Puente Yarumo Blanco, obra de alta ingeniería del Cruce Cordillera Central
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- Опубликовано: 24 авг 2024
- El viaducto 'Yarumo blanco' es el puente que, con 643 metros de longitud, es el más extenso de los 31 que hacen parte del Cruce de la Cordillera Central.
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Sencillamente felicitaciones a todos los ingenieros y personas que han intervenido en esta mega obra
Cuando se hacen cosas buenas también hay que felicitar y en eso hay que felicitar a duque y su gobierno para que les quedó hermoso bien por el gobierno
Linda obra hermanos Colombianos me alegro como peruano que cuando hay voluntad amor dedicación todo se puede aquí en América se tiene que hacer en todos los países vecinos sin corrupcion por el bien del país adelante
QUE ORGULLO PARA LA INGENIERÍA EN COLOMBIA
,
Maravilla de obras
Excelente trabajo de Colombia.
Bendiciones.
Gloria a Dios, gracias Dios por permitir que Colombia prospere
Se ve buen presente y futuro para la Ingeniería del País , buena labor de INVIAS
Que obra tan maravillosa, sin duda alguna este tipo de proyectos complejos nos llena mucho de orgullo.
Yo me siento orgulloso....!!! Al saber q si se puede en 🇨🇴
Súper!!! Felicitaciones
Felicito a todos los entes que han realizado este proyecto
Que obra más espectacular
Felicitaciones, por tan magna obra
💛💛💛💙💙💙❤️❤️ felicitaciones ingenieros y que orgullo para sus familias. 🎉🎉🎉🇨🇴🇨🇴🇨🇴
un excelente proyecto de viaducto en herradura la autpista al tunel de la linea ejemplo de ingenieria sismoresistente en el mundo.
Tremenda obra de ingeniería
muchas felicitaciones gran trabajo muy bien por todos los que participaron en la obra.
Me da un extraño orgullo patrio .
En lugar de sentirnos todos orgullosos no falta el amargado que va para el cielo y va llorando.
Great job. Bravo. Colombia
Que hermoso
Hermoso pero muy peligroso. ¿No era más eficiente un túnel o abrir un tajo en la montaña?
@@julionunezibanez4185 pues compañero, sinceramente no se, yo no soy ing civil no se usted, pero un túnel es complicado por el tipo de roca, sismos etc y abrir la montaña creo que ya le has hecho mucho daño a la naturaleza, supongo que el puente fue lo mas viable
Maravilloso, felicitaciones! Qué orgullo.
Impresionante!
🤔POR QUE NO HACEN UNA LISTA DE LAS 10 MARAVILLAS DE LA INGENIERIA COLOMBIANA🤔?...
Excelente obra. Deberíamos los Colombianos sentirnos muy orgullosos. Son obras de mostrar al Mundo. Además hecho en corto tiempo y por Colombianos. Un abrazo especial al Ingeniero Carlos Fernando Sabogal, Quindiano y Calarqueño además.
Con la ayuda de los españoles no se le olvide
Alguien que me explique porque no lo hicieron recto o un túnel
Ingeniería avanzadísima para solucionar problemas de administración y financiamiento del anterior proyecto. Un túnel era la solución
Es un logro más de la ingeniería colombiana con la ayuda internacional.
Felicitaciones
Felicitaciones , esperemos que no se caiga. Como el de la vía a Villavicencio
Tremendo pero mí pregunta es porque no fue derecho con un túnel que problema avía 🤔
romper la montaña en zona sismica sale mucho mas riesgoso ademas de que demorarían mucho
Ingeniería avanzadísima para solucionar problemas de administración y financiamiento del anterior proyecto. Un túnel era la solución. Ahora a contabilizar los accidentes.
@@enriqueacevedo2542 Eso no es correcto. Soy chileno, mi país tiene mucho más sismicidad que Colombia y tenemos muchos túneles viales y de metro. Construcciones rápidas y seguras.
@@julionunezibanez4185 papi no compare un país plano como Chile, que las únicas montañas son la cordillera de los Andes, con COLOMBIA que tiene 3 cordilleras que atraviesan el país por la mitad, acá es más difícil hacer carreteras etre ciudades por ese motivo, no por nada colombia es el país con más túneles en Latinoamérica
Viva la democracia abajo las dictaduras
Terrible la dictadura de China y su esclavitud y vea se apoderó del mundo
Deje de comprar productos hechos en china
Toda una obra de ingenieria que la critica no observa.
