Parabéns por compartilhar a sua experiência. Esse vídeo é bastante esclarecedor e de muita qualidade positiva. Estou prestes a adquirir um nmax zero, contudo fiquei preocupado porque sempre tive motos tradicionais. Valeu, abraço.
Conforme conversamos eu já tinha visto a sapata de Kevlar + carbono, mas tô tentando bolar algo antes de adquirir... E sobre a campana preparada realmente auxilia muito, você mesmo viu que já utilizo na minha PCX, preparei o original mesmo E parabéns pelo vídeo explicativo 👏👏👏
Boa noite!! Cara teu vídeo me salvou!!!! Tu não faz ideia, estava sofrendo a 3 meses indo na oficina direto , mecânico trocando tudooo correia chegamos compra duas kit de rolete, as polias dianteiras ....cara a moto sempre dando trancos...aí desmontava limpava e dando trancos...amigo vi teu vídeo ontem e troquei essa peça kkk a moto esta nova....acabou está como nova...obrigado que Deus te abençoe muitoooo e amigo eu mesmo troquei essa peça em uma oficina de um amigo....
Eu que agradeço ter visualizado, pesquisei muito até chegar nessa solução Pode ter certeza que é a ideal. Pena que não estou mais com moto, mas quando eu tiver, sempre trarei soluções diretas e objetivas
Ótimo vídeo. Troquei minha correia e roletes aos 31.500 kms. Tmb rodo na estrada 130km estrada e 50km cidade todos os dias. Coloquei rolete imitando dr pulley, mas eles giram dentro da campana e a moto fica trepidando. Troquei por outros modelo originais mas são paralelos, e ainda trepidando. Acho que agora resolvo essa chatice. Vou seguir suas compras. Abs!
@@alexandrekimura_br Com a troca das sapatas, que desgastam menos, o sistema gera menos poeira, concorda? Talvez só a troca das sapatas resolva grande parte da trepidação. Estou comprando as sapatas, as molas da embreagem e de retorno esportivas, um filtro de ar esportivo lavável e os roletes de 13g da tech pulley. Espero rssolver a trepidação e ganhar performance, pois rodo na estrada como vc. Qual a velocidade máxima q vc obteve com os roletes de 14g e os de 11g?
Cara, que conteúdo top. Parabens. Estive vendo una videos de umas Nmax da Indonésia. La os caras são bons. Vou ter wue fazer a revisão do CVT em breve, ja sefuir esse caminho das pedras que voce deu. To inscrito 👍🏼
Muito boa a explicação. Agradeço por isso. Tenho uma Elite 2019. A dificuldade pra mim é entender e achar o nome de sua variação fora do Brasil, como por exemplo na Indonésia. Há variações como PCX 125, Click e Vario. O medo é pedir errado. Se alguém souber a correta, agradeço.
Quando sua PCX estiver trepidando,é não atingiu a km na hora de substituir. Experimente adicionar 200 ml de querosene no tanque,e complete C,l gasolina comum! Fiz na minha,ficou perfeita,parou aquela chatice da trepidação!!!
@@alexandrekimura_br Ale eu agradeço muito sua ajuda e explicação detalhada , os links que vc postou alguns saíram do ar , se vc puder por outros links , como vc tem um excelente conhecimento do assunto.
Boa noite amigo, minha Nmax 160 2021 esta tripidano , levei na oficina o mecânico falou que era os roletes, mas agora vendo esse vídeo estou achando q é essas sapatas mesmo, agora não sei se troco as sapatas ou roletes.. oq vc aconselha?
@@jhonatanluizdelima735eu sou leigo mas aconteceu a msm coisa cmg, minha yamaha fluo 125 tá c o mesmo problema de trepidação na saída e levei num Mecanico e ele mandou trocar os roletes mas n era isso, n mudou nada. Vendo os vídeos agr creio eu que sejam essas sapatas do cvt
Pode mandar um vídeo mostrando com e depois sem a trepidação? A minha 2023 está com esta trepidação e peguei ela zero e com 100 km que reparei isso ao parar na garagem do prédio. Obrigado.
Querido. Boa noite. Ótimo video Tenho uma Lead 2011 e não consigo achar essa campana. Estou melhorando o dessempenho da minha em tudo q estiver disponível. Ja comprei filtro de ar esportivo, roletes de 11g e irei ver essas 3 molas e a mola grande tbm. Depois verei motor etc
Se você comprar um kit completo original honda. Tudo isso acaba. Tenho pcx desde 2013 quando lançou.Essa semana recebi a 2022 azul, depois de três meses esperando. Fico 2 anos com elas e troco. Sai da loja com os amortecedores traseiros a gás.Os que nela vem, é para andar na europa. Lá tem rodovia. Faça um calculo de quantos quilômetros você vai andar. O original anda 24.000km de forma progressiva.Ai vem o brasileiro quer andar 50mil e depois quer dar jeitinho.Um kit paralelo é 15mil km. O óleo das scooter é semi sintético, trocar a cada mil km. O cara troca quando não enxerga o óleo na po ta da vareta.Tudo tem uma vida útil com garantia.Parabêns sucesso no seu projeto.
