Ninja 400 | Electronica de CARRERAS | Mectronik SSP300

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  • Опубликовано: 12 янв 2025

Комментарии • 96

  • @bernatadrover5460
    @bernatadrover5460 2 года назад +34

    Me quito el sombrero que nos enseñes estas cosas a los quemaos como nosotros es un privilegio! Gran trabajo y enhorabuena por el canal no nos tengas tan abandonados!

  • @jorgeghospital
    @jorgeghospital 2 года назад +4

    Ese banco de potencia! No creas que le hemos olvidado, que ganas de verlo acabar!

  • @gluijk
    @gluijk 2 года назад +4

    Pedazo de video como siempre, y encima pidiendo disculpas por tenernos con el mono. Eres un crack ;)

  • @poterysadoc
    @poterysadoc Год назад

    Excelente video, ❤ de lo mejor que eh visto

  • @padrazo9352
    @padrazo9352 2 года назад

    Jod**, lo haces de una forma que parece sencillo y yo, para quitar la pipa de una bujía sin romper nada, necesito 15 minutos y todas las herramientas de la caja! Da gusto verte trabajar!

  • @yerayvazquezmagaz4323
    @yerayvazquezmagaz4323 2 года назад +1

    Yo tengo una ninja 400 preparada tambien para circuito y estoy preparandome para empezar a correr con ella el año que viene ojala poder llegar a tener una preparación igual en la mia el trabajo que haces es flipante

    • @Rastei
      @Rastei 2 года назад +1

      Yo estoy preparando la mia para aprender a correr ya que soy nuevo en esto de las motos! La ninja 400 me encanta creo que he acertado de lleno al elegirla. La tuya la tienes muy preparada? que es lo que mas has notado de mejora? por si me puedes dar algun consejillo con la mia ya que estoy metiendole mano progresivamente. Un saludo y adelante a ver si te vemos correr un dia por youtube jaja

  • @marcosalarcon36
    @marcosalarcon36 2 года назад +4

    Seguimos aprendiendo👏👏 Excelente contenido, como siempre. Gracias 😊

  • @carhartt280
    @carhartt280 2 года назад

    Videaco! Maldito RUclips que no me avisó que subiste vídeos....

  • @TrPrecisionMachining
    @TrPrecisionMachining 2 года назад +2

    buen video victor..un saludo amigo y gracias por tu tiempo

  • @ignacioloureiro
    @ignacioloureiro 2 года назад +1

    Todos tus videos son increibles animo crack

  • @pablomartinez9967
    @pablomartinez9967 2 года назад +1

    Eres un grande victorius! Q heavy el dash esa v2 esta tremenda

  • @adriangallego6312
    @adriangallego6312 2 года назад

    Eres un crack Victor........ Estos videos son una pasada.

  • @alfonsocerdagreco1186
    @alfonsocerdagreco1186 4 месяца назад

    Felicitaciones!!! Que pedazo de modificación!!! Tengo una 2020, y ya así es un cohete solo con un akrapovic y remap para ese escape.
    Como lohraste mejorar la frenada? Algun elemento en especial o todo el juego de frenos?

  • @Ricardo-ko1vl
    @Ricardo-ko1vl 2 года назад

    Eres un máquina, gracias por estas lecciones

  • @ManuRider75
    @ManuRider75 2 года назад +1

    Eres un tío prodigioso, enhorabuena

  • @adriananklam8060
    @adriananklam8060 2 года назад

    Gracias por compartir Victor

  • @josepenichesegura
    @josepenichesegura 3 месяца назад

    UNA PREGUNTA LA PANTALLA DE DASCH Y LA BASE QUE TU HICISTE LAS DOS COSAS LAS VENDES TU ? TENDRIA QUE CAMBIAR EL CABLEADO PARA INSTALARLA O PUEDO CAMBIARLA CON LA CONEXION ORIGINAL PLUG AND PLAY? Y EN SU CASO PRECIO

