Dużo rowerzystów na ścieżkach rowerowych ma bardzo mocne lampki ledowe, tak mocne, że oślepiają wszystkich kierowców może i nie celowo co nie usprawiedliwia bezmyślnego używania, ale doprowadza to do pasji i kierowcy też dla równowagi oślepiają ich długimi światłami, no tak nie można
Kluczem jest mądre używanie sprzętu, który się ma. Niestety jeżdżąc autem mam wrażenie, że co 10 samochód ma źle ustawione reflektory bo ktoś sam sobie przy tym grzybie wgl nie wiedząc co robi... jedne auta świecą na 3 m do przodu więc nie są w stanie zauważyć w porę np nieoświetlonego pieszego, a inne świecą po drzewach i wszystkich oślepiają.. także ten problem nie dotyczy tylko rowerzystów :)
@@rowerowysztosjestem kierowcą i rowerzystą, wiem, że samochody mają źle poustawiane światłe a rowerzyści albo zupełnie są niewidoczni albo z bardzo mocnym oślepiającym światłem. Rozwaga, rozsądek i wzajemne poszanowanie wymagane u wszystkich użytkowników dróg. Pozdrawiam
Dokładnie tak. Jak jeżdżę po drodze publicznej, to używam zazwyczaj połowy mocy z 2000 lm, lub mniej i lampka skierowana bardziej na dół niż na zasięg. Jednynie w lesie sobie pozwalam, ale jak pojawi się inny pieszy lub rowerzysta w lesie z naprzeciwka, to albo gąsze albo przyslaniam dłonią tą najmocniejszą ma chwilę. Teraz to nawet chyba pomyślę o jakimś patencie na zawiasie do szybkiego odcięcia górnej wiązki światła...
Ten pilot to faktycznie super sprawa bo nie raz potrzeba coś zakomunikować komuś z przeciwka a przy zwykłej lampce muszę gimnastykować się z obracaniem na kierownicy. Poza kierowcami samochodów na długich to dosyć dużo rowerzystów jeździ na światłach skierowanych prosto w twarz przeciwnika a nie na drogę. Powinno być jakieś zalecenie odgórne by poza posiadaniem światła był obowiązek samokontroli ustawienia tak jak np. pokazałeś to na filmie bo obecne oświetlenie w rowerach dorównuje a czasem przewyższa to w samochodach i może to stanowić zagrożenie.
Właśnie To jest przekleństwo postępu technologicznego ostatnich lat, teraz każdy może sobie kupić chińskiego leda za kilkadziesiąt złotych i oślepiać otoczenie z nieznaną wcześniej rowerzystom mocą... + do tego hulajnogi z tymi swoimi wyjątkowo kretyńsko zaprojektowanymi światłami - tuż przy ziemi i w związku z tym skierowane ukośnie pod górę - i mamy wieczorny obrazek dróg rowerowych w ostatnich latach....
Witam mam pytanie, czy lampka rowerowa Magicshine evo 1700 można połączyć dwie takie lampki z jednym pilotem by móc sterować jednym pilotem dwoma lampkami?
Miałem wiele różnych lampek. ProX generalnie miały słabą baterię chociaż świeciły całkiem przyzwoicie. Ostatnio używam Eyen Streak 1000. Świecą wystarczająco, żeby oświetlić drogę, ale przede wszystkim jedno ładowanie to kilka (8-10) godzin jazdy.
W ProX z dwoma LED-ami (tej, co wygląda jak wystraszony WALL-E) zamieniłem oryginalne akumulatory na LG i zapakowałem je w bidon. Nawet przy ujemnych temperaturach nie zawodzą - więc trochę szkoda mi sprawdzać, ile wytrzymają na pełnej mocy.
Na aliexpress wcale nie są podróbki, ja moją mam już jakieś 4 lata, ma mocowanie na uchwyt garmina i 900lm mocy. W europie można je kupić jako rebrand pod marką Olight ale cena razy 2 więc lepiej zaczekać na przesyłkę z Chin. Nie ma lepszych lampek na rower i nie chodzi tu o moc ale o optykę i barwę światła która nie męczy. Dodatkowo dokupiłem tylną która daje jak szalona.
Jestem po pierwszej jeździe w nocy. Jak na lampkę za 246 zł może być. Normalnej ceny nie jest warta. Jak dla mnie, jej podstawową wadą jest zbyt wąski snop światła. Na szosę się nada, pod warunkiem, że jest to prosta szosa. Pilot robi robotę na tumanów w samochodach, którzy nie zmieniają świateł drogowych. Nie zmieniając nic w ustawieniach latarki, najniższy tryb jest na tyle mocny, że więcej nie trzeba. Trochę jeszcze z nią pojeżdżę, ale wygląda na to, że nie zagości u mnie na dłużej. Może gdyby miała wymienną baterię. Muszę szukać dalej. Łamię się nad Enfitnix Navi800 lub Lumintop B01. Ta pierwsza wygląda lepiej, a ta druga działa na ogniwa 21700 co znacznie wydłuża czas pracy. I ciągle nie mam kandydata na tylne światło. Seemee 300 odpada, ze względu na niewyłączalną diodę świecącą w dół w nocnych trybach.
Lumintopa chcę przetestować za jakiś czas bo też mnie ciekawi jak to działa, a co do seemee to w słabym trybie nawet w tą diodą w dół działa i tak bardzo długo...
@@PawelM1980 Jeśli pytanie było do mnie to owszem. Zmieniona. Teraz mam koło z prądnicą w piaście, a na kierownicy świeci teraz u mnie Busch+Muller IQ-X. Lampka bez wymiennych baterii to dla mnie nie jest dobry pomysł. Oczywiście prądnica do jazdy pod górę i mojej słabej nodze sprawdza się tak do około 6-7% nachylenia. Jak jest więcej wspomagam się lekką czołówką na paluszki.
Fajny materiał. Ale co do samej lampki to nie wiem czy chciałbym jechać z kimś kto posiada taką lampkę. Snop światła jest tak irytujący, że ta osoba musiałaby jechać zawsze za mną. Te odcięcia może i są dobre dla innych ale tradycyjne soczewki dają jednak bardziej przyjazne światło dla oczu i jednak pole widzenia jest zdecydowanie większe. Dodatkowo to czy ja wiem, czy więcej niż 200 czy 400 lumenów jest tak naprawdę potrzebne? No ale wiadomo, każemy według potrzeb. Pozdrawiam.
Co do chińskiego zamiennika, to mogą sobie go produkować ale pod inną nazwą, na wręcz identycznych podzespołach. I nikt im nie może nic zrobić. Znika prawdopodobnie szybko dlatego, że ma podobne parametry i jest o połowę tańszy.
Jezeli chodzi o modele z wbudowanym aku to trzymalbym sie od nich z dala. Ten model jak i wiele innych jest budowy monobloka, ma sie to nijak do odbrowadzania ciepla. Mialem ten model na testy, przy maksymalnej mocy idzie sobie poparzyc dlonie. Mowimy tu o pracy przy jezdzie, gdzie juz z zewnatrz mamy jakies tam chlodzenie w postaci podmuchu. To ze tak goraca byla powierzchnia mowila mi jedno - w srodku panuje jeszcze wiekszy zywiol, co albo ci rozlutuje połączenia albo ci strzeli aku , a to najpewniejsze. Ten zamontowany niby termistor odcina doplyw przy jakiejs tam temperaturze ale robi to za nieintuicyjnie. Dolozylem stowe więcej i nabylem model z zewnetrzna bateria i to byl jak dotad najlepszy wybor
Może masz rację a może to kwestia egzeplarza.. mój się jakoś specjalnie nie nagrzewa, podczas testu nie przekraczał pięćdziesięciu kilku stopni, a większość ciepła była wyrzucana do przodu przez soczewkę..
@@naaviimj 902rowniez od magicshine , 2 diody, laczna moc 3000lm , z tylu reflektora jest radiator , bateria 7000mah , uzuwam tryb 1500 lm bo jest wystatczajacy , trojeczka juz w ostatecznosci
Nie powiem, jest super, z tym że droga. Zostanę przy lampce sofirn za ok.50zl jako światło krótkie, oraz convoy S21E za niecałą stówę - tylko do lasu, obie mają USB-C, wymienne ogniwo i mega mocno świecą. Wiem, wiem, nie mają tylu bajerów i mogą trochę oślepiać gdy źle ustawione.
Hej Dzięki za interesujący film No rzeczywiście lampka imponuje parametrami i widać że jest naprawdę dobrze wykonana Jak zwykle interesujący film i fajne są te porównania z konkretnymi lampkami Ja używam mactronic xtr04 oraz knogg blinder 900pro. Każda ma swoje plusy i minusy ale z obu jestem zadowolony. Rozumiem że w ciągu dnia miganie lampkami może wydać się bez sensu ale dobrze wiemy że dobrze dobrana moc światła nie musi oślepiać i dlatego właśnie lubię knogg 900pro bo w trybie migania ma moc 130lm o czas działania 120h Poza tym jako kierowca samochodu wolę aby mi rowerzysta lekko przegial z mocą lampki niż ma jeździć z jakimiś lampkami które w ogóle nic nie dają i nie poprawiają jego widoczności Najgorsza jest jazda pod słońce gdy często ciężko dostrzec innych uczestników ruchu. Kwestia bezpieczeństwa jest ważna i cieszę się że jest o tym coraz więc mówione Pozdrawiam i dzięki za film 😎💪
Cześć! dzięki za ten komentarz bardzo mi miło :) w pełni się z Tobą zgadzam, że Knogi mają super te tryby migające do jazdy w dzień, nieprzesadzone, za to wystarczające na naprawdę wiele godzin. Też mi się wydaje, że jako kierowca wolę migającego rowerzystę, niż takiego, którego wgl nie widać... Pozdrowienia!
mam Mactronic Rifle 1400 lm, bardzo dobrze świeci, zasilana ogniwami 18650 które można wyjąć i naładować lub wymienić na naładowane, muszę ustawiać raczej nisko bo razi kierowców 😁
Naprawdę fajna lampka! 👍 Ja 2 lata temu kupiłem sobie RAVEMEN PR2400 i mogę śmiało polecić. Pomyśleć że kiedyś jakieś 15 lat temu miałem bzika na tle drogich rowerów i super lampek. Jeżdziłem SCOTTEM GENIUS MC 10 w karbonie , w tedy używałem lampek CATEYE I BUSCH- MULLER wszystko najwyższej klasy. A do dzisiaj wspominam z sentymentem lampe BIG- BANG , chyba z tego powodu że miałem z niom najwięcej problemów! 😂
Wszystko ok, tylko powiedzcie mi, w zasadzie po co w rowerze taka mocna lampka. Przecież rower raczej w praktyce nie bedzie jeździł z predkosciami samochodowymi (szczególnie nocą) i nie ma konieczności wybiegania ze snopem światła tak daleko do przodu. Ja niedawno kupiłem swoją obecnie najmocniejsza lampkę 600 Lm i uważam, że i tak jest to za dużo wobec tego co mi potrzeba. Przypuszczam, że z reguły będę jeździł na połowie tej mocy. A już najbardziej zastanawiają mnie niektorzy rowerzyści którzy grzeją pełną mocą oświetlenia w miejscach i o czasie które tego nie wymagają, np przedwieczorne popoludnie kiedy jeszcze w zasadzie wszystko widac na ścieżce rowerowej wzdłuż Wisly, która jest calkowicie oddzielona od ruchu samochodowego, albo np w mieście na dobrze oświetlonej ulicy. I jedzie taki koleś i oslepia wszystkich z naprzeciwka.
Wiesz co to wszystko zależy od tego gdzie jeździsz, ja np lubię dobrze widzieć gdzie jadę. Jest też kwestia tego jak długo się jedzie. Jadąc np kilka dobrych godzin w całkowitych ciemnościach, mój wzrok się po prostu męczy jeśli muszę się wpatrywać przed siebie mając zaledwie 300 lm. Kiedyś tak jeździłem i po prostu mnie to męczyło, a dla porównania jadąc samochodem z mocnymi światłami długimi przez kilka godzin nie miałem tak zmęczonego wzroku, także wniosek jest dla mnie prosty im bardziej oświetlenie zbliża jazdę w nocy do jazdy w dzień tym lepiej dla oczu. Oczywiście temat oślepiania to już inna sprawa, jak się domyślasz ja nie oślepiam i bardzo na to uważam nawet w mocnych lampkach. Niestety to nie jest wina mocnych lampek, tylko ludzi, którzy używają ich bez wyobraźni, że sytuacje o jakich piszesz mają miejsce...
@@bogdanrybczak8806 Jak się zimą wraca przez las, to wystarczy 17:30... ;) Z tym, że przy bardzo mocnej lampce przedniej przydaje się też czołówka, żeby dojrzeć co szeleści po bokach w krzaczorach.
Mam taką samą z ali od zeszłego roku, jest super :) Jedyne co mi przeszkadza to mocowanie pilota. Zimą w rękawiczkach po prostu pilot potrafi mi się delikatnie przesuwać na kierownicy od wilgoci. I mogłoby być jakieś uwypuklenie na przycisku dl np. długich ;) ale to takie szczegóły. Poza tym git.
Dzieki za sensowny film. Również wiele lampek rowerowych przerobiłem. Dopiero lampa Supernova M99, którą mam na elektryku, pokazała jak powinna działać lampa rowerowa w tym do analoga. Tryby świateł mijania i drogowych to rewelacja bo światło mijania nie oślepiają ludzi idacych z przeciwka a drogowe doskonale oświetlają trasę! W analogu na którym trenuję mam b.sensowną lampe Mactronicka ale oślepia nawet na najmniejszej mocy( oczywiście w ternie gdzie jest praktycznie całkowita ciemność). Pod wpływem Twojego filmu kupiłem opisywana lampę na niemieckim Amazonie za 100 € bo na polskom ktoś zupelnie odleciał i została wystawiona za 1220 zl! W zwiazku z zakupem mam pytanie: jak Twoja zastała zamocowana? Również mam Garmina, ktory ma "podwójny"uchwyt do montażu na gorze licznika a pod spodem np.dodatkowej baterii? Czy ta lampa pasuj do uchwytu Garmina czy Twoja zamontowana jest inaczej? Na filmie nie zostal ten temat wyjaśniony ani wyraźnie pokazany. Serdecznie pozdrawiam i licze na wyjaśnienie, moze jakieś fotki?! Marek
Dzięki za komentarz! Tak też widziałem tę ofertę za 1200 zł :D Lampe mam zamocowaną pod Garminem do wyjścia na go pro. Jeżeli nie masz takiego wyjścia to w zestawie jest też uchwyt na Garmina z wyjściem na go pro do którego można ją przyczepić. Zdjęcia nie mam jak tutaj załączyć, ale mam nadzieję, że pomogłem :)
Wreszcie rowerzysta który używa głowy do oświetlenia roweru idealna prezentacja ustawienia światła prezentacja lampki super zbędny tryb mrugający bo jak widzę tych cymbałów co jadą z światłem mrugającym jeszcze prosto w oczy lub z tyłu zabierał bym rowery a mandaty bym dawał jak kierowcom samochodów wielokrotnie takich spotykam na drodze rowerowej ubranych jak zawodowi rowerzyści a w głowie siano pozdro
Dzięki! piszesz o miganiu w nocy, czy w dzień? Bo w dzień w pełnym słońcu to uważam, że migające lampki z przodu i z tyłu mają sens bo łatwiej je zauważyć, a jednocześnie jest na tyle jasno na dworze, że nikogo to nie oślepi, ale w nocy pełna zgoda, nie można migać zwłaszcza z pełną mocą bo to już strasznie oślepia i jest niebezpieczne..
