First Review Sasis Innova Zenix Hybrid Q Modellista (Terbaru & Terlengkap)
HTML-код
- Опубликовано: 9 окт 2024
- Review Sasis Innova Zenix Hybrid Q Modellista [Terbaru & Terlengkap]
inilah Penampakan Kolong bagian bawah Kijang Innova Zenix Hybrid Q Modellista
Selamat Menonton
#innova
#zenix
#sasis
suwun mas bro pencerahannya. .. nie mmg mobil hebat klo 52ltr x 22 bisa jelajah > 1000 ... wow ... ndak usah beli land cruiser ..
demen sama ada chanel yg vlog bagian bawah mobil jd puas, soalnya klo yg vlog interior exterior sdh banyak, thank you om infonya.
Kami suka venturer..😁
Teruntuk kami yg tinggal di wilayah bnyak jalan berlubang..
Dan membutuhkan 2GD yg tangguh..
Satu kurangnya, coba aja daerah mesin atas di rapihkan pake cover biar rapih... Mungkin nanti ada yg jual kali ya
mmungkin facelift akan d sempurnakan hehe
Mantap.. Terima kasih wuling, kmu membuat smua kompetitormu dsini berbenah,
Gak juga, Hyundai dan Kia juga jadi faktor pabrikan Jepang merubah strategi mereka
Anda melupakan chevrolet captiva awd . Yg sekarang produksinya berubah jadi almaz fwd. Sudah pakai sasis ini di indo sejak tahun 2007... jepun ketar ketir dibilang gerobak sayur leaderframe.
Hyundai sama Kia telah membuat mobil jepang gak pelit lagi dgn fitur modern
Mantap Toyota emng udah terkenal tangguh2 mobilnya.. saya sudah pakai Veloz setahun walaupun ceper tapi tangguh kaki2nya bnget gak takut dijalan berlobang
Mas review kolong nya honda brio dan brv pemakain 7 tahun up yg tdk pakai anti karat mksh
Lanjut om, review kolong mobil2 lain, ky review luar savagese
Siaap Om...Kalo ada kesempatan sy review mobil mrk lain juga..thanks udah mampir..
ada kable sensor di knalpot yg tdk rapih kurang safe klo lewat genangan air..cable apa itu ya socketnya tampak asal2an..knapa ngg di buat cable tray nempel body ya.jadi tidak do posisi paling rendah...
Baru ngeh ban serep kaleng sudah makai zenit tipe Q 1 bulanan dan blm cek ban nya soale dulu all mew rush pelek sm smua dngn serep
Ya om.. Sekali2 dicoba pake om ban serepnya.. Hehe
Lanjut Testdrivenya Om. Ditunggu komen utk Kenyamanan. Fungsi TSS. Konsumsi BBM dll 👍👍👍
Siaap om..makasih udah mampir om..
Ditunggu Om Videonya..
Ya rapi lah supaya steril dari air... kl ada genangan atau bnjir
Bikin vidio Voxy juga dong...
Torsion beem hehe kirain individual sisanya muantapp macam rav4 versi long
perbanyak review mobil kyak gini om, bagian bawah mobil atau kolong mobil.
Makasih masukannya om..mantaap
Bukannya double wishbone itu lebih tangguh ya? Bs diinfo tangguh mana model lama sama model yg ini suspensinya om? Soalnya sy punya reborn V diesel dibanding CRV turbo istri jauh lebih nyaman Innova disemua jenis jalan.
Ga ada hubungan langsung tangguh atau tidaknya. Honda taon 1986-2000 itu 4 wheel doublewishbone semua. Ketangguhan ya sami mawon
Baru mau komen sama, double wishbone terbaik, kok malah dirubah ya 🤦♂️
Double wishbone biasanya beri handling lebih baik daripada strut. Bukan masalah ketangguhan.
Tanggung dan nyaman itu dua hal yg berbeda
Bohong bgt lbh nyaman innova dr pd crv turbo
1. Innova v diesel menggunaka ladder frame
2. Crv Suspensi belakang itu independent atau double wishbone jd jika terkena lobang misal sebelah kiri kanannya ga ngaruh krn tdk terhubung sprti torsion beam
Gx akan kuat bos kalau di jalan berpasir dan di jalan licin kalau penggerak roda depan bos, masih bagus inova yang lama penggerak roda belakang cocok di segala medan.
kuat2 aja bos..mgkin blm terbiasa bosm.namanya produk baru..haha
Justru kelebihan fwd di jalan pasir dan licin kalau rwd di tanjakan...
Misal beli 1 velg bawaan zenix Q apakah muat di tempat ban serap?kenapa tidak dapat ban serep full size kenapa harus velg kaleng?kalah sma veloz pdhal zenix 2x lipat hargany...itu serep kaleng ato sape saver kecil kyany...
