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静岡地区の211系はSS9編成とSS10編成が三岐鉄道に譲渡されたことにより3両編成が消滅．GG1.GG2も廃車回送されましたので211系は残り6編成です。
とうとう3両編成なくなってしまいましたか！残りGGも6編成、できるだけ記憶に残したいです。
この動画見たら昔313系が中央線で運用されていた時代に313系1300番台×3編成の6両編成が土日の朝と夜に定期運行されていたのを思い出した。
そんな編成があったんですね！
ブツ6よく見かけますね。
最近よく走ってますね！
今日、稲沢駅開催のさわやかウォーキング帰りに、愛野駅で、ロイヤルエクスプレスとすれ違いました
今日は新居町までの運用でしたね！
今朝313系ブツ6編成に乗りましたよ(笑)
良いですね～！どの編成に乗車しましたか？
車両のナンバーまでは見てませんでしたけど、後ろから2両目のロングシート車両に乗ってましたよ😊
@@aqours8466 W編成ですかね。
車掌さんのお手洗いの案内も お手洗いは先頭 の車 先頭から 3両目 5両目にございますと 案内しなくてはいけない
6連の場合は、、下り名古屋側に313の転換クロスシート2連+315ロングシート4連のパターン。あるいは、下り名古屋側に元セントラルライナー用313+313ロングシート3連。
この３１5系もあと２本になり、今年中に納品されるかは微妙です。そして２１１系の完全引退まであと少しです。３両編成２本と２両編成8本になり、今年中か来年３月までに引退でしょう。これで静岡の新型車投入は終了して、来年４月以降に再びC１１５編成からに投入になり、２１３系と残りの３１１系を取り替えにかかるでしょう。まずは３１１系になりそうです。以上
情報ありがとうございます。
できれば、315系を両運転台にして単車を作ってください。😊
超ローカル運用にでも役に立ちそうですね
電車の両運転台は昔の飯田線に居ましたね。使い勝手悪そうでした。(身延線の改造車は乗ったことないので様子がわからないが)
静岡地区の211系はSS9編成とSS10編成が三岐鉄道に譲渡されたことにより3両編成が消滅．GG1.GG2も廃車回送されましたので211系は残り6編成です。
とうとう3両編成なくなってしまいましたか！
残りGGも6編成、できるだけ記憶に残したいです。
この動画見たら昔313系が中央線で運用されていた時代に313系1300番台×3編成の6両編成が土日の朝と夜に定期運行されていたのを思い出した。
そんな編成があったんですね！
ブツ6よく見かけますね。
最近よく走ってますね！
今日、稲沢駅開催のさわやかウォーキング帰りに、愛野駅で、ロイヤルエクスプレスとすれ違いました
今日は新居町までの運用でしたね！
今朝313系ブツ6編成に乗りましたよ(笑)
良いですね～！どの編成に乗車しましたか？
車両のナンバーまでは見てませんでしたけど、後ろから2両目のロングシート車両に乗ってましたよ😊
@@aqours8466 W編成ですかね。
車掌さんのお手洗いの案内も お手洗いは先頭 の車 先頭から 3両目 5両目にございますと 案内しなくてはいけない
6連の場合は、、下り名古屋側に313の転換クロスシート2連+315ロングシート4連のパターン。
あるいは、下り名古屋側に元セントラルライナー用313+313ロングシート3連。
この３１5系もあと２本になり、今年中に納品されるかは微妙です。そして２１１系の完全引退まであと少しです。３両編成２本と２両編成8本になり、今年中か来年３月までに引退でしょう。これで静岡の新型車投入は終了して、来年４月以降に再びC１１５編成からに投入になり、２１３系と残りの３１１系を取り替えにかかるでしょう。まずは３１１系になりそうです。以上
情報ありがとうございます。
できれば、315系を両運転台にして単車を作ってください。😊
超ローカル運用にでも役に立ちそうですね
電車の両運転台は昔の飯田線に居ましたね。使い勝手悪そうでした。
(身延線の改造車は乗ったことないので様子がわからないが)