@@rowerowysztos W dzień w pełnym słońcu niema problemu problem jest wieczorem jak zapada zmrok a w nocy to już katastrofa szczególnie to jest uciążliwe w okresie zimowym gdzie zmrok zapada wcześnie .Mnie osobiście również irytują drogi rowerowe które są robione przez osoby nie jedżdżące rowerem ale cóż te absurdy są i na drogach dla pojazdów pozdrawiam
Ja kupilem tą lampkę za ok 290,- zł + tył SEEMEE 300 za 210,- zł. Oczywiście wszystko jest uwarunkowane od kursu euro. Sklep to BIKEinn ..... Testy za tydzień ....😜 Ps. Minął tydzień albo wiecej... Lamki jak dla mnie 10 na 10. Jeździłem po zmroku w mieście tylko jeden dzien. Ale to wystarczy , micha cieszyła sie sama.🤪 Moc ciaglego światła 20% w slabo oświetlonych ulicach i to już wystarczyło. Jak włączałem swiatla dlugie to aż sam nie wierzylem ,że to aż tak zaebiście święci ! Dlugie sluzyly mi również do tego aby idacy przede mna ludzie lub wolniejsi rowerzyści wiedzieli ,że dojeżdżam do ich pleców. STOP w magicshine 300 jest bardzo widoczny i działa zgodnie z opisem autora filmu. Serdecznie polecam.
Pozwolę sobie na drugi wpis i poproszę wszystkich o przekazanie tej informacji... Wielka prośba, jeździjcie w dzień a przede wszystkim w nocy z oświetleniem i nie ważne czy jest to chodnik , droga szutrowa a przede wszystkim jezdnia..... Mijam grono ludzi, którzy mają to w głębokim poszanowaniu i ja jako kierowca i rowerzysta wiem jak to by nam wszystkim pomogło w bezpiecznym przemieszczaniu się z punktu A do punktu B..... Dziękuję.....🤚
Wielu naszych rodaków nie posiada nawet roweru🚲 za 500zł, a przeciętny Kowalski wyposaża się w oświetlenie 🔦 do 100zł ponieważ mało kto jeździ całą noc i nie ma większego sensu topić takiej kasy jeśli nie robi się setek km nocą przez lasy.
@dicarlo159 tak samo nie musisz kupić rakiety skoro nie latasz w kosmos podobnie możesz też się napić tchibo family jeżeli nie masz rodziny. Przecież to jest logiczne i po co to napisałeś?
Dobry materiał. Na dalekie i codzienne wyjazdy używam Busch & Muller IQ XS High Beam z pilotem. Więcej nie trzeba. Używam jej z akumulatorami 18650, jedyny minus to plamka na drodze mogłaby być ładniejsza. Mam też Fenix BC30R z pilotem ale nie przełącza krótkie/długie - trzeba sięgać do lampki. Też uważam, że możliwość zmiany mijania/długie to świetna opcja.
Mam czołówkę tej marki. kupiłem ją przypadkiem w sklepie jakąś jedną sztukę. ma 2200lm i mam ją już około 8 lat. daje jak szalona i ciągle ja lubię i używam. zimą to prawie co drugi dzień po około dwie godziny. baterie też ciągle trzymają. myślałem już o wymianie z objawy że niebawem pewnie się popsuje po takim czasie. nawet już kilka oglądałem ale jakoś mi się nie podobały. miały inny promień światła i za wąski dla mnie. myślałem, że się tak bardzo przyzwyczaiłem, że nie mogę znaleźć nic co by mi się spodobało mieć na kilka lat. a tu sie jednak okazuję że to najlepsza na świecie jednak xd. czyli już wiem że kupię znowuż tej samej marki.
Sofirn BS01 - 2000lm z odcięciem i świetnym rozkładem światła Rockbross RHL 1500 - 1500lm z odcięciem i mowa tu o lampkach za ca. 200 zł, wytrzymujących 2,5-3 godziny na pełnej mocy - sprawdzone osobiście. A i tak najczęściej jeżdżę z Fenixem BC25R bo ma tak genialnie rozłożony strumień światła, że na asfalcie więcej jak 350lm nie potrzeba do komfortowej jazdy. Do tego Fenix BC26R 1600lm, bez odcięcia, w teren rozkład i zasięg światła genialny.
Dzięki za polecenia! W moim wypadku Rockbros 1500 nie był w stanie świecić dłużej niż 10 min z pełną mocą bo się przegrzewał i moc była automatycznie redukowana, o czym napisali nawet w instrukcji..
@@rowerowysztos Tak, to fakt, 1500 potrafi się przegrzewać, z wersją 1000lm nie ma tego problemu. Sofirn za to zaskakuje pod tym względem, bo można się o niego poparzyć a w czasie jazdy nie klęka, dopiero jak się na dłużej zatrzyma, ale ten znowu ma beznadziejnie rozwiązane tryby świecenia, bo jest bodajże 50-200-500-2000lm, czy coś takiego.
Również użytkuje Fenixa BC25R, odcięcie światła jest mega wyraźnie bez porównania do sofirma z tego co widzę. Obudowa alu, mocowanie plastik ale bardzo solidne. Martwi mnie natomiast wbudowany akumulator który mam wrażenie, że po kilkudziesięciu ładowaniach zaczyna powoli trącić swoją pojemność.
@@mariusalbertu3516 - To przypomina mi reklamowe artykuły w komórce o nowych, markowych rowerach elektrycznych. Wczoraj taki rowerek chwalili, że niby 300km zasięgu na jednym ładowaniu. Cena? Około 70.000 zł. Komu taki artykuł jest potrzebny i po co? Żeby zdołować 99,7% obywateli? Przestaję to czytać. I wraca spokój ducha :-)
ja jeżdżę na rowerze bardzo dużo wieczorem po pracy, jeździłem na lampce za 100zł i można zrobić sobie krzywdę, wolę dać te 400zł i widzieć co mam przed sobą 😂
@@janekmem2791 - No dobrze, Twój przypadek można uznać, chociaż są jasne lampki za połowę tej ceny. Mnie chodzi raczej o tych młodych wymiataczy, którzy jeżdżą nową beemką tatusia, a na rower za 20 tys. złotych nie wypada im założyć niczego taniego (czytaj: w przyzwoitej cenie). Tymczasem ludzie dojeżdżają do pracy rowerkami za trzy stówki. Na telefon przychodzą mi nieustannie artykuły o nowych, super-tanich e-bajkach. I zazwyczaj ten "tani" oznacza jakiegoś Scott'a za 18 tys. złotych. Ale przedwczoraj wrzucili rowerek o zasięgu 300km na jednym ładowaniu za jedyne, okazjonalne... 70 tys. złotych. A to nie jest Tour de Pologne. Kupiłbyś taki rower, czy raczej autko za podobne pieniądze?
niestety nie znalazłem, sam chciałem założyć sigmę na uchwyt magicshina albo uchwyt gopro z przejściówką na Magicshina do uchwytu Sigmy, ale nie znalazłem nic takiego. Kiedyś był uchwyt Sigmy z wyjściem na gopro od dołu ale przestali go produkować...
@@rowerowysztos właśnie montuje. Odebrałem z paczkomatu 🤝 edit: wróciłem z krótkiej przejażdżki, powiem krótko. Noc zmienia się w dzień. Dodam, że głownie śmigam po lasach :) Dzięki jeszcze raz kolego.
To nie tak, że lampka się przegrzewa - w moich tańszych dwóch egzemplarzach światło na początku jest bardzo jasne. Ale jego jasność zmniejsza się i po paru minutach już świeci słabo. Włącz wyłącz i znowu jasno świeci. Więc to jest jawne oszustwo z mocą, bo wsadzą słabą baterię, a potem mówią, że świeci 3 h (bo świeci, ale co z tego, skoro słabo świeci) To samo mam z lampą warsztatową na magnes za 40 zł w Action.
no to już pewnie zależy od modelu. W tych Rockbrosach co testowałem było jasne napisane w instrukcji, że lampka ma czujnik i jak zrobi się gorąca to sama ograniczy moc..
Z pilota korzystam już długo w polaczeniu z lampką Bontrager Ion Pro 1300 lm . Ciekawe jak wypada ta lampka na tle wspomnianej . Ps . Pilota wygodniej jest zainstalować pod klamką.
ponad 10 lat temu udało kupić się kupić w Polsce magicshine wtedy 4x cree xml czyli rzekomo 1600lumenow warto było wydać prawie 700pln za nią i mam ją do dziś
Nooo, cztery stówki za lampkę rowerową to prawie jak za darmo 😆. Żadna lampka rowerowa nie jest tyle warta, ale marketing robi swoje. I nie piszcie, że to zależy, jakie kto ma dochody itd, bo czysto obiektywnie, odnosząc tę cenę do innych towarów i usług, jest to wysoka cena jak na lampkę rowerową. Osobiście nie mam żadnego problemu z tym, że ktoś ją sobie kupi, ale nie dajmy się zwariować: to tylko kawałek tworzywa z diodą led w środku.
Wiesz tylko to jest generalnie problem dzisiejszych czasów... 8 tys. za Iphone'a? 300 tys. za nowe BMW serii 5 z podstawowym silnikiem? Niestety ceny wszystkiego wzrosły i pewnie 2-3 lata temu ta lampka kosztowałaby 200 zł..
Dla mnie podobną abstrakcja są ceny rowerowych gps. Wiadomo - nikt mnie nie zmusza kupować topowego garmina i na szczęście istnieje tu całkiem fajny rynek przedmiotów używanych, ale uważam, że ceny takich komputerków nie sa usprawiedliwione ilością wepchanej w nie technologii. Jednocześnie w głowie odzywają się głosy, wywołanych przez reklamy, sztucznych potrzeb zachęcający do zakupu tego droższego i lepiej wyposażonego modelu..
"Konsument wybierze, co jest w modzie Rozmawia o wojnie na wschodzie Mówi to, co słyszał z radio i z gazety Czy konsument to ty? Tak im zależy, byś ty był konsument Nie myślał, działał jak instrument Bo konsument mówi, że je, aby jeść Więc pomyśl: czy jesz aby jeść? " Kazik Staszewski wyśpiewał te słowa dokładnie 30 lat temu, a nadal aktualne. 😵
Wąsko świeci. Na szosę się nada. A na szosie najczęściej nie potrzebujemy tak silnego światła, bo są latarnie. Ewentualnie jeszcze do gravelu bez ostrzejszego skręcania
Wiesz co to jest standardowy uchwyt z wyjściem Garminowskim także jeśli chcesz użyć czegoś innego np Brytona, czy Hammerheada Karoo to musiałbyś mieć jakiś adapter z Garmina na Twój licznik.
Osobiście bardzo nie lubię takiego ostrego odcięcia między plamą światła a ciemnością. Widzimy tylko plamę światła, a na boki już kompletnie nic. Nie daj Boże jakieś wybiegające z boku zwierzę. Zobaczymy je dopiero wtedy, gdy już będzie za późno. Poza tym wymiary lampki sugerują bardzo mały akumulator. A więc o dalszych trasach po zmroku- zapomnij. A więc czy taki "Święty Gral"?
Zgadzam się z Tobą, ale w tym wypadku to wycięta plama światła jest na tyle szeroka i tak daleko sięga że mi to nie przeszkadzało, ale racja w terenie lepsza lampka która świeci taką okrągłą wiązką jak najszerzej
to że lampka ma taki skupiony snop światłą ma jeszcze kolejną zaletę - jeżeli mielibyśmy używać lampek które mają bardziej rozproszony snop światła to mimo deklarowanej mocy na zbliżonym poziomie, to lampka będzie słabo oświetlać przed nami drogę. a jeżeli mamy światło tak skupione to nawet w niższych trybach 400-600 lm można śmiało jechać ok 20kmh, co raczej nie jest możliwe przy innych konstrukcjach z rozproszonym światłem
Witam ,właśnie wczoraj do mnie dotarła ,byłbym wdzięczny ,gdybyś podesłał prywatny filmik bądź link ,krok po kroku ,jak ustawić w aplikacji wlasnie światła .pozdrawiam z 🏴🏴
Cześć, filmiku nie mam chwilowo jak nagrać, ale sprawa jest bardzo prosta. Pobierasz aplikację Magicshine na telefon. Włączasz internet, lokalizację i bluetootha. Włączasz lampkę tak żeby świeciła. Szukasz jej telefonem czy jest dostępna przez bluetootha, klikasz. Włączasz aplikację, czekasz chwilę, klikasz add new device czy jakoś tak, wybierasz, klikasz connect device. Otwiera się panel sterowania klikasz add żeby dodać nowy tryb, na dole wybierasz światło nr lub nr 2 (czyli mijania lub długie) dla danego trybu ustawiasz moc kółkiem na środku ekranu. dodajesz kolejne tryby, na dole masz też tryby migające i dla nich też możesz ustawić rózne moce. Bedziesz widział jak lampka świeci na rożne sposoby, potem po prostu wychodzisz, wyłączasz bluetootha i lampka ma już wszystko zapsiane. Tryby moższ też usuwać jeśli zrobisz ich za dużo. Najlepszy dostęp do nich jest z pilota, przełączanie między np mijania z zaprogramowanymi długimi innymi niż tryb max to dwukrotne kliknięcie kółka na pilocie. Metodą prób i błędów dojdziesz co i jak, zresztą wszystko jest w instrukcji ;)
kółko zmienia tryby mijania, dwukrotne wciśnięcie kółka włącza tryby długie. Długie na pełnej mocy włącza się naciskając kwadrat, dwukrotne wciśnięcie kwadratu to fabryczne tryby migające :)
Kupiłem ją i rzeczywiście jest świetna, choć nie pozbawiona wad. Jedną z nich jest nieprecyzyjny wskaźnik stanu akumulatora (zielony kolor to rozstrzał od 100% do 21%). Wiesz może, czy można do niej dokupić uchwyt bez stacyjki na garmina? Używam licznika Sigma Sport, który jest mocowany tradycyjnie, do kierownicy i nie jest kompatybilny z tym od magicshine / garmin. Irytuje mnie, że ta stacyjka na garmina jest niewykorzystana, lecz nie wiem jak wyszukać uchwyty tego typu (do samej lampki), bez mocowania na garmina :)
Tak to prawda, z tym wskaźnikiem, mogli to lepiej rozwiązać.. Sam szukałem takiego uchwytu niedawno żeby miał na górze wyjście na Sigmę, a na dole na gopro, ale niestety nie znalazłem. Jeżeli nie zależy Ci na uchwycie na Garmina to możesz po prostu szukać pod hasłem uchwyt gopro na rower itp i wtedy mieć na samą lampkę :)
Pewnie masz jakiś licznik Sigma BC na STS/ATS, bo nowsze ROX'y są kompatybilne z garminem/wahoo możesz kupić drugą podstawkę pod licznik rozebrać ją i wkręcić w gniazdo garmina, trochę rzeźby ale im więcej się postarasz tym lepiej będzie wyglądać. Była ...ale niedostępna jest... Sigma Butler 3 ATS/STS można było skonfigurować sobie gniazdo go-pro, sts lub ats
Lampka naprawdę fajna, o ile używana z umiarem. Ja nie chcąc wydawać aż takich kwot pozostaje wierny convoy s2 z daszkiem odcinającym. Na pewno w wielu aspektach jest to słabsze rozwiązanie, natomiast jego atutem jest to że na markowych ogniwach możemy do kieszonki bluzy kolarskiej zabrać oświetlenie wystarczające na całą noc. Plus odpada problem tego że akumulator z czasem, zwłaszcza przy używaniu w niższych temperaturach, jednak traci pojemność.
nie bardzo, chyba że uchwyt mocujący ustawisz pod kątem do góry, ale lampka jest przeznaczona do tego żeby była pod uchwytem, a nie nad nim, do góry nogami będzie oślepiać..
