Gutes Video, danke! Mein X.Wed 3 ist gerade geliefert worden und wartet auf seine Probefahrt. Habe eigentlich auch mit einem Klapphelm geliebäugelt, aber ich habe einfach nichts auch nur annähernd passendes für das Ei auf meinen Schultern gefunden. Ich bin schon sehr auf die Lautstärke von dem Helm gespannt. Ich fahre schon seit Jahren grundsätzlich nur noch mit Hörschutz, vor allem seitdem ich von Naked auf Adventure gewechselt habe ist das mit den Verwirbelungen und dadurch Lärm nicht besser geworden. Außerdem funktioniert die Kommunikation so auch noch besser. Mein Tipp sind da die MotoSafe von Alpine. Wir hatten auch schon welche beim Akustiker anpassen lassen, waren mit denen aber absolut unzufrieden und wieder bei der Stangenware gelandet. Noch eine Anmerkung zu den super integrierten Lösungen. Mir wurde beim Händler erklärt, dass mit der ECE 22-06 die Helme nur noch mit den integrierten Lösungen freigegeben sind. Also Sena oder GoPro einfach dranpappen ist nicht mehr. In Deutschland juckt das zum Glück wohl noch keinen, in Österreich und vor allem Frankreich/Italien gibt es dafür schon ordentliche Strafen. Die Hersteller freut's... ich finde es latent sch*** (Daher auch noch die Überlegung nochmal eine Mütze nach ECE 22-05 zu nehmen und das am geschrotteten Helm genutzte Sena weiter zu nutzen)
Das ist mir beim E2 auch schon aufgefallen, dass der sich anders anfühlt aufm Schädel. Aber ich hatte ich bei der Tante nur mal kurz für 5 Minuten auf. Mal sehen, wie er sich nach ner Stunde anfühlt. Mit ner 65er Helmgröße hab ich halt nicht besonders viele Optionen, und ein Klapper muss sein. DLzG
Moin von der Ausstattung her ist der Helm ja Boome👍 Und auch den geliebten Doppel D hätte er. Nur der Lärm war auch bei mir das no Go. Hab mir den Shoei NRX 2 gekauft nachdem ich ja mit meinem geliebten HJC einen Unfall gehabt hab. Ok das ist jetzt ein Helm ohne Ausstattung und ich hab mir noch das selbsttönende Visier gekauft. Aber sonst bin ich voll zufrieden. Na eine Sache habe ich noch das Auf und Absetzten ist bei dem auch so toll. Er ist schon sehr eng an der Öffnung. Trotzdem ist die Murmel einmal drauf ist einfach herrlich.
Stand am Anfang dieser Saison vor dem selben Problem. Allerdings ohne die Vlog Anforderung. Bei mir wurde es der X-lite 803 Ultra Carbon. Den perfekten Helm habe ich für mich leider nicht gefunden. Der X-lite ist aber am dichtesten dran 😅 Den Doppel D Verschluss mag ich auch, mein Helm davor hatte auch ne Ratsche. Auch ich treffe niemanden der das nachempfinden kann. Die Belüftung und das Gewicht sind top. Finde ich ihn angenehm leise und auch optisch ansprechend. Ich fahre damit auf einer ZRX und selten schneller als 140. Zu Fahrten über diesen Geschwindigkeiten kann ich also nichts sagen 😅
Moin, ich besitze den Vorgänger in der Carbon Variante und bin sehr begeistert davon! Er ist natürlich lauter weil eben Enduro- Helme lauter sind. Mich stört es nicht ich würde ihn immer wieder kaufen!
Hab mir den NEXX X.WED 3 Plain gekauft, weil ich ihn als den schönsten und mit den besten Features (unter anderem mit den GoPro Mount's) finde, hab ihn aber nach 250km wieder zurückgeschickt! Leider klappert der Sonnenschirm relativ schnell ab 90 km/h und ist auch ohne diesem Schirm relativ laut bzw. hat von meinen bisherigen Helmen die meisten Windgeräusche. Vielleicht hätte ich mich damit noch arrangieren können, aber jedenfalls meiner hatte auch ein Qualitätsproblem. Das Gewinde zur Montage der GoPro Halterung am Kinn war schief eingepresst bzw. geklebt, sodass die Schraube nicht in's Gewinde ging! Schade... Hab mir auch den E2 in einem Geschäft angesehen, aber bei dem ist der Sonnenschirm auch sehr labil...
Ich habe auch bei mehreren Helmen (mit den Jahren benötigt man ja mehrere) eigentlich immer Probleme mit Druckstellen an der Stirn. Bei wirklich allen habe ich, nachdem ich den "Bezug" entfernt habe, den Kunststoff entsprechend bearbeitet. Sprich im Bereich meiner Druckstelle etwas Material abgearbeitet (max. 2 bis 3mm). Ob das legal ist, weiß ich nicht, aber die Schutzwirkung hat es mit Sicherheit nicht herabgesetzt. Muss noch sagen, dass ich min. Größe 63, besser 64 benötige. Damit ist man sowieso schon bei der Auswahl eingeschränkt.
Ich fahre den Nexx Xwed3 (Carbon) ebenfalls, cooler Helm. Aber, die Qualität ist nicht ganz auf Augenhöhe mit gewissen Herstellern. Es ist der Lauteste Helm, ok kann ich mit leben. Die Mutter vorn am Kinn ist schief eingeklebt, die Mütter an den Halterungen haben gefehlt. Der Schirm knarzt die ganze Zeit und ohne Ohrstöpsel hört man es durchgehend. Justiert man den Schirm, hört es auf und fängt irgendwann wieder an. Die Belüftung ist wirklich gut.
