Honda Grand/Supra Klep Standart Pakai Noken As Racing BRT T1
HTML-код
- Опубликовано: 7 фев 2025
- Honda Grand/Supra Mesin standar Pakai Noken Racing BRT T1
Piston 50.25 (Piston Vario Karbu Kode KVB)
Karbu Karisma/Supra 125 PJ MJ standar karisma
Knalpot standart
CDI Standart Modif tambah Limiter
Klep standart
Porting Polish
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Itu motornya gurih banget bang, jadi ngidam aku 😅 teknisi nya juga joss.. semoga berkah usaha nya bang, amin amin amin..
Hehee.. saya juga kepengen mas.. tapi apalah daya,.. cuma bisa nyentuh doank, nggak bisa memiliki... 🤣🤣🤣
@@autoperkasamotor3698 mas saya lg belajar nih, kalo berkenan minta bantuannya buat sharing boleh?
@@muhirman2301 iya mas.. saya juga masih baru belajar.. mohon dukungannya juga ya... 😁
@@autoperkasamotor3698 sampean mh sudah senior bagi saya 🙏🙏🙏
@@muhirman2301 beneran mas.. saya masih pemula.. 😅😁
Mas mau tanya pnya saya hinda win opersis 25 standar klo Pasang T1 perlu d coak gak pistonya
@@wawanermawan kalo seri T nggak perlu coak lagi mas.. insyaAllah aman..
Numpang tanya mas kalok astrea grand pakai piston 52 terus pakai noken as BRT T1 aman egak mohon di jawab
@@JesLin-w5b insyaAllah aman mas..
Asal pemasangan top dan part nya tepat...
🙂🙂
😊bengkelnya dmn a?
Pangkalpinang Bangka Mas.
@@autoperkasamotor3698 jauh dr tempatku.,ok succes ya a
@@yogirudiyanto6440 mas nya dimana nya?
oke sama2, semoga kita semua mencapai kesuksesan.
aaamiiiiiin
Bandung jawa barat
@@yogirudiyanto6440 siap mas....
salam kenal... 😀😁
Untuk piston standar 51 astrea grand harus coak piston ngga mas
Nggak mas..langsung pnp aja..
Oke mas
Makasih mas jawabannya
@@silfiazulaekha5400 sama² mas.. kalo pakai Vario 110 dia sudah ad coakan nya mas..
@@autoperkasamotor3698 iyha mas
Mas mau tanya seher saya udah pake Jupiter,kalo mau dipasnag noken brt apa harus dicoak ya?
Kmrn kalo dh modif piston jupiter harusnya sdh dicoak dr tukang bubutnya mas..
Tp kalo belum dicoak, lebih amannya dicoak mas pistonnya...
@@autoperkasamotor3698 owh oke mas,, matursuwun 🙏
@@erickarba oke mas sama2, mohon dukungan chaenel ini ya dgn subscribenya..
Terima Kasih
Klo coak 2mm piston Jupe amanngak BG untuk BRT t1
Sangaat aman mas..
noken BRT T1 untuk grand emang muantapppp btw saya motor Supra 100 piston 53,5 pake noken BRT T1 atasannya emang joss
Iya Bro, Motor lebih Enak utk dipakai...
Suara mesin bersih, walauoun klep agak sedikit longgar..
Terima Kasih atas review pengalaman nya bro..
Jgn lupa Subscribe & loncengnya ya bro,
Agar bisa tetap saling sharing di chanel ini..
Terima Kasih.. 🙂🙂
pee klepnya pake apa mas?
@@autoperkasamotor3698 pedahku wani nulup nmax moass boring std langkah std piston 53,5 noken T1 , gir 14/34
@@kusumayogie9813 per klep kalo yg ini pakai BRT mas
kalo peer klepnya pake shogun 110 cocok ga ya mas?
Mas , kalau piston standart supra oversize 50 terus ganti piston vario 110 oversize berapa ya ,
Terus di pasang noken as BRT apa perlu di coak
Terima kasih mohon infonya
Sama dengan supra mas
Kalo supra 50 vario juga 50
Kalo supra 75 vario juga 75
Pastikan pistonnya dengan kode KVB..
Kalo noken BRT seri T nggak perlu coak lagi mas..
Ok suwon mas infonya , kalau supra 50 sama dengan vario 50 berati tinggal pasang aja gak perlu kolter mas ya
Iya sama² mas
Iya mas nggak perlu korter kalo ukurannya disamaain..
