@@samlanganke1262 Nein. Radwege sind bauliche Anlagen für Radfahrer. Auf der A7 Brücke gibt es einen 3M breiten Streifen, den sich Fußgänger und Radfahrer in beide Richtungen teilen müssen. Das ist gefährlich für alle Beteiligten und verhindert flüssiges Vorankommen, sowohl zu Fuß als auch mit dem Rad. Vergleichbar wäre, wenn man die 10 Autospuren auf der Brücke zusätzlich zu den vielen vielen Autos auch noch für Rollerskater öffnen würde. Stellen sie sich das bitte mal bildlich vor und radeln dann über die nagelneue Brücke. Ich fahre dort fast täglich (mangels Alternativen) und kann ihnen wärmstens versichern: es ist nicht nur unangenehm die Brücke mit dem Rad zu befahren, sondern gefährlich. Für alle dort. Natürlich nicht für die Autofahrer, denn die haben ja gefühlte 200m Breite alleine für sich.
@@samlanganke1262 Ich bin weder ein Rad-Raser, noch möchte ich keine Rücksicht auf Fußgänger nehmen. Im Gegenteil! Ihre unsachlichen Vorverurteilungen können sie sich sparen. Viel mehr würde mich ihre Reaktion interessieren, wenn auf der Autobahn plötzlich Rollerskater fahren würden, wo eh schon viel zu wenig Platz ist. Wird's in Österreich allerdings nie geben, denn dank Asfinag ist für Autos immer mehr Platz als für Menschen.
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Sehr schön
Wird auch auf dieser Brücke einfach auf Radwege gepfiffen, wie auf der A7 Brücke?
Hä? Auf der A7 Voestbrücke waren immer schon Radwege. Natürlich auch auf den neuen Bypässen.
@@samlanganke1262 Nein. Radwege sind bauliche Anlagen für Radfahrer. Auf der A7 Brücke gibt es einen 3M breiten Streifen, den sich Fußgänger und Radfahrer in beide Richtungen teilen müssen. Das ist gefährlich für alle Beteiligten und verhindert flüssiges Vorankommen, sowohl zu Fuß als auch mit dem Rad.
Vergleichbar wäre, wenn man die 10 Autospuren auf der Brücke zusätzlich zu den vielen vielen Autos auch noch für Rollerskater öffnen würde. Stellen sie sich das bitte mal bildlich vor und radeln dann über die nagelneue Brücke. Ich fahre dort fast täglich (mangels Alternativen) und kann ihnen wärmstens versichern: es ist nicht nur unangenehm die Brücke mit dem Rad zu befahren, sondern gefährlich. Für alle dort. Natürlich nicht für die Autofahrer, denn die haben ja gefühlte 200m Breite alleine für sich.
@@zeplichal "Flüssiges Vorankommen". Aha. Ein Radl-Raser, der nicht auf ein paar Fußgänger Rücksicht nehmen will. Keine weiteren Fragen.
@@samlanganke1262 Ich bin weder ein Rad-Raser, noch möchte ich keine Rücksicht auf Fußgänger nehmen. Im Gegenteil!
Ihre unsachlichen Vorverurteilungen können sie sich sparen. Viel mehr würde mich ihre Reaktion interessieren, wenn auf der Autobahn plötzlich Rollerskater fahren würden, wo eh schon viel zu wenig Platz ist. Wird's in Österreich allerdings nie geben, denn dank Asfinag ist für Autos immer mehr Platz als für Menschen.
Sehr schöne proge
Ist die neue Donau Brück schon fertig Klaus luger
Eisenbahnbrücke