Que nostalgia, fui adolescente en los 90's, en el 2000 compre un 240sx 1992, aún lo tengo, me ha acompañado desde entonces, actualmente lo tengo, mis hijos fascinados cuando salimos en el, cuando me case fue el auto que llevo a mi boda jajajaj, mucho buenos recuerdos.
La versión AWD de el celica pocos lo conocen o mejor dicho sólo entusiastas, pues la mayoría de personas que conozco o he hablado sobre ellos se sorprendieron al decirle que existía tal versión del celica incluso a un par de fanáticos del JDM y poseedores de un celica
Pues esa variante viene existiendo desde el 4ta generación, que fue donde el motor 3sge dio sus primeros pistoletazos a ser uno de los mejores motores 4 cilindros jamás hechos, lastima que para la 7ma generacion, no tuviera una version tipo rally para calles, que en si, ese celica no era para nada feo.
Si amigo, pero con tan pocos Gt-4 quien se va a enterar de la versión AWD. Son muy bonitos pero lastimosamente fueron muchos FWD y opacaron a la mejor versión.
@@santiagocarrillo974 Pues es que el GT-4 es el AWD de la 6ta generacion del celica, los AWD existen desde la cuarta generacion del celica, solo la ultima no lo tuvo y las anteriores a la 4ta, por que eran traseros y no delanteros.
Si lo pensamos bien, el eclipse gsx era superior que su hermano mayor, el Evo, y es que si ya de por sí solo, el evo es increíblemente bueno y rápido con su 4g63t siendo capaz de superar a autos con motores más grandes como el r34 y supra, ahora en un auto como el eclipse, que es más ligero, más aerodinámico, y más enfocado al rendimiento, era prácticamente un demonio en las calles y más aún cuando está mejorado correctamente, y fue tan buena su fórmula que sorprendentemente vendió bastante bien en su época, y eso que aún no salía la primera película de rápido y furioso que le daría el reconocimiento y la fama. Pero al parecer, Mitubishi no le agradó que un auto como el eclipse, fuera superior que su auto insignia el Evo tanto en rendimiento y principalmente en ventas, provocando así que la misma marca literalmente nerfeara al eclipse con el objetivo de no afectar las ventas de su hermano mayor el Evo Decisión que más tarde ellos mismo en el futuro se perjudicaron en cuestión de ventas de sus autos en general y perdiendo su esencia que tanto los caracterizaba…
Год назад+2
Tengo un GSX, y sí es más aerodinámico, pero la dirección está hecha para el mercado norteamericano y no es nada precisa y también pesa casi 200 Kg más que el Evo de la misma generación. Además, cuando salió la segunda generación esa variante del 4g63 ya no estaba en los Évolutions.
Lamento informarte que el eclipse gsx no es ni de cerca mejor que el Evo, si hablamos de los mejores evos como el 8 y el 9, además no los podés comparar debido a que poseen segmentos diferentes, el Evo es sedán y el eclipse es un cupé, por lo que éste último se podría comparar con los supras y Skyline al compartir el segmento, el Evo fue fabricado con el objetivo de participar en carreras de Rally y posterior adaptado para las calles ñ,el eclipse gsx no tuvo esa ventaja ya que se com de comercializó en EEUU, por eso no lo consideran como un jdm, al Evo sí, AHORA, si la pregunta.viene si puede competir contra los supras y Skyline? SÍ, ya que posee el mismo motor 4g63T de la leyenda, tracción integral al igual que su hermano mayor, con la diferencia qué e es un cupé, básicamente es un Evo de 2 puertas, pero solo la versión gsx 2G, Y SI ERA UN DEMONIO?? SI, y lo seguirá haciendo, saludos
El Eclipse GSX es mi favorito y aunque no comparten el mismo rendimiento del Skyline, hacen un buen dúo, su rendimiento a pesar de todo, es sorprendente. Me hubiera gustado que Mitsubishi sacara una versión más potente y actualizada del Eclipse.
