السبب الرئيسي ان جنرال الشرق الاوسط يختبرون السياره في الرمال والصحاري حقت دبي ولايهتمون لتضاريسنا الجبلية ❌🧐 توفقت في التجربه اخوي احمد واحنا معاك وداعمين لك 🙋🏻♂️♥️
غلطان عزيزي ! اكبر غلطة ارتكبتها جنرال موتورز في حق السيارة انها ازالة نظام الدفلوك G80 و هذا السبب الرئيسي في ان السيارة مستواها سيء في التضاريس . اما بخصوص انها ممتازة في الرمال فيعود انك ماتحتاج الديفلوك لين ما تغرز في الصحراء
تسلم يا ابا فيصل امتعتنا بهذه الجولة ذكرتنا بأيام الصبى اليوم قاربنى السبعين ارجعتنا الى شبابنا رديت الروح فينا بشكل عام الشركات ألأمريكية وخصوصا" الجنرال موتور قمة في الراحة والقوة نجدد الشكر ويغطيك الف الف عافية يا ابا فيصل
مقارنة بالاكسبديشن الاكسبديشن افضل بكثير بالطرق الوعرة التاهو للاسف فاشل طلعه بسيطة جلس مكانه ياليت تجرب اليوكن علشان نشوف قفل الدفرنس ذا هل هو حقاً بيحسن كثيراً من الوضع او لا.
تسلم يدك يا مهندس أحمد على الجهد و الشفافية. مقارنة بالمقطع هذا مع مقطع الفورد اكسبيديشن، يبدو أن الجهه اليسرى من المنحدر هو الأصعب و الأعمق في الحفر و كلا السيارتين واجهتا بعض الصعوبات لكن في النهاية الكل طلع و إن كان فيه تفوق للفورد. لما طلعت من الجهه اليمنى بالاكسبيديشن طلع بسهوله ما شاء الله. ليتك تعرج لو في مقطع قصير عن وضع المقصات في السيارتين و هل مميزات المقصات الجديدة تفوق عيب النزول أم أن الخسارة أكبر من المكاسب!؟ ولك منا كمتابعين جزيل الشكر و التقدير.
طيب اكيد هذا الى التاهو اقل فئة مافيه شي لا الدفلوك ولا انظمة الاوفرود عكس الاكسبيدشن الى كان نص فل لو انه جاب تاهو نص فل او يوكن ستاندر كان شفت مستوى احسن من كذا
صدقت واضف الشكل برضه اجمل وان كنت الوم فورد في أضائتهم الهيلوجينه الاماميه والخلفيه الآن حتى الصيني إضائاته كلها ليد حتى الاستاندر بس ليت أحد يوصل لهم المعلومه !!
@@TAndCars اخ احمد ممكن لو تكرمت تفيدني عندي تاهو ٢٠٠٧ يحصل اهتزاز بالمحرك ويظهر لي مؤشر مانع الانزلاق بالطبلون شويه وتختفي وماعرفت وش السبب ممكن تفيدني يالحبيب انا من احد رفيده حولك
طيب اكيد هذا الى التاهو اقل فئة مافيه شي لا الدفلوك ولا انظمة الاوفرود عكس الاكسبيدشن الى كان نص فل لو انه جاب تاهو نص فل او يوكن ستاندر كان شفت مستوى احسن من كذا
@@user-un7xr8fx8i انا معك في أن الفورد تفوق بس روح ارجع مقطع الفورد و شوف ان السيارة ما فيها الا سواق و ولد صغير و فوق كذا ما هو محمل أغراض بينما التاهو داخلها ٦ أشخاص و أغراض ثانياً التاهو الستاندر ما فيه دفلوك بينما الأكسبدشن ستاندر فيه دفلوك و تبقى السيارتين متنافستين 👍🏻
يعطيك العافية يبو فيصل على المجهود الرائع نظام الدفرنس في التاهو مكانيكي يعني يعتمد على قوه الدعس اللي تنتج المكينة يعني في مثل هذا الطرق تكون دعسة ثابتة وقوية وظغط الاطارات يعتمد عليه كثير هذا النظام مكينة قوية تنتج عزم جبار راح يبدع كثير حتى في مثل هذا الطرق وشكرا
طيب اكيد هذا الى التاهو اقل فئة مافيه شي لا الدفلوك ولا انظمة الاوفرود عكس الاكسبيدشن الى كان نص فل لو انه جاب تاهو نص او يوكن ستاندر كان شفت مستوى احسن من كذا بمراحل
صراحة شي عجيب انهم يشيلو ال LSD من الدفرنس لو نلاحظ شكل التاهو واليوكن الجديدة حسنو زاوية الاقتراب والمغادرة بشكل جدا ممتاز عن الجيل السابق والشيء هذا يعطيه إمكانيات افضل في الطرق الوعرة ولكن الغريب انهم شالو ال LSD من الدفرنس إلا لو كان الموضوع موضوع تجاري للتسويق لفئات الطرق الوعرة مثل AT4 و Z71 . الله يعطيك العافية عالمراجعة فعلا ممتعة ومختصرة.
