Свет мечты на AVEO! #10 Устанавливаем двухчиповые Biled модули и смотрим что получилось.
HTML-код
- Опубликовано: 28 сен 2024
- -- Используй промокод “TestLab” и получи скидку 5% на весь ассортимент в магазине dixel.shop/
Светодиодный би-модуль DIXEL BI-LED White Night HD500 3.0" 4500k- dixel.shop/bi-...
Маска для линз 3.0 дюйма - №213 - dixel.shop/ble...
Герметик для фар DIXEL HOT Серый - dixel.shop/ger...
Герметик для фар DIXEL HOT Черный - dixel.shop/ger...
-- Лучшие LED лампы для линзованных фар: alii.pub/6h9ek5
-- LED лампы с идеальной СТГ для НЕ линзованных фар: alii.pub/6f7qdi
-- LED лампы под штатный ксенон D1S D2S D3S D4S D5S D8S: alii.pub/6ezjom
-- Опасный для жизни LED:
-- Дешевые резиновые крышки для LED ламп: alii.pub/6aoh9q
-- Вечные светодиодные габаритки от PHILIPS alii.pub/6hi5g9
- Умный мультиметр KM601 alii.pub/6j9hiu
-- Есть вопросы? спроси у бывалых! Телеграмм канал TEST LAB: t.me/TESTLAB_C...
-- INSTAGRAM: / test__lab
-- Группа Test Lab: test__lab
-- Сотрудничество с TEST LAB: topic-3...
-- Улучшаем свет на бюджетном автомобиле с лампами H4
• Авеха
-- Второй канал: / @test_lab_life
Тесты галогеновых ламп H7 • Тест ламп H7 Выбираем ...
Тесты LED ламп H7 • Тест Светодиодных Ламп...
Тесты ламп H4 • Тест ламп H4 Выбираем ...
Тесты ламп H8 H9 H11 • Лампы H8 H9 H11 Галоге...
Тесты ксеноновых ламп D1 D2 D3 D4 • Лампы OSRAM D2S. Как Н...
Тесты HOD ламп • HOD лампы
Тесты биксеноновых линз • Биксеноновые и BiLED ...
Регулировка фар • Регулировка фар
Как выбрать лампу для авто • Почему дорогие лампы б...
Ответы на вопросы • Вопрос ответ #1
TEST LAB
Андрей Финашин.
Да будет свет, сказал Финашин💥👍🏻✔️
По поводу корректора вообще мало кто задумывался, если будет видос про автокорректоры или даже готовые комплекты для установки, это будет просто песня
Да все задумывались, ты просто исключение, вон на БМВ в рефлекторных и ксенон быстрый шаговый мотор, но если переделать галогены то они естественно сами регулировать не будут в отличие от ксенона с датчиками уровня на подвеске
@@xp62530 они просто пока не хотят осознать, что стоимость полного комплекта корректора с датчиками, который будет работать правильным образом существенно превышает стоимость самих линз. Не говоря уже о стоимости установки с учётом большого объёма работ по электрике 👌
@@RomanRoman77720 однозначно, но если вдруг вопрос в стоимости не стоит тогда было бы интересно увидеть решения
Фирма Hella предложила комплект корректоров универсальные для всех машин, поищите может есть ещё в продаже!
Их тьма, пот чем есть такие что со своим уровнем и не нужно датчики ставить на подвеску.
Пожалуйста .выпускайте побольше видео . Сделайте лайки . Чтобы увидел хозяин канала )
Свет просто огонь. Вам спасибо за ваши видосы и большой труд который стоит за каждым видео.
Андрей, если будет возможность - протестируйте вот что с этими линзами - я ставил линзы DownKmight, одночиповые но конструкция очень пхожа, так же очень яркие и с резкой СТГ. Вот у них я пробовал подкладывать тоненькие маленькие шайбочки под корпус шторки - корпус шторки там именно спереди прикручивается винтами, так что получается шайбочками она отодвигается дальше вперед от чипа. И пот при этом стг размывалась и синюшная линия на границе растворялась, а так же по ощущениям яркость пятна снижалась. С одной шайбочкой немного, с двуми - сильнее., может и с этими такое пройдет?
С менее резкой стг глазам на много приятнее, а яркости все равно с запасом хватает.
Всё супер, спасибо за Вашу работу. Для полноты картины, не хватает видео из встречной машины, действительно ли не слепит такой свет. Чтоб не лабораторная демонстрация опусканием камеры, а как оно в натуре на дороге... ещё раз спаибо!
