Silnik elektryczny zasilany panelami fotowoltaicznymi - ZRÓB TO SAM
HTML-код
- Опубликовано: 20 окт 2024
- Czy możliwe jest pływanie za darmo ? Odpowiedź znajdziecie w tym odcinku.
Przerabiamy silnik spalinowy do łodzi (pontonu), na silnik elektryczny i zasilamy go akumulatorami wspomaganymi ogniwami fotowoltaicznymi.
Bardzo ciekawy materiał. Opowiedziane w sposób konkretny i oparty na kombinacji gotowych rozwiązań. Wyjątkowo ekonomicznie. Zachęca do działania i tworzenia podobnych konstrukcji. Gratuluję!
Sloneczna flotylla...w akcji
Dobry pomysł. Gratuluję
Witam, bardzo ciekawy projekt. Ja szukam jakiegoś używanego rowerka wodnego 4-5 os. starego typu. Planuję dorobić mu daszek z ok 4 panelami. Dzięki za inspirację. Dużo słońca w 2021 roku :)
Bardzo mi miło. My też myślimy o takim projekcie. Dokładnie na naszym pontonie przy czterech panelach pływamy bez akumulatorów, mamy tylko dwa małe akumulatory 18 Ah w szereg 24V w przypadku kiedy zajdzie słońce, na dopłynięcie.
już się nie mogę sezonu doczekać 😁👍🍺
Czołem.
Mam łódź 7m x 2,25m waga ok 1000kg i zastanawiam się czy gdybym zastosował silnik 36v i akum żel 2x120ah to czy dało by radę do pływania spokojnego tzn do podziwiania widoków nie spiesząc się w końcu na wakacjach jestesmy.
Chodzi o to czy przy tej wadze minimum 30km sie przepłynie.
1tona to jest masa i tu trzeba było by zamontować silnik na wyższe napięcie większa moc zamontować pakiet paneli fotowoltaicznych . Obecni robimy projekt łodzi ślizgowej z silnikiem 48v 5.5kw to jest około 10km i nie jest to za dużo , opory wody są ogromne w porównaniu do samochodu , pobór prądu jest cały czas ogromny w aucie tylko przy ruszaniu i pod górę . Tu musi być dużej mocy kontroler mocy obrotów ja mam Curtisa 600a 48v , na obrotach jałowych silnik pobiera około 50a . Przy napędzie śrubowym trzeba dobrać obroty i śrubę chodzi o skok , śruba napędowa jest jak skrzynia biegów . Silnik który zastosowałem pływa fajnie ale jest malutki obecnie możemy pływać prawie na samych panelach. zresztą zapraszam na nasze filmy jest tam pokazane .Pozdrawiam ale bardzo chętnie mogę doradzić coś osobiście 601-624-527 Ryszard
@@TrzyPokolenia
Dzięki za odpowiedź.
Zadzwonię jak zrobię sobie listę części które będę; tak mi się wydaje potrzebował i ewentualnie wątpliwości jakie wynikną tym bardziej że nie jestem elektrykiem.
A wasze 🎥 te zwiazane z łódkami to już chyba wszystkie oglądałem.
Pozdrowionka.
26:56 Ile km/h płynie ponton przy tych 30% mocy?
Witam serdecznie osobiście używam silnika minn cota 55 z maximizerem akumulator AMG 100 po 3 godzinach ciągłego pływania akumulator się kończy to jakim cudem z takiego wynalazku zostaje 80 procent
To dziwne ja mam silnik Jason 65lbs Aku 80 ah i płwywam ponad 10 godzin
W 20:20 pokazuje Pan w jakim miejscu chce Pan zamontować te panele. Sam mam taki ponton (bez kila) + kupny silnik elektryczny 12V + 2x80Ah w akumulatorach. Szukam jakiegoś sposobu, żeby zwiększyć mu zasięg, żeby pozwolić sobie na powolny, ale jednak, kilkudniowy spływ w warunkach dobrej i słonecznej pogody. Rozważałem nawet głupie pomysły w stylu małego agregatu, który odpalilbym co jakiś czas, żeby podładować akumulator. Ale wydaje mi się że mija się to z celem - nie po to kupilem silnik elektryczny, żeby hałasować agregatem prądotwórczym. Ma Pan już jakiś patent na montaż tych paneli, który możnaby sobie podpatrzeć? Jakiś daszek albo coś?