بعيداُ عن تسويق معظم القنوات او الإكتفاء بأظهار الإجابيات فقط دون السلبيات لكسب رضاء الوكيل كل الشكر لك يا مهندس على هذه التجربه ومنتظرين تجارب أكثر تفصيل مثل تجربة التورس والكي 5 والكامري .... الخ الف شكر وإلى الأمام ⚘
تسلم يديك وتقريرك يامهندسنا يابطل ..هذه هي التجارب التي نتعطش لها لإيضاح الخوي من التزييف.. الجمس والشفر نحو الطريق المنحدرة ..لأن التعليق المستقل بهذا الحجم تخصص فورد منذ مبطي..نرى البون الواسع بينهما من خلال التجربة ومن المهندس نفسه والطريق ذاته .وهذا هو المعيار الدقيق للمسألة ..ولئلا يقال السواق إلا الطريق .لامجال للتبرير
هرجتك طوييلة وفااضية 😂😂😂 جي ام سيارات الاوف رود الي عندها مغطيه على السوق وانتا تقول نحو الطريق المنحدرة ؟ هاذا اكثثثثر جيل فالمبيعات للمعلومية واوسع جيل وافخم جيل واريح جيل واقوا جيل يعني كلامك كللله غلط فغلط
@@user-tx9xh5cz6d بس بالاول والآخر انت ماراح تشتري تاهو او اكسبيدشن لمثل هالأماكن زي المكان ذا يمكن تروح له مره بالسنة او اذا المنطقة اللي انت فيها وعره ماراح تطلع عن اللاند والباترول. تحياتي 🌹🌹
انت مبدع بما تعنيه الكلمة بس نحتاج تصور لنا منوعات صيانة في الورشة يعني العميل عندما جاب السيارة من ايش يشتكي و كيف طلعت الخلل و صيانتة #نحن#مبتدئين تحياتي لك
ماشاء الله تبارك الله يابوفيصل يعطيك العافيه على التجربه المذهله لهذه الانواع من السيارات اللي مظلومه في تقييمها في الطرق الوعره لدى غالبية الشعب السعودي والخيج حتى من ملاك نفس السياره تحصله متردد من الدخول في الرمال او الاوديه او الجبال ويقولك خايف انزل تخرب السيارات هذي واخص الاجيال اللي قبل هذا واللي قبله من واقع تجربه سيارات ثقه بكل ماتعنيه الكلمه في اي مكان تمشي طعوس وديان وجبال وماعندها مشكله والطلعه هذي لو من الجيل السابق او اللي قبله او اللي قبلها بيطلع مثل ماطلع الاكسبدشن وافضل ونبغاك تجرب فئة الزد سفن ون من التاهو والاتي فور من اليوكن في نفس المكان والف شكر من الاعماق اسف على الاطاله تحياتي للجميع
