Это очень нужно и полезно особенно для пожилых людей . У меня МОТОР СИЧ вес 215 кг ехал он не куда я хотел ,а куда он, сделал передний адаптер и все изменилось, да многое надо переделать и доделать ,но работать стало в разы легче и лучше. Лень ВЕЛИКИЙ двигатель прогресса, работаем братья.
13 л.с. ДОСТАТОЧНО. НО. Сцепление мотоблока МТЗ не рассчитано на эту тягу для минитрактора. Сам мотоблок легкий , в случае чего пробуксовывает или подпрыгивает, тем самым спасает сцепление.Да и прицепчик мотоблока не велик. Тракторок то уже не подпрыгнет под тобой. Тянет достойно и автомобильный прицеп загруженый. Но с загрузкой по весу надо всегда помнить. В противном случае чаще придется менять диски сцепления. Сцепление надо дорабатывать. :) Ролик будет дополнительно на эту тему.
Все очень просто,для сада и маленького участка нужен не диференциал,а постоянно замкнутый редуктор с разблокировкой колёс по отдельности,это очень удобно
Стисняются наверное поэтому не говорят а одному признатся психологический легче) я про рулевую хотя я встречал несколько самодельщиков которые признавались что рулевую ставили не правильно а вы говорите не признаются, видемо я больше роликов смотрю чем вы но я пока ещё не сделал свой мини трактор. Удачи вам!)
Спасибо. Надо бы делать чуть пошире..на 1200 колею. Утяжелить перед и сиденье чуть пониже ( центр тяжести) И в целом пойдет. Только вот если на базе МТЗ , не забывать про сцепление. Грузить как на мотоблок. Тянуть он потянет и больше а вот сцепление надо бы мощнее, или не перегружать.
У меня тоже такой мотоблок есть с моторчиком СК-6. А заслонку на вашем моторчике надо закрывать, а не открывать при запуске (думаю, что Вы просто перепутали когда говорили) и как мотор запустится сразу открыть ее. А закрывать опять же только когда мотор холодный. На горячую не надо закрывать. И еще. Почему радиус поворота изменится на больших колесах? Вы ведь базу колес не меняете, расстояние между пятнами контакта колес с землей между передними и задними останется прежним. Колея так же не изменится. Большие колеса на радиус никак не повлияют.
Нет не будет))). Проведите мысленно вертикаль на каждом колесе от центра колеса до земли. Получите четыре точки. Это пятна соприкосновения колеса с землей. На больших колесах само пятно будет чуть больше размером и тем самым проходимость увеличится, но центры пятен соприкосновения не поменяются и расстояния между ними как по периметру, так же и по диагонали. Это как четыре опоры на которых стоит трактор. Тут или базу (расстояние между передней осью и задней) надо менять или угол поворота передних колес. Колея еще изменит радиус немного, но у Вас 700 мм - это оптимальное расстояние для миника. Оставьте как есть. Не думаю, что это критично для села/ деревни. На садовом участке конечно не развернуться.
Радиус поворота на больших колесах увеличивается из-за меньшего угла поворота (колеса упираются в раму). Из-за этого при одинаковых колесах спереди и сзади используют схему с ломающейся рамой
Здравствуйте Сергей. Подскажите, какой двигатель нам поставить на такой минитрактор (как ваш)? На сколько лошадок? Дизель? Вал на сколько? Шлицами или шпонкой? Как Вы соединили двс с коробкой? Сцепление как? Соединение с карданом или со шрузом? Ответьте пожалуйста.
Двигатель (на сколько я в курсе) ,более 13 л.с. ставить не стоит.(будет рвать сцепление) Дизель или бензин? Разницы нет. Дизель только наверное 11л.с и потом 16...(я точно не знаю. Шлиц или шпонка ? Я брал со шпонкой.Проще и дешевле изготовление переходной детали.Сцепление осталось стандартное в мотоблоке. Соединение полуосью от старого ФОРДА... К КПП шруз ,а к двигателю трипоид. Просмотрев 1е видео повнимательнее вы все поймете.Если что то не понятно еще ,спрашивайте .Но на данный момент.Я бы двигатель не выносил так далеко.оставил бы на месте. А конструкцию бы сделал по другому немного. Если будет необходимость ,сниму краткое видео и покажу.УДАЧИ !!!
Сергей! добрый день,передние тормоза не эфективные,делал себетак но потом переделал на задний мост поставил дисковые тормоза о ваз 2108,всё получилась прекрасно,моу выслать фото, колея 710 мм.
Наверное.Коля ты прав.Но учитывая ,что скорость максимум 10-13 км а в основном и того меньше .То этих тормозов за глаза хватает.А на ваши тормоза я бы взглянул . Они наверное гораздо сложнее в изготовлении?
Спасибо за ответ. Сейчас как бы Вы сделали по другому? Обьясните, пожалуйста, подробнее. Очень хочется собрать этот трактор. На счет соединения. значить сцепление находится в так называемой переходной плите (между двигателем и коробкой). к плите вставляется шруз от форда (еще какие шрузы подходят?) Еще один вопрос Что лучше шруз или карданное соединение?
