Teil1 Zündmodul und Ventildeckeldichtung wechseln
HTML-код
- Опубликовано: 7 сен 2024
- Im Teil mit dem unrunden Motorlauf habe ich festgestellt, dass es nicht besser wurde.
Der Motor lief nicht wirklich besser. Also ein Winter später alles zerlegen und das Zündmodul wechseln, nicht so einfach bei dem 6ender.
Nebenbei wechsel ich gleich noch die Ventildeckeldichtung mit.
Wie immer in aller Ausführlichkeit.
Wer mich unterstützen möchte: www.paypal.com...
Amazon Wunschliste: amzn.eu/e0Z2MuB
Viel Spaß mit dem Video
Über Tipps und Anregungen bin ich wie immer dankbar.
Opel Omega B MV6
BJ: 1994
264 000 KM
211 PS 3L
free-songs.de/...
www.bensound.com/
Hi Torty,
Schönes Video, ich spule nie vor, ich will ja alles sehen. Manchmal spule ich zurück um es nochmal zu sehen😛
Das Video, haste aber auch schon länger in der Schublade liegen 😉
Bei mir ist das mit viel Klebe nicht dicht geworden, deshalb hatte ich mir die Aludeckel besorgt.
Da bin ich mal gespannt wie es weiter geht...
LG aus Dortmund
Ja, das Video ist ca. 1 Jahr alt, habe eben wenig Zeit. Ist zwar nicht gut für den RUclips Algorithmus, geht aber nicht anders. Leider werden die Aludeckel mit Gold aufgewogen. Sonst hätt ich auch schon welche. Nu is aber wieder dicht. LG Torty
Thema Länge der Zündkabel, könnte mir vorstellen, daß es da Unterschiede zwischen Längs und Quereinbau gibt.
Da könntest du recht haben. Aber wenns etwas länger ist, gehts auch 😁 LG Torty
Jupp, da kommt jedes Mal Freude auf, wenn man den halben Motor ausbauen muss um ein Teil zu tauschen. 😵💫
Wenn meine Benzinleitung leckt, dann ist meine Gattin…. Ach nee, das war ja ein anderes Thema.
Im Prinzip ist es wurscht welches Zündkabel du wo einbaust. Die Zündreihenfolge muß stimmen und die Kabellänge ausreichen.
Hat man also Platzprobleme kann beispielsweise das Zündkabel welches für Zyl 4 gedacht ist auch für Zyl. 1 verwenden und sich für den 4ten ein extra langes Kabel kaufen.
Gruß aus Belgien
Leckt...! 😁 Stimmt, aber es war ein Set und das passte eben nur mit Wickeltechnik. 😀 LG Torty
Hallo Torty,
super Video und alles gut erklärt 😊👍
Ich bin auch gerade dabei an meinem Omega die 2 VDD zu wechseln.
Hättesr du vielleicht die Drehmomente für das obere Teil des Ansaugsystems wo mit 4 Schrauben befestigt ist, und das drehmoment der oberen Ansaugbrücke ?
Lg,
von einem Schrauberkollegen aus Hessen
Drehmoment fest. 😊 Nim 20nm. LG Torty
Kein Platz im v6 TROZDEM GEIL
Opel Leidensweg