Na época dos cavalas e charretes, quando chegou os carros, varias criticaram, falaram mal dos carros... produtores de ferradura, produtores de cela, produtores de charretes, treinadores de cavalo.... , "Vai abastecer Aonde ?", o cavalo come em qualquer lugar, Não tem posto de combustível suficiente.... O mesmo está ocorrendo novamente, a indústria do Petróleo e o agro por conta do etanol e toda rede que gira em torno do carro a combustão... mas o tempo passa e onde estão os cavalos hoje ????
O Brasil 🇧🇷 poderia incentivar e privilegiar o uso de ônibus 🚌 urbanos e caminhões 🚛 comerciais elétricos, como forma de contribuir para o clima do planeta 🌎! Já andei em um ônibus 🚍 elétrico ⚡️, o conforto e o deslocamento são incomparáveis com os ônibus movidos a diesel!!!! 😊
Tem muito canal de influencer fazendo a cabeça dos iludidos. Querendo bombar carro elétrico com argumentos estéticos como: olha que painel legal, aqui é macio ao toque, tem teto solar panorâmico, essas baboseira. E o ponto negativo nada. Não precisa carregar o carro por 40 minutos, na fila . Autonomia de 300 km, que na real é 200. E os guinchos fazendo a festa levando os eletricos pra carregar. Não caiu a ficha ainda?
No mês de outubro, pagamos bandeira vermelha no patamar 2, tem projeto de lei que limita a produção de energia solar em 10% em relação ao total da rede. O Brasil, simplesmente não tem e não terá produção de energia suficiente para a transição no eletrico, a não ser que queime combustível fóssil para gera-lo.
Futuro é elétrico e nenhuma montadora nega isso, uma tecnologia em evolução e que ficará muito bom. Etanol não é solução para o planeta e as regulamentações não permitirão novas gerações de motores a combustão.
Corolla é um bom carro assim como foi o sabtana nos anos 90 e só nada espetacular, já tive corolla por ser Maria vai com a s outras, todos falavam bem e segui a manada, mas fiz algo fora do comun, peguei um carro menosprezado por quase todos por falta de conhecimento e não pelo carro ser ruim, e me arrependo amargamente de ter sido um Maria vai com as outras, peguei um fluence manual e é bem melhor que o corolla em tudo, só não tem tanta aceitação de mercado na revenda, mas para mim isso é irrelevante, pois não tenho revenda de veículos e números de vendas não significa nada em qualidade de veículo, pois um dos mais vendidos atualmente é o problemático onix que estoura a correia banhada a óleo avaixo dos 50.000km
Logico que foi All-in. So os Enzos nao viram que era forçar a barra sem ter a infraestrutura e a industria. O que as montadoras fariam com suas modernas fabricas de motores do nada? Tudo no lixo?? Em menos de 10 anos qdo deram o recado? Obvio que nao iria rolar! Industria do eletrico criou a demanda igual fez a Apple e faz todo ano qdo lanca celular com "nova" alteracao!
Carro eletrico nao precisa mais de incentivo. O incentivo natural eh o funcionamento eficiente, baixa manutencao, e custo do Km rodado. Mas se alguem prefere gastar seu dinheiro comprando oleo, filtros, velas, correias, mangueiras, catalizador......., e ainda combustivel custando mais de $6 reais por litro para queimar num motor com eficiencia inferior a 40%........, que seja feliz.!.!.! Nao existe obrigacao de evoluir para a mobilidade eletrica.!.!.! Quanto a afirmacao "o carro eletrico ja morreu tres vezes, esta eh a quarta vez...", eh um grande erro julgar os equipamentos atuais baseado nas tecnologias do passado. Isso eh como dizer que eh necessario 1 semana para cruzar o oceano Atlantico, pois os navios a vapor tem limitacao de velocidade. Hoje usamos avioes que cruzam os oceanos em algumas horas. Entre muitos avancos tecnologicos ultimamente conquistados, seguem abaixo apenas dois que fazem hoje uma diferenca abissal na mobilidade eletrica: 1. A eletronica de potencia possibilita um eficiente controle dos retificadores, dos inversores e especialmente do gerenciamento da energia entregue aos motores, isto simplesmente nao existia no passado. 2. As baterias de chumbo-acido na epoca dos primeiros carros eletricos, tinham densidade energetica em torno de 30 Watt-hora por quilograma. Hoje ja estao sendo usadas nos automoveis baterias com 200Wh/kg, e ja temos em laboratorios baterias com ate 700Wh/Kg, isto eh mais que 20x a densidade energetica das baterias usadas nos primeiros veiculos eletricos. Tem muita gente sendo "atropelada" pela mobilidade eletrica, e nem se deu conta. A mobilidade eletrica ja eh o presente o seguramente sera o futuro. Aceite que doi menos.....