Jak powinno wyglądać pełne naładowanie lampki? U mnie po wielu godzinach ładowania świecą się tylko 2 zielone kreski na lampce. Rozumiem, że wszystkie powinny być zielone przy 100% baterii?
@@rowerowysztos Dzięki za odpowiedź. W takiej sytuacji mają się świecić 2 kreski na zielono ze wszystkich 8, które się tam znajdują? Pytam, ponieważ instrukcja tego nie wyjaśnia, a sytuacja z ilością kresek jest niejasna i myląca.
@@userr8586 tak tylko 2 kreski są z diodą pod spodem, dalej jest już tylko guma od przycisku. Dioda jest tylko w rogu na dole, widać tam takie wycięcie na nią.
tutaj będzie dostępna w przyszłym tygodniu podobno: zakupyrowerowe.pl/lampka-przednia-z-uchwytem-magicshine-evo-1700-whi,3,15502,38799 widziałem też w polskim sklepie Velopoint, jęsli nie chcesz czekać :)
Widzę, że w sklepach online lampki są już dostępne z wysyłką na drugi dzień, pytanie kiedy stacjonarnie w sklepie. Potwierdzone info u dystrybutora AMP, że są już po dostawie.
No fajna i rzeczywiście unikalna lampka chociaż dla mnie idealna lampka niestety nie istnieje bo wszyscy producenci gonią za lumenami zamiast zainwestować w dobrą optykę. A moja idealna lampka to trzy tryby świecenia z odcięciem zgodnym z stvzo 50 lm (do jazdy w dzień ) 300 lm i 600 lm oraz tryb świateł drogowych 800 lm. Ponadto akumulator 10000 mAh lub wymienne ogniwo 5000 mAh. Dodatkowo lampka powinna mieć możliwość jazdy na światłach dlugich + 300 lm mijania jednocześnie. Nie powinna mieć żadnego trybu migającego. I to jest ideal dla mnie. Dlaczego tak ? Bo tsk mi wyszło z praktycznego uzytkowania już w sumie 23 różnych lampek i latarek o różnych mocach oraz różnych kombinacjach ich wzajemnego współużytkowania. No ale to co dobre dla mnie nie zawsze jest dobre dla innych. Nie mniej jednak dobrej jakości soczewka i lustro przy tej samej diodzie maja lepszy efekt niż zwiekszanie lumenów przy kiepskiej optyce. Dla ciekawych świata i chętnych do eksperymentów proponuję porównać dowolnego chinczyka i np. Lezyne czy B&M albo bontragera o tych samych lumenach lub zmierzyć faktyczne natężenie światła z lampki rowerowej. Wyniki są bardzo ciekawe.
Dzięki za ten komentarz! Jeżeli masz takie preczyjnie określone wymagania to możliwość ustawienia wszystkiego w aplikacji wg. swoich preferencji (tak jak tutaj) pewnie by Ci się spodobała :) Taak to prawda lumeny, lumenom nie równe!
można włączać z pilota tylko trzeba wcześniej sparować. Podobno po dłuższym czasie nieużywania lampka może przejść w tryb głębokiego uśpienia i wtedy trzeba ją odpalić przyciskiem na obudowie, ale jak się używa chociaż raz w tygodniu to nie ma tego problemu
te lampki pojawiają się i znikają w różnych miejscach :) na polskim Amazonie raczej ich nie ma, jak już to na amerykańskim i zakup w USD. Z tego co wiem, to w przyszłym tygodniu te lampki mają pojawić się w sklepie zakupyrowerowe.pl/lampka-przednia-z-uchwytem-magicshine-evo-1700-whi,3,15502,38799 teraz są jeszcze dostępne tu: velopoint.pl/lampki-przednie/3094-lampka-przednia-magicshine-evo-1700-6970823652943.html
Nie wiedziałem nawet o istnieniu lampek z soczewką, nie wspominając o odcięciu. Uwielbiam jeździć w nocy, ale niestety nie każdy spacerowicz czy biegacz posiada jaskrawą odzież ewentualnie światełko korzystając ze ścieżki dla rowerów .. mam chińską lampkę której zasięg jest świetny, ale niestety nawet w najsłabszym trybie świecenia jej czas pracy jest żałosny i mimo pełnego naładowania potrafi mi po niecałej godzinie zacząć mrugać że zostało poniżej 5proc. Kolejnym jej problemem jest właśnie ten odbłyśnik. Większość czasu staram się świecić bardziej pod siebie niż przed, ale są momenty w których fajnie byłoby widzieć cos więcej przed sobą i nigdy nie mam pewności czy nie wypalam właśnie komuś oczu 👀 Oświetlenie moim zdaniem jest równie ważne co kask, a tu mamy też wpływ na bezpieczeństwo innych.
Pełna zgoda, oświetlenie jest niesamowicie ważne w kontekście bezpieczeństwa! No widzisz to możesz teraz poszukać czegoś z odcięciem, chociaż wiele takich lampek nie ma na rynku ;)
jeżeli tylko na dzień to brałbym Bontragera/Treka Flare RT, a jeżeli na ultra i jazdę dzień i noc to np Magicshine Seemee 150 bo ma długi czas działania w słabszych trybach, ale nie wiem czy mnie pytałeś :D
Fajna recenzja. Mam pytanie czy na światłach MIJANIA czas który podajesz przy 800LM 2.5 godziny to czas do rozładowania całkowicie baterii czy do zredukowania mocy poniżej 10% .
to jest czas do zredukowania bo założyłem, że reszty nie doliczam bo nie jest to już te 800 lm, także 2,5h 800 i potem jeszcze równo godzina rezerwy na 100 lm.
Hej, dziękuję za dobry filmik i mnóstwo informacji. Interesuje mnie jeszcze jedna sprawa, czy tę lampkę da się używać w pozycji niepodwieszonej pod kierownicą ale zainstalowanej mocowaniem do dołu (np. na widelcu nad kołem lub na pałąku do sakw przednich)? Czy wówczas da się ją również skalibrować tak, żeby nie oślepiała? Pozdrawiam!
Cześć! Odwracanie tej lampki niestety nie wchodzi w grę, bo będzie oślepiać a długie będą świeciły w dół zamiast w górę, ale widziałem gdzieś uchwyty gopro mocowane do korony widelca (tam gdzie np w rowerach trekkingowych przykręca się lampkę i błotnik) Zobacz komentarze na grupie wyprawy rowerowe z sakwami pod moim postem z testem na facebooku. Poprosilem o linka do tego produktu, jak dostanę to spróbuję tutaj wrzucić :)
Siemka, coś podobnego jesteś w stanie polecić z lepszym doświetlaniem pobocza? (Szerszym kątem). Jakby był jeszcze dłuższy czas pracy baterii to też bym się nie obraził 😜
EVO 1300 świeci szerzej, ostatnio na zawodach przekonałem się, że daleko ustawiona świeci znacznie szerzej niż większość lampek bez odcięcia do jazdy w teren.. a z dłuższym czasem pracy to ciężko.. Z lampek z odcięciem to chyba jedynie Lumintop B01 z wymiennymi aku 21 700, ale nie jest to już taki wypasiony produkt (brak tych wszyystkich bajerów, a mocowanie pod kierę trzeba sobie dokupić..) będzie jej test w tym miesiącu na kanale :)
@@andrzej8216 proszę bardzo, tu na gravmageddonie jechałem z EVO 1300 i trochę widać jak swieca inne rowery pod koniec :) ruclips.net/user/shortsGRfhbqrOgVM?si=smXTCXvZ0RlWIIMD
Dziękuję za szczegółowy opis tej lampy. Już myślałem o zakupie Towild 1800, a tu jest coś innego, interesującego , co bardzo mi się spodobało. Jednak według niektórych opinii w necie, przy montażu pod licznikiem rowerowym (zamiast Go-Pro) pojawia się powracający problem - często ulegają one uszkodzeniu. Mocowanie prawdopodobnie jest wykonane z tworzywa sztucznego i często nie wytrzymuje i pęka . Powinno być aluminiowe. Hmm, teraz nadal mam problem i nadal szukam 🤣
tak też o tym czytałem, ale wydaje mi się że trzeba albo to uderzyć albo wpinać na siłę żeby tak się stało bo u mnie nic się z tym nie dzieje. W razie czego można kupić samo mocowanie gdyby pękło bo są dostępne w internecie jako część zamienna :)
Trochę chłopaku popłynąłeś z tym że magicshine podrabiane jest sprzedawany na Ali. Na Ali są również oryginały A tej firmy używam od ponad 10 lat różne modele. Aktualnie mam zestaw magicshine MJ 906 5000 lumenów w terenie mega sztos
Mi się nie udało znaleźć na Ali tego modelu z napisem EVO 1700 na obudowie. Są jedynie te CBL 1600 za pół ceny... może kiedyś się pojawią, zresztą na stronie producenta, też nie widziałem informacji, że tam sprzedają
@@maciastrn3024 Na stronie producenta jeśli nie mieszkasz w Polsce, na stronie sklepu z polską dystrybucją albo na Amazonie :) magicshine.com/?ref=TDdnGV5jg... - stąd nie wysyłają do polski zakupyrowerowe.pl/lampka-prze...
@@pawe1775 w opiniach na aliexpress pojawia się iż ta CBL 1600 świeci bardziej na żółto niż jak ta pokazana w recenzji. Więc może to jednak nie ta sama?
Astrolux nie ma prawdziwego odcięcia tylko jakąś nakładkę rozpraszającą światło na boki podobnie, jak Prox Kastor X, więc tego nie liczę jako światła mijania ;)
Cześć, Oglądałem wiele filmów o Magicshine EVO 1700. Twoja wersja jest bardzo zbliżona do opisu, którego potrzebuję, ale... Czy mógłbyś mi dokładnie wyjaśnić jak działa tryb maksymalnej jasności (miganie z maksymalną mocą)? Trzeba wcisnąć i puścić jeden z przycisków - przełącza w tryb maksymalnej jasności, a następnie ponownie wcisnąć i puścić - przełącza z powrotem do poprzedniego trybu? Lub... Czy po naciśnięciu i przytrzymaniu jednego z przycisków reflektor przechodzi w tryb maksymalnej jasności, a po zwolnieniu wraca do poprzedniego trybu? Oznacza to, że kontrolowanie trybu maksymalnej jasności to tylko kwestia naciśnięcia, a nie przełączania? I jeszcze jedno pytanie: w trybie maksymalnej jasności świecą się maksymalnie obie diody czy tylko jedna, dioda świateł drogowych? Dziękuję...
Działa to tak, masz włączony dowolny tryb mijania lub migający lub długie ze słabszą mocą. klikasz przycisk kwadratu na pilocie i włączają się długie z pełną mocą, klikasz ponownie i się wyłączają (wracasz do poprzedniego trybu) żeby komuś mignąć trzeba, więc kliknąć raz a potem po dosłownie pół sekundy kliknąć drugi raz żeby wyłączyć długie. Szybkie dwukrotne kliknięcie za jednym zamachem przełącza lampkę w domyślne tryby migające. Więc migając komuś w nocy nie można po prpstu klikać za szybko. Druga opcja o której tutaj piszesz nie działa w tej lampce. Dłuższe przytrzymanie przycisku kółka spowoduje po prostu całkowite wyłączenie lampki. Tego czy tam są dwie diody nie wiem na 100% to moje przypuszczenie, gdyż włączenie długich sprawia że zapala się jakby górny obszar snopa światła więc podejrzewam że musi to być druga dioda bo lampa nie wydaje żadnych dźwięków więc nie jest to żaden mechaniczny czy optyczny ruchomy mechanizm. Drogą dedukcji, w trybie maksymalnym palą się, więc obie diody.
@@rowerowysztos Dziękuję za wyjaśnienie. Ten tryb mrugnięcia okiem (komunikacja z pieszymi i samochodami) jest dla mnie bardzo, bardzo ważny. I niestety ten reflektor (nie tylko ten) działa bardzo niewygodnie. Na jedno mrugnięcie będziesz musiał nacisnąć i zwolnić przycisk, a następnie ponownie nacisnąć i zwolnić przycisk. To mija się z celem używania trybu mrugnięcia. Mam dwie reflektory Fenix BT30R i ten tryb działa na nich rewelacyjnie dobrze i prawidłowo, nawet przy wyłączonym reflektorze. Naciśnij tyle razy, ile chcesz, szybko, wolno, tryb działa niesamowicie. Przytrzymanie przycisku - światło ciągłe przy maksymalnej mocy. Do tego każdy powinien dążyć. W najnowszej wersji Fenix BC30 V2 tryb ten został zepsuty i sprawił, że jest taki sam, jak w reflektorze Magicshine EVO 1700. Teraz są „chińskie” reflektory Towild z panelem sterowania i z filmów i instrukcji tych reflektorów wynika, że tryb mrugania jest zaimplementowany poprawnie... Wciśnięcie - pełna moc, puszczenie - powoduje przejście do poprzedniego trybu. To takie proste, dlaczego producenci nie mogą tego zrozumieć? Dziękuję za odpowiedź...
nie próbowałem, myślę że to zależy od torby. Jeżeli masz taką, która wisi bezpośrednio pod kierownicą bo lampka jest odsunięta kilka centymetrów do przodu, ale tak czy siak dostęp będzie utrudniony.