@@СергейЩербань-э7э ого как так у меня нет не канала не чего из сот сетях только я Вконтакте и все.. вопрос я собираюсь купить мотоблок мотор сича он мне нравится и потом на него из моста москвича самодельный почвофреза с гусини лапки почво фреза шириной где 75 80 см сделать почему именно мотор сича он нравится и говорят что вом у него усиление и коробка тоже вот говорят по запчастям проблема по сколько завод закрылся ...вот есть мтз Белорус но говорят он не как мотор сича ну ближе него не знаю рискнуть сич купить потом если по запчастям стала проблема его просто бросишь и все или мтз купить он слабавата ну что вы скажите мтз или мотор сича и потом его бросит
@@СергейЩербань-э7э Да уж ! Я чувствую по себе. Хоть ещё себя старым не считаю (50+) , но даже 6 соток в один проход уже пот гонит. А так как я ни разу не аграрий (от слова совсем) и опыта обращения с сельхоз.техникой у меня 0 то мне в разы тяжелее так как толком ни пахать , ни фрезеровать не умею. Может со временем соберусь да сделаю адаптер для своего культиватора. Жаль понижайки нет - тоже мастыколить надо.
Спасибо.Это мой первый опыт.сейчас уже не так страшно.если что и надо будет переделать,то картина ясна. а вот в процессе было всякое.глядя на фото где еще не доделанный...Вспоминаешь настроение.. И ЗАЧЕМ Я В ЭТО ВВЯЗАЛСЯ .. А сейчас все просто и ясно. Будут еще видео по ГАЗу ...Тормозам и как и что что бы не вляпаться...
Так оно и есть Слава,Как первый раз с женщиной... И любопытно,и хочется, и мандраж легкий.А потом приятно.. (шутка конечно) но в каждой шутке есть доля шутки.
Чтобы установить НШ-10 приобретите. Корпус крепления нш-10 трактора МТЗ-80. А гидравлика нужна мы же не молодеем а гидравлика это сила и большая помощь распределитель должен быть с плавающим режимом.
Работа достойная уважения. Коллега приобрел очередной мотоблок. Есть задумка сделать из него минитрактор по аналогичной схеме, с выносом двигателя вперед. Только передачу от двигателя к КПП планирую сделать в трубе. Т.е родную проставку (трубу с двумя фланцами) удлинить, а внутри установить вал . Вы не рассматривали такой вариант?
Сложно отцентровать будет и отбалансировать. Вал (соединительный будет довольно длинный.Если только в трубе будет вмонтирован хотя бы один подшипник (лучше два) и по центру пройдет вал.По сложности изготовления наверное будет не проще.И масла надо будет больше и направлять чашу сцепления на корзину будет не просто.Всё надо обдумать.УДАЧИ !!!
Сергей Щербань Спасибо за ответ. Вал планировал на два подшипника, по типу горизонтального шарнира от кировца. Но вариант не окончательный, снимем двигатель и будем думать.
УДАЧИ! Пишите,спрашивайте,подписывайтесь на канал. Я выпущу ролик по казусу небольшому. В первом тест драйве спалил сцепление . поменять его с малыми потерями (временными) помогло как раз конструкция. Хотя конструция и не эталон.
все отлично но сваривать нужно покачесственнее а то когда смотрел подумал если поедеш то развалиться или это времянка а вообще молодец люблю рукастых мужиков в оценке 10000000
Я готовлю видео по заказу подписчика.Затрону и ваш вопрос подробнее (сниму).Подписывайтесь на канал,если еще не подписаны ))).Не пропустите.Так в словах объяснить... немного не то.)))
Ну смотря для чего. Коробка надежная . А вот сцепление в меру. И система ( механизм,конструкция) переключения передач. На мотоблоке МоторСич понадежнее будет. В любом случае с задачей справляется. Не мотоблок. Руки не выкручивает. Не буксует. Маленький муравей.
Приветствую "рукастую братию" )))) раз со сваркой и болгаркой на ты-все получится!!!!действительно,многое можно почерпнуть у других ребят,;и некоторые особенности конструкции,и порой ОЧЕНЬ оригинальные решения....но все индивидуально,и на выходе получится отличный помошник,помогающий и радующий своего хозяина!!! и гидравлика у вас появится,вопрос времени,все мы к этому приходим рано или поздно.Как маленькая лепта от меня-старайтесь сделать унификацию узлов от самых доступных машин в вашем регионе,дабы не было "засад" если что накроется,а взять и в один день купить и перетряхнуть,...плюс старайтесь заранее предусмотреть (конструктивно)возможность безпроблемного доступа к агрегатам(съёмные кожуха,незакрытые головки болтов вплотную каким либо узлом),ну вы понимаете о чем я. Всегда приятно творить для души,голова светлая,рукам в радость. Удачи Вам,и всем самоделкиным!!!
Если вы обратили внимание,то навеска пока не готова..Как только будет готова,обязательно сниму и покажу.сейчас готовится видео поподробнее,как сделан газ и тормоз.
Мотоблок супер! Но двигатель и вом ( шлицы не найду такие) хотел поменять двигатель но переходная плита ( на тот же lifan) не продается в России и никак не заказать , вот думаю только с помощью ШРУС и двигатель поменять и минитрактор собрать Спасибо за ответ ! Пересмотрю подробнее
Спасибо! Пересмотрел ещё раз и понял как все соединяется , теперь найти токаря и снять размеры ,пока не могу остановить его идёт сенокос А так ваш проект самый лучший и его я выбрал за основу , да и вообще вы так все душевно и с мелочами всё рассказываете ,приятно слушать и смотреть!