Dziękuję
Paweł
Witam właśnie już mam zamontowane cztery panele gięte na ramce z kantownika aluminiowego z podstawą z poliwęglanu .cały ciężar to około12kg . Do pontonu przykleiłem dwa mocowania po rurek takich jak do daszku przeciwsłonecznego w tylnej części tak ze panele wystają mi nad tył pontonu i boki wszystko jest naciągnięte pasami na przód i tył i na krzyż żeby miały stabilność . jest to dość duża powierzchnia 1m na 2m Ja podpoiłem 4 panele po dwa razy 24v jak pokazywałem mój silnik ma 24v . Robiłem próbę na pod koniec września i normalnie po odpięciu baterii na pełnym słońcu pływałem na 65 procentach mocy tak naprawdę miałem akumulatory 18ah 24v i pływałem cały dzień dopiero kiedy słońce zaszło akumulatory padały . Szkoda ze koniec lata i pogoda nie sprzyja bo nie zdążyłem tego nagrać . Drogi Pawle jakiej mocy masz ten silnik 12v i ile amper on pobiera jak by co mogę Ci podpowiedzieć jak to zrobić . Fajnie ze masz takie duże akumulatory bo po podpięciu dwóch równolegle 12v 80ah masz 160 ah to doża pojemność , ale w moim zamiarze było pływać bez akumulatorów albo jak najmniejszej pojemnością Pozdrawiam Ryszard
@@TrzyPokolenia @Trzy Pokolenia bardzo dziękuję za odpowiedź. Silnik to Haibo M150. Pobiera 50A na pełnej mocy, a w trybie boost może pociągnąć nawet do 65A. Mój miernik cęgowy trafił szlag po tym jak zostawiłem go wieczorem w taczce i utopił się w czasie burzy, która przyszła tej samej nocy. Natomiast na RUclips uzytkownik 'szczudlo' wrzucił film, gdzie mierzy prędkość oraz pobór pradu tego silnika na tym samym pontonie, który mam i ja. Wynika z niego, że do prędkości podróżnej 5 km/h na jeziorze potrzeba zaledwie 15A. Później pobór rośnie już lawinowo. Zapewne przy próbie pójścia w górę rzeki potrzebowałbym nawet 30A do zachowania jakiejś normalnej prędkościach. Początkowo rozważałem dwa panele klasyczne takie, jakie mam chociażby na swoim dachu, ale pamiętam, że jak pomagałem ekipie je montować to były strasznie ciężkie. Chyba lepsze faktycznie te elastyczne...
Czekam z niecierpliwością na film pokazujący jak poradziliście sobie Państwo z montażem paneli na dachu w pontonie :-)
Paweł
@@hidemichiXT Witam to niezły silnik zwłaszcza ze jest to sinik z płynną regulacją obrotów i bez szczotkowy BLDC , bardzo dobrze było by założyć sobie Amperomierz na zasilaniu pomiędzy akumulatorem a silnikiem pozwoli to na optymalne zużycie energij i kontrolę poboru prądu . Ja obserwując widzę ze przy 70 procentach obrotów silnika jest najbardziej oszczędny proporcjonalnie do prędkości natomiast przy 100procentach nie płynie dużo szybciej a zużywa bardzo dużo prądu . Ja w swoim sterowniku mam taki amperomierz DC z pętlą pomiarowa gorąco polecam ,są też takie które pokazują napięcie i sprawność akumulatora -pojemność jest to naprawdę bardzo przydatne i pokazuje jak optymalnie operować manetką , Tak naprawdę wszystko co pokazują na filmach jest bardzo subiektywne trzeba samemu sobie to sprawdzić podpinając amperomierz i zobaczyć wyniki . Wracając do silnika nie ma za dużo możliwości co doboru śruby napędowej a jest to bardzo ważne . Przy moim projekcie ślinika przerobionego ze spalinowego są dużo większe możliwości regulacji napięcia oraz doboru śruby . Przy silnikach tz fabrycznych niema takiej możliwości silniki są tak zrobione ze nie wytrzymują przeciążeń i większych napięć co prawda silniki bezszczękowce są dużo lepsze trzeba by pomajstrować przy sterowniku obrotów albo założyć inny . W wkrótce nowy projekt LÓDŹ ŚLIZGOWA Strugowodna z NAPĘDEM ELEKTRYCZNYM
@@TrzyPokolenia Myślę, że mnie Pan przekonał. Właśnie zamówiłem amperomierz z bocznikiem (takiego wygodnego z pentelką nie znalazłem). allegro.pl/oferta/miernik-mocy-woltomierz-amperomierz-8-100vdc-100a-8335006292 - zorganizuję mu jeszcze jakieś pudełeczko, żeby podłączanie i odłączanie nie było upiorne i będę miał zdecydowanie więcej kontroli nad pobieranym prądem.
Co do śruby - faktycznie jest z nią problem. Plastikowa, bez możliwości wymiany na taką o innym kącie łopatek + ryzyko, że coś się przeciaży. No nic, na razie daje radę i robi dobrą i cichą robotę. Tylko zostaje gdzieś w głowie ten problem zasięgu, który trzeba jakoś rozwiązać.
Dobrego dnia
Paweł
Q2wszzzz9plmń naj ggv-8£*_**.?? ? !&:" 😉😉😇😆😡😡😬😠😷vgv6€€6_4?' świnki ⛎,='^,
dobra zabawa...
Link do filmu
ruclips.net/video/8A_jEN1EETA/видео.html