Olá amigo bom vídeo mas coloca o link ou aonde você comprou essas peças Será que consigo comprar para citycom 300, como comprar na chopp na Indonésia, dá uma explicação para nós por favor ou um link para ver quem entra em contato como foi que você recebeu se foi pelos Correios ou se foi pela chop
Bom dia, tudo bem? Pode colocar as descrições dos produtos? Pois alguns anúncios saíram do ar, mas você colocando o título, podemos ver outros! Forte abraço.
Tem muitos vendedores que saíram de férias na shoppe Mas faça o seguinte, na descrição do vídeo tem como fazer os furos na campana, super simples. No caso da sapata da Daytona, tem que ficar digitando na shoppe até aparecer o seguinte: Daytona nmax ou Daytona n-max ou Daytona aerox Quando algum vendedor colocar vai aparecer nas pesquisas
Obrigado pelo vídeo. A minha também começou a vibrar hoje depois da revisão de 10 mil km. Ela só está fazendo 38,7 km na cidade e rodo geralmente com 50 a 60 km de velocidade. Sera que é normal?
Que baita vídeo! Amigo, peguei uma NMAX 2023 há poucos dias e estou sentindo um pouco de trepidação na saída, por esse motivo estou pensando em comprar os itens que você mencionou, mas tenho uma dúvida: quantos km no total você ainda rodo com a moto nesta configuração? Porque no vídeo você tinha rodado 4 mil km, mas gostaria de saber como o sistema se comportou num prazo ainda maior... Muito obrigado!
@@leonardofalcao9752 vendi a moto com 30k km e estava ótimo o cvt sem trepidação Quando eu comprar novamente outra scooter farei todas essas modificações novamente.
Opa! Que bom saber! Agradeço pela resposta. Dentro de alguns dias vou levar a minha pra revisão de 5.000 (por tempo, pois está somente com 3.700km), e vou relatar a trepidação para a concessionária, porém não boto fé que eles irão solucionar... No máximo uma limpeza talvez. Enfim... Depois quero tentar achar no Aliexpress as peças que você descreveu. Forte abraço!
To buscando na shopee, mas muitos vendedores estão de férias, mas segue link das sapatas. No caso da campana, vou falar pra vc levar ela em algum torneiro e ver o video abaixo: shopee.com.br/Lona-Dupla-Daytona-NMAX-155-Atualiza%C3%A7%C3%A3o-CVT-Viorio-125-150-AEROX-155-PCX-150-ADV-150-LEXI-125-L9H-i.403624879.20305574358?sp_atk=2a8041f9-68ae-4732-862a-d36ceffdca9e&xptdk=2a8041f9-68ae-4732-862a-d36ceffdca9e ruclips.net/video/5u8AObTGSN8/видео.html
A campana das sapatas e a mesma que a original a diferença é que fizeram furos nela, se levar em um torneiro talvez ele faça as furações, Claro as sapatas também deram um ajuda.
Top demais essa dica, a manutenção da scooter é bem cara. Mesmo, comprando coisas importadas. A minha está trepidando em até uns 25km/h, depois disso para totalmente. Para não acontecer isso, percebi que preciso acelerar mais forte na arrancada.
Boa tarde meu querido como eu consigo comprar as sapatas da malossi fora do país pesquisei bastante mais não consegui encontrar e no mercado livre tem mais pedem muito . tenho uma Nmax adquiri a menos de um mês mais já quero comprar e deixar guardado pra hora que eu for trocar já tenho 😉
Infelizmente não sei onde adquirir Mais lhe digo que as sapatas da Daytona são fantásticas Desmontei hoje para limpeza e se você ver, não houve desgaste
@@alexandrekimura_br sim eu tentei comprar essa sapatas da daytona mais eles estão de férias vou deixar eles voltarem das férias e efetuar a compra comprei os roletes da tech Pulley na shopee só esperando chegar 👊 e obrigado pela atenção 👍
Bom dia Alexandre ! Parabéns pelo vídeo ! Por favor podia me tirar uma dúvida : essa campana e as sapatas serve na nmax ano 2021 ? Mto grato pela atenção !!! Abraços !!!