Самую малость проехал...(если быть внимательным и просмотреть полностью)..подъехал к подъёмчику...остановился на подъёме... показал что не переворачивается не пробуксовует.на 27 минуте 37 секунд в ролике это видно.Да и снимать некому было... со штатива снимал... а штатив без мозгов и за моими покатушками почему то не поворачивается... (ШУТКА).Показывать одни покатушки .. ну я не стронник этого.. Сниму уже видео в движении ,с прицепом ,загруженным дровами и в лесу.... Там сразу будет понятно и по тяговой силе и по балансировке центра тяжести мото-трактора..
Всё это неоправданно сложно для гаражного исполнения и дальнейшего обслуживания. Намного проще не раскурочивать мотоблок, оставить так как он есть, а спереди присоединить адаптер с сиденьем, рулём и поворотным колесом. Нет-нет, это не описка: именно с одним передним поворотным колесом, дабы радиус поворота был минимальным. Проблема с несовпадением колеи переднего колеса с колеями задних решается или расширением колеи задних в 2 раза, чтобы каждое из колёс по своему междурядью катилось, или возможностью быстрой перестановки поворотного узла переднего колеса в три положения: по центру и по колеям задних колёс, что важно не только при работе по междурядьям, но и при работе с наклоном (при пахоте или при работе на склоне). При такой конструкции, вывернув переднее колесо на 90 градусов и потянув, или толкнув вбок передок, можно развернуть тракторец буквально на месте. В исполнении же такая переделка, даже с учётом перестановки поворотного узла, намного проще представленного на видео. Да и лучше, если тарахтит и дымит не перед лицом, а за спиной.
По дымлению проблем нет.Посадка человека довольно высокая. А вот с остальным ..что бы совсем не согласиться не могу не согласиться.. Наверное да.Хотя одно колесо все таки (на мой взгляд не совсем то что надо). Переделал так , потому что сия идея засела и вынашивалась давно. Хлопот конечно хватило.Хотелось более большей схожести с техникой а не с гибридом.(наверное?)..Сейчас оглядываясь назад и сопоставляя все это...(хотя в общем себя сделанное оправдывает) ... наверное делал бы по другому. Или вообще купил бы готовый.Но доводя до ума ту или иную функцию (дополнительную) .Для себя техника оправдывает ...лучше по сравнению с мотоблоком. Есть конечно что хотелось бы изменить но нет возможности.Это как скорости добавить ,да изменить механизм переключения КПП.. Но это не возможно.Так заложено конструктивно на заводе МТЗ.Что бы понять ,что нужно и как ...наверное надо с чего то начать.... Все познается в сравнении. Когда пощупаешь да поработаешь на той или иной технике.
доброго времени суток. давно собираюсь переделать свой мтз, а наткнувшись на ваше видео понял,что это мой вариант. спасибо за идею. а вы с какой области, если получится когда подъехать посмотреть в живую?
Витебская обл. У меня подвернулся случай,что купил еще один с якобы неисправным двигателем ( через 15 мин после покупки) я его завел и поехал.Но движок как купил более экономичный и посильнее для тракторка.Поэтому меня время и не подгоняло. А если нужно быстрее сделать... есть идеи как сделать быстрее ( не отсоединяя двигателя ). Что интересно спрашивай.Подписывайся на канал.Заезжай.Полоцкий р-н.. У меня есть еще один , самодельный.видео еще не снимал. попозже.Не сезон сейчас.
раз в год бываю в ваших краях, на учениях. служивый я. сам из барановичей. будет возможность, непременно напрошусь. не отсоединяя двигатель мне не очень нравится. одно время подумывал адаптер с гидравликой сделать. посмотрев ваше видео - определился с конструкцией. думаю запорожец приобрести и двигло от него впереть. гидравлику обязательно.
отлично молодец мотоблок МТЗ самая лучшая деталь для минитрактора все там есть и сцепление и КПП и реверс и блокировка и бортовые редукторы я мечтал отакой детали но найти не удалось поэтому пришлось бортовые редукторы делать самому один только положительный момент сотношение я сделал 1/6 и колея задних да и передних колес у меня регулируется
@@АлександрЛадохин-е8б Ну почему ? Более педантично подойти ...Творят и шедевры. Я посмотрел твой канал. Другой уровень , другой доход , хотя против яхт и самолетов ( трудно не согласится ) тоже отстой. . Здесь же речь идет о том кому это надо и по достатку. На нынешнее время , я бы тоже не занимался этим. Купил китайца и забыл . А этот , так сказать монстрик -уродец , со своими задачами справляется. Будут другие цели , задачи , размахи ,... Будет и другое оборудование. ДУРАКОВ РАБОТА ЛЮБИТ . Вот и делал. Не в ТАНКАХ же на компе сидеть. Интересно было. Получилось боле-моле. Так что как то так. МИР ВАШЕМУ ДОМУ. Не распыляемся по мелочам.
Угол поворота выдержан.Об Аккермане Начитался перед тем как приступить к изготовлению.Полуось,резал,надо все таки было укоротить.Биения особого нет.Там двухрядные ступичные подшипники и нагрузки практически никакой (кроме оборотов) и то не постоянных,думаю походит. Лежит в гараже вторая полуось .Если что не пойдет,переделаю. время покажет.Пока все НОРМАЛЬНО.
Мое мнение - угол аккермана для миника это лишнее. Ему не нужна устойчивость на повороте на большой скорости, миник имеет макс. скорость 10 км. час и в основном работает в поле в пахоте и грязи и угол аккермана там работать никак не будет, а бывает передок поднимается, но это мое мнение, можете поправить если я не прав.
