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Da sempre ho sospettato che Gilles Villeneuve era stato tradito, ingannato e persino ridicolizzato da questa parte del suo stesso team e che a Imola P. ha fatto quello con oieno supporto da quella gente. Lo hanno sulla cosciena. Qualcosa di simile e capitato anche a compianto Michela, nln doveva vincere....chissa perche'. Due mondiali buttati e due piloti rovinati....e non finisce qui. Anche Senna non e' mai arrivato in Ferrari, anche Elio de Angelis lo avevano contattato per un eventuale arrivo in scuderia, mai andato in porto.

E pensare che nel 1985, as un certo punto, fu anche Primo in Classifica... Se la Lotus avesse puntato su di lui sostenendolo, in quel momento 🙄

Io ero a Monza quella maledetta domenica di settembre e Ronnie era il mio pilota preferito,era un grande come Gilles Villeneuve.

L'incidente fu classificato come di gara, motivo: la Williams era solo quasi per metà all'interno della Benetton. Schumacher disse di averlo visto solo all'ultimo momento. Hill lo accusò di poca sportività. Allora, 30 anni dopo, cosa ne pensate?

Personaggi così non verranno mai dimenticati, questo è l'importante. ❤

Grazie

Le Castellet era uno dei circuiti più sicuri purtroppo De Angelis rimase bloccato nella vettura capovolta e durante le prove private,all'epoca,non era obbligatoriamente presente un apparato di sicurezza e soccorso.

Patrese es el gran responsable de la muerte de Peterson.

Si prese il lusso di battere un certo Senna agli internazionali di Karting under 21; come si evince da questo bel servizio , uno dei non pochi piloti italiani di quel periodo aureo dell'automobilismo sportivo italiano, per numero e qualita' dei piloti presenti, che hanno ravvivato la formula uno ed avrebbero potuto ottenere ben migliori risultati , ma che comunque hanno onorato questo sport così affascinante quanto complesso

Lo ricorderemo sempre come il pilota romano romano Andrea De Cesaris

E' da tempo che aspettavo un video sul pilota romano romano Andrea De Cesaris. A parte gli scherzi, era un pilota molto forte e che ha ottenuto molto meno di quanto meritasse. Ricordiamoci che all'ultimo giro di Montecarlo 1982 si trovò per pochi secondi in testa prima che l'Alfa si fermasse.

Ero un ragazzo appassionato di f1 - quella vera di allora, non lo schifo "virtuale" di oggi, anche se a livello di sicurezza le cose erano terribili, ma era più umana e a misura degli appassionati - e mi ricordo bene il suo percorso tra McLaren e Alfa Romeo ad inizio anni '80, in particolar modo la stagione 1983 con un'Alfa velocissima ma purtroppo inaffidabile, lì con Ferrari, Brabham e Renault in termini di prestazione pura, Andrea a 24 anni era motivatissimo e sempre davanti al compagni fi squadra Mauro Baldi. Avrebbe mertitato assai di più per quello che era il suo piede e il suo talento, ma le carriere dei piloti a volte sono strane, a parità di bravura c'è quello che vince molto e quello che se va bene raccoglie le briciole, come lui, può essere che dipenda anche dall'atteggiamento mentale, il piede giù non è tutto...

Patrick mi ricorda gilles, non come pilota,ma paradossale uomo

Il pilota romano romano Andrea de Cesaris.. con affetto.

Secondo me meritava di più. Mai capito perché non gli siano state offerte piu possibilità in F1. Per un po' di tempo ho frequentato il circuito di go karts di Pinarella di Ravenna. Gli addetti alla pista dopo svariati anni ancora lo ricordavano con piacere oltre che per il talento( mi dissero che il record della pista era ancora il suo ) anche per la modestia e la simpatia. Cosa che invece non succedeva per un altro pilota italiano più famoso originario di Padova 😔

Ero una ragazzina quando arrivò Andrea De Cesaris in f1 lo vidi per la prima volta alle prove libere di agosto a Monza sulla sua Alfa Romeo con i colori Marlboro quel giorno c'erano quasi tutti De Angelis, Prost, Piquet lui mi piaceva particolarmente era un bel ragazzino il più giovane allora, avevo il suo poster in camera mia preso da Autosprint, quando seppi della sua morte rimasi malissimo non volevo crederci ma era così se ne era andato davvero... spero che nell' aldilà tu possa ancora gareggiare con tutti gli altri piloti che sono li con te!!❤❤🥀

Ho sempre considerato Andrea de Cesaris un gran bel pilota. Chi si intende di F1...sa cosa porta i piloti a sbagliare, solo la troppa voglia di fare con una monoposto che non era al' altezza. Si video bello, grazie. Ciao Andrea e salut Jules...con tanta tristezza😓✨✨✨✨💖

Un grande pilota!!(peccato che non abbia raccolto quello che si sarebbe meritato...lo ricordo benissimo...)..