  • @toni8407
    @toni8407 2 года назад

    que petardazo al cortar jeje

  • @albertriba4823
    @albertriba4823 2 года назад +2

    Sería muy interesante un video explicando como hacer las terminaciones bien echas para los terminales y así no forzar cables lo comentas por encima pero no me queda claro de cómo tendría que ir exactamente

    • @marcosdo995
      @marcosdo995 2 года назад

      En petrol head garage hicieron un vídeo con los de can art y explican todo muy bien

    • @VictoriusGarage
      @VictoriusGarage  2 года назад +3

      Si quieres una explicación detallada de cableado milspec, los mejores son HP Academy (parte del curso es de pago). Casi todo el resto de contenido que hay es copiado o derivado del suyo.

    • @albertriba4823
      @albertriba4823 2 года назад

      @@VictoriusGarage muchas gracias

  • @alvar3657
    @alvar3657 7 месяцев назад

    Como puedes conseguir conectores en concreto? Por ejemplo, quiero conseguir el conector macho y hembra del sensor de temperatura del aire de un motor yamaha cp2. Un saludo y muchas gracias por estos pedazos de vídeos! 👌

  • @nanymito409
    @nanymito409 2 года назад

    Me encanta tu trabajo

  • @djallegue
    @djallegue 2 года назад +1

    no nos dejes sin esta droga que nos das... que te vemos siempre

  • @bricogeekcom
    @bricogeekcom 2 года назад

    No entiendo una mierda de lo cuentas pero me parece un contenido brutal y eres muy crack en lo tuyo! 😄👍

  • @m5r217
    @m5r217 2 года назад

    Victor, buen video explicativo! Tengo una duda acerca de la elección del sensor de frenada: qué presión máxima has elegido??? Tras leer mucho y documentarme, elegí el de 1600 psi pues el anterior modelo, de 1000 psi, quizás se me quedaba corto. Me he equivocado???

  • @aawwooopo
    @aawwooopo 2 года назад

    Menuda bestia , para controlar eso, maquina

  • @fergar7084
    @fergar7084 2 года назад

    Tremendo ingeniero💪

  • @poziquecalojoe
    @poziquecalojoe 2 года назад +1

    Enhorabuena Victor!
    Pd: da un poco de miedo como se mueve lateralmente el escape con esa pletina.

    • @VictoriusGarage
      @VictoriusGarage  2 года назад

      Arrow hace de los mejores escapes bajo mi punto de vista y las peores sujeciones 🤣. En la R6 es aún peor, ahí parece más porque la moto al no poder moverse se menea más

  • @alligatorsnnapingturtle2518
    @alligatorsnnapingturtle2518 2 года назад

    Aún no has subido el vídeo de la isla de Man, y también te pregunté si en un motor Crossplane sé puede volver a hacerlo Flatplane, un saludo y buen vídeo espero respuesta máquina.

  • @jonhysportgaraje
    @jonhysportgaraje 2 года назад

    eres un máquina

  • @bejarano.431
    @bejarano.431 2 года назад +1

    Like y pole.
    Iguálamelo!

  • @jorgedelaordenminguez6535
    @jorgedelaordenminguez6535 2 года назад

    Que pasada! En total de cuánto estamos hablando € en extras para esa Ninja 400 incluyendo mano de obra?

  • @AlexBrandomSmith
    @AlexBrandomSmith 2 года назад +2

    No me gustan las motos, no entiendo nada de motos hahaha, pero me gustan tus vídeos 🤣

  • @artilleryx9540
    @artilleryx9540 2 года назад +1

    victor neutron

  • @ScH4ll3R
    @ScH4ll3R 2 года назад +1

    Con las llamas ya tienes like

  • @Juan-wz8gl
    @Juan-wz8gl 2 года назад +1

    Consulta, que sensor de oxigeno le pones? Tengo una ninja 400 con el sensor de o2 roto, necesito cambiarlo por el original pero es muy costoso, como saber cuál le sirve?

