Лучше менять резину на летнюю. При езде на зимней резине, даже без шипов нижается безопасность езды. Зимние покрышки отличаются таким составом резины, который обеспечивает отличное сцепление колес с дорогой на заснеженных или покрытых льдом участках, но теряет свои свойства при температуре больше +7 градусов. Резина становится мягче, рулевое управление будет вялым, а разгон заметно затрудняется. Во время маневров могут происходить заносы, а тормозной путь увеличится. Кроме того, на раскаленном асфальте покрышка может разорваться от наезда на небольшой камень.
![mgk - Sun to Me (Zach Bryan Cover) [Live from Cheshire Cottage]](http://i.ytimg.com/vi/_ZnbTEs4O6U/mqdefault.jpg)
Приветствую тебя!
Привет
Лучше менять резину на летнюю.
При езде на зимней резине, даже без шипов нижается безопасность езды. Зимние покрышки отличаются таким составом резины, который обеспечивает отличное сцепление колес с дорогой на заснеженных или покрытых льдом участках, но теряет свои свойства при температуре больше +7 градусов. Резина становится мягче, рулевое управление будет вялым, а разгон заметно затрудняется. Во время маневров могут происходить заносы, а тормозной путь увеличится. Кроме того, на раскаленном асфальте покрышка может разорваться от наезда на небольшой камень.
Да, не спорю. Ещё расход больше на зимней
Скажите. когда убераешь ногу с педальгаза.оьороты застывают на 2.2 тыс.в чем может быть причина
У меня так же, думаю фазовращатель помирает, или актуатор его. У меня так же.
подушки двигателя подустали, вот и движок колбасит.
Подушки целые, это нормально для этого движка. Слишком низкие холостые обороты.
Вылет диска какой ..надо ЕТ 45
Помирает пепелац 😕
15 лет уже, скоро будет совершеннолетним.