Cảm ơn VOA giới thiệu , nhưng tại giới thiệu giống hệt tui công sản quá! Ở Mỹ , bạn chỉ cần giới thiệu tên và công việc đang làm. la qua du rồi, không cần phải đại đong như GS. TS Khương Hữu Lộc , Đây chương trình thạc sĩ ở Mỹ!!!! Bạn đang sống ở Mỹ, bạn nên bắt chước lời sống của Mỹ hơn la bắt chước kiểu cách sung hồ của CSVN
TQ bắt buôc phải phát triển điện hóa ngành vận chuyển ....hiamr phụ thuộc vào dầu mỏ...họ đang xd 22 lò điện hạt nhân....xe điện tk chi phí giúp xanh hóa môi trường
ÔNG NÀY PHÂN TÍCH GIỎI. MÀ DÙNG TOÀN TỪ THỜI TỐNG NGHE KHÓ CHỊU QUÁ. DÙNG TỪ HIỆN ĐẠI ĐƯỢC KO ÔNG???? VÍ DỤ - KỸ NGHỆ - KỸ THUẬT HAY CÔNG NGHỆ, NÓI CÔNG NGHỆ ĐI MN HIỂU - NAM HÀN - HÀN QUỐC - Á CHÂU, ÂU CHÂU - BỊ NGƯỢC RỒI ÔNG - BÌNH ĐIỆN - PIN
Xin quí đài quan tâm làm 1 chương trình về vấn đề nông nghiệp của việt nam và các nước có nghành nông nghệp giống như việt nam để người dân có cái nhìn tổng quát để biết trồng gì và phát triển gì xin cảm ơn
Nhật làm xe điện chỉ theo trend! Họ đi theo hướng xe sài khí đốt! Toyota đã phát minh ra cỗ máy rất hoàn thiện! Họ chỉ cần hoàn thiện mức độ an toàn cho bình chứa hydrogen nữa mà thôi!
tôi sẽ mua xe điện, vì khi ai từng sử dụng máy khoang, hay những sản phẩm Milwaukee sẽ hiểu , và cuộc chiến năng lượng vẫn đang khóc liệt lắm, tốc độ sạc và sức mạnh của Motor quay hơn hẳn động cơ xăng. dầu,
Người nào Có cái tâm Kỳ thi Trung Quốc và kinh tế khá giả một chút thi nói vậy,,con một số gia đình bình thường sai xe.máy Trung Quốc mỗi người một cái để đi làm ,,con mua xe Nhật một gia đình chi có một cái,,
chuc anh huu loc van su nhu y xe dien quang trong la bo gear box trung cong chua du trinh do luyen kimva nhieu chi tiet quang trong de chiec xe dien benlau nhu xe nhut tai sao khong dung gio va anh sang mat troi de bien ra dien thanks
Chính xác, nhưng loại pin này thế giới bắt đầu loại bỏ. Cũng chẳng biết đứa nào lừa đứa nào, chắc phải nhìn vào bãi phế thải xe điện của từng quốc gia.
chúc Giáo sư luôn mạnh khoẻ và thú thực tâm lý chung của người Việt hiện nay rất e ngại tất cả mọi thứ từ Trung quốc..nếu sản phẩm đó có cùng một giá tiền thì người ta sẽ chọn mua của Nhật Mỹ và châu Âu chứ không ai dại gì mà mua của Trung quốc..nếu có thể xin Giáo sư cho biết về tương lai của xe Ô tô chạy bằng khí Hydro lỏng như thế nào ? liệu loại xe này có triển vọng gì không ?
Cá nhân tôi nếu xe điện Viêt Nam Trung Quốc như ÔTô .xe đạp điện .bằng giá nhau tôi chọn mua xe Việt Nam sản xuất như VINfAS.vì chất lượng sản xuất xe của Việt Nam hiện tại chất lượng tốt .mẫu mả đẹp .thời trang
Warren Buffet đã đầu tư xe điện TQ BYD 10 năm trước rồi, người Mỹ có tầm nhìn và thông minh đến mức độ nào? Hơn cả thầy bói khi cả thế giới chưa biết gì về xe điện!
Thưa giáo sư và chương trình, pin xe điện cũ hiện được xử lý như thế nào, đây có phải là nguồn gây ô nhiễm nguy hiểm không khác gì nguyên liệu hóa thạch hay không. Nếu rác thải từ pin xe điện nguy hiểm và gây ô nhiễm nặng thì liệu rằng xe điện có thể thay thế xe chạy bằng xăng dầu hiện nay không. Ngoài ra, do việc sản xuất điện cũng có 1 phần từ các nhà máy nhiệt điện, thì việc sử dụng xe điện có thực sự bảo vệ môi trường như các nhà chính trị và nhà sản xuất xe điện tuyên bố hay không. Nếu những bất lợi như trên được chứng minh là đúng, thì liệu xe điện có thể thay thế xe chạy bằng xăng dầu trong tương lai không. Xin chân thành cám ơn giáo sư và chương trình.