@@SpyralZer0 Si es superior el gsx version automatica que el evo mas rapido no importa el mivic en el gsx automatico solo un swap del 1g 4g63t 6 bolt vielas y piston forjado y un turbo grande injectores y bomba facil hace pedazos al evo del 1 a la version x
Deja de hablar pendejadas, cuando el gsx de 2 generación salió, porque no es un auto nippon sino americano, llevaba el 4g63 de 1 generación, el mismo que portaba el galant del 88, solo portaba 210 hp de fabrica, al mismo tiempo el evo ya portaba de fabrica poco mas de 280hp y ya iba por la 4 generación del 4g63t y ya portaba otra plataforma diferente a las generaciones del 1 al 3er evo, mas ligero de pistones, bielas, doble compensador, chasis reforzado, pesa 200 kilos menos que el eclipse que tanto te gusta, la dirección del eclipse es para el mercado americano muy imprecisa, el evo lleva de fabrica una dirección de radio de giro mas completo y precisa como un reloj. El eclipse 2 es tan bueno que en estados unidos lo tienen de matera, porque la trasmisión se rompe y es muy dificil de conseguir una nueva o de segunda en buen estado. Tan es asi que las siguientes generaciones poco o nada tienen que ver con el eclipse 2, donde pusieron un v6 nippon porque chrysler arruinó la versión del 4g63 de los moldes dañando la calidad. Al final tuvieron que terminar la alianza. Su popularidad se debe a que salió en una pelicula, no porque sea bueno, era barato porque era un americano emergente. Igualar un eclipse con un evo es como imaginar que la mierda es un caramelo. Es cierto que el eclipse 2 tiene un bonito diseño pero...... no mames. Cabe agregar que la mayoria de estos eclipses vienen con un 420a y no el motor 4g63t porque chrysler arruinó el lote. Te lo complemento, para el momento que llegó el evo a america, llegó en su octava generación, un auto que si aguanta el abuso, no se parte la carcasa de la trasmisión, si es nippon, calidad muy diferente, mucho mas refinado pero con los refuerzos para entrar al maximo por un escarpado, no existe ningun eclipse que haya ido a pikes peak, mientras que varios evos si han conquistaso la montaña y ganado campeonatos en general. No es que el evo sea el santo grial de los awd, pero el eclipse si que es un bodrio.
Excelente video muy buen trabajo he información, tengo el eclipse y la verdad chulada....de nave..... Seguido me lo an querido comprar pero la verdad no lo quiero vender....saludos bro 👍...desde G.D.L...
Yo tuve un eclipse 2g, amor es lo que siento tan solo con verlo, pero se te olvidó mencionar lo imperdonable que le hicieron al pobre eclipse.. eclipse cross… imperdonable sigo pensando que la mejor generación es el 2g
Puedo dar fe de eso,tengo un wrangler del 95y lo uso solo para trabajo y la verdad no me deja tirado y no sabe fallar en el trabajo, ni en el off Road.
claro que no, la 4ta, 5ta y 6ta generacion fueron autos increibles, solo que como siempre, en la 5ta y 6ta gen las versions AWD solo estuvieron disponible para japon.
Lo que paso con el rx8 es que muchos lo vieron como la continuidad del rx7 pero nunca fue la continuidad... Y la confiabilidad del motor es solucionable llevando sus cuidados( que nunca especificaron cuando lo vendian 😪)
Yo en lo personal soy amante de corazón de los jdm de los 90s y aún que no es jdm puro soy fanstico de los eclipses e tenido 4 y claro todos 2g que para mi es el único que vale la pena y como lo dijiste se fue a la ruina al quitarle ese diseño ese 4g63t y el awd y aún que nos duela dudo que vuelva ya Mitsubishi hace pura basura de carros
@@Raceman si y muy pronto cuando Mitsubishi pudo ver mejorado lo demostró en los 90s y después solo quedó el evo hasta que lo mataron también después del evo 9 se terminó el verdadero
hola yo tengo el honda civic decima generacion del 2018 1.5 gasolina cambio manual de 184cv y estoy enamorado de el pero me encantaria que volviera el honda integra , gracias.
Yo siempre he dicho que la Chevrolet blazer actual se a perdido una oportunidad porque con ese diseño le hubiesen metido el motor del Camaro o del Corvette y hubieran competido contra la trackhawk y la urus
Lo extraño es que si es de la misma casa de mitsubishi a ya echo eso con el eclipse será como no es Japón legítimo fue fabricado en EEUU no importa soy mitsubichero de corazón y toda esa marca me gusta
la verdad el nuevo diseño del blazer es bastante hermosa pero nada que ver con el nombre que le pusieron, ademas yo tuve un celica de esos en el 2007 y el manejo era demasiado bueno y para mi no me dejo decepcionado la verdad
Yo quisiera que volviese el celica, por lo menos en su versión fwd, es uno de los deportivos de entrada a la marca de toyota desde su base, el rx7 de volver seria como electrico. El eclipse al ser un auto americano cumplió con los estandares americanos de ser mas pesado y lento asi que no considero que lo hayan arruinado sino murió cumpliendo con lo que se le exijia como modelo. Otra cosa es que se haya convertido en suv, pero es aunado a la populardad de ese tipo de vehiculos poco seguros.
