Telegram: t.me/victorstravel Instagram: instagram.com/polet.me/ If you like such videos, support me - join to my private telegram channel: t.me/victorstravel/1623 Если вам нравятся такие видео, поддержите меня - вступайте в закрытый телеграм-канал: t.me/victorstravel/1622
PoletMe Aviation Videos, удивляет, сколько вы летаете по миру и умудряетесь не заболеть ничем экзотическим в чужих по климату и экологии регионах. Хорошего вам здоровья и побольше. С большим удовольствием и интересом смотрю ваши авиаперелёты и путешествия
Thanks for another informative and enjoyable program. I like your channel because you have the best photography of the land that you are flying over and you identify the various landmarks. Have a pleasant weekend.
@@ofacid3439 Да везде наверное так. Есть деньги или хорошая работа, живёшь нормально. Природа конечно разная. Сам люблю отдыхать в своей полосе. Это лучше чем в турции. В палатке живёшь, рыбу ловишь, комаров кормишь.
Спасибо за очередной краисвый полёт! Кроме великолепных пейзажей за окном в видео попали два интересных момента, за которые отдельное спасибо. Первый - руление задним ходом вместо push-back и торможение и останов винта правого двигателя. Это интересная особенность ATR. Свободная турбина и винт на земле затормаживаются, в то время, как компрессор продолжает вращаться, от него производится отбор воздуха в систему кондиционирования, а также работает электрогенератор. А вспомогательной силовой установки нет, вместо неё хитрые конструкторы двигателя Пратт-Уитни придумали вот такую фишку. Кому интересно, поинтересуйтесь, Гугл в помощь! Автору безопасных полётов!
I really enjoy your videos. 1; You let the pictures tell the story. A lot of travel vloggers make their items all about them. 2; You show us the scenery, which is what a travel vlog should be about. 3; We are getting to see the real Russia and meet real Russian people going about their normal day to day activities. 4; Russia is HUGE ! Please keep up the good work, and thank you.
А что тебя веселит? Во-первых, международный язык авиации английский. Во-вторых, там куча иностранных туристов. Предлагаешь им на русском информацию впитывать?
@@Killsus я часто летаю в один далекий поселок Красноярского края, и знаю пассажиров чуть ли не лично, потому как поселок не большой, какие там иностранные гости. Согласен что есть правила и требования. Но в глубинке на региональной авиации это перебор
под прошлым роликом был мой коммент и вы сказали, что будет полет также на АН2 а я ждал... но АТR 72 тоже не плохо и место куда вы полетели услышал в 1 раз в жизни))) но мне как Израильтянину простительно ... Жду ролика с АН 2 . Спасибо за контент . повторюсь уже не представляю субботы без ваших роликов
Ан-2 будут позже. Я летал в конце сентября, но опубликую их в ноябре, а второй наверное в декабре. А вчера вернулся с КНДР, наверное ролики оттуда пойдут вне очереди, либо по очереди. В одну субботу КНДР, во вторую сентябрьские полеты по России.
У Ютейр на всех рейсах одинаковый примерно. Кстати, неплохая идея - не платишь за еду с билетом сразу, но если не рассчитал и проголодался - можно в любой момент купить.
Такое ощущение, что терминал устькутского аэропорта находится где-то в лесу. С летного поля его видно плохо. А раньше в Усть- Кут летал Ил-18 и Ту-134 с посадкой в Красноярске. И все самолёты на запад летели через Красноярск. Спасибо, Виктор Иванович, за видео.
Le bruit de l'avion fait exactement 120Hz au décollage, pas 117 ou 121Hz mais 120 exactement, puis exactement 100Hz en croisière, pas 98 ou 102Hz, mais 100 exactement... C'est curieux d'aller chercher des chiffres rond à ce point dans un fonctionnement mécanique...
В чем "ужасность"? Длинная бетонированная полоса с радиооборудованием, большинство аэропортов мира такого уровня и с таким траффиком о такой и мечтать не могут. Не говорите о том, в чем не разбираетесь.
@@flight5558 с Москвой или Владивостоком сравниваете? Для регионального аэродрома с 2-3 региональными рейсами легких самолетов в день - полоса отличная. Если где-то в подобных местах вы видели лучше - значит, Россия уже впереди планеты всей. В большей части мира такие аэродромы грунтовые. Но у нас специфика климата.