Tp kalo linernya ad baret atau alur nya dh kemakan agak dlm yg bikin gap ringnya remggang, ada baiknya dikorter mas..
Tp kalo cuma baret halus & nggak smpai dlm masih bisa dipakai kok mas..
Ok mas
Bang punya saya kok mentok ya pakek per klep smash?
Kalo Per Klep smash, saya pernah nyoba mas..
Mngkin ulir per nya pebih rapat ya..
@@autoperkasamotor3698 Rengga bang
@@autoperkasamotor3698 stdr smash bang
Tapi tetep bisa dipasang ga ?
@@ziendikwirawan1983 wah kalo bisa atau nggak, jujur mas saya belum pernah nyoba... 😁
Mas motor saya klw gas mendadak digigi 2 brebet setelah itu enak sampai atas...itu pengaruh noken as/karburator??🙏
Coba cek bagian karbu nya dlu mas..
Cek juga hasil pembakarsn businya..
Kalo businya hitam, kemungkinan kebesaran PJ MJ nya..
@@autoperkasamotor3698
Merah bata mas...apa mungkin jarum sekep y y mas??
@@hendysetiawan6998 bisa jadi juga sich mas..
Atau bisa jadi juga pengaruh knalpot mas...
Yg bikin agak nahan power tengahnya..
@@autoperkasamotor3698 bisa jadi kayak y...cz sy pakai kenalpot racing masih pakai postep standar..leher y masih kecil.
Spek motor piston jadi os 56 klep 28/24 noken as lif 9,1
@@hendysetiawan6998 coba pakai knalpot yg lehernya lebih besar mas,..
Masalah foot step std atau tdk knalpotnya nggak begitu pengaruh mas..
Kemungkinan diameternya mungkin kurang lebih besar....
Kalo biasanya brp mm ya leheran depannya.. 28mm kali ya..belakang 50mm
Bang kalau piston udh oversize 100 itu pakai yg S1/T1?
Pakai T1 aja nggak apa² mas..
Kalo bisa diporting dikit aja mas, biar nambah aliran udaranya lebih banyak...
Bagian ex dibikin lebih licin..
Klu pkai piston jupiter di coak gk mas
Kalo pakai piston jupiter harus dibubut dlu atasnya mas, krn jupiter pistonnya lebih tinggi..
Kalo nnti dibikin dome lebih baiknya dicoak mas
Lebih praktisnya pakai vario Kode KVB aja mas..
Dengan spek segitu piston vario 110 sm noken as BRT. Habis budget berapa om.
Kmrn yg punya beli noken kisaran 500an kalo nggak salah, piston 130an..
Kurang lebih 1jtan
Nanya lg om. Posisi skrg sy pk piston std gran uk 50. Nah kalau ganti piston vario 125 apa di korter lg ya.
Soalnya gigi 123 aman. Nah utk 4 nya kaya ngga mau ngangkat lg bukan njengat ya mksdnya nafas ga panjang sm tenaganya ga naik gitu. Apa itu perlu penggantian Noken as saja atau sama ganti piston vario 125.
@@aankbae kalo ganti piston v125 harus korter lagi, dan korternya cukup banyak, linernya jadi makin Tipis..
Kalo 123 dh bisa ngangkat2 juga sdh sangat baik mas..
Kalo 4 nya nggak mau naik ya krn 4 sdh trmasuk berat hitungan rasio nya, secara hitungan rasio grand itu emg utk perjalanan nafas nggak trlalu panjang..
Kalo nafasnya pendek2 emg susah utk top speednya, dan kebalikannya, kalo nafasnya panjang2 utk akselerasinya harus dikorbankan juga..
Kalo pakai piston var125 linernya harus dikorter +- 2mm..
Piston grand cuma 50mm var 125 itu 52,3 kalo nggak salah..
Jgn lupa subscribenya ya, terima kasih..
@@autoperkasamotor3698 alhamdulillah spek udh mirip2 om. Tyt budget diluar rencana abis 2 jt n. Wkwkwkwkwkwk. Cm sy mau nanya koq untuk langsam ga bisa bener ya. Mgkn punya info itu penyebabnya kenapa, btw sy pakai karbu honda revo mas.
Apa bener om. Efek ganti noken as bikin langsam jd ga stabil.