Hey, ich hatte das gleiche Problem mit dem C5. Nach 5 Uhr Kilometern habe ich Kopfschmerzen bekommen, weil der Helm mir auf die Stirn drückte. Danach habe ich den Shoei Neotec III probiert. Perfekte Passform, leise, super Verarbeitung, und ein gutes Kommunikationssystem, welches sehr gut im Helm integriert ist. Die Windgeräusche sind wirklich minimal, trotzdem fahre ich häufig mit Ohrstöpsel, weil ich mittlerweile so wenig wie möglich von den Windgeräuschen mitbekommen möchte. Dafür genieße ich den genialen Sound des Motorrades (Z900RS). Ich würde an deiner Stelle versuchen, das GoPro Graffel irgendwie an den Helm zu bekommen. Mit Hilfe von 3D Druck, Halter etc….
GoMoto macht ja sogar einen Halter für den Neotech 3, aber dann ist der Machanismus hinter der Kamera. Das ist dann auch nichts. Ansonsten war der Helm bei mir auch in der engeren Wahl.
Moin, ich habe diesen Helm auch. Und zwar den zweiten. Der erste ging zurück da bei diesem das Pinlok am Dichtungsgummi geschrappt hat. Der erste war relativ locker drauf, fast schon zu locker. Der aktuelle, die selbe Größe wohlgemerkt Sitz astrein und funktioniert Eine Größe zwei passformen 😅😂 Ansonsten alles gut
Die Helmsuche ist wie die Suche nach dem perfekten Ton. Sehr selten habe ich einen gehört der nicht wenigstens eine Kleinigkeit an der Murmel auszusetzen hat. Drum .... Schuster bleib bei deinen Leisten .... Nochmal den , der nur ne Kleinigkeit zwickt, aber dafür den richtigen Ton bringt. DLzG Michl
Eine Frage: wie ist eigentlich das Verhalten bei viel Gegenwind mit dieser Sonnenblende? Sieht grundsätzlich cool aus. ..und dieses Video ist vom Wetter und Landschaft her eines der schönsten. Der blaue Himmel, Wolken, das viele Grün..einfach superschön anzusehen. Top. Herzlichen Dank! …und deine Diva bei ZAMs…komplett seziert🙈🙈🙈…Körperwelten
Bei direktem Wind von vorne ist es eigentlich immer kein Problem. Das war ja damals bei meinem Umstieg auf den E1 auch meine größte Sorge. Hatte ich glaube ich Video dazu auch erzählt. Bei dem war es damals eher das Problem, sobald ich den Kopf und damit den Helm aus dem Wind gedreht habe. Aber das hat sich mit der Zeit bei mir gegeben. Ich nehme an, dass sich meine Nackenmuskulatur einfach daran gewöhnt hat. Deswegen kann ich da heute glaube ich keine neutrale Aussage mehr zu machen. Was mir beim X.WED3 aufgefallen ist - wenn das Visier noch zusätzlich aufgeklappt ist und damit direkt unter dem Sonnenschild ist, dann merkt man den Wind von vorne eher.
@@Rhoenschrat vielen Dank für die Erläuterungen. Ich hab mir letztes Jahr den Shoei Neotec II (Klapphelm) gekauft aber auch ein Modell (Marke weiss ich grad nicht mehr) mit so ner Blende angeguckt. War mir dann zu unsicher in Sachen Wind. Übrigens Klapphelm darum, dass man bei Kurzhalt mit anderen besser schnorren kann, beim Tanken, resp. Bezahlen Helm auf und Brille montieren.
Hallo, ich habe heute gerade den x.Wed3 zurückgebracht. Nach einer Stunde Probefahrt hatte ich 3 Tage Ohrenschmerzen durch die Lautstärke. Ein Weiterer Punkt war, dass ich ab 80 Km/h ein Pendeln des Kopfes bekommen habe. Der letzte Punkt waren die Verwirbelungen hinter meiner Scheibe. Ich Fahre die 1250 GSA und bin 1.84 gross. Ansonsten hat der Helm eine sehr gute Passform und war sehr bequem. Leider haben die Geräusche und die Verwirbelungen zu fest gestört. Werde wahrscheinlich wieder auf den Klim Krios Pro gehen. Danke für das Video.
Mit Verwirbelungen hinter der verschiedenen Scheiben, hatte ich ja gerne mit meinem E1 zu kämpfen. Im direkten Wind funktioniert der super. Du hattest aber nicht zufällig die beiden Lüftungen oben links und rechts am Helm offen, oder? Wenn ich die offen hatte, war das Windgeräusch ab 100km/h echt schlimm. Wenn die zu waren, war es halt nur lauter als ich es gewohnt bin. Und man verschlechtert sich ja nur ungern. Das mit dem Pendeln ... war das mit offenem Visier? Mir ist aufgefallen, dass das Sonnenschild bei geschlossenem Visier gar keinen spürbaren Luftwiderstand hatte. Wenn ich aber das Visier hochgeklappt habe (und das klappt sich ja direkt unter das Sonnenschild und verschließt damit die "Kiemen"), dann habe ich einen deutlichen Luftwiderstand gespürt, wenn ich den Kopf bewegt habe.