@@d-droll вы меня опять не поняли, для ан-24 эта полоса идеальная так как он может садиться на грунт, а атр72 требовательный к покрытию впп, и если его эксплуатировать на таких впп понадобятся чаще чем нужно зч которых в условиях нынешних не легко достать.
Много губернаторов Иркутской области решали вопрос с аэропортом Иркутска, даже камни в основание нового аэропорта закладывали (в торжественной обстановке, конечно-же), но...кого-то медведи сбили из рогатки во время неотложной вертолетной прогулки, кому-то "некоммунисты" сдавили горло... но существующий аэропорт работает? Работает!!! Зачем что-то менять, если оно работает? Неудобства пассажиров - проблемы пассажиров, благополучие губернатора важнее...
Да, реальность такова, что там никому ничего не надо. Видимо, пока самолёт с глиссады на какой-нибудь жилой дом не шлепнется, все так и останется. Туристы на Байкал прилетят и так. Даже Улан-Удэ уже сподобился на новый аэропорт, лучше оттуда скоро будет на Байкал ездить
0:40 ...CASTRO CAFE... In Irkutsk!... 2:20 ...SUBWAY... What about SANCTIONS?... What a complicated war of writing... SANDWICH? 5:50 ...Another SUBWAY...
@@poletme почитал... по идее все самолёты могут с реверсом тяги, но не используют это из за трудности руления да и в двигатель может чего нибудь прилететь ... проще тягачом
Я пока не знаю, что буду публиковать дальше. У меня снято около 10 перелетов по России и 6 из поездки в КНДР (с учетом Москва - Владивосток и обратно). Возможно буду публиковать вперемешку.
@@pipenyator ну это избавит от позорной практики проверки бирок, да. Но в остальном? Стоек регистрации от этого не прибавится, выходов на посадку тоже. Раздолбанная полоса тоже останется. Так что это все мертвому припарки.
Это еще какой ПОЗОР! Властьимущие друг на друга ответственность перекладывают, а воз и ныне там. Сарай вот рядом строят, над ним все жители РЖУТ 🤣🤣😅😅 Надеюсь в Усть-Куте построят новый аэропорт, когда достроят ИЗП, кст ты на него не планируешь попасть?)
Можно по-приколу закрыть аэропорт на год-полтора на реконструкцию, подобираетесь на перекладных, ржать меньше станете и начнете ценить то, что есть. Избаловал совок наших людей, конечно, когда все из воздуха и без какой-либо экономической необходимости появляется.
@@redcub7895 это категорически запрещено, использовать реверс на стоящем самолете, можно повредить самолет и наземное оборудование. Вроде, на современных самолетах его и не включить в таком состоянии, есть защита. Да и вообще, запускать реактивные двигатели можно только в определенном месте при соблюдении определенных условий.
Позор не для аэропорта, а для Кобзева, Левченко, Ерощенко, Мезенцева, Есиповского то есть губеров которые когда пассажиро поток достиг 1 млн. даже не почесались серьезно, что бы сделать терминал новый. Все только лясы точат. Каждый либо обещает, либо закладывает камень в строительство или как нынешний аэросарай строит.
Позор именно аэропорта. Их генеральный директор говорил пару лет назад, что терминал больше 3.5 млн в год уже не будет нормально переваривать. И при этом все равно нахватали кучу рейсов от ы7, прекрасно зная, что вывозить они это будут на отвали.
Сам тупо пошутил, сам посмеялся скобочками. Интеллект зашкаливает. Наверное, в своей фантазии ты просто великий тролль, аж розовый от гордости за свой коммент полдня ходил.
Такая статистика из-за их огромного распространения, в мире таких (турбовинтовых) самолетов намного больше, чем реактивных, это у нас они стали только сейчас появляться. И еще большинство катастроф по вине пилотов. Такова специфика региональных линий, там. как правило, набираются опыта молодые, прежде чем их отправят в реактивную-дальнемагистральную авиацию. Положительный момент - уронить турбовинтовой самолет значительно сложнее, чем реактивный, тк тут гораздо более щадащие пределы - меньше скорость сваливания, быстрее торможение и тд. В России очень мало было инцендентов с такими самолетами, втч, потому что у нас часто на региональных линиях работают вполне опытные пилоты.