Saya pake di supra fit new,tapi berisik banget suaranya.gmn caranya biar halus?
Coba cek setelan klep nya bro..
Kalo hampir semua niken BRT suaranya halus..
Atau coba cek payung klep nya jeber atau tidak..
Pastikan TOP sintriknya juga pas..
Mohon dukungan & subscribenya ya..
Terima Kasih
@@autoperkasamotor3698 apa klep nya nabrak piston ya?
@@muhamadyanasudaryana8738 kalo nabrak klep sich kemungkinan nya kecil mas..
Karena noken seri T overlanya nggak tinggi bener..
Emg piston pakai apa mas?
@@autoperkasamotor3698 semuanya standar mas.ntu doank bunyi nya berisik kayak stang seher.
@@muhamadyanasudaryana8738 baiknya dicek dlu mas..
Soalnya kalo suara berisik kita susah menetukan dibagian mana yg bermasalahnya
Biasanya sich kalo suara tik2 ngikuti RPM mesin biasanya suara klep..
tolong di jawab bang, astrea saya sudah pakek piston vario 125 ov50 sama klep shogun, enaknya pakai noken yg s1 apa t1?
Kalo knalpot masih std pakai S1 aja,
Tapi kalo dh pakai knalpot Racing Lebih enak pakai T1 mas..
Mohon dukungannya ya jgn lupa subscribenya,
Terima Kasih...
@@autoperkasamotor3698 iya bang kenapot standart, kalok untuk karbunya pakai standart apakai juga aman?
@@tomyanggara2430 iya Pakai s1 aja..
InsyaAllah aman asal settingannya pas..
Karbu biar lebih enak coba pakai karbu supra 125/Karisma...
Dan semangat terus bagi2 ilmu nya. . .
Siapp Gan...
InsyaAllah saya akan mencoba berbagi pengalaman jika saya bisa..
Saya juga masih tahap belajar gan..
Hehehehe..
Mohon dukungan nya ya..
Jgn lupa bantu subscribenya ya..
Terima Kasih..
@@autoperkasamotor3698 sama bos kuh apalagi sy masih belajar banget
Celah kelep brp mm kak
0.10 utk in ex nya mas..
punya saya piston 51 noken t1, retainernya natap seal klep ex sampe hancur. motor jadi ngebul. udah 3x ganti seal klep
terus saya pasangin per klep brt progresif, suaranya kasar banget
tapi pas saya ganti per klep smash jadi ga berisik
Coba cek botol klep nya, kemungkinan botol klep nya sdh oblak..
Atau retainernya juga, itu retainernya pakai apa?
Kemungkinan retainernya juga terlalu cekung jadi nabrak ke seal klep saat sdh masuk lift tertingginya..
@@autoperkasamotor3698 retainer bawaan motornya
revo 100
Bang itu spidometer nya, punya nya motor apa bang👃👃👃👃
Kalo nggak salah itu spido suzuki GSX150 mas..
😁😁
Jgn lupa subscribenya ya.
Terima Kasih..
Di coak berapa Mili bang pistonnya
Yg divideo nggak dicoak mas.. sudah ad coakan dr piston ori vario nya
@@autoperkasamotor3698 jadi sudah langsung pnp mas kalo di pasang noken BRT
@@autoperkasamotor3698 atau di coak ulang
@@FenDeKzzZ langsung PNP utk noken BRT seri S atau T
@@autoperkasamotor3698 itu Vario 125/110
Per klep nya itu std ?
Per klep BRT mas.
Biar lebih aman, bisa pakai racing merk lain.
Untuk noken as brt t1 bisa gk mas pakai rra blade
Wahh kalo substitusi saya belum pernah mas...
Hehehe
Biasanya kalo beli BRT kemungkinan 1 paket sama RRA nya
Mohon dukungan & subscribenya ya...
Terima Kasih..
@@autoperkasamotor3698 ok mas terima kasih
@@adinugraha9764 siap.. sama2 mas...
😁😁👍
Bagus
Hehehe...
Mohon dukungan & subscribenya nya ya mas.....
Itu pake seker Vario 110 mas?
Iya... Vario yg kodenya KVB mas..
Piston pke ap bg
Piston Pakai Vario 110 kode KVB Mas..
Jgn Lupa Bantu Subscribe ya mas..
Terima Kasih..
