Mais um vídeo top. Em pleno 2024 ainda vejo uma galera nos grupos de moto defendendo que amaciamento é balela, é tenso, tanta informação disponível e ainda cometem esse erro. Vlw pelo video, abraço.
Todo mundo deveria ver esse vídeo, tanto quem comprou moto 0km, tanto quem vai comprar usada, pq a grande maioria das pessoas não respeitou esse processo. Vi o vídeo antes da minha moto chegar na concessionária, e já li o manual, ainda bem que vou usar o motor corretamente agora, obrigado!
Vai com bastante cuidado. Imagina que o chão esteja com sabão, molhado, algo do tipo. Se puder, já limpa eles com Delet da Vonixx ou algum APC para desengordurar, deve ajudar a retirar a cera
Minha R15 está com 1400km rodados, segui o manual no amaciamento (bem como no video) quando chegou a 520km a moto deu uma soltada boa, passou de 1100km a moto se soltou de vez, melhor coisa que fiz foi ter paciência
Cara, que aula! Mt bom ter no RUclips pessoas que realmente entendem e que geram conteúdo top e compartilham do seu conhecimento! Pra cima irmão, parabéns pelo canal. Tmj
Nos primeiros 500 km o ideal seria uma rodovia rodando até 6.000 rpm , com paradas de 15 minutos a cada 50 a 70 km rodados . Sempre utilizando todas as marchas com trocas suaves.
Eu amaciei minha vstrom certinho conforme o manual. Ate 800km nao passei de 5500rpm e até 1600km nao passei de 7500rpm. Hoje ando com ela na tranquilidade sabendo que fiz td certo, motor pra mais de 150.000km
Observem que na moto nova o motor vai esquentar muito mais em pouco tempo. Como o atrito interno é maior aquece muito, muito mesmo. Por isso a recomendação de acelerar pouco e não deixar o tempo ligado por mais de uma hora nesse início. A minha ando tranquilo, mas mesmo assim a ventoinha está acionada sempre que estaciono.
Cara , 5000 giros não consegui não, estou com 100 km, acelero até uns 6 000 giros, . Comprei no mesmo lugar que vc. Gostei da moto o consumo está em 43 km/L com pódio
Eu tb costumo passar um pouco. 5k é bem limitado, mas o manual diz para evitar operação prolongada acima de 5000rpm, ou seja passar disso as vezes não será prejudicial. Abraço.
Eu tbm não consigo, ando na minha nessa faixa de giro tbm, 6k a 6,5k, até pq ando bastante em rodovias. Mas depois de ver o vídeo e saber disso vou andar no modo vovô kkkk. A minha tá com 350km já e consumo em 44,7km/l
Vídeo top de mais!!! Amigo c conhecimento técnico!!! Inteligência e capricho!!!! Comprei uma fz15 e levei a risca o amaciamento como no Vídeo!!!! Parabéns pelo excelente vídeo!!!! Jesus abençoe sua vida!!!
Se eu não tivesse visto esse vídeo ia ferrar com a minha, já dei umas 2 esticadas nela forçando só está com 60 km. Vou da uma maneirada e seguir certinho as instruções. Obrigado!
@@Mecanicando dei umas duas ou três forcadas antes pela falta de informação, porém nada exagerado, ela com 127 km, tem chances de ter dado algum problema?
Tenho carteira a mais de 20 anos e tenho o maior zelo pelas minhas motos mas gosto de velocidade e no último dia 23 paguei uma r15 mesmo sendo a vista a concessionária me deu a previsão de entrega para dia 5 do 5 o problema é que a mas próxima fica 200 kilometros da minha cidade e pra amaciar o motor corretamente a viagem vai ser um teste de paciência pra mim que não tenho mais vou seguir o manual, e as dicas com o efeito visual foram top. Obrigado e parabéns pela iniciativa vai ajudar muitas pessoas.
Tb ando de moto a quase 30 anos e gosto de acelerar. O amaciamento é muito chato mesmo, porém sempre fiz em todas as minhas motos. Não sei se é coincidência mas todas elas andavam mais que outras originais idênticas. Depois que passa o amaciamento é só alegria. Abraço.
