Видео

Братан, ты с какого района. Волгоградской области?

Я уже давно так делаю. Снимаю шланги и везу в магазин. Нет одинаковых уазов. На всех машинах эти шланги разные.

На УАЗ хантер какой посоветуете?без лифта но с колесами 33

А зачем лифт со штатными колесами? 🤔

Уаз гниет мгновенно в чермет сдай его лучше

Облей раму отработкой Сгниет номер Она и ржавчину сьест

От камаза нужно амортики ставить.

Про комфорт задней подвески - надо смотреть конструкцию Монстрохода. Он рессоры от Волги ставил.

Крепления перевари и будет тебе счастье 👏

спасибо тебе милый человек, всё ровно так как ты сказал. Подкинул дополнительную резинку под подушку кузова - стук ИСЧЕЗ!

У меня на холодную так бывает. Когда реально ночью мороз за 15перевалит.что происходит . При пуске двигателя стучит гидрик. Сильно. Но мотор ровно работает потом начинает подтраиаать и чек горит. Глушиш, заводишь заново все проходит. К тому времени гидрик накачиаается и стук проподает. По диагностике выходит ошибка пропуски зажигания во втором целиндре. И несанционированный подсос воздуха. Мысли следуюшие. Гидрик само собой не держит давление. Хочу резинки на фарсунках посмотреть ну и промыть инжектор. Так в целом мотор работает нормально. Я б сказал хорошо. Как прогреется. Буду смотреть следить. . Всем добра.

Добрый спасибо тебе огромное, благодаря этому видео нашел стук!!!!

Спасибо за инструкцию 💪

Без указания длины звена цепи,разговор не о чем.

Неужели от какой нибудь иномарки не подходят амортизаторы?!?!?

Датчик детонации по сути не ломается ...скорее всего он слышит шумы от двигателя....поршневой скорее всего поршня о стенку цилиндра ....Обратите на это внимание уважаемые уазоводы

Тебя ждет еще одна засада по передку, мало того, что эти аморты можно ставить разве, что на арбу, так и по жизнестойкости они ни в какие ворота максимум 15 т.км. очень малоресурсные. Мне приходиться ездить по гравийке (кстати задние снял после 5 т.км) тряска не переносима, так же стоят спингвары. Настоящая компановка перед масло газ 3102(задние) зад г.м дюна. - отдыхаю.

Установил себе сейчас точно такие же 4-х листовые рессоры,вместо штатной 3-х листовой.Получилось что с этой рессорой автомобиль опустился на сантиметр,как так не пойму,эти рессоры же от УАЗа Пикап,у него грузоподъёмность выше,а у меня наоборот,все 4листа выгнулись в обратную сторону,штатная же 3-х листовая стоит ровно,а ей уже 15лет и пробег больше 100т.км.Как так,Странные вещи.

Тоже наращивал серьги и это очень геморно, проще снять трубку с болта и ставить прокладку только 1-2, 2-3 и всё третье только корень и Под корень

что за резина? какая размерность? а так тоже что то брянчит на кочках, походу тоже сниму все подтяну

Надо было кольца разрезать, подогнать диаметр под штатные сайленты и заварить. Внутри зачистить, поставить сайленты штатные и без геморроя установить на машину.

На 7.40 прокладки стоят не верно, длинным краем к сайлентблоку нужно, трет их под сайлентблоком

Я тоже на двух пачках наваривал и ставил три пластины, геморно это. После ставил по две между 1-2-3, тогда ушей хватает, в крайнем случае снимаем трубку с стяжного болта.

Ну и чел поимел себе передний и задний мост смещены относительно друг друга. Тк тягу панары чел и не думал менять. 🥱 красавчик.

Автор нашёл причину? У меня пропуски зажигания на всех 4 х цилиндрах, проблема только на холостых оборотах

Чтоб увидеть люфт подушек поднимать за раму? Тоже стук непонятный не могу найти причом только на морозе...

А чем штатные сиденья не устроили... или захотелось чисто попиариться🙃

От тайоты crown вроде бодро держится пружины они на много мошнее

Отрешь пыльник под корень

Я разобрал, смазал, хватило на 2 недели, опять скрип,

Поставил такие же пружины от шнивы, через месяц их начало выгибать дугой и стали тереться об отбойники. Не подскажите что можно сделать?

Нифига не слышно что говорите

СПАСИБО

Надо провеить тоже по ямам стало постукивать. И даже не думал про них! Спасиб

Инта👍

УАЗ ! Ебись с нами в рот. Если ты патриот!

А что от родных амортов уши не приварил?

Если пихать в уаз пружины +100500 и рессоры +100500 и сумасшедшие аморты о комфорте можно забыть...... совсем. Жёсткость основных упругих элементов необходимо снижать, а не увеличивать чтоб комфортнее было. На своём уазе я добился хорошего результата - пневма в круг. Но есть одно но! 450кг неподрессорной массы, и с этим сделать ничего нельзя. Наши могучие мосты, да ещё и на больших катках что ни делай будут скакать по буеракам.

Спасибо за видео! Мне помогла замена данного датчика. Симптомы следующие: провалы тяги в движении на непрогретом двигателе(60-70*), попукивание из выхлопной трубы, ошибки code: 0301, code: 0302 , code: 0303 Нарушен порядок зажигания 1-2-3 цилиндра, code: 0300 Нарушен порядок зажигания цилиндров. Случайные/множественные пропуски воспламенения, code: 0171, Система топливоподачи слишком «бедная» при ее максимальном обогащении ... это всё датчик детонации

Чёт столько коментов с проблемами. У меня одного единственный патриот без проблем!? Или это из за того, что я просто все ТО только сам и вовремя делаю? 7 лет уже как, 14го года тож.

ну высота это уже валкость

Ставил от газ 53 Жесткие ездить не комфортно, из-за жосткости толку от больших ходов никого. Ставил на лето, после второго сезона умерли. Пустая трата время и денег!!! Абсолютно бесполезно!

Что случилось? Почему канал стал" без названия"

Усиленные амортизаторы сдвоенные хорошо держит дорогу на поворотах по степи. Рекомендую устойчиво

От газ 53 прослужить долго и качественно не пожалеешь

Здравствуйте! У вас с этими амортизаторами шины какие стоят ? Шины на штатном стальном диске ? Не задевает за амортизатор ?

Господи аллилуя ты реально помог своим видео я просто не знал как до этого гада добраться

Не установил, а вкорячил ! 🤣

На нем и так как на повозке едишь и куда там такая жёсткость, в багажнике 500 кг все время возить.

Можно крепления со старого амортизатора приварить и все будет норм