Спасибо за ваши обзоры и тесты! Благодаря последнему тесту я выбрал то что меня в итоге очень порадовало - vision ultimate. На драйве описал процесс установки и приложил сравнительные фото света. Намотал по ночной трассе около 800км и уже готовлю мнение по эксплуатации данных модулей. Ещё раз спасибо за ваши труды, которые точно помогают людям.
Здравствуйте, Андрей! Как всегда супер👍 классный обзор! Очень интересно и познавательно.
Жаль, что новые фары не сравнили со старыми на штатном галогене. По моему опыту, даже недорогие корейские на голову лучше светят, чем старые родные, но с отполированным стеклом.
Света на модулях да, избыточно, из-за боязни ослепить, фары светят низко, в результате совсем нет запаса на случай, если кто из тени неожиданно появится..
Мне кажется можно попробовать поменять настройки драйвера светодиодов для уменьшения тока.
Про корректор тема, у меня альмера n16 с электрокоректором. Приходится очень часто играться с ним на подъёмах и спусках, если ленится то часто улыбки встречных водителей приходится видеть. Вывод у меня схожий с Андреем, я считаю что такая оптика должна быть только с автокоректором. А на старых автомобилях нужно сохранять по максимуму фары.
Штатный электрический ручной корректор работает недопустимо медленно. Это ты так всю дорогу будешь палец на колечке держать, а толку от этого около нуля.
Сейчас гироскопы помещаются в маленькой микросхеме, производители вполне могут поместить такую на встроенный драйвер линзы и чтобы от его показаний перемещалась шторка, и добавить кнопку обучения, чтобы на ровной поверхности поставить машину, нажать кнопку обучения, и линза запомнит нулеввое положение
Киа Рио 4 до рестайлинг , обычные фары под н4 ездил на галогенах ,света мало , поставил "Narva range performance led 6500k"свет стал лучше ,стг супер , но поездил , света мало , и все таки решился поставить линзы , много ваших видео смотрел , сомневался , думал зачем портить фару , ну все равно дозрел и купил линзы м3+ ,поставлю дам знать как все светит,спасибо за ваши видео
Есть модули с размытой СТГ.
1) GNX SILVER
2) MATRIX от LEDTECHBEAM
Поставил билед линзы в дастер - просто супер!!!!!!!!!!!!
Ночью еду как днём! Би лед с четкой границей это лучше чем ледлампы в стандартный рефлектор.
Всем бобра!
Ожидал какой-то китайский бренд чтобы было достойное сравнение. А тут сразу крутой модуль от известного бренда.
Мне куда интереснее узнать, кто лучше китайцы или бренд? Есть ли смысл в переплате?
Есть ли смысл в биледах с алика за 5к типа таочис или синолин? Или К6с в линзу лучше будет?
Когда дойдут руки, сравню свой модуль от синолин с китай АС ксеноном на 55вт. Интересно узнать разницу. ПРо галоген понятно дело, и рядом не стоял с ними.
Немного лень было ставить всякий шлак, а потом переделывать. Да и смысла в слабосветящих Biled за 5к я не вижу уже. Хотелось нормальный свет а не кроилово с попыткой сэкономить
@@Test_Lab Грубо сказано. Обидно конечно.
А нам бедным людям приходится ставить всякий шлак. И не вижу тут кроилова. Это вам не С6 в рефлектор и радостные взгляды встречки. А волне реальная возможность сделать свет лучше.
И слабо светящие ? Серьёзно? Если биледы за 5к пересвечивают лампы к6с и ксенон то по мне это достойно. Вопрос лишь в том так ли оно и насколько разница.
Он же их не покупкал) диксел подарил он поставил. У меня с Алика билед модули стоят 55вт шарашат не хуже чем эти дикселы а стоят дешевле 1 год полет нормальный
@@Ксюшакошечка-з8ю да, в видео он говорил что прислали. Хорошо конечно когда тебе засылают вещи. А что за модули у тебя? Что за бренд? Почём брал?
@@NightmareDedeika я sanvi брал там много всяких моделей под любые потребности есть так же с креплением под гайку есть под шпильки
Долго думал какие обычные LED лампочки ставить, вот теперь точно решил, буду ставить линзы, хочу идеальную СТГ. Ставить буду скорее всего BI-LED White Night HD500 3.0 5000к из-за внешнего драйвера, можно купить X-LED Y6 3.0 5000k, но драйвер стоит внутри, может есть возможность его вытащить и наружу поставить, но я не знаю точно. Разберу его и понижу яркость это удобно, есть возможность поиграться с ним, соответственно в фару лезть не нужно. Ставить буду корректор обязательно!
