PROJECT XMAX EP.5 | UPGRADE CVT!
HTML-код
- Опубликовано: 30 янв 2025
- Follow my instagram to see my daily photo! :
/ haraldarkan
Subscribe My Channel! :
/ haraldarkan
Business Inquiries :
haraldarkan.biz@gmail.com
Enjoy the video guys! Hope you like it!
Jangan lupa Subscribe,Like,Share & Comment yapss
Thanks all!
List racun :
- crash bar agna
- pijakan kaki
- velg mos
- Per shock depan Ohlins
- lampu sen depan
- carbon parts
Siapatau jadi inspirasi modif kedepannya 🤣
Kalo mau tarikan enak harus di drajat+bubut pully nya
contoh: pully karna udh diracing make racing cukup dikerok sedikit aja jalur roller make tuner, roller di seling 13/15gram karna cc motor nya lumayan gede terus per sentrik make yg 1000rpm biar tarikan bawah nya berasa, per ganda(per yg gede) make 1500rpm
kampas ganda dikasih ulir biar kagak selip atau dipantek biar lebih berasa, mangkok ganda dibolong"in.
jangan main rasio karna rasio xmax jarang yg jual dan susah buat dicari jadi sayang kalo dirubah" rasio nya
main ecu make racing seting untuk bagian tarikan atas karna tarikan bawah udh kedukung sama cvt.
Busi make brisk,kop busi make racing, air intake nya gedein dikit aja biar nafas nya panjang filteran ganti pake ferrox pasti motor tarikan lebih berasa dibawah
Kalo buat vario 125 gimana bang
Kalo buat vario gimana bang
Matic kalo pengen maen rpm tinggi roler beratin. Cuma rpm bawah aga lemot. Kalo mau rpm rndah berasa roler ringanin resiko rpm atas kurang.. trus jalur roler di kerik. Dan mangkok ganda bolongin. Per nya pake 1500 rpm ..
@@arifsetiawan8048 kalo buat vario 125 mending pully nya bubut 13,5 jalur roller dikerok
roller seling make 8/9 gram
per power(per yg gede make punya pcx lokal)
Per sentrik make punya nmax soal nya panjang
mangkok ganda dibolong"in
rasio rubah sedikit 35/33mm
@@niaryuniar849 bener tuh
cuman bang harald permasalahan nya ditarikan awal(awalan aksel) nya jadi semua nya harus dibikin enteng
Ganti kampas ganda make kampas pantek bang,sama mangkok nya di bolongin lagii,dan sebenernya lebih enak per cvt yg 1000 rpm lebih cepet ngebuka pulley belakangnya
Fauzi Fadillah wokee next kampas ganda
@@HaraldArkan kalau cuma ganti kampas ganda terus roller bawah ga di ganti tetap kurang berasa jambakan bang
@@HaraldArkan kampas ganda nya ganti pakai merk SPS bang kalau mau bagus. per kampas ganda jg ganti pake yg 2000rpm.
Nah nih dia sepaham sama gue kekekekeke
@@foxtrotwastaken1713 1500 cukup kayaknya bang kalau cuma mau tarikan bawah
filter udara k&n/ferrox, blue coil us, brisk cooper, mangkok cvt yg udh di bubut, v belt nyari yg bagusan karetnya, roller pake sliding roller by dr pulley.
sbenernya bawa ke bengkel usr atau ke tdr, lsg beres sih, klo belinya per part malah jd bngung
klo udh main cvt, pasti ada aja nanti yg kurang
Apakah ada saran biar tarikannya lebih mantap lagi selain mainin mesin?🤔
Ya kalo mau kenceng harus main mesin lah bang
Ganti per kampas gandanya juga bang,sama pulley belakangnya biar tambah ngacirrr
Body nya copotin bang👌
Ganti pake mesin H2
Roller 15 campur 12/13 bang
Cek video ridwan hanif aja pernah tuh upgrade cvt xmax , bisa up 4hp
Mau kenceng gamain mesin? Ganti koil pake usr busi pake iridium , roller pake 11gram , percvt pake 1500rpm , per sentri pake 1500rpm, mangkok puley belakang bolongin , filter ferox/sprint filter, velocity kawahara , ecu aracer , terus sebenrnya rumah puley lebih enak bubutan bengkel masing2 dari pada beli paketan kaya gitu
HELMI bener bbat pulley enakan bikinan org dibanding beli merek
Posisi dmna bang..