Bardzo podobnie, ustawiłem w apce migający tryb ostrzegawczy, światła drogowe, na 153 lm, czyli 9% mocy i odszedłem na 100-200 metrów, Bontrager ION 200RT w najmocniejszym trybie mihającym i mam wrażenie, że migały bardzo podobnie, jakby dać 200 lm tak jak w jest w Bontragerze to pewnie byłoby już wgl identycznie jeśli chodzi o widoczność w dzień.
Jedna lampka na całonocne jazdy to trochę za malo, szczególnie jak odcinek specjalny się trafi. Po włączeniu na większą moc bateria staje się żartem. Swojej używam tylko na mocy minimalnej, spokojnie oświetla drogę przed rowerem wystarczająco dobrze a bateria wytrzymuje bez problemu całą noc. Do tego, włączana w razie potrzeby czołówka, ustawiona na wąsko, świeci tam gdzie chcę na pół kilometra w las, fajnie widać świecące się w lesie oczy jak się głowę przekręci na bok :P
@@kuchar7465 PROX Sirius (przednia, jeżdżę na min mocy zawsze), PROX Aries (czołówka, mam pierwsza wersje v1, z regulowaną wiązką światła, gdzie można sobie ustawić aby daleko w las świeciła, teraz jest jakaś inna v2 która mi się chyba nie podoba z wyglądu ma 2 diody, ale się nie przyglądałem dokładnie i nie wiem czy ma regulowaną wiązkę światła) no i PROX Minor na tył. Ogólnie jestem super zadowolony z tego oświetlenia, jeździłem długie trasy zahaczajace o całe noce też przez lasy bez problemu :) Ta czołówka jest fajna bo na wymienne ogniwa 18costam, po prostu zabieram jedno czy dwa dodatkowe ogniwa na długą trasę i wiem że prądu na pewno nie zabraknie i nic nie muszę ładować :)
Najlepszy review tej lampki na YT. Właśnie kupiłem na ebay ale czuję że będę miał problem z mocowaniem. Mam prawie 20 letni rower przerobiony na ebike gdzie mostek mocowany jest do kierownicy jedną pojedynczą grubą śrubą przez sam środek. Czy da się ją jakoś zamocować równo na środku kierownicy? Nie znam się na mocowaniach w ogóle. Nie korzystam z licznika więc to okrągłe miejsce na środku uchwytu jest mi zbędne. Będę wdzięczny za sugestie i może jakieś linki. 🙏
Wiesz co jeśli nie chcesz używać mocowania do nawigacji to możesz wykorzystać najprostsze mocowanie do goporo na kierownicę i bezpośrednio do niego przypiąć lampkę. Np coś takiego: allegro.pl/oferta/metalowy-aluminiowy-uchwyt-rowerowy-rower-do-gopro-7534535874?#
@@rowerowysztos Czy masz na myśli jakiś konkretny pod nawigację, bo zdaje się że pewnie każdy model ma swoje własne mocowanie. Tak przynajmniej było lata temu z nawigacjami samochodowymi.
nie miałem okazji, żeby je porównać, ale widzę, że Solarstorm X6 ma 3000 lm , więc więcej, tylko, że w Solarstormie nie ma żadnej optyki, więc światło będzie się mocno rozpraszać, także odczucia z jasności mogą być podobne. Solarstorm będzie ze względu na to pewnie lepszy w teren, ale nie na drogi bo patrząc na budowę będzie strasznie oślepiać innych niestety...
Kierowcy co po niektórzy mają w dupie rowerzystę i długimi napieprzają z naprzeciwka. Wtedy trzeba go długimi tak samo jak on, niestety nie mam takiego pilota ^^ Wydaje mi się, że moc tej lampki nie różni się od Eyen 1000
ciężko mi powiedzieć, ja kupowałem na Amazonie i coś tam doliczyli, ale to wszystko widać przed płatnością, na Aliexpressie chyba nie doliczają, a ze strony Magicshine nie wiem, ale oni i tak nie wysyłają do polski, więc zakup jest możliwy jeśli mieszkasz gdzieś indziej niż w Polsce.
No cóż ładny gadżet ale relatywnie za bardzo duże pieniądze. Na pewno zaletą jest rozmiar. Wada: w prezentowanej lampce brakuje zmiany szerokości snopu światła - kluczowe jak jadę leśną ścieżką bez ruchu samochodów. Także raczej wątpię w te deklarowane 4000mAh sądząc z wagi i rozmiarów lampki. Generalnie na Ali latarek led multum. I nie muszą być dedykowane do roweru bo wystarczy uchwyt na kierownicę i zamontujesz tam każdą lampkę. Wystarczy wyszukać np. "flashlight led" i do tego "flashlight led mount". Z połowę ceny omawianej lampki kupisz naprawdę wypasione oświetlenie. Jak potrzebujesz coś mocnego to szukać z 4 diodami led i na 2 akumulatory 18650 albo 21700. Mam taką i używam jej nie tylko do roweru.
Wiesz co z tą szerokością snopa światła to wydaje mi się, że jest wystarczająca. Wczoraj np jechałem wieczorem pustą asfaltową drogą z dwoma pasami ruchu i miałem całą drogę od lewej do prawej ładnie oświetloną, także wydaje mi się, że więcej nie trzeba. To o czym mówisz z tymi lampkami i uchwytami to prawda, ale tak jak wspominałem ta lampka ma dużo cech pomyślanych właśnie pod kątem roweru, czyli odcięcie, światła długie no i schludny system montażu więc lampka chowa się ładnie pod kierownicą i nie ma bałaganu w kokpicie, dla mnie to też ma jakieś znaczenie :)
@@rowerowysztos Najważniejsze że Tobie odpowiada. Dla mnie wygląd jest drugorzędny więc szukam maksymalnej opcji za jak najmniejsze pieniądze. Powodzenia i oby służyła.
no są okręcane do wpięcia w specyfikacji licznika producent od licznika SIGMA 2.0 napisał : Uchwyt na kierownicę Sigma Overclamp Butler tylko do liczników z uchwytem GPS typ Sigma lub Garmin@@rowerowysztos
@@Dralientv no to niestety nie podejdą.. sam ostatnio próbowałem znaleźć uchwyt do Sigmy i go pro pod spodem i nic nie było... nawet aliexpress nie pomógł
@@rowerowysztos no producent w uchwycie do mojej rox 2.0 napisał uchwyty w standardzie Garmin i smigma to te z GPS powinny chyba się wpinać w uchwyt tej lampki hym
Umówmy się, kilkaset złotych za lampę dającą użyteczne światło przez 3h to nadal nieporozumienie. W takim budżecie wg mnie nadal wygrywa Ledlenser MT10. Na oryginalnym aku 7h w trybie max. Moje najnowsze odkrycie S630 z Ali za 65zł. 2400 chińskich lumenów przez 3h50min :)
@@marcin4893 Po pierwsze "tę torebunię". Naucz się pisać. Po drugie ja wczoraj 360 km w 21 godz, a ty? Blokuje twój kanał, więc nie będę widział co odpisałeś. Nie tracę na takich jak ty czasu. Cya ignorancie i pieprz sobie co tam chcesz.
kurde kosztuje tyle co moj uzywany rower -prawie :D moze cos za ok 100zl ? napeweno jest cos dobrego w tej cenie do rewera cos co sie bedzie trzymac i w miare swiecic, cos prostego i pewnego?
są, ale tak jak mówiłem w filmie nie będą miały wszystkiego... fajny jest Rockbros RHL 1000, ale się przegrzewa i nie da się jechać dłużej niż 5-10 minut z pełną mocą..
wiesz co ja zamawiałem ją z chyba z angielskiego Amazona, ale teraz dostępna jest już w polskich sklepach np. tu zakupyrowerowe.pl/lampka-przednia-z-uchwytem-magicshine-evo-1700-whi,3,15502,38799
Moim zdaniem nie, ale każdy patrzy inaczej, jak dla mnie absolutne minimum to 300 lm (można sobie tyle zaprogramować w apce), więc powinno też wystarczyć na całą noc, chociaż ja zawsze używam 800 mijania i 1700 lm długie
Dużo rowerzystów na ścieżkach rowerowych ma bardzo mocne lampki ledowe, tak mocne, że oślepiają wszystkich kierowców może i nie celowo co nie usprawiedliwia bezmyślnego używania, ale doprowadza to do pasji i kierowcy też dla równowagi oślepiają ich długimi światłami, no tak nie można
Kluczem jest mądre używanie sprzętu, który się ma. Niestety jeżdżąc autem mam wrażenie, że co 10 samochód ma źle ustawione reflektory bo ktoś sam sobie przy tym grzybie wgl nie wiedząc co robi... jedne auta świecą na 3 m do przodu więc nie są w stanie zauważyć w porę np nieoświetlonego pieszego, a inne świecą po drzewach i wszystkich oślepiają.. także ten problem nie dotyczy tylko rowerzystów :)
@@rowerowysztosjestem kierowcą i rowerzystą, wiem, że samochody mają źle poustawiane światłe a rowerzyści albo zupełnie są niewidoczni albo z bardzo mocnym oślepiającym światłem. Rozwaga, rozsądek i wzajemne poszanowanie wymagane u wszystkich użytkowników dróg. Pozdrawiam
@@stv2660 pełna zgoda! Pozdrawiam
Dokładnie tak. Jak jeżdżę po drodze publicznej, to używam zazwyczaj połowy mocy z 2000 lm, lub mniej i lampka skierowana bardziej na dół niż na zasięg. Jednynie w lesie sobie pozwalam, ale jak pojawi się inny pieszy lub rowerzysta w lesie z naprzeciwka, to albo gąsze albo przyslaniam dłonią tą najmocniejszą ma chwilę. Teraz to nawet chyba pomyślę o jakimś patencie na zawiasie do szybkiego odcięcia górnej wiązki światła...
Bo w tym dzikim kraju nie pomyślano, zeby wprowadzić takie coś co mają Niemcy (stvzo) Brak myślenia rządzących.
Ten pilot to faktycznie super sprawa bo nie raz potrzeba coś zakomunikować komuś z przeciwka a przy zwykłej lampce muszę gimnastykować się z obracaniem na kierownicy.
Poza kierowcami samochodów na długich to dosyć dużo rowerzystów jeździ na światłach skierowanych prosto w twarz przeciwnika a nie na drogę.
Powinno być jakieś zalecenie odgórne by poza posiadaniem światła był obowiązek samokontroli ustawienia tak jak np. pokazałeś to na filmie bo obecne oświetlenie w rowerach dorównuje a czasem przewyższa to w samochodach i może to stanowić zagrożenie.
Właśnie To jest przekleństwo postępu technologicznego ostatnich lat, teraz każdy może sobie kupić chińskiego leda za kilkadziesiąt złotych i oślepiać otoczenie z nieznaną wcześniej rowerzystom mocą... + do tego hulajnogi z tymi swoimi wyjątkowo kretyńsko zaprojektowanymi światłami - tuż przy ziemi i w związku z tym skierowane ukośnie pod górę - i mamy wieczorny obrazek dróg rowerowych w ostatnich latach....
Witam mam pytanie, czy lampka rowerowa Magicshine evo 1700 można połączyć dwie takie lampki z jednym pilotem by móc sterować jednym pilotem dwoma lampkami?
Profesjonalny materiał kolego! Rzeczowy, na temat i bez zbędnego gadania.
Cieszę się, że tak uważasz! Dzięki za komentarz, pozdrawiam!
Zgadzam się z przedmówcą
Piękna sprawa, długo szukałem oświetlenia z odcięciem. Brawo dla Ciebie, leci na testy i może zostanie 👍
To super ciesze się! :)
Miałem wiele różnych lampek. ProX generalnie miały słabą baterię chociaż świeciły całkiem przyzwoicie. Ostatnio używam Eyen Streak 1000. Świecą wystarczająco, żeby oświetlić drogę, ale przede wszystkim jedno ładowanie to kilka (8-10) godzin jazdy.
na pełnej mocy 1000 lumentów 8-10h? :>
W ProX z dwoma LED-ami (tej, co wygląda jak wystraszony WALL-E) zamieniłem oryginalne akumulatory na LG i zapakowałem je w bidon.
Nawet przy ujemnych temperaturach nie zawodzą - więc trochę szkoda mi sprawdzać, ile wytrzymają na pełnej mocy.
Apsolutnie fantastycznie droga.
Na aliexpress wcale nie są podróbki, ja moją mam już jakieś 4 lata, ma mocowanie na uchwyt garmina i 900lm mocy. W europie można je kupić jako rebrand pod marką Olight ale cena razy 2 więc lepiej zaczekać na przesyłkę z Chin. Nie ma lepszych lampek na rower i nie chodzi tu o moc ale o optykę i barwę światła która nie męczy. Dodatkowo dokupiłem tylną która daje jak szalona.
a jaką kupiłeś na tył?
Magicshine RN120@@rowerowysztos
@@feitus3705 a to chyba prawie to samo co Seemee 150
Jak znaleźć tą lampkę na Ali którą Ty kupiłeś 4 lata temu?
@@feitus3705 Ponawiam pytanie o model lampki na ali :)
Jestem po pierwszej jeździe w nocy. Jak na lampkę za 246 zł może być. Normalnej ceny nie jest warta. Jak dla mnie, jej podstawową wadą jest zbyt wąski snop światła. Na szosę się nada, pod warunkiem, że jest to prosta szosa. Pilot robi robotę na tumanów w samochodach, którzy nie zmieniają świateł drogowych. Nie zmieniając nic w ustawieniach latarki, najniższy tryb jest na tyle mocny, że więcej nie trzeba. Trochę jeszcze z nią pojeżdżę, ale wygląda na to, że nie zagości u mnie na dłużej. Może gdyby miała wymienną baterię. Muszę szukać dalej. Łamię się nad Enfitnix Navi800 lub Lumintop B01. Ta pierwsza wygląda lepiej, a ta druga działa na ogniwa 21700 co znacznie wydłuża czas pracy. I ciągle nie mam kandydata na tylne światło. Seemee 300 odpada, ze względu na niewyłączalną diodę świecącą w dół w nocnych trybach.
Lumintopa chcę przetestować za jakiś czas bo też mnie ciekawi jak to działa, a co do seemee to w słabym trybie nawet w tą diodą w dół działa i tak bardzo długo...
I jak wrażenia z użytkowania, zmieniłeś lampkę?
podbijam, lampa zmieniona? :-)
@@PawelM1980 Jeśli pytanie było do mnie to owszem. Zmieniona. Teraz mam koło z prądnicą w piaście, a na kierownicy świeci teraz u mnie Busch+Muller IQ-X. Lampka bez wymiennych baterii to dla mnie nie jest dobry pomysł. Oczywiście prądnica do jazdy pod górę i mojej słabej nodze sprawdza się tak do około 6-7% nachylenia. Jak jest więcej wspomagam się lekką czołówką na paluszki.
Też mam oświetlenie Magicshine na akumulatory zewnętrzne. Kupowałem w Krakowie na początku marca 2016 roku.
