![Akibard](/img/default-banner.jpg)
- Видео 30
- Просмотров 408 388
Akibard
Добавлен 11 апр 2007
Видео
Pragotron beteg :-(
Просмотров 35710 лет назад
A Pragotron vezérlése magán kívül került. 2011 április 26-ra utazott vissza, és minden 2. percben 2-t léptetett előre... :( Pihenés-újraszinkronizálással a hiba elhárítva :))
Pragotron átáll
Просмотров 1,4 тыс.11 лет назад
Miközben órák milliárdjai állnak át automatikusan, a jó Pragotron is teszi a dolgát :-))
Túl interaktív MÁV-Start térkép
Просмотров 3,4 тыс.12 лет назад
A MÁV_Start Vonatinfó térképe túlságosan interaktív lett... :D
Pragotron óra átállása nyári időszámításra
Просмотров 5 тыс.13 лет назад
Pragotron vasútállomási óra automatikus átállása nyári (UTC 2) időszámításra. 01:59:59-kor a Frankfurtból érkező DCF77 jel alapján automatikusan átállt nyári időszámításra.
Pragotron vasútállomási óra vezérlése
Просмотров 2,2 тыс.13 лет назад
24/60V-os Pragotron C-301 típusú vasútállomási óra vezérlésének megvalósítása. A rendszert egy 16F628A típusú PIC vezérli. Az időalapot egy DCF77 vevő adja, ami a Frankfurtból sugárzott atomóra pontosságú jelet veszi. A vételt a kijelzőn az antenna szimbólum villogása jelzi. A kapcsolást és a nyákot Uwe Nagel tervezte, a megvalósítás saját munka. Saját weboldal az óráról: www.akibard.hu/ora Uwe...
Pragotron vasútállomási óra próbája
Просмотров 3,3 тыс.13 лет назад
24/60voltos Pragotron vasútállomási vezérelt óra első próbája 24V-os labortápegységről. A léptetése kézzel, polaritásváltással történik. This is the first test of the 24/60V C-301 type Pragotron railway station controlled clock from 24 volt lab power supply. The bypass is done by hand, polarity change.
Hogyan készült? Az útburkolati jel.
Просмотров 1,9 тыс.13 лет назад
Útburkolati jel festése a győri új hídon.
100.sz. fővonal Budapest-Nyugati - Szolnok szakasz
Просмотров 59 тыс.13 лет назад
Egy V43-as "Szili" mozdony vezetőállásáról készült felvétel az 100.sz. fővonal Budapest-Nyugati - Szolnok szakaszáról. A felvételen 2 helyen 1-2 mp marad ki mentés céljára, amúgy a teljes út rögzítve van. Az összeillesztett videó 7x-s sebességre van gyorsítva. Zene: Masterblaster - Megamix (Az egész videó alatt ez szól!)
Vonat halad a nagyrákosi völgyhídon - Belülről
Просмотров 57814 лет назад
Egy 25-30 kocsis tehervonat halad át a nagyrákosi völgyhídon. Mindezt a híd gyomrából videózva ;-) Sajnos a videó nem adja át teljesen azt a dübörgést, ami a valóságban hallható volt.
1.sz. fővonal Győr-Budapest szakasz
Просмотров 65 тыс.14 лет назад
1.sz. fővonal Győr-Budapest szakasz
A vonat nem áll meg, csak lassít, vagy még azt sem :-)
Просмотров 2,4 тыс.15 лет назад
A vonat nem áll meg, csak lassít, vagy még azt sem :-)
A Budavári Sikló "Margit" kocsijának érkezése
Просмотров 2,9 тыс.15 лет назад
A Budavári Sikló "Margit" kocsijának érkezése
BKV ZIU-9 trolibusz szervókontrollerének működése
Просмотров 6 тыс.15 лет назад
BKV ZIU-9 trolibusz szervókontrollerének működése
Nyomkarimakenő berendezés működése (Kocsik)
Просмотров 8 тыс.15 лет назад
Nyomkarimakenő berendezés működése (Kocsik)
Nyomkarimakenő berendezés működése (Kézzel)
Просмотров 6 тыс.15 лет назад
Nyomkarimakenő berendezés működése (Kézzel)
Szép a vasutas élet - MÁV Kampányfilm
Просмотров 168 тыс.16 лет назад
Szép a vasutas élet - MÁV Kampányfilm
Kertivasúti utazás a Magyar Vasúttörténeti Parkban
Просмотров 1,5 тыс.16 лет назад
Kertivasúti utazás a Magyar Vasúttörténeti Parkban
Siklott kocsi vágánytengelyre merőleges mozgatása
Просмотров 3,1 тыс.16 лет назад
Siklott kocsi vágánytengelyre merőleges mozgatása
Ro-La tehervonat halad át Kecskemét állomáson
Просмотров 13 тыс.16 лет назад
Ro-La tehervonat halad át Kecskemét állomáson
Jázmin IC indul Szerencsről V43 1198-al
Просмотров 6 тыс.16 лет назад
Jázmin IC indul Szerencsről V43 1198-al
A videó legelején egy EKA 1000 hallható
Ezek amúgy miért"csattannak"
J'aime bien.! Széretem ezt vidéo.
ez a sziréna honnan szólalt meg?