Bisa minta tolong bantuin ndak bang buat setting biar kenceng
ga salah lo xmax pake roller 11...
Aturan bawa aja ke TDRnya langsung di Jaktim ke om yudo
Ada paketan full cvt
-Ganti gear rasio
-ganti pully depan(rumah roller)+kipas
-ganti kampas ganda + mangkok
-ganti roler
-ganti per cvt
-ganti V-Belt
Sebagai tambahan untuk peforma
Ganti busi brisk
Ganti koil usr/KTC
Ganti oli yang mendukung seperti iPhone / Motul / vroom
Ganti filter udara pake sprint filter
Itu aja udah standar enak bgt untuk tarikan tanpa main mesin
Masukan bang , disc depan ganti TDR atau punya R25 biar lebih pakem rem nya dan lebih padet kelihatannya karna disc tersebut lebih besar lingkar nya
Berat roller semakin ringan itu semakin kencang namun nafas ditarikan pendek
Semakin besar berat roller tarikan bawah berat tapi tarikan atas ngebut nya totalll
Bubut rumah roller 13:5 derajat biar daya naik roller panjang sampai atas(mentok)
Pakai per cvt make yang 2000 rpm aja karna sesuai dengan mesin durasi 250cc biar membuka pulley gak terlalu cepat terbuka,per kanvas ganda make yang 1500 rpm biar cepat membuka kanvas ganda perputaran kanvas ganda biar cepat terbuka
Untuk tarikan bawa usahakan memakai roller yang ringan 12/13 gram
Untuk tarikan atas biar jossss make yang berat 15/18 gram
Mangkok ganda dibubut lagi dibuat coakan seperti model mangkok ganda punya kawahara biar semakin enteng kinerja pulley
Posisi dmna gannn..
Bisa minta tolong ndak buat setting nya
@@fendihfcsby6306 buat matic harian make aja roller 8 gram,per cvt make 1500 rpm biar tarikan bawah sama atas stabill
Bubut rumah roller nya 13:5 derajat di tukang bubut pasti dia paham
13.5 belt nya kendor bro, mendingan 14!
@@rasyadrn ukur dulu kemiringan rumah rollernya baru dibubur sesuai keinginan
@@dhikahaikal7261 mau nanya gan kalau ukuran roller 10 gram untuk beat FI 2015 dengan rumah roller 13:5 cocok gak gan buat bawah tengah atas?
kata sigar, kata sigar, kata sigar.
-harald2020
Hedonnn cuy 🔥🔥🔥
Panutanku..sy kira ngerti..gpp lah yg penting panutanku makin josss
kekakkwka kena racun matic si harald :v upgrade cvt ditambah off TC
ajegile itu motor langsung :v
Saran bang , gear rationya ganti jugaa pake punyaa tdr 13-38 atau 13-39 , trus throttle body ganti yg udh direamer ukuran 40mm ( bisa main ke @rakyatsintingmaticshop di Pejaten bang banyak racun buat xmax kentjang ) 😁😁
Harus dikorbankan salah satu bro , main tarikan bawah , tarikan tengah atas nya hilang , kaya gt juga sebalik nya. Tapi kalo mau dapet semua tarikan bawah atas tengah nya solusi nya bore up mesin. Koreksi kalo ada yang salah teman2. Salam hangat dari pekanbaru 👍🏻
Hedon semua bang motornya. Untuk look belajar dari HRD untuk perfomance racun dri sigar😅
-Mangkok rumah kopling nya ganti yg lubang2 lebih banyak/besar
-Roller di mix 15&18 biar tarikan atas dan bawah imbang
- atau pake roller 17gr
-ganti filter ferrox,k&n atau mau lebih hemat busa filter jgn dipakai, agar udara masuk lebih free
CMIIW
Tanpa filter malah gaenak mas. 😅
Filter udara ganti sprintfilter di one3 terus koil ganti ultraspeed blue + busi brisk.... Kalo bawahnya kurang nendang ganti gear rasio tdr
Ini yg saya tunggu upgrade cvt
"Tdr? Tdr 3000? Apa itu Tdr?"