Yo aún prefiero el eclipse de los 90s que del 2000 pa riva los hicieron más pesados y más lentos mientras que el de los 90s era ligero y muy poderoso, esos tiempos tienen que volver
Cañón esa es otra nave qué tal vez no era mala en 2009 pero ya casi 15 años después no es lo mismo, pasa igual con el GTR pero ese todavía es competitivo
El mazda rx8 es bueno para time attack battle y el carro no salio mal.. Es que la gente no sabe cuidarlo.. Y Pues hay donde le gana a carros en time attack battle y carros que son caros y lujosos
La blazer no va alli... porque sigue siendo igual de cuando nacio, el blazer original se baso en la plataforma serie k, que luego paso a llamarse Grand Blazer/tahoe/suburban como chevroler y sus demas gemelas corporativas. Blazer = S10 Grand Blazer = C1500, C2500
Me gustaría que regrese el rx7 , pero aun más el rx8 a pesar de sus problemas para mi después del 911 turbo s es uno de los autos más lindos de mazda . A demás de que dentro de todo es barato de conseguir . Prácticamente no se porque las marcas cambian mucho el aspecto. Como paso con el supra .
Olvidaste mencionar el gran CAMBIO del mitsubishi Eclipse a Eclipse Cross, la nueva leyenda de un super deportivo aut.... Disculpa, una SUV? Ufff, creo que ya es demasiado. Lamentablemente nuestras leyendas serán parte del recuerdo de una época dorada que no vuelve jamás, pues, las corporaciones de la industria automotriz ya no les resulta factible económicamente hablando, todo se basa en la venta masiva, y no en vender "obras de arte" triste realidad pero así iremos avanzando. Saludos del República Dominicana.
Te quejas del motor del rx8 pero el rx7 tiene los mismos problemas a nombrar revisar constantemente el aceite, revisar las juntas del motor rotativo etc etc
A mí el Celica de 7ma generación me gusta, pero sin duda es mucho mejor el GT-Four. Lo que me parece fue lo peor del vehículo no es ni la potencia, sino tener tracción delantera, eso para un deportivo no es de mi agrado, así sea un Type R.
Es lamentable pero tenemos que estar preparados para la decepción, las leyendas pueden volver pero vendran electricos...cada vez las grandes compañias se enfocan en vehiculos electricos dejando a un lado los termicos.
No se pero me sentí un poco estupido viendo el video. Ya que ase años tenía un MR2 MK1 1984 y en el año 2007 lo cambie por mitsubichi eclipse de 3 generación un error que asta el día de hoy me arrepiento. 😥😢😭
Es una pena, pero sera mejor que nos olvidemos, de que vuelvan hacer, coches como los de antes, el mundo del motor va encaminado a los eléctricos, con sus pesos aumentados, y por lo tanto, su peor manejo en curvas, por no hablar de las sensaciones perdidas al ya no tener cambios manuales que , implican mas al conductor en cuanto al control del vehículo, y cuando ya sean completamente autónomos ya ni os cuento, solo nos quedara los buenos recuerdos de cuando el conductor, tenia el control del vehículo, y las buenas sensaciones que nos provocaba, es un pena, pero es hacia donde vamos.
No estoy de acuerdo con el rx8, si es más pesado, pero también es porque lleva más medidas de seguridad que le obligaban a poner, el coche es bonito, lleva el mismo motor que el rx7 con los mismos fallos.
El RX8 tiene el motor mas mejorado de la gama japonesa en los rotativos si vas a la data es el motor aspirado osea sin turbos con mejor caballaje comprecion y torque de Mazda que pena que la gente no sabe darle sus cuidados
El problema es que vemdria sin el iconico motor rotativo, oficialmente esta muerto y de regresar seria perfectamente un electrico que basicamente son motores de rotor uniforme.
@@jorgealejandrohoyospaez1522 pues si, esa sería su desventaja principal pero a fin de cuentas nunca falta el que le cambie el motor por otro... cuando hay presupuesto claro está jeje
Triste lo del eclipse, tengo un gen3 4 cl y almenos es confiable para uso diario jajajajaj, y creo que estos tiempos no regresarán más los amantes de los delfines y los unicornios están jode que jode con meter autos eléctricos que en poco tiempo todo valdrá verga todos serán autos silenciosos, desechables y comunes 😐😐😐😐😐
el integra? nmms jaja si el integra era un sedan básico, solo su versión type r se salva, nunca he visto decir a alguien que quiere un integra sedan de los 90, y lo que honda trajo fue el integra básico que existía en los 90s
los celicas de ahora son un chiste contra el gran gt four, y el Eclipse es muy triste pasamos de una bestia coupe a una camioneta de mujer quejona blanca gringa .-.