Nessa eu lembrei de um amigo que tirou uma XTZ 125 lá nas antigas zero km Tirou da loja e botou pra derreter Dentro da garantia virou a fumar Concessionária na primeira pegada negou garantia kkkk
eu andei 200km pra trazer a minha a cidade foi distante e ja vim dando km, depois que fui ve esses negocio de amaciamento, agora to segurando mais, mas é foda segurar a mão
Muito bom o vídeo! Qual calibragem vc me recomenda pra acelerar mais forte na estrada? Tanto sozinho quanto com garupa? (minha namorada tem 60kg e eu 80kg) Valeuu
Fala amigo isso varia muito do tipo de pneu. No caso da R15 é um diagonal na frente e radial atrás, não dá para baixar muito pq vai dobrar. Se fosse um Pirelli supercorsa por exemplo usado pela yamaha nas r15 de pista, pode baixar mais. Veja esse vídeo do Durval, muito bom: ruclips.net/video/yxo-o7PP59U/видео.html
Alguns amigos tem o hábito de acelerar a moto antes de desligar a ignição, assim que desliga o motor está acelerado e as velas não irão queimar o combustível pois a ignição está desligada, dessa forma o combustível vaporizado condensa e escoa no pistão entre os anéis e o cilindro, qdo der a próxima partida a gasolina lavou os anéis e o motor irá girar seco prejudicando a lubrificação por alguns instantes. Isso influencia no amaciamento? Pois irá prejudicar a lubrificação nesse setor. Parabéns pela matéria sempre rica em detalhes. Abço.
Não digo nem os 1000 isso deve ser feito em uma viagem. Uma viagem ja amacia o motor. Eu troquei o lubrificante em motor novo três vezes a cada 500km. Na segunda troca o óleo ja sai sem resquício de desgaste. Tbm não tem problema de da carga. E so não dar muita rotação e alternar ao máximo as rotações ate na desaceleração.
Tenho dúvidas sobre o manual...nessa parte "Evite operação prolongada acima de 6000 rpm. Aumente a velocidade do motor livremente através das marchas, mas não utilize aceleração total em momento algum" Quer dizer que posso desenvolver e ficar em 6000rpm? Ou tenho que ficar a baixo de 6000?
Parabéns pelo vídeo! Muito didático e útil. Quando passei para segunda fase do amaciamento da minha R15 (após 5.000 km) comecei a perceber um ruido diferente quando acelero mais forte, principalmente nas subidas. É como se fossem estralos, ou algo solto que varia de intensidade de acordo com a carga colocada no motor. Levei à concessionária e o mecânico falou que é normal, que é característica do motor da R15 e da FZ 25, que por terem pistãos mais leves (em alumínio) dão uma espécie de ressonância. Gostaria que vc comentasse e desse sua opinião, e se mais alguém percebeu isso na R15 compartilhasse aqui. Obrigado!
Essas dicas são pra todas as cilindradas ou pra segunda categoria em diante. Pergunto porque estou com uma 160 e fico pensando sobre a parte de amaciar na estrada. Não sei se seria o melhor, ainda mais com a limitação de giro
bom dia Rodrigo vi um vídeo seu sobre a jogo, gostaria de uma resposta, tenho um jog igual a sua até a cor mais furou onde coloca o óleo e o escapamento tá um barulho muito alto vc por favor pode me dizer qual a peça posso comprar😊
Boa tarde, Rodrigo! Sobre o amaciamento da R15, fiquei com uma dúvida pois, no manual indica que até 500km "Não funcione o motor em apenas uma posição de ajuste do acelerador", o que seria esse ajuste do acelerador?
Fala Rodrigão meu xará!! Me tira uma duvida meu parceiro eu tenho uma crosser modelo novo ela já está c um pouco mais de 10 mil rodados eu fiz todo o procedimento do manual,mas mesmo assim eu acho ela um pouco presa é normal isso?? Se poder responder eu agradeço desde já. Um abraço irmão!!!
Mano vou pegar a minha r15, só que a concessionária fica a 110 km de casa, oque você acha ? Da pra vim com ela pilotando respeitando o manual. Respeitando o giro e o descanso da moto parando em 1 e 1 hora.
Assisti o video ate o final .porem estou uma dúvida: comprei moto zero km pop 110i e rodeio depois dos 100 km em rodovia em media de 80 a 100 km por hora..sempre aquecendo o motor a frio antes de sair com a motocicleta.( passeio grupo de motos ) totalizando ate 580 km com intervalos de 15 dias ( média de 250 km primeiro passeio e 280 km segundo passeio ) . ( teve algumas paradas os passeios ) troquei o óleo com 650 km será que fiz o correto ou posso ter danificado o motor futuramente? Desde já agradeço se puder tirar essa duvida. Obrigado
Fala amigo, nem sempre dá para seguir a risca o amaciamento. Segurança em primeiro lugar, vc manteve a velocidade da via. Não acho que terá problemas e ainda trocou o óleo mais cedo, isso é ótimo. Abraço.