Sim, serve na nmax, sugiro pegar a tua campana e levar para algum torneira mecânico fazer esses furos. As sapatas vc consegue comprar na shoppe , marca Daytona
Bom dia Alexandre , tudo bem ? Amigo o site que vc disponibilizou para compra das sapatas da embreagem da nmax , não está mais disponível . tem outro site para aquisição dessa peça ? ou é só essa mesmo ? Desde já agradeço !!!
Liga a moto deixa ela um minuto ligada,acelera ela no cavalete depois sai com ela que a trepidação para,na vdd essa nova nmax,tem isso na antiga tinha a bomba de combustível que era uma loteria,e na primeira 2017 o rolamento do comando de válvulas que dava problema,tomem cuidado com as pastilhas da nmax,pois a.minha foi montada torta gasto só um lado e o outro de fora tava bem novo...
Boa noite amigo... Qual o ano da sua moto, coloquei rolete de 13g, mais ainda não testei...minha moto é 2019...gosto de pegar estradas viajando qual o melhor rolete pra NMAX
Ano da minha moto é 2021. Em scooter vc escolhe ou melhor desempenho na cidade com roletes leves, ou escolhe roletes mais pesados para estrada. Acredito que o rolete original seja 14 gramas. Com 13 gramas também é bom, porém vejo melhor desempenho dentro da cidade do que em estrada, mas depende muito do trajeto, peso, vento....
Vc sabe me informar se essa peça é a mesma do câmbio cvt da yamaha fluo 125? Estou passando pelo mesmo problema, trepidação forte na saída e quero resolver pq me incomoda muito, treme a moto toda. Trocando apenas essas sapatas resolve? Ela também melhora na questão da saída e ganho de velocidade?
Eu tenho uma Fluo 125. Ainda está muito nova para dar problemas, mas já estou pesquisando sobre a mecânica dessa scooter e acabei chegando aqui (esse vídeo do Alexandre a propósito é muito bom, ele está de parabéns, fiquei impressionado com a inteligência, habilidade e disposição dele). Na Indonésia, a scooter Yamaha Fluo 125 é conhecida como Yamaha FreeGo. Existem 3 modelos: "FreeGo Standard", "FreeGo S" e "FreeGo S ABS". A Fluo 125 ABS vendida no Brasil é essa versão "luxo" que na Indonésia eles chamam de FreeGo S ABS. Enfim: se quiser procurar peças da Fluo 125 em websites asiáticos, procure por FreeGo ao invés de Fluo. No caso das peças para a transmissão CVT, eu começaria procurando por "FreeGo CVT".
@@yurisucupira muito obrigado, tive uma Pcx e não consegui acabar com essa trepidação, pesquisei muito e encontrei o pessoal da Indonésia, berço das Scooters até cair em vários vídeos explicando o motivo e cheguei nessa solução. Paguei para ver e não me arrependi . Nmax ficou maravilhosa de andar, dando muito mais prazer na pilotagem. Temos muito o que aprender, e muito obrigado pelas palavras, sempre me empenhei em fazer o melhor
@@alexandrekimura_br Eu que agradeço. Você podia ter só feito a substituição e pronto, mas decidiu filmar pra compartilhar seu conhecimento. Obrigado e parabéns de novo.
Dei uma pesquisada rápida na Shopee e vi que as sapatas de embreagem que a Daytona fabrica para o CVT da Honda PCX 160 são as mesmas utilizadas na FreeGo / Fluo, então taí mais um modo de pesquisar: procurando tanto com a palavra-chave FreeGo quanto com a palavra-chave PCX 160. Boa sorte ao Vinícius. E também para mim, porque minha Fluo / FreeGo está com apenas 2500km rodados mas já está começando a dar uma leve trepidação nas arrancadas e eu tô vendo que em breve também vou ter de me enveredar por essas pesquisas na Indonésia, rs. Abraço.
Alexandre boa tarde . Alexandre tenho uma 2021 mas eu percebi que quando aumentou a trepidação ela perdeu velocidade final será se tem a ver a sapata com a final dela. antes (128km) depois não passa (118km)ela está com 10 mil km
Olá Valdir, temos que considerar que com 10k, praticamente o sistema desgastou pela metade, baseado apenas nos km. Houve desgaste em especial na correia. Para uma final maior, é necessário roletes mais pesados, avaliar também os roletes de houve um desgaste acima do normal, e por último polias preparadas, elas sim dão final maior. Já a questão de como está a minha moto, ela está com roletes de 11gr, mola de torção de 1500rpm, sapatas de kevlar junto com filtro de ar esportivo e campana furada. Eu acredito que encontrei uma configuração gostosa de andar tanto em cidade como estrada.