Tôi đang sở hữu chiếc 330E plug in Hybrid BMW 2024 Xe này tự động thay đổi xăng hoặc điện khi nào vào một thành phố Xanh, Nhưng mình cũng có thể bật sang chế độ xăng hoặc điện theo ý của mình.
Định Lượng Điều Hoà Giữa Trung Quốc Và Nhật Bản Về Ngành Xe Sẽ Tiếp Tục Kông Ngừng. Tuy Nhiên Các Tỷ Số Và Chất Lượng Xe Sẽ Là Điều Mà Các Khách Hàng Mong Chờ Luôn Cả Giá Cả. Với 3 Chính Điểm Này Sẽ Là Mục Tiêu Hàng Đầu Cho Địa Vị, Khách Hàng Và Nhà Sản Xuất Như Chúng Ta Đi Hướng Tới Tương Lai. Sincerely ❤️❤️❤️, KNT.
I don’t want to buy Chinese ‘s vehicles even buy one get two free ! Japanese vehicles is durable, dependable and beautiful which Chinese vehicles could not compares
Nền công nghiệp của TQ hiện nay đã tiến bộ vượt bậc, mà nền CN dành cho CN Ôtô không phải quá cao, nên TQ với tiến bộ về CN mấy chục năm nay, cộng với khả năng tận dụng giá nhân công giá "trung bình", chủ động mọi nguyên vật liệu với giá rẻ hơn các nước phương Tây nói chung và Nhật Bản nói riêng, thì TQ sẽ rất nhanh vượt qua các nước phương Tây nói chung và Nhật nói riêng là điều đương nhiên ai cũng nhận thấy!!!
Chuyên gia mở ra byd là chuyên gia hoá học . Ông hiểu rõ chi tiết qui trình sãn xuất pin. Nên byd nắm trùm về xe điện. Trung quốc là quốc gia có lượng đất hiếm lớn nhất thế giới nên byd nắm trùm thế giới về xe điện là bình thường
Xin quí vị cho biết tại sao xe điện không thiết kế bộ phận sạt điện cho bình điện thứ hai trong lúc chạy để khi bình điện thứ nhứt cạn thì chuyển qua bình điện thứ hai ? Về mặt kỹ thuật, trở ngại nào không thể thiết kế như thế mà phải nhờ bộ phận chạy xăng sạt cho bộ phận chạy điện ?
Một nước phụ thuộc vào NK dầu mỏ như TQ...điện khí hóa là cách duy nhất làm nền kinh tế năng suất.hiệu quả....xanh hóa di chuyển giảm ô nhiễm môi trường...lý do TQ đang xd 22 nm điện hạt nhân + điện hóa vc xe hơi
@LucNguyen - Có một số trạm sạc điện của tesla mới xây sau này có thể sạc xe khác - Hien nay Mỹ chỉ có khoang 160 ngàn "ổ điện" công cộng, 1 trạm điện có 5-20 ổ, tuy nhiên chủ xe điện có thể sạc điện ở nhà - Mỹ phỏng định xây 500k ổ điện công cộng đến năm 2028, Tuy nhiên tốc độ yêu chuộc xe điện đang giảm tốc ở Mỹ, dự đoán ổ điện công cộng khó đạt.
đến 2030 ô tô điện mới chiếm 10% tổng ô tô toàn cầu, vậy trong 10-15 năm nữa các cụ vẫn xài xe xăng là hợp lý. Thường thì sản phẩm nào mới ra đều đắt đỏ mà chất lượng thấp, xe điện cũng vậy; đợi 10 năm nữa khi công nghệ xe điện vượt bật và giá cả rẻ thì mua cũng chưa muộn. Mục tiêu đến 2050 mới phát thải = 0 mà! vội gì ha ha ha
Thật sự chúng ta bị dắt mũi bởi thông tin Mỹ và Phương Tây nhưng với các chương trình như thế này và cách nhìn khách quan của giáo sư Lộc thì chúng ta biết TQ đã đi trước một bước. Và cách nhìn TQ của đa số dân Việt Nam quá thiển cận dẫn đến bị dắt mũi. Thật sự Việt Nam chả là gì so với TQ, Mỹ, Châu Âu… nên Việt Nam là con tốt ko hơn ko kém khi có vấn đề xung đột, rất may với chính sách và cách nhìn của người lãnh đạo Việt Nam đã thay đổi nên Việt Nam đi đúng hướng để ko còn phụ thuộc vào ai ( tự lực chứ chưa tự cường). 4000 năm văn hiến nhưng chưa có gì , chữ viết nhờ TQ 1000 năm , 100 năm viết theo mẫu tự La Tinh ĐCS Việt Nam từ năm 1949 chỉ được Dcs TQ công nhận , chiến tranh Pháp - Việt nhờ TQ , Chiến tranh với Mỹ nhờ Trung Quốc và từ hội nghị Thành Đô thì Việt Nam chính thức hết đói và Anh Em giàu như ăn cướp nếu làm ăn với TQ. Tóm lại từ vấn đề xe điện thì Việt Nam hãy cùng TQ để hòa bình sinh vượng khí, và dân tộc này sẽ trường tồn và thịnh vượng
Ai dắt ai ở đây bạn? Do bạn tự mặc định là nạn nhân, còn tôi thấy dan Mỹ họ cũng chi trích đường lối chính phủ vậy. Quan trọng mình hiểu biết thế nào, nếu mà cứ ai nói cũng tin là do bạn 😂😂😂
Sự chuyển đổi điện thoại từ 2G sang 4-5G là xu thế đã thành công, xe điện là xu thế tiên tiến đáp ứng yêu cầu bảo vệ môi trường, công nghệ mới luôn đắt hơn nên các QG hỗ trợ giá ban đầu là bình thường….tuy nhiên , nhiều người còn kỳ thị TQ quá khi người TQ bắt đầu vượt qua lãnh vực này để che đậy sự xấu hổ nặng nề đó !