![Tee Grizzley - Blow for Blow (feat. J. Cole) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/wNLN5xsx5dc/mqdefault.jpg)
Это очень нужно и полезно особенно для пожилых людей . У меня МОТОР СИЧ вес 215 кг ехал он не куда я хотел ,а куда он, сделал передний адаптер и все изменилось, да многое надо переделать и доделать ,но работать стало в разы легче и лучше. Лень ВЕЛИКИЙ двигатель прогресса, работаем братья.
Лошодей сил ?
13 л.с. ДОСТАТОЧНО. НО. Сцепление мотоблока МТЗ не рассчитано на эту тягу для минитрактора. Сам мотоблок легкий , в случае чего пробуксовывает или подпрыгивает, тем самым спасает сцепление.Да и прицепчик мотоблока не велик. Тракторок то уже не подпрыгнет под тобой. Тянет достойно и автомобильный прицеп загруженый. Но с загрузкой по весу надо всегда помнить. В противном случае чаще придется менять диски сцепления. Сцепление надо дорабатывать. :) Ролик будет дополнительно на эту тему.
Всё гениальное просто!
Сутковский Григорий!Ты мне почти брат!Я с Белоруси и учился в Сутковской средней школе.Удачи!!,
Все очень просто,для сада и маленького участка нужен не диференциал,а постоянно замкнутый редуктор с разблокировкой колёс по отдельности,это очень удобно
задние мосты луаз с блокировкой
Стисняются наверное поэтому не говорят а одному признатся психологический легче) я про рулевую хотя я встречал несколько самодельщиков которые признавались что рулевую ставили не правильно а вы говорите не признаются, видемо я больше роликов смотрю чем вы но я пока ещё не сделал свой мини трактор. Удачи вам!)
Спасибо. Надо бы делать чуть пошире..на 1200 колею. Утяжелить перед и сиденье чуть пониже ( центр тяжести) И в целом пойдет. Только вот если на базе МТЗ , не забывать про сцепление. Грузить как на мотоблок. Тянуть он потянет и больше а вот сцепление надо бы мощнее, или не перегружать.
Здравствуйте, отличный обзор. Много труда заложены. 👍👍👍
Спасибо. Мир вашему дому.
@@СергейЩербань-э7э Спасибо большое. 🙏
Есть из моста ваз и коробки ваз двс 15 л отлично имеет окучивать культивирует но для других целей буду изготавливать такой
Есть недостатки.Надо делать видео еще.Малость освобожусь ,сделаю.
Посмотрел, интересно, познавательно. ЛАЙК.
Начало есть. Уважаю тех мужиков которые оседлали своих "коней", верхом удобнее !!! ЛАЙК и подписка !!!
СПАСИБО !!! Учитывая по дизлайкам ,есть и противоположные мнения.Хотя видео их никто не видел.
НЕ обращай на дизлайки внимания, главное что у тебя есть умелые руки и светлая голова с помощью которых ты собрал минитрактор !!!!!
Дизлайки, это так, чтоб крышу в небо не сорвало. Трение всегда должно быть.
Критика конечно нужна...
Молодец мужик! Голова есть и руки не из жопы!
И вам удачи.
Спаибо за видео
Крутой результат! С меня лайк! А как вам такой минитрактор из мотоблока? ruclips.net/video/_ylTybduyc4/видео.html
Посмотрел. Есть свои плюсы. Спасибо!
маладец
я тоже калонку перевернул месец ездил превыкаеш .переделал правельно апять привыквл месец
Я не смог .Даже не пробовал привыкнуть.Терпение у вас наверное больше!УДАЧИ !
А зачем мотор от коробки отделять и этот огород городить?
Хороший вопрос. Так вот было задумано. Что бы похож был на трактор( наверное,) Сейчас конечно если делал бы ...то не отделял.:)
Супер тракторок .Ждем новых видео.Удачи.
Удаляют отрицательные отзывы, ведущий несёт чушь,торгашь,ему бы свое продать,объективные и правдивые отзывы им не нужны
Мотор сич не разбирал кпп,а мотоблок мтз разбирал кпп десятки раз,очень хлопок все и шестерёнки как в кпп от мотоцикла минск,похоже с одного завода
нш -10 ставте с креплением от д 240
Резина УАЗ диск культиватора или телеги каня
У меня тоже такой мотоблок есть с моторчиком СК-6. А заслонку на вашем моторчике надо закрывать, а не открывать при запуске (думаю, что Вы просто перепутали когда говорили) и как мотор запустится сразу открыть ее. А закрывать опять же только когда мотор холодный. На горячую не надо закрывать. И еще. Почему радиус поворота изменится на больших колесах? Вы ведь базу колес не меняете, расстояние между пятнами контакта колес с землей между передними и задними останется прежним. Колея так же не изменится. Большие колеса на радиус никак не повлияют.
да с заслонками я оговорился.И с радиусом поворота наверное.Если поставить колеса спереди поменьше радиусом,должен быть поворот покруче ..(НАВЕРНОЕ ?)