Boa noite irmão, eu moro em uma rampa absurda aqui no rj , minha moto está com 10000 km agora e chega na metade da rampa se eu estiver de garupa a moto não sobe mais ela é uma nmax igual a sua , se eu trocar as campanas e as molas será que já dá um Up ?
Aí irmão eu comprei as sapatas de kevlar e a campanha diferente, comprei também o kit de mola de embreagem que vem as 2 a pequena e a grandona de 1500 rpm comprei um filtro melhor
Infelizmente é a sapata que vitrificou, pode lixar, limpar que batendo 500km volta a tremner tudo de novo. Por isso é importante essas sapatas de kevlar que não tem desgaste e suja muito menos a parte interna da campana! A campana furada serve para melhor resfriamento e menos acumulo de sujeira, e se abrir agora meu cvt vai estar limpinho, pode ter certeza!
Com certeza devem ser diferentes, tem que buscar nos sites se já desenvolveram sapatas com Kevlar para sua moto, mas se desmontar e levar para um mecânico ele pode medir, vai que ..
Alexandre boa tarde, como localizo o kit para troca dos itens na NMAX 2021. Já observei a marca e não consigo encontrar os itens sugeridos no vídeo. Por favor, se puder ajudar!
no caso das polias, pode até pegar a 2dp, o unico problema é o eixo das polias q é maior na 2dp. e não esquecer de tirar a rebarba das polias onde vai os roletes, senao desgasta tudo antes do tempo
Coloca uma sapata malossi e produto europeu tem mais qualidade!.Rapaz e sério nem minha mobilete faz barulho e tem mesmo esquema de embreagem de scooter não só o motor como também a polia secundária possui uma campana igual essa aí Ela deve fazer quase 60 com com 1 litro Aqui onde moro o pessoa fica l não entende nada.zNada como um sistema de cvt moderno leve para melhorar o consumo .Existem muitas críticas em relacao as peças mas baste você unir o útil e o agradável nada de exageros Mais um inscrito!
@@washingtonpereiranetoperei391 rapaz, tu falou tudo, depois penso em colocar sapatas da malossi, mas vou te falar, desmontei depois de 7k km e as sapatas estavam intactas e sem sujeira na campana. Incrível que podemos melhorar em muito gastando um pouco
@@alexandrekimura_br realmente esses preparadores da Indonésia e top Uma amigo comentou e eu mostrei esse vídeo pra ele e ela vai furar a dele Pensei instalar malossi em uma scooter aqui mas e caro Essas peças sua a amigo disse que e boa tem qualidade e falei da furacão pra ele e ele vai fazer na dele Valeu mesmo !👊
O meu amigo vc e de onde. Estou com o mesmo problema com a minha n Max. A minha é 2021 está com 12 mil km e trepida demais, já mandei limpar umas Duas vezes e não melhorou nada Kara. Estou desanimado com a moto. Como faço pra entrar em contato com vc.
@@alexandrekimura_br Oi Alexandre bom dia. Então eu só levo ela na unique é uma oficina especializada em scooter , acabei de chegar de lá eu falei o que está acontecendo ele abriu o CVT e está normal TD limpo . As sapatas e a campana ele lixou . Ele falou que acontece isso prq eu ando muito devagar com a moto . Será que tem alguma coisa a ver
@@claudiohenriquedetoledotol6362 pode lixar, o problema é que as sapatas vão espelhar de novo. Unique é boa empresa. Eu como conheço o funcionamento do cvt, encontrei essa solução nas Philipinas, no país onde a nossa scooter é montada, ou seja, eles estão anos luz de conhecimento de nós brasileiros. Seu caso resolve com campana e sapatas trocadas
@@alexandrekimura_br . Então ele me mostrou a sapata e a campana está nova kara , o problema que ele falou é que eu saiu muito devagar com a moto e se eu não mudar isso vai acontecer de novo. Vc acha que tem sentido isso
@@claudiohenriquedetoledotol6362 ao acelerar a moto, as sapatas devem agarrar na parte interna da campana, independente que seja aceleração fraca ou forte. Na aceleração rápida, vc nao percebe porque o sistema das sapatas trepidam, e logo trava, quando você acelera lentamente, vc percebe mais a trepidação por causa da lenta velocidade. è ver o meu vídeo e entender o conceito da abertura da sapata. Tem outro método, onde vc troca as molas das sapatas, onde elas vão ser acionadas acima de 3 mil giros, ou seja, precisa de uma força centrífuga alta para abrir as sapatas e travar na campana, isso é bom pra quem curte arrancada, mas pensa na porrada que as sapatas dão na campana, gerando tbem maior desgaste nesse impacto. Eu fiz um vídeo e está na lista do meu canal, mostrando depois de 5mil km o kit sapatas que coloquei e sem desgaste nenhum, depois dê uma olhada. Se o senhor tiver paciência em ver vídeos filipinos no youtube, vai acabar entendendo. Só digitar kampas+nmax+gredeg que vão aparecer várias soluções e alternativas.