@@d-droll согласен с Вами, и да все катастрофы этого типа самолета по вине пилотов, вроде как во время снижения переводили угол винта(( Но все же как страшно доверять человеку, когда в реактивных самолетах очень многие ошибки прощает компьютер и автоматика🤷🏼♂️
English is the official language of international aviation. The terminal was cramped, but the vending and food selection was better than in the vast majority of regional airports here in the U.S. What I found intriguing is that Subway was there, an American company. Given their financial problems, maybe Subway has a better return on investment in Russia.
@@Archduke17 не все компании такие богатые, как McDonald's, IKEA, Coca-Cola, чтобы взять и выбросить пару миллиардов инвестиций, записав их в убыток. Некоторые компании провели ребрендинг, оставшись в РФ под другими названиями, некоторые даже этого делать не стали, особенно много таких среди немецких и французских компаний. Помимо Subway остались в неизменном виде Burger King, Papa Jones, частично KFC и многие другие.
Telegram: t.me/victorstravel
Instagram: instagram.com/polet.me/
If you like such videos, support me - join to my private telegram channel: t.me/victorstravel/1623
Если вам нравятся такие видео, поддержите меня - вступайте в закрытый телеграм-канал: t.me/victorstravel/1622
Привет
Я тоже в Иркутске жил
Рядом со аэропортом моя бабушка и дядя живут
Первый раз в жизни попадается видео из салона самолёта с рулением назад своим ходом
PoletMe Aviation Videos, удивляет, сколько вы летаете по миру и умудряетесь не заболеть ничем экзотическим в чужих по климату и экологии регионах. Хорошего вам здоровья и побольше. С большим удовольствием и интересом смотрю ваши авиаперелёты и путешествия
иммунитет хороший)
Thanks for another informative and enjoyable program. I like your channel because you have the best photography of the land that you are flying over and you identify the various landmarks. Have a pleasant weekend.
Always good to go flying with you...thanks and take care!
Greetings from Michigan, USA.....wonderful trip....thank you for the video....
Beautifull. Congratulations city Montes Claros -MG , BRAZIL 🎉
А ведь по сути дела Бразилия и Россия в масштабах современного транспорта, рядом, как улицу перейти.
@@sanya9749 Наши страны парадоксально похожи. Огромные, малообжитые, с офигенным потенциалом, но очень невезучие
@@ofacid3439 Нада посмотреть видео о Бразилии прямо сейчас. Честно скажу ещё не интересовался. Если не потеряемся выскажу своё мнение. Спасибо
@@ofacid3439 Да везде наверное так. Есть деньги или хорошая работа, живёшь нормально. Природа конечно разная. Сам люблю отдыхать в своей полосе. Это лучше чем в турции. В палатке живёшь, рыбу ловишь, комаров кормишь.
Большое спасибо Виктор очень интересно
Привет, приятно было смотреть. Я работаю в Усть-куте, как раз возле ЖД моста. Район называется Мостоотряд. 🎉🎉🎉
Спасибо за очередной краисвый полёт! Кроме великолепных пейзажей за окном в видео попали два интересных момента, за которые отдельное спасибо. Первый - руление задним ходом вместо push-back и торможение и останов винта правого двигателя. Это интересная особенность ATR. Свободная турбина и винт на земле затормаживаются, в то время, как компрессор продолжает вращаться, от него производится отбор воздуха в систему кондиционирования, а также работает электрогенератор. А вспомогательной силовой установки нет, вместо неё хитрые конструкторы двигателя Пратт-Уитни придумали вот такую фишку. Кому интересно, поинтересуйтесь, Гугл в помощь! Автору безопасных полётов!
Hola ! Me encantan tus videos. Soy fiel seguidora tuya. Saludos 🇨🇴
They need a new airport in Irkutsk urgently, Viktor! Thanks for sharing!
Река Лена симпатичная, а дальше она будет просто красавицей. Самая длинная река в России!
I really enjoy your videos.
1; You let the pictures tell the story. A lot of travel vloggers make their items all about them.
2; You show us the scenery, which is what a travel vlog should be about.
3; We are getting to see the real Russia and meet real Russian people going about their normal day to day activities.
4; Russia is HUGE !