Também concordo. Mas um ponto a parte, o que me intriga é os burocratas de Brasília desejarem meter o bedelho na situação e só fazerem merda. Em 2019 tentaram passar um projeto para proibir a produção de carro a combustão a partir de 2026, não pegando tentaram pra 2030 e agora fala em 2036. Mesmo não conseguindo empurrar na marra, as entidades classificadoras empurram restrições que afeta o preço dos veículos. Quando houve mudança de governo, esfriaram um pouco a mudança legislativa, mas empurram 27% de etanol para beneficiar os campeões nacionais, venderam para amigos empresas de energia na Amazônia que davam prejuízo anexado um decreto camarada que repassa a dívida nas contas de energia da população, com a nova reforma fiscal, aume tô de imposto, mesmo no elétrico já vão meter o imposto do pecado nos veículos seja qual forem as tecnologias, o encarecimento das placas de energia solar, inversões e conversores sofreram mais uma nova tarifação e nova remodelagem. Concordo com tudo que você fala, mas entende o quanto é foda a insurgência de um parasita no meio da equação, só para ferrar com todos? Abraço.
Carro elétrico n presta pela sua opinião Ridícula, vc acha que a Tesla é uma empresa burra..? Um elétrico tem 200 partes , enquanto uma combustão tem 1.400 partes, a ganhe de quebrar era a do de mais partes. O problema é a montadoras não estavam preparadas para construir o carro elétrico A sua comparação é ridícula Compare o primeiro Mercedes. com um atual A evolução do elétrico será inevitável Até a tecnologia nuclear para ateria ainda nem começou A nave movida a propulsor atômico está aí incubando a mai de 50 anos , a Voyager1 e 2 Pensa quanta bobagem vc fala Parece que recebe jabá das montadoras convencionais. Ficou sem respista😢 Vc tem de voltará escola.
Mais a intenção dele não é acertar e sim por dúvidas a respeito do carro elétrico na cabeça de quem é desinformado, o patrão dele paga muito bem para que ele fale tanta besteira assim.
Na época dos cavalas e charretes, quando chegou os carros, varias criticaram, falaram mal dos carros... produtores de ferradura, produtores de cela, produtores de charretes, treinadores de cavalo.... , "Vai abastecer Aonde ?", o cavalo come em qualquer lugar, Não tem posto de combustível suficiente.... O mesmo está ocorrendo novamente, a indústria do Petróleo e o agro por conta do etanol e toda rede que gira em torno do carro a combustão... mas o tempo passa e onde estão os cavalos hoje ????
O Brasil 🇧🇷 poderia incentivar e privilegiar o uso de ônibus 🚌 urbanos e caminhões 🚛 comerciais elétricos, como forma de contribuir para o clima do planeta 🌎! Já andei em um ônibus 🚍 elétrico ⚡️, o conforto e o deslocamento são incomparáveis com os ônibus movidos a diesel!!!! 😊
Não tem que reinventar a roda... o transporte tem que ser em ferrovias!
Tem muito canal de influencer fazendo a cabeça dos iludidos. Querendo bombar carro elétrico com argumentos estéticos como: olha que painel legal, aqui é macio ao toque, tem teto solar panorâmico, essas baboseira. E o ponto negativo nada. Não precisa carregar o carro por 40 minutos, na fila . Autonomia de 300 km, que na real é 200. E os guinchos fazendo a festa levando os eletricos pra carregar. Não caiu a ficha ainda?
No mês de outubro, pagamos bandeira vermelha no patamar 2, tem projeto de lei que limita a produção de energia solar em 10% em relação ao total da rede. O Brasil, simplesmente não tem e não terá produção de energia suficiente para a transição no eletrico, a não ser que queime combustível fóssil para gera-lo.
Só criar usinas nucleares, mas os patrões do hemisfério norte não deixam...
Futuro é elétrico e nenhuma montadora nega isso, uma tecnologia em evolução e que ficará muito bom. Etanol não é solução para o planeta e as regulamentações não permitirão novas gerações de motores a combustão.
Corolla é um bom carro assim como foi o sabtana nos anos 90 e só nada espetacular, já tive corolla por ser Maria vai com a s outras, todos falavam bem e segui a manada, mas fiz algo fora do comun, peguei um carro menosprezado por quase todos por falta de conhecimento e não pelo carro ser ruim, e me arrependo amargamente de ter sido um Maria vai com as outras, peguei um fluence manual e é bem melhor que o corolla em tudo, só não tem tanta aceitação de mercado na revenda, mas para mim isso é irrelevante, pois não tenho revenda de veículos e números de vendas não significa nada em qualidade de veículo, pois um dos mais vendidos atualmente é o problemático onix que estoura a correia banhada a óleo avaixo dos 50.000km
Logico que foi All-in. So os Enzos nao viram que era forçar a barra sem ter a infraestrutura e a industria. O que as montadoras fariam com suas modernas fabricas de motores do nada? Tudo no lixo?? Em menos de 10 anos qdo deram o recado? Obvio que nao iria rolar! Industria do eletrico criou a demanda igual fez a Apple e faz todo ano qdo lanca celular com "nova" alteracao!