@@alexandrekimura_br é a Neo 125 da Yamaha. Toda vez que mando fazer revisão, ela para e depois voltar a trepidar de novo. Deixei segunda feira com 28 mil km. A moto saiu linda, perfeita, nem precisava forçar o manete para acelerar a moto e hoje depois de 3 dias, voltou novamente a trepidação e você sente que tem que forçar mais o manete para a moto desenvolver!
Estou c uma pcx 2018 c 12 mil.km e vibra de mais na saída quando está fria Depois que aquece melhora muito Essa sapatas da certo na pcx, só acha melhor importada ou tem alguma nacional que da certo ? Obrigado
Olá, eu fiz as medidas em cima de uma sapata antiga da pcx e não vi diferença, na shopee o link é shopee.com.br/Lona-Dupla-Daytona-NMAX-155-Atualiza%C3%A7%C3%A3o-CVT-Viorio-125-150-AEROX-155-PCX-150-ADV-150-LEXI-125-L9H-i.403624879.20305574358?sp_atk=78324afb-b38a-4742-85e0-c43112327357&xptdk=78324afb-b38a-4742-85e0-c43112327357 , mas precisa fazer os furos na campana para não acumular sujeira. Não existe produto nacional ainda, infelizmente!
@@andreestevez8030 olá, eu coloquei uma sapata da pcx em cima da nmax e não vi diferença, pcx 2017 e nmax 2021 sao iguais pelas minhas medições. Na questão dos valores vai ter alteração mesmo
Confira Cuba CVT Dupla Kampas Nmax Aerox Lexi ORIGINAL Personalizada por R$210,99. Encontre na Shopee agora! shopee.com.br/product/413384366/15826617348?smtt=0.0.9
O motivo do pó não sair é evitar a contaminação do sistema, roletes e eixo com graxas, e a correia. Engenharia foi feita pensando nisso, essas campanas furadas não foram feitas para uso severo (dia a dia). Você elimina parte da vibração e perde vida útil das peças.
Por isso que troquei as sapatas por Kevlar e fibra de carbono, não gera pó, a princípio está tudo ok, não tem desgaste. Já tive outras scooters e sempre o mesmo problema de trepidação, fazia limpeza e com menos de 500km voltava toda trepidação.
@@alexandrekimura_br Amigo com todo respeito, gera pós sim, o material se desgasta, a questão é que as aberturas na campana fazem com que ele não se concentre ali. A campana fechada deve ser descontaminada a cada 10 mil km, evitando assim trepidações. Tenho e ja tive praticamente todas as scooter, inclusive minha oficina meche somente com elas. As Burgmans 400 são as que mais vibram, e com uma preventiva correta param. Reitero minha afirmação, essas campanas mas abertas são para competição, (verifique a malossi) feitas para arrancar consequentemente com manutenção mais regular. Não existe peça perfeita, o pó dessa suposta sapata que tem kevlar está no sistema pulverizada.
@@ScooterGarageBR aceito perfeitamente suas colocações. Como eu faço as devidas manutenções e limpezas, fico tranquilo. Já estou a 7 meses com esses produtos em minha moto sem nenhum problema ou excesso de pó ou desgaste. Mas agradeço o alerta, curto seu canal e serviço prestado para a comunidade scooter!
Boa noite. Será que existe pra Lead?... a minha está com essa trepidação, é horrível a sensação kkkkkkkk sabe me informar, se por ter sido furada para evitar o acúmulo de resíduos, ela perde a durabilidade ou algo assim? Parabéns pelo vídeo.
Opa beleza amigo. Tenho um canal de scooter e drones. Você me permitiria postar em meu canal videos seus ou parte deles? Eu posto os devidos creditos e uma mensão ao seu canal.
Infelizmente única saída são essas sapatas, experiência própria depois de ter uma pcx por 3 anos e agora uma Nmax, mas com caso resolvido. Mesmo que você faça a limpeza do cvt, vc vai andar uns 200km e vai voltar a trepidar
Certas descidas não da para acelerar e a moto vai na “banguela”, quando retomo a aceleração, mesmo que bem levemente, a moto da um tranco. Alguém sabe o que fazer para corrigir esse problema?
Isso acontece se vc desce sem que a campana e as sapatas estejam abertas, nunca faça isso, é normal de todas as scooters. Se vc está com a moto parada e começa a descer sem acelerar, as sapatas não estão expandidas dentro da campana, e se vc acelera ela abre com a moto em movimento, tracionando dentro da campana e com isso da o tranco. se descer, acelere e depois solte o acelerador!