Нет не будет))). Проведите мысленно вертикаль на каждом колесе от центра колеса до земли. Получите четыре точки. Это пятна соприкосновения колеса с землей. На больших колесах само пятно будет чуть больше размером и тем самым проходимость увеличится, но центры пятен соприкосновения не поменяются и расстояния между ними как по периметру, так же и по диагонали. Это как четыре опоры на которых стоит трактор. Тут или базу (расстояние между передней осью и задней) надо менять или угол поворота передних колес. Колея еще изменит радиус немного, но у Вас 700 мм - это оптимальное расстояние для миника. Оставьте как есть. Не думаю, что это критично для села/ деревни. На садовом участке конечно не развернуться.
))) Значит меня ввели в заблуждение.И заниматься этим не буду. СПАСИБО,за неравнодушность. УДАЧИ ! )))
И Вам доброго здравия и новых идей!)))
Радиус поворота на больших колесах увеличивается из-за меньшего угла поворота (колеса упираются в раму). Из-за этого при одинаковых колесах спереди и сзади используют схему с ломающейся рамой
отличний трактар во 👍
Спасибо. Доработки будут конечно,а так выручает здорово . Против мотоблока,небо и земля.)))
Спасибо. Ждем с нетерпением. Подробнее, что лучше, как бы Вы сделали, из чего брать детали и тд.
Подписывайтесь на канал,чтобы не пропустить видео. (если еще не подписались ?) Специальному для вас видео ,готовлюсь.)))
ruclips.net/video/cNYVpsNpMGA/видео.html
Ты прав!Надо не спешить!И не забывать подробнее для любителей и начинающих!
Молодец 👍
Ну может быть не совсем.Но.СПАСИБО !
Диск скорее всего от т25 или т16 ,ещё их ставили на конские телеги:)
Не .. там поболее... говорят от УАЗ...
@@СергейЩербань-э7э УАЗ 8. 40 15 я-245 а это на 16 дюймов скорее всего бобик ГАЗ69 диск похож что с трактора т25 16 или с сеялки .
Поставил шруса с Оки,греются у вас такой проблемы не было?
:) да и пусть греются. Не машина. Не обращайте внимание.
Здравствуйте Сергей. Подскажите, какой двигатель нам поставить на такой минитрактор (как ваш)? На сколько лошадок? Дизель? Вал на сколько? Шлицами или шпонкой? Как Вы соединили двс с коробкой? Сцепление как? Соединение с карданом или со шрузом? Ответьте пожалуйста.
Двигатель (на сколько я в курсе) ,более 13 л.с. ставить не стоит.(будет рвать сцепление) Дизель или бензин? Разницы нет. Дизель только наверное 11л.с и потом 16...(я точно не знаю. Шлиц или шпонка ? Я брал со шпонкой.Проще и дешевле изготовление переходной детали.Сцепление осталось стандартное в мотоблоке. Соединение полуосью от старого ФОРДА... К КПП шруз ,а к двигателю трипоид. Просмотрев 1е видео повнимательнее вы все поймете.Если что то не понятно еще ,спрашивайте .Но на данный момент.Я бы двигатель не выносил так далеко.оставил бы на месте. А конструкцию бы сделал по другому немного. Если будет необходимость ,сниму краткое видео и покажу.УДАЧИ !!!
Сергей! добрый день,передние тормоза не эфективные,делал себетак но потом переделал на задний мост поставил дисковые тормоза о ваз 2108,всё получилась прекрасно,моу выслать фото, колея 710 мм.
Наверное.Коля ты прав.Но учитывая ,что скорость максимум 10-13 км а в основном и того меньше .То этих тормозов за глаза хватает.А на ваши тормоза я бы взглянул . Они наверное гораздо сложнее в изготовлении?
Хороший трактор.
Спасибо за ответ. Сейчас как бы Вы сделали по другому? Обьясните, пожалуйста, подробнее. Очень хочется собрать этот трактор. На счет соединения. значить сцепление находится в так называемой переходной плите (между двигателем и коробкой). к плите вставляется шруз от форда (еще какие шрузы подходят?) Еще один вопрос Что лучше шруз или карданное соединение?
Я, сниму для вас, небольшое видео.Но шруз получше,МЯГЧЕ.
Сделайте щюп в заливную горловину как на моторсич.
Спасибо. Уделю внимание.
А на счёт руля у меня такого неболо.Заходите в гости.
Замечательно если не было.А у меня вот у кого не спрашивал,то у всех было.Но не один не предупредил и не надоумил.
@@СергейЩербань-э7э совет нужен
@@ДарфирокиватанСухтемэймуъминин спрашивайте.
Спасибо. Я у тебя в подписчиках давно.
@@СергейЩербань-э7э ого как так у меня нет не канала не чего из сот сетях только я Вконтакте и все.. вопрос я собираюсь купить мотоблок мотор сича он мне нравится и потом на него из моста москвича самодельный почвофреза с гусини лапки почво фреза шириной где 75 80 см сделать почему именно мотор сича он нравится и говорят что вом у него усиление и коробка тоже вот говорят по запчастям проблема по сколько завод закрылся ...вот есть мтз Белорус но говорят он не как мотор сича ну ближе него не знаю рискнуть сич купить потом если по запчастям стала проблема его просто бросишь и все или мтз купить он слабавата ну что вы скажите мтз или мотор сича и потом его бросит
Молодец ! Главное - сам, своими руками для себя.
Сейчас без него как без рук. Мотоблок бы руки оборвал , так точно. Возраст берет свое. Да грузы перевозит посерьезней.
