у меня этот 1:00 датчик тоже в масле и уже давненько не первый год, я даже его купил,так как в сильный мороз есть проблемы с запуском(но надеюсь я эту проблему решил,зимой станет ясно). Но датчик я до сих пор не поменял.
@Сыл Март я его проверял по сопротивлению в мороз - он показал табличные значения, соответственно он должен быть рабочим. Я больше грешу на то ,что у меня сильно туго крутит в мороз стартер и свечение приборки сильно проседает ,а это значит просадка по напряжению!!!Вот думаю счем это связано, может проблема в стартере,может смазка в нём густеет и он плохо крутить начинает.Спасибо за совет. А почему вы решили что это датчик ОЖ проблемный?
Да его кто как называет...кто то говорит что это датчик абсолютного давления, кто разряжения, кто просто давления....я его и не мыл!...а просто просмотрел состояние, а вот канал который идет к нему по металлу надо промывать или прочищать. Это и дураку ясно что пластиковые детали не моются агрессивной средой.
@@AleksAvto100 Я удивляюсь что зимой не горит чек. Как жара поступит сразу горит чек. И при обгона тупить и потом оборот поднимается. На дворе зима данный момент чек не горит ошибок нет.
@@ПатриотПатриот-ц8у ...если чек потух, это не означает что ошибка пропала...любая ошибка если не была сброшена, сохраняется в памяти ЭБУ, и прочитается сканером.
Приветствую Алексей! карантин идёт на пользу)))
На последних секундах видео Это клапан EVAP вытягивает с адсорбера, адсорбер же наполняется парами бензина из бака,
Берегите себя родных и близких 😉
у меня этот 1:00 датчик тоже в масле и уже давненько не первый год, я даже его купил,так как в сильный мороз есть проблемы с запуском(но надеюсь я эту проблему решил,зимой станет ясно). Но датчик я до сих пор не поменял.
Привет датчик поменял? Есть разнеца при зимнем запуске?
@@СтаниславКвашук-о5э Привет,датчик поменял этим летом.разницы вообще не заметил,спустя время и этот датчик стал в масле)))))))))
@Сыл Март я его проверял по сопротивлению в мороз - он показал табличные значения, соответственно он должен быть рабочим.
Я больше грешу на то ,что у меня сильно туго крутит в мороз стартер и свечение приборки сильно проседает ,а это значит просадка по напряжению!!!Вот думаю счем это связано, может проблема в стартере,может смазка в нём густеет и он плохо крутить начинает.Спасибо за совет. А почему вы решили что это датчик ОЖ проблемный?
Хорошие видео. Про печку можно,а то этой зимой замерзали.
У меня пока печка пашет хорошо, поэтому пока туда не лазил )))...может у вас радиатор печки забит....
@@AleksAvto100 спасибо , если что имейте ввиду
@@AleksAvto100 А что по поводу салонного фильтра его правда нет?
На дросселе датчик считывание возлуха
Второй это датчик разрежения а не давления. Мыть его категорически нельзя. Он и не засоряется никогда.
Да его кто как называет...кто то говорит что это датчик абсолютного давления, кто разряжения, кто просто давления....я его и не мыл!...а просто просмотрел состояние, а вот канал который идет к нему по металлу надо промывать или прочищать. Это и дураку ясно что пластиковые детали не моются агрессивной средой.
Какой роль играет этот датчик двигателе? Потому что у моей машины чек горит в жару летом. А зимой не горит. Влияет ли этот датчик на горение чека?
Ошибку сканером прочитать...и определить почему чек горит...а так я не подскажу.
@@AleksAvto100 Я удивляюсь что зимой не горит чек. Как жара поступит сразу горит чек. И при обгона тупить и потом оборот поднимается. На дворе зима данный момент чек не горит ошибок нет.
@@ПатриотПатриот-ц8у ...если чек потух, это не означает что ошибка пропала...любая ошибка если не была сброшена, сохраняется в памяти ЭБУ, и прочитается сканером.
здраствуйте вы делали чек за что горит у меня тоже начали горит диагноз точно как у вас
@@ПатриотПатриот-ц8у здравствуйте, обороты на холостых поднимается или на ходу?
Подскажите как сделать самодиагностику
Я насчет самодиагностики не знаю...у меня ЕЛМ 327 сканер, по нему смотрю.
Скрепкой))
Не знаете ли как подключить втек у меня раньше 2.2 было сейчас привозной 2.3 втек и я хочу подключить эту втек ,на драйве2 посмотрел толком не понял
Нет, этого я незнаю.
Попробуй подать плюс на клапан . И в движении при разгоне через какую нибудь кнопку подай питание и паймеш что он сработал
Газ в палас и будет тебе втек😮
Здравствуйте! А чем чистили датчики ?
Просто протирал, продувал...никакой агресивной жидкостью желательно не чистить
На 4.30 это датчик паров топлива с канистры!тупо чтоб бензином невоняло
Это который с адсорбером связан?
Дмрв