@@Rhoenschrat ich habe mit allen Lüftungen gespielt, alle offen und alle geschlossen und die zwei Lüftungen oben habe ich immer wieder geöffnet und geschlossen. Die Lautstärke hat sich meines Erachtens nicht gross verändert aber der Ton. Es wurde mehr zu einem pfeifenden Geräusch. Das Pendeln war mit geschlossenem Visier aber unten nicht eingehängt, dass es noch ein zwei Millimeter offen war. Im Stehen war das Pendeln weg aber die Geräuschentwicklung war noch vorhanden. Im Nachgang fand ich ein Bewertung bei einem Shop, der die selben Symptome beschreibt wie ich. Somit sehe ich es nicht als Einzelfall an.
Oh man, irgendwas ist immer. Ohrstöpsel ist auf Dauer auch Mist, hab ich letzten Sommerurlaub anfangs probiert und dann aufgegeben. Noch einen Schritt mehr vor dem Losfahren braucht man als MotoVlogger echt nicht, dann will man irgendwann gar nicht mehr anhalten 😅 Mein aktueller Helm (Shark) ist auch deutlich zu laut. Den hab ich mir eigentlich hauptsächlich deshalb ausgesucht weil er günstig war und einen perfekten Platz für den GoPro mount vorne am Kinn hat. Mein Caberg davor war geräuschtechnisch etwas besser (aber nicht gut), aber den musste ich ja in der S-Bahn vergessen... Mein erster Helm seit dem Wiedereinstieg, ein Nolan, ist ein Klapphelm mit integriertem Primitiv-Sena, der aber viel zu schwer ist und durch die Breite so eine Windlast hat, dass man quasi keine 2 Minuten über 100 fahren kann auf dem Naked. Viel Erfolg bei der Suche weiterhin! Vielleicht einfach noch weiter bei Integralhelmen probieren?
Also auf der langen Tour werde ich jetzt dann mit Stöpseln fahren. Allerdings lasse ich mir dafür auch speziell passende anfertigen. Die einfachen/allgemeinen Dinger, die ich im Moment habe, will ich auf jeden Fall nicht über mehrere Stunden am Tag im Ohr haben.
Ich fahre den NEXX X.WED2 sowie einen BMW (Schuberth C3 pro). Finde den Nexx viel zu laut, gefühlt viel zu schwer (ist auch schwerer). Wenn ich mit Schirmchen fahren möchte, welches pirmär nicht als Sonnenschutz gedacht ist/war fahre ich meinen Crosshelm mit Brille, ist nicht lauter wie der Nexx aber viel bequemer. Mir erschloss sich beim Nexx schon nicht die Kombi Schirm und Sonnenblende. Helmsuche ist wie Lotteriespielen, Ärgerlich ist, wenn die Marke die einem passt im nächsten Jahr etwas ändert und es gar nicht mehr passt. Die Montagehilfe für ein headset ist eine gute Idee, wobei ich ein BlueBike habe, welches eh schon am Helm sehr sehr dünn aufträgt. Kurze Anmerkung, Sowohl Dein ehemaliger E1 wie der aktuelle E3 sind beide leichter als der Nexx, zumindest laut Herstellerangaben ;-)
Lieber Rhönschrat, erstmal vielen Dank für deine vielen informativen Videos und die Mühe, die du dir damit machst! Bezüglich des Helms stand ich vor den gleichen Problemen, als sich mein geschätzter Nexx X.D1 aufzulösen begann. Ich brauchte einen Helm mit großer Schale (XXXL/63), Schirm, Sonnenblende, Pinlock, großem Sichtfeld und der Möglichkeit, die GoPro anzubringen. Am Ende habe ich mich für zwei Helme entschieden, da ich die GoPro nicht täglich einsetze. Für GoPro-Tage ist es ein AGV K6 geworden, da der sehr leicht und extrem leise ist. Da fällt das Gewicht der GoPro kaum auf. Die GoPro habe ich mit dem Sena Mesh Port Red ins Mesh meines Spider ST1 eingebunden. Vorteile: Keinerlei zusätzliche Verkabelung im Helm, kein zweites Mikro nötig, die gesamte Mesh-Kommunikation wird an die GoPro übertragen, keinerlei Windgeräusche auf der Aufnahme, da Sena eine aktive Geräuschunterdrückung (ANC) hat. Nachteil: Keine Motorgeräusche auf der Aufnahme wegen der ANC. Man hört nur die Gespräche, ist ein wenig ungewohnt, aber man kann ja Musik drunter legen in der Nachbearbeitung. Als daily rider habe ich mal auf Lücke gesetzt und den nagelneuen Course Drift von xlmoto bestellt. Was soll ich sagen? Der ist sofort zu meinem Lieblingshelm geworden, denn er passt perfekt auf meinen großen Kopf. Ich habe ihn schon auf mehreren Tagestouren getragen. Nichts klemmt, nichts drückt, die Belüftung funktioniert und selbst heftige Gewittergüsse dringen nicht durch. Schirm und Sonnenblende sind vorhanden, Pinlockvorbereitung ist auch da (die passende Scheibe ist demnächst im Programm), er ist 22.06 zertifiziert und echt chic. Ich habe mir den Helm inkl. eines getönten Ersatzvisieres und eines zweiten Satzes Helmpolster für insgesamt unter 140.- € bestellt. Der Preis ist sicher nicht das wichtigste Merkmal (das ist und bleibt die Passform), aber ein angenehmer Nebeneffekt. Irgendwann wird es bei Chin Mount sicher auch für den Drift ein passendes Mount geben, dann kommt dort auch die GoPro drauf. Das Sena kann ich zwischen den Helmen wechseln. Am Ende muss es auf den Kopp passen, denn wenn's erstmal drückt, dann ist es mit der Freude am Fahren schnell vorbei. Fahrt alle vorsichtig!