Please keep up the good work, and thank you.
je suis toujours étonné par l'étendue de la fédération de Russie et par la beauté de ses paysages . Merci pour cette nouvelle vidéo.👌👍
ты из какой страны друг?
@@эдуардкозлов-б1ы France
@@эдуардкозлов-б1ы Je suis français de la ville de Toulouse
Гут 👍
Жалко быстро летели и высоко животных не видно.....
La Russia è un paese straordinario e straordinarie sono le persone che lo abitano....Dio vi benedica....❤
Виктор, это ещё не позор. Настоящий позорище это международный терминал. Иностранцы просто в ах..е
Так веселит английская речь что в аэропорту что в самолете, а ведь минуточку мы в глуши России😅
Байкал глуш России?
А что тебя веселит? Во-первых, международный язык авиации английский. Во-вторых, там куча иностранных туристов. Предлагаешь им на русском информацию впитывать?
Это ты глушь
@@Killsus я часто летаю в один далекий поселок Красноярского края, и знаю пассажиров чуть ли не лично, потому как поселок не большой, какие там иностранные гости. Согласен что есть правила и требования. Но в глубинке на региональной авиации это перебор
@@ПетрКубань глушь после Москвы Питера.
Интересно, какая профессия у автора канала, что бы объездить почти всю Россию?
под прошлым роликом был мой коммент и вы сказали, что будет полет также на АН2 а я ждал... но АТR 72 тоже не плохо и место куда вы полетели услышал в 1 раз в жизни))) но мне как Израильтянину простительно ... Жду ролика с АН 2 . Спасибо за контент . повторюсь уже не представляю субботы без ваших роликов
Ан-2 будут позже. Я летал в конце сентября, но опубликую их в ноябре, а второй наверное в декабре.
А вчера вернулся с КНДР, наверное ролики оттуда пойдут вне очереди, либо по очереди. В одну субботу КНДР, во вторую сентябрьские полеты по России.
Почему израильтянину простительно и как связан комментарий и полет на ATR-72?😂
@@AftoraftorПотому что человек не знает где Усть Кут,я думаю многие не знают.
Там, между прочим, Биробиджан рядом относительно) Второе место на планете, где иврит имеет официальный статус и на нем дублируются надписи)
@@d-droll Совсем рядом по прямой 2 тыс,а по дороге 3 тыс.км.
В турбовинтовых самолетах есть что-то тепло-ламповое 🙂 Ценник еды как в ресторане...
У Ютейр на всех рейсах одинаковый примерно. Кстати, неплохая идея - не платишь за еду с билетом сразу, но если не рассчитал и проголодался - можно в любой момент купить.
Люблю твои авиаперелёты❤
Nothing like a jolly good game of chess on a local Russian internal flight.
Interesting how your camera and the propellor synced at take off power.
Такое ощущение, что терминал устькутского аэропорта находится где-то в лесу. С летного поля его видно плохо. А раньше в Усть- Кут летал Ил-18 и Ту-134 с посадкой в Красноярске. И все самолёты на запад летели через Красноярск. Спасибо, Виктор Иванович, за видео.
Там холмистая местность и перрон находится выше впп, поэтому толком его не видно. А терминал еще выше за деревьями.
По-моему ,в Усть-Куте Ил-18 и Ту-134 не садились
Было много транзитных рейсов на Ан-24
Ту-134 не летал с Усть-Кута, один раз аварийно садился.
10:30 プロペラを逆ピッチにして機体を後退させる様子を初めて見ました。
Классный обзор ❤
Витя, ну прям повторяешь наш путь). Мы летаем также, но бывает и Ираэро. Как сегодня, например, летели на Ан-26-100, RA26113. Обычно Ан-24.
Я обратно летел как раз на ИрАэро.
Можешь разнообразить контент прогулками по городам ? Ожидал увидеть Усть Кут.
Не всегда получается поснимать в городах.
russia so nice--be there in heartbeat if younger
Привет можешь купить билет атр 72 Utair и слетать в город Урай пожалуйста❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤ залайкаите чтобы он увидел ❤❤❤❤❤❤
Может помочь автору на расходы?
Проспонсируйте и будите в списке спонсоров.Обязательно слетает
The sandwich on Utair is really expensive
Скоро ATR 72 вытеснит полностью АН-24 на этом направлении. Я раньше летал на Мамау через Усть-Кут и Киренск. Летали как на Автобусе.
