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アウトバックやとデカ過ぎるからこのサイズ欲しい人には良いクルマ😊
ちょうど良い感じがしますね！^_^
レイバック本当にちょうど良いSUVワゴンですね!
本当にちょうど良い感じですよね！^_^
買わないんじゃない、買えないんだ!！…泣いていいっすか？
大丈夫です私は常に泣いてます笑
世界的に実用性に富んだモデルです。
案外走りが良くてビックリしました^_^
やはりサンバイザーのミラーは舞踏会へ行くためのおめかし用ですよねwレイバックとレヴォーグはアウトバックとレガシィみたいなものかと思ってますが、アウトバックより多少若い層を狙ってるのかなあ？アウトバックの方が落ち着きを感じます。レイバックは売れているのかスバルDによく行く自分もまだ現車を見てないのでじっくり見られたおちゅんさん羨ましい。あ、でも先週ソルテラを試乗させてもらいました。700万円の高級車。なかなか具合は良かったです。機会があったらレビューお願いします。新型レヴォーグもレイバックも出来がいいですが、お金の無い自分はもうちょっとVMGを乗り続けようと思いますなみだ😂
ええ、舞踏会用ですね笑男は鼻毛チェックくらいしか使いません笑そんな感じしますよねソルテラ良いですかー！それこそ羨ましいです実は発売日に行ったんですが色々噛み合わず乗れないままなんですよ(^^)Vmgが買えている時点でお金ありますよ！(^^)形は先代が好きって人も多いので大事に乗られて下さい^_^
レイバックのグリルに注目されがちだけど、個人的にはボンネットに直線的なラインがあるのにバンパーは曲線にしてしまったところが気になる。レヴォーグがベースはわかるけど、車高上げるのはマイナー扱いになるのか？法律詳しいひと教えて。
レヴォーグが生産辞めて切り替わってないので新車種扱いだと思いますよ(^^)でもおそらく法規上とか登録上の話ですよね？エンジンも基本的に同じですものね
元がいいからレイバックもいい車！
むっちゃ良かったです^_^
レイバックなかなかイケメンですよね
実は結構イケメンでした！写真だとん？って感じもあるんですけどね^_^
ワンソクさんはこれを買うつもりがアウトバックを買ってしまったそうですが需要が同じなので共喰いしそうなのが心配ですね😅
あー、コレは悩みますね(^^)アウトバックも良かったですよね^_^
いま、イヤホンジャックって何に使うんでしょう。
うーん、、、それは私も実は分からないんですそもそもなぜついているのか、、おそらくスバリストの方ならば分かる方も居られる気もしますが^_^
レボーグが白鷹ならばレイバックは白鳥のよう！
素晴らしいですね！想像したらそうですね！特にレヴォーグはタカですね！
スタイリッシュなタイプのルーフレールもオプション設定してもいいかな🥴アウトバックみたいなゴッツイのは似合わないから😂
そうですね色々なOPがあると更に可能性が広がりますね^_^
優雅なデザインが、女性がドライバーでも似合う車ですね。勝手ながら、ジャクリーン・ビセット(映画ブリットでマックイーン演じる刑事の奥様役)がハンドルを握って僕を迎えに来てほしい。
私も綺麗な女性に迎えに来て欲しいです笑そしたらチャリでも乗りますけど^_^
オーナーには失礼だがレヴォーグの顔が捕食中のじんべえ鮫に見える
捕食する気なんですよきっとアメリカあたりを^_^
うーん今更レヴォーグをSUVにしても新しいフォレスターみたらデザインが一世代古く感じるな
新型フォレスターカッコ良すぎですよね！^_^
너무나 멋진 레이보크이네요! 가지고 싶네요! 잘보았습니다.
시청 해 주셔서 감사합니다.