Насчет срока службы согласен!!! Чипы SA7070 и SA3535 стоят в 38 и 44W версиях, это самый простой пример! Понятно что яркость достигли при повышении напряжения, значит и греться будут жостко. Так что изначально понижу яркость и не важно на чем собран драйвер, Токовый шунт там точно есть)) Мне важнее что бы линзы прослужил долго, а не яркость. Много всего пересмотрел, но или качество не нравится, или драйвер внутри стоит, цены не сильно отличаются за комплект, можно найти на тыщ 5 дешевле другие линзы, но я решил взять сразу нормальные.
Часто пропадаете! Рад что появились! Андрей спасибо большое! Очень практично!
Сам страдаю от плохого света на Опель астра h. Купил новые фары, буду менять и лампы тоже
Крипта опять оживает, так что основное время опять на нее, но и стараюсь про свет не забывать)
@@Test_Lab семь футов под килем вам, в вашем деле, Андрей.
Крипта оживает, теперь заработанных денег хватает заплатить за электричество 😁
Дерзайте и прибудет с вами сила света !
Это видимо на любителя чёткая стг или размытая, мне например наоборот нравится чёткая стг, потому что чётко видно до куда фары светят
та не гони - это так утомляет глаза и порой настает момент когда не видишь ничего и хочется включить дальний чтобы разглядеть и отдохнули глаза от напряжения!
@@ДимаФамильный-л9ъ я же и говорю это на любителя, у тебя устают глаза, у меня не устают. А дальний хочется включить от нехватки освещения, потому что ближний понятное дело далеко не настроить чтобы встречку не слепить, и понятное дело намного комфортней ехать когда видишь намного вперёд.
херня это всё - они знаки не подсвечивают и также разметку вдаль! На родных настоящих Hella, гораздо комфортнее свет, а не обрубаный - там инженеры всё продумали, а у китайщины вечно всё не слава богу!!!))))
@@ДиманДимананк свет как обрубаный - ничего хорошего в этом нет и хочется из-за этого включить дальний, т.к. не видно нихера!))
Спасибо за проект! Результат радует!
Недавно поставил себе китайские лёд лампы с маленькими линзами Y7 и должен сказать,что яркость отличная, но у этих яркостей есть минус при езде в городе - когда стоишь за белой машиной, то свет твоих фар, отражаясь немного режет глаза. То есть в ночное время ездить лично мне не очень комфортно в городе в пробках. По трассе конечно отлично и на мокрой дороге все видно очень хорошо.
Мини линза лучше чем к примеру к5с? А то по таблицам к6с лучше чем y7 и f40.
А подскажите пожалуйста, какова вероятность того, что со временем отражатель начнёт «прыгать»? То есть при проезде по кочкам, отражатель начнёт люфтить от веса линзы и начнёт прыгать🤔
Я отъездил с такими линзами пол года,люфта никакого не будет,можете не сомневаться,также было установлено на штатное гнездо лампочки
Андрей, ты лучший в автосвете)
Хм у вас с Лед лампой LEDRIVING была освещенность по прибору 53, а с этой линзой 106, и это избыточно по вашему, видимо золотая середина это примерно 70 - 80, больше и не надо. А их дает как раз К6С. Вывод - бюджетно сделать идеальный свет не внося изменения в конструктив фары - К6С? все верно я понял?
Да, K6C лучший вариант для линз, но у убитыми родными линзами и стеклами она дает освещенность 30-45 Lux примерно .(зависит от степени убитости линзы и стекла) Ну и при нагреве лампы эти показания еще падают. У Biled охлаждение несопоставимо лучше и там нет никакой просадки в свете.
@@Test_Lab насколько сильно k6c просидали после часа езды ?
Лойс за то что переживаете за других участников движения))
А кто Вам сказал, что корректор фар работает на подъёмах и спусках? Он изменят наклон при загрузки задней части машины и на подъемах ничего не меняется, а гироскоп пока никто не ставит
вот по этому он мне и интересен
Установил себе в новые фары на chevrolet cruze, bi линзы. Делал так же как вы на видео. Светом доволен. Но теперь фары стали при включенном свете запотевать по углам. За ночь отпотевают. Я считаю, что стали запотевать фары, из-за разности температур. От лампочки тепла больше в фаре, от линз стала меньше. Рециркуляция воздуха внутри фары стала другой
От malibu 1 сможешь поставить только она надо найти от 3 комплектации они работают быстро
Базара нет, могёт👍
Андрей спасибо за ваши обзоры, ваш канал на Ютубе наверно наиболее информативный. На мой взгляд у DIXELа пучок узковат, обочину плохо видно, но при дополнении ПТФ - норм.