Yo metería a los E36 y E46. En su tiempo eran autos divertidos, livianos y aguantaban de todo, si ibas a por un carro de drift si o si había alguien que pensara en algunos de estos. Pero hoy en día con las plataformas E90 y F80 son tan delicados en fabricación como de los sensores, ahora si le quitas un sensor aunque no sea necesario la cosa no prende 🤣
¿Lo dice porque tiene uno o solo porque lo ha escuchado? Tengo un E90 y son muy buenos, del F80 ni idea, pero del E90 si puedo hablar. No, no son para nada malos y en cuanto a manejo son excelentes, para nada vehículos delicados, de hecho son básicamente lo mismo. Algunas piezas hasta son las mismas o prácticamente iguales.
@@KeibelMC4 claro puedo comprobártelo bro, ex propietario de un E90 325i 06 y actual de un E46 325i 99. En confort, eso no le objeto nada al E90, pero puedo hablar no solo por mi que suelen tener muchos detalles eléctricos que a veces solo hacen latosa la experiencia y muchos detalles que van desde el tema de registrar la batería al cambiarla como al tema de la válvula DiSA o el tema de la propulsión o algo tan simplon como que un sensor se averió por la lluvia… , que si que los resuelve uno mismo en 5 minutos y tal pero muchas veces algo simple hace que no arranque el carro y en un E46 puedes hacerle y deshacerle y casi nunca te dará detalle alguno porque no tiene tantos sensores. Te lo pongo fácil, el nivel de aceite, si se avería tu sensor en un E90 tienes que reemplazarlo y es una lata y un gasto extra, en un E46 siempre tendrás tu varilla que no te supondrá un gasto extra 🤔 Al menos cuando los enfocas como deportivo y no como el sedan de lujo que es, puedes entender que habrá más detalles en un E90 que en un E46
Eclipse es el King en esto
Le falto ser traccion traseras pero seria muy perfecto como gsx
Eclipse Lovers jeje 😜👌
Cual eclipse cross😭
Concuerdo con el desconocido
🤟🏻🤟🏻
Que nostalgia, fui adolescente en los 90's, en el 2000 compre un 240sx 1992, aún lo tengo, me ha acompañado desde entonces, actualmente lo tengo, mis hijos fascinados cuando salimos en el, cuando me case fue el auto que llevo a mi boda jajajaj, mucho buenos recuerdos.
El eclipse G2 es mí auto favorito me da mucha pensa que esa leyenda termine así cómo está ahora una camioneta
El eclipse también lo nerfearon bien mal :(
Buenas noches,puedes hacer un video del auto hyundai elantra 2014 de los pro y los contras ,y si es una como para primera opción económica y compacta
La versión AWD de el celica pocos lo conocen o mejor dicho sólo entusiastas, pues la mayoría de personas que conozco o he hablado sobre ellos se sorprendieron al decirle que existía tal versión del celica incluso a un par de fanáticos del JDM y poseedores de un celica
Pues esa variante viene existiendo desde el 4ta generación, que fue donde el motor 3sge dio sus primeros pistoletazos a ser uno de los mejores motores 4 cilindros jamás hechos, lastima que para la 7ma generacion, no tuviera una version tipo rally para calles, que en si, ese celica no era para nada feo.
Si amigo, pero con tan pocos Gt-4 quien se va a enterar de la versión AWD. Son muy bonitos pero lastimosamente fueron muchos FWD y opacaron a la mejor versión.
@@santiagocarrillo974 Pues es que el GT-4 es el AWD de la 6ta generacion del celica, los AWD existen desde la cuarta generacion del celica, solo la ultima no lo tuvo y las anteriores a la 4ta, por que eran traseros y no delanteros.
5:39 de echo mi favorito es el RX-7 FC3S
Pienso que el Mitsubishi Eclipse de 4ta generaciòn es bastante bueno
En el taller tenemos varios eclipse y talon, y cuando salio el crossover, se fueron a kinder ...
Faltó el ford Maverick. Ese me rompió totalmente el corazón cuando salió 🥲
Si lo pensamos bien, el eclipse gsx era superior que su hermano mayor, el Evo, y es que si ya de por sí solo, el evo es increíblemente bueno y rápido con su 4g63t siendo capaz de superar a autos con motores más grandes como el r34 y supra, ahora en un auto como el eclipse, que es más ligero, más aerodinámico, y más enfocado al rendimiento, era prácticamente un demonio en las calles y más aún cuando está mejorado correctamente, y fue tan buena su fórmula que sorprendentemente vendió bastante bien en su época, y eso que aún no salía la primera película de rápido y furioso que le daría el reconocimiento y la fama.
