Видео

Hero parasının hakkını veren kalitede motor 3,5 kilo fazla olması heroyu kötü yapmaz. 5 beygir için heronun iki katından fazla para vermek 😂 mantıklı değil. Şuan iki motorum var biri naked biri hero 20bin km yolunda sıfır sıkıntı. Söylediklerin crf 450 için geçerli olur ama bu crf250 için geçerli değil ki heroda titreşim yok denecek kadar heronun parçası ucuz servis ucuz selesi daha rahat tr şartlarında hero daha önde. Rally 500lük gibi kaba duran ve çok pahalı ama crf L daha rally den mantıklı.

Motosikletli çiftten geldik honda bayiden ne veriyorsun usta hediye 😂

2024 japon montajmi 2020 temizini alsak 50 bin fark degermi eskisi siyah olan crf cok hos duruyor

Merhaba bende crf düşünüyorum artık japondan başka bir şeye binmeyi düşünmüyorum ama değer mi 200k fiyat bilemedim 1.90 boy 100kg birine hero bana küçük geliyor. Ama 250cc bu klasmanda ktm suzuki vs içinde de yine crf her anlamda beni tatmin edecek gibi fiyat aralığı ne olmalı alırken acaba km maks kaç olmalı ki üzmesin beni? 😊

13:49 Abi boşver adam ilk yavaş motorunda arka abs si olmadığı için kayıp düşsün de büyük motorunda öğrenmiş olsun. Ön abs olmasaydı büyük problemdi. Mt-25 abs siz ile ne yollar yaptım şimdi o tecrübenin ekmeğini yiyorum

Yedek parça pahalı,yok bir de

🌹🙏

bir eksiği daha var hocam renk seçeneği. Ben yeşil seviyorum diye neden kawasaki düşünmek zorundayım.

Selamlar. Çok güzel detaylandırmışsınız, tebrik ederim. Kanalımda hero ile ilgili kullanıcı yorumu ve deneyimi içeriği paylaşmıştım birkaç ay evvel. Gerçekten tam bir fiyat performans motosikleti. Bugün itibarı ile sizi takip ediyor olacağım. Emeğinize sağlık.

Crf yağ değişimi 6 bin km diye biliyorum

Hero satışta Hondayı deldi geçti tam orta direk motoru 210 gelse

😊👍

Xpulse 210 u bekliyorum tr ye gelince hemen alıcam inşallah 😊

XPULSE kullanıcısı olarak söylediklerinize katılıyorum. Objektif yorumlar yapmışsınız. fiyat farkı da ortada parası olan crf parası olmayan xpulse ile idare etsin.

Hero 210 tr ye geldiği zaman crf ile arasındaki farklar çok daha aza inecek diye düşünüyorum.. su soğutma 6 vites beygir ve tork ekran ön arka abs gibi.. ama bugün gittim konuştum 2026 da anca gelir diyorlar.. nefis bir karşılaştırma olmuş eline emeğine sağlık kardeşim..

Bende’de ikisi var şuan Ben heronun aydınlatmasını daha çok beğeniyorum vites geçişleride daha iyi geldi bana ama honda kalitesi herşeyiyle ağır basıyor hissiyat debriyaj süspansiyon 24 hp farkı kaydırmalı dabriyaj uzun ömürlü motor bloğu servis ağı Fren konusunda ben heronun arka crfnin ön freni diyorum Titreşim crf de 5-5.5 devirlerde bir cırlama sesi ile geliyor serviste söyledim kronik olduğunu söylediler Heroda akü problemi hariç bi sıkıntı yaşamadım 1 yıl oldu alalı 8000 km akü bitti garantiden onay bekliyor şuan

crf candır

Abi boyun kaç?