Здравствуйте Андрей, лет 5назад Я вам уже писал о линзах в рефлекторных фарах и согласен с вами на 💯 процентов ,это другой уровень света. У меня 4800 люмен но ваш вариант предпочтительнее, особенно на мокром асфальте. И да корректор необходим , в идеале автоматический. Всех вам благ и успехов в новых проектах.
Какие нах у тебя 4800 люменов?🤣🤣🤣 с прожектором от тепловоза ездишь?🤣🤣🤣
...их прелесть в том, что они мне достались на халяву)
Андрей я вот замечал на многих иномарках стг сделана ступенькой тоесть левая фара ниже правой и стг левой фары как бы продолжает стг левой фары как по мне этот способ регулировки для линз правильнее и комфортнее для встречек, я себе так сделал и как по мне так правильнее
С корректором в гору тоже слепит. Тут разницы нет. Просто не забывать крутить колесико, если задница загруженая)))
Собственно, автокорректор имеет датчик на задней оси, по нему и регулирует. На подъëм он не будет регулировать.
4500K комфортнее, 2 датчика уровня кузова должны быть чтобы не попадало встречным
Да, мне тоже зашел, хоть и на Audi был явно более холодный штатный Led
чтоб гарантированно не слепить нужна камера отслеживающая положение встречных фар и быстрый корректор. уровень не сработает например если подьезжаешь к спуску а снизу машина.
@@АлексейР-ш1д с 2мя корректорами проще реализовать практически на любом авто, который был без них. С камерой встречного света конечно лучше, но попробуйте хоть раз самостоятельно реализовать...
@@SH-we9vc сомнительно, что корректор будет работать, как стабилизатор)) Имеется старая БМВ 2007 года с ксеноном и конечно же датчиками положения кузова, уровень стг она не держит, скорее она его меняет при постоянной просадке под нагрузкой. Имеется опыт езды ночью на новом х7 с лазерными фарами и умным светом - один хрен моргают, хотя электроника гасит часть света в секторе приближающейся встречной машины
@@LordPhoenixl встречка моргает потому что вот эта вся "умная вырезка" объектов при жёсткой заливке всего что вокруг, на самом деле профанация. Потому что слепят! Они просто придумали красивый способ обойти ограничения стандартов, которые у них действуют.
как сказал Сахаров, парни, отвечаю , это будет бомба)
На подъёмах и галоген будет цеплять, шо теперь...
Такой вопрос. Почему правая стг на дороге ночью становится прямой ? На видео тоже самое
Прикупили биледы dixel YH3, ну и фары б/у под них, чтоб родные оставить. Мало ли что. Авто Мазда 626 третьего поколения. Пока не установили ещё но любопытство раздирало. Взяли акб с проводами и выехали ночью на дорогу. Светили из салона и это просто СУПЕР свет! Рекомендую.
Ну а производителям однозначно подумать над размытием СТГ и авто коррекцией.
Эти модули часто ставлю. Света и от них достаточно
@@Test_Lab их выбрали благодаря потраченым десяткам часов на просмотры обзоров, тестов. Более бюджетные А3 мах сильно им проигрывают. Температуру свечения тоже выбрали 4500К. Смотрю ваш канал давно, очень позновательно и полезно. Галоген был на всех машинах и улучшали его свет по вашим советам подавая по отдельной проводке с акб 14,5В прямо на лампу Филипс вижн +30%. Этим был выжат максимум из штатных фар. Новые стёкла и отражатели при этом само собой.
Спасибо за ваш труд!
Попробовать поставить в этот модуль стекло (линзу) с шагренью, просто тупо переставить стекло, гоу пробывать, я думаю будет интересно посмотреть что получится 😉
Лайк!лайк в квадрате!та что ж я экономлю...))в кубе с тремя четвертями!))Молодец!я долго дал финала!!!дождался....)))
По мне так дальше билед свет должен двигаться в сторону отсутствия движущихся частей ,без пылесосов на корпусе)
Про какой корректор и гироскоп идёт речь, если проблема в ослеплении в конце подъёма, на изломе? Корректор фар компенсирует лишь загруженность задней оси авто. Как гироскоп будет видеть что впереди- начало, середина или конец подъёма или спуска? Слышал, вроде как, на мерседесе есть привязка к картам навигации и они могут.