Grato pelo apoio, Alexandre. Uma última informação: após acelerar para descer, em algum momento eu vou deixar ela naturalmente solta, neste momento dou pequenas aceleradas ou posso retomar a aceleração quando me sentir seguro para ganhar velocidade?
@@RodrigoLima-cl7rh sim, ela estando "engatada" pode fazer sem problemas, quando a correia está solta sem a tensão, acontece , é normal,mas evite esses trancos para não prejudicar a correia
rapaziada, resolvi meu problema gastando apenas 80 reais, eu tenho um honda sh 150i, mesmo motor da pcx, e tinha esse problema crônico, limpeza do cvt resolvia por alguns quilômetros, logo ela já voltava com a trepidação na arrancada e retomadas, resolvi apenas trocando o kit de molas das sapatas da embreagem, utilizei o kit da lead, são aquelas 3 molas pequenas, pode se usar o da nmax é a mesma medida e resistência da lead, o que acontece é que as que vem na pcx/lead tem a resistência muito baixa, por isso as sapatas são acionadas com rpm muito baixo causando a trepidação, fica dica ai, estou rodando assim já fazem 1 mês e ate agora só alegria.
Interessante, assim que eu tiver disponibilidade, vou trocar para molas mais rígidas, único problema que vejo é que vai ser necessário uma aceleração maior na saída, talvez um consumo aumente
Tentei comprar pelos links
Mais fala que não existe o produto
@@Ibrenjoolaria escolher 4635 para a nova nmax
br.shp.ee/pwB9nWk
@@Ibrenjoolaria essa campana é a nova, só usar se tiver a sapata de kevlar
br.shp.ee/EHDqEXb
@@alexandrekimura_br
E para a Nmax 2019 Qual é a numeração?
Seu canal deveria ter mais seguidores. É raro um conteúdo nesse nível... Parabéns pelo conhecimento...
Muito obrigado pelo reconhecimento, tento mostrar o que deu certo sem nada em troca, apenas compartilhando minhas experiências
Dps de mil vídeos assistidos achei a solução aqui, obrigado
Se tiver dúvidas pode me chamar 11966209020
@@alexandrekimura_br obrigado amigo
Parabéns por compartilhar a sua experiência. Esse vídeo é bastante esclarecedor e de muita qualidade positiva. Estou prestes a adquirir um nmax zero, contudo fiquei preocupado porque sempre tive motos tradicionais. Valeu, abraço.
fica frio, vai ser uma experiência incrivel a nmax, será uma nova modalidade de andar
Conforme conversamos eu já tinha visto a sapata de Kevlar + carbono, mas tô tentando bolar algo antes de adquirir... E sobre a campana preparada realmente auxilia muito, você mesmo viu que já utilizo na minha PCX, preparei o original mesmo
E parabéns pelo vídeo explicativo 👏👏👏
Valeu, é noix
Parabéns meu amigo, eu tenho uma adv 150 e estou querendo melhorar a saída dela e velocidade final, seu vídeo né ajudou muito amigo
Trocando a mola de torque e as sapatas já vai dar um UP absurdo
Boa noite!! Cara teu vídeo me salvou!!!! Tu não faz ideia, estava sofrendo a 3 meses indo na oficina direto , mecânico trocando tudooo correia chegamos compra duas kit de rolete, as polias dianteiras ....cara a moto sempre dando trancos...aí desmontava limpava e dando trancos...amigo vi teu vídeo ontem e troquei essa peça kkk a moto esta nova....acabou está como nova...obrigado que Deus te abençoe muitoooo e amigo eu mesmo troquei essa peça em uma oficina de um amigo....
Eu que agradeço ter visualizado, pesquisei muito até chegar nessa solução
Pode ter certeza que é a ideal. Pena que não estou mais com moto, mas quando eu tiver, sempre trarei soluções diretas e objetivas
Boa noite.me salva😅como q faço pra tá comprando as pessas corretas nxmax 2022
@@odirleilemosdesouza1227 me diga qual versão é a tua nmax
@@alexandrekimura_br nxmax 160 2022
@@odirleilemosdesouza1227
Escolher 4635
br.shp.ee/tBJyXB9
Ótimo vídeo. Troquei minha correia e roletes aos 31.500 kms. Tmb rodo na estrada 130km estrada e 50km cidade todos os dias. Coloquei rolete imitando dr pulley, mas eles giram dentro da campana e a moto fica trepidando. Troquei por outros modelo originais mas são paralelos, e ainda trepidando. Acho que agora resolvo essa chatice. Vou seguir suas compras. Abs!