Mungkin Toyota berani downgrade dari depan-belakang double wish bone jadi McPherson - Torsion Beam karena chasis TNGA nya udah monokok, jadi relatif lebih nyaman dari sananya tanpa mesti pake suspensi muahal.
Wow ada bocoran bakal full listrik ya ternyata. Mantul
Mudah2an Segera Om..Zaman akan berubah..
kayanya gak bro. Toyota lbh suka main hybrid. Paling ntar switch dari gasoline ke hidrogen
Kita kawal aja bang..semoga yang terbaik..yang jelas udah bukan jamannya diesel..hehehe
@@fatcrruise6508 toyota udh punya teknologi motor listrik 800v buat full EV hanya saja toyota ga mau konsumen hanya dtawari mobil listrik saja karna ga sesuai untuk semua konsumen. Toyota bakal tawarkan hidrogen, hybrid, ICE gasoline, Full EV, dan diesel
@@AUTOMBOIS 1-2 tahun lagi, atas permintaan customer. Bisa aja keluarin disel. Listrik masih terlalu mahal dan ribet buat all round customer.
Duh.. nggak di cover sampai belakang 😅 di crv turbo saja di cover, jadi lebih aman pipa2nya dari kerikil
Kaki2 kira2 kuat ga ya sperti innova ladder frame, ataukah akan lebih segera minta jajan, terlebih jalanan indonesia minta ampun mulusnya
Torsion beam nya rapih
mantulll
Knalpotnya bolt on ya?kalau iya asik tuh main slincer aja buat knalpotnya,tenaga mayan up...
Susp belakang Torsion beam? Itu kelihatan pakai per spiral gitu kok.
Memang torsion beam bro..
Coil spring tetap ada broo
Kasih nama apa dong broo...itu yg ngasih nama toyota lho..hehe
Anda mungkin sedang bingung.
_Torsion beam_ adalah jenis suspensi, konstruksinya mirip dengan jenis _trailing arm_, tetapi antara bagian kiri dan kanan dihubungkan oleh sebuah _beam_ yang memperkuat terhadap gaya lateral sekaligus berfungsi sebagai anti roll bar.
Yang mungkin anda maksud sebagai jenis pegas namanya _torsion bar_ alias batang torsi.
@Henry Medianto sebelum komen pahami dulu bro..malu2in
Di inova zenix ini, kok malah ada tetesan air ac di bagian belakang? Apa bener begitu?
Review kolong zenix Q nya layak dapat ⭐⭐⭐⭐⭐
Bagaimana cara mengatasi supaya *TIKUS TIDAK DOYAN KABELNYA* , masalahnya bisa kebakar, musuh utamanya adalah TIKUS PEMAKAN KABEL,
Solusinya lokasi garasi harus bersih..merk apapun kalo jorok ya sama aja bos
Tikusnya langsung mati kesetrum
tikus mulai makan kabel artinya alternator udah kurang_baik,, ada kebocoran arus sangat kecil pada diodanya,, dan saat terjadi aliran arus yg kecil tersebut dioda mengeluarkan frekuensi harmoniknya sampai pada kabel,, dan biasanya frekuensi harmonik tersebut dirasakan oleh tikus pada kabel negatif,, sehingga sering yg tikus gigit kebanyakan kabel jalur negatif..
Klu pertanyaan dari saya apakah batrai bisa di upgret , krn menurut sy mobil hybret lebih relevan di bandingkan full listrik , lebih logis sestem yg di gunakan , apa lgi di tambah exsternal utk membantu pengisian ketika kapasitas batrai di perbesar itu lebih ok dan kenapa pajak nya lebih besar padahal hyberet sdh msk mengurai esmisi
Apakah type v bisa di pasnag porq lamp , dan lampu sean kuning seperti yg ada di type Q apakah sdh ada tempat nya 😊
@@gunawanfitriadi2182 tentu bisa donk..... tinggal nunggu di online shop aja 🤣🤣🤣🤣
untung gk bilang si oren si hijau..haha
Susahh payahh kerja banting tulang akhirnya terbeli reborn dgn nyicil ehhh abis beli reborn muncullah zenix
Widihhh semangat lg om...semoga kebeli supra..hehe
15 tahun kemudian,, kalo rebornya masih digunakan dan dipertahankan,, akan merasa sangat bersyukur telah memilih reborn ketika melihat kondisi zenix di 15 tahun kemudian..
😅
Foglamp ga ada yaa??
Headlamp led,ga akan jelas saat hujan,pernah bawa new rush,ke semarang,hujan,ga bisa lihat jalan,pdhal ada foglamp,apalagi zenix ga ada foglamp,kira² menangis tdk saat hujan..🤣
Dari perubahan yang signifikan, cuman 1 yg ingin tau sekali dan penasaran banget yaitu tes di tanjakan yg extream.