Хочется высказаться и по поводу "не слепит встречных". Результаты замеров ослепления оказались как у галогена. Но есть очень важное "но". Замеры были произведены в идеальных условиях. Когда фары будут грязные или помутневшие или просто мокрые, уверен, олепление будет гораздо больше, учитывая гораздо бОльшую яркость этих LED модулей. Да и как вы бы себя чувствовали на изломе в конце подъёма получив в лицо такой мощный заряд света? Тут уже идёт речь не о каком-то дискомфорте, а о безопасности. Возможно автопроизводители не ставят из-за этого такие яркие фары, а не потому что не могут такие сделать? И про отражение от мокрого асфальта не надо забывать. Сам не юзал, но слышал, что даже безумно дорогие матричные фары иногда слепят, не хватает скорости срабатывания.
Андрей спасибо вам, взяли недавно авео столкнулись с данной проблемой, плохой свет, теперь по вашему примеру буду ставить
Класс... Вообще огонь получилось...
Часто вижу встречные авто которые как бы моргают, при этом заметно, что свет от них вероятнее ярче штатного, моргание связано с неровностью дороги, поэтому хотите яркие фары то ездите по спецтрассам, туда же надо отправить любителей туманок использующих их постоянно без необходимых условий применения. В аду для всех них будет специальное место, очень яркое как они любят
Чушь полная!!!на любой фаре в неровностях вас будет слепить
@@АртемПупкин-ю7йпоэтому и недопустимо слепить встречный транспорт, вы не один на дороге, вы еще лазерную указку разрешите
@@ГеннадийЮрьевич-г2я вы ради интереса спросите у знакомых, как часто они пользуются ручным корректором? Большинство - никогда. Они даже не читали инструкцию по эксплуатации и не знают что означают цифры 1-2-3, и при какой загрузке авто на какое положение ставить. Между тем, самый обычный ближний галоген при попадании в лицо слепит. Даже если посветить в глаза мини-фонариком на "мизинчиковой" батарейке AAA (от силы 100 лм), он тоже ослепит. Если пучок попадает в глаза - он слепит, а яркость не столь важна.
В остальном соглашусь, такие линзы нельзя ставить без автоматического корректора, либо без ручного, при условии что водитель им пользуется. У самого яркие лампы в линзе, на сложном профиле дороги просто опускаю фары до положения 2 - никогда никому не попадёт в глаза. На прямых участках можно ставить в 0 - это положение для одного водителя или водителя и одного пассажира - тогда светит ровно по регулировочной схеме.
@@Ivan_Reitman у меня машина TLC80 корректора фар нет, фары в стандарте светят прям не очень, при разъезде со встречной казалось бы машина выше не достанет встречный свет, но нет, от любителей ослепить встречных и мне достается , СПГ в этом случае не так важно, если мощность пучка в 6 раз ярче твоего, ты сразу видишь и ощущаешь, иногда когда попутно меня догоняют так я тень вижу от своей машины в боковых зеркалах вообще засвет, у меня туманки стоят, что мне с ними ездить постоянно, вывод нормы света должны быть для всех одинаковы, и это касается не только передних фар, а задних, ночью иной раз светодиодные поворотники стопы туманки слепят, это сделано производителем поскольку норм нет, то пусть будет с запасом, я уже не говорю о непонятных сто устанавливающих кустарный свет, если меня не понимаете, добавить мне не чего.
@@ГеннадийЮрьевич-г2я у вас если машина праворукая то и вы слепите даже галогеном нехило. Оптику от европейца ставили?
Андрей автокоректор это всё из ряда фантастики у меня стоит ILS оптика Intelligent Light System на GL500 x166. Линзы и верх и вниз и лево направо крутится. Но если СТГ не правильно то можно засветить встречку у меня сейчас Hexuan LED D1S в штатный линзе. На которую ты делал обзор с двумя тепло трубками. Оптику разбирали мыли 2+ года назад. Опять вернусь даже с ILS иногда засвет встречки есть, если дорога верх/вниз или кривая дорога в кочках даже моя подвеска "умная" с умной оптикой не успевает держать оптику ровно. Езжу с 27 сентября 2022 года. Дальним моргнули где-то раза 2 за это время. Как и ты я понизил чуть чуть СТГ но не так низко как ты. Также у меня один знакомый ему на Range Rover поставили Bi-LED модули ENEG A3 MAX но большом Рендже оптика ноль интеллекта как на Авео. Говорит периодически моргают дальним. СТГ ему правили кто оптикой заниматься. На твоём месте Андрей я бы попробовал поднимать СТГ по чуть чуть каждый день пока не начнут дальним моргать. Как по мне ездить по трассе с таким низким четким СТГ может быть даже не безопасно. Проситься она на подъём. Заводскую оптику надо оставить для ТО в полиции. Ну а эту надо котнуть прозрачный пленкой.