Sono stato un grande tifoso di Andrea e quando è mancato ho sofferto molto . Il suo casco bianco con il tricolore trasversale era una garanzia di velocità e coraggio , ma…….. non è mai stato uno sopra alla media . Dispiace dirlo , ma un campione lo si vede anche per tante altre doti che lui non ha avuto : prima fra tutte l’incapacità cronica di non distruggere almeno due o tre monoposto all’anno . Se è vero che Dennis e Ligier lo hanno licenziato per i danni fatti e’ da riflettere se davvero sapesse gestire i suoi limiti e quelli della monoposto . L’episodio di Schumacher che all’esordio faceva l’eau rouge in pieno mentre lui no, lo prendo con le pinze . E’ stato anche sfortunato : a parte il 1982 è parte del 1983 con Alfa e Euroracing , si è accasato sempre in squadre di medio bassa classifica e forse anche questo è un segno che il nome di De Crashering che si era creato , purtroppo , non era casuale . Le squadre migliori forse non lo volevano ? Chissà. Per essere campioni ci vuole oltre alle doti , tanta fortuna ed essere nel posto giusto al momento giusto . Ricordo le sue lacrime dopo la pole a Long Beach , una rivalsa nei confronti di chi non aveva creduto in lui nel 1981. Troppo poco però , così come sono pochissimi i podi ottenuti . Era il mio preferito anche per questo

Sono coetaneo di Andrea ed ho seguito tutta la sua carriera automobilistica, secondo me è stato sottovalutato, meritava di più. La sua scomparsa mi ha rattristato molto, ciao Mandingo

Mi è dispiaciuto tantissimo quando ho saputo 😞 la notiIa di questo tragico incidente in Germania, perché Patrick Depailler non wra uno sprovveduto era un bravo pilota chw corteva già da molti anni, io essendo di Monza lo ricordo quando veniva a provare sul circuito brianzolo con la mitica Tyrrell a sei ruote ecco quello che ricordo che lui peovava sempre da solo ed era un male perché in pista mettevano a disposizione un ambulanza w un carro a trezzi a Monza però , Patrick R.I.P. esanfant!,🌾

Detestava gli italiani??????

Fece il militare con me alla compagnia atleti alla Cecchignola nel 79/80

Ma quale casco sbattuto per terra, non diciamo scemenze. Williamson era praticamente illeso quando la macchina prese fuoco. Il roll-bar aveva tenuto benissimo!

Io me lo ricordo eccome 😮quel gp del south africa 1977 era il 5 marzo un sabato pomeriggio inoltrato allora anni 70 il GP Inghilterra e sud africa si correva di sabato io ero una bambina di 7 anni con la passione dei motori grazie anche al mio papà e alla bellissima città in cui abito (Monza) il tempio della velocità) , be stavo guardando la TV ed a un tratto successe tutto,Renzo Zorzi accostò la vettura sul rettilineo dei box per rottura di motore e scese creando un po' di casino correva da tutte le parti dato che la macchina aveva un principio d incendio nel frattempo due Stuart attraversarono la pista in soccorso, solo che non hanno visto che stavano sopraggiungendo delle macchine Stick, Lqffitte e Pryce fu proprio Pryce ad avere la peggio di trovò davanti il secondo Stuart lo investì in pieno smembrandolo immagini agghiaccianti solo che l' estintore finì sulla testa di Pryce semifecapitandolo dopo aver divelto il roll bar e dql colpo finì nel parcheggio dietro la tribuna sfondando il tetto di una macchina, morirono sul colpo entrambe le immagini di Pryce tolto dall' albitacolo furono impressionanti infatti fu tolto il collegamento con la diretta TV per più di mezz'ora, poi toccò a Mario Poltronieri ha dare la tragica notizia.....fu uno dei piu tragici gp che abbia visto.....

lo ricordo con ammirazione, grandissimo pilota e gran coraggio,giovane ando' via ,ma era la sua passione e conosceva i rischi ,c'e' chi sceglie di vivere non rinunciando ai propri richiami...e' lassu' eterno con tutti gli eroi 🌿🌿🍁🍂🌿🙏🌾🌹

Don Enzo Ferrari , gracias gracias.

Ayrton Senna lo que hizo fue pilotar el coche como sabía hasta que éste le falló. Zigzagueando sin parar para calentar durante 5 vueltas, tras el Safety Car, cómo no se va a descomponer un coche que se estaba rearmando para la competición?

Ma no forse tra 20 anni dalla casa di riposo dove starà Newey disegnerà qualche schizzo per Maranello...

Certo no! Sono cosi contento che il "genio" che ha regolarmente fatto delle macchine illegali e poco sicure! E tempo che gli ittaliani credano nelle loro capacità e soppratutto alla formazione degli giovani. Newey no porta niente all'italia se viene alla Ferrari. E se ci riccordiamo tutti i "geni" rubati alla McLaren... non penso che Newey sia davvero la soluzione.