Ngapain dites, udah pasti kuat om. Dengan motor listrik torsinya gede. Jangan berpikir krn bensin nya
@@jenadibinarto5120 ini fwd om dia pikir gabisa nanjak
Diatas 400 jt lebih banyak.
Kok belum suspensi independen...wowwww banget.
Ini salah satu solusi bahan bakar diesel yang harganya kian menggila
Kijang memang mantap
mantaap masseh
Ban cruise controler ada ngak
penggerak depan ya bosku
Tempelan Modelista samping mengganggu kaki naik turun mobil, tempelan depan dan belakang membuat departure dan approaching angle memburuk jadi gampang gesek ke jalanan
Mending yang non modelista aja lebih aman di jalan
tim non modelista yaa kak..hehe
@@AUTOMBOIS sebenarnya bisa gak sih request tipe Hybrid non modellista.... soalnya kemarin papah saya ke dealer buat langsung SPK Kijang Innova 2.0 V Hybrid , katanya tidak bisa request Hybrid non modellista & dealer menyarankan untuk Hybrid " HARUS & HARUS !!! " Pake bodykit Modellista ....papah saya sampe Emosi Ke orang orang dealernya gara gara maksa harus beli Kijang Innova 2.0 V Hybrid yang pake bodykit Modellista dan sampe papah saya Membatalkan SPK-nya ......🤦🤦🤦🤣🤣🤣
@@AdaprabuLT pindah dealer aja gan... Bisa kok harusnya, kan ada di price list
review yg orang2 gak review ini 👍
Makasih Om..Thanks Udah Mampir Sukses selalu
Pantesan, rasanya kok dasarnya tebal banget padahal sudah monocok. Ternyata semua ditaruh di bawah lantai dan disiapkan untuk full EV.
mudah2an segera jadi kenyataan
Tanki BB jadi tempat baterai
om jadi pendingin battery gimn ia? dan kalo pembelian zenix apa sudah di lapis anti karat om?
Ada paketannya om anty karat
Itu suspensi belakang masih torsion beam kah? 😪
Keren abis
Thanks Sudah mampir om..
Kalo yg hibrid gak ada fanbelt'y mas ,,,🤭
Yaap benar mas..hybrid tdk ada v belt mas..pas dikolong saya mau nampilin ada v belt nggak biar temen2 semua tau..ehhh rapet banget covernya
Innova ini memang lebih nyaman daripada innova generasi sebelumnya, tapi jika dibandingkan seberapa kuat, innova² sebelumya jauh lebih kuat daripada innova baru(zenix). innova zenix lebih cocok untuk jalan perkotaan, tidak cocok untuk jalan pedesaan penuh bebatuan,tanah, dan aspal bolong.
superrr
Tambahannya, zenix lebih cocok di jalan perkotaan tol dan jalan mulus dan lurus, sedangkan reborn lebih cocok di ajak kerja berat dan jalan ekstrim. Semua tergantung kebutuhan sajah.
suspensi belakang kok bukan independen ya ?
harga sudah fantastis
Mungkin karna hybrid mahal om..hrhe
Tes tanjakan Lagi Om. Kaya VELOZ
Siaap Om..Noted
Dari pabrik kan udah ada cat anti karat ya.
Itu udah cukup atau baiknya ditambah lagi coating anti karatnya?
Tambah lagi
Klo ditambah lagi jadi jorok belepotan. Klo memang rumahnya dekat pantai atau sering ke daerah pantai aja palingan ditambah anti karat. Klo nggak, ya ga usah
cuma ini channel yang mereview kolong mobil
Makasih om next saya buat lebih banyak lagi
Percis voxy cuma suntik ketok body sampe melebar doang 😂🤣
serasa melihat kolong corolla & camry,, wkwkwkwk...
KALO SEANDAINYA ZENIX SDH FULL EV, SO PASTI 100 % BEBAS JALUR GANJIL GENAP DI JALUR PROTOKOL
Hey which color is it???
Tetap suka Inova reborn sih nggak ada obat nya soal kegantengan nya
Liat langsung dulu bg lebih ganteng zenix
Tarikan depan ❌️
Tetap innova reborn trikan belakang atau RWD
Mantap 👍
Semoga tikus tidak melihat video ini, nanti jadi tau letak kabel hybrid nya di bawah
Akhirnya mobil jepang pada beralih ke monokok yang lebih nyaman dan lebih mahal kaki2nya. Wkwkwk. Bye bye leaderframe pada LMVP.