Fajny materiał. Ale co do samej lampki to nie wiem czy chciałbym jechać z kimś kto posiada taką lampkę. Snop światła jest tak irytujący, że ta osoba musiałaby jechać zawsze za mną. Te odcięcia może i są dobre dla innych ale tradycyjne soczewki dają jednak bardziej przyjazne światło dla oczu i jednak pole widzenia jest zdecydowanie większe. Dodatkowo to czy ja wiem, czy więcej niż 200 czy 400 lumenów jest tak naprawdę potrzebne? No ale wiadomo, każemy według potrzeb. Pozdrawiam.
Co do chińskiego zamiennika, to mogą sobie go produkować ale pod inną nazwą, na wręcz identycznych podzespołach. I nikt im nie może nic zrobić. Znika prawdopodobnie szybko dlatego, że ma podobne parametry i jest o połowę tańszy.
może tak być faktycznie...
Jezeli chodzi o modele z wbudowanym aku to trzymalbym sie od nich z dala. Ten model jak i wiele innych jest budowy monobloka, ma sie to nijak do odbrowadzania ciepla. Mialem ten model na testy, przy maksymalnej mocy idzie sobie poparzyc dlonie. Mowimy tu o pracy przy jezdzie, gdzie juz z zewnatrz mamy jakies tam chlodzenie w postaci podmuchu. To ze tak goraca byla powierzchnia mowila mi jedno - w srodku panuje jeszcze wiekszy zywiol, co albo ci rozlutuje połączenia albo ci strzeli aku , a to najpewniejsze. Ten zamontowany niby termistor odcina doplyw przy jakiejs tam temperaturze ale robi to za nieintuicyjnie. Dolozylem stowe więcej i nabylem model z zewnetrzna bateria i to byl jak dotad najlepszy wybor
Może masz rację a może to kwestia egzeplarza.. mój się jakoś specjalnie nie nagrzewa, podczas testu nie przekraczał pięćdziesięciu kilku stopni, a większość ciepła była wyrzucana do przodu przez soczewkę..
z ciekawości, co kupiłeś? Szukam czegoś koniecznie z odcięciem, bo sam jako kierowca nie lubię dostawać po oczach
@@naaviimj 902rowniez od magicshine , 2 diody, laczna moc 3000lm , z tylu reflektora jest radiator , bateria 7000mah , uzuwam tryb 1500 lm bo jest wystatczajacy , trojeczka juz w ostatecznosci
Nie powiem, jest super, z tym że droga.
Zostanę przy lampce sofirn za ok.50zl jako światło krótkie, oraz convoy S21E za niecałą stówę - tylko do lasu, obie mają USB-C, wymienne ogniwo i mega mocno świecą. Wiem, wiem, nie mają tylu bajerów i mogą trochę oślepiać gdy źle ustawione.
Hej
Dzięki za interesujący film
No rzeczywiście lampka imponuje parametrami i widać że jest naprawdę dobrze wykonana
Jak zwykle interesujący film i fajne są te porównania z konkretnymi lampkami
Ja używam mactronic xtr04 oraz knogg blinder 900pro. Każda ma swoje plusy i minusy ale z obu jestem zadowolony.
Rozumiem że w ciągu dnia miganie lampkami może wydać się bez sensu ale dobrze wiemy że dobrze dobrana moc światła nie musi oślepiać i dlatego właśnie lubię knogg 900pro bo w trybie migania ma moc 130lm o czas działania 120h
Poza tym jako kierowca samochodu wolę aby mi rowerzysta lekko przegial z mocą lampki niż ma jeździć z jakimiś lampkami które w ogóle nic nie dają i nie poprawiają jego widoczności
Najgorsza jest jazda pod słońce gdy często ciężko dostrzec innych uczestników ruchu.
Kwestia bezpieczeństwa jest ważna i cieszę się że jest o tym coraz więc mówione
Pozdrawiam i dzięki za film 😎💪
Cześć! dzięki za ten komentarz bardzo mi miło :) w pełni się z Tobą zgadzam, że Knogi mają super te tryby migające do jazdy w dzień, nieprzesadzone, za to wystarczające na naprawdę wiele godzin. Też mi się wydaje, że jako kierowca wolę migającego rowerzystę, niż takiego, którego wgl nie widać...
Pozdrowienia!
mam Mactronic Rifle 1400 lm, bardzo dobrze świeci, zasilana ogniwami 18650 które można wyjąć i naładować lub wymienić na naładowane, muszę ustawiać raczej nisko bo razi kierowców 😁
Naprawdę fajna lampka! 👍
Ja 2 lata temu kupiłem sobie RAVEMEN PR2400 i mogę śmiało polecić.
Pomyśleć że kiedyś jakieś 15 lat temu miałem bzika na tle drogich rowerów i super lampek.
Jeżdziłem SCOTTEM GENIUS MC 10 w karbonie , w tedy używałem lampek CATEYE I BUSCH- MULLER wszystko najwyższej klasy.
A do dzisiaj wspominam z sentymentem lampe BIG- BANG , chyba z tego powodu że miałem z niom najwięcej problemów! 😂
słyszałem o tych Ravemanach, że to fajny sprzęt, ale nie miałem jeszcze okazji przetestować :)
Wszystko ok, tylko powiedzcie mi, w zasadzie po co w rowerze taka mocna lampka. Przecież rower raczej w praktyce nie bedzie jeździł z predkosciami samochodowymi (szczególnie nocą) i nie ma konieczności wybiegania ze snopem światła tak daleko do przodu. Ja niedawno kupiłem swoją obecnie najmocniejsza lampkę 600 Lm i uważam, że i tak jest to za dużo wobec tego co mi potrzeba. Przypuszczam, że z reguły będę jeździł na połowie tej mocy. A już najbardziej zastanawiają mnie niektorzy rowerzyści którzy grzeją pełną mocą oświetlenia w miejscach i o czasie które tego nie wymagają, np przedwieczorne popoludnie kiedy jeszcze w zasadzie wszystko widac na ścieżce rowerowej wzdłuż Wisly, która jest calkowicie oddzielona od ruchu samochodowego, albo np w mieście na dobrze oświetlonej ulicy. I jedzie taki koleś i oslepia wszystkich z naprzeciwka.
Wiesz co to wszystko zależy od tego gdzie jeździsz, ja np lubię dobrze widzieć gdzie jadę. Jest też kwestia tego jak długo się jedzie. Jadąc np kilka dobrych godzin w całkowitych ciemnościach, mój wzrok się po prostu męczy jeśli muszę się wpatrywać przed siebie mając zaledwie 300 lm. Kiedyś tak jeździłem i po prostu mnie to męczyło, a dla porównania jadąc samochodem z mocnymi światłami długimi przez kilka godzin nie miałem tak zmęczonego wzroku, także wniosek jest dla mnie prosty im bardziej oświetlenie zbliża jazdę w nocy do jazdy w dzień tym lepiej dla oczu. Oczywiście temat oślepiania to już inna sprawa, jak się domyślasz ja nie oślepiam i bardzo na to uważam nawet w mocnych lampkach. Niestety to nie jest wina mocnych lampek, tylko ludzi, którzy używają ich bez wyobraźni, że sytuacje o jakich piszesz mają miejsce...
@@rowerowysztosokej, rozumiem. Cóż ja faktycznie nie jeżdżę jakichś ultra nocami, także nie wchodzę w polemike, bo może być tak jak piszesz. Pzdr!
Jeśli jeździsz po mieście,to zgoda, ale ja jeżdżę do pracy przez las i uwirz mi mocna lampka potrzebna, jak się wraca o 23:30
@@bogdanrybczak8806 Jak się zimą wraca przez las, to wystarczy 17:30... ;) Z tym, że przy bardzo mocnej lampce przedniej przydaje się też czołówka, żeby dojrzeć co szeleści po bokach w krzaczorach.
Mam taką samą z ali od zeszłego roku, jest super :) Jedyne co mi przeszkadza to mocowanie pilota. Zimą w rękawiczkach po prostu pilot potrafi mi się delikatnie przesuwać na kierownicy od wilgoci. I mogłoby być jakieś uwypuklenie na przycisku dl np. długich ;) ale to takie szczegóły. Poza tym git.
Hej. Możesz wrzucić jakiś link albo chociaż nazwę tej z ali? Szukam i nie mogę znaleźć.
CBL1600
Bardzo dobra recenzja, brawo. Oby inni też chcieli nagrywać filmy bez zbędnego gadulstwa, tylko same konkrety.
Dziękuję! miło to słyszeć :)
Super lampka . 🚴
Dzieki za sensowny film. Również wiele lampek rowerowych przerobiłem. Dopiero lampa Supernova M99, którą mam na elektryku, pokazała jak powinna działać lampa rowerowa w tym do analoga. Tryby świateł mijania i drogowych to rewelacja bo światło mijania nie oślepiają ludzi idacych z przeciwka a drogowe doskonale oświetlają trasę! W analogu na którym trenuję mam b.sensowną lampe Mactronicka ale oślepia nawet na najmniejszej mocy( oczywiście w ternie gdzie jest praktycznie całkowita ciemność). Pod wpływem Twojego filmu kupiłem opisywana lampę na niemieckim Amazonie za 100 € bo na polskom ktoś zupelnie odleciał i została wystawiona za 1220 zl! W zwiazku z zakupem mam pytanie: jak Twoja zastała zamocowana? Również mam Garmina, ktory ma "podwójny"uchwyt do montażu na gorze licznika a pod spodem np.dodatkowej baterii? Czy ta lampa pasuj do uchwytu Garmina czy Twoja zamontowana jest inaczej? Na filmie nie zostal ten temat wyjaśniony ani wyraźnie pokazany. Serdecznie pozdrawiam i licze na wyjaśnienie, moze jakieś fotki?! Marek
Dzięki za komentarz! Tak też widziałem tę ofertę za 1200 zł :D Lampe mam zamocowaną pod Garminem do wyjścia na go pro. Jeżeli nie masz takiego wyjścia to w zestawie jest też uchwyt na Garmina z wyjściem na go pro do którego można ją przyczepić. Zdjęcia nie mam jak tutaj załączyć, ale mam nadzieję, że pomogłem :)
Przez Ciebie znów wydałem pieniądze i kupiłem tę lampkę ;)
Ok postaram się testować więcej takich sprzętów, które nie zachęcają do zakupu :D
Rewelacyjna lampka, dzięki za przydatny film pozdrawiam.
Dzięki za komentarz. Pozdrawiam! :)
Wreszcie rowerzysta który używa głowy do oświetlenia roweru idealna prezentacja ustawienia światła prezentacja lampki super zbędny tryb mrugający bo jak widzę tych cymbałów co jadą z światłem mrugającym jeszcze prosto w oczy lub z tyłu zabierał bym rowery a mandaty bym dawał jak kierowcom samochodów wielokrotnie takich spotykam na drodze rowerowej ubranych jak zawodowi rowerzyści a w głowie siano pozdro
Dzięki! piszesz o miganiu w nocy, czy w dzień? Bo w dzień w pełnym słońcu to uważam, że migające lampki z przodu i z tyłu mają sens bo łatwiej je zauważyć, a jednocześnie jest na tyle jasno na dworze, że nikogo to nie oślepi, ale w nocy pełna zgoda, nie można migać zwłaszcza z pełną mocą bo to już strasznie oślepia i jest niebezpieczne..
@@rowerowysztos W dzień w pełnym słońcu niema problemu problem jest wieczorem jak zapada zmrok a w nocy to już katastrofa szczególnie to jest uciążliwe w okresie zimowym gdzie zmrok zapada wcześnie .Mnie osobiście również irytują drogi rowerowe które są robione przez osoby nie jedżdżące rowerem ale cóż te absurdy są i na drogach dla pojazdów pozdrawiam
Witam, podsumowując kupować ? Czy zaproponujecie coś jeszcze drodzy koledzy ? Możliwy montaż telefonu w miejscu „garmina”?
W ofercie Magicshine jest uchwyt (z wyglądu prawie taki sam jak dołączony do lampki ale ) z montażem na telefon.
Ja kupilem tą lampkę za ok 290,- zł + tył SEEMEE 300 za 210,- zł.
Oczywiście wszystko jest uwarunkowane od kursu euro.
Sklep to BIKEinn .....
Testy za tydzień ....😜
Ps.
Minął tydzień albo wiecej...
Lamki jak dla mnie 10 na 10.
Jeździłem po zmroku w mieście tylko jeden dzien. Ale to wystarczy , micha cieszyła sie sama.🤪
Moc ciaglego światła 20% w slabo oświetlonych ulicach i to już wystarczyło. Jak włączałem swiatla dlugie to aż sam nie wierzylem ,że to aż tak zaebiście święci !
Dlugie sluzyly mi również do tego aby idacy przede mna ludzie lub wolniejsi rowerzyści wiedzieli ,że dojeżdżam do ich pleców.
STOP w magicshine 300 jest bardzo widoczny i działa zgodnie z opisem autora filmu.
Serdecznie polecam.
Super! dzięki za komentarz :)
Świetna recenzja! Czekam na kolejne filmy.
Dzięki! :)
Pozwolę sobie na drugi wpis i poproszę wszystkich o przekazanie tej informacji...
Wielka prośba, jeździjcie w dzień a przede wszystkim w nocy z oświetleniem i nie ważne czy jest to chodnik , droga szutrowa a przede wszystkim jezdnia.....
Mijam grono ludzi, którzy mają to w głębokim poszanowaniu i ja jako kierowca i rowerzysta wiem jak to by nam wszystkim pomogło w bezpiecznym przemieszczaniu się z punktu A do punktu B.....
Dziękuję.....🤚
Mądry apel! Też tak uważam.. jest niestety mnóstwo rowerzystów, którzy jadą ubrani na czarno i bez świateł po ciemku, prosząc się o tragedię
Dziękuję za wykonany test. Dobry patent na ustawienie wysokości światła. Pozdrawiam
Pozdrawiam również:)
Ty Janusz nieźle to jest
Wielu naszych rodaków nie posiada nawet roweru🚲 za 500zł, a przeciętny Kowalski wyposaża się w oświetlenie 🔦 do 100zł ponieważ mało kto jeździ całą noc i nie ma większego sensu topić takiej kasy jeśli nie robi się setek km nocą przez lasy.
Jasne, jak ktoś jeździ po ciemku sporadycznie to nie potrzebuje takiego oświetlenia :)
@dicarlo159 tak samo nie musisz kupić rakiety skoro nie latasz w kosmos podobnie możesz też się napić tchibo family jeżeli nie masz rodziny. Przecież to jest logiczne i po co to napisałeś?
Dobry materiał. Na dalekie i codzienne wyjazdy używam Busch & Muller IQ XS High Beam z pilotem. Więcej nie trzeba. Używam jej z akumulatorami 18650, jedyny minus to plamka na drodze mogłaby być ładniejsza. Mam też Fenix BC30R z pilotem ale nie przełącza krótkie/długie - trzeba sięgać do lampki. Też uważam, że możliwość zmiany mijania/długie to świetna opcja.
