Surtruck presenta sus vehículos contraincendios en Sicur 2024

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  • Опубликовано: 13 мар 2024
  • Manuel Santana Rosado, Director Comercial de Contraincendios, nos habla de los vehículos presentados en Sicur 2024.
    En el stand 8E16 de Ifema la firma sevillana mostró los avances logrados por su departamento de I+D+i, como los vehículos estrechos, en los que fue pionero en España en 2016, que llevan ya más de 12.000 intervenciones porque, como afirman en Surtruck, «en 2016 los expertos sabíamos cuál era el chasis adecuado para desarrollar el vehículo de calles estrecha cumpliendo la EN-1846».
    Surtruck también mostró en Ifema equipos contraincendios 100 % eléctricos. El más llamativo es una autobomba denominada Eco-Fire capaz de impulsar agua en baja presión sin parar y a pleno rendimiento durante varios turnos de trabajo, dado que durante más de las 8 horas que dura una jornada laboral. Un proceso que consigue gracias a sus baterías de litio de 48 voltios, segura para los trabajadores.
    Las baterías de este equipo son totalmente independientes del chasis, e intercambiables si fuese necesario. Esto significa que la autonomía del vehículo podría ser ilimitada y sólo habría que ir sustituyendo las baterías cuando éstas lo fueran indicando, o bien se les podría dar un apoyo desde una fuente externa mientras se está realizando la extinción.
    Junto a este vehículo, en el stand se mostraron tres bombas: una bomba forestal pesada Mercedes Benz Unimog, una bomba nodriza pesada Mercedes Benz y una bomba rural ligera con equipo de accionamiento eléctrico. Según explica el director comercial de Vehículos Contraincendios de Surtruck, Manuel Santana, «hemos traído a SICUR la última tecnología Contraincendios del mercado, con los vehículos más innovadores y más sostenibles del mercado».
    surtruck.com/surtruck-expone-...
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Комментарии • 1

  • @realjese4689
    @realjese4689 3 месяца назад

    YO DE VERDAD MACHO QUE NO SE PORQ SACAIS UNOS CAMIONACOS DE LARGA LONGITUD Y ESPERATE A QUE ENTRE EN UNA CALLE ESTRECHA PORQ CON LO LARGO QUE ES EL PEDAZO DE TRAILER QUE PRESENTAIS YO ESTE TIPO DE CAMIONES NODRIZA LOS UTILIZARIA PARA CAMPO O POLIGONO INDUSTRIAL NO PARA CALLES EN LAS QUE LE COSTARIA GIRAR PORQ ES MUCHO MERDE ETC Y NO SOLO ES DE LARGA LONGITUD HAY QUE AÑADIRLE TODO LO QUE LLEVA QUE SON HERRAMIENTAS LITROS DE AGUA CARROCERIA Y MUCHO MAS