@@autoperkasamotor3698 ok mase pnyku pke brt s1... Mau ganti piston fim oz 50 enk gk mase
@@aryaputraramadhan3669 inysaAllah lumayan enak mas...
Kalo pakai Vario,
Nnti paking bawah 1 lembar,
Yg atas pakai 1 lembar juga mas..
Biar kompresi agak padat...
Bang kalau piston standart kalau di pasangi noken BRT T 1 apakah aman nggak bang
Aman Mas... ini piston std vario juga masih aman kok..
Mohon dukungan & subscribenya ya terima kasih
Untuk spek di atas jika CDI di ganti pake brt yang hyperband apakah masih aman mas ?
InsyaAllah aman mas, pastikan per klep kondisi baik..
@@autoperkasamotor3698 woke siap mas, kalo untuk sehernya untuk main aman nya dengan boring standart enakan pake punya nya apa mas
@@NjiRAZ vario 110 dh aman mas... dh lumayan up kompresinya...
Woke makasih info nya mas
@@NjiRAZ wokee sama2 mas.. jgn lupa susbscribenya ya.. terima kasih...8
Bang mau nanya .. kalau pakai pir kelp standar apakah aman ??
Kalo mau lebih aman Pake yg racing mas... 😁
saya pakai t1 udah 2 th di suprafitnew, mnurut saya emang ok di atasan tapi bawahnya masih terlalu ngayun putaran bawah ke tengahnya si .
tapi entah jika kita ngikutin saran dari brt di selembar kertas yg di dalam bungkusnya itu .🤔
Iya mas..
Nokennya banyak yg ngerasa lebih enak diatas..
Tp bisa dibantu sedikit naikin kompresi untuk bantu bawah,
Kadang kalo ngikutin Data dr Noken as nya emang harus ad yg dikorbankan, atas atau bawah..
Tp kadang.saya akali dengan pakai sintrik geser mas..
Kita mainkan diverlapnya..
Ad divideo saya yg lain..
Ehheheheee..
Jgn.lupa subscribenya ya mas..
Terima Kasih
@@autoperkasamotor3698 ok mas hh sama persis mas sentriknya saya mainkan juga hha , paling opsi trakhir oversize lagi sama naikin kompresi kalau ikutin data min profile piston 53 di buring supra habis tipis banget tu 😁
@@ndss96 agak rawan kalo supra series mau main piston besar mas, krn lubang crankcase kecil, liner tipis..
Tp yg di video itu pistonnya masih dibawah 50,
Cuma pistonnya di ganti sedikit dome...
Domena juga susah tinggi2, krn kubah std nya..
Tp kalo utk jln2 lumayan enak mas..
Hehehe...
Per klep pakek apa om?
PakaI BRT mas..
@@autoperkasamotor3698 pakek per klep smash enak GK om?
@@autoperkasamotor3698 soalnya kalau pakek per BRT GK kuat belinya 😂
@@AL_Mlbb14 kayaknya bisa mas.. kmrn temen ad yg oake smash/shogun..
@@autoperkasamotor3698BRT tipe apa om per nya
Kalau piston std os 50 perlu coak ga bang pake t1
Kayak nya nggak perlu, masih aman,
Soalnya T1 masih katagori harian aman...
Overlapnya nggak terlalu tinggi...
Mohon dukungan dan subscribenya ya mas..
Terima Kasih..
Tanya bang enak karbu win apa supra 125
Kalo Karbu, lebih enak karbu Supra 125...
Venturinya lebih besar sedikit
Lumayan utk nambah power...
Jgn lupa Subscribenya ya..
Terima Kasih... 😁🙂🙂
Oke makasih
@@yahyamuhammad2606 siapp.. sama2... semoga Bermanfaat ya...
😁😁😁
Sya fokus spido digitalnya om
Ada apa dengan Spidonya om,
Hehehehehe.. 😁
Beli dimana spido nya om@@autoperkasamotor3698
piston udh ov 50, knalpot std bobok kira² enak make yang S1 apa T1 mas?
T1 aja mas.. lebih Enak..
@@autoperkasamotor3698mas mhon sarany.. Motorku revo lama.. Piston jupe os100.. Karbu kharisma... Klo ganti brt T1 enk gk mas.. Pnp? 😊
@@aryaputraramadhan3669 kalo enak ya lebih enak mas.. terutama utk putaran atasnya...