Pero al parecer, Mitubishi no le agradó que un auto como el eclipse, fuera superior que su auto insignia el Evo tanto en rendimiento y principalmente en ventas, provocando así que la misma marca literalmente nerfeara al eclipse con el objetivo de no afectar las ventas de su hermano mayor el Evo
Decisión que más tarde ellos mismo en el futuro se perjudicaron en cuestión de ventas de sus autos en general y perdiendo su esencia que tanto los caracterizaba…
Tengo un GSX, y sí es más aerodinámico, pero la dirección está hecha para el mercado norteamericano y no es nada precisa y también pesa casi 200 Kg más que el Evo de la misma generación. Además, cuando salió la segunda generación esa variante del 4g63 ya no estaba en los Évolutions.
Lamento informarte que el eclipse gsx no es ni de cerca mejor que el Evo, si hablamos de los mejores evos como el 8 y el 9, además no los podés comparar debido a que poseen segmentos diferentes, el Evo es sedán y el eclipse es un cupé, por lo que éste último se podría comparar con los supras y Skyline al compartir el segmento, el Evo fue fabricado con el objetivo de participar en carreras de Rally y posterior adaptado para las calles ñ,el eclipse gsx no tuvo esa ventaja ya que se com de comercializó en EEUU, por eso no lo consideran como un jdm, al Evo sí, AHORA, si la pregunta.viene si puede competir contra los supras y Skyline? SÍ, ya que posee el mismo motor 4g63T de la leyenda, tracción integral al igual que su hermano mayor, con la diferencia qué e es un cupé, básicamente es un Evo de 2 puertas, pero solo la versión gsx 2G, Y SI ERA UN DEMONIO?? SI, y lo seguirá haciendo, saludos
El Eclipse GSX es mi favorito y aunque no comparten el mismo rendimiento del Skyline, hacen un buen dúo, su rendimiento a pesar de todo, es sorprendente.
Me hubiera gustado que Mitsubishi sacara una versión más potente y actualizada del Eclipse.
@@SpyralZer0 Si es superior el gsx version automatica que el evo mas rapido no importa el mivic en el gsx automatico solo un swap del 1g 4g63t 6 bolt vielas y piston forjado y un turbo grande injectores y bomba facil hace pedazos al evo del 1 a la version x
Deja de hablar pendejadas, cuando el gsx de 2 generación salió, porque no es un auto nippon sino americano, llevaba el 4g63 de 1 generación, el mismo que portaba el galant del 88, solo portaba 210 hp de fabrica, al mismo tiempo el evo ya portaba de fabrica poco mas de 280hp y ya iba por la 4 generación del 4g63t y ya portaba otra plataforma diferente a las generaciones del 1 al 3er evo, mas ligero de pistones, bielas, doble compensador, chasis reforzado, pesa 200 kilos menos que el eclipse que tanto te gusta, la dirección del eclipse es para el mercado americano muy imprecisa, el evo lleva de fabrica una dirección de radio de giro mas completo y precisa como un reloj.
El eclipse 2 es tan bueno que en estados unidos lo tienen de matera, porque la trasmisión se rompe y es muy dificil de conseguir una nueva o de segunda en buen estado.
Tan es asi que las siguientes generaciones poco o nada tienen que ver con el eclipse 2, donde pusieron un v6 nippon porque chrysler arruinó la versión del 4g63 de los moldes dañando la calidad. Al final tuvieron que terminar la alianza.
Su popularidad se debe a que salió en una pelicula, no porque sea bueno, era barato porque era un americano emergente.
Igualar un eclipse con un evo es como imaginar que la mierda es un caramelo.
Es cierto que el eclipse 2 tiene un bonito diseño pero...... no mames. Cabe agregar que la mayoria de estos eclipses vienen con un 420a y no el motor 4g63t porque chrysler arruinó el lote.
Te lo complemento, para el momento que llegó el evo a america, llegó en su octava generación, un auto que si aguanta el abuso, no se parte la carcasa de la trasmisión, si es nippon, calidad muy diferente, mucho mas refinado pero con los refuerzos para entrar al maximo por un escarpado, no existe ningun eclipse que haya ido a pikes peak, mientras que varios evos si han conquistaso la montaña y ganado campeonatos en general.
No es que el evo sea el santo grial de los awd, pero el eclipse si que es un bodrio.
Me dio ganas de llorar con el eclipse era el carro que de Niño cuando salió no sabía que era pero me gustaba
Cual es la cancion que suena en el 05:33 porfavor, gracias
Excelente video muy buen trabajo he información, tengo el eclipse y la verdad chulada....de nave..... Seguido me lo an querido comprar pero la verdad no lo quiero vender....saludos bro 👍...desde G.D.L...