Schicker Helm. Ich muss aber noch mal einen anderen Bogen schlagen. Du hast ja das CARDO PT EDGE. Das hab ich auch und nutze es auf einer BMW zusammen mit drr BMW Connected App inkl. Navigation und dem TFT so wie es BMW vorgibt. Mein Problem: Bei den Naviansagen wird die Musiklautstärke nicht runtergeregelt. Ich hab schon versucht das über das Handy zu regeln, sowohl über die Einstellungen als auch über die BMW-App. Auch über die CARDO-App hab ichs versucht, aber keine Chance. Hast Du da irgend eine Lösung oder Idee woran das liegt? Von CARDO selbst habe ich da noch keine Rückmeldung. Und noch ne Frage: Was kann ich tun um den Klang zu verbessern? Ich habe die kleinen JBLs und auch die 45 mm JBLs probiert. Derzeit habe ich über Klinke zwei Hörer von KOSS verbaut. Aber es klingt alles, als ob ich unter einem Eimer sitze. Bei den JBLs ist es ein Blecheimer und bei den KOSS ein Plastikeimer
Da muss ich leider in beiden Fällen passen. Bei der Lautstärkeregelung vom Cardo bin ich auch noch nicht so ganz durchgestiegen. Da gibt es bei denen irgendwie zu viele Möglichkeiten. Außerdem bin ich mir nicht ganz sicher, ob in der Konstellation mit dem BMW TFT nicht sogar das noch irgendwo seine Finger drin hat. Beim Klang kann ich es bei mir so nicht bestätigen. Allerdings würde ich mich jetzt auch nicht also sonderlich empfindlich bezeichnen, wenn es um Ton geht. Und Musik höre ich z.B. mit dem Cardo gar nicht. Deswegen hab ich da auch keine Erfahrungswerte.
Ok, ... Wenn ich deine Aussagen also durchgehe, dann hast Du heimtechnisch alles probiert?! --> Die Lösung ist also die Anschaffung einer GSA mit hoher Scheibe. Ganz klare Sache. 😘
Wenn man keinen direkten Vergleich hat, fällt es auch meistens nicht so auf. Ähnlich wie die Unterschiede bei der Bildqualität aktueller Actioncams. Für mich ist es halt schwierig wenn man einiges an Arbeit reinsteckt um guten Ton zu bekommen und dann trotz mehr Arbeit noch etwas hinter dem bisherigen Ergebnis landet.
Ich fahre jetzt nun den x.Wed3 seit über 8000 km auf einer GS und Voge. Angefangen bei Starkregen und 5 Grad bis zuletzt bei 43 Grad. Die Lüftung ist hervorragend und das Fahrgeräusch bei mir auch ohne Ohrenstöpsel nicht wesentlich lauter als bei bei meinem alten C3 Pro (Erfahrungsbericht seihe auf meinem Kanal @RideOnwithFriends) Mich begeistert auch die vielfältige Einsatzmöglichkeiten und ganz besonders auch das Sena X.COIM 3 Pro!
Wie auch bei Johannes zu sehen ist, scheint das Problem mit dem Geräusch bei der GS mit der Scheibe davor nicht zu existieren. Bei mir auf der Naked, wo ich voll im Wind sitze, war es jetzt letztendlich das KO Kriterium. Aber alles andere an dem Helm hat mir echt super gefallen. Wie ist das denn jetzt mit der Öffnung für den Mechanismus der "Sonnenbrille" bei Regen? Kommt da was durch?
@@Rhoenschrat bei mir nicht - ich hatte am Anfang das Problem, dass mein Kinnschutz nicht richtig montiert war und dann kam vom Hals etwas Feuchtigkeit rein. Ich habe einen neuen Kinnschutz bekommen und jetzt ist es ok. In Griechenland bei über 40 Grad habe ich den Helm schätzen gelernt. Im Vergleich zu meinem alten Schuberth war das eine 1 mit Sternchen
Das Video von dir mit dem Kinnschutz hatte ich gesehen. War auch gleich das Erste, was ich bei meinem Helm nach dem auspacken kontrolliert hatte ... das ich die neue Version vom Kinnschutz hatte.
Spannend mit der Lautstärke, ich fahre meine GS Ralley mit der kleinen Ralleyscheibe und auf einer 625er KTM, der Nexx ist definitiv lauter und ohne Ohrstöpsel auf Dauer nicht zu fahren. Subejektiv mit Mikro im Helm und Handy aufgenommen bestätigte das. Denke aber, auch Geräusche werden subjektiv wahrgenommen.
Gutes Video, danke!
Mein X.Wed 3 ist gerade geliefert worden und wartet auf seine Probefahrt.
Habe eigentlich auch mit einem Klapphelm geliebäugelt, aber ich habe einfach nichts auch nur annähernd passendes für das Ei auf meinen Schultern gefunden.
