Видео

@@mixxerm22 мдауж)) и так бывает😁

@@user-wq1qp5ld1o на похожий вопрос ответ есть в комментариях, посмотрите!

@@fleshdiamond5235 да,этот стук от абсорбера,он нужен для того чтобы накопившиеся пары в баке(давление) и трубках перепустить во впускной ресивер

@@user-np2wd3vf3k у старых свечей он не прыгает,а вот у новых почему то показания скачут...

@@dizelist1585 меняйте на заводские БелМаг которые с пыльником в виде бублика,они норм!

@@JIGVALA так трек же все хвалят) мне кажется это сам стабилизатор уже умирает

Планку нужно установить перед затяжкой верхних болтов, под болт который ближе к АКБ, эта планка держит корпус воздушного фильтра

@@JIGVALA спасибо. У меня спорт фильтр, так что я ее ставить не буду

@@user-ob9hg4ht7g всё правильно,в вашем случае она тогда вам не нужна!

@@Мурзик323 не замечал

@@JIGVALA после зимы засуньте руку под ворс и под шумку войлочную, там все в конденсате, у многих как и у меня там ржавеет, я там все мовилью залил и просушил после зимы на солнце, так как войлок все это впитывает как губка и влажный.

@@Мурзик323 спасибо,учту, может над вентиляцией подумаю...и видос получится записать по этому поводу))

@@pifagolz озоне

отличается

@@BoratNT ну так вышло, надеюсь это временно до определенных работ...

@@user-ur4vd5mw6f в комментариях есть ответы, почитайте

64тыс.

@@JIGVALA мало очень. Как так? Китайский или манера езды рваная или ещё что?

@@ebuk ремень сомнительного качества

Маловато будет.​@@JIGVALA

По информации с Августа 18года, но сколько у кого не спрашивал гнёт или нет никто уверенно не отвечал,а теперь я точно знаю что не гнёт по крайней мере 21год

Могу точно теперь сказать что не загибает😁

Оборвало на скорости или как

@@user-xd4fy7sc9g вышел с магазина и хотел запустить,а она не завелась,в холостую без компрессии стало крутить,ну и понял что нужно проверить ГРМ

2021года выпуска

Невеста

Заводом много чего специально сделано...)) и многие то это, то то переделывают для удобства и практичности, я в общей сложности почти 7 лет данный вариант использую норм и удобно, но ещё раз повторю делать так или нет выбор каждого,я же поделился!

Начинается...))) найди этого, добавь провод, главное реле, туда сюда...этот способ в моём видео прост без лишних движений в проводке - самому можно за 5мин сделать...хочешь делай хочешь нет!

Во во, у меня была Гранта конец 2014г.в. ещё с бамперами 1го поколения

По вашей логике все машины, в которых без вставленного ключа можно стеклоподъёмники регулировать давно уже сгорели.

Таким способом пользуюсь уже больше 7лет на 2х машинах и всё норм, по вашему что теперь звуковой сигнал который постоянно запитан может повлечь возгорание....)) не смешите Ещё раз повторюсь делать так или нет как у меня в видео право каждого...я лишь поделился!

Вообще-то питание через минуту или две точно не знаю не замерял, выключается, активировать можно просто открытием двери без поворота ключа . Но это когда паяешь контакты в реле с выводом на массу с этой схемой не знаю .

Капец)) это у вас колхоз и порча элементов и времени километр и замудрено...и неизвестно будет что то путное по итогу работать...кто это ваше изобретение поймёт, а потом нужно вернуть обратно...не вернёте, вам придется новое реле или что там ещё покупать, а вариант в моём видео прост и практичен,каждый поймет и решит делать так для себя или нет!

@@JIGVALA ну да перемычка из проволоки это самое лучшее решение. Наверное реле просто так на заводе ставят. Можно вообще реле выкинуть и перемычку поставить и реле целое будет. Прежде чем проводку мотать на ножки подумайте для чего вообще реле. У вас же постоянно кнопки будут под напряжением

@@ladavesta1969 много чего на заводе ставят и много кто это заводское меняет под своё удобство и по желанию... И что таково что кнопки под напряжением?...у меня на Гранте 6 лет были под напряжением и здесь больше года...что такого тут по вашему...? Не смешите))) ещё и перемычку какую-то сюда уже опять колхоз предложили...может ещё монтажный блок реле и предохранителей предложите перепаять вот будет гениальность)))

Сделал тоже от 86 контакта когда устанавливал доводчики. В комплекте с доводчиками вообще идет обыкновенная перемычка сечением два квадрата, мрак. Чтобы не портить родное импортевое реле, купил другое и уже на нем экспериментировал. Теперь стеклоподьемники работают без ключа эажигания пока не отключится основное реле ( около 4 минут) и при открытии двери начинают работать без ключа зажигания.

@@serg062 такой вариант с перемычкой рассматривал...но не одно и тоже что ли))) а реле куда нибудь положите потеряете или не сразу найдете,а в способе как у меня в видео никогда не сложно убрать перемычку и поставить реле или на оборот И в конце концов что вы думаете может случится с реле?)

Ничего подобного,на Гранте с такой приспособой 6лет отъездил и на Весте почти год!!!

Ключ без платы в сборе(корпус) есть, видел в продаже,просто свою внутрянку и жало туда переставите и всё

Здесь двоякое действие и хорошее и так себе,что хорошоего так это что картерные газы уже выходят далеко за катализатором,а скажем так плохого что эти картерные газы не совсем разогретые и могут плотно оседать/коксоваться в другом месте скажем в промежутке между гофрой и резонатором...всё таки я думаю картерные газы должны проходить через камеру сгорания и разогретыми выходить через всю выхлопную систему от начала до конца и лучше для их выхода подходит вставка паук вот у меня стоит например 4-1 обмотанная термолентой

Без разбора можно попробовать,но не напором точно,вдруг жидкость на плату попадёт и хана эл.части,также может тонкую салфетку между поверхностями просунуть и туда сюда потягать,но этот способ на видео не сложный,не долгий и однозначно рабочий!

Это у вас?)

Здравствуйте, тонкие шланги 8мм, толстый 17мм, тройник у ресивера возле ДАД "8мм/8мм/8мм", тройник по больше возле дросселя "16мм/10мм/10мм", обратный клапан Ауди А3 (он же клапан вентиляции картерных газов, можно тот же самый PCV) трубки у него 6-7мм!

@@JIGVALAЕше одни вопрос, при большх оборотах (до 6000 тыс.) Нет ли проблем с системой?

@@MT021D 4ый месяц езжу никаких проблем,до отсечки пробовал,в морозы эксплуатировал, всё без нареканий

Дак как то не до этого всё было))

Ну для меня она самая дорогая)))

Ооо,вопрос конечно интересный...))

Ну тут наверно у кого как,по крайне мере на 60тыс у меня такая картина)

@@JIGVALA до ста мог спокойно ездить, на всех логанах так расчитано а тут такая же система.

@@user-rn5hi7gz7c ну наверно...,но что сделано то сделано и на будущее опыт)

На гранте больше 200 тыс. было.Зря лез в бак,сетка как новая.

@@user-ep2sn6kd1k на гранте фильтр еще под баком дополнительный разве не стоит ? Как на всех передних приводных ладах.

😁да нормально,также круто...)))

Интересный момент), но па крайней мере у накладок во внутренней части для седана надпись SEDAN, а для универсала надпись SW

Согласен🤝