Видео

Top comme moto , je viens de l acheter en orange,le bruit top ,.pas besoin de changer de ligne.

Bonjour Pas de prise USB ?? , oui ça peu manquer à certains , par contre pas de béquille centrale de série et pas possible de l'avoir en options c'est juste une raison de ne pas l'acheter , de toutes façons elle est déjà un "flop" commercial J'espère que la futur 800 fera moins "cheap" Vidéo bien faite bien détaillé , bonne qualité de son et d'images , ne change rien !

J’ai un Bobber de la marque. 1800 km et hors service. Pour moi, la Chine c’est fini. Pas de suivi des pièces, il faut savoir que Leonart Espagne ne vend rien pour les moteurs. Tout est fabriqué par Li feng là-bas, et assemblé par les frères Leonart à Barcelone.

Elle consommes strictement rien cette Versys !!!!! Sur un gros roulage en une journée je depasse les 400 km sans toucher au pistolet d'essence ! AHAHAHA la pluie c'est chiant... Mais ça va elle protège relativement bien !!

J'ai une versys 650 en full depuis mars 2024. Déjà 20 000 km avec. Ouais je roule pas mal. J'aime beaucoup la 660 de chez Triumph mais je kiff ma Versys. Mais le 3 cylindres c'est le parfait !!!! Mais à passez chez Triumph ça serait une Tiger 800 sport 2025 qui va sortir. Hâte de l'essayer !!! Concurente de la Tracer 9 GT que j'apprécie aussi.

Sur la mienne jai place une bulle haute givi et cette moto est encore mieux avec le shifter

👏👏👏🥰

Salut, au vu des problèmes qu'il y avait avec cette bécane, je suis surpris qu'il s'en vende encore 🤔🤔

Merci pour ce retour d’expérience. Pour info, la même mais en 800 est sortie pour 2025…(115CV, 214kg, beaucoup de couple, shifter, et surtout tempomat, etc…) J’attends donc le retour d’expériences pour cette 800 avant de faire mon choix.✌🏻

Il s démarre pas sur le béquille 🤦🏻‍♂️

J'ai la chance d'en avoir eu plusieurs, et d'avoir testé beaucoup de motos, j'ai beau faire je reviens toujours à mon petit XB12S. La première génération avec le premier Carter et le pignon fiabilisé, en configuration race, mama...😁😍😍

Salut David. merci pour la vidéo. mais quelle est ta taille stp ? Je fais 177 cm et je voudrais savoir si j'aurais bien les deux pieds plats à l'arrêt. ...merci :-)

Je préfère en rouge et noir. Super sur les pavés de Chantilly Super bravo, c’est un plaisir aussi de voir cette moto❤

Merci.

J 'ai une buell xb12ss de 2008 en effet moto vivante un peu fatiguante pour les bras et les poignets l ors des longs trajets