Спасибо. Походу я определился что установить😀😀😀
Спасибо за видео! Ждём видео про не штатные корректоры
Поставил светодиодные би линзы DIXEL DCL 750 (3 чиповый) основной чип 5000к, вспомогательный (у стг) 4000к. Третий (на дальний) - 5000к. Одной рукой рулю, другой слёзы счастья вытираю)
Тут главное чтобы видимость не ухудшалась )
@@Test_Lab с видимостью все отлично) после штатных бигалогенных линз прозрел, всё вижу теперь)
Osram led поставил в линзу , проехал больше 300 тысяч, работают как новые
23W для линз это маловато. Гораздо лучшим вариком для линз будут эти
K6C LONG LIFE series alii.pub/6h9ek5
1. Не тот болт на регулировку по вертикали показал... Внизу корректор стоИт!
2. При движении по асфальту, крепление одной гайкой будет норм, а вот по грейдеру- будет луч на ближнем "трястись"! Дальний будет не заметно, как трясётся... Хотя бы две шпильки надо на крепление. А ты ехал медленно и по "волнам"- нет такой тряски.
по корректору - штатные лэд на новой киа идет с ручным корректором и без омывателя. Значит, эта схема омологирована и авто корректор не нужен. что думаете?
Штатный автокорректор на ксеноне, не регулирует всё время в пути отражатель фары - коррекция уровня происходит только при заводке двигателя и потом уже регулировка не происходит, тем более не зависит от наклонов дороги!) Регулировка происходит от положения датчиков нагрузки на ось и именно при заводке движка, а не от уровня (положения) кузова на дороге! Иначе с нашими дорогами и их перепадами, фара б дрюкалась постоянно туда сюда сотни раз и механизм этот нахрен сотрется!))
Нам Кашкаеводам j10 вообще легко линзы менять 🤗
Стëкла не надо расклеивать, всë через заднюю крышку меняется и УсË😊👌
А на j11?
@@scsc3403 на j 11 уже нет.
На j10 k6c воткнул и просто агонь)
@@Bankolio Я тоже 😁☝
Света хватает за глаза 👍
У меня в туманках тоже леды от диксел. Когда всë вместе включаю то вообще огонь! 💪
осталось ЛОБОВОЕ и ЩЕТКИ поменять....
Андрей, Пожалуйста обзор на коробочку для разбора фар, видно было что самодел, Пожалуйста !!!
Да, коробка самодел. если лукасов увижу, то сделаю конечно. Без нее никак)
Как ГАИ реагирует на это, в потоке сильно бросается в глаза? 👀
Андрей всегда смотрю ваши видео но по-моему время пришло на обзоры мини линз их сейчас великое множество просто я себе поставил Аузум а фары потеть начали горе умельцы только руками разводят а косяки свои устранять не хотят
Андрей. Просто огонь.
Андрей здравствуйте. Подскажите такое удовольствие на лада гранта фл сколько стоит?
Смотреть засвет на чистых фарах конечно хорошо, но я бы еще на немного грязных посмотрел, хотя бы после одной поездки по мокрой дороге после мойки. И автокорректор тут конечно очень просится, таких машин уже много на дорогах и на любых неровностях, изгибах и т.п. они сразу светят дальним, я на своей ручной корректор вниз выкрутил чтобы даже на лежачих никому не моргать
Хороший обзор , и музыка наконец-то обзорнободрая )
А вы в питере находитесь?
Днём надо было снимать видео)))) там лучше будет видно свет
Автоматический корректор не будет опускать фары на подъемах,он работает толь от загрузки автомобиля
Интересует еще почему на галке, у всех линз новых, ярко красное желтое пятно..
там 2 чип, и кстати при езде оно пропадает. видно только при близком расположении бампера авто
Приветствую! Теперь ещё бы линзы в птф встроить по бюджетной цене!
Автор почему то забыл про омыватель фар (хотя про корректор упомянул - здесь можно только поприветствовать) - что произойдет при загрязнении фар?
Явно уже не будет четкой границы и возможно ослепление и астречки и попутных. Не зря для фар с источником света больше 2000лм требуют и омыватель и авто корректор. Сделайте замеры ослепления на грязных фарах - очень интересно.