"Tuan dalang ranggi laa"
TOK BUKAN TUAN
BANGSAD🤣
Ini yang cabul malu"in indo aja lu goblok!
Saran pake roller 10gram rata, mangkok kampas gandanya bolongin biar kotorannya pada keluar dan biar gigit kampasnya. Kampasnya pake pantekan juga 🤙
velgnya bro, pake jari2 dong, coba ga bakal mahal kl pake racing intrl, selain upgrade internal, kaki2 jg mendukung, biar tarikan ciamik
Ganti noken as sekalian bang biar torsi bawah semakin nendang, kalo mau enak lagi pake ecu racing lebih mantap
aRacer biar joss wkwk
Sering sering buat video gini, biar tau dan nambah ilmu
Anjay anak kirian udah kaya anak mber mber mberan dong bang 😅😅 hahaha
Makin pengen x max gua
Di tunggu video selanjut nya
Karet CVT dikancing
Per Magnet nya ganti
Baru lah enak digas nya
XMAX rasa ZX deh
Udeh bener itu bang yang di belanjain, tinggal test drive aja ekekekekek.
Roller seling manteb om atas bawah dapet
Video dengan viewers terendahnya bang harald
Saran gw pake roller yg bahan teflon turunin 5/6 grm dari berat roller orinya roller tdr suka gampang kek kikis kalo pakenya sering stop and go, untuk per cvt mnding pake ori tapi kamfas ganda sama per kamfas gandanya yg di ganti supaya lebih gigit ke mangkok kamfas gandanya. 😁
Kalo mau tambah enak kampas ganda nya ganti yang pantek atau kampas racing bang😁, sama per kecil ganti
sekedar saran aja bang mangkoknya dicostum(bubut) lagi, kampas pantek, trus rollernya disilang aja bang, contoh roller std aerox kan 12grm, nah bisa dibilang biar ngisi atas bawah, contoh 8grm sama 10grm, sekedar saran aja si bang hehehe
Cvt set nya kurang hedon bang
Pake jcosta aturan :v
+ rasio dari tdr yang lebih ringan dan kruk as xmax 300 akselerasi nya ajib
Ebuset, cvt set jcosta amupun"an harganya. Tapi best sih jcosta, sudah egk pakai roller/slider conventional
Saran bang. Jangan lupa main pengapian biar tarikan lebih joss. Ganti koil USR sama busi iridium..
kalo masalah kek gini anak racing tunjukan pesonamu 😎
Antasari dikit klakson ,coba main2 ke india om yg punya semboyan di setiap mobil and motor nya #horn please
Bodoamat frist²an, yang penting penonton setia🔥
Next repaint velg bang
Up
1500rpm bang bukan persen, kegunaan pariator depan di bubut dan di coak itu. Untuk nambah sakselrasi tanpa ngorbanin top speed jadi vanbelt naiknya cepat danroller jlurnya jdi makin pnjang tapi harus ngurangin brat roller . Tapi tergantung bubutnya berapa drajat, biasanya sih 13,5drajat setau saya.