Visão terra linda muito verde e água
Greetings from Mexico
Ну хоть где-то сверяют багажные бирки! 👏
Всегда казалось странным, почему обычно не проверяют. Любой пассажир берет любой багаж и "гуд бай"!...
Это глупость несусветная и колхоз. Когда кажется креститься надо
Наверное кто-то уже брал и приходится сверять.
На секундочку ,на Ютейр даже воду не дают. Она платная! И самолёты жесткие,посадка я вообще молчу.Туда летает Ангара и Ир-Аеро еще. Лучше уж на них!
thanks for the video
Давненько не видел самобуксирования реверсом. Это обычная практика на подобных самолётах? Просто реактивным запретили этот финт уже давно
Я впервые такое видел.
Бывшая регистрация VQ-BLF .Летали на нем в августе "ковидном" 2020м году Астрахань-Краснодар!
Авы по работе летаете или просто так?
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
23:31 Я рядом с похожим мостом провёл два лета 1988 и 1989, правда тот еще и надстройку имел и разводился (подъемный)
Круто
Знакомый Ютэйр и его атээры. Судя по расписанию аэропорта туда ещё Ираэро летает на Ан-24. Вроде бы в прошлые годы туда летала СиЛа 🤔✈️
Я обратно как раз на ИрАэро вернулся. СиЛа из Иркутска сейчас летает только в Усть-Илимск и Казачинское.
@@poletme 👍
Буксировка с реверсом 😏👍
Le bruit de l'avion fait exactement 120Hz au décollage, pas 117 ou 121Hz mais 120 exactement, puis exactement 100Hz en croisière, pas 98 ou 102Hz, mais 100 exactement... C'est curieux d'aller chercher des chiffres rond à ce point dans un fonctionnement mécanique...
11:33 That An-148 is hanging to its left. Flat tire?
Ust-Kut really looks very remote, old school. Thanks for the video!
This An-148 are stored for a few years and may never rise into the sky again...
Видно же что в Иркутске второй терминал достраивают и никого позора здесь я не вижу!
Специально достраивают... Чтобы летать в КНДР
Состояние полосы в усть куте ужасное а ведь аэропорт принимает нефтяников со всей страны так так рядом много месторождений нефтяных
В чем "ужасность"? Длинная бетонированная полоса с радиооборудованием, большинство аэропортов мира такого уровня и с таким траффиком о такой и мечтать не могут. Не говорите о том, в чем не разбираетесь.
@@d-droll мне есть с чем сравнить, облетал десятки аэропортом регионального значения. Тут полоса уставшая. О чем разговор
@@flight5558 с Москвой или Владивостоком сравниваете? Для регионального аэродрома с 2-3 региональными рейсами легких самолетов в день - полоса отличная. Если где-то в подобных местах вы видели лучше - значит, Россия уже впереди планеты всей. В большей части мира такие аэродромы грунтовые. Но у нас специфика климата.
@@d-droll вы меня опять не поняли, для ан-24 эта полоса идеальная так как он может садиться на грунт, а атр72 требовательный к покрытию впп, и если его эксплуатировать на таких впп понадобятся чаще чем нужно зч которых в условиях нынешних не легко достать.
ну так возьми построй с вой терминал люди прилетели и улетели и забыли про него есть ещё хуже терминалы
4:45 рекламная раскладушка прям посреди прохода в аэропорту, жесть
А в Иркутск обратно планируете лететь?.
Да, я вернулся обратно в Иркутск на ИрАэро.
Много губернаторов Иркутской области решали вопрос с аэропортом Иркутска, даже камни в основание нового аэропорта закладывали (в торжественной обстановке, конечно-же), но...кого-то медведи сбили из рогатки во время неотложной вертолетной прогулки, кому-то "некоммунисты" сдавили горло... но существующий аэропорт работает? Работает!!! Зачем что-то менять, если оно работает? Неудобства пассажиров - проблемы пассажиров, благополучие губернатора важнее...