Dzięki za ten komentarz! Nie wiedziałem, że IQ-XS może mieć pilota.. kiedyś miałem ją w swoim rowerze, ale zasilaną z dynama w piaście..
Najbardziej oślepiają światełka hulajnogi elektrycznej masakra 🥶
Mam czołówkę tej marki.
kupiłem ją przypadkiem w sklepie jakąś jedną sztukę.
ma 2200lm i mam ją już około 8 lat. daje jak szalona i ciągle ja lubię i używam. zimą to prawie co drugi dzień po około dwie godziny.
baterie też ciągle trzymają.
myślałem już o wymianie z objawy że niebawem pewnie się popsuje po takim czasie.
nawet już kilka oglądałem ale jakoś mi się nie podobały. miały inny promień światła i za wąski dla mnie.
myślałem, że się tak bardzo przyzwyczaiłem, że nie mogę znaleźć nic co by mi się spodobało mieć na kilka lat.
a tu sie jednak okazuję że to najlepsza na świecie jednak xd.
czyli już wiem że kupię znowuż tej samej marki.
Super! a co to za model tej Twojej czołówki?
Sofirn BS01 - 2000lm z odcięciem i świetnym rozkładem światła
Rockbross RHL 1500 - 1500lm z odcięciem
i mowa tu o lampkach za ca. 200 zł, wytrzymujących 2,5-3 godziny na pełnej mocy - sprawdzone osobiście.
A i tak najczęściej jeżdżę z Fenixem BC25R bo ma tak genialnie rozłożony strumień światła, że na asfalcie więcej jak 350lm nie potrzeba do komfortowej jazdy. Do tego Fenix BC26R 1600lm, bez odcięcia, w teren rozkład i zasięg światła genialny.
Dzięki za polecenia! W moim wypadku Rockbros 1500 nie był w stanie świecić dłużej niż 10 min z pełną mocą bo się przegrzewał i moc była automatycznie redukowana, o czym napisali nawet w instrukcji..
@@rowerowysztos Tak, to fakt, 1500 potrafi się przegrzewać, z wersją 1000lm nie ma tego problemu. Sofirn za to zaskakuje pod tym względem, bo można się o niego poparzyć a w czasie jazdy nie klęka, dopiero jak się na dłużej zatrzyma, ale ten znowu ma beznadziejnie rozwiązane tryby świecenia, bo jest bodajże 50-200-500-2000lm, czy coś takiego.
Również użytkuje Fenixa BC25R, odcięcie światła jest mega wyraźnie bez porównania do sofirma z tego co widzę. Obudowa alu, mocowanie plastik ale bardzo solidne. Martwi mnie natomiast wbudowany akumulator który mam wrażenie, że po kilkudziesięciu ładowaniach zaczyna powoli trącić swoją pojemność.
Cztery stówki za lampkę rowerową? Chłopaki, dajcie na luz.
Zależy, kt0 ile zarabia i jakie ma wydatki? :)
@@mariusalbertu3516 - To przypomina mi reklamowe artykuły w komórce o nowych, markowych rowerach elektrycznych. Wczoraj taki rowerek chwalili, że niby 300km zasięgu na jednym ładowaniu. Cena? Około 70.000 zł. Komu taki artykuł jest potrzebny i po co? Żeby zdołować 99,7% obywateli? Przestaję to czytać. I wraca spokój ducha :-)
ja jeżdżę na rowerze bardzo dużo wieczorem po pracy, jeździłem na lampce za 100zł i można zrobić sobie krzywdę, wolę dać te 400zł i widzieć co mam przed sobą 😂
@@janekmem2791 - No dobrze, Twój przypadek można uznać, chociaż są jasne lampki za połowę tej ceny. Mnie chodzi raczej o tych młodych wymiataczy, którzy jeżdżą nową beemką tatusia, a na rower za 20 tys. złotych nie wypada im założyć niczego taniego (czytaj: w przyzwoitej cenie). Tymczasem ludzie dojeżdżają do pracy rowerkami za trzy stówki. Na telefon przychodzą mi nieustannie artykuły o nowych, super-tanich e-bajkach. I zazwyczaj ten "tani" oznacza jakiegoś Scott'a za 18 tys. złotych. Ale przedwczoraj wrzucili rowerek o zasięgu 300km na jednym ładowaniu za jedyne, okazjonalne... 70 tys. złotych. A to nie jest Tour de Pologne. Kupiłbyś taki rower, czy raczej autko za podobne pieniądze?
@RyzyElektron znam takich, co kupują auta za 100 tys, a jeżdżą na łysych oponach.
Kupiłem za 60zł 8 lat temu z najmocniejszą dioda led cre czy jak to się zwie.
Czy do tego stelaża jest jakaś opcja aby licznik sigmy zmontować? Jakaś przejściówka? Dziękuję
niestety nie znalazłem, sam chciałem założyć sigmę na uchwyt magicshina albo uchwyt gopro z przejściówką na Magicshina do uchwytu Sigmy, ale nie znalazłem nic takiego. Kiedyś był uchwyt Sigmy z wyjściem na gopro od dołu ale przestali go produkować...
Dziękuję
Lampka kupiona głownie dzięki Tobie , podobnie jak garmin explorer 2 :)
to mam nadzieję, że jesteś z niej zadowolony :)
@@rowerowysztos właśnie montuje. Odebrałem z paczkomatu 🤝
edit: wróciłem z krótkiej przejażdżki, powiem krótko. Noc zmienia się w dzień. Dodam, że głownie śmigam po lasach :) Dzięki jeszcze raz kolego.
To nie tak, że lampka się przegrzewa - w moich tańszych dwóch egzemplarzach światło na początku jest bardzo jasne. Ale jego jasność zmniejsza się i po paru minutach już świeci słabo. Włącz wyłącz i znowu jasno świeci. Więc to jest jawne oszustwo z mocą, bo wsadzą słabą baterię, a potem mówią, że świeci 3 h (bo świeci, ale co z tego, skoro słabo świeci) To samo mam z lampą warsztatową na magnes za 40 zł w Action.
no to już pewnie zależy od modelu. W tych Rockbrosach co testowałem było jasne napisane w instrukcji, że lampka ma czujnik i jak zrobi się gorąca to sama ograniczy moc..
Na Amazonie ta lampka jest po 1219.99 :) Kosmos.
Z pilota korzystam już długo w polaczeniu z lampką Bontrager Ion Pro 1300 lm . Ciekawe jak wypada ta lampka na tle wspomnianej . Ps . Pilota wygodniej jest zainstalować pod klamką.
nie miałem okazji porównać... Dzięki! muszę jeszcze poeksperymentować z tym ustawieniem, spróbuję tak jak mówisz!
ponad 10 lat temu udało kupić się kupić w Polsce magicshine wtedy 4x cree xml czyli rzekomo 1600lumenow
warto było wydać prawie 700pln za nią i mam ją do dziś
Nooo, cztery stówki za lampkę rowerową to prawie jak za darmo 😆. Żadna lampka rowerowa nie jest tyle warta, ale marketing robi swoje. I nie piszcie, że to zależy, jakie kto ma dochody itd, bo czysto obiektywnie, odnosząc tę cenę do innych towarów i usług, jest to wysoka cena jak na lampkę rowerową. Osobiście nie mam żadnego problemu z tym, że ktoś ją sobie kupi, ale nie dajmy się zwariować: to tylko kawałek tworzywa z diodą led w środku.
Wiesz tylko to jest generalnie problem dzisiejszych czasów... 8 tys. za Iphone'a? 300 tys. za nowe BMW serii 5 z podstawowym silnikiem? Niestety ceny wszystkiego wzrosły i pewnie 2-3 lata temu ta lampka kosztowałaby 200 zł..
Dla mnie podobną abstrakcja są ceny rowerowych gps. Wiadomo - nikt mnie nie zmusza kupować topowego garmina i na szczęście istnieje tu całkiem fajny rynek przedmiotów używanych, ale uważam, że ceny takich komputerków nie sa usprawiedliwione ilością wepchanej w nie technologii. Jednocześnie w głowie odzywają się głosy, wywołanych przez reklamy, sztucznych potrzeb zachęcający do zakupu tego droższego i lepiej wyposażonego modelu..
"Konsument wybierze, co jest w modzie
Rozmawia o wojnie na wschodzie
Mówi to, co słyszał z radio i z gazety
Czy konsument to ty?
Tak im zależy, byś ty był konsument
Nie myślał, działał jak instrument
Bo konsument mówi, że je, aby jeść
Więc pomyśl: czy jesz aby jeść? "
Kazik Staszewski wyśpiewał te słowa dokładnie 30 lat temu, a nadal aktualne. 😵
Ja kupiłem dwie sztuki za niecałe 600 zł z wysyłką😊
Wąsko świeci. Na szosę się nada. A na szosie najczęściej nie potrzebujemy tak silnego światła, bo są latarnie. Ewentualnie jeszcze do gravelu bez ostrzejszego skręcania
Cześć. Orientujesz się gdzie można znaleźć listę liczników kompatybilnych z uchwytem od tej lampki?
Wiesz co to jest standardowy uchwyt z wyjściem Garminowskim także jeśli chcesz użyć czegoś innego np Brytona, czy Hammerheada Karoo to musiałbyś mieć jakiś adapter z Garmina na Twój licznik.
@@rowerowysztos Ok rozumiem, dzięki wielkie za odpowiedź 😊
Osobiście bardzo nie lubię takiego ostrego odcięcia między plamą światła a ciemnością. Widzimy tylko plamę światła, a na boki już kompletnie nic. Nie daj Boże jakieś wybiegające z boku zwierzę. Zobaczymy je dopiero wtedy, gdy już będzie za późno. Poza tym wymiary lampki sugerują bardzo mały akumulator. A więc o dalszych trasach po zmroku- zapomnij. A więc czy taki "Święty Gral"?
Zgadzam się z Tobą, ale w tym wypadku to wycięta plama światła jest na tyle szeroka i tak daleko sięga że mi to nie przeszkadzało, ale racja w terenie lepsza lampka która świeci taką okrągłą wiązką jak najszerzej
Działa jak światła w samochodzie, można się przyzwyczaić
to że lampka ma taki skupiony snop światłą ma jeszcze kolejną zaletę - jeżeli mielibyśmy używać lampek które mają bardziej rozproszony snop światła to mimo deklarowanej mocy na zbliżonym poziomie, to lampka będzie słabo oświetlać przed nami drogę. a jeżeli mamy światło tak skupione to nawet w niższych trybach 400-600 lm można śmiało jechać ok 20kmh, co raczej nie jest możliwe przy innych konstrukcjach z rozproszonym światłem
@@LT_PL tak pełna zgoda! Muszę to kiedyś porównać przy lampkach o podobnej mocy.
Podłączasz pokaźny dobrej jakości powerbank przez usb-c i jeździsz cały dzień, tzn. noc
Witam ,właśnie wczoraj do mnie dotarła ,byłbym wdzięczny ,gdybyś podesłał prywatny filmik bądź link ,krok po kroku ,jak ustawić w aplikacji wlasnie światła .pozdrawiam z 🏴🏴
Cześć, filmiku nie mam chwilowo jak nagrać, ale sprawa jest bardzo prosta. Pobierasz aplikację Magicshine na telefon. Włączasz internet, lokalizację i bluetootha. Włączasz lampkę tak żeby świeciła. Szukasz jej telefonem czy jest dostępna przez bluetootha, klikasz. Włączasz aplikację, czekasz chwilę, klikasz add new device czy jakoś tak, wybierasz, klikasz connect device. Otwiera się panel sterowania klikasz add żeby dodać nowy tryb, na dole wybierasz światło nr lub nr 2 (czyli mijania lub długie) dla danego trybu ustawiasz moc kółkiem na środku ekranu. dodajesz kolejne tryby, na dole masz też tryby migające i dla nich też możesz ustawić rózne moce. Bedziesz widział jak lampka świeci na rożne sposoby, potem po prostu wychodzisz, wyłączasz bluetootha i lampka ma już wszystko zapsiane. Tryby moższ też usuwać jeśli zrobisz ich za dużo. Najlepszy dostęp do nich jest z pilota, przełączanie między np mijania z zaprogramowanymi długimi innymi niż tryb max to dwukrotne kliknięcie kółka na pilocie. Metodą prób i błędów dojdziesz co i jak, zresztą wszystko jest w instrukcji ;)
Czy mógłbyś napisać jak zmieniać pilotem tryby świecenia? Nie potrafię tego ogarnąć😢 Udało mi się tylko ogarnąć jak przełączać krótkie/długie.
kółko zmienia tryby mijania, dwukrotne wciśnięcie kółka włącza tryby długie. Długie na pełnej mocy włącza się naciskając kwadrat, dwukrotne wciśnięcie kwadratu to fabryczne tryby migające :)
Kupiłem ją i rzeczywiście jest świetna, choć nie pozbawiona wad. Jedną z nich jest nieprecyzyjny wskaźnik stanu akumulatora (zielony kolor to rozstrzał od 100% do 21%).
Wiesz może, czy można do niej dokupić uchwyt bez stacyjki na garmina? Używam licznika Sigma Sport, który jest mocowany tradycyjnie, do kierownicy i nie jest kompatybilny z tym od magicshine / garmin. Irytuje mnie, że ta stacyjka na garmina jest niewykorzystana, lecz nie wiem jak wyszukać uchwyty tego typu (do samej lampki), bez mocowania na garmina :)
Tak to prawda, z tym wskaźnikiem, mogli to lepiej rozwiązać.. Sam szukałem takiego uchwytu niedawno żeby miał na górze wyjście na Sigmę, a na dole na gopro, ale niestety nie znalazłem. Jeżeli nie zależy Ci na uchwycie na Garmina to możesz po prostu szukać pod hasłem uchwyt gopro na rower itp i wtedy mieć na samą lampkę :)
@@rowerowysztos dziękuję bardzo za odpowiedź :)
Pewnie masz jakiś licznik Sigma BC na STS/ATS, bo nowsze ROX'y są kompatybilne z garminem/wahoo możesz kupić drugą podstawkę pod licznik rozebrać ją i wkręcić w gniazdo garmina, trochę rzeźby ale im więcej się postarasz tym lepiej będzie wyglądać. Była ...ale niedostępna jest... Sigma Butler 3 ATS/STS można było skonfigurować sobie gniazdo go-pro, sts lub ats
@@zygi-ce9mn dzięki za odpowiedź, mam akurat przewodową Sigmę BC 12.0 :)
@@filipog4 Ja rozwiązałem to przez wydrukowanie adaptera ( SIgma BC16.12 STS). Góra koszyczka+adapter .
