Видео

@@JesusFR23 I've not changed the chain, at 225.000km I've sold the car

Sui 260cv

@@Dani-yd3is Io ho la stessa macchina con stage 1 e stessi cavalli egr off ma senza defap

@@filippobiagiola5475 col senno di poi me la sarei tenuta, il miglior compromesso in tutto rispetto le altre bmw!

Il centrale è già da stock libero essendo l'euro 5, finale originale

Stock size

Gearbox only rated to 700nm

@@gaeryfleming172 please do your homework, bmw massively over engineered this gearbox , can easily handle 1000nm in the states there running 1100+nm on stock box , 700nm is just a conservative Figure from bmw easy safe 800+nm 900+nm daily ,,

@Rusties844 I did do my homework .Just had my 435d xdrive mapped and the tuning company told me the gearbox is rated safe limits is 700nm .yes it can go over I know that but your defo going to shorten the life of the gearbox and be a costly one if it goes ..Tick tick boom 💥

@@gaeryfleming172 I think you need too find a better tuner pal , stick they are 630nm and your tuner won’t go past another 70 nm more because it would be seamed unsafe 🤦‍♂️ you get about 60nm even more from a 2.0 tdi diesel stage 1 remap , stage 1 should put you around the 370-380bhp 800nm or just over from a tuner who knows what he is doing and it be safe ,,, yes of course running 1000nm will wear out box faster if had on it all time. Hardly a ticking time bomb an extra 100 nm. But you listen too your guy and enjoy your 700nm,

@Rusties844 no dont need to pal.365 and 710 I'm happy with that. Feels much better than stock 380 and 800 is hardly gona make much difference but puts more strain on the box ...I'm happy your happy will leave it at that eh .

È un downpipe che segue il condotto originale non è maggiorato il diametro

brake pad sensor hasn't been reset.

Si è l'N57 essendo un prima serie delle 4er (fine 2013), di sound ne ha da vendere

@@Dani-yd3is ma e' delicato come motore=?

Yes hahaha

Not yet

Del fumo esce ma essendo estate è con IC ancora stock era inevitabile

Downpipe no cat, straight middle pipe and muffler delete

N47

@@Dani-yd3is ok dude thanks

It is straight pipe, so no dpf.

egal ob 30 0der 35 drehen alle bis 5400 U/min selbst die F Modelle

@Cc Gg 550d und 35d quasi der selbe motor die drehen alle so bis 5400

@Cc Gg im m50d ist genau so ein n57 wie im 35d einziger unterschied sind natürlich die turbos

@Cc Gg Doch doch… ziemlich gleich vom Grund auf wie gesagt der Selbe Motor.

@Cc Gg bin ich bestens mein lieber. Du anscheinend nicht

Der hat ja Serie 313 Ps also gut möglich die 400 ps

Exactly 389 CV

Stage 2

@@Dani-yd3is i got 380 hp and 770 nm from stage 1 :-? i have dyno paper

@@sneakyFN without fap? You can make it with 380hp but turbos it can ruins

@@Dani-yd3is do you have instagram?

@@sneakyFN yes buy I don't use it

Ciao, senza il centrale amplifica qualcosa in più ma svuota pesantemente, necessita una rimappa, per tirare fuori il vero sound c'è bisogno di sostituire il catalizzatore con un downpipe, altrimenti cambia poco

Hi, how many Hp do you have in your bmw?

Even at low revs, the sound is lively and loud, the turbo whistle is barely audible, and it's great at full throttle!

Yes, downpipe without cat, rear muffler removed, air filter bmc and remap stage 2

10,2 sec +/-

Solo centrale libero, e finale sportivo ma silenziato

@@Dani-yd3is molto bello, mi sa che farò lo stesso acquisto. Come erogazione è cambiata?

@@cougar341986 Avevo fatto solo questo switch a livello di scarico, tenendo la mappatura stage 1, percui ha perso molto di coppia e allungo identico, bisognerebbe rimapparla a dovere con un ulteriore incremento per compensare la svuotata

@@Dani-yd3is una mappa al banco penso di farla quando metterò un downpippe libero o con un 200 celle. Ti ringrazio molto per le dritte

@@cougar341986 Si ti consiglio comunque di mettere un downpipe così tiri fuori la voce del benzina a dovere, solo terminale e centrale cambia quasi nulla. Prego!

Si, 200 celle

Never tried, I don't know...

It will be around 12.5 @ 114 or so

@@stingyrogerr and that's good?

@@Dani-yd3is yes - very fast. People focus on crazy numbers with unusable road power too much. Your car has perfect power for road use. This is on par with many performance cars like a45 or c43 amg

@@stingyrogerr 12,5 it’s not good for @400hp.I have 11,3 with 470hp.

Dovrebbe avere più di 500 nm perché da stage 1 ne aveva già 490, il cambio lo regge basta non avere una curva brusca con la mappatura, poi si può anche mappare il cambio per le elaborazioni pesanti (oltre i 600nm)

No assolutamente, buone gomme e un assetto leggermente irrigidito e si ottiene un ottimo handling

I was traveling uphill, look at the other video where it was flat

ruclips.net/video/l1K21vmydSY/видео.html

My boxster s does it in 18.5 that's 250ps and lighter

@@Dani-yd3is yeah but even your horsepower is low. It's lower than mine on stage 1. Mine is stage 1 270hp

@@CameronAC it’s impossible, whoever mapped your car was lying.

Ciao, grazie! Da una ditta di Jesi, era una bella bestiolina