@@СергейЩербань-э7э Да уж ! Я чувствую по себе. Хоть ещё себя старым не считаю (50+) , но даже 6 соток в один проход уже пот гонит. А так как я ни разу не аграрий (от слова совсем) и опыта обращения с сельхоз.техникой у меня 0 то мне в разы тяжелее так как толком ни пахать , ни фрезеровать не умею. Может со временем соберусь да сделаю адаптер для своего культиватора. Жаль понижайки нет - тоже мастыколить надо.
How much horsepower engine is used?
13
@@СергейЩербань-э7э Thanx
молодец
Откуда братан?Я в Гомеле!Тоже самодельщик и тоже люблю Антонова!
Новополоцк.
Привет Сергей... очень хорошо получилось
Спасибо.Это мой первый опыт.сейчас уже не так страшно.если что и надо будет переделать,то картина ясна. а вот в процессе было всякое.глядя на фото где еще не доделанный...Вспоминаешь настроение.. И ЗАЧЕМ Я В ЭТО ВВЯЗАЛСЯ .. А сейчас все просто и ясно. Будут еще видео по ГАЗу ...Тормозам и как и что что бы не вляпаться...
Сергей Щербань как говорится "глаза боятся руки делают")) так же и у меня было когда баню делать начинал...
Так оно и есть Слава,Как первый раз с женщиной... И любопытно,и хочется, и мандраж легкий.А потом приятно.. (шутка конечно) но в каждой шутке есть доля шутки.
Да ребята,ставьте нормальные свечи зажигания,бо будэ бяда,желательно трехлепестковые...Была таже проблема,пока не поменял свечу.
Спасибо. Вы правы. Покупая такой двигатель,обязательно надо покупать новую хорошую свечу. Штатная долго не проработала. Около месяца и накрылась
Смысл от трехлепистковых, это маркетинг. Провод к свече подводится то один, а не три к каждому лепистку.
Чтобы установить НШ-10 приобретите. Корпус крепления нш-10 трактора МТЗ-80. А гидравлика нужна мы же не молодеем а гидравлика это сила и большая помощь распределитель должен быть с плавающим режимом.
Что касается возраста .Не могу не согласиться.Всё еще в опытном порядке.СПАСИБО,
С Новым Годом Прошу прощения мне бы не хотелось вас обидеть но мы же не молодеем а с годами становимся взрослей
Повторюсь.Я с вами согласен.Гидравлика в процессе разработки.
Это большой помощь. Удачи вам
замути нш на вом. И снять ,и поставить дело минутное. Нужна гидравлика,, поставил, нет снял и в ящик вместе с шлангами.
Работа достойная уважения.
Коллега приобрел очередной мотоблок. Есть задумка сделать из него минитрактор по аналогичной схеме, с выносом двигателя вперед. Только передачу от двигателя к КПП планирую сделать в трубе. Т.е родную проставку (трубу с двумя фланцами) удлинить, а внутри установить вал .
Вы не рассматривали такой вариант?
Сложно отцентровать будет и отбалансировать. Вал (соединительный будет довольно длинный.Если только в трубе будет вмонтирован хотя бы один подшипник (лучше два) и по центру пройдет вал.По сложности изготовления наверное будет не проще.И масла надо будет больше и направлять чашу сцепления на корзину будет не просто.Всё надо обдумать.УДАЧИ !!!
Сергей Щербань Спасибо за ответ.
Вал планировал на два подшипника, по типу горизонтального шарнира от кировца. Но вариант не окончательный, снимем двигатель и будем думать.
УДАЧИ! Пишите,спрашивайте,подписывайтесь на канал. Я выпущу ролик по казусу небольшому. В первом тест драйве спалил сцепление . поменять его с малыми потерями (временными) помогло как раз конструкция. Хотя конструция и не эталон.
Какое растояние по осям между передним и задним колесом
по моему 113 см..где то в одном из видео это говорится
молодец лайк
отлично! 5+
И всё равно придётся вам добавлять грузы на заднюю ось
Добавлять не нужно. Проверено.достаточно моего веса)))
все отлично но сваривать нужно покачесственнее а то когда смотрел подумал если поедеш то развалиться или это времянка а вообще молодец люблю рукастых мужиков в оценке 10000000
Спасибо.! Сварочный шов может и не красив ,но с проваркой корня,и проварен с двух сторон. Сопли не люблю сам... делать так делать.
Вид моей сварки тоже кошмарный, не специалист, но приварю так приварю, ни разу не отрывалось. А что картошка в сварке тоже разбирается?
собрался так же сделать передний мост от запорожца но в нем нет на ступице рулевой сошки как вы соединили рулевой редуктор с поперечной тягой
Я готовлю видео по заказу подписчика.Затрону и ваш вопрос подробнее (сниму).Подписывайтесь на канал,если еще не подписаны ))).Не пропустите.Так в словах объяснить... немного не то.)))
ruclips.net/video/cNYVpsNpMGA/видео.html
Г обзорчик(((
Кругом говно...сказала МУХА...Кругом нектар ...сказала пчела. Мораль такова... КАЖДОМУ СВОЁ.
Коробка очень хлипкая
Ну смотря для чего. Коробка надежная . А вот сцепление в меру. И система ( механизм,конструкция) переключения передач. На мотоблоке МоторСич понадежнее будет. В любом случае с задачей справляется. Не мотоблок. Руки не выкручивает. Не буксует. Маленький муравей.
