Vielen Dank für die tolle Sound-Aufnahme! Klasse, dass die alte Technik noch für die Nachwelt erhalten wird, in diesem guten Pflegezustand ist das mehr als beachtlich! Schönen Gruß
Mal was ganz Anderes bei Dir. Der Sound von den Ikarus ist schon genial. Das Problem mit der fehlenden Traktion hatten wohl alle Gelenkbusse mit Unterflurmotor. Mir wurde von einem ehemaligen Fahrer jedenfalls berichtet , dass es vor allem im Winter mit dem SG 192 nicht ganz einfach bergauf von Oelixdorf nach Itzehoe zu kommen., Ich bin ja noch im MAN SG 220 zur Schule gefahren und auch der war ein Schaltwagen und ebenfalls recht laut. Aber ich habe das Ding geliebt , vor allem die Sitzbänke im Gelenk. Der Motor im Ikarus ist ja ein MAN Lizenzbau von Raba . Der Ikarus 280 war auch mit Automatik lieferbar wurde aber von den DDR Betrieben nur mit Schaltung beschafft. Ich wünsche Dir einen Guten Rutsch.
![[Sound] Mitfahrt in einem MAN Lion's City Ü NÜ283 der PNVG Merseburg-Querfurt](http://i.ytimg.com/vi/VKliBTaj2GU/mqdefault.jpg)
Vielen Dank für die tolle Sound-Aufnahme! Klasse, dass die alte Technik noch für die Nachwelt erhalten wird, in diesem guten Pflegezustand ist das mehr als beachtlich!
Schönen Gruß
Mal was ganz Anderes bei Dir. Der Sound von den Ikarus ist schon genial. Das Problem mit der fehlenden Traktion hatten wohl alle Gelenkbusse mit Unterflurmotor. Mir wurde von einem ehemaligen Fahrer jedenfalls berichtet , dass es vor allem im Winter mit dem SG 192 nicht ganz einfach bergauf von Oelixdorf nach Itzehoe zu kommen., Ich bin ja noch im MAN SG 220 zur Schule gefahren und auch der war ein Schaltwagen und ebenfalls recht laut. Aber ich habe das Ding geliebt , vor allem die Sitzbänke im Gelenk. Der Motor im Ikarus ist ja ein MAN Lizenzbau von Raba . Der Ikarus 280 war auch mit Automatik lieferbar wurde aber von den DDR Betrieben nur mit Schaltung beschafft. Ich wünsche Dir einen Guten Rutsch.
Soll das so klingen oder war der letzte Service vor 7,5 Millionen km