Ese puente es una chimba
Muy muy bien
Se ve bonito el paisaje pero también se ve que será peligroso por mucho irresponsable manejando.
Hacer las cosas con un inmenso costo no porque el pueblo lo necesite sino porque la corrupción contratista y politiquera así lo requiere para saciar su avaricia.
Exitos
Que bueno que tanbiem le invirtierán a las vías terciarias del sur de Colombia felicidades a invias
Pidanselas a la guerrilla
@@diegomurod4885 como así
Una pregunta porque esa herradura
En 16 años de progreso que ha tenido el pais. No lo pudieron tumbar los revolcosos... Felicitaciones gobierno.
Los gobiernos estan para eso para mejorar el pais, por esos son nuestros empleados, lastima que en este proceso de progreso la mitad de los presupuestos se los roban, eso no es progreso
En qué país vive,a claro se refiere al progreso de los corruptos jeje
Y los recursos que se habían destinado antes, dónde quedaron? Imagino que no sería raro que Sarmiento Ángulo estuviera detrás, y como es costumbre, se robó la plata y hubo que pagarselo de nuevo así como hizo con el escándalo de Odebrecht.
Hasta en eso Colombia nos gana , acá en el Perú, tenemos un puente más largo en la Costa Verde que para llegar a la orilla del Mar de 30 mtrs de ancho , recorremos algo de 500 mts.
Muy bonito, pero porque hacen puentes de 2 carriles? lo logico es haberlo hecho de 4 carriles, ese temor de no hacer las cosas grandes cuando se puede, por lo demas los felicito
Es verdad dos carriles era en Los años 60..
Porque el puente se usa en un sólo sentido -Cajamarca-Calaracá-. La subida se hace por la vía antigua también en doble calzada.
Osea que no les alcanzo la platica, el puente fue mal diseñado y para rematar toco dar mas platica para arreglar el daño sismico que se generaria en las pilas mas cortas del puente, vaya negocio mas bueno.
Excelente. Buenas obras. Buenas experiencias e innovación. Lastima que el Invias en Antioquia no sean capaces ni de arreglar la entrada a a Medellin por Sabaneta. Que porquería de vía para entrar a una ciudad capital. Les debería dar vergüenza mostrar eso y no tener con que hacer un bacheo a esa vía siendo que es responsabilidad del Invias. Sabaneta no puede intervenir eso porque es una vía nacional. ruclips.net/video/3stu1C8KetU/видео.html
Tuvieron que llamar europeos porque aquí se les caen los puentes. Recordar chirajara...
Desconocemos la tecnología para diseñar y construir puentes rectos?
Supongo que tenían que salvar una diferencia de cotas muy altas y la pendiente de diseño requería ir ascendiendo en ordenas progresivamente mediante un curva
Bien por este gobierno y por nuestra ingeniería!! 👏🏻👏🏻👏🏻
Si el mismo que ya tiene cerrado un carril y cierran la vía media hora y después dejan pasar solo por un lado cuenten todo
Después de haber pasado 3 veces por el tramo total de Ibagué hasta Calarcá, me sigo preguntando lo mismo, en cuanto a cómo irrespetan el trabajo de todos estos ingenieros, haciendo una megaobra como esta, y todo lo que agrupa el cruce de la coordillera: Cómo es que pasan tantos años y hasta ahora se dan cuenta, si es que lo han hecho, que han dejado tremendo cuello de botella entre Cajamarca e Ibagué? Que vergüenza tanto derroche de dinero para dejar un magno cuello de botella de tan solo treinta y tantos kilómetros. Pensé que había sido una experiencia personal pero he concertado con decenas de personas la misma experiencia. Como decía mi padre, nos hace falta siempre el centavo para el peso.
Esperando que no se caiga.
Bonito... Un gran comercial, pero.... Una doble calzada ya se queda pequeño, este puente era un gran puente hace 50 años, hoy es una obra bonita y ya.
Y porque no lo habilitaron subiendo ya que por la pendiente q tiene los vehículos bajan muy rápido y muchos conductores inexpertos pierden el control ya lo inauguraron con un accidente
Que aprendan a bajar.
En subida cuándo llueve se patinan los carros.
Los vehículos no son los que bajan rápido, son los conductores y no se diseña o se construye una obra de estas para los malos conductores!!
Vaya, tú debiste haber diseñado y dirigido la construcción de ese puente. Se nota que sabes más que los ingenieros colombianos, y mucho más que el ingeniero Español que apareció en el video.
