Шифенг 350l. Заміна масла в двигуні sf188-2, фільтрі повітряному....
HTML-код
- Опубликовано: 14 окт 2024
- Заміна масла в двигуні sf 188-2 Шифенга 350Л, повітряному фільтрі, яке масло заливав та скільки, діаметр прокладки ГБЦ, через скільки мотогодин міняти...
Привіт! Від мене як завжди лайк!😊👍👍👍👍
Дякую..
Якщо з двигуном все впорядку то тиск залежить не від масла, а від масляного насоса і тд...., я свій заводив на солярі коли промивав двигун то був тиск 2атм. А тиск повинен бути всередньому 2-4атм. 👍
Очередной урок шифеневодов! Лайк!
шифенговодов
Дуже корисне відео!
Добрий день в гідравліку одєльно масло чи разом з коробкою мостом
Я міняю весною перед роботами і осіню перед уборкою урожаю. Заливаю 4л 10W40 мобіл. А діаметр прокладки в мене 250мм. Хай служить і неламається!
Діаметр прокладки в 240, 244 Шифенгові 130 мм.
@@350l. так в мене 350л і двигун 188-2.
@@350l. я вибачаюся!!!!! діаметр150мм. Я мірав від 10см😄
На горловину фляшки треба натягнути кусок шланга гибкого , і легше заливається легко.
Я лив теж 15w40 тіко venol.
На холодний зашкалює..але коли до поля добераюсь то стає в норму 04-05
Привіт. Да 15w40 більш підходе
до такого типу двигунада.
Хороше відео ЛАЙК👍👍👍
Дякую...
Лайк! Я за 15в40
Віктор скажіть будь ласка як це масло агрінол 15w40,і на якому маслі Ви зараз експлуатовуєте трактор ?.
Нужное видео,с меня 👍
Дякую...
В шифенгу 244 є масляний фільтр??? Де він знаходиться?
Треба пошкрябати стінку палочкою через горловину чи нема там нальоту від цього масла.
Привіт! 👍👍👍 Хай служить і неламається!
Дякую....
Привет! Лайк за видео
ЛАЙК9. Хай служить. Фільтра масляного я так зрозумів там нема тільки заборнік в піддоні?
Дякую, в повітряному фільтрі
@@350l. Фільтр на моторне масло є чи ні?
@@dimonbars2542 ні нема, заборнік так як у 138-2
Немає фільтра..
Віктор підкажи будь ласка як помінять ведучі ремені. В мене такий самий тракторець. І як витягти ака мулятор в мене мішае кришка головки за здалегіть дякую.
Має вийти одним боком, якщо мішає головка то трішки попустіть двигун внизу на швелерах з двох сторін
Велике дякую. Ще одне питання .Де Ви купуете ведучі ремні
Купую запчастини на сайті агроком, ремені ведучі ще не купував...
віктор що Ви заливаете в систему охолодження зимою.І чи можна заливати антифриз і який. Буду вдячний за відповідь
Доброго дня, я зимою мало виїжджаю, тому я заливаю воду, заливати можна говорять що роз'їдає прокладки але товче балачки, якщо ви користуєтесь часто зимою то заливайте не бійтесь да і ржавчина не стільки буде, заливайте червоний антифриз .... Хай працює без поломок удачі...
Пане Віктор, розповім Вам свою історію про масла а висновок Ви робіть самі: В мене мотоблок 8ка (Р180) Купив я для економії Юко 15*40 (найдорожче даної марки) rozetka.com.ua/yuko_4820070242164/p28959545/
і думав буду частіше міняти, але воно відразу почало осідати на стінках - знімав сапун і бачив - пальцями згортав наліт (він покрив усе). Поїздив трохи і злив > потім промив синтетикою 5*40 > потім залив Мобіл 15*40 rozetka.com.ua/mobil1_super_1000_x1_15w_40_4l/p1549107/ (допуск СF) > спалив 4л = 8 мот/годин > результат > стінки помило але на колінвалі ззаду залишився наліт - пальцем не зітреш. Висновок: 1. Ніякі 15*40 в турбо не ляють - це маразм і обман! 2. Агрінол не краще Юко. Найкраще масло для дизеля це Шелл 10*40 DIESEL (воно густіше ніж просто 10*40 і мотор як сльоза) rozetka.com.ua/shell_helix_hx7_diesel_10w_40_4l/p1543617/ Мотоблок шкода а трактор подавно. Не дивіться на таких як Воробйов Ю - він кожен рік поршень міняє і відео клепає а масло в нього Агрінол (я його питав!)
Доброго дня, дякую за пораду, я воробйова не дивився, просто сам собі вибрав масло, попробую як воно буде...
Лайк 👍👍👍
Фары подключены с использованием реле и предохранителей, или просто напрямую через тумблеры?
Напрямую
Привіт Віктор то як це називається, мені ти писав що залив 2.4 л ,а тут ти зіляв 4,5 л .і що тепер про тебе думати
1 раз злив 2.4, 2.5 літра приблизно стільки ж і залив, зливав тоді на холодний двигун, і трактор не рівно стояв, можливо ще лишилось...а вам написав вірно...