لأول مرة أجد رجل خبير يجرب السيارات بكل مصداقية واحترافية مثل الأخ أحمد. وفقه الله ونرجو أن يستمر
لانه الله يجزاك خير ماخذها تجربة فعليه مب دعايات من الوكالة
ابو بندر راعي دعايات
😞😔🥺🔥🥺🥺🔥👀👀👀🥺👀🥺👀😔🥺🔥👀🔥👀🔥🥺😔😔👀😔😔😞😞🥺👀🔥🥺😔😔👀👀👀🥺🔥😞🥺👀🔥🥺🔥🥺🔥👀👀🥺😔👀🔥👀😞😔🥺🔥👀🔥🔥🥺👀🔥😔👀👀😔👀🔥👀👀🥺🥺😞😔👀👀🔥😔👀🥺🥺🔥👀🥺😔👀🥺😔🥺👀👀👀😞🥺😔😔👀👀👀😔🥺🥺🔥🥺👀🔥😔🔥😞🥺👀🥺😔😞🥺🔥🥺🔥🥺🔥😔🥺😔👀😔😞🔥👀👀👀😔🥺👀😔🥺🥺😞😞😔😔🥺😞😔😔😔🔥🥺👀🥺👀🥺👀😔👀😔👀👀😞🥺👀😔🥺😔🥺🥺😞🥺😔👀🥺🥺🥺🥺😔🥺👀🔥👀🥺😞😔👀🥺👀👀😞😔😞🔥😔👀😔🔥🥺👀👀👀😔🥺😔👀🥺🥺👀👀👀👀👀🥺👀👀😞😔😔👀😔😞🥺😔🥺🔥🥺🥺👀😔👀👀😔👀🥺😞🥺🥺👀👀🥺👀👀👀 😔😔🥺🥺🥺🥺🥺🥺👀
تجربه قاسيه جدا يعطيك العافيه للاسف مستحيل الكاميرا تبين صعوبه الطريق 👍🏻🥶
السوبر يقفل ملفها👍
@@AAV8 بالعكس الجديد مطور اكثر ويطلع في اصعب الظروف بعكس القديم جرب واحكم اهم شي تعرف تسوق في الطرق الوعره 😉
@@Ahmad-hp2fv لا تطبل زياده قلك الجديد احسن من القديم هاذي اطلعها بددسن ٩٠
@@mal7028
اطلعها
@@Saad_Althubyani ابشرك طلعته به وب جمس ٩٩
السبب الرئيسي ان جنرال الشرق الاوسط
يختبرون السياره في الرمال والصحاري حقت دبي
ولايهتمون لتضاريسنا الجبلية ❌🧐
توفقت في التجربه اخوي احمد واحنا معاك وداعمين لك 🙋🏻♂️♥️
التضاريس الجبلية نفس التضاريس الي ب امريكا
غلطان عزيزي !
اكبر غلطة ارتكبتها جنرال موتورز في حق السيارة انها ازالة نظام الدفلوك G80 و هذا السبب الرئيسي في ان السيارة مستواها سيء في التضاريس .
اما بخصوص انها ممتازة في الرمال فيعود انك ماتحتاج الديفلوك لين ما تغرز في الصحراء
@@fal218 اعتقد اليوكن يتوفر فيه هذا النظام الى الآن والله اعلم
حقيقة انت الوحيد اللي طلع تجارب قوية نفرق بها بين قدرات السيارات..
تحياتي
شكرا مهندس / احمد.. تجربه ممتازه جدا نتمنى نشوف تجارب كثيره للسفر والبر
هذي تجارب الأداء اذا قالوا لك👍
بيض الله وجهك على هالفيديو
الطلعه حادة ،ماشاء الله سيارة لكل شي للبر والمدينه وللسفر اخيرا نشكرك على الفيديو.