当て逃げされた時、パッと見で車種わかるかなぁ？自信ないです(^-^;スバルの車、どっちかに当て逃げされた と通報するしか・・( 一一)
ま、まあ似てるかも知れませんね^_^
インプ/クロトレ同様､｢大雑把は｣バンパーで差別化手法覚えない限り‥‥｢あなたの落としたのは､(モノグレード？)レイバックですか？(STI設定)無印レヴォーグですか？｣｢レヴォーグSTIです！｣(爆)軽く｢コツン！｣レベルでは､最寄りセブンPで社畜仕様(多分最近改良前)､ワゴンRの軽度左ドアパンチをタッチアップせず錆び膨らんだ‥‥
@@yanchitakagi2849さん忘れもしない37年前、佐賀県の知らない土地で夜、側溝のドブに片側輪落としたのは、セドリックブロアム330でした＾＾正直者ということで、GT-R進呈！…にはならないか(*'▽')
@@yanchitakagi2849 さんSTIを落としました！^_^
@@ALTO-WORKMAN さんレイバック売れ行き次第も､即思い付いたネタをスバル公式サッと見て(苦笑)高額車購入資金は､昨日報道の高機動車不正輸出でお縄みたくメガ(以下略)で？爆
ジャパンモビリティショーでメーカーの方とお話をしたけれど、ようやく顧客の事を考えて作ったクルマという印象。なのでレヴォーグでは無かったサンルーフやらハーマンカードンのオーディオなどが揃っている。レヴォーグは独り善がり、インプレッサ/クロストレックはコストダウン(＋値上げ)だけを考えて顧客の事などアウトオブ眼中だったから・・・。個人的には魅力があると思うけどハリアーなどのライバルと比較して訴求力があるかと言えば正直厳しいし、スバルの中でも本命の新型フォレスターが控えているとなれば本当に場繋ぎなクルマと言えるのでは。かつてのクロスオーバー7のような。というわけで、マニアックな人はフォレスターなどに目もくれずレイバックを買うべき。後世にきっと評価されるはず・・・。
乗り心地も完全に快適でした加速もその気になるものでしたし確かに顧客のニーズに応えきった感はあります何よりスバルらしい顔なんですよね実は^_^
１何の意味だった‥コメ？
ありがとうございます^_^
@@user-sw8wr3xq1l さんこれから入浴などのルーティン前に突然､追加レイバックで(苦笑)レイドバック意味から‥‥｢雑に言えば｣フォレスター程コテコテでない､インプ/クロトレ的手法？バイクでは､ビジバイらしくない新色追加カブや規制対応初マイナー通常の2倍(125比)トリシティなど‥‥
@@yanchitakagi2849 さんトリシティマイナーなんですか^_^
@@user-sw8wr3xq1l さん｢今年‥その日汚れ～♪｣一区切りも(苦笑)2.3日頃新聞県内誌面で(公式約2週間遅れ‥)､欧州先行→20年国内導入らしい｢あったのね‥｣､ナイケン譲りの脚廻りも100万円越え価格へ改定‥･新色＋排ガス規制対応も部品/制御改良で出力維持で発売中の模様です！＊それ故､通常版(125)の2倍と
@@user-sw8wr3xq1l さん輸送機器ネタでは､新エネ車への燃料費/設備込み補助や国内生産化‥も､ブリッピング制御/オートシフター｢要らない！｣(爆)今の内に極力ガソリン臭いのガチャガチャ！そして､スズキのトヨタアライアンス入りに伴いフルモデル毎アイシン製交替の､工業団地内ジヤトコ掛川工場閉鎖の‥より､北米向けKR型(可変圧縮仕様)ノックなど→オイル抜くと鉄粉どころか鉄魂で米安全委(苦笑)トヨタD/業販では､ライズHEV取り消し祭りと＆ひっそり‥国交省｢ダイハツ国内軽まで調べろ！｣。＊MAG-X Webなどでは､(Dにより)約1年待って2,500円程度銘菓菓子折＋価格帯異なる｢ヤリクロ｣あたりなら通常より大幅‥に､激オコ(以下略)
レボーグをSUV化したといえど、Xモードが搭載されてないのはなーぜ、なーぜ❓❓
そこまでガチの悪路を想定しないからですかね？足はそこまで柔らかくないので^_^
試乗会がオンロードのみだった事からも悪路走破性は考慮していないのは明白。ていうかスバルはイメージに反して悪路走破性を考慮したクルマは少ない。
@@tomohikoo8949 さんそうですねー、、、ガチの悪路を走る車は足回りブニャブニャになるのでそれを嫌ってるのかも知れません
宇部？
そうですね(^^)最後のエヴァも宇部ですね^_^
アウトバックやとデカ過ぎるからこのサイズ欲しい人には良いクルマ😊
ちょうど良い感じがしますね！^_^
レイバック本当にちょうど良いSUVワゴンですね!