Com certeza seus problemas serão solucionados na questão de trepidação, fora que dá uma pegada mais forte na aceleração
@@alexandrekimura_br Com a troca das sapatas, que desgastam menos, o sistema gera menos poeira, concorda? Talvez só a troca das sapatas resolva grande parte da trepidação. Estou comprando as sapatas, as molas da embreagem e de retorno esportivas, um filtro de ar esportivo lavável e os roletes de 13g da tech pulley. Espero rssolver a trepidação e ganhar performance, pois rodo na estrada como vc. Qual a velocidade máxima q vc obteve com os roletes de 14g e os de 11g?
@@Bolaturbo eu troquei esse polias que estão na descrição, consegui máximo de 137km/h mas a moto fica muito leve, é perigoso
Sim, quanto mais velocidade, mais leve fica
@@Bolaturbo conseguiu resolver? Estou com o mesmo problema na neo. Pesquisei e essas motos CVT todas apresentam esse problema
Cara, que conteúdo top. Parabens. Estive vendo una videos de umas Nmax da Indonésia. La os caras são bons. Vou ter wue fazer a revisão do CVT em breve, ja sefuir esse caminho das pedras que voce deu. To inscrito 👍🏼
Excelente seu vídeo. Faz todo sentido seu raciocínio.
Sim, essa é a solução definitiva, testado e aprovado por quem já fez
Muito boa a explicação. Agradeço por isso. Tenho uma Elite 2019. A dificuldade pra mim é entender e achar o nome de sua variação fora do Brasil, como por exemplo na Indonésia. Há variações como PCX 125, Click e Vario. O medo é pedir errado. Se alguém souber a correta, agradeço.
Tem que ver qual da elite é de alguma moto lá fora porque aqui chega com um nome, lá tem outro nome
Quando sua PCX estiver trepidando,é não atingiu a km na hora de substituir.
Experimente adicionar 200 ml de querosene no tanque,e complete C,l gasolina comum!
Fiz na minha,ficou perfeita,parou aquela chatice da trepidação!!!
Top mannn, pena que minha burgman 400 não existe essa facilidade em peças
Rapaz, precisa pesquisar e ver se alguma sapata usada é igual
parabens ai mano toda dica é valiosa. mas não quer experimentar ir de Nmax? trepidação é normal para motores de um cilindro apenas.
Valeu
Mas a moto é uma nmax, RS
E resolve em 100% a troca de sapatas, acaba com a trepidação
Sensacional teu vídeo. Essas peças que vc trocou serve pra nmax 2023?
@@jeffersonsilva6919 sim, servem
@@alexandrekimura_brtem alguns links que ao clicar e ir pra página fala que não existe o produto.
@@jeffersonsilva6919 br.shp.ee/AGwcdtH
@@alexandrekimura_br muito obrigado.
Opa irmão gratidão por todas informações prestadas...me ajudou a saber o que acontecia com a minha 👍
Sei que muitos querem esconder essa solução, pois se prevalecem do desconhecimento dos usuários, mas trago verdades
@@alexandrekimura_br Ale eu agradeço muito sua ajuda e explicação detalhada , os links que vc postou alguns saíram do ar , se vc puder por outros links , como vc tem um excelente conhecimento do assunto.
@@alexandre9763 shp.ee/bmnpwcn
Boa noite amigo, minha Nmax 160 2021 esta tripidano , levei na oficina o mecânico falou que era os roletes, mas agora vendo esse vídeo estou achando q é essas sapatas mesmo, agora não sei se troco as sapatas ou roletes.. oq vc aconselha?
@@jhonatanluizdelima735eu sou leigo mas aconteceu a msm coisa cmg, minha yamaha fluo 125 tá c o mesmo problema de trepidação na saída e levei num Mecanico e ele mandou trocar os roletes mas n era isso, n mudou nada. Vendo os vídeos agr creio eu que sejam essas sapatas do cvt
Pode mandar um vídeo mostrando com e depois sem a trepidação? A minha 2023 está com esta trepidação e peguei ela zero e com 100 km que reparei isso ao parar na garagem do prédio. Obrigado.
Então jovem, em vídeo vc não percebe, só andando mesmo, te juro que seus problemas irão acabar
Show de bola pela explicação vc tem loja em São Paulo estou entrando pro mundo do CVT Agora
Sou apenas um apaixonado por scooters, como é um pouco complicado achar um bom profissional, resolvi estudar por conta própria e chegar essa conclusão
@@alexandrekimura_br tá certinho estou procurando me aprofundar mais nisso porque hj tá muito difícil de achar alguém de confiança e fiel obg.
Querido. Boa noite.
Ótimo video
Tenho uma Lead 2011 e não consigo achar essa campana.
Estou melhorando o dessempenho da minha em tudo q estiver disponível.