Boa noite amigo! Comprei minha R15 e comecei a rodar nela. Hoje peguei um pedaço pequeno de rodovia com ela e percebi um "sopro" quando acelero ela principalmente de 5ª e 6ª marchas, com a moto pelo entorno dos 70km/h. Diria até parecido com uma turbina. Fiquei pensando se era normal ou nao, pois é minha primeira moto. Sabe dizer se a R15 tem esse som em velocidades mais altas mesmo?
@@Mecanicando Beleza! Falei com um pessoal, levantamos a possibilidade de ter sido na entrada de ar. Talvez tenha formado um caracol ou algo assim e acabou fazendo um som parecido com uma turbina. Vou ficar de olho, mas não tem nenhum sinal de problema.
Ainda acreditava que amaciamento era puxar bastante rpm em cada marcha pra "destravar a moto". Fiz assim na minha primeira moto. Logo logo pego a R15 e vou cuidar direito desse motor. Obrigado pela dica😅
Com todo respeito ao manual, seu conhecimento e tempo. Nunca respeitei isso, tenho motos há mais de 20 anos e sempre dei pau nelas desde os 0km. Não é que eu estaja dizendo que isso não tem fundamento, afinal foram os engenheiros que fizeram o manual. Mas sabe... 20 anos e continuo rindo de quem fala que vou estragar o motor. Tenho uma Lander com 140mil que nunca baixou oficina. Segue aí o meu registro. Pilotem com segurança. Edit: Minha R15 está com 5mil, é só pau tambem! kkkk Talvez por ser yamaha ou eu dei sorte com 7 motos na sequencia, nunca se sabe.
Não seguir o amaciamento não é garantia de que o motor vai dar problemas, porém um motor bem amaciado certamente vai durar e render mais. Acho um processo tão simples que sempre faço em todas as minhas motos.
Isso vai de cada um. Não vejo problemas em seguir os fatos e a recomendação de todos os fabricantes de carro, moto, caminhão.... sobre amaciamento. PS.: Por esse motivo evito ao máximo comprar moto usada.
MTA frescura, fala isso pros motorista de empresas, os caras têm dar produção. Então é pra derreter. Kkkkkkk Nunca fiz conforme manual. Única coisa que não faço é ficar por mto tempo em alto giro, daí alivio o motor. Tá errado, talvez!!! Os motores presos tem de usinar pra andar. Ahh, mas daí o motor não vai durar, comprei a moto zero e até chegar ao ponto de retificar, já estará no décimo dono ou mais. Manutenção em dia. Não dou barda!!!
Como vc disse, os veículos não são deles e sim da empresa então..... Já os nossos não. O problema vem a médio / longo prazo. Por esse tipo de pensamento que não gosto de comprar moto usada.
@@Mecanicando uns anos atrás (20 anos +-) tínhamos um carro da empresa, chegou novo, zero, e Eu era o motorista da noite, então e lenha e lenha a noite inteira, cheguei a fazer quase 300km dentro da cidade, óleo trocava a cada 10 mil km, e, o óleo não era lá dos melhores. Eu lembro que amaciei no pau, porque tinha que cumprir com o serviço. E depois de uns anos o motor quebrou e estava com seus 420mil km. Talvez durasse mais uns 50k, mas ninguém dava barda. Então o que Eu digo é que o motor foi projetado pra girar, funcionar. E nem todos vão ficar nessa de amaciar. E Eu como já tive 24 motos, várias zero nunca tive problemas, exceto com uma FZ25 2014 que vazou óleo no cabeçote e essa peguei usada na época.
Eu prefiro seguir os fatos e a recomendação de todos os fabricantes de carro, moto, caminhão etc. Não vejo maiores problemas em seguir essa recomendação, só tem a ganhar. Mas aí vai de cada um mesmo. Abraço.
Mais um vídeo top. Em pleno 2024 ainda vejo uma galera nos grupos de moto defendendo que amaciamento é balela, é tenso, tanta informação disponível e ainda cometem esse erro. Vlw pelo video, abraço.
Verdade, sou muito questionado sobre isso e vejo tb muitos mitos. Abraço.
Todo mundo deveria ver esse vídeo, tanto quem comprou moto 0km, tanto quem vai comprar usada, pq a grande maioria das pessoas não respeitou esse processo. Vi o vídeo antes da minha moto chegar na concessionária, e já li o manual, ainda bem que vou usar o motor corretamente agora, obrigado!
Obrigado pelo retorno amigo. Infelizmente esse processo é muito negligenciado e cercado de vários achismos e lendas. Abraço e parabéns pela máquina.
Vou pegar a minha R15 amanhã, é minha primeira moto e eu tô com bastante medo da cera do pneu...