本当にちょうど良い感じですよね！^_^
買わないんじゃない、買えないんだ!！
…泣いていいっすか？
大丈夫です
私は常に泣いてます笑
世界的に実用性に富んだモデルです。
案外走りが良くてビックリしました^_^
やはりサンバイザーのミラーは舞踏会へ行くためのおめかし用ですよねw
レイバックとレヴォーグはアウトバックとレガシィみたいなものかと思ってますが、アウトバックより多少若い層を狙ってるのかなあ？アウトバックの方が落ち着きを感じます。
レイバックは売れているのかスバルDによく行く自分もまだ現車を見てないので
じっくり見られたおちゅんさん羨ましい。あ、でも先週ソルテラを試乗させてもらいました。700万円の高級車。なかなか具合は良かったです。機会があったらレビューお願いします。
新型レヴォーグもレイバックも出来がいいですが、お金の無い自分はもうちょっとVMGを乗り続けようと思いますなみだ😂
ええ、舞踏会用ですね笑
男は鼻毛チェックくらいしか使いません笑
そんな感じしますよね
ソルテラ良いですかー！それこそ羨ましいです
実は発売日に行ったんですが色々噛み合わず乗れないままなんですよ(^^)
Vmgが買えている時点でお金ありますよ！(^^)
形は先代が好きって人も多いので大事に乗られて下さい^_^
レイバックのグリルに注目されがちだけど、個人的にはボンネットに直線的なラインがあるのにバンパーは曲線にしてしまったところが気になる。
レヴォーグがベースはわかるけど、車高上げるのはマイナー扱いになるのか？法律詳しいひと教えて。
レヴォーグが生産辞めて切り替わってないので新車種扱いだと思いますよ(^^)
でもおそらく法規上とか登録上の話ですよね？
エンジンも基本的に同じですものね
元がいいからレイバックもいい車！
むっちゃ良かったです^_^
レイバックなかなかイケメンですよね
実は結構イケメンでした！写真だと
ん？って感じもあるんですけどね^_^
ワンソクさんはこれを買うつもりがアウトバックを買ってしまったそうですが需要が同じなので共喰いしそうなのが心配ですね😅
あー、コレは悩みますね(^^)
アウトバックも良かったですよね^_^
いま、イヤホンジャックって何に使うんでしょう。
うーん、、、それは私も実は分からないんです
そもそもなぜついているのか、、おそらくスバリストの方ならば分かる方も居られる気もしますが^_^
レボーグが白鷹ならばレイバックは白鳥のよう！
素晴らしいですね！
想像したらそうですね！
特にレヴォーグはタカですね！
スタイリッシュなタイプのルーフレールもオプション設定してもいいかな🥴
アウトバックみたいなゴッツイのは似合わないから😂
そうですね色々なOPがあると更に可能性が広がりますね^_^
優雅なデザインが、女性がドライバーでも似合う車ですね。勝手ながら、ジャクリーン・ビセット(映画ブリットでマックイーン演じる刑事の奥様役)がハンドルを握って僕を迎えに来てほしい。
私も綺麗な女性に迎えに来て欲しいです笑
そしたらチャリでも乗りますけど^_^
オーナーには失礼だがレヴォーグの顔が捕食中のじんべえ鮫に見える
捕食する気なんですよきっとアメリカあたりを^_^
うーん今更レヴォーグをSUVにしても新しいフォレスターみたらデザインが一世代古く感じるな
新型フォレスターカッコ良すぎですよね！^_^
너무나 멋진 레이보크이네요! 가지고 싶네요! 잘보았습니다.
시청 해 주셔서 감사합니다.