Patrese era innocente, come sempre. Gli inglesi vogliono comandare

Ayrton aveva tempi di reazione non umani (2/4 decimi) e in 2 secondi poteva fare di tutto tranne andare dritto contro un muro sia pur frenando e rallentando. Invece si vede chiaramente che le ruote dopo essersi raddrizzate non hanno alcuna reazione, su asfalto asciutto e con un giro a pieno regime di temperatura idonea al grip.

Dunque, niente da fare tra Adrian e il Cavallino. Ha ragione Vasseur quando dice che in Formula 1 vince il gruppo? O la Rossa perde un'occasione d'oro?

Ricordo la copertina di Autosprint all'indomani della gara a Wakins Glen con il buon Riccardo triste ai box a guardare. Fu uno schifo, una mafia organizzata dai soliti potenti. Anche i titoli del giornale di Sabbatini erano dalla sua parte come credo tutta la tifoseria italiana. Fu da li che divenni simpatizzante di Patrese anche se amavo Villeneuve a 1000

sarebbe stato fico all epoca aver in ferrari due piloti italiani come nannini e patrese sarebbe stato un mitico duo ;)

Di Peterson all'epoca si diceva: "l'uomo giusto sulla macchina sbagliata". Che però solo lui riusciva a far andare forte! Lella Lombardi, pilota March nel '75, restò senza sedile in March nel '76 perché dovette cedere il posto a Peterson. Ma lei, che oltre a essere molto brava era veramente una signora, corretta e gentile, rispose che per lei non era un problema, dato che cedeva il volante a uno più bravo di lei.

Era il progettista di quell'auto e in quanto tale è legittimato a dire la sua. Poi ognuno noi trae le proprie conclusioni.

Parole vergognose di un uomo piccolo piccolo. Un incapace che non è stato nemmeno in grado di controllare che la saldatura del piantone dello sterzo fosse eseguita correttamente. Certa gente dovrebbe essere bandita dalla Formula 1 e invece ci lavora serenamente da più di trent'anni. Tutto nella norma

Quell'incidente fu dovuto a un problema ai freni, e pure alla mancata segnalazione della bandiera rossa dal box, nonostante domenicali maldestramente cercò di far credere che venne esposta per schumi. Certe frasi sono parecchio diffamatorie, schumi si tolse in malesia quando non aveva alcun motivo per farlo... Sembra un po'quella che marquez in australia voleva danneggiare rossi...

Pare che si ruppe l'osso del collo nell'impatto e avrebbe fatto la fine di sir frank, se le fiamme non l'avessero soffocato. Forse è stato meglio cosi, le corse erano la sua vita. Ma nessuno sa realmente cosa sia la morte, gli possiamo solo augurare la pace

Purley un eroe inutile, per lui purtoppo, i soccorsi uno scandalo...

Meu amor platônico❤! Tinha 15 anos quando ele morreu😢. Era muito talentoso, teria muito sucesso se tivesse as mesmas condições que Senna tinha. Sofreu injustiças. Uma perda muito sofrida até hoje. Esteja em paz, querido Elio. ❤❤❤

Patrese è il pilota per cui ho tifato di più e a Montecarlo quel giorno c'ero, sulla terrazza del Loews, quando si è girato e riuscì a ripartire da solo, sfruttando la discesa, con i commissari che per fortuna non seguirono i suoi incitamenti a spingerlo e non toccarono la macchina, altrimenti sarebbe stato squalificato. Vergognosi i fischi che gli riservarono a Imola, quando era in testa e uscì di pista, lasciando la vittoria alla Ferrari di Tambay. Evidentemente il tifo degli italiani per la Ferrari supera quello verso un connazionale, ma fischiarlo mi sembrò un'esagerazione. Infine voglio dire, sull'incidente di Villeneuve, una cosa che non ho mai sentito dire, cioè che morì perché in seguito al colpo sull'asfalto che innescò il looping si staccò il sedile e lui fu catapultato fuori facendo il lungo volo prima della Ferrari, col suo corpo scoperto. Le cinture non possono essere attaccate a un sedile bloccato probabilmente con semplici rivetti, dovrebbero essere attaccate al telaio ma nessuno ha mai fatto notare questa cosa.

Piantone dello sterzo modificato alla carlona la notte prima del gran premio e rottura dello stesso al primo giro utile al tamburello. Fine dei giochi

Cmq era velocissimo al di là di tutte le considerazioni che si possono fare

Prost è il più forte campione della storia della formula 1

GILLES VILLENEUVE IL PIÙ GRANDE ❤❤❤

Trulli, grande talento, un solo GP vinto. Cosa ha sbagliato?

Riccardo,la grande classe a l I italienne..

Grazie ❤ancora❤....e le auguro una buona serata 👋👋❗️❗️