Vou pegar amanhã também, você é de onde parceiro?
@@matheussantana7548 De Atibaia, são Paulo
@@matheussantana7548Sou de Atibaia-SP
Vai com bastante cuidado. Imagina que o chão esteja com sabão, molhado, algo do tipo. Se puder, já limpa eles com Delet da Vonixx ou algum APC para desengordurar, deve ajudar a retirar a cera
Relaxa mano. Vai devagar, nada de sair acelerando, vai dar tudo certo e você vai curtir muito…
Depois volta e diz como foi…
Minha R15 está com 1400km rodados, segui o manual no amaciamento (bem como no video) quando chegou a 520km a moto deu uma soltada boa, passou de 1100km a moto se soltou de vez, melhor coisa que fiz foi ter paciência
Verdade, melhor coisa que vc fez foi seguir o procedimento. Parabéns.
Cara, que aula! Mt bom ter no RUclips pessoas que realmente entendem e que geram conteúdo top e compartilham do seu conhecimento! Pra cima irmão, parabéns pelo canal. Tmj
Fala amigo. Muito obrigado por suas palavras. Abração.
Nos primeiros 500 km o ideal seria uma rodovia rodando até 6.000 rpm , com paradas de 15 minutos a cada 50 a 70 km rodados . Sempre utilizando todas as marchas com trocas suaves.
Valeu.
Verdadeira aula! 👏👏👏👏
Valeu mesmo amigo. Abraço.
Parabéns pelo trabalho
Valeu mesmo amigo. Abraço.
Boa aula
Valeu mesmo. Abraço.
Muito top esse vídeo! Parabéns irmão
Valeu amigo.
Perfeita explicação, xou de bola.
Valeu mesmo amigo. Abração.
Muito esclarecedor o vídeo, parabéns!
Valeu mesmo amigo. Abraço.
Eu amaciei minha vstrom certinho conforme o manual. Ate 800km nao passei de 5500rpm e até 1600km nao passei de 7500rpm. Hoje ando com ela na tranquilidade sabendo que fiz td certo, motor pra mais de 150.000km
Melhor coisa que vc fez amigo. Abração.
Observem que na moto nova o motor vai esquentar muito mais em pouco tempo. Como o atrito interno é maior aquece muito, muito mesmo. Por isso a recomendação de acelerar pouco e não deixar o tempo ligado por mais de uma hora nesse início.
A minha ando tranquilo, mas mesmo assim a ventoinha está acionada sempre que estaciono.
Verdade amigo.
Vídeo top Rodrigão! Parabéns pelo excelente conteúdo e felicidades com a motoca nova!!!
Valeu mesmo amigo. Abração.
Top a dica, na verdade uma aula! Parabéns irmão!
Valeu mesmo amigo. Abração.
Que vídezaaao tooooop demais!!! A arte do motor ficou muito boa meu irmão!!!!!🎉🎉🎉🎉 um abração Deus abençoe!!! Tmj!! 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Valeu mesmo amigo. Tmj. Abração.
Finalmente vejo alguém amaciando da forma correta 🙌👏👏
Valeu mesmo pelas palavras amigo. Abração.
Deixa de ser fruta mano😂😂😂😂
Eu gostei da aula eu estou esperando a minha chegar
Valeu mesmo amigo. Abraço.
Assistindo agora, recebi essa dica pelo instagram!
Valeu por ter vindo amigo. Abraço.
Estou a 562 km com a minha ate os 400 km nunka ativei o vva, comecei andar pouco mais forte mas trocando marcha antes dos 7 mil rpm
Isso aí amigo, esse é o correto. Abraço.
Seguindo suas dicas para amaciar a minha Landoca, obrigado pelo vídeo, o melhor que vi em RUclips.
Valeu mesmo amigo. Melhor coisa pra sua máquina. Abraço.
Cara , 5000 giros não consegui não, estou com 100 km, acelero até uns 6 000 giros, . Comprei no mesmo lugar que vc. Gostei da moto o consumo está em 43 km/L com pódio
Eu tb costumo passar um pouco. 5k é bem limitado, mas o manual diz para evitar operação prolongada acima de 5000rpm, ou seja passar disso as vezes não será prejudicial. Abraço.
Eu tbm não consigo, ando na minha nessa faixa de giro tbm, 6k a 6,5k, até pq ando bastante em rodovias. Mas depois de ver o vídeo e saber disso vou andar no modo vovô kkkk. A minha tá com 350km já e consumo em 44,7km/l
Video top pro iniciante aqui minha mt 03 ta com 100km
Valeu mesmo amigo. MT03 é muito top tb. Abraço.