Ich bin schon sehr auf die Lautstärke von dem Helm gespannt. Ich fahre schon seit Jahren grundsätzlich nur noch mit Hörschutz, vor allem seitdem ich von Naked auf Adventure gewechselt habe ist das mit den Verwirbelungen und dadurch Lärm nicht besser geworden. Außerdem funktioniert die Kommunikation so auch noch besser.
Mein Tipp sind da die MotoSafe von Alpine. Wir hatten auch schon welche beim Akustiker anpassen lassen, waren mit denen aber absolut unzufrieden und wieder bei der Stangenware gelandet.
Noch eine Anmerkung zu den super integrierten Lösungen. Mir wurde beim Händler erklärt, dass mit der ECE 22-06 die Helme nur noch mit den integrierten Lösungen freigegeben sind. Also Sena oder GoPro einfach dranpappen ist nicht mehr. In Deutschland juckt das zum Glück wohl noch keinen, in Österreich und vor allem Frankreich/Italien gibt es dafür schon ordentliche Strafen.
Die Hersteller freut's... ich finde es latent sch*** (Daher auch noch die Überlegung nochmal eine Mütze nach ECE 22-05 zu nehmen und das am geschrotteten Helm genutzte Sena weiter zu nutzen)
Das ist mir beim E2 auch schon aufgefallen, dass der sich anders anfühlt aufm Schädel. Aber ich hatte ich bei der Tante nur mal kurz für 5 Minuten auf. Mal sehen, wie er sich nach ner Stunde anfühlt. Mit ner 65er Helmgröße hab ich halt nicht besonders viele Optionen, und ein Klapper muss sein.
DLzG
Moin von der Ausstattung her ist der Helm ja Boome👍 Und auch den geliebten Doppel D hätte er. Nur der Lärm war auch bei mir das no Go. Hab mir den Shoei NRX 2 gekauft nachdem ich ja mit meinem geliebten HJC einen Unfall gehabt hab. Ok das ist jetzt ein Helm ohne Ausstattung und ich hab mir noch das selbsttönende Visier gekauft. Aber sonst bin ich voll zufrieden. Na eine Sache habe ich noch das Auf und Absetzten ist bei dem auch so toll. Er ist schon sehr eng an der Öffnung. Trotzdem ist die Murmel einmal drauf ist einfach herrlich.
Stand am Anfang dieser Saison vor dem selben Problem. Allerdings ohne die Vlog Anforderung.
Bei mir wurde es der X-lite 803 Ultra Carbon.
Den perfekten Helm habe ich für mich leider nicht gefunden. Der X-lite ist aber am dichtesten dran 😅
Den Doppel D Verschluss mag ich auch, mein Helm davor hatte auch ne Ratsche. Auch ich treffe niemanden der das nachempfinden kann.
Die Belüftung und das Gewicht sind top. Finde ich ihn angenehm leise und auch optisch ansprechend. Ich fahre damit auf einer ZRX und selten schneller als 140. Zu Fahrten über diesen Geschwindigkeiten kann ich also nichts sagen 😅
hab selbst das problem das bei Regen Wasser ins innere kommt. Scheint bei mir kein einzelfall zu sein. :(
Moin, ich besitze den Vorgänger in der Carbon Variante
und bin sehr begeistert davon! Er ist natürlich lauter weil eben Enduro- Helme lauter sind. Mich stört es nicht ich würde ihn immer wieder kaufen!
Hab mir den NEXX X.WED 3 Plain gekauft, weil ich ihn als den schönsten und mit den besten Features (unter anderem mit den GoPro Mount's) finde, hab ihn aber nach 250km wieder zurückgeschickt! Leider klappert der Sonnenschirm relativ schnell ab 90 km/h und ist auch ohne diesem Schirm relativ laut bzw. hat von meinen bisherigen Helmen die meisten Windgeräusche. Vielleicht hätte ich mich damit noch arrangieren können, aber jedenfalls meiner hatte auch ein Qualitätsproblem.
Das Gewinde zur Montage der GoPro Halterung am Kinn war schief eingepresst bzw. geklebt, sodass die Schraube nicht in's Gewinde ging! Schade...
Hab mir auch den E2 in einem Geschäft angesehen, aber bei dem ist der Sonnenschirm auch sehr labil...
Und dabei ist der Schirm beim E2 schon eine ganze Ecke massiver als beim E1.
Ich habe auch bei mehreren Helmen (mit den Jahren benötigt man ja mehrere) eigentlich immer Probleme mit Druckstellen an der Stirn. Bei wirklich allen habe ich, nachdem ich den "Bezug" entfernt habe, den Kunststoff entsprechend bearbeitet. Sprich im Bereich meiner Druckstelle etwas Material abgearbeitet (max. 2 bis 3mm). Ob das legal ist, weiß ich nicht, aber die Schutzwirkung hat es mit Sicherheit nicht herabgesetzt. Muss noch sagen, dass ich min. Größe 63, besser 64 benötige. Damit ist man sowieso schon bei der Auswahl eingeschränkt.
Ich fahre den Nexx Xwed3 (Carbon) ebenfalls, cooler Helm. Aber, die Qualität ist nicht ganz auf Augenhöhe mit gewissen Herstellern. Es ist der Lauteste Helm, ok kann ich mit leben. Die Mutter vorn am Kinn ist schief eingeklebt, die Mütter an den Halterungen haben gefehlt. Der Schirm knarzt die ganze Zeit und ohne Ohrstöpsel hört man es durchgehend. Justiert man den Schirm, hört es auf und fängt irgendwann wieder an. Die Belüftung ist wirklich gut.