Eu não precisei ler muito ou ouvir muito pra saber que carro elétrico com as baterias atuais ainda não é pra mim
Seguinte! Vai ficar muito ruim para ele se tiver que fazer reportagens de carros elétricos no futuro. E será inevitável isso.
Ronquinho de esportivo ele tem!
Essa frase fala muito!
Falou bem o tempo todo, pra c@gar no final: "alterações climáticas blá blá blá..."
Carro eletrico nao precisa mais de incentivo.
O incentivo natural eh o funcionamento eficiente, baixa manutencao, e custo do Km rodado.
Mas se alguem prefere gastar seu dinheiro comprando oleo, filtros, velas, correias, mangueiras, catalizador......., e ainda combustivel custando mais de $6 reais por litro para queimar num motor com eficiencia inferior a 40%........, que seja feliz.!.!.!
Nao existe obrigacao de evoluir para a mobilidade eletrica.!.!.!
Quanto a afirmacao "o carro eletrico ja morreu tres vezes, esta eh a quarta vez...", eh um grande erro julgar os equipamentos atuais baseado nas tecnologias do passado.
Isso eh como dizer que eh necessario 1 semana para cruzar o oceano Atlantico, pois os navios a vapor tem limitacao de velocidade.
Hoje usamos avioes que cruzam os oceanos em algumas horas.
Entre muitos avancos tecnologicos ultimamente conquistados, seguem abaixo apenas dois que fazem hoje uma diferenca abissal na mobilidade eletrica:
1. A eletronica de potencia possibilita um eficiente controle dos retificadores, dos inversores e especialmente do gerenciamento da energia entregue aos motores, isto simplesmente nao existia no passado.
2. As baterias de chumbo-acido na epoca dos primeiros carros eletricos, tinham densidade energetica em torno de 30 Watt-hora por quilograma. Hoje ja estao sendo usadas nos automoveis baterias com 200Wh/kg, e ja temos em laboratorios baterias com ate 700Wh/Kg, isto eh mais que 20x a densidade energetica das baterias usadas nos primeiros veiculos eletricos.
Tem muita gente sendo "atropelada" pela mobilidade eletrica, e nem se deu conta.
A mobilidade eletrica ja eh o presente o seguramente sera o futuro.
Aceite que doi menos.....
Também concordo. Mas um ponto a parte, o que me intriga é os burocratas de Brasília desejarem meter o bedelho na situação e só fazerem merda. Em 2019 tentaram passar um projeto para proibir a produção de carro a combustão a partir de 2026, não pegando tentaram pra 2030 e agora fala em 2036. Mesmo não conseguindo empurrar na marra, as entidades classificadoras empurram restrições que afeta o preço dos veículos. Quando houve mudança de governo, esfriaram um pouco a mudança legislativa, mas empurram 27% de etanol para beneficiar os campeões nacionais, venderam para amigos empresas de energia na Amazônia que davam prejuízo anexado um decreto camarada que repassa a dívida nas contas de energia da população, com a nova reforma fiscal, aume tô de imposto, mesmo no elétrico já vão meter o imposto do pecado nos veículos seja qual forem as tecnologias, o encarecimento das placas de energia solar, inversões e conversores sofreram mais uma nova tarifação e nova remodelagem. Concordo com tudo que você fala, mas entende o quanto é foda a insurgência de um parasita no meio da equação, só para ferrar com todos? Abraço.
Luli vai aumentar imposto em carro elétrico , e já começou e vai aumentar mais , é carro elétrico tá dando certo 😂
Carro elétrico n presta pela sua opinião
Ridícula, vc acha que a Tesla é uma empresa burra..?
Um elétrico tem 200 partes , enquanto uma combustão tem 1.400 partes, a ganhe de quebrar era a do de mais partes.
O problema é a montadoras não estavam preparadas para construir o carro elétrico
A sua comparação é ridícula
Compare o primeiro Mercedes. com um atual
A evolução do elétrico será inevitável
Até a tecnologia nuclear para ateria ainda nem começou
A nave movida a propulsor atômico está aí incubando a mai de 50 anos , a Voyager1 e 2
Pensa quanta bobagem vc fala
Parece que recebe jabá das montadoras convencionais.
Ficou sem respista😢
Vc tem de voltará escola.
Esse cara não sabe de nada, até hoje ele não acertou uma 🤭
Oq ele disse
Que não rolou?
Kkkkk vc é o especialista né. Como não acertou? Se informe.
Vc sabe , né?
Mais a intenção dele não é acertar e sim por dúvidas a respeito do carro elétrico na cabeça de quem é desinformado, o patrão dele paga muito bem para que ele fale tanta besteira assim.