Bonjour , alors j’ai acheté cette moto il y a plus de 6 mois et j’ai parcouru environ 3000 kms à son guidon. Je l’ai achetée avec la promo actuelle de -1700€ soit 7199€. Pour ce tarif là j’ai un 754cc qui est italien et pas chinois même s’il est monté sur les modernes chaînes de montage chinoises qui n’ont rien à envier aux européennes voire japonaises. D’ailleurs 80-% des pièces de motos sont fabriquées en Chine, fin de l’aparté. J’aime sur cette moto, sa qualité de finition, l’assemblage est propre, l’électronique est inexistante mise à part l’écran TFT et ça ne me dérange aucunement au jour le jour, je précise que je roule tous les jours avec même souvent sous la pluie et la tenue de route n’a jamais été mise en défaut… La tenue de cap en courbe même en ouvrant fort est imperturbable. Elle est bien puissante pour la route ouverte. La vitesse de pointe est inavouable sauf en Allemagne et en donnerait à revendre à bcp de motos… Pour les points négatifs, elle est lourde oui. Mais je fais 1m82 pour 98kgs et honnêtement le poids en manœuvre ne me gêne absolument pas. Et en conduite le poids ne se ressent plus, il est plutôt bien reparti. Le moteur est très souple et on peut cruiser à 30 km/h en 3e sans souci et le moteur repart sans rétrograder. J’ai plus de reproches avec le levier de frein avant et son attaque. La poignée est dure mais une fois arrivé à 30% de pression ça freine fort mais faut appuyer…! Je cherche donc à changer ce levier, avec les freins et les durites pour des aviations. Histoire d’avoir qq chose de potable. Ensuite quoi d’autre ? Ben peut être la conso, je suis à Nice et je roule souvent dans les cols et collines niçoises et essentiellement ville et périurbain et je fais maximum 160/170 kms avant la réserve. Soit avec 12l. Conso de 6,5l un peu élevée… mais rien de méchant. Les suspensions sont très rigides et ne grèvent donc pas la tenue de route en général… Les pneus sont très performants en grip sur sec et sur mouillé ça a tjs tenu parfaitement sans glissade. Concernant les soucis que j’ai rencontré avec, après l’achat juste un boulon de la béquille latérale qui s’est dévissé et s’est barré que j’ai révissé. La révision des 1000 kms m’a coûté 150€ et la révision annuelle ou tous les 6000 me coûtera 231€, j’ai demandé. Cette moto finalement attire le regards des passants et aussi des motards à chaque feu rouge. Bcp me questionnent et me félicitent. Elle plaît bcp et je ressors du salon EICMA 2024 de Milan et quelle surprise de constater qu’en Italie, Benelli est considérée comme une très belle marque avec un gros stand lui rendant hommage . Le stand était plein et pas moins de 6 nouveaux modèles vont arriver. Benelli a le vent en poupe et d’ailleurs en Europe les ventes ont grimpé de 17% en 2024 par rapport à 2023. Les gens vont changer d’avis en France sur ces marques italiennes fabriquées en Chine ou ces marques chinoises qui déferlent en France. Au moins eux ils nous proposent des produits de qualité et ne nous prennent pas pour des vaches à lait. En France on est trop critiques sur les produits en provenance de Chine et à tort selon moi car les usines de production en donneraient à revendre à n’importe quelle industrie française ou japonaise ! Les italiens sont plus intelligents que nous français ou belges pour cela… Excusez moi d’avoir été très long mais je voulais donner mon avis sur benelli et lui rendre tout le plaisir et la satisfaction qu’elle me procure au quotidien… Ride safe ✌🏼

Salut, c'est une quelle année ? Moi une 2001 carbu j'ai fait une vidéo similaire mais pas les mêmes perf après je n'ai pas fait plusieurs essais.

Hello, Tu ne dois plus la posséder à ce jour je pense. J'ai été surpris d'entendre presque 100.000km sur une moto. A combien en théorie ce genre de moteur peut monter en km?

Vraiment sympa mais là position et les rétros chromés affreux

Merci pour tes vidéos au top, tu m'as convaincu pour la tiger 660 😂

il y avait un quickshifter?

Salut David, cette moto me plairais bien en 2ème moto pour faire essentiellement de la ville et route nationale. J'hésitais entre cette Benelli impériale 400 et une Royal Enfield 500 plus chère et pas forcément mieux hormis le look plus rétro... Après avoir vu plusieurs essais des deux, mon choix s'arrêterait sur celle ci moins chère et tout aussi rétro que la Royal. Sinon j'ai comme toi une kawasaki Versys 650 qui est super mais que je trouve un peu trop lourde et encombrante pour se faufiler en ville. Qu'en penses tu ? 😊

Accélére et ça envoie comme tu dis tout juste l'essentiel biensur harley ont va dire moi je frotte largement mais il faut avoir l'habitude le couple est dingue donc le moindre ratage est expéditif

J'en ai cassé plusieurs vraiment une passion cette bécane elle fait vraiment mal le couple est fou bien meilleur que beaucoup de jap

Au moins , on a la fiche technique de cette moto 🤷‍♂️

👍👍👍♥️

Slt. Très bon retour, merci. 👍👏

Je voudrais acquérir cette moto mais la question que je me pose c'est que je fais 1m65... Est ce que la moto sera adaptée pour moi ou pas ?

j'aimerais savoir si éventuellement il est possible dans la liste des accessoires de mettre un guidon plus adapté pour une conduite plus agréable ?