Lampka naprawdę fajna, o ile używana z umiarem. Ja nie chcąc wydawać aż takich kwot pozostaje wierny convoy s2 z daszkiem odcinającym. Na pewno w wielu aspektach jest to słabsze rozwiązanie, natomiast jego atutem jest to że na markowych ogniwach możemy do kieszonki bluzy kolarskiej zabrać oświetlenie wystarczające na całą noc. Plus odpada problem tego że akumulator z czasem, zwłaszcza przy używaniu w niższych temperaturach, jednak traci pojemność.
Masz rację, rozwiązania z wymiennym akumulatorem są na pewno bardziej długowieczne :)
Powiedz kolego czy można tą lamkę założyć na kierownicę od góry ?
nie bardzo, chyba że uchwyt mocujący ustawisz pod kątem do góry, ale lampka jest przeznaczona do tego żeby była pod uchwytem, a nie nad nim, do góry nogami będzie oślepiać..
@@rowerowysztos ok. dziękuję.
Jak powinno wyglądać pełne naładowanie lampki? U mnie po wielu godzinach ładowania świecą się tylko 2 zielone kreski na lampce. Rozumiem, że wszystkie powinny być zielone przy 100% baterii?
jak jest na 100% to świeci po prostu na zielono, a nie na czerwono także masz już naładowaną :)
@@rowerowysztos Dzięki za odpowiedź. W takiej sytuacji mają się świecić 2 kreski na zielono ze wszystkich 8, które się tam znajdują? Pytam, ponieważ instrukcja tego nie wyjaśnia, a sytuacja z ilością kresek jest niejasna i myląca.
@@userr8586 tak tylko 2 kreski są z diodą pod spodem, dalej jest już tylko guma od przycisku. Dioda jest tylko w rogu na dole, widać tam takie wycięcie na nią.
@@userr8586 to świeci na zielono albo na czerwono, nie ma podziału na kreski
@@rowerowysztos Bardzo dziękuję za wyjaśnienia. Kupiłem ją po obejrzeniu Twojej recenzji :) Masz super kanał :)
Dzięki! Ciekawa lampka do hulajnogi elektrycznej. Czy ona działa podczas ładowania np powerbankiem?
tak, działa :)
ooo ciekawa propozycja. Gdzie można kupić oryginał?
tutaj będzie dostępna w przyszłym tygodniu podobno: zakupyrowerowe.pl/lampka-przednia-z-uchwytem-magicshine-evo-1700-whi,3,15502,38799
widziałem też w polskim sklepie Velopoint, jęsli nie chcesz czekać :)
Widzę, że w sklepach online lampki są już dostępne z wysyłką na drugi dzień, pytanie kiedy stacjonarnie w sklepie. Potwierdzone info u dystrybutora AMP, że są już po dostawie.
Widze ze obok masz ion 200rt. Uzywasz jej jako migajaca w dzien ? Czy zastapiles ja magishinem w trybie migajacym ?
Uzywam ich na zmianę, gdy wiem że nie będę jechał po ciemku to używam Iona, a jak wiem że będę kończył jazdę po zmroku to wpinam Magicshina :)
Witam. Jeżdżę wyprawy rowerowe. Zwykle wyruszam w nocy by przejechać duże kilometry. Taka lampka to alternatywa, by czuć się bezpiecznie.
Super! a jakiego typu wyprawy robisz? Z sakwami czy raczej na lekko - bardziej taki bikepacking?
@@rowerowysztos sakwy i o dziwo rowerem MTB na oponach smart sam schwalbe, 29 '
No fajna i rzeczywiście unikalna lampka chociaż dla mnie idealna lampka niestety nie istnieje bo wszyscy producenci gonią za lumenami zamiast zainwestować w dobrą optykę. A moja idealna lampka to trzy tryby świecenia z odcięciem zgodnym z stvzo 50 lm (do jazdy w dzień ) 300 lm i 600 lm oraz tryb świateł drogowych 800 lm. Ponadto akumulator 10000 mAh lub wymienne ogniwo 5000 mAh. Dodatkowo lampka powinna mieć możliwość jazdy na światłach dlugich + 300 lm mijania jednocześnie. Nie powinna mieć żadnego trybu migającego. I to jest ideal dla mnie. Dlaczego tak ? Bo tsk mi wyszło z praktycznego uzytkowania już w sumie 23 różnych lampek i latarek o różnych mocach oraz różnych kombinacjach ich wzajemnego współużytkowania. No ale to co dobre dla mnie nie zawsze jest dobre dla innych. Nie mniej jednak dobrej jakości soczewka i lustro przy tej samej diodzie maja lepszy efekt niż zwiekszanie lumenów przy kiepskiej optyce. Dla ciekawych świata i chętnych do eksperymentów proponuję porównać dowolnego chinczyka i np. Lezyne czy B&M albo bontragera
o tych samych lumenach lub zmierzyć faktyczne natężenie światła z lampki rowerowej. Wyniki są bardzo ciekawe.
Dzięki za ten komentarz! Jeżeli masz takie preczyjnie określone wymagania to możliwość ustawienia wszystkiego w aplikacji wg. swoich preferencji (tak jak tutaj) pewnie by Ci się spodobała :) Taak to prawda lumeny, lumenom nie równe!
nie ma ogniwa 5000mah, fizycznie to niemożliwe chyba że połączone równolegle
@@LNFEDMogniwo np. 26650
Dzięki za ciekawy materiał, mam pytanie czy na tym pilocie można włączyć lampkę czy tylko zmieniać parametry- tj: mijania-drogowe.
można włączać z pilota tylko trzeba wcześniej sparować. Podobno po dłuższym czasie nieużywania lampka może przejść w tryb głębokiego uśpienia i wtedy trzeba ją odpalić przyciskiem na obudowie, ale jak się używa chociaż raz w tygodniu to nie ma tego problemu
Na Amazon patrzę i nie mają tych lampek może gdzieś indziej można kupić ?
te lampki pojawiają się i znikają w różnych miejscach :) na polskim Amazonie raczej ich nie ma, jak już to na amerykańskim i zakup w USD. Z tego co wiem, to w przyszłym tygodniu te lampki mają pojawić się w sklepie zakupyrowerowe.pl/lampka-przednia-z-uchwytem-magicshine-evo-1700-whi,3,15502,38799 teraz są jeszcze dostępne tu: velopoint.pl/lampki-przednie/3094-lampka-przednia-magicshine-evo-1700-6970823652943.html
Nie wiedziałem nawet o istnieniu lampek z soczewką, nie wspominając o odcięciu. Uwielbiam jeździć w nocy, ale niestety nie każdy spacerowicz czy biegacz posiada jaskrawą odzież ewentualnie światełko korzystając ze ścieżki dla rowerów .. mam chińską lampkę której zasięg jest świetny, ale niestety nawet w najsłabszym trybie świecenia jej czas pracy jest żałosny i mimo pełnego naładowania potrafi mi po niecałej godzinie zacząć mrugać że zostało poniżej 5proc. Kolejnym jej problemem jest właśnie ten odbłyśnik. Większość czasu staram się świecić bardziej pod siebie niż przed, ale są momenty w których fajnie byłoby widzieć cos więcej przed sobą i nigdy nie mam pewności czy nie wypalam właśnie komuś oczu 👀 Oświetlenie moim zdaniem jest równie ważne co kask, a tu mamy też wpływ na bezpieczeństwo innych.
Pełna zgoda, oświetlenie jest niesamowicie ważne w kontekście bezpieczeństwa! No widzisz to możesz teraz poszukać czegoś z odcięciem, chociaż wiele takich lampek nie ma na rynku ;)
Jaką lampkę na tył polecacie do szosy ?
jeżeli tylko na dzień to brałbym Bontragera/Treka Flare RT, a jeżeli na ultra i jazdę dzień i noc to np Magicshine Seemee 150 bo ma długi czas działania w słabszych trybach, ale nie wiem czy mnie pytałeś :D
@@rowerowysztos Dziękuję 🙂
Ja bym dodał „brak wymiennej baterii” do minusów. Wymienna bateria musi być i kropka.
Fajna recenzja. Mam pytanie czy na światłach MIJANIA czas który podajesz przy 800LM 2.5 godziny to czas do rozładowania całkowicie baterii czy do zredukowania mocy poniżej 10% .
to jest czas do zredukowania bo założyłem, że reszty nie doliczam bo nie jest to już te 800 lm, także 2,5h 800 i potem jeszcze równo godzina rezerwy na 100 lm.
Hej, dziękuję za dobry filmik i mnóstwo informacji. Interesuje mnie jeszcze jedna sprawa, czy tę lampkę da się używać w pozycji niepodwieszonej pod kierownicą ale zainstalowanej mocowaniem do dołu (np. na widelcu nad kołem lub na pałąku do sakw przednich)? Czy wówczas da się ją również skalibrować tak, żeby nie oślepiała? Pozdrawiam!
Cześć! Odwracanie tej lampki niestety nie wchodzi w grę, bo będzie oślepiać a długie będą świeciły w dół zamiast w górę, ale widziałem gdzieś uchwyty gopro mocowane do korony widelca (tam gdzie np w rowerach trekkingowych przykręca się lampkę i błotnik) Zobacz komentarze na grupie wyprawy rowerowe z sakwami pod moim postem z testem na facebooku. Poprosilem o linka do tego produktu, jak dostanę to spróbuję tutaj wrzucić :)
@@rowerowysztos Dzięki!
Siemka, coś podobnego jesteś w stanie polecić z lepszym doświetlaniem pobocza? (Szerszym kątem). Jakby był jeszcze dłuższy czas pracy baterii to też bym się nie obraził 😜
EVO 1300 świeci szerzej, ostatnio na zawodach przekonałem się, że daleko ustawiona świeci znacznie szerzej niż większość lampek bez odcięcia do jazdy w teren.. a z dłuższym czasem pracy to ciężko.. Z lampek z odcięciem to chyba jedynie Lumintop B01 z wymiennymi aku 21 700, ale nie jest to już taki wypasiony produkt (brak tych wszyystkich bajerów, a mocowanie pod kierę trzeba sobie dokupić..) będzie jej test w tym miesiącu na kanale :)
@@rowerowysztos poprosimy o filmiki z Twoich zawodów, żeby porównać działanie lampki z innymi
Dziękuję z góry
@@andrzej8216 proszę bardzo, tu na gravmageddonie jechałem z EVO 1300 i trochę widać jak swieca inne rowery pod koniec :) ruclips.net/user/shortsGRfhbqrOgVM?si=smXTCXvZ0RlWIIMD
Dziękuję za szczegółowy opis tej lampy. Już myślałem o zakupie Towild 1800, a tu jest coś innego, interesującego , co bardzo mi się spodobało. Jednak według niektórych opinii w necie, przy montażu pod licznikiem rowerowym (zamiast Go-Pro) pojawia się powracający problem - często ulegają one uszkodzeniu. Mocowanie prawdopodobnie jest wykonane z tworzywa sztucznego i często nie wytrzymuje i pęka . Powinno być aluminiowe. Hmm, teraz nadal mam problem i nadal szukam 🤣
tak też o tym czytałem, ale wydaje mi się że trzeba albo to uderzyć albo wpinać na siłę żeby tak się stało bo u mnie nic się z tym nie dzieje. W razie czego można kupić samo mocowanie gdyby pękło bo są dostępne w internecie jako część zamienna :)
@@rowerowysztos hmm, zobaczymy, sprawdzimy. Właśnie zamówiłem tą lampkę. Za kilka dni będę mogl coś na ten temat powiedzieć 👍😀
@@rowerowysztos chciałem kupić dodatkowo to mocowanie, ale nie znalazłem. Gdzie to widziałeś ?
@@tuboy9721 na amazonie ale wyskoczyło mi też chyba kiedyś na ali. www.amazon.com/Magicshine-1700-Mount-Part-Black/dp/B0CM978LCF
@@rowerowysztos super i dziękuję 👍 Mam nadzieję, że nigdy nie będę potrzebował
astrolux 6700 lumenów na rowerze robi robotę ;D kupiłem w czasach przedinflacyjnych gdzieś za 190zł z dużą baterią .
Trochę chłopaku popłynąłeś z tym że magicshine podrabiane jest sprzedawany na Ali. Na Ali są również oryginały A tej firmy używam od ponad 10 lat różne modele. Aktualnie mam zestaw magicshine MJ 906 5000 lumenów w terenie mega sztos
Mi się nie udało znaleźć na Ali tego modelu z napisem EVO 1700 na obudowie. Są jedynie te CBL 1600 za pół ceny... może kiedyś się pojawią, zresztą na stronie producenta, też nie widziałem informacji, że tam sprzedają
Gdzie mozna kupic evo1700?
@@maciastrn3024 Na stronie producenta jeśli nie mieszkasz w Polsce, na stronie sklepu z polską dystrybucją albo na Amazonie :) magicshine.com/?ref=TDdnGV5jg... - stąd nie wysyłają do polski
zakupyrowerowe.pl/lampka-prze...
To ta sama lampka tylko inaczej nazywa się na rynku azjatyckim...
@@pawe1775 w opiniach na aliexpress pojawia się iż ta CBL 1600 świeci bardziej na żółto niż jak ta pokazana w recenzji. Więc może to jednak nie ta sama?
Батарейку сменить нельзя! Мумор на 2-3 года службы.
W moim fenix bc26r też mam 1800lm i po godzinie mam połowę bateri
Tryb długich i mijania unikalny powiadasz? Astrolux BL02 zrobił to dawno temu
Astrolux nie ma prawdziwego odcięcia tylko jakąś nakładkę rozpraszającą światło na boki podobnie, jak Prox Kastor X, więc tego nie liczę jako światła mijania ;)
Cześć,
Oglądałem wiele filmów o Magicshine EVO 1700. Twoja wersja jest bardzo zbliżona do opisu, którego potrzebuję, ale...
Czy mógłbyś mi dokładnie wyjaśnić jak działa tryb maksymalnej jasności (miganie z maksymalną mocą)?
Trzeba wcisnąć i puścić jeden z przycisków - przełącza w tryb maksymalnej jasności, a następnie ponownie wcisnąć i puścić - przełącza z powrotem do poprzedniego trybu?
Lub...
Czy po naciśnięciu i przytrzymaniu jednego z przycisków reflektor przechodzi w tryb maksymalnej jasności, a po zwolnieniu wraca do poprzedniego trybu? Oznacza to, że kontrolowanie trybu maksymalnej jasności to tylko kwestia naciśnięcia, a nie przełączania?
I jeszcze jedno pytanie: w trybie maksymalnej jasności świecą się maksymalnie obie diody czy tylko jedna, dioda świateł drogowych?
Dziękuję...