Hello!Chào Anh, theo như sự hiểu biết của nhiều người, những nước CS có the ép buộc thương vụ của bất cứ công ty nào của họ (mà là Cty quốc doanh)để bàn cho bất cứ ai(các can bộ),cả việc chính phủ tai tro thì Cty của họ có thật nhiều vốn để cạnh tranh, họ sẽ ha giá...thì bao nhiêu chieu trò của họ đối với một Cty tu nhan, như vậy liệu sự nhận xét,phân tích của Anh có thật te hay chính xác không?mong Anh công tam mà cho biết dum, cảm ơn nhiều
Úc xe điện kh mặn mà,mặt điện ít thợ sửa,bình điện còn mới sạc điện rất tốt sau vài năm thì sao?phải thay bình mới khó bán,xe điện dễ cháy nổ.cứ nhìn điện thoại di động
TC siêu giỏi với nghề trộm long tráo phụng,chuyên môn ăn cắp bản quyền trí tuệ. Bởi vậy không thể thấu suốt sự tinh tuý của trí tuệ mà chúng trộm cắp,vì vậy hàng: made in China toàn là đồ dỏm.🤣🤣😂😂
Mấy chục năm trước xe gắn máy của TQ tràn ngập thị trường VN nhưng bây giờ thì kg ai còn thấy bóng dáng xe TQ ở vn nữa, vì sao vậy, vì chất lượng hàng TQ quá tệ.
Sau khi nghe GS phân tích,tôi đã hiểu Mỹ , Nhật và các nước Châu Âu vẫn độc tôn nghành xe xăng dầu tự vì về kỹ thuật và công nghệ nhiều… còn xe điện chỉ có cục battery là xong
Họ đang đầu tư vô nghiên cứu xe hydro vì xe điện nhiều bất tiện. Ở TQ xe hơi cũng xe xăng nhiều. Chứ nếu xe điện có tương lai thì Mỹ Âu Nhật họ ko sx ít kiểu cầm chừng nhỏ giọt như vậy.
@@hientrinhle6160 đúng vậy đó bạn… bởi vậy riêng Nhật cũng có sx xe điện nhưng họ tập trung vào dòng xe hybrid từ thập niên 90 của thế kỷ trước ( nữa xăng nửa điện)
Chiến tranh lâu dài giới tinh hoa bảo họ là kẻ ham sống sợ chết chúng đẩy đưa người ta chết để họ tưởng nhớ thương phế binh làm từ thiện mà muốn được hưởng luôn tài sản như của độc ơn nghĩa phải trả😊
nói chung TQ biết điểm yếu của họ không cạnh tranh nổi họ không làm . nên họ phát triển xe điện từ mười mấy năm trước phần đông những ngành công nghệ TQ chiếm ưu thế trên thế giới hiện nay vì họ có lợi thế nội địa hùng mạnh để thực tập lấy kinh nghiệm để cạnh tranh với những ông lớn của thế giới . như ngành xây dựng, tàu cao tốc, Phone, xe điện ..... tôi không thấy xe hơi điện TQ tại Toronto như xe bus BYD vài chục chiếc tại Toronto tôi nghỉ xe hơi điện TQ khó cạnh tranh nổi với những hãng xe hơi khác và có cơ hội bị cấm vì an ninh quốc gia.
Người ÚC mua 3 xe điện sài được 3 năm gặp nhiều trở ngại phần mềnh có ấn định như Điện thoại gặp phải, nay bán bõ xe điện lỗ nặng hơn xe Hydric, thông thường, đang sử dụng rất hài lòng và 0 bao mua xe điện nữa.
Rất mong những chương trình của giáo sư. Cám ơn giáo sư và VOA
Xin cảm ơn giáo sư và chương trình
Rất thích nghe giáo sư phân tích, chúc bác cùng gia đình nhiều sức khỏe!
Chào tất cả! Rất hay! Cảm ơn ông Khương hữu Lộc!
cám ơn Giáo Sư và Đài VOA đã cung cấp nhiều tho6bg tin hữu ích.
Cám ơn VOA và giáo sư... nhờ gs giải thích sự giản dị của xe điện nên các nước phát triển sau Mỹ và Nhật co thể sản xuất nhanh như vậy!!!
Cảm ơn VOA giới thiệu , nhưng tại giới thiệu giống hệt tui công sản quá!
