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[@GoikenbanEC73A]

今回のテロップつぶやき
0:37 動画投稿 自転車操業(言えることがない…)
11:27 洗濯物 2日間干しっぱなし(天気良かったですからね〜。カラッと乾きましたか？)
15:45 ドレッドヘアにしようかな(ご自由にどうぞ〜お見かけすることないですが…w)
21:06 顎が二重になっていた(どういう原理で二重顎になるんでしょうね…？)
24:45 お腹は ずっと割れている(脂肪で)(皮下脂肪と内臓脂肪ってどっちが健康に良くないんでしたっけ…)
27:14 ドレッド 二重顎 三段腹 の男(一富士 二鷹 三茄子みたいにしないでもろてw)
ついでに
29:16 おまけ！
今週もお疲れ様でした。海線仮線の進みがほぼ完成に近い姿になりましたね。
門型と半分だけ出来てるやつはもう半分を作ってから繋ぐとは思いますが、そうなると仮線上に作業場が来るわけで…どうするんでしょうかね…
2028年完成予定らしいですけど27年くらいにはもうほぼ出来てると予想します

[@vivahilton1368]

撮影編集、お疲れ様でした。
15:02～について、別動画によると、14:52に映る高架支柱の横（名本線仮線側）にもう１本支柱が出来る（三河海線高架橋の床板が載る場所）ようで、その基礎杭2本が丁度、抜いた鋼矢板のど真ん中の位置とのこと。
4階の三河線ホーム長は名本線より短い模様で、23:04に映る広くなった場所は恐らく制御機器関係置き場ぐらいになるのではと。
28:27の通行止めの迂回路で、開かずの踏切を経由となってますが、同じような時期に踏み切り横の道路面盤下げやるとか同じ日だったらどうなるんですかねw

[@hikami777]

23:05 おそらく三河線のホームは名古屋側に少しずれているのでは？
27:25 の四階つなぎ目の窪み……というか上方への突出部が三河線ホームの東端になるのかも
28:20 豊橋側架橋の時では、レール設置→レール上に鉄骨など設置&橋桁組み立て→鉄骨に吊り下げて橋桁架橋、という工程を踏んでましたね

[@engineerlife6783]

素人には仮線とは思えない立派な作りですね。数年の命と考えるとなんかもったいない…。
寒い中お疲れさまでした。

[@トルツメトルアキ]

三河線の海線の仮線工事はいよいよ大詰めですね。

[@サンダークロウ]

三河線海線の、仮線切り替えも、近いですね。

[@seadragon376]

海線工事で気になるのは仮線切り替え後の現行線の高架化工事箇所よりも知立駅側。線路残して留置線とするのか、線路撤去されてしまうのか。

[@SND4221]

11:01 のは遠方信号機なので 11:11 の代わりではないですね

[@苅谷利明-u5p]

下旬に・・・

[@tamokoco]

ついに三河海線の仮線の全線に架線が取り付けられました。三河山線の基礎杭打ち工事と知立駅の高架化工事も順調に進んでいるようですね。
2028年の知立駅の高架化工事の完了の日が待ち遠しいです。

[@サンダークロウ]

ボルテスvレガシー、見ましたか？思っていた以上の出来の良さに、感動してきました（笑）｡時間が経ち過ぎていますが。

[@ハル-n2u]

お疲れ様ですm(_ _)m
年内に海線の仮線に列車が走ることが出来るのか⁈気になるなぁ…🤔
12月に入り、だんだん寒くなってくるので暖かくして撮影してくださいね🧣🧤
っていうか、つぶやき読みますと、少々お疲れですか？
ムリしないで、「今週はここだけレポート！」とかいかがですか？
もしくは臨時休業でもよろしいんじゃないですか？
「ぶら〜っと、ぼ〜っと中央線特急に乗るだけ旅」とか…。自分の場合はかなり効果的だったな🤭