100%berubah kodrat nya mobil yang tangguh Dimata konsumen menjadi mobil ala ala LCGC tangguh untuk pengusaha brand besar demi pabrikan lebih untung besar😁 penghilanggan besi gardan besi chassis lederframe besi penyangga doblewisbone & plat deck lebih tipis karena tak menahan benturan chassis lederframe🤦 Mengerikan jika dibikin ceper tanpa pasang airsuspension ada kabel bertegangan tinggi yang sangat ter expose jelas 🤦1kata platform baru tidak cocok untuk di siksa aplagi membawa benda bertonnase berat di pertambangan 😎
Untung besar di liat dari harga sama penghilangan beberapa part kah? Bagaimana dengan penambahan part lainnya? Apakah tidak di perhitungkan? Cuma beberapa? Tau harga2 part nya? Buat beberapa pengusaha besar, nyari untung itu benar2 di perhitungkan, ga asal pengen untung apalagi besar, pola pikir nya bukan pedagang baru, y tau laku terus di naikin harganya biar untung besar. Gak cuma toyota, merk2 lain pun pasti sama entah itu honda, suzuki, hyundai.
@@rairahmanazis59 ya secara teknis penambahan part semua nya fitur baru identik elektronik 🤧tau lah perkembangan zaman era elektronik abad ini baru baru muncul harga nya emang wah padahal secara fisika elektronik itu 99%identik plastik beda dengan matrial besi seperti chasis lederframe pala gardan penyangga engine mounting + harga matrial besi di era sekarang terbilang sangat mahal karena ku memandang nya butuh kendaraan bukan sekedar gaya melainkan kendaraan pekerja itulah kenapa kijang tercipta 🤧😁kalau mahluk Zenix ini cocok nya di bikin kendaraan listrik sekalian ga usah hybrid hybrid dengan harga 1/2m jika dibandingkan dengan merek Subaru XV AWD harga merakyat itu beneran ada manfaatnya buat di siksa 😁🤧😀ya semua kembali ke opini masing masing biar waktu yang menilainya 🙏
600jt masih torsion beam
Mobil 600jt+ dikasi velg ban cadangan yang busuk
Suspensi nya gak ada bedanya sama Ertiga. Sangat disayangkan.
Pajakny berapaan ya
Nanti sy share ya om..thanks sudah mampir
Hybrid kok emblem Toyota depan belakang kok ga ada biru-birunya
Velg terlalu masuk kedalam terkesan kedodoran dibanding body nya yang bongsor.
bisa di modif bos..kalo bapack2 mgkin tdk mempermasalahkan..haha
Motor listrik ya dimana?
Pas di bawah filter udara mesin om..
Masa hrg 600jtan velg serepnya kaleng😅😅
Kolong lebih rapi Toyota velox
Rapian ini kok bos..veloz malah nggak ada cover mesin bagian bawah..
@@AUTOMBOIS veloz ad bos.. Yg tdk ada it xenia om
@@askul1478 Veloz nggak ada Cover bawah bos...sok tau amat..xenia itu sama2 kyk veloz...goblok ngeyel
@@Citizensss babi ad klu d bikinkan
kurang flash aja
Thanks udah mampir bos
Avanza di gedein.
Mending yang lama pada yang baru kek krupuk semua
Setelan chamber caster malah dikorbanin
Aduh ban serepx down grade
Penggantinya upper lower apa ya om?
Tdk ada Upper Arm Om..cm ada lower arm aja...ini tipe MacPherson soalnya..
upper arm,, pivotnya langsung muter di shock-absorber..
Suspensinya lebih keras dari innova lama
masak kak..udah nyoba beneran belum..hehe
@@AUTOMBOIS sudah kmrn test drive q hybrid
Mungkin tekanan angin bannya masih terlalu kencang Atau profil bannya yg lebih tipis karena penggunaan velg yg lebih besar.
dan pastinya road noise lebih berisik daripada lama karna getaran yg biasanya dihantarkan ke sasis ledder frame sekarang langsung ke body inti
Kerasnya suspensi belum tentu korelasi langsung kekenyamanan. Tnga udah kesohor sangat2 nyaman.
Imho, suspensi innova sebelumnya kaga ada enak2nya selalu kerasa memble2, ngedoyong ombang ambing kesana kemari ga karuan, bkin leher dll kaga steady. Seiap Nyetir dari mobil(monokok) ke innova Kaga berasa kaya nyetir "mobil' tapi lebih kaya naik bus ppd.
Contoh extrim ya mobil eropa or mazda, suspensi kaku, tapi tetep lebih nyaman, steady, kaga mental mentul ngayun2 kesana kemari di inova ladder frame.
Suspensin offroad kaga ada enak2nya buat di onroad.
Semahal itu
Suspensinya blum independent
🤪🤪🤪🤪🤪🤪
tapi udah hybrid dan canggih lho bos haha
@@AUTOMBOIS 🤪🤪🤪🤪
justru pke independen lebih mahal om 😂
Kok tipis ya kyknya
Harga Mehong...
Gak bisa di OPREK OPREK ky DIESEL.
BATTERENYA MEHONG.
tim oprek2 senggol bos..haha