Коробка на МТЗ И МОТОР СИЧ делаются с 5 кратным запасом прочности
Приветствую "рукастую братию" )))) раз со сваркой и болгаркой на ты-все получится!!!!действительно,многое можно почерпнуть у других ребят,;и некоторые особенности конструкции,и порой ОЧЕНЬ оригинальные решения....но все индивидуально,и на выходе получится отличный помошник,помогающий и радующий своего хозяина!!! и гидравлика у вас появится,вопрос времени,все мы к этому приходим рано или поздно.Как маленькая лепта от меня-старайтесь сделать унификацию узлов от самых доступных машин в вашем регионе,дабы не было "засад" если что накроется,а взять и в один день купить и перетряхнуть,...плюс старайтесь заранее предусмотреть (конструктивно)возможность безпроблемного доступа к агрегатам(съёмные кожуха,незакрытые головки болтов вплотную каким либо узлом),ну вы понимаете о чем я. Всегда приятно творить для души,голова светлая,рукам в радость. Удачи Вам,и всем самоделкиным!!!
СПАСИБО.! Да. Гидравлика скорее всего будет.вопрос времени.
Полностью поддерживаю.
неплохо а покажите как работаете с фрезой плугом окучником.
Если вы обратили внимание,то навеска пока не готова..Как только будет готова,обязательно сниму и покажу.сейчас готовится видео поподробнее,как сделан газ и тормоз.
Кыргыздар барбы
Тилекке каршы, кыргыздар жок
Молодец конечно но как все топорно сделано. ((
Когда у тебя работа ... Корова...овцы... Пчелы.. и много , много ещё других дел... Знаешь...как то не до меркантильной. Эстетики.
Подробней можно про привод двигателя и КПП ,хочу так же с мотор сич сделать ну нигде нет инфы, только показывают готовый результат
подробнее просмотрите видео 1ю и 2ю части ..что не понятно уточните..я обьясню...мотор сич еще лучше КПП чем МТЗ
Мотоблок супер! Но двигатель и вом ( шлицы не найду такие) хотел поменять двигатель но переходная плита ( на тот же lifan) не продается в России и никак не заказать , вот думаю только с помощью ШРУС и двигатель поменять и минитрактор собрать
Спасибо за ответ ! Пересмотрю подробнее
@@ДенисШугуров Если что не так ,пишите...Отвечу.Надо будет и созвонимся.Чем смогу,помогу.Удачи и здоровья.
Спасибо! Пересмотрел ещё раз и понял как все соединяется , теперь найти токаря и снять размеры ,пока не могу остановить его идёт сенокос
А так ваш проект самый лучший и его я выбрал за основу , да и вообще вы так все душевно и с мелочами всё рассказываете ,приятно слушать и смотреть!
Ну рассказал а проехать (((
Самую малость проехал...(если быть внимательным и просмотреть полностью)..подъехал к подъёмчику...остановился на подъёме... показал что не переворачивается не пробуксовует.на 27 минуте 37 секунд в ролике это видно.Да и снимать некому было... со штатива снимал... а штатив без мозгов и за моими покатушками почему то не поворачивается... (ШУТКА).Показывать одни покатушки .. ну я не стронник этого.. Сниму уже видео в движении ,с прицепом ,загруженным дровами и в лесу.... Там сразу будет понятно и по тяговой силе и по балансировке центра тяжести мото-трактора..
Сергей спасибо за видео! многое для себя чего почерпнул!
Спрашивай.Что не понятно,подскажу.
Посмотрите видео.Вот тоже достойный вариант.ruclips.net/channel/UCQopk49Q3sZ-eII-23QNXGQ
Всё это неоправданно сложно для гаражного исполнения и дальнейшего обслуживания.
Намного проще не раскурочивать мотоблок, оставить так как он есть, а спереди присоединить адаптер с сиденьем, рулём и поворотным колесом. Нет-нет, это не описка: именно с одним передним поворотным колесом, дабы радиус поворота был минимальным.
Проблема с несовпадением колеи переднего колеса с колеями задних решается или расширением колеи задних в 2 раза, чтобы каждое из колёс по своему междурядью катилось, или возможностью быстрой перестановки поворотного узла переднего колеса в три положения: по центру и по колеям задних колёс, что важно не только при работе по междурядьям, но и при работе с наклоном (при пахоте или при работе на склоне). При такой конструкции, вывернув переднее колесо на 90 градусов и потянув, или толкнув вбок передок, можно развернуть тракторец буквально на месте. В исполнении же такая переделка, даже с учётом перестановки поворотного узла, намного проще представленного на видео.
Да и лучше, если тарахтит и дымит не перед лицом, а за спиной.
По дымлению проблем нет.Посадка человека довольно высокая. А вот с остальным ..что бы совсем не согласиться не могу не согласиться.. Наверное да.Хотя одно колесо все таки (на мой взгляд не совсем то что надо). Переделал так , потому что сия идея засела и вынашивалась давно. Хлопот конечно хватило.Хотелось более большей схожести с техникой а не с гибридом.(наверное?)..Сейчас оглядываясь назад и сопоставляя все это...(хотя в общем себя сделанное оправдывает) ... наверное делал бы по другому. Или вообще купил бы готовый.Но доводя до ума ту или иную функцию (дополнительную) .Для себя техника оправдывает ...лучше по сравнению с мотоблоком. Есть конечно что хотелось бы изменить но нет возможности.Это как скорости добавить ,да изменить механизм переключения КПП.. Но это не возможно.Так заложено конструктивно на заводе МТЗ.Что бы понять ,что нужно и как ...наверное надо с чего то начать.... Все познается в сравнении. Когда пощупаешь да поработаешь на той или иной технике.