На современных BMW X5 и Мерседес Е и S класс уже не устанавливают омыватели с их лазерными фарами. У них явно больше 2000люмен
Поставил линзы мтф ближний огонь, а дальний светит по макушкам деревьев. Как его можно опустить?
Этим стоило озаботится до сборки фар. Вы не согласовали дальний с ближним
@@Test_Lab установщик сказал что все установлено с завода в линзе и он ни чего сделать не может. У меня рав4 там всего одна линза и на ближний и на дальний. Если рядом со стенкой то дальний как раз над птичкой. А на трассе дальний не понятно где светит по макушкам. И хорошо светит тем дебилам которые на жиги лед поставили и слепят.
Классно!Я все не решусь на модули,в альмере классик,плоховато со светом...я вот думаю тоже раскошелиться...
Доьрый день сколько стоят такие фары и лизны? Хочу у себя заменить фары и поставить линзы
Просто шикарно. Это 👍👍👍
А почему вы решили все таки поставить dixel а не vision ? Раскажите?
Крепление на гайку.
Светодиодные чипы можно будет купить и поменять, если вдруг сгорят?
Да. можно
На прошлом авто ставил себе китайские линзы с ксеноном. Результат был похожий, тоже излишни четкая светотеневая граница. Но в целом ездил - кайфовал. Сейчас на Весте с галагенками повышенной мощности - это ночная боль... От установки линз удерживает только нынешнее законодательство.
Покупаете новые или б/у фары и вкорячиваете в них линзы. Старые, как в этом видео, на полочку в запас. Если дапсы напрягли - поменяли. Прям проблема то. 🙃
Андрей, подскажите пожалуйста как вы подключали би лед модуль, ведь на авео при включении дальнего света ближний свет отключается. Переделывали ли вы проводку или схему включения би лед модуля? Заранее спасибо за ответ.
Добрый день. Диод
Что-то она под нос куда-то светит, хз. Но респект, что о других думаешь.
то есть в коробке два модуля в две фары? значит цена вопроса 15000 р. ???????? Или я что то не понимаю.
Андрей здравствуйте, скажите пожалуйста как вы подключили данные линзы,я надеюсь вы никакие диоды не впаивали,и как вы решили вопрос с пыльником,заказал данные линзы использовал ваш промокод скоро приедут в приморье😊.
Он впаял диод 10А
Андрей, ждем K7C от известных товарищей. Списывался с ними, сказали пока для моего авто (сид jd) драйвер не оптимизирован, будут мерцать(как делали k5c 55w), хотя особо не раздражало, мерцало только для холостых, да и судя по всему если воткнуть обманки с эми-фильтром, то переставнут, сейчас стоят k5c 40w, света, конечно, дают сильно меньше на холодную, на горячую, наверное так же. Очень надеюсь на то, что K7C будет меньше снижать яркость ввиду лучшего охлаждения, ну и ждем ваших тестов.
ps K5C 55W в дальнем это бомба) Перегреваться не успевают, просто потрясно
стоят к5с без обманок на jd ниче не мерцает.. заряди аккум и мерцание пройдет, либо меняют шкив на муфту и все проходит.. дело не в лампах
@@ДенисА-ь5к возможно кстати и аккум, между делом он как раз кончился. 40Вт не мерцали и на старом. а 55вт в дальнем сейчас на новом тоже не мерцают. Про шкив читал, но лезть туда не считаюю нужным
@@ИванМакаров-н5щ потому что я поставил в ближний к5с и пол года светили нормально не мерцали, потом зимой заметил мерцание. занес домой аккум зарядить и все прошло) планирую в дальний тоже ставить ток к5с plus.. а к5с в дальний нормально значит помещаются??) и расскажи в дальнем разница огромная по сравнению с галогеном?) а то думаю ставить или не ставить)))
к6с, это гавно!!! Не покупайте их. Пустая трата денег
вопрос ребром, что впихнуть в противотуманки на шевроле авео, постоянно менять галогенки нет больше сил перегорают то ли от встряски то ли от ям на дорогах, или ксенон (под вопросом), или леды, что, какой марки и мощности, спасибо
Пожалуйста покажите как вы их подключаете куда какие провода
Там фишка H4 ( _ ++) между +дальнего и + ближнего стоит мощный диод (10А) Чтобы при включении дальнего ближний не гас.
Такие штуки уже готовые есть от комплектов биксенона. Они просто втыкаются в родную фишку
корректор не регулирует высоту линзы относительно рельефа дороги ! а регулирует относительно загрузки автомобиля !