من افضل المقاطع اللي شرحتلك انك تاخذ السياره او لا
ابدعت وشكرا على الطرح الجميل والشرح اللي اكثر من رائع وتجربه مالها منافس
تسلم يا ابا فيصل امتعتنا بهذه الجولة ذكرتنا بأيام الصبى اليوم قاربنى السبعين ارجعتنا الى شبابنا رديت الروح فينا بشكل عام الشركات ألأمريكية وخصوصا" الجنرال موتور قمة في الراحة والقوة نجدد الشكر ويغطيك الف الف عافية يا ابا فيصل
الله يعطيك طوله العمر والصحه والعافيه
تجربة جدا جميلة وحقيقية على ارض الواقف الطريق الي جربته جدا وعر شكرا استاذ احمد ننتظر منك ان شاء الله تجارب اكثر واكثر
هذا نفس الطريق المجرب فيه الفورد الاكسبدشن والفورد تفوق بمراحل عن التاهو
كلعاده مبدع يابوفيصل استمر ي وحش🙂🤍
الله يعطيك العافية و يقويك 👍👍👍👍 ... مشكور عالفيديو الرائع ... يا ريت تجربة اللاندكروزر و الباترول في نفس المكان 🔥🔥🔥🔥... و لك جزيل الشكر 🌹🌹🌹
شكرا لك يابو فيصل على التقرير الجميل 🌹
بعد هذه التجربه قررت اشتري اكسبدشن بدل التاهو
شكرااا على التجربه المفيده حقااااا
🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹
الله يبارك لك اذا اشتريته خيار ممتاز جدا
مقارنة بالاكسبديشن الاكسبديشن افضل بكثير بالطرق الوعرة التاهو للاسف فاشل طلعه بسيطة جلس مكانه ياليت تجرب اليوكن علشان نشوف قفل الدفرنس ذا هل هو حقاً بيحسن كثيراً من الوضع او لا.
استمررررررر قناتك جميله ومفيده ماشاءالله
نظام التعليق الخلفي ونزوله وقربه من الأرض للاسف خرب على السياره وضيعها في الطرق الوعره.
اتفق معااااااااك وبقوه👍👍
الله يرحم ايام الجمس ١٩٩٦ ثلاث ابواب
المفتاح بديله شوكه و الباب ما يسكر إلي بشطرطون 😂😂😂
الامريكي عدل عليه تعديلات بسيطة محركاته جباره يتحمل ويعيش
كيف تعلق الموتر قريب من الزفلت
غيرهم صنع تعليق مستقل كباجيرو واكسبدشن وأبدعوا
شكرا لك اخوي احمد وشكراً لأفضل وأحب شركة إيجار عندي يلوووووو 😍😍🌹🌹😘😘
ماشاءالله شرحك واضح الله يجزاك خير
ماشاءالله تجربه جميله وشي جميل ذكر الموصفات المهم القفل الدفرنش وغيرها..
صراحه تجربه رائعه شكرا جزيلا لك برضوا السياره ما قصرت ووصلت القمه
سلم لي ع الاكسبديشن وبس 💪🏻
سيارت السواقين وبس
انشهد
سلملي على الباترول بالتنيوم
أسوأ مكيف من تجربة شخصية اكسبدشن ٢٠١٤. صراحه ماعندي فكره عن مكيف ٢٠١٥ وفوق.
@@saadalenazi ثلاجه معنا ٢٠١٥
جزاك الله خير تجربه ممتعه وفتحة اذهانا اكثر
الله يعطيك العافيه
انا عرفت قناتك من الدب و للأمانه القناه متعه و إفاده بتفس الوقت
ما شاء الله عليك سواق صراحه اهنيك
بيض الله وجهك مشكور 🙏 على جهودك بيض الله
وشكرآ من العماق
تسلم يدك يا مهندس أحمد على الجهد و الشفافية.
مقارنة بالمقطع هذا مع مقطع الفورد اكسبيديشن، يبدو أن الجهه اليسرى من المنحدر هو الأصعب و الأعمق في الحفر و كلا السيارتين واجهتا بعض الصعوبات لكن في النهاية الكل طلع و إن كان فيه تفوق للفورد.
لما طلعت من الجهه اليمنى بالاكسبيديشن طلع بسهوله ما شاء الله.
ليتك تعرج لو في مقطع قصير عن وضع المقصات في السيارتين و هل مميزات المقصات الجديدة تفوق عيب النزول أم أن الخسارة أكبر من المكاسب!؟
ولك منا كمتابعين جزيل الشكر و التقدير.
