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チャラケが多い中で真面目な伝え方にとても信頼感を覚えました。
両方とも好きな車 こういう企画は最高や
アクティブコントロールの比較を見てみたかったですねでもイメージできて良かったです
一瞬、真ん中の人がほんこんに見えた・・・特に横向いたとき・・・そんなBMW乗りの自分です
8:00の北織さんのドアの閉め方丁寧で好感持てます(∩^ω^∩)
デザイン的にアウディの方が格好いいと思われますね。
アウディとBMWだと、どちらが壊れやすいとかありますか?
BMWはデザインでアウディはオイル面で心配です。
すみません。今回比較していただいてる様ですが一番の違う点は、アウディQ3は、横置きエンジンダブルクラッチミッションこの違いが一番大きのでは?と思いますが?
x1も横置きやぞ
ウーン、車重がどちらも間違えてますねえ。ディーゼル4駆モデルだと、X1は1660kg、Q3は1700kgとかの筈。1520とか1530はFFモデルの車重では。そのあたりはプロであれば感覚的に分かっていて頂きたいものです。
ご指摘ありがとうございます。引き続きご視聴宜しくお願い致します。
x1のメカニックのニヤニヤが気になります。
Audiのほうがかっこいい
x1のメカニックのにやにやが気になります。
x1のグリルがぶりぶりざえもんにしか見えなくて困ってます。
貴方のせいで、ブリブリ座右衛門にしか見えなくなりました。謝罪を要求します。
Which is cheaper?
NBOX
bmwx1!
当然BMでしょう😊
X1
チャラケが多い中で真面目な伝え方にとても信頼感を覚えました。
両方とも好きな車 こういう企画は最高や
アクティブコントロールの比較を見てみたかったですね
でもイメージできて良かったです
一瞬、真ん中の人がほんこんに見えた・・・特に横向いたとき・・・
そんなBMW乗りの自分です
8:00の北織さんのドアの閉め方丁寧で好感持てます(∩^ω^∩)
デザイン的にアウディの方が格好いいと思われますね。
アウディとBMWだと、どちらが壊れやすいとかありますか?
BMWはデザインでアウディはオイル面で心配です。
すみません。今回比較していただいてる様ですが
一番の違う点は、
アウディQ3は、横置きエンジン
ダブルクラッチミッション
この違いが一番大きのでは?と思いますが?
x1も横置きやぞ
ウーン、車重がどちらも間違えてますねえ。ディーゼル4駆モデルだと、X1は1660kg、Q3は1700kgとかの筈。1520とか1530はFFモデルの車重では。そのあたりはプロであれば感覚的に分かっていて頂きたいものです。
ご指摘ありがとうございます。
引き続きご視聴宜しくお願い致します。
x1のメカニックのニヤニヤが気になります。
Audiのほうがかっこいい
x1のメカニックのにやにやが気になります。
x1のグリルがぶりぶりざえもんにしか見えなくて困ってます。
貴方のせいで、ブリブリ座右衛門にしか見えなくなりました。謝罪を要求します。
Which is cheaper?
NBOX
bmwx1!
当然BMでしょう😊
X1
X1