[6 times speed] Keio Line semi-express Takao Sanguchi → Shinjuku all sections

[@Pacmania100]

終点の新宿手前のカーブ、まるでタイヤのスキール音ｗ

[@user-yb3sz7po3j]

すれ違う電車の7000系率の高さ

[@wolffenris7092]

前は笹塚、千歳烏山とか止まらなかったなぁ

[@trainview1980]

今の準特急は京王八王子から急行の停車駅と比べたら東府中、つつじが丘、桜上水の僅か3駅差ですからね。

[@まだ見てる人コメは不要]

早送りしたらヤバイ事に‥‥

[@user-mk1hr7ts3p]

6倍はインパクトありますね。

[@Keiotrainch]

良いですね！
チャンネル登録させて頂きました(*^^*)

[@tatsuwo-hazakura]

少しでも距離を稼ぎたいのか、京王新宿の駅ってややぐにゃっとしてるんですね…
ま、名鉄のそれに比べれば…ですが…

[@user-ul7cv3ep5w]

多磨霊園駅って、なんで多摩じゃないんでしょうか？

[@user-fe9kg8ju9w]

「多摩霊園」は町田にあるので。

[@doromamire]

最強の高速運転だな。実際にこれぐらゐの速さで運行してもらひ度いものだ。

[@user-ix1co6ic6x]

doromamire
実際、こんな高速が実現したら、人身事故や車両事故が倍増するかもw

[@user-ix1co6ic6x]

@V-NZX
流行ってゐるかも(笑)

[@reichskommissariat7738]

54分

[@user-ix1co6ic6x]

えっ⁉️準特急って、高尾山口～北野間、各停なの⁉️知らなかった。