Orta sınıf konusunda ve bakım aralığında kesinlikle katılıyorum başarılı bir videoydu teşekkürler

4V'yi Türkiye'de ilk alanlardanım ve şu anda yakın çevremde 5 kişinin aktif olarak kullanıyor ben bir kaç konuya değinmek istiyorum. CRF 2 katı pahalı olsa da diyelim aldın 2 ay sonra satacaksın Xpulse'yi satınca neredeyse %40 zarar edersin CRF ise seneler geçse bile değerini koruyacaktır tabi böyle olmasının sebebi alırken Xpulse'de vade farksız taksit fırsatının olması. Bir diğer husus ise Xpulse'nin parça fiyatlarının uygunluğu. Şu anda motoru sıfırlamak istesen fabrikadan bir parça fiyatın 20 bin TL gibi çıkıyor ufak tefek plastik parçaları da çok komik rakamlara satılıyor. Xpulseyi alan kişi gariban adam olmalı ve hurdaya çıkana kadar binmeli yoksa pek iyi bir izlenim yaratmayabilir 😀

Hocam crf yi bu kadar övmek için xpulse bukadar gömmene gerek yok ki böyle birşeye gerek yoktu ben e yada karşılaştırma yapma en azından

Çinliler arasında en iyisi hero tek geçerim ama hondanın yanına gelemez

Haci abi taraflı tarafsız güzel akıcı bir karşılaştırma genel olarak ama birşeye fazlası ile takıldım. Arka lastiği kitleyebilmek diye bir unsur hiçbir sürüş tekniği ya da stilinde yok. Arka lastiğin kilitlendiği an hataya düştüğün an demektir. Bunu yapmayan motorun eksikliği gibi anlatamazsın. Ayrıca crf abs kapalıyken 3 5 km hızla giderken bile gayet kilitler. Zaten basarsan frene her motor kilitler :) Buradaki hikaye ne olabilir. Crfni. Lastiği çok daha iyi durumdadır, tutunup kitlemiyodur. Crfni. Balatasi kötü durumdadır baskı yetmiyordur. İki durumdadır da sarfiyat malzemesi yani sonuçsuz bir karşılaştırma Not: crf üzerinde 30000km mesaim var. Emeğine sağlık

var bence

Ben 2025 210 cc yi alacağım,inşallah Bu arada biliçlendirici vidyon için teşekkürler.

Öncelikle video için teşekkürler Arazide lasik patlarsa ne yapmalıyız veya yanımızda ne bulundurmalıyız sonuçta tel jant

Abi ben hero xpulse kullanıcıyım, genel olarak memnunum ama güçü artık beni sikiliyor, Honda CRF de İstanbul trafiğinde tercih etmiyorum. Bu arada ben sadece enduro istiyorum. Benim çok beğendim modellerin biri Royal enfield scram 410 Ama yedek parça ve servis ile ilgili problem yaşayabilirim mi acaba???

Çok faydalı bir içerik olmuş tespitlerin ve karşılaşatırmanın içinden geçmişsin helal olsun. Ben yeni aldığım heromda 600 km ye yaklaştım. Öncesinde farklı motorlarda tecrübem var. Bana göre yurt içi kullanımlarda okadar parayı crf ye vermektense hero almak daha mantıklı gibi duruyor.

Guzel ve aciklayici bir video olmus... tebrik ederim.. AMA crf250 senin videon kadar etkileyici degil. Bana hic hitap etmedi.. Siz yine de simdilik ara motor olarak kullanin... nasil olsa Yamaha Tenere 400 cikinca satacaksiniz bunlari... EYYY YAMAHA DUY SESIMIZI... BIZI HONDA YA MAHKUM ETME.... :))

Giresun’da kümbet yaylasını orduda ki yaylaları görmeden ve şebinkarahisar tarafına gitmeden Karadeniz turu yapılmış sayılmaz bence tabi

Honda fiyatına iki tane al al biri bozulursa at diğerine bin. Hero yeni başlayan, benim gibi insanlar için düşür kaldır motor öğren için süper bir alternatif. Africa twin almanın yolu bence Hero'dan geçiyor. Ben Honda' non yerinde olsam çekerim piyasadan CRF' yi! Hiç değilse vatandaş ın aklı karışmaz! Aşırı pahalı, diyeceğim budur (:

Aga anladığım kadarıyla ben alayım şehir içi gezeyim haftasonu yada hava güzel olduğunda uygun dağ taş tepe bulayım diyorsanız xpulse. Ben arada derede bir asfalta cikacam diyorsan crf sanırım ama boyum yetmediği için mecburen xpulse tercih edeceğim zaten bana daha çok uyuyor.