Ở Mỹ , bạn chỉ cần giới thiệu tên và công việc đang làm. la qua du rồi, không cần phải đại đong như GS. TS Khương Hữu Lộc , Đây chương trình thạc sĩ ở Mỹ!!!!
Bạn đang sống ở Mỹ, bạn nên bắt chước lời sống của Mỹ hơn la bắt chước kiểu cách sung hồ của CSVN
Muốn Giang đây o đại học Mỹ, bạn phải có bằng cấp từ MÀ và PHD degrees, điều này ai ai cũng phải biet ,
TQ bắt buôc phải phát triển điện hóa ngành vận chuyển ....hiamr phụ thuộc vào dầu mỏ...họ đang xd 22 lò điện hạt nhân....xe điện tk chi phí giúp xanh hóa môi trường
Bị cấm chất đất hiếm làm sao mà sản xuất nhanh được?
Hay, thanks chương trình
Đề tài Xe Điện rất hợp thời . Bravo. Xe Tàu bán nhiều vì rẻ cho dân nghèo. Hàng thĩ tiền năo cừa nấy thôi.
ÔNG NÀY PHÂN TÍCH GIỎI. MÀ DÙNG TOÀN TỪ THỜI TỐNG NGHE KHÓ CHỊU QUÁ. DÙNG TỪ HIỆN ĐẠI ĐƯỢC KO ÔNG????
VÍ DỤ
- KỸ NGHỆ - KỸ THUẬT HAY CÔNG NGHỆ, NÓI CÔNG NGHỆ ĐI MN HIỂU
- NAM HÀN - HÀN QUỐC
- Á CHÂU, ÂU CHÂU - BỊ NGƯỢC RỒI ÔNG
- BÌNH ĐIỆN - PIN
xin chân thành cảm ơn
Xin quí đài quan tâm làm 1 chương trình về vấn đề nông nghiệp của việt nam và các nước có nghành nông nghệp giống như việt nam để người dân có cái nhìn tổng quát để biết trồng gì và phát triển gì xin cảm ơn
Cám ơn
Xe điện của TC đã vượt qua Nhật bản,chứng minh là đã có rất nhiều xe điện TC đang xếp hàng trong…nghĩa địa phế thải.🤣🤣😂😂
Đúng thế bạn !
😂😂😂😅😅😅😅 hahaha. Exactly ❤❤
Nhật làm xe điện chỉ theo trend! Họ đi theo hướng xe sài khí đốt! Toyota đã phát minh ra cỗ máy rất hoàn thiện! Họ chỉ cần hoàn thiện mức độ an toàn cho bình chứa hydrogen nữa mà thôi!
Vanessa - 🤙🤙🤙🌹🌹🌹🌻🌻🌻❤️❤️❤️
Thế kỷ 21 là thế kỷ của người Trung Quốc
cảm ơn GS TS Khương hữu Lộc
Cảm ơn giáo sư rất nhiều ❤
Chắc chắn rồi, có tỉ Phú Mỹ 🇺🇸 WB đầu tư vào BYD và nó trở thành cty xe điện liên nhất thế giới! 😄
Many thanks❤
người tq giỏi thật sự đấy nhé.
Nhất hay nhì, không quan trọng, khách hàng tín nhiệm với sản phẩm mới là quan trọng
tôi sẽ mua xe điện, vì khi ai từng sử dụng máy khoang, hay những sản phẩm Milwaukee sẽ hiểu , và cuộc chiến năng lượng vẫn đang khóc liệt lắm, tốc độ sạc và sức mạnh của Motor quay hơn hẳn động cơ xăng. dầu,
Nếu tôi có cơ hội mua xe hơi điện, xe điện Tàu không bao giờ là lựa chọn của tôi. Xe Nhật, Tây Âu và Mỹ là sự tin tưởng của tôi để đầu tư. Cảm ơn VOA.
Nazi viết thì đã biết miệt thị và kỳ thị rồi, nếu viết Tàu sao không dám viết Mẽo, Lùn, Lông...? Hèn
Người nào Có cái tâm Kỳ thi Trung Quốc và kinh tế khá giả một chút thi nói vậy,,con một số gia đình bình thường sai xe.máy Trung Quốc mỗi người một cái để đi làm ,,con mua xe Nhật một gia đình chi có một cái,,
@@tanlam961
Wave Tàu đã minh chứg đầy đủ
Ồ ạt sang vn rồi vắng ngắt
Nếu không mua xe tàu thi chắc không bao giờ có có hội để mua xe mà đi ,bởi vi giá thánh xe khác chênh lệch quá xa ,,
Bốc phét nhà bạn ko có một sản phẩm Tầu nào ư ?
Xin Chào Kênh VoA Chúc Sức Khỏe Quý Bạn An Lành Hạnh Phúc nhé...
chuc anh huu loc van su nhu y xe dien quang trong la bo gear box trung cong chua du trinh do luyen kimva nhieu chi tiet quang trong de chiec xe dien benlau nhu xe nhut tai sao khong dung gio va anh sang mat troi de bien ra dien
thanks
trái tim của ô tô là cục pin mà pin thì trung quốc nắm đây là câu trả lời cho thế giới
Chính xác, nhưng loại pin này thế giới bắt đầu loại bỏ. Cũng chẳng biết đứa nào lừa đứa nào, chắc phải nhìn vào bãi phế thải xe điện của từng quốc gia.