Passzolom, hogy helyileg honnan jött, de akkor az összes sziréna szólt országosan. (Már amelyik működött...)
Szia! A videó elején egy magyar EKA 1000 sziréna szólalt meg, a Győri Gádonyi Géza általános iskola tetejéről, viszont a második hallható szirénát nem tudom. A sziréna térképen elektror l241 nek van felírva, de egy magyar eka 1000.
2009. Na ezek voltak az idők :D
1:00 Kezdődik a csettegés
What does the siren say?
HUN: Figyelem! Ez próba! Figyelem! Ez próba! Most a csökkentett üzemű próba jelét hallják! *Sziréna* A próbának vége! A próbának vége! ENG: Attention, this is a test! Attention, this is a test! You can hear the signal of the reduced operation test now. *SIGNAL* The test is over! The test is over!
This sirens are installed in the vicinity of hazardous chemical plants. Their primary function is to alert and inform the residents in the event of a chemical disaster. If necessary, they are also suitable for air defense purposes. You can check it out here: www.katasztrofavedelem.hu/49/molari-rendszer (Translate it with your browser.)
0:19 8 óra 21 lett
Átcsettegünk a nyári időszámításba
Ez kibaszottul tetszik. Másodperc mutatoként funkcionál a perc mutató. Király. Mennyiért tudna egy ilyen óra vezérlést építeni? Nekem is van egy ilyen órám csak kisebb.
Nem vállalok bérben építést. Túl sok a macera vele, és nem fizetődik ki. Akkor érné meg, ha egyben sokat gyártanék le, de ahhoz meg túl kevesen és ritkán érdeklődnek utána :)
Nosztalgia :D
2021 ben még valaki van itt? Jelezz ha Vasutas vagy
Szép a vasutas élet
szép a vasutas élett 2022
14-EVIG.NA..-HOSSZU-LENNE...😅
Kiskoromban nagyon sokszor hallgattam. Hát visszajött az én topistámon. Gratula 5*
I loved it.
1:14 Már volt Talent is? Ilyen öreg lenne?
2006-osak a MÁV-osok. 2008-as a videó, így akkor még iden fiatal jószágok voltak.
0:52 ilyen régóta van Fecske? 😮 Le vagyok maradva...
Az egy posta Bhv , amik 2000-2001 körül jelentek meg. A "Fecske" csak a Posta Bhv csínozott, megszépített változata, azok 2013-14 körül jelenhettek meg kb. A 2008-as videóban biztosan nem Fecske van.
0:20 de új volt meg a Desiro.😊
4-5 éves a videón kb.
Utc+2-ről Utc+1-re hogy áll vissza az óra? Körbe kattog 23 órát, vagy ,,nem jár" egy órán át?
11 órát előretekert, úgy állt át.
Mi ez az egyházi kórus te jó ég?! :D Filibijó li jólié, filibió li jólié, megint késik a vonat! :D
férfikarral oldottam volna meg. sajnálhatja az az életét, aki nem volt vasutas :)
r/softwaregore
ez pont akkor készült amikor születtem! XDXDXD
Azóta már a sátoraljaújhelyi vonalat villamosították, és sajnos kikerültek az étkezőkocsik a belföldi IC-k-ből. Utóbbi remélem változik.
A DB 120-as mozdonyra hasonlít a hangja.
Nyáriról télire hogy csinálja? Megáll egy órára, vagy körbekattog 23 órát?
Szerintem visszafelé kattog 1 órát
@@Pettikk-we6gd Működési elve miatt csak előre tud menni, visszafelé nem.
@@Akibard Akkor hogyan áll át a nyáriról a télire?
@@petersimon791 Előre teker 11 órát.
Hali. Nekem is sikerult szert tennem ilyen muttos orara csak piciben. Ilyen drága lenne egy ilyen Radio vezerles hozzá? Mennyiert lehetne vagy hol venni esetleg meg ha használt is. Vagy csak gyártani lehet?
Amit a videón látsz, azt elkészíteni vagy elkészíttetni lehet, ha találsz valakit, aki vállalja. Az anyagköltsége 20e Ft körül lehet. Eredeti főórát pedig leginkább külföldről. Én eredeti főórát évekkel ezelőtt a cseh Vaterán vettem, és kiutaztam érte Csehországba.
@@Akibard Hali 20 ezer az iszonyat drága mert nekem csak egy sima Impulzus váltós relés Jel generatorra gondoltam ami vezérelné az órát. 12 vagy 24 voltosba. Csehországba azt irta a neten hogy a Magyar Posta hozta ki és össze is törték az üvgét. De lehet én vagyok a hülye és félre olvastam valamit.😱😱😱
@@spontanvideok246 Drága- nem drága, sem az LCD, sem az antenna, sem a transzformátor nem olcsó. Ez a 3 tétel így egyben egy 10-es felett van. És hol a többi alkatrész? A jelgenerátor kijön olcsóbban is, nyilván én a videón látható kapcsolásról beszéltem. Igen, te értetted félre: a honlapon a mellékóra van bemutatva, az Németországból jött, onnan DHL-el indult, ide a MP hozta ki, összetörve. A főórát (Pragotron EH41) évekkel később vettem neten, Csehországból, és pont a fenti rossz tapasztalat miatt inkább személyesen mentem ki érte. Ez nincs fent a neten.