当て逃げされた時、パッと見で車種わかるかなぁ？自信ないです(^-^;
スバルの車、どっちかに当て逃げされた と通報するしか・・( 一一)
ま、まあ似てるかも知れませんね^_^
インプ/クロトレ同様､｢大雑把は｣バンパーで差別化手法覚えない限り‥‥
｢あなたの落としたのは､(モノグレード？)レイバックですか？(STI設定)無印レヴォーグですか？｣
｢レヴォーグSTIです！｣(爆)
軽く｢コツン！｣レベルでは､最寄りセブンPで社畜仕様(多分最近改良前)､ワゴンRの軽度左ドアパンチをタッチアップせず錆び膨らんだ‥‥
@@yanchitakagi2849さん
忘れもしない37年前、佐賀県の知らない土地で夜、側溝のドブに片側輪落としたのは、セドリックブロアム330でした＾＾
正直者ということで、GT-R進呈！…にはならないか(*'▽')
@@yanchitakagi2849 さん
STIを落としました！^_^
@@ALTO-WORKMAN さん
レイバック売れ行き次第も､即思い付いたネタをスバル公式サッと見て(苦笑)
高額車購入資金は､昨日報道の高機動車不正輸出でお縄みたくメガ(以下略)で？爆
ジャパンモビリティショーでメーカーの方とお話をしたけれど、ようやく顧客の事を考えて作ったクルマという印象。なのでレヴォーグでは無かったサンルーフやらハーマンカードンのオーディオなどが揃っている。
レヴォーグは独り善がり、インプレッサ/クロストレックはコストダウン(＋値上げ)だけを考えて顧客の事などアウトオブ眼中だったから・・・。
個人的には魅力があると思うけどハリアーなどのライバルと比較して訴求力があるかと言えば正直厳しいし、スバルの中でも本命の新型フォレスターが控えているとなれば本当に場繋ぎなクルマと言えるのでは。かつてのクロスオーバー7のような。
というわけで、マニアックな人はフォレスターなどに目もくれずレイバックを買うべき。後世にきっと評価されるはず・・・。
乗り心地も完全に快適でした
加速もその気になるものでしたし
確かに顧客のニーズに応えきった感はあります
何よりスバルらしい顔なんですよね実は^_^
１何の意味だった‥コメ？
ありがとうございます^_^
@@user-sw8wr3xq1l さん
これから入浴などのルーティン前に突然､追加レイバックで(苦笑)レイドバック意味から‥‥
｢雑に言えば｣フォレスター程コテコテでない､インプ/クロトレ的手法？
バイクでは､ビジバイらしくない新色追加カブや規制対応初マイナー通常の2倍(125比)トリシティなど‥‥
@@yanchitakagi2849 さん
トリシティマイナーなんですか^_^
@@user-sw8wr3xq1l さん
｢今年‥その日汚れ～♪｣一区切りも(苦笑)
2.3日頃新聞県内誌面で(公式約2週間遅れ‥)､欧州先行→20年国内導入らしい｢あったのね‥｣､ナイケン譲りの脚廻りも100万円越え価格へ改定‥･
新色＋排ガス規制対応も部品/制御改良で出力維持で発売中の模様です！
＊それ故､通常版(125)の2倍と
@@user-sw8wr3xq1l さん
輸送機器ネタでは､新エネ車への燃料費/設備込み補助や国内生産化‥も､ブリッピング制御/オートシフター｢要らない！｣(爆)今の内に極力ガソリン臭いのガチャガチャ！
そして､スズキのトヨタアライアンス入りに伴いフルモデル毎アイシン製交替の､工業団地内ジヤトコ掛川工場閉鎖の‥より､北米向けKR型(可変圧縮仕様)ノックなど→オイル抜くと鉄粉どころか鉄魂で米安全委(苦笑)
トヨタD/業販では､ライズHEV取り消し祭りと＆ひっそり‥国交省｢ダイハツ国内軽まで調べろ！｣。
＊MAG-X Webなどでは､(Dにより)約1年待って2,500円程度銘菓菓子折＋価格帯異なる｢ヤリクロ｣あたりなら通常より大幅‥に､激オコ(以下略)
レボーグをSUV化したといえど、Xモードが搭載されてないのはなーぜ、なーぜ❓❓
そこまでガチの悪路を想定しないからですかね？足はそこまで柔らかくないので^_^
試乗会がオンロードのみだった事からも悪路走破性は考慮していないのは明白。
ていうかスバルはイメージに反して悪路走破性を考慮したクルマは少ない。
@@tomohikoo8949 さん
そうですねー、、、ガチの悪路を走る車は足回りブニャブニャになるのでそれを嫌ってるのかも知れません
宇部？
そうですね(^^)最後のエヴァも宇部ですね^_^