Ở California, đa số xe điện chạy trên đường là Tesla, một số it là Volkwagen hoặc Hundai..
Có xe Vinfast nữa mà phải không ?.Coi Facebook có người post lên để mn biết và thấy .
chúc Giáo sư luôn mạnh khoẻ và thú thực tâm lý chung của người Việt hiện nay rất e ngại tất cả mọi thứ từ Trung quốc..nếu sản phẩm đó có cùng một giá tiền thì người ta sẽ chọn mua của Nhật Mỹ và châu Âu chứ không ai dại gì mà mua của Trung quốc..nếu có thể xin Giáo sư cho biết về tương lai của xe Ô tô chạy bằng khí Hydro lỏng như thế nào ? liệu loại xe này có triển vọng gì không ?
Cá nhân tôi nếu xe điện Viêt Nam Trung Quốc như ÔTô .xe đạp điện .bằng giá nhau tôi chọn mua xe Việt Nam sản xuất như VINfAS.vì chất lượng sản xuất xe của Việt Nam hiện tại chất lượng tốt .mẫu mả đẹp .thời trang
Warren Buffet đã đầu tư xe điện TQ BYD 10 năm trước rồi, người Mỹ có tầm nhìn và thông minh đến mức độ nào? Hơn cả thầy bói khi cả thế giới chưa biết gì về xe điện!
Tầm nhìn của các tỷ phú Mỹ hơn các chánh trị gia nhiều lần...cả Elon Musk
Mạnh vì gạo bạo vì tiền mà
Xe điện cũng ko hề xanh mấy đâu! Ai tìm hiểu nguyên liệu pin, quá trình làm, tái chế pin cũng không hề sạch hơn xe xăng là bao.
Ô nhiễm hơn xe xăng ít nhất 2 lần, vì khi vào showroom nó phải tiêu hao lượng xăng dầu than đá bằng 1 dòng đời xe xăng dầu để sản xuất ra nó
Thưa giáo sư và chương trình, pin xe điện cũ hiện được xử lý như thế nào, đây có phải là nguồn gây ô nhiễm nguy hiểm không khác gì nguyên liệu hóa thạch hay không. Nếu rác thải từ pin xe điện nguy hiểm và gây ô nhiễm nặng thì liệu rằng xe điện có thể thay thế xe chạy bằng xăng dầu hiện nay không. Ngoài ra, do việc sản xuất điện cũng có 1 phần từ các nhà máy nhiệt điện, thì việc sử dụng xe điện có thực sự bảo vệ môi trường như các nhà chính trị và nhà sản xuất xe điện tuyên bố hay không. Nếu những bất lợi như trên được chứng minh là đúng, thì liệu xe điện có thể thay thế xe chạy bằng xăng dầu trong tương lai không. Xin chân thành cám ơn giáo sư và chương trình.
Tôi đang sở hữu chiếc 330E plug in Hybrid BMW 2024
Xe này tự động thay đổi xăng hoặc điện khi nào vào một thành phố Xanh,
Nhưng mình cũng có thể bật sang chế độ xăng hoặc điện theo ý của mình.
…Thành phố xanh ? = là Tp thuộc Dân Chủ (Democratic) 🤔
Nhà mình cũng xài hybrid toyota
Trong một chiếc xe làm gì có "chế-độ"?Trừ chế độ vịt cộng hoặc con-cháu của bác-đảng.BẬT SANG "HỆ-THỐNG XĂNG",thay vì "chế-độ"từ ngữ ngu-dốt của vịt cộng.
Khi pháp-ngôn....người nghe sẽ nhận ra con-cháu của hồ chứa cứt rồi.
Xe trung quốc chạy bằng nước, thủy điện trung quốc nhiều
Sản xuất xe điện được trợ giá nên bán rẻ khờ i đầu thấy vậy , tưởng lai thế nào còn phải chờ . Phẩm chất sẽ quyết định .
Định Lượng Điều Hoà Giữa Trung Quốc Và Nhật Bản Về Ngành Xe Sẽ Tiếp Tục Kông Ngừng. Tuy Nhiên Các Tỷ Số Và Chất Lượng Xe Sẽ Là Điều Mà Các Khách Hàng Mong Chờ Luôn Cả Giá Cả. Với 3 Chính Điểm Này Sẽ Là Mục Tiêu Hàng Đầu Cho Địa Vị, Khách Hàng Và Nhà Sản Xuất Như Chúng Ta Đi Hướng Tới Tương Lai. Sincerely ❤️❤️❤️, KNT.
I don’t want to buy Chinese ‘s vehicles even buy one get two free !