Nossa, comprei uma fz15 esta semana e o seu video foi muito util pra mim. Explica melhor q o manual. Gratidao
Parabéns pela máquina. Valeu mesmo pela mensagem. Abração.
Vídeo top de mais!!! Amigo c conhecimento técnico!!! Inteligência e capricho!!!! Comprei uma fz15 e levei a risca o amaciamento como no Vídeo!!!! Parabéns pelo excelente vídeo!!!! Jesus abençoe sua vida!!!
Fala amigo, obrigado pelas palavras. Fico feliz em saber que ajudou. Muitas bençãos. Abraço.
Que aula heim…
Curti demais vamos pra cima…
Obs: Cadê a dona da moto?!? Rsrsrs
Valeu mesmo Nilão. Ela está aqui se preparando para os próximos vídeos kkkkk. Abraço.
Comprei minha moto ha 5 meses e ainda esta com 800 km .. Eu ando devagar ... ja vi que to fazendo tudo errado kkk Muito bom o video.. Grande abraço
Valeu mesmo amigo. Abraço.
Se eu não tivesse visto esse vídeo ia ferrar com a minha, já dei umas 2 esticadas nela forçando só está com 60 km. Vou da uma maneirada e seguir certinho as instruções. Obrigado!
Fala amigo, melhor coisa que vc faz é seguir o amaciamento. Depois que passar isso é só alegria. Abraço.
@@Mecanicando dei umas duas ou três forcadas antes pela falta de informação, porém nada exagerado, ela com 127 km, tem chances de ter dado algum problema?
Creio que não terá problemas, mantenha daqui pra frente. Abraço.
Top ❤
Puxa saco
@@nilosneto Sou de carteirinha 😍🥰
❤
Kkkkkkkkkkkk
Muito bom Rodrigo. Depois faz um vídeo sobre a gasolina pra ela, qual vc indica.
Fala amigo. Como rodo pouco, só uso podium nas minhas motos. Abraço.
Tenho carteira a mais de 20 anos e tenho o maior zelo pelas minhas motos mas gosto de velocidade e no último dia 23 paguei uma r15 mesmo sendo a vista a concessionária me deu a previsão de entrega para dia 5 do 5 o problema é que a mas próxima fica 200 kilometros da minha cidade e pra amaciar o motor corretamente a viagem vai ser um teste de paciência pra mim que não tenho mais vou seguir o manual, e as dicas com o efeito visual foram top.
Obrigado e parabéns pela iniciativa vai ajudar muitas pessoas.
Tb ando de moto a quase 30 anos e gosto de acelerar. O amaciamento é muito chato mesmo, porém sempre fiz em todas as minhas motos. Não sei se é coincidência mas todas elas andavam mais que outras originais idênticas. Depois que passa o amaciamento é só alegria. Abraço.
Boa 🌙 Rodrigo o tema do vídeo já diz tudo amaciar e pilotar com cuidado e deixar o motor desenvolve!
Verdade amigo. Abraço.
Eu vou pegar a R15 também, só que na minha cidade não tem loja da Yamaha, vou ter que pegar Br com ela na volta. Dica é a mesma sempre 80 km?
Vai variando a velocidade de tempos em tempos nesse trajeto.
Nessa eu lembrei de um amigo que tirou uma XTZ 125 lá nas antigas zero km
Tirou da loja e botou pra derreter
Dentro da garantia virou a fumar
Concessionária na primeira pegada negou garantia kkkk
Pior coisa que se pode fazer é forçar um motor novo kkkk. Abraço.
eu andei 200km pra trazer a minha a cidade foi distante e ja vim dando km, depois que fui ve esses negocio de amaciamento, agora to segurando mais, mas é foda segurar a mão
É difícil mesmo, mas depois o motor fica bem melhor de usar. Abraço.
Aula grátis, só não aprende quem não quer, amanhã busco a minha azulzinha e vamos de marcha !!!
Você vai amar, eu tô apaixonada pela moto 🥰
Parabéns pelo conquista amigo. Valeu mesmo. Abração.
Muito bom o vídeo! Qual calibragem vc me recomenda pra acelerar mais forte na estrada? Tanto sozinho quanto com garupa? (minha namorada tem 60kg e eu 80kg) Valeuu
Fala amigo isso varia muito do tipo de pneu. No caso da R15 é um diagonal na frente e radial atrás, não dá para baixar muito pq vai dobrar. Se fosse um Pirelli supercorsa por exemplo usado pela yamaha nas r15 de pista, pode baixar mais. Veja esse vídeo do Durval, muito bom: ruclips.net/video/yxo-o7PP59U/видео.html
Alguns amigos tem o hábito de acelerar a moto antes de desligar a ignição, assim que desliga o motor está acelerado e as velas não irão queimar o combustível pois a ignição está desligada, dessa forma o combustível vaporizado condensa e escoa no pistão entre os anéis e o cilindro, qdo der a próxima partida a gasolina lavou os anéis e o motor irá girar seco prejudicando a lubrificação por alguns instantes. Isso influencia no amaciamento? Pois irá prejudicar a lubrificação nesse setor. Parabéns pela matéria sempre rica em detalhes. Abço.
