【N-BOX(2023) VS N-WGN(2019)】衝突安全性能徹底比較

[@J-fd8zi]

N-BOXが悪いってわけではなく、N-WGNが素晴らしい結果になっていますね

[@disk2635]

5年前のモデルでこの成績はすごいな、N-WGN

[@Mario_ProOF]

主さん! リクエストです! この動画とはあまり関係ありませんが中央席の安全性について調べてほしいです!(シートベルトプリテンショナーの有無やロードリミッターなどについて)

[@モコモコ-l7h]

日産のデイズとルークスを比較してください

[@si9283]

改めてN-WGN凄いなと思いました。テレスコ付くだけで余分にメーカーも気使うんですね。軽のスタンダードと言われますがLターボは上質で防音加工したら至福の一台となりそうです。😊😊

[@taconon]

この頃、３本スポークの下側はデザイン上の飾りで、骨なしが多いですよね。

[@turtle_of_crash_for_Safety]

え！
骨なしなんですか…
ではあまり違いはないかもしれませんね🤔

[@アツヤチャンネル]

新型エヌボックス、軽自動車の中でマシですよね？ソリオ乗ってたんですが、追突されて、とりあえず買い換えたんですが、スペーシアは怖い気がして！
ソリオとエヌボックス、やはり違うものなんでしょうか？前からの衝突！？ソリオのマイナーチェンジもう少ししたら出るので、それに乗り換えるか乗り続けるか悩んでるところです。

[@turtle_of_crash_for_Safety]

新型NBOXは軽の中では良い方です
ソリオの方が100kgほど重量が大きいので直接比較できるかと言われると微妙なところですが
安全レベルだけでいうとNBOXの方が高い評価を受けています

[@アツヤチャンネル]

@@turtle_of_crash_for_Safety そーですよね？エヌボックスのほうがなんかいいですよね？❔🤔普通車と比べるがおかしいとか言われますが、スズキの車は潰れて乗員守るタイプ見たいタイプなのかな？ソリオバンディット旧型の、後期ですが、柔らかいおかげで軽症で済みました！後ろから追突され、廃車になりましたが(￣▽￣;)

[@モコモコ-l7h]

新型クラウンセダンが試験されてた

[@tamapiyon]

ヘッドレストの調整は耳を中心にするのではないか？
なぜあんなに低い

[@turtle_of_crash_for_Safety]

試験時はヘッドレストの高さは中間位置にすることが規定されています