Kalo PNP ya PNP mas utk seri T
Asal nokennya jgn salah tipe motornya... 😁😁
Kalo sdh pakai piston Jupiter ada baiknya dicoak dkit aja mas.. buat jaga2
@@autoperkasamotor3698 kmren piston jupe ny cmn di bubut ja bibirny.. Sesuain sama oriny..
@@aryaputraramadhan3669 kalo pistonnya kmrn dibikin jenong ad baiknya di coak juga mas... biar lebih aman...
Kira² butuh biaya berapa item sama upah pasang?
Kalo biaya sich trgantung barang yg dipakai mas..
Soalnya kalo biaya susah diprediksi,
Trgantung situasi & kondisi..
Hehehehe..
Jadi saya susah utk menjawabnya mas..
Hehehee..
Jgn lupa banti subscribenya ya..
Terima.Kasih
Kalau buat mesin std kasih tipe brapa om
T1 bisa S1 juga bisa..
Tp yg ini juga mesinnya std..
Pakai T1..
Jgn lupa dukungannya ya..
Subscribenya..
Terima Kasih... 😁👍
Kalo suprafit standar pake yg type apa bng
Bisa Pakai Tipe S1..
Sebelum pasang pastikan kondisi ring Piston, seal klep & klep bocor atau tidak agar performanya lebih terasa baik..
Jgn lupa Subscribenya ya.. terima kasih..
De kompresi tidak di pasang mas???
Nggak mas..
Tp stater masih bisa ngangkat mas..
Jgn lupa subscribenya ya mas.
Terima Kasih.
Mas itu per klep nya std apa ganti ? Mentok gak pake brt t1 ?
Ganti mas.. itu pakai Per klep BRT juga..
Jgn lupa subscribe ya..
Terima Kasih
@@autoperkasamotor3698 ooh ukuran brpa mas? 34 kah?
@@indrabayutito5341 maaf mas saya lupa kmrn ukuran brp... soalnya kmrn itu per klep sdh dipasang dibengkel lain sebelumnya
Hehehe..
@@autoperkasamotor3698 walah mantap masss hehe makasih info nya, semoga cocok aku mau coba
@@indrabayutito5341 siapp Mas.. semoga ilmu kita bermanfaat..
Terima Kasih kunjungannya mas..
Mass klo Astrea grand mesin standar make noken as btr gpp kan?
Bisa, ini juga yg saya pasang Mesinnya masih katagori std,
Tapi lebih baiknya sich Per KLEP menggunakan yg racing mas...
Biar makin aman..
Mohon dukungannya ya mas
Utk like & subscribenya..
Terima Kasih..
Pakai piston apa bang?
Vario 110 kode KVB mas.
Coak piston apa tidak mas
Nggak mas. Masih pakai coakan piston KVB nya..
Mohon dukungan & subscribenya ya..
Terima kasih
Kira” tarikan bawahnya lebih enteng atau seperti setandarnya.. atau malah lebih ngayun dari standarnya om?
Yg dirasa yg punya motor sich bawahnya biasa aja, cuma tengah keatas lebih beda...
Cuma kmrn ngakalin bawahnya kurang enak,
Pistonnya diganti yg agak jenong..
Padatin kompresinya...
Jgn lupa subscribenya ya ..
Terima Kasih...
Cara bikin kompresi padat gmn ya mas....
Mas klw noken standar yg ori trs di papas,hasilnya bisa seperti brt ga
Tergantung Hasil papasan nya mas..
Kalo pengerjaannya tepat InsyaAllah lebih enak Hasilnya mas...
Tp kalo menurut saya pakai yg standar aja mas, nggak usah dipapas,
Coba pakai piston agak jenong, Porting & pakai karbu karisma..
Dah lumayan enak mas...
Mohon bantu subscribenya ya mas..
Semoha sehat selalu..
Apa perbedaan noken as brt S1 dan T1 mas?
Beda Durasi mas..
Kalo Lift kayaknya sama..
Cuma buka tutupnya yg beda...
Kalo nggak salah ad chanel lain yg bahas noken t1 dan s1 supra/grand..
Jgn lupa subscribenya ya..
Terima Kasih
Kak mo nanya, motor saya astrea grand piston standar oz 50(tanpa coak), klep+seal+botol baru, saya pakein noken as BRT S1 RRA, kenapa tiap pagi(mesin dingin) ngebul, kl mesin dah panas dia ga ngebul lagi, makasih mas sebelum nya
Terima Kasih Atas Kunjungannya..