Esse é um habito muito errado que veio do passado. Como vc disse vai encher o de combustível não queimado. Abração.
Não digo nem os 1000 isso deve ser feito em uma viagem.
Uma viagem ja amacia o motor.
Eu troquei o lubrificante em motor novo três vezes a cada 500km. Na segunda troca o óleo ja sai sem resquício de desgaste. Tbm não tem problema de da carga.
E so não dar muita rotação e alternar ao máximo as rotações ate na desaceleração.
Isso aí. Valeu amigo.
Uma aula, pensei que teria de andar só a 50km/h nela, fim de semana pego uma estrada e só sucesso
Valeu mesmo amigo. Abração.
A minha to indo no maximo msm a 6 mil giros,ta com 445 km ainda e acho que so subi o giro pra cima de 7 umas vez
Isso aí, vai aumentando aos poucos.
Tenho dúvidas sobre o manual...nessa parte
"Evite operação prolongada acima de
6000 rpm.
Aumente a velocidade do motor livremente através das marchas, mas não
utilize aceleração total em momento algum"
Quer dizer que posso desenvolver e ficar em 6000rpm? Ou tenho que ficar a baixo de 6000?
Pode ir até 6000 sem passar disso e ficar variando a velocidade de tempos em tempos.
A minha R15 esta com 600km rodados, porem quando eu passo de 5.000 rpm ele faz um barulho estranho no motor, e normal?
Só avaliando pra ter certeza. O barulho do motor muda um pouco em alta mesmo, mas é característica dele.
E os vendedores deveriam falar isto
Verdade, alguns chegam a falar sobre isso.
video top
Depois dos 1000 não tem mais o que fazer.
Parabéns pelo vídeo! Muito didático e útil. Quando passei para segunda fase do amaciamento da minha R15 (após 5.000 km) comecei a perceber um ruido diferente quando acelero mais forte, principalmente nas subidas. É como se fossem estralos, ou algo solto que varia de intensidade de acordo com a carga colocada no motor.
Levei à concessionária e o mecânico falou que é normal, que é característica do motor da R15 e da FZ 25, que por terem pistãos mais leves (em alumínio) dão uma espécie de ressonância. Gostaria que vc comentasse e desse sua opinião, e se mais alguém percebeu isso na R15 compartilhasse aqui. Obrigado!
Fala amigo, ainda não percebi isso até pq estou abaixo dos 500km e andando devagar. Assim que passar dessa km vou reparar essa questão.
eu percebi esse barulho principalmente quando força, um barulho alto n sei se é válvulas to esperando da os 1000km pra ir na concessionária
Bom dia Rodrigo.
Sua oficina é em qual cidade do RJ?
Sou de Niterói RJ.
Essas dicas são pra todas as cilindradas ou pra segunda categoria em diante. Pergunto porque estou com uma 160 e fico pensando sobre a parte de amaciar na estrada. Não sei se seria o melhor, ainda mais com a limitação de giro
São para qq cilindrada. O ideal é uma estrada tranquila, pq fica limitado em relação a velocidade mesmo. Abraço.
bom dia Rodrigo vi um vídeo seu sobre a jogo, gostaria de uma resposta, tenho um jog igual a sua até a cor mais furou onde coloca o óleo e o escapamento tá um barulho muito alto vc por favor pode me dizer qual a peça posso comprar😊
Tem que trocar o escapamento e o reservatório de óleo. Procure nos grupos de Jog do facebook.
o escape tá bom nele entortou tipo um peça pequena redonda ameaçou
No amaciamento do motor, posso andar uma distância de 200 km, em 80 por hora ou no máximo até 90, ou tem problema.?
Fica atento a rotação. Mas se for situação de risco aí não tem como, melhor acelerar mais. Abraço.
Showwwwwwww
Valeu mesmo amigo. Abraço.
Quando tirei as moto 0 da loja reparei que ela estava meio presa, com o tempo foi soltando, tá tudo explicado agora.
Exatamente isso amigo.
Boa tarde, Rodrigo!