@@Nielsx si yo lo hubiera diseñado habría hecho otro túnel vía Cajamarca -Calarca y no ese adefesio de vía con ese viaducto empinado pero no me gane la licitación.
Se le da dinero a una constructora, la constructora incumple y no pasa nada, se roban el dinero y luego hay que aplaudir por qué alguien cumple con lo debido?
No entiendo porque tuvieron que cortar la pila. El diseño original no era adecuado? Es útil aclarar. Uno solo corta una fundación cuando tiene problemas.
👏👏👏👏👏🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴
sin desmeritar nada ni nadie ... Solo una pregunta ¿porque no se pudo hacer el tramo recto ? ... !no creo que haya sido por motivos ambientales porque se ve el deterioro perímetral... de la montaña! ...alguien sabe las causas?
Seguro la pendiente no le daba todos los carros saldrían volando ajajajaaj
Porque le dieron la vuelta si se ve que también lo habían podido hacer más derecho por el aire sin tener que darle esa curva y ahorrar presupuesto para esa obra.
Éxito!! Deben darle propaganda, visibilizar esa obra,dar a conocer las grandes maravillas de colombiaresaltando lo positivo,para contrarrestar la imágen negativa que dan a conocer .
Le faltó a esa obra un alcalde Quintero para que acabara con ella!!
Esperemos que el puente no se caiga y se pierda los muchos millones que se invirtieron
El puente cuenta con ingenieria de primera pero mi pregunta por que sencillamente no lo mandaron más recto, explicación?
de ingeniero me hubiese muerto de hambre ... pues no logro entender por que rodearon la montaña que es muy pequeña . . .. ?
Y cuántos días dura de pie esa mega obra? Ya tiene fecha el colapso?
Felicitaciones Presidente Duque por tan bella obra de Ingeniería
Todas obras del doctor Juan Manuel Santos
Y como pa que la curva???
Pa legalizar más gastos????..
Felicitaciones invias y Dr Iván Duque lo invito a dejarle a Colombia un instrumento de seguimiento y control a toda obra de infraestructura estatal como lo son los modelos BIM, eso sería un duro golpe a la corrupción
Es el único presidente que se atrevió a terminar el tunel de la linea y hacer un montón de carreteras que se ven muy bien
Bueno ese si'..el de ibague (martinica) a cajamarca deja mucho q desear solo altibajos (bateas).y nuevo 'peaje a bordo .no.no.mal
muy bonito y todo. lo que falta es que salgan contratos corruptos como siempre.
Cuanto durara en pie¿?¿y la mano de plata q valio ese puentesito...
Como que muy angosto el puente no?
La idea de una autopista de alta generación no es lo torcida que sea si no más bien lo recta que se pueda construir
Yo por ahí no pasó XD...
Pero es que cambiaron todos los ingenieros de Invias y las empresas que construian el puente cuando inició el nuevo gobierno?
ojala y no se caiga
Saludos desde Puerto Rico USA.La isla tiene
18.500 millas de carreteras y autopista
29.500 kilómetros de carreteras. Si no me crees búscalo internet
Ok.
Cuánto plata se iría en coimas para poder ver ésta obra terminada?... Cómo estaría Colombia en infraestructura sin el CVY?
Comparar con los puentes de Santos.
ElChirajara y el puente Hisgaura (acordeón) en Málaga (Santander).
El gobierno Duque es muy exitoso en este tema.
Así duela pero hay que reconocerlo.
jjjajajajjajajajajjajajajajajjjajajajjajajajajjajajja, estudie, vago
un despilfarro en lugar de hacer un tunel que era mas viable, pero la corrupcion no deja....
Esperemos que no sea un Chirajara 2.0
Y el señor que volco la mula bajando Ese puente que opinará?
700mil millones de más???? Joaaa se mamaron la plata.
Creo que el puente sobra, literalmente es una u, que tan difícil sería hacer una línea recta.
Comentarios tan estúpidos de personas arrodilladas. Dar gracias por qué no se robaron el dinero? Gracias de que? Es sencillo. Todos los servidores públicos empezando por el presidente sin importar el partido político, debe de cumplir su labor con eficiencia y eficacia. Para eso se les paga con dinero de todos los colombianos.