Jgn Lupa Subscribenya juga ya..
1. Kmrn Pas Bongkar, Dinding Liner Baret nggak? , Kalo nggak baret, cek juga kerenggangan celah/Gap Piston nggak teralalu lebar, kalo ad Puller biasanya saya pakai kisaran 0.10 - 0.15.
Saat pemasangan botol klep baru, pastikan lagi klep nya nggak goyang saat dipasang di botol klepnya..
Pastikan juga pemasangan dengan baik & seal klep nya yg ori, bisa Pakai ori shogun lebih awett..
Setelah pasang seal klep, usahakan jgn kena bensin lagi ya...
Bisa mengembang sealnya.
Pastikan pengencangan baut dihead kencang & rata pengencangannya ya,
Terus utk gasket wajib baru, kadang bisa jadi ad oli rembes dr lubang2 gasket,..
2. Jika semuanya dh bagus, coba cek karbu,
Biasanya dibagian karbu juga terlalu basah settingannya, atau bisa jadi ada bensin nyelenong ke ruang bakar saat mesin mati walah nggak bnyak..
3. Coba cek filter udara & boxnya apakah bersih dari oli? Karena oli juga bisa masuk dari lubang hawa mesin yg menuju ke box filter udara..
Semoga bisa membantu,
@@autoperkasamotor3698 harga spedometer nya berapa ya bang?
@@jepri3723 waahh.. kalo harga saya kurang tau mas... soalnya motornya bukan punya saya.. hehehehe.. saya cuma belajar garapin mesinnya aja mas.
Hehehee..
Mohon dukungan utk chaenel ini ya mas..
Jgn lupa subscribenya..
Terima Kasih...
Kalo misal pakai piston vario 110 ov 100 perlu coak lagi gk mas kalo pakai noken BRT T1
Aman mas.. nggak usah dicoak juga... jgn lupa subscribenya ya . Terima kasih
@@autoperkasamotor3698 kadang kan paking blok atau head kop ada yg dikurangi apa tetap aman mas
@@amrezasi iya mas.. saya juga cuma pakai 1 lembar bagian paling depan.. utk paking head ya..
@@autoperkasamotor3698 kalo pakking yg belakang mas
@@amrezasi belakang selembar juga mas... piston vario sedikit lebih pendek dr piston SUPRA/grand
pir klep ap mas??
Per klep pakai BRT Mas...
Lokasi bengkelnya di mana mas
Saya di Pangkalpinang Bangka mas... 😁😁😁
@@autoperkasamotor3698bang dimna dipangkal pinangnya..saya baru 6 bulan dibangka..kali aja bisa mampir ke bengkelnya... Soalnya udah boreup harian juga motor saya..oke pradik subscribe😊 ...
@@Pova5Amad Pintu Air, dibelakang Kantor Kehutanan/ Kantor PMI bro...
Kalau klep 25 22 pakai noken BRT T1 numbur ga kira² mas 🙏🙏
kalo sudutnya sdh dirubah, kemungkinan masih aman mas..
soalnya overlapnya nggak tinggi...
kalo sudut klepnya nggak drubah, takut tabrakan sesama klep saat overlap.
Itu pakai piston vario gak mendem pistonnya bang?
Nggak mas..
Paking bloknya pakai yg tipis mas...
Yg model kertas
@@autoperkasamotor3698paking yg bawah bang? Yg atas tetep yg 3 lembar?
@@jamhariken1382 Utk motor yg ini atas bawah 1 lembar mas..
Krn yg punya pengen kompresinya lebih padat..
Cuma staternya agak sedikit berat..
@@autoperkasamotor3698 oke siap gan. Rantai ketengnya gak kendor gan?
@@jamhariken1382 aman mas..
Paling nanti gigi² karet rentai ketengnya diganti baru mas,
Gantinyg agak besar sedikit..
Lupa kmrn motor apa pakainya..
Lokasi bengkelnya di mana mas
Saya di Pangkalpinang Bangka mas..
piston vario nya itu mendem gk om ? n bisa pnp kah ?
Vario agak jenong mas..
kalo utk grand PNP..
Bisa pakai paking model 1 lembar
Itu piston ukuran brp bmg
Std vario karbu 50mm