Japanese vehicles is durable, dependable and beautiful which Chinese vehicles could not compares
Chào voa❤,chào gs khuong huu loc❤
Xe tàu là luôn không bao giờ có trong sự lựa chọn của mình
Đó là bạn thôi😂
Mong VOA mời giáo sư nói về tương lai xe điện Vinfast. Liệu có khả thi cho Vin điện hay ko ạ. Tks
Vn chuẩn bị khai thác đất hiếm rồi nên giành tiến mua xe của vn vừa yêu nước lại còn rẻ nữa chứ!
ngon rẻ là mua éo cần biết của nước nào, có cái loại bạo thủ mới nghĩ mua xe nhật,châu âu là ngon, ngon mà mắc gấp 3 thì không cần thiết
Tự sản xuất mới có thể cạnh tranh ...
So sánh phải đưa tùng con số cụ thể, giá cả, thời gian bảo hành như nào uy tín ra sao?
xin hỏi, xe điện có thực sự bảo vệ môi trường không trong ki vật liệu và quy trỉnh sản xuất pin cgho xe điện là nguồ gây ô nhiễm? Cảm ơn.
Nền công nghiệp của TQ hiện nay đã tiến bộ vượt bậc, mà nền CN dành cho CN Ôtô không phải quá cao, nên TQ với tiến bộ về CN mấy chục năm nay, cộng với khả năng tận dụng giá nhân công giá "trung bình", chủ động mọi nguyên vật liệu với giá rẻ hơn các nước phương Tây nói chung và Nhật Bản nói riêng, thì TQ sẽ rất nhanh vượt qua các nước phương Tây nói chung và Nhật nói riêng là điều đương nhiên ai cũng nhận thấy!!!
10 năm BYD thống trị tôi đi sz 10 năm trước xe điện chạy đầy
Chuyên gia mở ra byd là chuyên gia hoá học . Ông hiểu rõ chi tiết qui trình sãn xuất pin. Nên byd nắm trùm về xe điện. Trung quốc là quốc gia có lượng đất hiếm lớn nhất thế giới nên byd nắm trùm thế giới về xe điện là bình thường
rất mong chương trình có bình luận về xe điện Fisker ocean trong các chương trình kế tiếp
Pin của TQ muốn nổ lúc nào thì 💥
Nếu giá và công nghệ pin tốt dần lên thì các động cơ chạy xăng sẽ dần bị thay thế vì nó vừa đắt, phức tạp, phiền phức khi bảo hành...
Chỉ riêng Trung Quốc và Ấn Độ đã có hơn 1 tỷ xe hơi được bán ra.... vô địch rồi..!!
TQ đã vượt Nhật nhiều lắm rồi
Xin quí vị cho biết tại sao xe điện không thiết kế bộ phận sạt điện cho bình điện thứ hai trong lúc chạy để khi bình điện thứ nhứt cạn thì chuyển qua bình điện thứ hai ? Về mặt kỹ thuật, trở ngại nào không thể thiết kế như thế mà phải nhờ bộ phận chạy xăng sạt cho bộ phận chạy điện ?
năng lượng điện có khả năng thu hồi trực tiếp vậy thì làm thêm bình điện thứ hai để làm gì
Bình điện rất nặng và chiếm nhiều thể tích
@ x Hung pham
Tôi cũng nghe đài như bạn
Tôi thấy comments là tôi đoán con người của Hung như thế nào rồi
Chúc H nhiều sức khỏe 💪
Warren buffet : Sao ông ta lại giỏi hết phần người khác đến như vậy chứ. Tôi : Tệ hại đến mức hoàn hảo
Một nước phụ thuộc vào NK dầu mỏ như TQ...điện khí hóa là cách duy nhất làm nền kinh tế năng suất.hiệu quả....xanh hóa di chuyển giảm ô nhiễm môi trường...lý do TQ đang xd 22 nm điện hạt nhân + điện hóa vc xe hơi
Đông Lào chiếm lĩnh 😂
Trạm sạc điện của tesla chỉ dành riêng cho xe tesla thôi . Có hằng trăm ngàn tram sạc của tesla trên toàn nước Mỹ .
Mi đếm thế éo nào mà được trăm ngàn....
@LucNguyen
- Có một số trạm sạc điện của tesla mới xây sau này có thể sạc xe khác
- Hien nay Mỹ chỉ có khoang 160 ngàn "ổ điện" công cộng, 1 trạm điện có 5-20 ổ, tuy nhiên chủ xe điện có thể sạc điện ở nhà
- Mỹ phỏng định xây 500k ổ điện công cộng đến năm 2028, Tuy nhiên tốc độ yêu chuộc xe điện đang giảm tốc ở Mỹ, dự đoán ổ điện công cộng khó đạt.
đến 2030 ô tô điện mới chiếm 10% tổng ô tô toàn cầu, vậy trong 10-15 năm nữa các cụ vẫn xài xe xăng là hợp lý. Thường thì sản phẩm nào mới ra đều đắt đỏ mà chất lượng thấp, xe điện cũng vậy; đợi 10 năm nữa khi công nghệ xe điện vượt bật và giá cả rẻ thì mua cũng chưa muộn. Mục tiêu đến 2050 mới phát thải = 0 mà! vội gì ha ha ha
Dân tàu bị nhà nước tuyên truyền+ cưỡng ép, cho nên xài xe điện nhiều cũng không có gì là khó hiểu
Chúc GS Lộc luôn sức khoẻ và thành công.
