تبارك الله عليك أخي الكريم انا استفدت كثير من الفديو معلومات جد مهمة وقيمة جزاك الله خير الجزاء وجعل هذا العمل في ميزان حسناتك اخوك خالد من الدار البيضاء متعلم مبتدىء
كان عليك اخي الكريم وانت اعلم مني انا لازلت اتعلم واستفيد منكم اول شيء ان قيس الشورت على وضع الدايود على المكثف ثم تقيس القنطرة وبعد إزالتها اتضح ان الشورت من المكثف المتصل بالكرت وليس الرودريسور
شكرا جزيلا على تعليقك المشجع و المحفز و كانتمنا نكون عند حسن الظن أخوك محمد من مكناس، أما بخصوص القياس إذا كان أحد العنصرين المركبين على التوازي شورت ستجد الشورت على كليهما و لو أنك تقيس على قياس الدايود ستجد في القراءة الأصفار و الأصفار تعني جرس لمزيد من المعلومات يمكنك التواصل معي +212623476847
bon courage prof bien travail 👏
أحسنت ياأستاذ
عمل جيد جعله الله في ميزان حسناتك
شكرا جزيلا جزاكم الله خيرا
تبارك الله عليك أخي الكريم انا استفدت كثير من الفديو معلومات جد مهمة وقيمة جزاك الله خير الجزاء وجعل هذا العمل في ميزان حسناتك اخوك خالد من الدار البيضاء متعلم مبتدىء
احسنت
جميل اخي واصل لا تتوقف
السلام عليك يا استاذنا الفاضل بارك الله فيك على المعلومات القيمة والشروحات المتميزة أخوك خالد من الدار البيضاء متعلم مبتدىء ومحب لقناتك الهادفة
احسنت بارك الله
❤❤❤❤❤
افحص الانفرتر خرجه ال3 فاز -- من المكثف الرئيسي على ديود مود ,, واقلب اقطاب الملتي ميتر ال+ وال- وافحص على موجب وسالب المكثف الرئيسي
نعم اخي شكرا
كان عليك اخي الكريم وانت اعلم مني انا لازلت اتعلم واستفيد منكم اول شيء ان قيس الشورت على وضع الدايود على المكثف ثم تقيس القنطرة وبعد إزالتها اتضح ان الشورت من المكثف المتصل بالكرت وليس الرودريسور
شكرا جزيلا على تعليقك المشجع و المحفز و كانتمنا نكون عند حسن الظن أخوك محمد من مكناس، أما بخصوص القياس إذا كان أحد العنصرين المركبين على التوازي شورت ستجد الشورت على كليهما و لو أنك تقيس على قياس الدايود ستجد في القراءة الأصفار و الأصفار تعني جرس
لمزيد من المعلومات يمكنك التواصل معي
+212623476847