الاكسبيدشن بالمقاطع السابقه أفضل . وشكرا على المقاطع المميزه.
طيب اكيد هذا الى التاهو اقل فئة مافيه شي لا الدفلوك ولا انظمة الاوفرود عكس الاكسبيدشن الى كان نص فل لو انه جاب تاهو نص فل او يوكن ستاندر كان شفت مستوى احسن من كذا
@@hhga_ الفورد كان ستاندر دبل ي صاحبي
@@sultanalaskar4029 يا حبيبي غلطان شفه جلد و بانوراما ، ترا ال XLT يجي منه نوعين نوع ستاندرد و نوع نص فل
اي لان بدون لمتد سلب ليش ما ادري؟
يعني قبل كان التاهو الدفع خلفي يجي لمتد سلب
@@user-dk8vy4on4h علمي علمك اتوقع يبغون يخلون فرق بين اليوكن و التاهو
نبي رايك وين الافضل التاهو او الفورد اكسبدشن
بكل صراحة نزول المقصات عيب كبير جداً.
و الإكسبدشن من رأيي أفضل من ناحية السعر والمواصفات والقوة
صدقت واضف الشكل برضه اجمل وان كنت الوم فورد في أضائتهم الهيلوجينه الاماميه والخلفيه الآن حتى الصيني إضائاته كلها ليد حتى الاستاندر بس ليت أحد يوصل لهم المعلومه !!
@@user-mx6qh1cr1c الشكل اذواق يمكن انت يعجبك غيرك ما يعجبه يقلبي👍🏾
الأكسبدشن رغبتي فيه قوية بس خوفني واحد عنده 2018 منه يقول كل شوي وهو في الصيانة بسبب التيربو
يقول انحش عنه
@@user-ts8zm8gg8b اي صحيح والتاهو افضل عن تجربه
ترا هاذي ماهي z71 لو إنها z71 كانت افضل
قيادة جميلة وفهم عميق للسيارة
شكرا جزيلا لك اخي الكريم ربي يحفظك ويسعدك ويوفقك ويبارك بعمرك ويعطيك الصحه والعافيه
مفروض بعد هالتجربه ينزل من قيمتها 100 الف
يعطيك العافية ع المقاطع الطيبه والمفيده بس اذا حصلت لك فرصه تجرب جيب الام جي rx8
حلقة جميلة.👍
نورتني. وإعجابك بالحلقة زاد من جمالها
اهلا وسهلا بعبد الحق 😊
عندما يصادف القنابل
ماشاء الله تبارك الله وش هازين
الله يعطيك العافيه.. نبغاك تجرب الهافال
تجربة جميلة جداً واتمنى تجرب اليوكن كذلك
سياره جباره ما شاء الله
ابدعت
كلمتك ولبيت اشكرك كل الشكر على تواضعك واستماعك لجمهورك ومحبينك واتمنالك النجاح دائماا وابدا .. ❤️
نورتني
@@TAndCars
النور نورك ي غالي
@@TAndCars
اخ احمد ممكن لو تكرمت تفيدني عندي تاهو ٢٠٠٧ يحصل اهتزاز بالمحرك ويظهر لي مؤشر مانع الانزلاق بالطبلون شويه وتختفي وماعرفت وش السبب ممكن تفيدني يالحبيب انا من احد رفيده حولك
شكرا على مجهودك لكن تمنيت تجرب التاهو فئة Z71 لانه الأنسب في هذا المكان
اتمنى تشرح لنا عن نظام ايقاف السلندرات عشان تقليل البنزين يفرق والا لا
تجربة ممتازه وماشاء الله تبارك الله الامريكي حتى بدون دفلوك التعليق فيه يساعد على تجاوز المكان تجربه كامله لاداء السياره اوف رود
فنان، استمرررر
السلام عليكم اخي العزيز ممكن سؤال ابغا الرد عليه ايهما افضل التاهو ام الاكسبدشن حسب تجربتك انت في الطرق الوعرة
الله يعطيك العافية يامهندس احمد وانت مرجع مهم في عالم السيارات بس النسخة اللي معك ليست مخصصة للطرق الوعرة فيه التاهو Z71 واليوكون AT4 ونتمنى تجربها .