Thật sự chúng ta bị dắt mũi bởi thông tin Mỹ và Phương Tây nhưng với các chương trình như thế này và cách nhìn khách quan của giáo sư Lộc thì chúng ta biết TQ đã đi trước một bước. Và cách nhìn TQ của đa số dân Việt Nam quá thiển cận dẫn đến bị dắt mũi.
Thật sự Việt Nam chả là gì so với TQ, Mỹ, Châu Âu… nên Việt Nam là con tốt ko hơn ko kém khi có vấn đề xung đột, rất may với chính sách và cách nhìn của người lãnh đạo Việt Nam đã thay đổi nên Việt Nam đi đúng hướng để ko còn phụ thuộc vào ai ( tự lực chứ chưa tự cường). 4000 năm văn hiến nhưng chưa có gì , chữ viết nhờ TQ 1000 năm , 100 năm viết theo mẫu tự La Tinh
ĐCS Việt Nam từ năm 1949 chỉ được Dcs TQ công nhận , chiến tranh Pháp - Việt nhờ TQ , Chiến tranh với Mỹ nhờ Trung Quốc và từ hội nghị Thành Đô thì Việt Nam chính thức hết đói và Anh Em giàu như ăn cướp nếu làm ăn với TQ. Tóm lại từ vấn đề xe điện thì Việt Nam hãy cùng TQ để hòa bình sinh vượng khí, và dân tộc này sẽ trường tồn và thịnh vượng
Ai dắt ai ở đây bạn? Do bạn tự mặc định là nạn nhân, còn tôi thấy dan Mỹ họ cũng chi trích đường lối chính phủ vậy. Quan trọng mình hiểu biết thế nào, nếu mà cứ ai nói cũng tin là do bạn 😂😂😂
Tiến sĩ này không ra đường chỉ ngồi trong phòng đọc báo thôi
Competition still going on!
Ông này nên đầu tư vào xe điện Trung Quốc và xe điện V.C
Sau đó người ta sẽ tin là ông nói đúng.
Sự chuyển đổi điện thoại từ 2G sang 4-5G là xu thế đã thành công, xe điện là xu thế tiên tiến đáp ứng yêu cầu bảo vệ môi trường, công nghệ mới luôn đắt hơn nên các QG hỗ trợ giá ban đầu là bình thường….tuy nhiên , nhiều người còn kỳ thị TQ quá khi người TQ bắt đầu vượt qua lãnh vực này để che đậy sự xấu hổ nặng nề đó !
10 năm nữa tôi mới ngó tới xe điện
Bạn bình luận quá đúng
🎉🎉🎉
Vn đã quá sợ xe của TC rồi, nay ờ VN các xe máy của TC đi vào bãi rác hết. Xe hơi VN mua rất đắt nhưng họ vẩn mua xe của NB và Châu âu...
Tesla recall is just software upgrade. Just need to download SW and install, the same way you upgrade your iphone.
Đọc là Warrent Bóp Phê chớ không phải Bóp Phét nhé anh phóng viên
Tất cả các nước đều tốt.chỉ có.1 nhóm người không có nước nên không có gì để tự hào
Chọn xe điện Trung Quốc là trò chơi canh bạc đỏ đen . Để dân TQ dùng đi
Chất lượng sản phẩm của TQ vẩn còn rất tệ hại, sản phẩm nào của TQ cũng rẻ chứ kg riêng gì xe điện, rẻ nhưng rất dỏm. Tôi chẳng bao giờ chọn hàng TQ.
Tôi chọn hãng không từ bỏ khách hàng cũ, cứ mua xe xong họ không bảo hành thì thôi luôn 😅
Hello!Chào Anh, theo như sự hiểu biết của nhiều người, những nước CS có the ép buộc thương vụ của bất cứ công ty nào của họ (mà là Cty quốc doanh)để bàn cho bất cứ ai(các can bộ),cả việc chính phủ tai tro thì Cty của họ có thật nhiều vốn để cạnh tranh, họ sẽ ha giá...thì bao nhiêu chieu trò của họ đối với một Cty tu nhan, như vậy liệu sự nhận xét,phân tích của Anh có thật te hay chính xác không?mong Anh công tam mà cho biết dum, cảm ơn nhiều
Úc xe điện kh mặn mà,mặt điện ít thợ sửa,bình điện còn mới sạc điện rất tốt sau vài năm thì sao?phải thay bình mới khó bán,xe điện dễ cháy nổ.cứ nhìn điện thoại di động
Chờ vài năm nữa khi các bình điện phải thay... sẽ thấy nó mắc như thế nào....
@@thuongdo4262 - 👍👍👍🌹🌹🌹❤️❤️❤️🌻🌻🌻
Bán xe chở thị trường nào?
20:07 sao giống VF5 vậy ta?
Tóm tắt một câu người Trung Quốc quá giỏi và có tầm nhìn.
Tàu nô!
