@@i-changchen2577 Amazon早在2012就引進AGV系統 「 According to a 2017 Business Insider article, Amazon has deployed 15K mobile robots annually since 2014, and now has over 45K robots in operation throughout 20 fulfillment centers. 」他們從2015就以每年15000台機器人的部屬量在成長。 對於台灣有這樣的建置沒有人不樂見、但把這樣的系統架構說成是你開發出來的我個人是聽不下去就是了。
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
其實很多廠內的設施和操作程序解說應該交回給永聯物流CEO去說明，但主持人李四端過於強勢主導整個訪談甚至替代CEO解說工作流程，CEO大多時間反而像是陪襯晾在一旁只能簡單回應。
亞馬遜 在10年前就開始用AGV在撿貨。而且甚至連檢貨人員都變成機器人。
在四年前 本人曾在中國大陸 幫他們央企 規劃3到4個廠區的自動化生產物流 包括了自動化倉儲系統 當地人稱之為立庫
哈喽，请问现在还从事物流设计行业吗？
agv 机器人最大的隐患在于电池一旦电池质量有问题整个仓库就完了
但是我还是希望有天可以运用这种智能仓储
我们京东物流已经实现无人化分拨中心了
加油，台灣有大家變得越來越好了～^_^/
我也去參觀過
嗨鍾承凱❤
消費者網購產品，貴公司出個貨要2-3週才會到貨，這個叫物流業的升級？2023年了欸.......
那一家電商？
3億不是蓋的
說是這麼說、但是誰都知道、都是陸資的、就連機器人都是在大陸買到的！更何況大陸都使用 5~7 年了唉！ruclips.net/video/zchlTX7dcW8/видео.html
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@@天朝鹰派一一漢武帝華 版本功能 不一樣 差太多
其實就是工管的"專業化"標準化"簡單化"...
供应商 Geek+🤣
是
癡情到深在我花很多的錢很驚人呢
不啊嚇傻啊啊呀啊啊啊哦啊有趣喔愛愛阿䈕啊清楚哈心還是會去做䈕咋
想忍耐ˊ明年回去好好ㄏ
端出來
用的是大陸的技術拼湊的
講話真酸。
這樣的系統你說“建制”還能接受、你拿一個別人已經用了好幾年的架構來說“開發”不臉紅嗎？
我一個台灣人都覺得羞愧，不過這一看就是花了錢的行銷式報導也沒啥好說了。
人家都說已經做了六年啦！
@@baconlife9095 去看看國外幾年前就有了，六年！不說六年可能還不會被笑
@@skykirado 我最近正在研究contract logistic，看了全球前十的供應商過去五年的財報，現今的自動倉儲架構在2016都還在試驗，到了2018年架構才大致成熟，他說做六年，那這個數字反而合理，這正是自動化快速發展大概的時間點
@@i-changchen2577 Amazon早在2012就引進AGV系統
「 According to a 2017 Business Insider article, Amazon has deployed 15K mobile robots annually since 2014, and now has over 45K robots in operation throughout 20 fulfillment centers. 」他們從2015就以每年15000台機器人的部屬量在成長。
對於台灣有這樣的建置沒有人不樂見、但把這樣的系統架構說成是你開發出來的我個人是聽不下去就是了。
@@skykirado 開發……抄也是開發的一種啦，有那台機子還要有邏輯才行，我不知道它確切的開發指哪部分，但裡面有很多管理know how，即使是現在warehouse 一般來說就連貨架擺放位置都是機密，但我對他們沒研究，也不知道是不是自主開發的。我主要表達6年是個剛好make sense的數字
就这水平还总经理，富二代？
狗眼看人低 ..... 不意外.......
人家就營造公司的富二代阿，一聽就知道狀況外，我看AGV也是買中國大陸的設備，產能也沒說多少，我做物流設備10幾年，連我們公司的業務都介紹的比他好
某種程度，姑且不論水準如何，但他還真的某種程度是營造業的某種程度富二代。
一流的分貨、全部死在九流的配送上