Show de bola! único canal em que encontrei informação sobre weber dessa forma, tenho um ap turbo com weber 40, um dia tomo coragem de eu mesmo começar a acertar ele kkkk.
Olá jean.. vc comenta que o gicle da agulha 115 não alimenta nem fusca precisa aumentar ...ele... tenho uma idf 40 central em um 1500 original..sem mexer e comendo nada... esta com uma bomba elétrica de kadett com dosador de comb... comprei nova... minha cidade é carente de profissionais para acertar esses componentes teria um wattz pra trocar um ideía...motei ela o motor pega bem aparentemente não da falta e nem afoga em alta ...não pude testar rodando pois estou revisando a caixa de cambio... a injeção da rápida responde bem... mas acho que precisa de um ajuste fino...
Olá amigo Boa tarde...me diz uma coisa a minha weber 40 quando comprei veio com gicleur das canetas na medida de 150..achei que tava bebendo muito na minha fuka....to usando um giclê de120 no momento este é o ideal ou tem outra medida....? meu motor tem comando 110 284° isso influência....?
tenho interesse sim amigo...como faço pra levar o fusca até vc...moro aqui em São Miguel.. .entra aí no meu canal e vê o funcionamento do meu motor...Maninhovw para ver os meus vídeos....
boa noite tenho dois Weber sendo um 40 e outro 44. O 40 é original Weber e já foi niquelado, porem já apresenta o revestimento se soltando. O 44 é "Chines" e zero Km. Estou querendo niquela-los e deixá-los com a giglagem adequada para uso de gasolina, sendo o 40 para um AP 2.0 com comando 049G e um cabeçote levemente trabalhado (ângulos e polimento + bancada de fluxo), alem de escape dimensionado e o 44 para um motor de Opala 4.4 com um comando 280 mecânico cabeçote trabalhados e escapamento. Vc faz este serviço? Obrigado e parabéns pelo material explicativo.
Show de bola! único canal em que encontrei informação sobre weber dessa forma, tenho um ap turbo com weber 40, um dia tomo coragem de eu mesmo começar a acertar ele kkkk.
Jean, seus vídeos são ótimos, muito didáticos e ajudam muito.
Obrigado por compartilhar seu conhecimento...
Opa.. Que bom que você gostou... pode compartilhar... obrigado.
Parabens pelo video!
Olá jean.. vc comenta que o gicle da agulha 115 não alimenta nem fusca precisa aumentar ...ele... tenho uma idf 40 central em um 1500 original..sem mexer e comendo nada... esta com uma bomba elétrica de kadett com dosador de comb... comprei nova... minha cidade é carente de profissionais para acertar esses componentes teria um wattz pra trocar um ideía...motei ela o motor pega bem aparentemente não da falta e nem afoga em alta ...não pude testar rodando pois estou revisando a caixa de cambio... a injeção da rápida responde bem... mas acho que precisa de um ajuste fino...
Olá amigo Boa tarde...me diz uma coisa a minha weber 40 quando comprei veio com gicleur das canetas na medida de 150..achei que tava bebendo muito na minha fuka....to usando um giclê de120 no momento este é o ideal ou tem outra medida....? meu motor tem comando 110 284° isso influência....?
Influencia sim, se você tiver interesse pode estar trazendo o carro para eu acertar para você.
tenho interesse sim amigo...como faço pra levar o fusca até vc...moro aqui em São Miguel.. .entra aí no meu canal e vê o funcionamento do meu motor...Maninhovw para ver os meus vídeos....
Meu whatsapp 044 9 91829220
top Jean valew pelo conhecimento !
Boa tarde! Estou querendo comprar uma Weber 40 p um opala4.1 gostaria de saber qual marca das replicas é á melhor?
Comercializamos na nossa loja www.classicracingparts.com.br
boa noite tenho dois Weber sendo um 40 e outro 44. O 40 é original Weber e já foi niquelado, porem já apresenta o revestimento se soltando. O 44 é "Chines" e zero Km. Estou querendo niquela-los e deixá-los com a giglagem adequada para uso de gasolina, sendo o 40 para um AP 2.0 com comando 049G e um cabeçote levemente trabalhado (ângulos e polimento + bancada de fluxo), alem de escape dimensionado e o 44 para um motor de Opala 4.4 com um comando 280 mecânico cabeçote trabalhados e escapamento. Vc faz este serviço? Obrigado e parabéns pelo material explicativo.
Envie um e-mail para classicracingparts@gmail.com
beleze deu pra enteder bem, so uma duvida se eu trocar o principal tamben tenho que troca do ar
Depende da aplicação. É um conjunto para acertar a alta.
Pode me dar umas dicas sobre a qualidade das replicas, pois não acredito que existam 3° linhas de qualidade.
Acabamento externo e interno, e durabilidade de algumas peças.
No Gicle principal q vem com 115mm nem alimenta fusca 1600 com comando w100, qual medida vc aconselha?
desde já agradeço!
Muda bastante coisa amigo, não só gicles, ventures e afins.
Da para usar em uma rd 350
vc trabalha com o modelo DCOE ?
Sim.