Видео

@@zehef110 Salut, Merci pour l’info

@@valeryroux7388 Merci beaucoup pour ton retour. Ça change d’avoir de la part de certains que je fais de la m**de, que je ne sais pas ce que je fais, alors que j’ai toujours précisé que je n’étais pas gaagiste à la base et que je montrais MA méthode et non LA méthode. Pour moi ça serait également l’etrier. Bon courage pour la suite 👍

De rien

Merci beaucoup Je pencherai pour un problème de niveau. Il faudrait confirmation d’un expert qui passerai par là. ✌️

@@Paddock-Pilot Salut, Lors de l’achat c’etait eux les moins cher, depuis je n’ai pas comparé.

@@philippedelmotte5546 Elle n’a que 130000km c’est clairement de la daube ! Sur la e34 les trains ont été changé à 240000 😤

@@nikoalvs66380 Salut, Le compteur que j’avais, il y avait la connection du câble d’origine en dessous qui se visse. Aujourd'hui il est déjà à la poubelle c’est dla merde ! J’ai fais une vidéo dessus 😤

@@bzh_auto8751 tu n'as pas compris mon message ou c'est moi qui ne comprend pas le tiens.... lol..... Je te parle du nouveau compteur, le compteur electronique. Les compteurs électronique en général ont un capteur magnétique avec un petit aimant à placer sur le disque pour avoir le signal et l'envoyer au compteur pour qu'il affiche la vitesse...... En général de mémoire ses capteurs ont une prise rectangulaire assez fine et large avec 3 fils..... Mais je n'ai pas vu ce capteur sur les photos du compteur sur aliexpress.....

@@nikoalvs66380 😁 c’est bien du compteur électronique que je te parlais. Pas d'aimant pour moi.

@@bzh_auto8751 ah oui ok j'ai vu ton cable sur l'autre video. Bon bah j'oubli l'idée donc entre la fiabilité et le cable. Je m'interressais à ce compteur pour son look origine avec les deux cuvelages mais en modernisant. C'est pour une ZRX que je restaure, j'y met des jantes ZZR 1400, je n'ai plus l'entraineur de compteur.....

Bonjour Le premier ressort ? Celui côté pédale ? Il s’enlève quart de tour inverse aiguilles d’une montre.

@@bzh_auto8751 oui mais moi je l'ai pas le premier

Je ne m’en souviens plus cela fait longtemps et je n’ai plus le véhicule pour pouvoir regarder .

J'arrive pas à l'enlever coter moteur

@@melindafolenfant9430 si ça coince il faut enlever la durite au dessus. Je l’explique dans la vidéo, suivant les marques la durite au dessus gêne. Également regarder côté pédale pour voir les encoches.

Sur le mode de montage il y a la nomenclature avec les références. Ça doit sûrement se trouver sur le net

Bonsoir, Perso je commencerai par le moins cher c’est à dire l'émetteur.

@@richardraucoules1954 Bonjour, Il faut aller sur Google et taper " contacteur tournant Megane 2" . Tu tomberas sur differents sites avec differents tarifs. Je te conseil de prendre le contacteur complet et non juste la nappe qui sera une galère à changer.

@@bzh_auto8751 Merci beaucoup 👍 Bonne soirée

@@yveslemoine5724 Merci pour l'info 👍

@@rtlinfo Sous la selle on entend le relais. Et je suppose que le bruit vient de la roue libre du démarreur.

@@raymondlenfant900 Merci beaucoup

Salut, merci pour ton retour

Bonjour, Griffer un peu la connexion avec les pinces, à cause du contact médiocre l'appareil vous dira que la batterie est mauvaise

@@MikeBikers Une erreur dans la RMT ??? Mince c'est peut-être pour ça que j'entends toujours un cliquetis 😕 Et je t'avoue que je ne sais plus comment j'avais procédé.

C'est certain que lié plus ou moins à ça...

@@paulolyno4289 Même pas, toujours vivant 😂

@@AC-xd2ev C'est clair c'est abusé

@@cantor0305 😁

@@feidaikind Ce sont les moteurs qui se trouvent dans le bloc ABS.

​@@bzh_auto8751 oui sa j'avais bien compris, mais ces moteur d'abs, on ne les entend pas quand on freine en roulant. Pourquoi est ce qu'on les entend autant là ? C'est ça qui m'intrigue

@@gerarddesbiens9680 Je m'en fous, c'est pour l'utiliser une fois par an. Pour 130€ ça sera très bien. Et ce n'est pas parce que je mettrai 300 balles qu'il durera plus longtemps.

@@bzh_auto8751 .........compare pas une 2CH avec une mercedes .... 😂😂

@@gerarddesbiens9680 Oui c'est sûr 🤣

@@denismarchand6534 Oui on l'a lu mais on a oublié de le préciser en fin de vidéo.

@@cyrilhittler8951 Oui c'est ce qu'on avait trouvé sur internet mais ya rien 🤔 Et je viens d'aller voir à l'instant pour être sûr.