Hey, ich hatte das gleiche Problem mit dem C5. Nach 5 Uhr Kilometern habe ich Kopfschmerzen bekommen, weil der Helm mir auf die Stirn drückte. Danach habe ich den Shoei Neotec III probiert. Perfekte Passform, leise, super Verarbeitung, und ein gutes Kommunikationssystem, welches sehr gut im Helm integriert ist. Die Windgeräusche sind wirklich minimal, trotzdem fahre ich häufig mit Ohrstöpsel, weil ich mittlerweile so wenig wie möglich von den Windgeräuschen mitbekommen möchte. Dafür genieße ich den genialen Sound des Motorrades (Z900RS).
Ich würde an deiner Stelle versuchen, das GoPro Graffel irgendwie an den Helm zu bekommen. Mit Hilfe von 3D Druck, Halter etc….
GoMoto macht ja sogar einen Halter für den Neotech 3, aber dann ist der Machanismus hinter der Kamera. Das ist dann auch nichts. Ansonsten war der Helm bei mir auch in der engeren Wahl.
Moin, ich habe diesen Helm auch. Und zwar den zweiten. Der erste ging zurück da bei diesem das Pinlok am Dichtungsgummi geschrappt hat.
Der erste war relativ locker drauf, fast schon zu locker.
Der aktuelle, die selbe Größe wohlgemerkt Sitz astrein und funktioniert
Eine Größe zwei passformen 😅😂
Ansonsten alles gut
Die Helmsuche ist wie die Suche nach dem perfekten Ton.
Sehr selten habe ich einen gehört der nicht wenigstens eine Kleinigkeit an der Murmel auszusetzen hat.
Drum .... Schuster bleib bei deinen Leisten .... Nochmal den , der nur ne Kleinigkeit zwickt, aber dafür den richtigen Ton bringt.
DLzG Michl
Eine Frage: wie ist eigentlich das Verhalten bei viel Gegenwind mit dieser Sonnenblende? Sieht grundsätzlich cool aus.
..und dieses Video ist vom Wetter und Landschaft her eines der schönsten. Der blaue Himmel, Wolken, das viele Grün..einfach superschön anzusehen. Top. Herzlichen Dank!
…und deine Diva bei ZAMs…komplett seziert🙈🙈🙈…Körperwelten
Bei direktem Wind von vorne ist es eigentlich immer kein Problem. Das war ja damals bei meinem Umstieg auf den E1 auch meine größte Sorge. Hatte ich glaube ich Video dazu auch erzählt. Bei dem war es damals eher das Problem, sobald ich den Kopf und damit den Helm aus dem Wind gedreht habe. Aber das hat sich mit der Zeit bei mir gegeben. Ich nehme an, dass sich meine Nackenmuskulatur einfach daran gewöhnt hat.
Deswegen kann ich da heute glaube ich keine neutrale Aussage mehr zu machen.
Was mir beim X.WED3 aufgefallen ist - wenn das Visier noch zusätzlich aufgeklappt ist und damit direkt unter dem Sonnenschild ist, dann merkt man den Wind von vorne eher.
@@Rhoenschrat vielen Dank für die Erläuterungen. Ich hab mir letztes Jahr den Shoei Neotec II (Klapphelm) gekauft aber auch ein Modell (Marke weiss ich grad nicht mehr) mit so ner Blende angeguckt. War mir dann zu unsicher in Sachen Wind. Übrigens Klapphelm darum, dass man bei Kurzhalt mit anderen besser schnorren kann, beim Tanken, resp. Bezahlen Helm auf und Brille montieren.
Hallo, ich habe heute gerade den x.Wed3 zurückgebracht. Nach einer Stunde Probefahrt hatte ich 3 Tage Ohrenschmerzen durch die Lautstärke. Ein Weiterer Punkt war, dass ich ab 80 Km/h ein Pendeln des Kopfes bekommen habe. Der letzte Punkt waren die Verwirbelungen hinter meiner Scheibe. Ich Fahre die 1250 GSA und bin 1.84 gross. Ansonsten hat der Helm eine sehr gute Passform und war sehr bequem. Leider haben die Geräusche und die Verwirbelungen zu fest gestört. Werde wahrscheinlich wieder auf den Klim Krios Pro gehen. Danke für das Video.
Mit Verwirbelungen hinter der verschiedenen Scheiben, hatte ich ja gerne mit meinem E1 zu kämpfen. Im direkten Wind funktioniert der super.
Du hattest aber nicht zufällig die beiden Lüftungen oben links und rechts am Helm offen, oder? Wenn ich die offen hatte, war das Windgeräusch ab 100km/h echt schlimm. Wenn die zu waren, war es halt nur lauter als ich es gewohnt bin. Und man verschlechtert sich ja nur ungern.
Das mit dem Pendeln ... war das mit offenem Visier? Mir ist aufgefallen, dass das Sonnenschild bei geschlossenem Visier gar keinen spürbaren Luftwiderstand hatte. Wenn ich aber das Visier hochgeklappt habe (und das klappt sich ja direkt unter das Sonnenschild und verschließt damit die "Kiemen"), dann habe ich einen deutlichen Luftwiderstand gespürt, wenn ich den Kopf bewegt habe.