    • @VictoriusGarage
      @VictoriusGarage  2 года назад +3

      Este es bastante caro pero porque es de banda ancha, Bosh, la moto de serie lleva banda estrecha, aunque por lo que veo Kawa la cobra bastante cara. La referencia original es 21176-0853 y sale a 236€. Seguramente te saldrá mejor montar una de desguace / aftermarket. Otra opción es anular la sonda poniendo una resistencia y hacerle creer que siempre da 14,7 de afr. La sonda lleva 4 cables, los dos negros son el calefactor, ahí pones una resistencia de 330ohm y 1 wattio y los otros dos pones una resistencia de 47kohm y 1/4 de wattio. Tendrá un pelín más de consumo en los días de frío al ir en mezcla estequiométrica pero no afecta en nada más.

    • @Juan-wz8gl
      @Juan-wz8gl 2 года назад +1

      @@VictoriusGarage muchas gracias crack, la opción que estuve buscando fue comprar el sensor de segunda, pero en Chile es un poco difícil encontrar una ninja 400 en desarme, por otra parte tenía pensado ver la opción de utilizar las resistencias para eliminar el sensor, pero no sabía de cuánto debían ser, me dejaste más claro todo. Te pasaste, saludos! Y muchas gracias.

  • @raulcardenes2166
    @raulcardenes2166 2 года назад

    El agua destilada no oxida el interior del motor? Videazo🔝

    • @VictoriusGarage
      @VictoriusGarage  2 года назад +1

      El bloque es de aluminio, no hay problema.

  • @javiercremades4221
    @javiercremades4221 Год назад

    En los vídeos de preparación de motores siempre se menciona la potencia ,¿Es menos importante el par motor que la potencia?

    • @VictoriusGarage
      @VictoriusGarage  Год назад

      La unidad de medida de rendimiento del sistema internacional es el kW (potencia). El par motor en si no dice nada, necesitas las rpm para tener el dato completo (la potencia es igual a la velocidad angular en radianes/s multiplicada por el par en Nm). Piensa que para convertir el par tienes la caja de cambios en medio. Si te digo que mi R1 desarrolla 140Nm de par motor no debería impresionarte, puesto que tú también puedes hacer 140Nm, simplemente con un palo de 1,4m, empujas 10kgs y ya tienes 140Nm de par en la punta, lo que tú no tienes es la potencia para hacer eso 14mil veces por minuto mientras que mi moto si (me ha quedado un poco largo el ejemplo) 😂

    • @javiercremades4221
      @javiercremades4221 Год назад

      @@VictoriusGarage tengo entendido que los motoristas le dan mucha importancia al par , si consigues aumentar el par aparte de la potencia podrás mover con más soltura desarrollos de cambio más largos i conseguir mejor aceleracion ¿Es correcto esto o Estoi equivocado?

    • @VictoriusGarage
      @VictoriusGarage  Год назад +1

      Es que la explicación el mensaje anterior, no se ya muy bien como más ponerlo, el par lo transformas, 100cv pueden ser X Nm a Y rpm o 2X Nm a Y/2 rpm. Por eso el rendimiento se mide en potencia que junta ambas cosas, el par suelto, tanto en un coche como en una moto no vale para nada.

  • @davidserranodelgado8038
    @davidserranodelgado8038 2 года назад

    Está limitada en revoluciones? Ese motor de serie llega cerca de 13.000

  • @jaimend6362
    @jaimend6362 2 года назад

    Supongo que no tendras tiempo para responder este mensaje pero te pregunto a ti que es el unico que he visto que prepare una ninja 400 , cuanto crees que se le podria sacar a la ninja cambiandole entrada de aire i remapeo si ya tienes un tubo de escape completo mivv menos restrictivo