F por el Eclipse que en su momento fue el auto mas amado de japon y parte de america :,(
l love to see the eclipse back 97 nice piece
Yo tuve un eclipse 2g, amor es lo que siento tan solo con verlo, pero se te olvidó mencionar lo imperdonable que le hicieron al pobre eclipse.. eclipse cross… imperdonable sigo pensando que la mejor generación es el 2g
8:43 entonces nos OBLIGAS A QUE NO LO COMPREMOS?😡 el MX5 ?
Puedo dar fe de eso,tengo un wrangler del 95y lo uso solo para trabajo y la verdad no me deja tirado y no sabe fallar en el trabajo, ni en el off Road.
Fatales decisiones tomaron con el RX7 junto al WRX STI Hawkeye mis favoritos de este listado.
El Celica murió cuando se pasó a tracción delantera
claro que no, la 4ta, 5ta y 6ta generacion fueron autos increibles, solo que como siempre, en la 5ta y 6ta gen las versions AWD solo estuvieron disponible para japon.
Lo que paso con el rx8 es que muchos lo vieron como la continuidad del rx7 pero nunca fue la continuidad... Y la confiabilidad del motor es solucionable llevando sus cuidados( que nunca especificaron cuando lo vendian 😪)
Reescribiendo la historia como Nissan con la serie Z
Yo en lo personal soy amante de corazón de los jdm de los 90s y aún que no es jdm puro soy fanstico de los eclipses e tenido 4 y claro todos 2g que para mi es el único que vale la pena y como lo dijiste se fue a la ruina al quitarle ese diseño ese 4g63t y el awd y aún que nos duela dudo que vuelva ya Mitsubishi hace pura basura de carros
Mataron a una leyenda
@@Raceman si y muy pronto cuando Mitsubishi pudo ver mejorado lo demostró en los 90s y después solo quedó el evo hasta que lo mataron también después del evo 9 se terminó el verdadero
hola yo tengo el honda civic decima generacion del 2018 1.5 gasolina cambio manual de 184cv y estoy enamorado de el pero me encantaria que volviera el honda integra , gracias.
Chale cuando sacaron eclipse Cross era como omg será awd y pov un suv
El mitsubishi sería genial que volviera ya que soy mitsubichero
Yo siempre he dicho que la Chevrolet blazer actual se a perdido una oportunidad porque con ese diseño le hubiesen metido el motor del Camaro o del Corvette y hubieran competido contra la trackhawk y la urus
Totalmente
Lo extraño es que si es de la misma casa de mitsubishi a ya echo eso con el eclipse será como no es Japón legítimo fue fabricado en EEUU no importa soy mitsubichero de corazón y toda esa marca me gusta
la verdad el nuevo diseño del blazer es bastante hermosa pero nada que ver con el nombre que le pusieron, ademas yo tuve un celica de esos en el 2007 y el manejo era demasiado bueno y para mi no me dejo decepcionado la verdad
Jajajaja usaste la misma imagen que tengo yo de perfil, la verdad el eclipse es un gran auto y quizá el mas barato de conseguir
Y lo de Nissan con el Skyline por ejemplo
Yo quisiera que volviese el celica, por lo menos en su versión fwd, es uno de los deportivos de entrada a la marca de toyota desde su base, el rx7 de volver seria como electrico.
El eclipse al ser un auto americano cumplió con los estandares americanos de ser mas pesado y lento asi que no considero que lo hayan arruinado sino murió cumpliendo con lo que se le exijia como modelo. Otra cosa es que se haya convertido en suv, pero es aunado a la populardad de ese tipo de vehiculos poco seguros.
Esta padre el eclipse 4
Yo aún prefiero el eclipse de los 90s que del 2000 pa riva los hicieron más pesados y más lentos mientras que el de los 90s era ligero y muy poderoso, esos tiempos tienen que volver
X2
El Nissan Z tambien lo nerfearon no ? como es que Bryan deifteava con un traccion delantera en la primera pelicula ?
Cañón esa es otra nave qué tal vez no era mala en 2009 pero ya casi 15 años después no es lo mismo, pasa igual con el GTR pero ese todavía es competitivo
@@Raceman Y porque sera eso ? plata ? o hoy en día ya hay mas competencia ?
Me gusta el evolucion
Confirmo, el nuevo integra fue bastante decepcionante .
_ Salu2 🤙🏻
Saludos!!