Sobre o amaciamento da R15, fiquei com uma dúvida pois, no manual indica que até 500km "Não funcione o motor em apenas uma posição de ajuste do acelerador", o que seria esse ajuste do acelerador?
É para ficar variando a velocidade. Não ficar muito tempo na mesma velocidade, como mostrei no vídeo. Abraço.
Entendi, não me atentei na hora que você mostrou, achei que era um item distinto do "varie a velocidade de tempos em tempos", te agradeço!
Se eu for busca minha r15 em outra cidade de 80 km de distância e vim pilotando na br qual a melhor recomendação
Vem na velocidade da via, sempre variando a aceleração.
Fala Rodrigão meu xará!!
Me tira uma duvida meu parceiro eu tenho uma crosser modelo novo ela já está c um pouco mais de 10 mil rodados eu fiz todo o procedimento do manual,mas mesmo assim eu acho ela um pouco presa é normal isso??
Se poder responder eu agradeço desde já.
Um abraço irmão!!!
Dificil dizer sem andar na moto. O ideal seria andar em outra pra comparar. Abraço.
Mano vou pegar a minha r15, só que a concessionária fica a 110 km de casa, oque você acha ? Da pra vim com ela pilotando respeitando o manual. Respeitando o giro e o descanso da moto parando em 1 e 1 hora.
Fala amigo. Segurança em primeiro lugar, mantenha uma velocidade segura para a via sem forçar e vai parando a cada 1h. Abraço.
Talvez seja uma pergunta idiota, mas dá pra amaciar em casa com rolete? Tipo aqueles de bicicleta? Adaptado pra moto, claro.
Fala amigo. Não vai funcionar bem pois não terá a mesma carga da rodagem normal além da refrigeração menor.
Assisti o video ate o final .porem estou uma dúvida: comprei moto zero km pop 110i e rodeio depois dos 100 km em rodovia em media de 80 a 100 km por hora..sempre aquecendo o motor a frio antes de sair com a motocicleta.( passeio grupo de motos ) totalizando ate 580 km com intervalos de 15 dias ( média de 250 km primeiro passeio e 280 km segundo passeio ) . ( teve algumas paradas os passeios ) troquei o óleo com 650 km será que fiz o correto ou posso ter danificado o motor futuramente? Desde já agradeço se puder tirar essa duvida. Obrigado
Fala amigo, nem sempre dá para seguir a risca o amaciamento. Segurança em primeiro lugar, vc manteve a velocidade da via. Não acho que terá problemas e ainda trocou o óleo mais cedo, isso é ótimo. Abraço.
Aulão top!!
Comprei um escape aqui, você acha que dá problema trocar o escape antes de amaciar o motor?
Não acho que dá problemas, só fica mais difícil andar devagar kkkkk. Fica atento a garantia da moto tb.
@@Mecanicando você tem o link do slider de suporte pro cavalete?
Procura por slider balança rsi. Tem que ser igual a esse que usei, se for maior pode pegar no escapamento.
Mh 160 ta com 187km hj acelerei ate 104 mais suave isso tem problema n ne ?mais no dia a dia ando entre 80 a 90 mais suave
Isso aí mantenha o amaciamento até chegar na km recomendada pelo fabricante.
Troquei kit cilindro da minha fazer 250 e normal durante o amaciamento ela comsumir bem mas gasolina ?
Sim pq o motor está preso ainda.
Qual câmera vc usa, fov 170°?
Gopro Hero 3+
Tu tem a voz do dublador do Homem de ferro! kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
KKkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Qual uma calibragem boa pra estrada.?
Procure um vídeo sobre calibragem do Durval Careca, uma aula.
Boa noite amigo! Comprei minha R15 e comecei a rodar nela. Hoje peguei um pedaço pequeno de rodovia com ela e percebi um "sopro" quando acelero ela principalmente de 5ª e 6ª marchas, com a moto pelo entorno dos 70km/h. Diria até parecido com uma turbina. Fiquei pensando se era normal ou nao, pois é minha primeira moto. Sabe dizer se a R15 tem esse som em velocidades mais altas mesmo?
Fala amigo, não percebi esse barulho.
@@Mecanicando Beleza! Falei com um pessoal, levantamos a possibilidade de ter sido na entrada de ar. Talvez tenha formado um caracol ou algo assim e acabou fazendo um som parecido com uma turbina. Vou ficar de olho, mas não tem nenhum sinal de problema.
Haha seria top se fosse um som normal pra todo R15
Cortei de giro nela sem tá amaciada, mais foi por pouco tempo, tem algum problema?
Kkkkkkkkk é prejudicial para o motor mesmo depois de amaciado.