Приветствую. Хороший обзор. Подскажите как чувствуют себя линзы? Имеется ввиду на самом креплении(гайке) не разболталось со временем? Просто тоже хочу ставить на гайку, нехочу сверлить отражатели. Спасибо
Привет. Все с ними отлично. Ничего не разболталась и все прекрасно работает!
@@Test_Lab подскажите пожалуйста, по гребенке (кочкам) сильно трясёт линзу? Глаза не устают? Спасибо вам
Андрей, видео огонь, свет на Авехе просто небо и земля ох и долгий был путь к этому идеалу, и особенно поднялось настроение в конце этого видео когда вы сказали посылаю всех не доброжелателей с негативными высказываниями слушать песню группы Ленинград - Дорожная аж смех до слез был. Какова же теперь будет судьба у Авехи если не секрет?
Добрый вечер, смотрю не так давно. Очень интересно как господа инспектора относятся к Led оптике? У вас большой опыт, расскажите, если не сложно
У них реакция на синеву. У нас в городе безбожно карают любителей синих диодных ламп. За линзы не трогают. Тем более за желтый оттенок
С тех пор как колхозный свет перестал быть лишенческой статьёй инспекторам стало глубоко пофиг. Проезжал с линзами чувашию Марий Эл тамбовскую пензенскую белгородскую краснодарский край адыгею всем пох даже не смотрят.
@@Ксюшакошечка-з8ю 500р не деньги. Собственно, поэтому и пешеходов за переход не там не штрафуют.
вот все вроде хорошо, но что лично мне не нравится в таких системах - это форма шторки, она не должна быть строго горизонтальная, она должна освещать слегка правую обочину. если там будет пешеход - его будет видно только когда ноги уже будут под бампером( нужно копать в эту сторону, где и сколько сточить на шторке, хотя бы для правой линзы.
Встречал такой ответ почему на галогенках галка а на линзах уже начиная к ксенона ровная полка. Связано с яркостью таких линз если будет галка то на затяжных поворотах встречке будет сильно в глаза лупить
@@Ксюшакошечка-з8ю хм, в этом есть смысл. но все равно, я думаю можно подобрать такую форму, которая устроит всех. потому что слепая правая обочина - это писец...
и в правое зеркало попутного авто
@@Test_Lab если фара отрегулирована - она никогда не засветит в зеркало попутного. галка стоит значительно ниже зеркала. производители ж не дураки.
Какие актуальные аналогичные ледмодули можно подобрать?
А омыватель фар будет установлен на эту авеху?
пока не планирую, хотя возможно все.
Раджу ,на рено кенго 1 покоління ставити rWOLT H4
Я извиняюсь дико , может отстал , у гбдд вопросы не возникнут , ну типа по заводу не просмотрено линзы. Просветите пожалуйста
Привет! давно слежу за канало, спасибо за в какой то мере образовательный контент, было бы интересно увидеть решение с такими линзами и корректором, на сколько реально это сделать ?) есть еше вопрос по поводу старых японских авто, можно ли сделать что то подобное, ну на примере тойота королла 94-97?
Блин, воронежский там уже у себя обосрал и Aozoom A15. Его лед лампы продаваемые уже лучше биледа. 🤣🤣🤣
Добрый день скиньте ссылку где можно купить эти линзы на фары.
Добрый день. в описании она есть
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, какие мини линзы лучше поставить на гранту фл? Заранее спасибо!
Андрей, спасибо за обзоры! Подскажите, какие лампы выбрать в линзу f5 или k6c? Сейчас стоят f5 , но перегорели по одному диоду на каждой лампе. Также подскажите какие лампы led поставить в дальний свет в рефлектор лампа h1.
Сам себе поставил лёд линзы досих пор кайфую от этого света ну у меня типа не на 6000 к
Расскажи про законность этого , в 23 году внесли поправки, что нужно что б зарегистрировать эти фары ? корректор , омыватель фар итд
Забудь, не зарегестрируешь их ты. По яркости не пройдут. Ну и они не сертефицированны.
@@Semyon_Semenych это и парит , раньше я так понял на постах могли проверить световые приборы , а в 23 году любой гаишник может докапаться ...
Ну да как-то слишком ярко) Мне иногда кажется к5с в линзах очень ярко светят в линзах в темноте)
Здравствуйте.подскажите какие можно поставить ходовые огни (вместе с поворотники) на Тойота Рав 4 3 кузов?