Bang kenapa gak sekalian coil nya di ganti? Ada merk VIP uda termasuk roller per cvt rumah roller sama coil, Produk jos itu👍👍 buka iklan ini hahahha
Ganti busi brisk + accent wire mas mantull
Team notif lgsg nonton🔥
Saran bengkel coba bawa ke CnC Jaya motor di Kahfi 1 ciganjur. Itu bengkel Maxi dari aerox nmax dan dominan X-Max
Bang bawa ke BRT pusat biar makin jos 😎😎
Lebih bagus sih pake paketan vip racing coba buka ignya variasi 53 itu top banget buat masalah cvt harganya kalau gasalah sama sih disekitara 1jutaan tapi ada satu part tambahan yaitu coil racing. Tambahan kalau mau kenceng sih ganti roller yg lebih ringan lagi tapi jangan yg di bawah 10gram terlalu ringan kasian ke mesin motornya. Ganti per sentri juga. Ganti ecu racing cocok. Setingan bawah enak banget buat dipake harian atau buat mori joss
Semangat terus banggg,,bakal tetep stay nunggu abang upload
Di sini kang bengkel buluk pake sendal jepit, disitu kang bengkel style pake sepatu .. 😝🤣
Kalo setauku TDR gampang loyo klo di gunakan terlalu sering. Ini menurutku,nggak tau sih klo yg lain. Yang penting tetep gas dorr
bener bro tapi awett
kawahara joss tapi ga awet
cld yah seadanya
semua ada kelebihan ada kekuragan
-Harald Arkan itu bengkel mana bang ?? Siapa tau kita smua bisa service atau ganti2 mesin bisa disana bang 😁😁😁😁
Selingin bang rollernya antara roller ringan sama berat, 3 ringan 3 berat jadi akselerasi sama akhirannya enak. jalur rollernya di kasi landai dikasi hilang pembatasnya, terus kampas ganda juga bang diganti yg racing
Tapi sepangalaman ane ,roller yg lebih ringan bakaln aus duluan bang klo oplos gitu
Thumbnail si mas nya kecee🔥🔥😂
selanjutnya di porting polish sama beli noken as custom rald
Walaupun TDR techno center ada di jkt, tetep aja belanja online lebih menggoda😅
Rubby Ariza saya pun gatau wkwkwk
ganti velocity bang, pakek yy pipa stainless, merk kawahara, biar udara yg masuk di throtle body lebih plong, karna yg standar nya masih karet
coba ganti filter udaranya bang,bs pake sprint filter atau ferrox filter
Bang pake roller 14gram busi iridium & sprint filter 👌 saya sendiri pake itu dan merasakannya sendiri. Semoga bs buat referensi.
Akhirnya ada juga RUclipsrs terkenal yang main cvt
Kurang mangkok kampasnya bang ganti yg racing juga, biar lebih gigit lagi ga kebuang tenaganya hehe
Mas kalau mau main bawah , jangan pake roller 15gr , coba ganti pake 10gr jamin bawahan lebih josss soalnya kalo 15gr terlalu berat , Sama sekalian ganti kampas ganda & Mangkok nya jamin dehh mantapp , soalnya punya saya gitu
Perkirian duniawi
Kalo di rasa udah cukup, sebenernya main cvt gak perlu banyak rubahan terkecuali bubut, rubah sumbu derajat pulley dsb. Ralat bang itu per CVT bukan 15% lebih tepatnya 1500rpm. Kombinasi yg enak banget kalo roller pake 15g 6 biji otomatis beban kerja cvt berkurang karena lebih enteng di banding roller std, kalo per cvt lebih baik gak di ganti bang kalo saran saya mending ganti per kampas cvt yg 3 biji di belakang mangkuk otomatis
Coba in ke gas motor depok deh kalo main matic gambot gini broo
Betapa polos nya anak ini...
Filter juga gantilah bang supaya tarikan makin kencang, pake sprint filter
wkwkkw perkiraan gua bener nihhh, pasti mainan cvt soalnya pengalan gue xmax emang tarikan bawahnya gaada, sama nmax aja kalah, alhasil mainan cvt sama porting polish, aman udah atas dapet bawah dapet..