@@Rhoenschrat ich habe mit allen Lüftungen gespielt, alle offen und alle geschlossen und die zwei Lüftungen oben habe ich immer wieder geöffnet und geschlossen. Die Lautstärke hat sich meines Erachtens nicht gross verändert aber der Ton. Es wurde mehr zu einem pfeifenden Geräusch. Das Pendeln war mit geschlossenem Visier aber unten nicht eingehängt, dass es noch ein zwei Millimeter offen war. Im Stehen war das Pendeln weg aber die Geräuschentwicklung war noch vorhanden. Im Nachgang fand ich ein Bewertung bei einem Shop, der die selben Symptome beschreibt wie ich. Somit sehe ich es nicht als Einzelfall an.
Verfolge schon länger dein Kanal, diesmal ist auch ein Abo raus. Informative Videos. Weiter so. 😉👍
Oh man, irgendwas ist immer. Ohrstöpsel ist auf Dauer auch Mist, hab ich letzten Sommerurlaub anfangs probiert und dann aufgegeben. Noch einen Schritt mehr vor dem Losfahren braucht man als MotoVlogger echt nicht, dann will man irgendwann gar nicht mehr anhalten 😅 Mein aktueller Helm (Shark) ist auch deutlich zu laut. Den hab ich mir eigentlich hauptsächlich deshalb ausgesucht weil er günstig war und einen perfekten Platz für den GoPro mount vorne am Kinn hat. Mein Caberg davor war geräuschtechnisch etwas besser (aber nicht gut), aber den musste ich ja in der S-Bahn vergessen... Mein erster Helm seit dem Wiedereinstieg, ein Nolan, ist ein Klapphelm mit integriertem Primitiv-Sena, der aber viel zu schwer ist und durch die Breite so eine Windlast hat, dass man quasi keine 2 Minuten über 100 fahren kann auf dem Naked.
Viel Erfolg bei der Suche weiterhin! Vielleicht einfach noch weiter bei Integralhelmen probieren?
Also auf der langen Tour werde ich jetzt dann mit Stöpseln fahren. Allerdings lasse ich mir dafür auch speziell passende anfertigen.
Die einfachen/allgemeinen Dinger, die ich im Moment habe, will ich auf jeden Fall nicht über mehrere Stunden am Tag im Ohr haben.
Ich fahre den NEXX X.WED2 sowie einen BMW (Schuberth C3 pro). Finde den Nexx viel zu laut, gefühlt viel zu schwer (ist auch schwerer). Wenn ich mit Schirmchen fahren möchte, welches pirmär nicht als Sonnenschutz gedacht ist/war fahre ich meinen Crosshelm mit Brille, ist nicht lauter wie der Nexx aber viel bequemer. Mir erschloss sich beim Nexx schon nicht die Kombi Schirm und Sonnenblende. Helmsuche ist wie Lotteriespielen, Ärgerlich ist, wenn die Marke die einem passt im nächsten Jahr etwas ändert und es gar nicht mehr passt.
Die Montagehilfe für ein headset ist eine gute Idee, wobei ich ein BlueBike habe, welches eh schon am Helm sehr sehr dünn aufträgt.
Kurze Anmerkung, Sowohl Dein ehemaliger E1 wie der aktuelle E3 sind beide leichter als der Nexx, zumindest laut Herstellerangaben ;-)
In der Realität war meine E1 auf jeden Fall schwerer als der X.WED3 - hatte ich extra gemessen.
An der Stirn bei Schubert Schwitzpickel beim neuen Shoei nix dergleichen
Lieber Rhönschrat, erstmal vielen Dank für deine vielen informativen Videos und die Mühe, die du dir damit machst!
Bezüglich des Helms stand ich vor den gleichen Problemen, als sich mein geschätzter Nexx X.D1 aufzulösen begann. Ich brauchte einen Helm mit großer Schale (XXXL/63), Schirm, Sonnenblende, Pinlock, großem Sichtfeld und der Möglichkeit, die GoPro anzubringen. Am Ende habe ich mich für zwei Helme entschieden, da ich die GoPro nicht täglich einsetze.
Für GoPro-Tage ist es ein AGV K6 geworden, da der sehr leicht und extrem leise ist. Da fällt das Gewicht der GoPro kaum auf. Die GoPro habe ich mit dem Sena Mesh Port Red ins Mesh meines Spider ST1 eingebunden.
Vorteile: Keinerlei zusätzliche Verkabelung im Helm, kein zweites Mikro nötig, die gesamte Mesh-Kommunikation wird an die GoPro übertragen, keinerlei Windgeräusche auf der Aufnahme, da Sena eine aktive Geräuschunterdrückung (ANC) hat.
Nachteil: Keine Motorgeräusche auf der Aufnahme wegen der ANC. Man hört nur die Gespräche, ist ein wenig ungewohnt, aber man kann ja Musik drunter legen in der Nachbearbeitung.
Als daily rider habe ich mal auf Lücke gesetzt und den nagelneuen Course Drift von xlmoto bestellt. Was soll ich sagen? Der ist sofort zu meinem Lieblingshelm geworden, denn er passt perfekt auf meinen großen Kopf. Ich habe ihn schon auf mehreren Tagestouren getragen. Nichts klemmt, nichts drückt, die Belüftung funktioniert und selbst heftige Gewittergüsse dringen nicht durch. Schirm und Sonnenblende sind vorhanden, Pinlockvorbereitung ist auch da (die passende Scheibe ist demnächst im Programm), er ist 22.06 zertifiziert und echt chic. Ich habe mir den Helm inkl. eines getönten Ersatzvisieres und eines zweiten Satzes Helmpolster für insgesamt unter 140.- € bestellt. Der Preis ist sicher nicht das wichtigste Merkmal (das ist und bleibt die Passform), aber ein angenehmer Nebeneffekt. Irgendwann wird es bei Chin Mount sicher auch für den Drift ein passendes Mount geben, dann kommt dort auch die GoPro drauf. Das Sena kann ich zwischen den Helmen wechseln.