Działa to tak, masz włączony dowolny tryb mijania lub migający lub długie ze słabszą mocą. klikasz przycisk kwadratu na pilocie i włączają się długie z pełną mocą, klikasz ponownie i się wyłączają (wracasz do poprzedniego trybu) żeby komuś mignąć trzeba, więc kliknąć raz a potem po dosłownie pół sekundy kliknąć drugi raz żeby wyłączyć długie. Szybkie dwukrotne kliknięcie za jednym zamachem przełącza lampkę w domyślne tryby migające. Więc migając komuś w nocy nie można po prpstu klikać za szybko. Druga opcja o której tutaj piszesz nie działa w tej lampce. Dłuższe przytrzymanie przycisku kółka spowoduje po prostu całkowite wyłączenie lampki. Tego czy tam są dwie diody nie wiem na 100% to moje przypuszczenie, gdyż włączenie długich sprawia że zapala się jakby górny obszar snopa światła więc podejrzewam że musi to być druga dioda bo lampa nie wydaje żadnych dźwięków więc nie jest to żaden mechaniczny czy optyczny ruchomy mechanizm. Drogą dedukcji, w trybie maksymalnym palą się, więc obie diody.
@@rowerowysztos
Dziękuję za wyjaśnienie.
Ten tryb mrugnięcia okiem (komunikacja z pieszymi i samochodami) jest dla mnie bardzo, bardzo ważny. I niestety ten reflektor (nie tylko ten) działa bardzo niewygodnie. Na jedno mrugnięcie będziesz musiał nacisnąć i zwolnić przycisk, a następnie ponownie nacisnąć i zwolnić przycisk. To mija się z celem używania trybu mrugnięcia.
Mam dwie reflektory Fenix BT30R i ten tryb działa na nich rewelacyjnie dobrze i prawidłowo, nawet przy wyłączonym reflektorze. Naciśnij tyle razy, ile chcesz, szybko, wolno, tryb działa niesamowicie. Przytrzymanie przycisku - światło ciągłe przy maksymalnej mocy. Do tego każdy powinien dążyć. W najnowszej wersji Fenix BC30 V2 tryb ten został zepsuty i sprawił, że jest taki sam, jak w reflektorze Magicshine EVO 1700.
Teraz są „chińskie” reflektory Towild z panelem sterowania i z filmów i instrukcji tych reflektorów wynika, że tryb mrugania jest zaimplementowany poprawnie...
Wciśnięcie - pełna moc, puszczenie - powoduje przejście do poprzedniego trybu.
To takie proste, dlaczego producenci nie mogą tego zrozumieć?
Dziękuję za odpowiedź...
Namowiles mnie ziomek 👍🏻
Pod lampką zmieści się torba na kierownica typu piórnik? Ktoś próbował?
nie próbowałem, myślę że to zależy od torby. Jeżeli masz taką, która wisi bezpośrednio pod kierownicą bo lampka jest odsunięta kilka centymetrów do przodu, ale tak czy siak dostęp będzie utrudniony.
Jak tryb migania wypada z bontragerem?
Bardzo podobnie, ustawiłem w apce migający tryb ostrzegawczy, światła drogowe, na 153 lm, czyli 9% mocy i odszedłem na 100-200 metrów, Bontrager ION 200RT w najmocniejszym trybie mihającym i mam wrażenie, że migały bardzo podobnie, jakby dać 200 lm tak jak w jest w Bontragerze to pewnie byłoby już wgl identycznie jeśli chodzi o widoczność w dzień.
Jedna lampka na całonocne jazdy to trochę za malo, szczególnie jak odcinek specjalny się trafi. Po włączeniu na większą moc bateria staje się żartem. Swojej używam tylko na mocy minimalnej, spokojnie oświetla drogę przed rowerem wystarczająco dobrze a bateria wytrzymuje bez problemu całą noc. Do tego, włączana w razie potrzeby czołówka, ustawiona na wąsko, świeci tam gdzie chcę na pół kilometra w las, fajnie widać świecące się w lesie oczy jak się głowę przekręci na bok :P
Jakiej używasz lampki?
@@kuchar7465 PROX Sirius (przednia, jeżdżę na min mocy zawsze), PROX Aries (czołówka, mam pierwsza wersje v1, z regulowaną wiązką światła, gdzie można sobie ustawić aby daleko w las świeciła, teraz jest jakaś inna v2 która mi się chyba nie podoba z wyglądu ma 2 diody, ale się nie przyglądałem dokładnie i nie wiem czy ma regulowaną wiązkę światła) no i PROX Minor na tył. Ogólnie jestem super zadowolony z tego oświetlenia, jeździłem długie trasy zahaczajace o całe noce też przez lasy bez problemu :) Ta czołówka jest fajna bo na wymienne ogniwa 18costam, po prostu zabieram jedno czy dwa dodatkowe ogniwa na długą trasę i wiem że prądu na pewno nie zabraknie i nic nie muszę ładować :)
Najlepszy review tej lampki na YT. Właśnie kupiłem na ebay ale czuję że będę miał problem z mocowaniem. Mam prawie 20 letni rower przerobiony na ebike gdzie mostek mocowany jest do kierownicy jedną pojedynczą grubą śrubą przez sam środek. Czy da się ją jakoś zamocować równo na środku kierownicy? Nie znam się na mocowaniach w ogóle. Nie korzystam z licznika więc to okrągłe miejsce na środku uchwytu jest mi zbędne. Będę wdzięczny za sugestie i może jakieś linki. 🙏
Wiesz co jeśli nie chcesz używać mocowania do nawigacji to możesz wykorzystać najprostsze mocowanie do goporo na kierownicę i bezpośrednio do niego przypiąć lampkę. Np coś takiego: allegro.pl/oferta/metalowy-aluminiowy-uchwyt-rowerowy-rower-do-gopro-7534535874?#
@@rowerowysztos Dzięki za odpowiedź. Tak, zrobiłem research i też na to trafiłem tylko ze wtedy lampka nadal nie będzie na środku kierownicy.
@@mandi7 no to fakt.. takie z przesunięciem są chyba tylko uchwyty pod nawigację
@@rowerowysztos Czy masz na myśli jakiś konkretny pod nawigację, bo zdaje się że pewnie każdy model ma swoje własne mocowanie. Tak przynajmniej było lata temu z nawigacjami samochodowymi.
Ktoś wie, czy da się ją sparować z Di2 żeby zmieniać przyciskami d-fly? ;)
z tego co mi wiadomo to nie ma takiej opcji...
Niedługo ma pojawić się nowa wersja którą będzie można sparować z DI2, teraz we Frankfurcie miała premierę
@@paweochendzan8723 słyszałem, o tym... ciekawe czy będzie się też łączyć z garminem...
@@paweochendzan8723nowa wersja tej lampki?
Mocniejsza jest niż solarstorm x6?
nie miałem okazji, żeby je porównać, ale widzę, że Solarstorm X6 ma 3000 lm , więc więcej, tylko, że w Solarstormie nie ma żadnej optyki, więc światło będzie się mocno rozpraszać, także odczucia z jasności mogą być podobne. Solarstorm będzie ze względu na to pewnie lepszy w teren, ale nie na drogi bo patrząc na budowę będzie strasznie oślepiać innych niestety...
Kierowcy co po niektórzy mają w dupie rowerzystę i długimi napieprzają z naprzeciwka. Wtedy trzeba go długimi tak samo jak on, niestety nie mam takiego pilota ^^ Wydaje mi się, że moc tej lampki nie różni się od Eyen 1000
Ciężko to na filmie oddać, najlepiej porównać 1:1 :)
wow. świetna lampka :)
Mam pytanie bo nawet chętnie kupię z podanych linków tylko czy w tych sklepach spoza UE to nie doliczą jeszcze nasz VAT ?
ciężko mi powiedzieć, ja kupowałem na Amazonie i coś tam doliczyli, ale to wszystko widać przed płatnością, na Aliexpressie chyba nie doliczają, a ze strony Magicshine nie wiem, ale oni i tak nie wysyłają do polski, więc zakup jest możliwy jeśli mieszkasz gdzieś indziej niż w Polsce.
Szkoda że nie jest dostępna na niemieckim amazon. Z tego co znalazłam to są tylko jakieś tańsze modele tej firmy.
to prawda są jakieś kłopoty z dostępnością tych lampek, chyba nikt się nie spodziewał takiego popytu...
Pilot jak z olighta
możliwe, nie używałem olighta, ważne, że wygodny!
No cóż ładny gadżet ale relatywnie za bardzo duże pieniądze.
Na pewno zaletą jest rozmiar.
Wada: w prezentowanej lampce brakuje zmiany szerokości snopu światła - kluczowe jak jadę leśną ścieżką bez ruchu samochodów.
Także raczej wątpię w te deklarowane 4000mAh sądząc z wagi i rozmiarów lampki.
Generalnie na Ali latarek led multum. I nie muszą być dedykowane do roweru bo wystarczy uchwyt na kierownicę i zamontujesz tam każdą lampkę.
Wystarczy wyszukać np. "flashlight led" i do tego "flashlight led mount". Z połowę ceny omawianej lampki kupisz naprawdę wypasione oświetlenie.
Jak potrzebujesz coś mocnego to szukać z 4 diodami led i na 2 akumulatory 18650 albo 21700. Mam taką i używam jej nie tylko do roweru.
Wiesz co z tą szerokością snopa światła to wydaje mi się, że jest wystarczająca. Wczoraj np jechałem wieczorem pustą asfaltową drogą z dwoma pasami ruchu i miałem całą drogę od lewej do prawej ładnie oświetloną, także wydaje mi się, że więcej nie trzeba. To o czym mówisz z tymi lampkami i uchwytami to prawda, ale tak jak wspominałem ta lampka ma dużo cech pomyślanych właśnie pod kątem roweru, czyli odcięcie, światła długie no i schludny system montażu więc lampka chowa się ładnie pod kierownicą i nie ma bałaganu w kokpicie, dla mnie to też ma jakieś znaczenie :)
@@rowerowysztos Najważniejsze że Tobie odpowiada. Dla mnie wygląd jest drugorzędny więc szukam maksymalnej opcji za jak najmniejsze pieniądze. Powodzenia i oby służyła.
czy da radę w ten uchwyt wpiąć liczniki sigmy np sigma rox 2.0 i lub 4.0 /
jeżeli mają garminowski uchwyt to tak, ale jeśli jest to ten typowy dla Sigmy (taki jak w niższych modelach) to raczej nie..
no są okręcane do wpięcia w specyfikacji licznika producent od licznika SIGMA 2.0 napisał :
Uchwyt na kierownicę Sigma Overclamp Butler tylko do liczników z uchwytem GPS typ Sigma lub Garmin@@rowerowysztos
@@Dralientv no to niestety nie podejdą.. sam ostatnio próbowałem znaleźć uchwyt do Sigmy i go pro pod spodem i nic nie było... nawet aliexpress nie pomógł
@@rowerowysztos no producent w uchwycie do mojej rox 2.0 napisał uchwyty w standardzie Garmin i smigma to te z GPS powinny chyba się wpinać w uchwyt tej lampki hym
@@Dralientv to może tak ja mam Sigmę BC 14.16 i do niej szukałem, nie wiem jaki uchwyt ma Rox
Kolego daj coś na tył bo moja bontrager za 240zl po roku do wyrzucenia. Reklamacja nie uznana.
to współczuję... mam w planach testy paru tylnych lampek, w tym sezonie, także na pewno będzie coś ciekawego :)
Edytuje. Bontrager zwróci mi nową lampkę
Hej, wiesz może czy lampka jest kompatybilna z Garmin-em EDGE 1040 ?
Hej, z tego co wiem nie jest kompatybilna z żadnym Garminem niestety, jedynie z aplikacją Magicshine na telefon
Polecam Lupine SL AF. Mijania / długie - 1000/1300 + światło dzienne.
2300zl ha..... ha..... ha.....😶😑😐
Lupiny są super! Jakość nie z tej ziemi, szkoda tylko, że ceny strasznie wysokie...
Umówmy się, kilkaset złotych za lampę dającą użyteczne światło przez 3h to nadal nieporozumienie. W takim budżecie wg mnie nadal wygrywa Ledlenser MT10. Na oryginalnym aku 7h w trybie max.
Moje najnowsze odkrycie S630 z Ali za 65zł. 2400 chińskich lumenów przez 3h50min :)
Podobają mi się lampki pod gopro, ale kłócą się z torbą na kierownicę.
To prawda.. wtedy jest kłopot niestety
Będzie uchwyt do montażu pod kierownicą, dopytywałem się u producenta
@@paweochendzan8723 tak w zestawie jest taki uchwyt tylko wtedy wlaśnie jest kłopot z torbą. Chybą że mowisz o specjalnym uchwycie do torby?
Wywal tą amatorską torebunie na kierownicę 😅
@@marcin4893 Po pierwsze "tę torebunię". Naucz się pisać. Po drugie ja wczoraj 360 km w 21 godz, a ty? Blokuje twój kanał, więc nie będę widział co odpisałeś. Nie tracę na takich jak ty czasu. Cya ignorancie i pieprz sobie co tam chcesz.
Napisałeś, że możliwość ładowania w trakcie jazdy poprzez USB C. Ale czy w trakcie świecenia z zewnętrznego powerbanka?
mówiąc o jeździe miałem na mysli, że w trakcie świecenia! z powerbanka też jak najbardziej można
@@rowerowysztosdziękuję
kurde kosztuje tyle co moj uzywany rower -prawie :D moze cos za ok 100zl ? napeweno jest cos dobrego w tej cenie do rewera cos co sie bedzie trzymac i w miare swiecic, cos prostego i pewnego?
RLH1000
są, ale tak jak mówiłem w filmie nie będą miały wszystkiego... fajny jest Rockbros RHL 1000, ale się przegrzewa i nie da się jechać dłużej niż 5-10 minut z pełną mocą..
@@rowerowysztos świeci tak dobrze, że nie trzeba uruchamiać pełnej mocy
Jak zamówiłeś tą lampkę? Widziałem na stronie twoją opinię ale gdy ja próbowałem zamówić było napisane że nie dostarczają do Polski
wiesz co ja zamawiałem ją z chyba z angielskiego Amazona, ale teraz dostępna jest już w polskich sklepach np. tu zakupyrowerowe.pl/lampka-przednia-z-uchwytem-magicshine-evo-1700-whi,3,15502,38799
@@rowerowysztos Dzięki
Na tył MagicShine SeeMee 300 i mamy fajny komplecik.
będzie niedługo test Seemee 300 ;)
Ja kupiłem offbondage z Ali. Bardzo fajnie, szeroko świecący LED bar, ale niestety przegrzewa diody na maksymalnym trybie i jedna już poszła z dymem 😅
no właśnie tak to z nimi bywa :D
Jeszcze dodam, że dałem za nią 69zl 😅
Fajny film ale zostanę przy mojej Lezyne 1300XL.
czesc mam pytanie czy tryb 200 lm pozwala na jazde w nocy przy normalnych prędkościach. Bo szukam czegos na cała noc
Moim zdaniem nie, ale każdy patrzy inaczej, jak dla mnie absolutne minimum to 300 lm (można sobie tyle zaprogramować w apce), więc powinno też wystarczyć na całą noc, chociaż ja zawsze używam 800 mijania i 1700 lm długie
@@rowerowysztos na ile w praktyce wystarcza Tobie ten tryb?
@@andrzej8216 800 lm to 2,5h 400lm ponad 6h