Quanto custa a primeira revisão completa de 1000
Veja esse vídeo: ruclips.net/video/i_fRm4wWmJA/видео.html
Sera q o delet da vonix tira a cera do pneu?
Uso o delet, é muito bom, porém não sei se tira a cera, melhor retirar usando a moto com cuidado nos primeiros KM´s. Abraço.
@@Mecanicandodepois de rodar quantos km na estrada a cera sai do pneu?
Ainda acreditava que amaciamento era puxar bastante rpm em cada marcha pra "destravar a moto". Fiz assim na minha primeira moto. Logo logo pego a R15 e vou cuidar direito desse motor. Obrigado pela dica😅
Valeu mesmo amigo. Abraço.
Rapaz peguei minha fz 15 já estou com 600 km e fiz tudo ao contrário do vídeo 😂😂😂😅
Agora já sabe, na próxima faz o amaciamento kkkkkk. Abraço.
Resumindo andar a uns 80 km ?
Isso aí.
Com todo respeito ao manual, seu conhecimento e tempo. Nunca respeitei isso, tenho motos há mais de 20 anos e sempre dei pau nelas desde os 0km. Não é que eu estaja dizendo que isso não tem fundamento, afinal foram os engenheiros que fizeram o manual. Mas sabe... 20 anos e continuo rindo de quem fala que vou estragar o motor. Tenho uma Lander com 140mil que nunca baixou oficina. Segue aí o meu registro. Pilotem com segurança.
Edit: Minha R15 está com 5mil, é só pau tambem! kkkk Talvez por ser yamaha ou eu dei sorte com 7 motos na sequencia, nunca se sabe.
Não seguir o amaciamento não é garantia de que o motor vai dar problemas, porém um motor bem amaciado certamente vai durar e render mais. Acho um processo tão simples que sempre faço em todas as minhas motos.
Oque amacia ferro é fogo 🔥 se der problema manda para garantia
Se comentou antes de ver o vídeo, está entendido! Agora se viu o vídeo e ainda comentou isso pode ser alguma limitação de entendimento.
Peguei a minha ontem, andei 300 km com ela hoje na BR, taquei pau papai!! 150km/ h kkkk segui certinho o manual😂😂😂😂😂
Rapaz, mesmo com lance de cera nos pneus? Cabra corajoso. Kkkk 150km/h
@@soft.developer rapaziada, a cera dos pneus sai nos primeiros 40km rodados, primeira aquecida ela some!! Confia!!!
Isso vai de cada um. Não vejo problemas em seguir os fatos e a recomendação de todos os fabricantes de carro, moto, caminhão.... sobre amaciamento. PS.: Por esse motivo evito ao máximo comprar moto usada.
Tiro de giro tds as marchas kkkk
Comprei minha r15 zera.
Vai na fé kkkk.
MTA frescura, fala isso pros motorista de empresas, os caras têm dar produção. Então é pra derreter. Kkkkkkk Nunca fiz conforme manual. Única coisa que não faço é ficar por mto tempo em alto giro, daí alivio o motor. Tá errado, talvez!!! Os motores presos tem de usinar pra andar. Ahh, mas daí o motor não vai durar, comprei a moto zero e até chegar ao ponto de retificar, já estará no décimo dono ou mais. Manutenção em dia. Não dou barda!!!
Como vc disse, os veículos não são deles e sim da empresa então..... Já os nossos não. O problema vem a médio / longo prazo. Por esse tipo de pensamento que não gosto de comprar moto usada.
@@Mecanicando uns anos atrás (20 anos +-) tínhamos um carro da empresa, chegou novo, zero, e Eu era o motorista da noite, então e lenha e lenha a noite inteira, cheguei a fazer quase 300km dentro da cidade, óleo trocava a cada 10 mil km, e, o óleo não era lá dos melhores. Eu lembro que amaciei no pau, porque tinha que cumprir com o serviço. E depois de uns anos o motor quebrou e estava com seus 420mil km. Talvez durasse mais uns 50k, mas ninguém dava barda. Então o que Eu digo é que o motor foi projetado pra girar, funcionar. E nem todos vão ficar nessa de amaciar. E Eu como já tive 24 motos, várias zero nunca tive problemas, exceto com uma FZ25 2014 que vazou óleo no cabeçote e essa peguei usada na época.
Eu prefiro seguir os fatos e a recomendação de todos os fabricantes de carro, moto, caminhão etc. Não vejo maiores problemas em seguir essa recomendação, só tem a ganhar. Mas aí vai de cada um mesmo. Abraço.
Vídeo top!!!
Está abastecendo ela com qual gasolina?
Valeu amigo. Gosto de usar podium nas motos. Costumo rodar pouco.