Thế kỷ 21 là thế kỷ của người Trung Quốc
TC siêu giỏi với nghề trộm long tráo phụng,chuyên môn ăn cắp bản quyền trí tuệ. Bởi vậy không thể thấu suốt sự tinh tuý của trí tuệ mà chúng trộm cắp,vì vậy hàng: made in China toàn là đồ dỏm.🤣🤣😂😂
Có tầm nhìn ngó và tài giỏi Chôm-Chỉa.🤣🤣🤣
@@TrungPham-mf9izmày tố chất thông minh chỉ xách dép cho một thằng Tàu cộng bình thường, t nói thật đấy
Vf8 đã vượt qua Mercedes để tiến đến vị trí số 1 thế giới theo báo Vn, Vinfart sẽ vượt mặt Tesla
Nếu xe điện!
VN cũng đăng đàn thuốc Covid bán ‘cả thế giơi’ rồi h ra sao?
Xem lại chất lượng âm thanh, hơi khó nghe, tks.
Thống kê rồi.....
TQ vượt qua Mỹ làm cường quốc số 1 Thế giới , Và XE TQ cũng dần chiếm lĩnh chỉ là vấn đề thời gian
Đúng, chỉ là vấn đề thời gian khoảng 1, 000 năm nữa. 🤣🤣🤣
Vậy nếu có cơ hội bạn qua Trung + du học đi , đừng qua Mỹ và các nước châu âu😅
Mấy chục năm trước xe gắn máy của TQ tràn ngập thị trường VN nhưng bây giờ thì kg ai còn thấy bóng dáng xe TQ ở vn nữa, vì sao vậy, vì chất lượng hàng TQ quá tệ.
Vâng,gsts
Suy cho cùng, thế giới đảo điên theo tuyên truyền của các nhà biến đổi khí hậu 😂
Tôi sẽ không mua xe điện của TQ.
Sau khi nghe GS phân tích,tôi đã hiểu Mỹ , Nhật và các nước Châu Âu vẫn độc tôn nghành xe xăng dầu tự vì về kỹ thuật và công nghệ nhiều… còn xe điện chỉ có cục battery là xong
Họ đang đầu tư vô nghiên cứu xe hydro vì xe điện nhiều bất tiện. Ở TQ xe hơi cũng xe xăng nhiều. Chứ nếu xe điện có tương lai thì Mỹ Âu Nhật họ ko sx ít kiểu cầm chừng nhỏ giọt như vậy.
@@hientrinhle6160 đúng vậy đó bạn… bởi vậy riêng Nhật cũng có sx xe điện nhưng họ tập trung vào dòng xe hybrid từ thập niên 90 của thế kỷ trước ( nữa xăng nửa điện)
… hình thúc quang cáo …
Không chọn xe điện vì chưa thuận tiện, sạc tốn thời gian, chưa an toàn, dễ cháy nổ, thay bình đắt.
Chiến tranh lâu dài giới tinh hoa bảo họ là kẻ ham sống sợ chết chúng đẩy đưa người ta chết để họ tưởng nhớ thương phế binh làm từ thiện mà muốn được hưởng luôn tài sản như của độc ơn nghĩa phải trả😊
Người xưa thường nói của rẻ là của hôi (ôi,thiu)
Cái mà Trung Quốc 🇨🇳 thiếu là..
nói chung TQ biết điểm yếu của họ không cạnh tranh nổi họ không làm . nên họ phát triển xe điện từ mười mấy năm trước phần đông những ngành công nghệ TQ chiếm ưu thế trên thế giới hiện nay vì họ có lợi thế nội địa hùng mạnh để thực tập lấy kinh nghiệm để cạnh tranh với những ông lớn của thế giới . như ngành xây dựng, tàu cao tốc, Phone, xe điện ..... tôi không thấy xe hơi điện TQ tại Toronto như xe bus BYD vài chục chiếc tại Toronto tôi nghỉ xe hơi điện TQ khó cạnh tranh nổi với những hãng xe hơi khác và có cơ hội bị cấm vì an ninh quốc gia.
Bên Châu Âu rất nhiều xe TQ nha bạn 😂
Xe Trung quốc chưa bao giờ là sự lựa chọn trong tư tưởng của người Việt Nam.
Tại người Việt Nam bị dị ứng với TQ chứ những nước khác họ vẫn mua hàng TQ 😂😂😂😂😂
xe.ô.tô.điên.có.thê.Tư.sát.điên
ơ.nhà.mình.duoc.không
Sao không nói về xe chạy bằng khí hydro của Toyota.
No way, I never buy China EV .
Phải nói không với xe điện của tàu cộng.
Tui thì ko mua xe của TQ chỉ trừ chính phủ tui nói bảo đảm loại xe TQ tốt thì tui mới mua .
Người ÚC mua 3 xe điện sài được 3 năm
gặp nhiều trở ngại phần mềnh có ấn định như Điện thoại gặp phải,
nay bán bõ xe điện lỗ nặng hơn xe Hydric, thông thường,
đang sử dụng rất hài lòng và 0 bao mua xe điện nữa.