El mazda rx8 es bueno para time attack battle y el carro no salio mal.. Es que la gente no sabe cuidarlo.. Y Pues hay donde le gana a carros en time attack battle y carros que son caros y lujosos
El celica era un auto brutal, y el ultimo no es malo venia con el motor 2zz, que usan en lotus pero ponerle awd y luego quitarlo fue la cagada
La blazer no va alli... porque sigue siendo igual de cuando nacio, el blazer original se baso en la plataforma serie k, que luego paso a llamarse Grand Blazer/tahoe/suburban como chevroler y sus demas gemelas corporativas. Blazer = S10 Grand Blazer = C1500, C2500
Te faltó hablar de Mitsubishi Evo
Me gustaría que regrese el rx7 , pero aun más el rx8 a pesar de sus problemas para mi después del 911 turbo s es uno de los autos más lindos de mazda . A demás de que dentro de todo es barato de conseguir . Prácticamente no se porque las marcas cambian mucho el aspecto. Como paso con el supra .
Para mi el supra evoluciono bien su aspecto
Y eso sin mencionar que el Evo ya ni existe 😢
El celica 2001 fue mi auto lo armé y luego lo vendí 🥹
Yo tengo un eclipse 2g una belleza y no miento cuando digo q llama la atencion
Olvidaste mencionar el gran CAMBIO del mitsubishi Eclipse a Eclipse Cross, la nueva leyenda de un super deportivo aut.... Disculpa, una SUV? Ufff, creo que ya es demasiado. Lamentablemente nuestras leyendas serán parte del recuerdo de una época dorada que no vuelve jamás, pues, las corporaciones de la industria automotriz ya no les resulta factible económicamente hablando, todo se basa en la venta masiva, y no en vender "obras de arte" triste realidad pero así iremos avanzando. Saludos del República Dominicana.
Te quejas del motor del rx8 pero el rx7 tiene los mismos problemas a nombrar revisar constantemente el aceite, revisar las juntas del motor rotativo etc etc
Que triste que las empresas maten a sus autos populares 😢
A mí el Celica de 7ma generación me gusta, pero sin duda es mucho mejor el GT-Four.
Lo que me parece fue lo peor del vehículo no es ni la potencia, sino tener tracción delantera, eso para un deportivo no es de mi agrado, así sea un Type R.
Es lamentable pero tenemos que estar preparados para la decepción, las leyendas pueden volver pero vendran electricos...cada vez las grandes compañias se enfocan en vehiculos electricos dejando a un lado los termicos.
El Integra no fue El primero en tener Vtec fue El NSX
No se pero me sentí un poco estupido viendo el video. Ya que ase años tenía un MR2 MK1 1984 y en el año 2007 lo cambie por mitsubichi eclipse de 3 generación un error que asta el día de hoy me arrepiento. 😥😢😭
Nooooo 🥲
Es una pena, pero sera mejor que nos olvidemos, de que vuelvan hacer, coches como los de antes, el mundo del motor va encaminado a los eléctricos, con sus pesos aumentados, y por lo tanto, su peor manejo en curvas, por no hablar de las sensaciones perdidas al ya no tener cambios manuales que , implican mas al conductor en cuanto al control del vehículo, y cuando ya sean completamente autónomos ya ni os cuento, solo nos quedara los buenos recuerdos de cuando el conductor, tenia el control del vehículo, y las buenas sensaciones que nos provocaba, es un pena, pero es hacia donde vamos.
Eclipse y integra, rx7
No estoy de acuerdo con el rx8, si es más pesado, pero también es porque lleva más medidas de seguridad que le obligaban a poner, el coche es bonito, lleva el mismo motor que el rx7 con los mismos fallos.
maneje el rx8 y ha sido el peor auto que he probado en este canal por mucho, ahi esta la reseña, saludos!
Falto el Toyota supra y el cambio
F por el eclipse que ahora es una cross :((
El supra mk5 es el mejor ejemplo de esto
el celica nació tracción trasera
El RX8 tiene el motor mas mejorado de la gama japonesa en los rotativos si vas a la data es el motor aspirado osea sin turbos con mejor caballaje comprecion y torque de Mazda que pena que la gente no sabe darle sus cuidados
Te faltó el Toyota SUPRA
Para mi uno que de verdad empeoró con la versión más moderna es el supra le quedo muy grande el nombre a ese BMW qué nos entregaron
Yo siento que Mazda hoy en día tiene todo el potencial para traer de regreso al rx7 (al menos estéticamente ) solo imaginen eso 🤤🤤
El problema es que vemdria sin el iconico motor rotativo, oficialmente esta muerto y de regresar seria perfectamente un electrico que basicamente son motores de rotor uniforme.