привет замена масла важная процедура !!! у меня не понятно по какой пречине подшипник коленвала сожрало
Привет, может подшипник был бракованый, может плохо смазывался, согласен с вами масло нужно менять вовремя
@@350l. наверное брак
що заливаєте в систему охолодження воду чи антифриз
Воду, на днях залив дощову...
привіт чи риально завести ручкою і скільке бере палива на годину дякую
Привіт, не пробував заводити ручкою, настроював зазори клапанів, та зчеплення то без декомпресора провернути двигуна не можу, розхід в середньому 1.5 л за годину
@@350l. дуже дякую
Можете дати номер де брали прокладку
0673435108
Агроком
Какой двигатель лучше: ZL331 или SF188-2 ?
конечно 188, этот двигатель имеет лучшую конструкцию
На 10w40 яке у вас було давления?
На гарячу 0.2, зараз 0.4, 0.5
То як ходить 15w 40. Хочу спробувати???
Супер, тиск є, не вигорає, не доливав..
@@350l. дякую,то 10 w40 місяць,як замінив юшка,юшкою.Тиск 2.
sf/cc - це низькоякісне масло для техніки 1980-х років
Универсальное минеральное моторное масло Агринол SAE 15W-40 SF/CC - для смазывания бензиновых двигателей и высокофорсированных дизельных двигателей с турбонаддувом и без, работающих в тяжелых условиях на высокосернистом топливе и этилированном бензине.
Характеристики:
Наименование показателя SAE 15W-40 SF/CC
Плотность при 20°С, кг/м3, не более 910
Вязкость кинематическая при 100°С, мм2/с, в пределах 12,5-16,3
Индекс вязкости, не менее 115
Температура вспышки в открытом тигле, °С, не ниже 205
Температура застывания, °С, не выше Минус 25
Массовая доля механических примесей, %, не более 0,015
Массовая доля воды, %, не более Следы
Цвет на колориметре ЦНТ, единиц ЦНТ, не более 4,0
Щелочное число, мг КОН/г, не менее 6,0
Зольность сульфатная, %, не более 1,4
Стабильность по индукционному периоду осадкообразования (ИПО) в течение 50 часов Выдерживает
Коррозионность на пластинках свинца, г/м2, не более 10
Моющие свойства на установке ПЗВ, баллы, не более 0,5
Соответствует:
АРI SF/CC, SAE 15W-40
ГОСТ (группы Д1 и Г2)
ACEA A2/B2
CMC G2/D1, MIL-L-46152 B/C, Ford M2C153-C (SF/CC), Ford M2C9011-A, GM 6085M
Область применения
Агринол SAE 15W-40 SF/CC - универсальное всесезонное моторное масло на минеральной основе высокого качества, предназначенное для смазывания бензиновых двигателей и высокофорсированных дизельных двигателей с турбонаддувом и без, работающих в тяжелых условиях на высокосернистом топливе и этилированном бензине.
Диапазон рабочих температур для масла от минус 25оС до плюс 40 оС.
@@350l. Дякую, що надали таку обширну інформацію.
SAE: 15w40 = [-25...+35] = OK
API: SF/CC = [CC - клас вимог до дизельного двигуна, розроблений у 1961 році, на даний час - застарілий]
[SF - клас вимог до бензинових двигунів, розроблений у 1980 році, на даний час - застарілий]
ACEA: A2/B2 =[клас якості масла для техніки 1990-х років]
Густина нормальна, якість - посередня, може бути що для даного двигуна воно підійде, так як двигун не високоточний.
Я колись давав поради по такому трактору без масляного фільтра, щоб купувати дешеве масло, і міняти його кожні 100 мотогодин, а не через 200.
Можливо ви саме таку ціль і переслідуєте.
Собі ж заливаю Azmol Diesel Plus, воно на порядок якісніше:
azmol.eu/products/azmol-diesel-plus-15w-40?mc=33&sc=108
Нагрій на новому маслі 60 тоді покаже яке давленя ато масло холодне і показує 09
Дякую, нагрівав 70-80 температура тиск... 0.2-0.4
Я заливаю ельф півсинтетика то на гарячу 2 тримає але хочу попробувати тепловозне як думаєте варто чи ні такий експеримент прводити
@@ВолодимирПилипчук-ф4г на мою думку не варто експерементувати..
Як тебе 350 или 244 ???
Каждий по своєму хороший, і в того і в іншого є свої плюси та мінуси
50 мотогодин, в фільтрі нема зовсім масла, в чому причина
Можливо там його не залили
@@350l. видно що було напевно бо мокро від масла, заливати те що в двигун, і ще де злити з гідравліки.
Заливайте те що в двигун, якби було чисте, з гідравліки зливної пробки не має, відкручує те трубку що йде біля розподільника
@@350l. дуже дякую
А масляного фільтра тут немає?
Немає,стоїть на заборніку сеточка і все
А що лете в гідравліка.
Гідравлічне МГЕ
15в40 густіше тільки на холодну
10_15, це густина масла, 10в 40, рідше за 15( 40
@@350l. 10-15 це низькотемпературна в'язкість. Друга цифра 40 означає в'язкість при робочих температурах.
Означає що при високій температурі 10*40 і 15*40 буде однаковим бо вони всі є на 40
така лійка як хазяїн..
В Вас краща???? Я