    • @VictoriusGarage
      @VictoriusGarage  2 года назад

      Igual 60cv a la rueda. No sé decirte con exactitud ya que nosotros corremos SSP300 y para que la ninja400 pueda correr estamos obligados a limitar las vueltas a 10350 y llevar un restrictor en la admisión. Con esto estamos a 50cv a la rueda, subiendo hasta 12 y sin restrictor yo creo que podría llegarse a 60

  • @hex_surfer4588
    @hex_surfer4588 2 года назад +1

    Interesante. Me sorprende que la ECU de carreras da tan poco juego - solo mapas de combustible. Pense que dejaria tocar de todo, encendido, compensacion de avance por temperatura, modos, etc... Es algo que viene del reglamento o simplemtente la ECU es asi?

    • @VictoriusGarage
      @VictoriusGarage  2 года назад

      Es por el reglamento. En la versión anterior de firmware podías tocar todo. Este año han bloqueado el encendido. En las verificaciones comprueban el checksum del firmware que llevas. Es una pena porque esta moto no lleva mariposa electrónica y el freno motor era mejor tocarlo jugando con el encendido a 0% de demand y dejando el steeper del aire siempre igual, pero este año ya no se puede

    • @hex_surfer4588
      @hex_surfer4588 2 года назад

      Ahh, vale - ya me extrañaba que estuviesen tan restringidas las opciones. Tiene sentido por otro lado - para tocar encendido en condiciones hay que invertir mas tiempo y dinero asi que imagino que es una medida para igualar las oportunidades entre equipos mas y menos potentes. Intuyo que iran por ahi los tiros...
      Y como siempre tus videos estan a un nivel increible - un gusto verte Victor!

    • @VictoriusGarage
      @VictoriusGarage  2 года назад

      Es para igualar las motos, la Kawa es 400cc y ya nos hacen ir con restrictores y limitador de rpm para competir en ssp300, como sigue destacando ahora bloquean eso, al final les interesa un mundial igualado entre las tres marcas que lo corren

    • @hex_surfer4588
      @hex_surfer4588 2 года назад

      @@VictoriusGarage Entiendo. Y confian en un cheksum normalito de 8 bit a la hora de comprobar el firmware o las tablas? Tendra que ser algo mas elaborado supongo, que sino todo el mundo iria con encendido modificado, jeje

    • @VictoriusGarage
      @VictoriusGarage  2 года назад

      La mectronik y casi cualquier ecu moderna usa CRC de 32 bits para el checksum de las tablas, la probabilidad de colision ahí es ínfima, me da pereza calcularlo pero en una tabla de 100 entradas de 2 bytes debe ser como 1/2^20 . No es que se fien, es que el checksum se calcula de manera dinámica sobre el valor en memoria de las tablas. A parte una vez la moto esta en parque cerrado pasando verificaciones pueden hacer lo que quieran, desde ver los restrictores, desmontar la ecu y verificarla, hasta pedirte levantar la culata para cubicar el motor. Por norma general siempre se revisa la moto de los 5 primeros y alguna al azar, aunque si tienen sospechas de alguien van a por el, como en cualquier campeonato.

  • @vincentsanchis
    @vincentsanchis 2 года назад

    Buenas noches, a que presión va tarado el tapón del radiador, saludos, gracias

    • @VictoriusGarage
      @VictoriusGarage  2 года назад +1

      Ese que llevamos en las kawas es de 1.4 si no recuerdo mal y el de serie es 1.1

    • @vincentsanchis
      @vincentsanchis 2 года назад

      @@VictoriusGarage gracias,lo decía por evitar la ebullición del agua que está en contacto con las camisas,ya que hierve antes👍

  • @onboardsatfullspeed2061
    @onboardsatfullspeed2061 2 года назад

    en cuantos hp y torque quedo ? gracias

    • @VictoriusGarage
      @VictoriusGarage  2 года назад +1

      ~50hp a rueda @9200 rpm /44Nm @ 7200 rpm. Ten en cuenta que esto es un motor limitado para correr SBK300. Eso quiere decir que lleva restrictor en la admisión y limitador de rpm a 10.350rpm. Con un motor sin limitaciones de reglamento se puede conseguir más potencia.