@@Akibard Rendben akkor ha a 20ast intézem rá tud nekem ilyet össze rakni hogy az impulzus váltós órámat tudjam használni?? Nagyon hálás lennék érte. Koszonpm elore is. Messengeren eltudom érni mert kérdeznék mást is.
@@spontanvideok246 Nem vállalok "bérgyártást". Részben nem vagyok rá berendezkedve, részben pedig nem szeretek vitázni a valós költségeken ;) Mert az én munkám is pénzbe kerül, a 20e pedig a sacc/kb anyagköltség.
Az a baj hogy, sok a baleset... ezért "Véres a vasutas élet"
Nagyon klasszul összerakott szerkezet! Gratulálok hozzá!
Ez nem légvédelmi, hanem Monitoring -és Lakossági Riasztó. Vegyi üzemi balesetek esetén tájékoztatja a lakosságot a teendőkről. Légvédelmi szerepre nincs szükség.
@BazseVátor igazad van, de nem főleg arra. Aki írta a commentet annak van igaza
Remèljük örökre csak próba marad.
Sounds like a E-57.
@@pocegodorszarfaszu DS977-hez képest magasabb szólamú. Vagy Elektror, vagy egy MEZ. Amúgy meg találkoztam szirénával, ami VEM DS977 ugyan, de amikor megszólal, akkor inkább Elektror S2B, vagy MEZ H4/A2 hangja van, nem az a kellemes, öblös hangú, mint a többi 977-es, hanem élesebb, hangosabb és magasabb hangú.
@@atszu De egyébként ahol ez fel lett véve, ahhoz közel van egy Elbtalwerk és egy Siemens L-135 is.
A KÉPEK 90%.-a az én művem. Sok céggel dolgoztam , de itt tényleg jól éreztem magam.
2:35:Az ott melyik állomás?
Pilisvörösvár szerintem
Egyébként ez Pécel,a Budapest-Hatvan 80a vonalon.
00:03:Ott a régi házunk!!!R.I.P.!
Hol szolgál a filmben szereplő vörös istennő?
Bp.-Keleti
Nagyon szép az órád! Örülök, hogy megvan az eredeti motorja. Nálam is ketyeg egy..
1.08 nál a tolatásvezető a nagybátyam
1:40 Jejj domino😀😂
Tiszteletem Uram! Sikerült be szereznem 1 hasonló órát ,a típusa ugyan ez csak a forma más. Szeretném életre kelteni. úgy gondoltam,hogy meg próbálkozom a panel elkészítésével. esetleg fel tehetnék pár kérdést? Ha el akadok? Válaszát előre is köszönöm ! Tisztelettel Erik
Nem tudom mennyire aktuális még, de ha tudok segíteni, megteszem.
Békéscsaba szeged video
miert kellett mukodo kepesen szetvagni a nohabokat a mav legjobb es legszebb dizeleit??????es meg azt mondjak hogy szep a vasutas elet????!!!!a mav rossz gazdaja mindennek!!!!!!
Ezzel vitatkoznél de nem szeretném védeni a máv-ot
fasza hangja van
A távolban a végén egy úgynevezet DS977 sziréna szólt
Levente Hollósy A Sokos utcai (Újváros)
Mivel az a legelterjedtebb típus (VEM DS977) az országban. Elvétve akad még további német szirénák, mint például Elbtalwerk L335, FmSi 41 (Siemens-Schuckert L135), Elektror S3B, valamint egy cseh gyártmányú MEZ H1/B2, vagy H4/A2.
jaja a zenék jók
Ez nem inkább személyvonat?
Ákos Szűcs Nem.
azt a rohadt Wooo
Nem tudom de miben szép? :D az alacsony fizetés miatt, vagy itt - ott bunkó kalauzoknak? Nem is lehet bemenni a vezetőfülkébe :D
Annyira nem alacsony,bunkó kalauz ritka azért,vezetőfülkébe meg néha be lehet menni :D
hat tudod apum is a mavnak dolgozik, oke o nekem es a tesomnak megengedi, de masok nem.. szoval ez hulyeseg.. par eve az anyuka a kisfiaval be akart menni, a vezeto meg nem engedte be, mivel tilos oda olyannak bemenni akinek nem kellene.
Én is ott dolgozom,szóval tudom mi a helyzet :) Hát igen,lehet,hogy ismerősöknek megengedik,de idegennek nemigen. Főleg,ha olyan helyre mennek,ahol ellenőrzés várható,például a főváros környékén.
Németh Szandi he én már voltam vezetőfülkében
Itt még mindig a szocialista rendszer bűzös igénytelen hangulata van.
Nagyon tetszik a videó
2008 biaeaetches!!!