Ganti velg over racing rald😜
Rombak semua browww,, biar jos gandos
Roller nya di seling aja gram nya kalo mau dpt tarikan atas dan bawah+ganti kampas ganda yg racing
bawa ke thailand aj...bikin drag
Mberrr dong 😁😁
Awal awal pasti berat bang harald, karna ecu nya nyesuain akselerasi dari upgradean di cvt nya, dan vanbelt nya belum nyatu sama mangkok. Jadi nanti setelah beberapa hari di gas terus lama lama baru kerasa tarikannya
Kalau parts cvt yg agan ganti di video ini ane udah coba di yellow.xmax ane gan, emang sih tarikan bawah nya "ngejambak" gitu deh, langsung ngacir kl di lmpu merah & tanjakan..hehehe 🤣 cuma tqrikan atas agak lemot, ane coba mentok di 120-125 km/hr @8500 rpm, kl awal nya (yg standard bawaan pabrik) atas bisa ngaciro di atas 130-135km/hr. Apa ganti "gear ratio" ke 39T ya, ngaruh juga gak tarikan atas nya? Tarikan bawah udah okay. Kan malu ntar pas touring disalip aerox or nmax...hahahaha 🤣🤣🤣🤣
Pake sliding roller dr.pulley bang,ajib dah
Awam sekali anda bang😁
Muafi Saja told ya
Langsung pakai bor buka drive pulley ngak pakai universal dulu sebagai penahan
Ganti noken As bang. Walaupun mesin tpi Ga terlalu ribet 🙏
Bang aerox nyaaaa masih di tunggu yee nih
Kalo gue recommend USR sih bang buat maen cvt an ada tuh di gading serpong,
Kenapa ga custom aja bang? Lebih extreme jos tarikan bawah atas dapet
Langsung aja mampir ke D2 Scooter Racing Division 📍Srengseng Sawah
Penbel nya bang sekalian ganti sma bubut bagian rrmh loler kipasnya jgaa biar enak larinya
langsung nonton ye kan
Anjayyy bang main per cvt+Roller
Modif lampu depan jd ada neon neon nya gt aja bang habis ni kyk punya ak
Klo xmax si motor buat santai ga perlu kebut2an, klo mau kebut2an mending ninja r 2 tak ga ada lawan nya raja nya balap liar kemayoran, roadrace, dragrace.
Next ganti ban cacing bang biar tambah ngacir...hiyahiyahiya...
Langsung nonton dong
Pernya 1500rpm kali bang 😁, mau mantep lagi kampas koplingnya di ganti bang sama per kampasnya racingin aja semua :v
ganti filternya pake ferrox lumayan nambah enteng awalan bang
Serba kata sigar ya bng harald wkw
Mangkoknya di bubut sm di bolongin trus Roller campur 15 gram sama 12/13 gram ganti busi brisk sm air filter dr ferrox
Roler seling gk recommed buat harian bro. Rumah roler bkal gk rata,jadinya brisik lama lma
@@susubasi408 makanya di bubut dlu bro
Tanggung banget turunnya cuma 3gr,aturan sekalian 10 atau 11gr biar kerasa banget,masalah topspeed gaakan berkurang kok tenang aja,tapi mungkin putaran atas sedikit berkurang
Mangkok kampas ganda nya broo tinggal di bubut biar lebih nempel kampas nya pas jalan
Paketan dari bandung bang?
Padahal ambil paketan dibandung nya yonkjaya, udah banyak yang pake enak tarikan nya.. tapi gpp bang dicoba produk tdr
Pake paketan Tdr jga udah mantep bang
Wahhh mas Harald masih awam juga ya tentang per cvt-an wkwkwkw
Filter udara ganti ferox,busi pake Brisk,mangkok bolong,kampas ganda Usr
Ritual pemanggil hujannya bang harald bukan nyuci motor tapi pergi ke dream garage
bro di DG terima pasang doang? kita bawa part sendiri bisa? soalnya ada bengkel yang gamau klo spare partnya gak beli di dia
rollernya pakek 9 sama 12/13 bang , kampas ganda sama busi ganti daytona
Jadi Kepingin Maen CVT Nmax Gw.. hahahah