Salut à tous ! 1m75 vous pensez que c'est trop juste pour la 502 X ? merci (j'ai pas l'occasion d'en essayer une)

J'aime bien ce genre de moto. J'ai la 600, j'ai fait 3 fois le tour de l'Italie, la Suisse également....la 900 me semble mieux pour réaliser un bon roadtrip.

CA DONNE QUOI EN VITESSE DE POINTE?

Cet essaie est vraiment minimaliste au point de ce demander si il a un intérêt ... Dommage car votre travail est top d’habitude .

On aurait aimé avoir des renseignements sur l'origine de la bécane plutot que de rechercher sur Google...😒...Répond toujours a ces questions :" Quoi, Qui, Où, Quand, Comment, Combien, Pourquoi" quand tu fais un test,tu seras sur de ne rien oublier!

J'ai eu le modele d'avant de83 . INDESTRUCTIBLE, MOCHE 40 Ans sont passés et CA ROULE TJRS . LE XJ 900 avec son phare carre et ses clignotants façon BRIQUES 😢😢 Mais quelle routière, tu me manques ❤....

Cool 👍👍👍🥰

Ah pas mal.cette CF reste que à 130....140 vous êtes en zone rouge....à 8500 trs/mn.....🤔🙄⁉️❗ Loin des 170....annoncés..... Vu les essais à 160 max dans la zone rouge excessive......❗⁉️ Aucune matge de sécurité de bon fonctionnement pour un peu d'autoroute.....🤔🙄⁉️❗ La RIEJU 500 AVENTURA elle à 130 m/h est à 6000 trs/mn début zone rouge à 8000 trs/mn......à 135....140 c'est environ 7000 trs/mn.....donc avec une marge de sécurité pour l'autoroute et bien mieux équipée d'origine......🤔🙄

J'en ai une de 1996 qui m'a toujours fait plaisir. Le seul problème est le poids à l'arrêt qui m'a posé quelques problèmes. C'est assez traître. Pour le déflecteur je suis d'accord. Trop de

Merci pour cette découverte, je découvre la chaine aussi, si je peux me permettre, filmer "en 360" ne mets pas en valeur ce que tu montres et déforme la moto ce qui n'est pas génial pour se faire une idée. Sinon, une bécane avec de l'avenir je pense, surtout avec ce type de transmission économique.

😊😊😊😊❤

Sympa l'essai, merci. J'aime beaucoup cette moto mais on m'a dit que la revente serait très difficile.. vous en pensez quoi ?

Cfmoto le quid de la fiabilité ? Merci pour ta vidéo

Mes Amis les motards....cette machine est un future collector et invite ses propriétaires a bien la gardée car les prix vont bien monté !! Et les 4 cylindré y en aura plus !! V a tous

En millésime 2008 240KG un boulet a manier à l'arret . Impossible à gérer

Essai que j'ai trouvé globalement sympa ... Mais pourquoi faire un 0 à 100 sur une bécane qui n'est pas faite pour ça ? ... Je ne vois pas l'intérêt de lui "tirer sur la gueule" ...

inaccessible en A2 aucune assurance ne me l'assure sous 300euro par mois 🤣🤣

Je suis trop sensible ....je trouve qu'on ne maltraite pas ainsi une moto de seulement 49 kms 😔😪...

La moto est moins chère a l achat que ses concurrentes japonaises mais l espace entre les révisions est bien trop rapproché . Moralité ce que tu gagnes a l achat, tu le perd très vite lors des révisions. La 500 CBR ou la ninja 500 les révisions se font tous les 12000 kms. Idem pour la garantie, chez honda 5 ans, chez kawasaki 4 ans et CF moto.....2 ans. Qui plus est en cas de problèmes les concessionnaires ne sont pas tres nombreux meme sur la region parisienne. CF moto progresse tres tres vite mais ils ne sont pas encore a niveaux par rapport aux japonais.

impeccable elle est bien rodée maintenant

Bonjour. Etonnamment je mesure 1M72 et je la manipule comme un vélo ... (il est vrai que je suis ex conducteur de 1500 Goldwing et toujours conducteur d'un 1584 roadking). avec une prise en main très rapide car très facile à conduire. Elle pardonne beaucoup de choses. Je l'ai pourtant depuis très peu de temps (même année modèle 2005). En revanche oui la chaleur émanant du moteur est un vrai défaut l'été. Sinon j'en suis pour le moment ravi.