جرب اليوكن SLE 2021
ماشاء الله تبارك الله
كفيت ووفيت يابو فيصل
بس نبيك تجرب الهافال h9 وتنزل لنا حلقه خاصه فيه. إذا تكرمت
من الفيديو فيه تفوق واضح للفورد
اي والله تفوق جدا جدااا في الاكسبديشن
ليش تفوق للفورد؟
ماينفع للجبال
مصداقية المقطع ١٠٠٠
اعذرني بس وين السياره الي بتطلع الجبل ذا مافيه الى التاهو
والله العظيم انك مبدع بس قلبي الصغير لا يتحمل 😂😂السياره حسره يالغالي❤️😂
والله وحش والتجربه فعلا تظهر قوة الاختبار 👍👍
الاكسبديشن اطلق والله
اكسبديشن وحش طلع بكل سهولة من نفس المكان
الفورد إكسبدشن كان متفوق اكثر في المناطق الوعرة
طيب اكيد هذا الى التاهو اقل فئة مافيه شي لا الدفلوك ولا انظمة الاوفرود عكس الاكسبيدشن الى كان نص فل لو انه جاب تاهو نص فل او يوكن ستاندر كان شفت مستوى احسن من كذا
@@ksaksa-fg7qw
كلهم مواتر ثانياً المكان وعر جداً و ثالثاً السيارة ما فيها قفل دفرنس و رابعاً السيارة فيها ٦ أشخاص و أغراض داخلها
@@user-oy5jz6ew4f
الثقل يساعد في صعود الطرق الوعره
@@user-oy5jz6ew4f الفورد تفوق بشكل كبييير مافي مقارنه
@@user-un7xr8fx8i
انا معك في أن الفورد تفوق بس روح ارجع مقطع الفورد و شوف ان السيارة ما فيها الا سواق و ولد صغير و فوق كذا ما هو محمل أغراض بينما التاهو داخلها ٦ أشخاص و أغراض
ثانياً التاهو الستاندر ما فيه دفلوك بينما الأكسبدشن ستاندر فيه دفلوك
و تبقى السيارتين متنافستين 👍🏻
تجربة جميلة 👍
مشاء الله سواق
وين يجي نظام النزول في المنحدرات في التاهو الجديد وهل له زر خاص ام من وضعيات القيادة
مبدع
لو سمحت هذه أي فئة في التاهو وهل التاهو z71 متوفر فيه نظام قفل الدفرنس الخلفي؟
اطال الله في عمرك
استاذ احمد هل نظام ال لميميتد سليب. موجود في التاهو الاستاندر واذا كان موجود ليه ما اشتغل معك ؟
يعطيك العافية يبو فيصل على المجهود الرائع
نظام الدفرنس في التاهو مكانيكي يعني يعتمد على قوه الدعس اللي تنتج المكينة يعني في مثل هذا الطرق تكون دعسة ثابتة وقوية وظغط الاطارات يعتمد عليه كثير هذا النظام مكينة قوية تنتج عزم جبار راح يبدع كثير حتى في مثل هذا الطرق
وشكرا
نتمنى تجربه في طريق حايل الى الجوف في السعودية عبر النفود الكبير عشان نقدر نقارن اما اللاند كروزر دايم نقطع به قطوع بالنفود جرب لنا طير شلوى ؟
عز يالتاهو يمشي مليون بالراحه المكينه جباره والقير كذلك
الله يجبرك معي سبربان عز الله يعزه
صلو على النبي محمد 🌺
بطل استمر
السلام عليكم شكرآ لهذة التجارب الرائعة والمفيدة
ياريت اتجربلنا تانك 500 في مثل هذه الطرق. شكرآ
اتمنى تجرب الماليبو 2021 🙏🏻
السلام عليكم ... محبكم من عُمان ..
عندي سؤال واتنمى جواب حيادي وصريح .. بما إنك جربت فورد إكسبيديشن بتفس الظروف مع التاهو .. ماهو تقييمك للإثنين ..