Q comentario más acertado
muuy bueno pero solo digo un borracho por ese puente no queda ni el polvero
le escuché alguna vez a alguien que analizaba gobiernos en Colombia y dijo que no había gobiernos malos sino que algunos cojeaban más que otros. Algunas obras son de descatacar como esta y no por eso entoces los cerrados a la crítica obliguen a todos los que pagamos impuestos que tengamos que arrodillarnos y aplaudir como borregos intelectuales todo lo que sus medios embusteros (RCN-SEMANA) se le ocurra rebuznar a favor de sus marionetas...
¡Pues esperemos no se caiga en 10 años! ¡O resulte con fallas dados los antecedentes!
Porque no hacían un túnel que estupidez
Porque un túnel no se ve desde el aire y ellos necesitan es publicidad no obras útiles
hay que dejar de llamarle alta, o gran, o espectacular obra de ingeniería, a cualquier pedazo de cemento con un par de bigas de hierro. un maestro de obra te hace eso en dos pesos.
hacen un puente de 500 metros cada 15 años, se gastan esta vida y la otra para que no les quede chueco, traen gente de otro lado a pasear aca por millones de dolares, y se creen que llegaron a la luna🤣🤣
la verdaderas grandes obras de ingeniería se hacen en USA, china, rusia, alemania. aterricen.
Si señor
Muy seguro se lo darán a concesión a sarmiento
LES PARECE UNA EXCELENTE OBRA?
UN PUENTE QUE ALARGA DISTANCIAS, EN VEZ DE ACORTAR.
VEO LA PLATICA MAL INVERTIDA, O MUCHO GASTO. CORRUPCIÓN...
Don Leonardo sumerce debe ser una gran eminencia en ingeniería de vías ..debió haber estado allí y diseñado uno 👍🏻 mejor..
Que miedo esos puentes de colombia 😬
Uribe-Duque gracias ❤
Siga creyendo que ellos los hicieron...
@@cristianmarentes9278 Pues Santos abandonó las obras.
Como sufren los mamertos, no aceptan los aciertos de nuestro presidente
Que ignorancia tan grande, apuesto que es de los que tiene el cuadro del sagrado corazón con el rostro de Uribe 🤦♂️
@@jairowilsonrodriguez500 Que nos se note tanto que le arde en algún lugar.
Alta ingeniería ojo pues ke los ingenieros de hoy en día les sale el diploma en un pakete de papitas solo para robarle al pueblo🤪
Bueno eso estabien
Pero lo construyen muy an gosto y sin luses como el que isieron en maganque bolivar muy anqosto y sin luses
Aprenda ,a escribir primero
Para poder opinar....
Saves una cosa por mucha letra que aprendas o en tiendas es la verdad
De lo que cons trullen es este pais y en cuanto a ti tu no saves nada por que no te importa lo
Que hasen en este pais te iqualas a ellos arrobar quieres otra o pinion
@@juliocesarpatinotafur4825
Y te es cribo en un celular por que las letras son pe queñad y un buen in geniero de vias publicas deve calcular o pensar las distan cias y los radios de las curvas
Yo no estudie pero soy siudadano de este pais coructo y no y no participo de eso y no te equvoques que los iletrados saver mas que los letrados
Como dice Diomedes Diaz
Ballase al carajo señor abogado y plata que hiso sin haber es tudiado busca esa cancion
Te la dejo hay
Que curva tan innecesaria
"Culpa de Petro" la realización de éste puente jajajajajaja
Otra estupidez de la ingeniería colombiana un puente que alarga las distancias en vez de acortar las distancias... Lol
MUCHAS GRACIAS A LOS INGENIEROS, PERO NO NECESITAN HACERLE PROPAGANDA A ESTE COCHINO GOBIERNO, PORQUE EL DINERO CON EL QUE SE LEVANTAN LAS OBRAN PROVIENE DE NUESTROS IMPUESTOS. MÁS BIEN DEBE DECIRSE "GRACIAS COLOMBIANOS POR PAGAR LOS IMPUESTOS, YA QUE ESO HACE QUE SE PUEDAN HACER OBRAS PARA EL BENEFICIO DE TODOS".
Jum... Ese puente era para hace 50 años, hoy es un monumento a la mediocridad...
El puente fue construido sin aisladores sísmicos en sus pilares, la corrección de esta cagada fue a un costo monumental, y ahora la presentan como un logro de la ingeniería, Por favor!!!
Robo y mas robos
Que no sea otro fiasko como Hidro Ituango o el tunel de la Linea que es otro bodrio....