Да, реальность такова, что там никому ничего не надо. Видимо, пока самолёт с глиссады на какой-нибудь жилой дом не шлепнется, все так и останется. Туристы на Байкал прилетят и так. Даже Улан-Удэ уже сподобился на новый аэропорт, лучше оттуда скоро будет на Байкал ездить
PoletMe привет.Слетай Иркутск-Бодайбо пожалуйста
Если советуете профинансируйте
@@flight5558 правильно.Не понимаю зачем просить если он уже дома сейчас
@@kirillrazhevyt люди думаю что он онлайн😄
👏😊
Pięknie!😀😀
0:40 ...CASTRO CAFE... In Irkutsk!... 2:20 ...SUBWAY... What about SANCTIONS?... What a complicated war of writing... SANDWICH?
5:50 ...Another SUBWAY...
Можно снять обзор на поезд 13 Новокузнецк - Санкт-Петербург?
Не планирую.
это сентябрьское путешествие?
Да, 20 сентября.
Você ouviu as notícias que um avião caiu no Brasil
Чудеса, конечно. Винты еле вращаются, а самолёт взлетает 😂
Спасибо за видео!
Это оптический обман.
Телетрап будет интересно ?
В Улан-Удэ уже строится с телетрапами терминал. Иркутскому необходим новый аэропорт за городом, как это и планируется столько лет.
Где? В Усть-Куте? В Иркутске? В ближайшие лет -цать ни там ни там не будет
С ним. Полёт пожалуйста москва Дубай по новому маршруту
По какому новому маршруту?
Он наверное с ночи ещё не отошёл 😂 @@poletme
Виктор, спасибо за полёт.
А много ли самолётов назад могут ездить?
Вот не знаю. Насколько я помню, в Ан-140 такая же возможность была.
@@poletme почитал... по идее все самолёты могут с реверсом тяги, но не используют это из за трудности руления да и в двигатель может чего нибудь прилететь ... проще тягачом
Ил-62 точно может
@@Well65 You're correct that any in theory can. Given the difficulties, the ATR is the only Western aircraft that does so.
Curiosity local temperatures travel. In Brazil 🥵 35 degrees + .
Витя куда после Усть Кута?.
Я пока не знаю, что буду публиковать дальше. У меня снято около 10 перелетов по России и 6 из поездки в КНДР (с учетом Москва - Владивосток и обратно). Возможно буду публиковать вперемешку.
@@poletme вау, все-таки съездили? Ждем КНДР.
Мало коментариев. Что делал? Куда идёшь.. называется догадывайтесь сами 😢
Кстати, начиная с 6:18 - новый (дополнительный) терминал внутренних авиалиний.
Когда планируют его открыть, не знайте?
@@poletme К концу года обещают. Зона прилета + багажное отделение. Наконец-то перестанут бирки сверять :)
Назвать ангарчик временной конструкции "терминалом" это смешно, конечно
@@Killsus рад, что повеселил Вас. Но как по мне, лучше уж временный ангарчик, позволяющий разграничить вылет и прилет, чем текущее куча-мала.
@@pipenyator ну это избавит от позорной практики проверки бирок, да. Но в остальном? Стоек регистрации от этого не прибавится, выходов на посадку тоже. Раздолбанная полоса тоже останется. Так что это все мертвому припарки.
Сила ещё в Маму летает кажется...
Может какие-то чартеры. На их сайте такого направления нет.
Ganja- vnukovo пожалуйста
Это еще какой ПОЗОР! Властьимущие друг на друга ответственность перекладывают, а воз и ныне там. Сарай вот рядом строят, над ним все жители РЖУТ 🤣🤣😅😅 Надеюсь в Усть-Куте построят новый аэропорт, когда достроят ИЗП, кст ты на него не планируешь попасть?)
Можно по-приколу закрыть аэропорт на год-полтора на реконструкцию, подобираетесь на перекладных, ржать меньше станете и начнете ценить то, что есть. Избаловал совок наших людей, конечно, когда все из воздуха и без какой-либо экономической необходимости появляется.
Не, на ИЗП не собираюсь.
😮😮😮😮😢 Ok
Вот нормальный самолет корорый назад идёт почему так боинги не делают
Тип двигателей не позволяет, реверсом назад не сдвинешься)
@@Serikhan. Иногда боинги используют реверс тяги
@@redcub7895 это категорически запрещено, использовать реверс на стоящем самолете, можно повредить самолет и наземное оборудование. Вроде, на современных самолетах его и не включить в таком состоянии, есть защита. Да и вообще, запускать реактивные двигатели можно только в определенном месте при соблюдении определенных условий.