تحياتي ومحبكم ومتابعكم من عمان🇴🇲
سؤال هام جدا ونرجوا من اخونا احمد الرد
شكرا لك اخي من عمان
@@sm-ph5ep تسلم عزيزي ... نعم سؤال مهم جدا ويحتاج الى إجابه من واقع تجربة الاخ الحربي للسارتين في ظروف استثنائيه وقاسيه ..
تحياتي👋🏻
يكفي لي إعجاب المستخدم للإكسيبدشن من ( فريق غوث )
اتمنى تجربة جمس AT4
لاجديد مبدع وممتع من اول ثانية لاخر ثانية 👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻
يا سعادة المستشارة أسوء سيارة دفع رباعي من خلال التجربة للآسف.
لكن للامانة كنظام مرن بالعاده يكون بالفريول ام العملي فهو الدفرنس العادي الهاوس سنغ المتعارف علية بالسيارات القديمة
هل اليوكن نفس نظام التاهو واذا هو مختلف جرب لنا اليوكن slt
ماشاء الله تبارك الله
والله كنت من محبين التاهو لكن يوم شفتو💔 ما نقول إلا الله يعز تايوتا 💪
وربي ان تويوتا تستاهل كل ريال فيها
طبعا اتكلم عن تجربه
يا اخي تايوتا مصممه لطرق الوعره اما الأمريكي طرق معبده خذ راحه في الطريق ووسع غير الأمريكي لاتدور اما تايوتا طرق وعره وجبال ياباني
@@sultanalharthi7966
صحيح كلها ممتازات وكلاً له تخصصه أما في الخطط يتفوق الامريكي الجبال تايوتا
بكره بتندم يا جميل😂
التجربه حلوه ولمكان مناسب لتجربة اي سياره دفع رباعي
هافال h9 افضل منها من ناحية الدفع
هل التاهو الlt فيه نظام الelsd وقفل دفرنس ؟؟
ابدعت استاذ احمد من اجمل التجارب 👍
المقطع الجاي نبي تجربه باترول 6 سلندر SE
يوكن من 2007 الى 2014 دفرنس كلتشات زي دفلك تشد عليه شويه يشتغل توماتيك كيف 2021 مافيه هاذي الميزه
الاكسبديشن طلع من هنا سلام سلام
طيب اكيد هذا الى التاهو اقل فئة مافيه شي لا الدفلوك ولا انظمة الاوفرود عكس الاكسبيدشن الى كان نص فل لو انه جاب تاهو نص او يوكن ستاندر كان شفت مستوى احسن من كذا بمراحل
صراحة شي عجيب انهم يشيلو ال LSD من الدفرنس لو نلاحظ شكل التاهو واليوكن الجديدة حسنو زاوية الاقتراب والمغادرة بشكل جدا ممتاز عن الجيل السابق والشيء هذا يعطيه إمكانيات افضل في الطرق الوعرة ولكن الغريب انهم شالو ال LSD من الدفرنس إلا لو كان الموضوع موضوع تجاري للتسويق لفئات الطرق الوعرة مثل AT4 و Z71 .
الله يعطيك العافية عالمراجعة فعلا ممتعة ومختصرة.
طيب التاهو Z71 موجود فيه نظام LSD؟
@@yahyaaa635
اتوقع لازم لأن مستحيل نسخة طرق وعرة لا تحط فيها قفل دفرنس ولا لمتد سليب حيسير نفس العادي اللهم مرفع شويتين.