Am Ende muss es auf den Kopp passen, denn wenn's erstmal drückt, dann ist es mit der Freude am Fahren schnell vorbei.
Fahrt alle vorsichtig!
Schicker Helm.
Ich muss aber noch mal einen anderen Bogen schlagen.
Du hast ja das CARDO PT EDGE.
Das hab ich auch und nutze es auf einer BMW zusammen mit drr BMW Connected App inkl. Navigation und dem TFT so wie es BMW vorgibt.
Mein Problem:
Bei den Naviansagen wird die Musiklautstärke nicht runtergeregelt. Ich hab schon versucht das über das Handy zu regeln, sowohl über die Einstellungen als auch über die BMW-App. Auch über die CARDO-App hab ichs versucht, aber keine Chance.
Hast Du da irgend eine Lösung oder Idee woran das liegt?
Von CARDO selbst habe ich da noch keine Rückmeldung.
Und noch ne Frage:
Was kann ich tun um den Klang zu verbessern?
Ich habe die kleinen JBLs und auch die 45 mm JBLs probiert. Derzeit habe ich über Klinke zwei Hörer von KOSS verbaut. Aber es klingt alles, als ob ich unter einem Eimer sitze. Bei den JBLs ist es ein Blecheimer und bei den KOSS ein Plastikeimer
Da muss ich leider in beiden Fällen passen. Bei der Lautstärkeregelung vom Cardo bin ich auch noch nicht so ganz durchgestiegen. Da gibt es bei denen irgendwie zu viele Möglichkeiten. Außerdem bin ich mir nicht ganz sicher, ob in der Konstellation mit dem BMW TFT nicht sogar das noch irgendwo seine Finger drin hat.
Beim Klang kann ich es bei mir so nicht bestätigen. Allerdings würde ich mich jetzt auch nicht also sonderlich empfindlich bezeichnen, wenn es um Ton geht. Und Musik höre ich z.B. mit dem Cardo gar nicht. Deswegen hab ich da auch keine Erfahrungswerte.
Trotzdem Danke!
DLzG
Ok, ...
Wenn ich deine Aussagen also durchgehe, dann hast Du heimtechnisch alles probiert?! --> Die Lösung ist also die Anschaffung einer GSA mit hoher Scheibe. Ganz klare Sache.
😘
🤔
No way 😜
@@alltagsvlog netter Versuch, Johannes 😂
Ohne den Hinweis wäre mir das mit dem Ton nicht aufgefallen
Wenn man keinen direkten Vergleich hat, fällt es auch meistens nicht so auf. Ähnlich wie die Unterschiede bei der Bildqualität aktueller Actioncams. Für mich ist es halt schwierig wenn man einiges an Arbeit reinsteckt um guten Ton zu bekommen und dann trotz mehr Arbeit noch etwas hinter dem bisherigen Ergebnis landet.
Ich fahre jetzt nun den x.Wed3 seit über 8000 km auf einer GS und Voge. Angefangen bei Starkregen und 5 Grad bis zuletzt bei 43 Grad. Die Lüftung ist hervorragend und das Fahrgeräusch bei mir auch ohne Ohrenstöpsel nicht wesentlich lauter als bei bei meinem alten C3 Pro (Erfahrungsbericht seihe auf meinem Kanal @RideOnwithFriends) Mich begeistert auch die vielfältige Einsatzmöglichkeiten und ganz besonders auch das Sena X.COIM 3 Pro!
Wie auch bei Johannes zu sehen ist, scheint das Problem mit dem Geräusch bei der GS mit der Scheibe davor nicht zu existieren. Bei mir auf der Naked, wo ich voll im Wind sitze, war es jetzt letztendlich das KO Kriterium. Aber alles andere an dem Helm hat mir echt super gefallen.
Wie ist das denn jetzt mit der Öffnung für den Mechanismus der "Sonnenbrille" bei Regen? Kommt da was durch?
@@Rhoenschrat bei mir nicht - ich hatte am Anfang das Problem, dass mein Kinnschutz nicht richtig montiert war und dann kam vom Hals etwas Feuchtigkeit rein. Ich habe einen neuen Kinnschutz bekommen und jetzt ist es ok. In Griechenland bei über 40 Grad habe ich den Helm schätzen gelernt. Im Vergleich zu meinem alten Schuberth war das eine 1 mit Sternchen
Das Video von dir mit dem Kinnschutz hatte ich gesehen. War auch gleich das Erste, was ich bei meinem Helm nach dem auspacken kontrolliert hatte ... das ich die neue Version vom Kinnschutz hatte.
Spannend mit der Lautstärke, ich fahre meine GS Ralley mit der kleinen Ralleyscheibe und auf einer 625er KTM, der Nexx ist definitiv lauter und ohne Ohrstöpsel auf Dauer nicht zu fahren. Subejektiv mit Mikro im Helm und Handy aufgenommen bestätigte das. Denke aber, auch Geräusche werden subjektiv wahrgenommen.