был такой адаптер ещё в советские времена
@@юрийважинский-ч1з В советские не слышал.(Возможно).. Но отзывы по нынешнему ,не очень. Хотя не надо париться.Поставил и в путь.)))
у меня был с третьим передним колесом спереди-фигня редкостная, руль выворачиваешь, а он юзом идет
@@ДмитрийПолоско Значит развесовка быланеправильная: мало веса на передке.
доброго времени суток. давно собираюсь переделать свой мтз, а наткнувшись на ваше видео понял,что это мой вариант. спасибо за идею. а вы с какой области, если получится когда подъехать посмотреть в живую?
Витебская обл. У меня подвернулся случай,что купил еще один с якобы неисправным двигателем ( через 15 мин после покупки) я его завел и поехал.Но движок как купил более экономичный и посильнее для тракторка.Поэтому меня время и не подгоняло. А если нужно быстрее сделать... есть идеи как сделать быстрее ( не отсоединяя двигателя ). Что интересно спрашивай.Подписывайся на канал.Заезжай.Полоцкий р-н.. У меня есть еще один , самодельный.видео еще не снимал. попозже.Не сезон сейчас.
раз в год бываю в ваших краях, на учениях. служивый я. сам из барановичей. будет возможность, непременно напрошусь. не отсоединяя двигатель мне не очень нравится. одно время подумывал адаптер с гидравликой сделать. посмотрев ваше видео - определился с конструкцией. думаю запорожец приобрести и двигло от него впереть. гидравлику обязательно.
Двигло от ЗАЗ ставить на коробку МТЗ нельзя... Порвет.Заезжай при случае. Потрищим. на кануне заранее звони,да и так звони. МТС 2975059 через 029.
про двигло от заз интересно. если получится- завтра вечером можно набрать? часов в 6-7?
да не вопрос.. хоть сейчас..
отлично молодец мотоблок МТЗ самая лучшая деталь для минитрактора все там есть и сцепление и КПП и реверс и блокировка и бортовые редукторы я мечтал отакой детали но найти не удалось поэтому пришлось бортовые редукторы делать самому один только положительный момент сотношение я сделал 1/6 и колея задних да и передних колес у меня регулируется
Да.Пока эксплуатацией я весьма доволен.
У меня тоже фамилия Щербань💪💪💪
А от куда сам будешь?
@@СергейЩербань-э7э Казакстан
@@СергейЩербань-э7э А вы?
@@МакДак-ь8у ОХО...куда занесло то совсем не с казахской фамилией то !
@@МакДак-ь8у Я в Белоруссии, служил, женился,остался. А вообще с Донбасса. Там в Донецкой обл много Щербаней. И родственники и однофамильцы.
всё ОК.
Посмотрите видео.Вот тоже достойный вариант.ruclips.net/channel/UCQopk49Q3sZ-eII-23QNXGQ
Лучше не делать, чем делать уродов.
есть финансы ...можно и не делать..
@@СергейЩербань-э7э делал но при этом вкладывался, с помойки путнего не сотворишь
@@АлександрЛадохин-е8б Ну почему ? Более педантично подойти ...Творят и шедевры. Я посмотрел твой канал. Другой уровень , другой доход , хотя против яхт и самолетов ( трудно не согласится ) тоже отстой. . Здесь же речь идет о том кому это надо и по достатку. На нынешнее время , я бы тоже не занимался этим. Купил китайца и забыл . А этот , так сказать монстрик -уродец , со своими задачами справляется. Будут другие цели , задачи , размахи ,... Будет и другое оборудование. ДУРАКОВ РАБОТА ЛЮБИТ . Вот и делал. Не в ТАНКАХ же на компе сидеть. Интересно было. Получилось боле-моле. Так что как то так. МИР ВАШЕМУ ДОМУ. Не распыляемся по мелочам.
@@СергейЩербань-э7э и вам всех благ Извините, а вы где живёте.
ступицы от запарожца надо искать
Можно делать из чего то другого.От ЗаЗика пока еще найти можно.Вот от инвалидки переднюю часть с рулевым ..уже почти невозможно...
@@СергейЩербань-э7э а с запарожца не падходит
@@GE-tp4vu почему,,,,? Любые можно приладить,подумать как только. У вас какие есть.?
@@СергейЩербань-э7э я думаю снять от жигулей
@@GE-tp4vu Пойдет.
молодец мужык
Ну и как рулится? О Аккермане слышали?Полуось зря резали,всё таки 3600 об/мин.
Угол поворота выдержан.Об Аккермане Начитался перед тем как приступить к изготовлению.Полуось,резал,надо все таки было укоротить.Биения особого нет.Там двухрядные ступичные подшипники и нагрузки практически никакой (кроме оборотов) и то не постоянных,думаю походит. Лежит в гараже вторая полуось .Если что не пойдет,переделаю. время покажет.Пока все НОРМАЛЬНО.
что то не то,наверно,читали.
Нормально,браток. я много видео перед этим просмотрел.и твоих тоже.
Мое мнение - угол аккермана для миника это лишнее. Ему не нужна устойчивость на повороте на большой скорости, миник имеет макс. скорость 10 км. час и в основном работает в поле в пахоте и грязи и угол аккермана там работать никак не будет, а бывает передок поднимается, но это мое мнение, можете поправить если я не прав.