Je n' arrive pas à envoyer la vidéo pour montrer désolé ,je ne suis pas très doué avec internet 😂

@@cyrilhittler8951 c'est pas grave t'inquiètes. Sur le forum FB un gars avait mis une photo de sa plaque et bizarrement j'en ai pas 😕

@@bzh_auto8751 OK sa marche ba pas cool sa 🤔

@@fabienneboulanger2226 Merci pour votre commentaire. Dommage pour le billet d'avion cela aurait été avec plaisir ☺️. J'ai commandé sur Ali on a le choix entre le bloc complet ou juste la nappe. Bon courage pour la réparation

@@bzh_auto8751 Merci. Qui sait, peut-être un jour viendrez-vous vous installer ici (Ile Maurice), comme spécialiste en électronique/électricité des voitures car vous avez l'air de bien vous y connaître. Et... là... vous ne manquerez sûrement pas de clientèle...

Thank you so much

@@cyrildebeaune6449 Non

@@aaronheerwegh8765 Salut, Merci, je prends note pour la prochaine.

@@BurneeX Bonjour, Non il n'y avait pas de tuyau des vapeurs. C'était la première fois que je touchais à un embrayage donc il y a des choses que je ne savais pas qu'il fallait vérifier. Je le saurai pour la prochaine fois merci à vous.

@@bzh_auto8751 bon courage pour la prochaine étape. Vérification du jeu au turbo. Démontage et nettoyage des durites turbo, admission et l'échangeur d'Air (Inter cooler) qui doivent être pleins d'huile. Et changement du décanteur que personne ne change jamais et qui créé des remontées d'huile partout.

Vu l'huile croûté que je retrouvais dans l'échangeur et la valve egr, les réparations là étaient prévues. Sans compter l'huile qui crachait en sortie de gaine de suralimentation.

@@davidis77 Salut, Merci pour le retour. J'ai refait une vidéo quelques jours plus tard pour expliquer des choses. Ce que j'ai constaté les dalles se sont levés en rentrant en marche arrière avec une propulsion sur le pont, en avançant un peu tout s'est remis correctement, je n'ai pas encore testé avec un autre véhicule. J'ai passé la serpillière sans problème et je n'ai pas constaté de glissade en marchant dessus. Perso je n'ai pas demandé de devis j'ai passé directement la commande avec les tarifs inscrits sur le site. Livraison sur palette via transporteur routier. Oui les dalles pleines auraient été une meilleure solution, je pense, mais c'est le budget qui m'a fait choisir ce produit. A savoir que les dalles sont ajourées aussi en dessous, l'air peut circuler.

@@martincaniaux6722 Salut, De souvenirs c'était des rilsan plastique livré avec les soufflets. Il me semble le montrer en vidéo. Par contre je n'ai plus le véhicule je ne pourrai pas t'aider sur les références.

@@christophesiffermann5603 Salut, Oui quand je pense au temps passé pour créer le support, adapté les branchements à la moto, tout ça pour 200 bornes, oui ça me gave de leur merde chinoise. J'ai toujours la K12, mais je l'utilise moins, elle en vente ou échange mais bizarrement personne n'en veux 😕

Merci du partage expérience j’aurais fait les mêmes étapes que toi et grâce à ton expérience je me dit comment toit ôtant acheter d’origine

@@LaPANADERIA-o9s Salut, J'avais fait ça sur un bout de papier comme je le montre dans la vidéo. Mais pour moi le compteur est déjà à la poubelle 😤 Il s'est éteint en pleine balade sur ligne droite, c'est de la daube !

Je viens de regarder, et le lien où j'ai commandé la pièce n'existe plus et je ne retrouve plus sur Ali 😕

Bonjour, Le lien dans la description !

@@julienpericouche1479 Salut, tu es sûr d'avoir tout bien rebranché ? Sonde ok etc ?

@@bzh_auto8751 oui pour moi tous est bien branché ! Par contre j'ai branché en direct avec des cosses la sonde d'eau. La sonde est en 4 broches mais il y a que deux fils qui font contact. Par contre j'ai pas isolé les deux broches neutres j'aurais peut être du le faire. Tu parles du controle de la sonde d'eau ou d'huile? Merci pour tes réponses c'est cool :)

Je parlais des 2 sondes à vérifier. C'est bizarre déjà 4 fiches et seulement deux de branché 🤔. J'aide comme je peux, je n'ai aucune formation en tant que dépanneur/ garagiste. Mais si un spécialiste ou quelqu'un qui a déjà eu ce souci passe par là, qu'il se fasse connaître 😉

@Themomomma Merci pour ton retour. Ah oui en effet je n'y ai pas pensé, c'est du 16.7x23 👍

@@cherrabimohammed7342 Salut, Merci pour ton retour, je prends note de ton info. Bon courage pour la fin de chantier ✌️

Bonjour, Merci pour votre retour, content que cela a pu vous servir.

Salut, Depuis longtemps tout nos véhicules 4 roues sont avec cette marque, comme tu dis, ils durent longtemps, vu leurs prix pas de regret 👍

@@joelgaillard3791Bonjour, Le lien que j'avais mis n'était plus valide. Je l'avais trouvé sur eBay en tapant émulateur, vous devrez renvoyer votre bloc en Pologne pour recevoir l'émulateur avec sa partie électronique pour ne pas perdre les feux stop, warning.

@@lauremarejon9735 Bonjour, Il y a un réservoir sous les cartouches qu'il faut remplacer...ou tenter de le vider.

Je voulais tester, Je le dis dans la vidéo que c'est de la couille et que ça ne sert à rien sauf pour nous prendre plus de pognon ! Car il n'a rien contrôlé de plus de ce que l'on fait déjà !

@@jeromedeverre7860 😂😂

@@jeangaelcognat4988 Merci pour ton retour ✌️