@@redcub7895 Используют, как и Airbus. Просто это не выгодно экономически, слишком много топлива сгорит
В Иркутске не такой уж и плохой аэропорт. В Мурманске хуже.
518 км 7000р очуметь
Я по flightradar24 смотрб тебя
Позор не для аэропорта, а для Кобзева, Левченко, Ерощенко, Мезенцева, Есиповского то есть губеров которые когда пассажиро поток достиг 1 млн. даже не почесались серьезно, что бы сделать терминал новый. Все только лясы точат. Каждый либо обещает, либо закладывает камень в строительство или как нынешний аэросарай строит.
Позор именно аэропорта. Их генеральный директор говорил пару лет назад, что терминал больше 3.5 млн в год уже не будет нормально переваривать. И при этом все равно нахватали кучу рейсов от ы7, прекрасно зная, что вывозить они это будут на отвали.
@@Killsus не кто не снимает ответственности с руководства. Но то что нет терминала виновата обласная власть.
В Иркутске половина жителей сидели в тюрьмах, так и остались жить не далеко))
Сам тупо пошутил, сам посмеялся скобочками. Интеллект зашкаливает. Наверное, в своей фантазии ты просто великий тролль, аж розовый от гордости за свой коммент полдня ходил.
@@d-droll ну им внаукраине такое в голову вдалбливают с детства.
@@d-droll не истери))
@@Aftoraftor да я тебя умоляю, глупыш, ты заставляешь только истерить свою маму, когда уроки не сделаешь.
very exotic places ? 🥸
Какая убитая взлётная полоса а перон для стоянки самолётов того хуже (
То ли дело у вас в селе
@@d-droll в Кукулаевке на полтавщине ))))
полоса и рулëжки в отвратительном состоянии...
И какого это? После Санкт-Петербурга прилететь в Усть-Кут
27:55 - что-то перрону поплохело
Ооо, знаменитый иркутский сарай с надоедливыми впаривателями банковских карт и незамолкающими объявлениями 😂 больше никогда через эту дыру
Аэропорт Астаны наоборот "тихий". Только мониторы. Не увидел регистрацию-твои проблемы.
Столько авиакатастроф у этой модели самолета, боюсь я их)
Такая статистика из-за их огромного распространения, в мире таких (турбовинтовых) самолетов намного больше, чем реактивных, это у нас они стали только сейчас появляться. И еще большинство катастроф по вине пилотов. Такова специфика региональных линий, там. как правило, набираются опыта молодые, прежде чем их отправят в реактивную-дальнемагистральную авиацию. Положительный момент - уронить турбовинтовой самолет значительно сложнее, чем реактивный, тк тут гораздо более щадащие пределы - меньше скорость сваливания, быстрее торможение и тд. В России очень мало было инцендентов с такими самолетами, втч, потому что у нас часто на региональных линиях работают вполне опытные пилоты.
@@d-droll согласен с Вами, и да все катастрофы этого типа самолета по вине пилотов, вроде как во время снижения переводили угол винта((
Но все же как страшно доверять человеку, когда в реактивных самолетах очень многие ошибки прощает компьютер и автоматика🤷🏼♂️
Автор, ты, немой чтоли?
@@ИванПесков-ъ5н ну да! А ещё слепой и глухой....
А ты читать умееш?
Почему объявления в аэропорту идут на английском языке ? позор ! а русский вторым планом ... плюс теснота такая ...начало 60-х ...
А где в Усть-Куте вы услышали английский язык?
Да ты, дорогой, и в дворце из золота нашел бы до чего докопаться, цель у тебя такая. Знаешь, есть поговорка про свинью и грязь?
English is the official language of international aviation.
The terminal was cramped, but the vending and food selection was better than in the vast majority of regional airports here in the U.S. What I found intriguing is that Subway was there, an American company. Given their financial problems, maybe Subway has a better return on investment in Russia.
@@Archduke17 не все компании такие богатые, как McDonald's, IKEA, Coca-Cola, чтобы взять и выбросить пару миллиардов инвестиций, записав их в убыток. Некоторые компании провели ребрендинг, оставшись в РФ под другими названиями, некоторые даже этого делать не стали, особенно много таких среди немецких и французских компаний. Помимо Subway остались в неизменном виде Burger King, Papa Jones, частично KFC и многие другие.
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