@@jorgealejandrohoyospaez1522 pues si, esa sería su desventaja principal pero a fin de cuentas nunca falta el que le cambie el motor por otro... cuando hay presupuesto claro está jeje
El civic de los 90s y el último en el 2000 fueron los modelos más bonitos de honda. Por qué el nuevo es medio feito 🤷🏻♂️😞
Al MR2 de Toyota también lo arruinaron, hasta el SW20 fue lo mejor de lo mejor
El RX8 es muy bonito.
Ojalá y que la decepción del nuevo integra nadie lo compre para ver si así se esfuerzan un poquito más en no darles cuello a las grandes leyendas
Lo dudo, el Mercado está reclamando mucho autos de lujo, prácticos con deportividad y el nuevo integra responde perfectamente a ese pedido
Triste lo del eclipse, tengo un gen3 4 cl y almenos es confiable para uso diario jajajajaj, y creo que estos tiempos no regresarán más los amantes de los delfines y los unicornios están jode que jode con meter autos eléctricos que en poco tiempo todo valdrá verga todos serán autos silenciosos, desechables y comunes 😐😐😐😐😐
Dodge neon srt4 es un buen auto
falto el Lancer evo lo desgraciaron tambien
Creo que solo hablas tomando en cuenta solo lo que has leído o escuchado. Cuando experimentes cada carro vas a sonar convincente
300+ autos probados, todas las pruebas están en el canal, saludos!!
el integra? nmms jaja si el integra era un sedan básico, solo su versión type r se salva, nunca he visto decir a alguien que quiere un integra sedan de los 90, y lo que honda trajo fue el integra básico que existía en los 90s
Y el GSR?
El último eclipse fue tan mrda que ni lo mencionaste jajajaj
Jajaja totalmente
el rx8 no es sucesor del rx7
Amo el eclipse, pero me ofendio muchisimo que lo transformaran en esa horrible camioneta...y el evo simplemente no es de mi agrado
sincerametne el RX8 me parece un auto hermoso, pero si, ese motor es solo quejas
los celicas de ahora son un chiste contra el gran gt four, y el Eclipse es muy triste pasamos de una bestia coupe a una camioneta de mujer quejona blanca gringa .-.
el rx8 no fue lo mismo que el rx7 ..pero tampoco tiene un terrible diseño
el supra de los 90
F por el eclipse y el mustang :( murieron siendo un asqueroso crossover
no hay huevos para mencionar el supra
El modelo de Ford thunderbird del siglo XXI a diferencia de todos los mostrados es el peor y el hazmerreír
Mitsubishi en general ya es una decepción xd
_Eclipse Crossover_ 🤢🤮
duele de pelotas escuchar JONDA...
Yo metería a los E36 y E46. En su tiempo eran autos divertidos, livianos y aguantaban de todo, si ibas a por un carro de drift si o si había alguien que pensara en algunos de estos. Pero hoy en día con las plataformas E90 y F80 son tan delicados en fabricación como de los sensores, ahora si le quitas un sensor aunque no sea necesario la cosa no prende 🤣
¿Lo dice porque tiene uno o solo porque lo ha escuchado?
Tengo un E90 y son muy buenos, del F80 ni idea, pero del E90 si puedo hablar.
No, no son para nada malos y en cuanto a manejo son excelentes, para nada vehículos delicados, de hecho son básicamente lo mismo.
Algunas piezas hasta son las mismas o prácticamente iguales.
No es bueno hablar por lo que dicen los demás.
Y ya me dirá que los ha probado y tal, pero lo dudo.
@@KeibelMC4 claro puedo comprobártelo bro, ex propietario de un E90 325i 06 y actual de un E46 325i 99.
En confort, eso no le objeto nada al E90, pero puedo hablar no solo por mi que suelen tener muchos detalles eléctricos que a veces solo hacen latosa la experiencia y muchos detalles que van desde el tema de registrar la batería al cambiarla como al tema de la válvula DiSA o el tema de la propulsión o algo tan simplon como que un sensor se averió por la lluvia… , que si que los resuelve uno mismo en 5 minutos y tal pero muchas veces algo simple hace que no arranque el carro y en un E46 puedes hacerle y deshacerle y casi nunca te dará detalle alguno porque no tiene tantos sensores. Te lo pongo fácil, el nivel de aceite, si se avería tu sensor en un E90 tienes que reemplazarlo y es una lata y un gasto extra, en un E46 siempre tendrás tu varilla que no te supondrá un gasto extra 🤔 Al menos cuando los enfocas como deportivo y no como el sedan de lujo que es, puedes entender que habrá más detalles en un E90 que en un E46