Samimi, mantıklı güzel konuştun Hero kullanıcısı olarak aynen katılıyorum 3000 km bakım aralığı motosikletin kalitesine yapılan bir hakaret gibi keyifle kullandığım ihtiyaçlarımı karşılayan bir makina servislerinin sıklığı konusunun dışında beni rahatsız eden bir durum yok videonuzu çok faydalı buldum yeni içeriklerini bekliyorum ben zaten aboneyim siz yolunuzda yürümeye devam edin kardeşim başarılı olacağınıza inanıyorum 🙏

Emeğine sağlık güzel insan

guzel bir bilgilendirme videosu olmuş. çok tesekkürler. bu iki motor arasında kalmış biri olarak bu vıdeoyu izledikten sonra aklımdaki bir çok soru işaretine cevap buldum. uzun kilometreler her iki motoru kullanmış biri olarak tecrubelerınızi paylaşmanız videoyu daha güvenilir kıldı benim için.

İyi günler. Çok güzel bi inceleme videosu olmus emeginize saglık. Bu motoru baslangıç motoru olarak almayi düsünüyorum, daha önce motor sürmemis birisine bu motoru baslangiç motoru olarak önerir misiniz acaba ?

Bu izlediğim 2nci videonuz günümüz youtuberlar gibi gittiği gördüğü heryeri guzellemeye çalışmamanız , objektif olmanız gerçekten guzeldi. Bu yüzden ayrıca tebrik ederim... Rabbim amcamız ve evladına kolaylık ve şifa versin 🤲🏽

2025 model hero xpulse 210 bomba gibi geliyor. Umarım bakım aralığı konusunda da en azından 7 8 bin km seviyelerinde olsa. Sıvı soğutma daha yüksek güç daha modern bir tasarım. Umarım fiyat konusu da iyi ayarlanır

Emeğinize sağlık güzel bir video ama kıyas biraz yanlış çünkü arada fiyat farkı oldukça fazla ve bu farka bi zahmet crf tokatlasın yani

Adam dandik Çin malı motorla Hondayı karşılaştırıyor 😀 Çinli değil Hintli diyenler çıkar şimdi. Çöp motor 30 binden sonra atın çöp e

300 varmıdır? Teşekurler video için

Crf satmak pişmanlıktır. Söyleyeyim de simdiden. 😉 Bu arada çok detaylı ve iyi bir inceleme olmuş. Bir iki eksigi de olsa ikisi de randımanlı makineler.❤

Konforlu, Titremiyor, hız = Kymco AK 550 CC hepsi var. Başka motor tanımam

videoda ufak bir yanlış var 6 ay ve 3000 km değil x pulsenin bakım aralığı istersen 2 yılda 3000 yap 3000 kmde bakıma girersin 6 ayda bir kontrol yapılır bu kontrolden genelde ücret alınmaz bu 6 ayda bir yapılan kontrol 5yıl 50 bin km garantisi için ama tabi böyle olması crf den iyi yapmaz honda bir kere sağlam gerek argesi gerek mühendisliği gerek fabrikadaki üretimi ve montajı x pulseden iyi ama fiyat farkı var arada baya en son 272 bin tl idi crf 250 rally

antalya da size nasıl ulaşabilirim . yol yapma laflama fırsatımız olursa ne mutlu

Teşekkürler Motoverse. Yine oldukça detaylı bir anlatım ve karşılaştırma olmuş. Özellikle servis konusunda değindiğin noktalar çok tutarlı. Emeklerin için çok sağol.

Eksiğiyle, fazlasıyla xpulseyi 26.000 km kullandım. Hiç yolda bırakmadı. O fiyata yapılabilecek her şeyi yaptı kerata. Ben Xpulsemden razıyım :) Şimdi yakın mesafeler için düşük cc motor alasım gelmiyor, o kadar çok yere gitmişim ki, düşük cc motor alsam yakınkarda nereye gidicem diyorum. Xpulse, yeni başlayanlar için çok sağlam, yolda bırakmayan, fiyatının hakkını veren bir makine. Tecrübeli kişiler için ise, motor düşer mi, sağı solu kırılır mı derdi olmadan; dağda taşta düşüre düşüre, vura kıra hor kullanabileceği, yolda kalmadan arazinin keyfini ala ala sürebileceği bir makine. Herkese hitap ediyor.

Videonun tamamında doğru tespitler var. başarılı bir içerik olmuş, eline sağlık..

gayet iyi giriş devam

selam videoyu nerede çektiniz acaba ben de antalyadatyım orada sürmek istiyorum