    • @onboardsatfullspeed2061
      @onboardsatfullspeed2061 2 года назад +1

      @@VictoriusGarage muchas gracias por tu respuesta saludos de argentina!

  • @royerr_palmerr
    @royerr_palmerr 2 года назад

    Que formación tienes para poder llegar donde as llegado?

    • @Rastei
      @Rastei 2 года назад

      100tifico

  • @eugenioluque7617
    @eugenioluque7617 Год назад

    cuanto puede pesar una ninja 400 de carreras?

    • @VictoriusGarage
      @VictoriusGarage  Год назад

      En ssp300 el límite minimo de peso combinado (moto+piloto equipado) son 210kgs.

  • @vcnt_mr
    @vcnt_mr 2 года назад

    Y la potencia que sacaste cual fue?? que intriga me dejaste! jaja

  • @AA-bf8kq
    @AA-bf8kq 2 года назад +1

    Y los videos de la isla de man?? :(

  • @aleksstoyanov1103
    @aleksstoyanov1103 2 года назад

    hola, como puedo mandarte un privado sobre una cosulta y no llenar el chat con mis dudas ? gracias

  • @frances0878
    @frances0878 2 года назад

    de los 45cv de serie cuanto se puede quitar de peso para circuito con esta moto? llegue a escuchar que se quedaban cerca de 150kg.... la potencia supera despues de preparar todo sobre los 50cv? impresionante el juguete...mi mujer tiene una y esta encantanda con ella...y e de decir que yo tambien cada vez que la cojo me sigue sorprendiendo

    • @Rastei
      @Rastei 2 года назад

      Pesa 154 vacía. Llena va a ser muy difícil que pese 150. Puedes quitar algún kilo del ABS el escape y la araña pero no sé cuántos. Piensa que la moto de por si es muy ligera y contenida. Si tías de llantas y tal.. puede que sí pero 150 llena improbable...

  • @infomto2011
    @infomto2011 Год назад

    Molaría que hablaras de la moto y tu relación con, las carreras???

  • @enrks7930
    @enrks7930 2 года назад

    Hey victor, que estudiaste?

  • @PorteroLandia
    @PorteroLandia 2 года назад

    Creo que deberías hablar un poco más simple, es un canal de un público al que le gustan las motos y no un canal de ingenieros… no sé

    • @krniceria7459
      @krniceria7459 2 года назад +1

      Tienes un montón de canales acordes a tu capacidades técnica. Vicesat o Mikel Silvestre, por ejemplo.

    • @VictoriusGarage
      @VictoriusGarage  2 года назад +7

      A ver, yo al final hice el canal por enseñar un poco lo que hago, pero como soy / hablo tampoco voy a cambiarlo por RUclips 🤣. Cualquier cosa de todos modos que no haya dicho clara si me la dejas por aquí te la aclaro 👌

    • @hex_surfer4588
      @hex_surfer4588 2 года назад

      Para ver a gente que no tiene ni la mas remota idea de ingenieria y mecanica de motos ya hay miles de canales, solo es cuestion de elegir uno. Tan facil como eso...

  • @Rastei
    @Rastei 2 года назад

    Fua... acabas de cumplir mi sueño jaja, justo estoy intentando pedir cita en hospitality para mi ninja 400 a ver que le podemos hacer... Dame algun consejito anda porfa!

    • @VictoriusGarage
      @VictoriusGarage  2 года назад +1

      Semis y estriberas spider, un quick y un mapeo y ya tienes moto para karting. Después si no vas a correr nada FIM pues tienes un montón de cosas para potenciarla

    • @Rastei
      @Rastei 2 года назад

      @@VictoriusGarage mil gracias! Este martes voy pa hospi a ver qué tal jaja un saludo máquina