هل فعلا نزول المقصات الخلفيه مصيبه؟
بعيداُ عن تسويق معظم القنوات او الإكتفاء بأظهار الإجابيات فقط دون السلبيات لكسب رضاء الوكيل كل الشكر لك يا مهندس على هذه التجربه ومنتظرين تجارب أكثر تفصيل مثل تجربة التورس والكي 5 والكامري .... الخ الف شكر وإلى الأمام ⚘
ايت تسويق ؟؟ السيارة بطططططلة بكل المقايس اما الي يشوف طلعت المكان هاذا ولسا يشكك فقدراته فمع الاسف مايفهم شي
هذا فئة الستاندر الفور ويل وطلعت قوته كلها يالحربي
ضروري تجرب التريل بوس او زد٧١
فيه ديفلوك؟ هل ممكن يكون فيه قفل دفرنس خلفي وهو نظامه مقصات؟
نقتدر نتواصل معك عندي مشكلة ماوقدرت احلها سيارتي ميلان ٢٠١٠
جزاك الله خيرا
مهندس احمد تستطيع استخدام هند(هاند بريك) بالمقابل دفلك خافي
😂😂😂😂😂😂 الحمد لله ع السلامه ي دوب طلع
تسلم يديك وتقريرك يامهندسنا يابطل ..هذه هي التجارب التي نتعطش لها لإيضاح الخوي من التزييف..
الجمس والشفر نحو الطريق المنحدرة ..لأن التعليق المستقل بهذا الحجم تخصص فورد منذ مبطي..نرى البون الواسع بينهما من خلال التجربة ومن المهندس نفسه والطريق ذاته .وهذا هو المعيار الدقيق للمسألة ..ولئلا يقال السواق إلا الطريق .لامجال للتبرير
هرجتك طوييلة وفااضية 😂😂😂 جي ام سيارات الاوف رود الي عندها مغطيه على السوق وانتا تقول نحو الطريق المنحدرة ؟ هاذا اكثثثثر جيل فالمبيعات للمعلومية واوسع جيل وافخم جيل واريح جيل واقوا جيل يعني كلامك كللله غلط فغلط
يعطيك العافية بقي عليك تجرب نيسان باترول ٦ سلندر ٢٠٢١
لو توفرت لي السيارة باذن الله تعالى اجربها ولكن للاسف لا يوجد وكيل في ابها
@@TAndCars
ان شاءالله يلو مايقصروا معك
@@user-tx9xh5cz6d
بس بالاول والآخر انت ماراح تشتري تاهو او اكسبيدشن لمثل هالأماكن
زي المكان ذا يمكن تروح له مره بالسنة
او اذا المنطقة اللي انت فيها وعره ماراح تطلع عن اللاند والباترول.
تحياتي 🌹🌹
حياك الله
اخوي احمد نطالبك تجرب يوكن AT4 في نفس هذا المكان الوعر او مكان اصعب منه لمعرفة الفرق بينها وبين السيارات الأخرى
لو توفرت السيارة باذن الله تعالى راح اجربها
انت مبدع بما تعنيه الكلمة
بس نحتاج تصور لنا منوعات صيانة في الورشة يعني
العميل عندما جاب السيارة من ايش يشتكي
و كيف طلعت الخلل و صيانتة
#نحن#مبتدئين
تحياتي لك
ماشاء الله تبارك الله يابوفيصل يعطيك العافيه على التجربه المذهله لهذه الانواع من السيارات اللي مظلومه في تقييمها في الطرق الوعره لدى غالبية الشعب السعودي والخيج حتى من ملاك نفس السياره تحصله متردد من الدخول في الرمال او الاوديه او الجبال ويقولك خايف انزل تخرب
السيارات هذي واخص الاجيال اللي قبل هذا واللي قبله من واقع تجربه سيارات ثقه بكل ماتعنيه الكلمه في اي مكان تمشي طعوس وديان وجبال وماعندها مشكله
والطلعه هذي لو من الجيل السابق او اللي قبله او اللي قبلها بيطلع مثل ماطلع الاكسبدشن وافضل
ونبغاك تجرب فئة الزد سفن ون من التاهو والاتي فور من اليوكن في نفس المكان والف شكر من الاعماق
اسف على الاطاله
تحياتي للجميع
بإذن الله تعالى إذا توفر جربته
@@TAndCars
تسلم
أنت أمير وفقك الله .
ما خاب ظني يوم صرت احب الاكسبدشن
سياره جباره عن تجربه 2010
اناشوف ان يجب محاسبه وكيل الجمس عندا بالقانون
اعاني من الدفع الخلفي نازل دائما يحتك في الأرض
الاكسبديشن تفوق عليه في نفس التجربة وبينهم فرق سعر عالي