Ja comprei filtro de ar esportivo, roletes de 11g e irei ver essas 3 molas e a mola grande tbm. Depois verei motor etc
Show, espero que fique muito rápida a moto
Nao consigo achar a campana, nem shopee , M.L etc
@@lucascamoes5945 nesse caso, seria melhor vc levar a um torneiro mecânico para fazer os furos, não é difícil
Se você comprar um kit completo original honda. Tudo isso acaba. Tenho pcx desde 2013 quando lançou.Essa semana recebi a 2022 azul, depois de três meses esperando. Fico 2 anos com elas e troco. Sai da loja com os amortecedores traseiros a gás.Os que nela vem, é para andar na europa. Lá tem rodovia. Faça um calculo de quantos quilômetros você vai andar. O original anda 24.000km de forma progressiva.Ai vem o brasileiro quer andar 50mil e depois quer dar jeitinho.Um kit paralelo é 15mil km. O óleo das scooter é semi sintético, trocar a cada mil km. O cara troca quando não enxerga o óleo na po ta da vareta.Tudo tem uma vida útil com garantia.Parabêns sucesso no seu projeto.
Boa tarde excelente conteúdo... vc poderia enviar o link a onde eu possa comprar essas sapatas ???
Entra na shopee e digita Kevlar vario nmax
shp.ee/c68diuf
4635 nova nmax
4634 nmax antiga
@@alexandrekimura_br uma 2019
@@fabiovejita1 2dp
Olá amigo bom vídeo mas coloca o link ou aonde você comprou essas peças Será que consigo comprar para citycom 300, como comprar na chopp na Indonésia, dá uma explicação para nós por favor ou um link para ver quem entra em contato como foi que você recebeu se foi pelos Correios ou se foi pela chop
fala meu amigo, não sei como achar da citycom, mas procure por kevlar gredek mio aerox kampas
Bom dia Alexandre, tenho uma nmax 2021, posso comprar só as sapatas, e manter a mesma tigela, a original, e apenas mandar furar no torneiro?
Bom dia, tudo bem? Pode colocar as descrições dos produtos? Pois alguns anúncios saíram do ar, mas você colocando o título, podemos ver outros! Forte abraço.
desculpe a demora em responder, mas tente achar por kampas gredeg 4634 4635 mio, que vaoi aparecer outros vendedores
Muito bom seu vídeo Alexandre, poxa manda aí o link do kit que vc comprou pra nós!
Tem muitos vendedores que saíram de férias na shoppe
Mas faça o seguinte, na descrição do vídeo tem como fazer os furos na campana, super simples.
No caso da sapata da Daytona, tem que ficar digitando na shoppe até aparecer o seguinte: Daytona nmax ou Daytona n-max ou Daytona aerox
Quando algum vendedor colocar vai aparecer nas pesquisas
Obrigado pelo vídeo. A minha também começou a vibrar hoje depois da revisão de 10 mil km.
Ela só está fazendo 38,7 km na cidade e rodo geralmente com 50 a 60 km de velocidade.
Sera que é normal?
Esse consumo está dentro da média
E a trepidação só se resolve com essas sapatas
Que baita vídeo! Amigo, peguei uma NMAX 2023 há poucos dias e estou sentindo um pouco de trepidação na saída, por esse motivo estou pensando em comprar os itens que você mencionou, mas tenho uma dúvida: quantos km no total você ainda rodo com a moto nesta configuração? Porque no vídeo você tinha rodado 4 mil km, mas gostaria de saber como o sistema se comportou num prazo ainda maior... Muito obrigado!
@@leonardofalcao9752 vendi a moto com 30k km e estava ótimo o cvt sem trepidação
Quando eu comprar novamente outra scooter farei todas essas modificações novamente.
Opa! Que bom saber! Agradeço pela resposta. Dentro de alguns dias vou levar a minha pra revisão de 5.000 (por tempo, pois está somente com 3.700km), e vou relatar a trepidação para a concessionária, porém não boto fé que eles irão solucionar... No máximo uma limpeza talvez. Enfim... Depois quero tentar achar no Aliexpress as peças que você descreveu. Forte abraço!
Você tem video do barulho e trepidação?
a trepidação vc so sente estando em cima da moto, não gera nenhum barulho
Fala brother...
Beleza?
Essa sapata serve para a nmax 2017?
Parabéns pelo conteúdo.
Serve sim, número 4634
Obrigado!
Cara, meu parabéns! Conteúdo maravillhoso... Tirei todas as minhas dúvidas aqui. O link que você postou não está disponível... consegue ajudar?
Trago verdades, rs
Amanhã busco os links, tô indo dormir
To buscando na shopee, mas muitos vendedores estão de férias, mas segue link das sapatas. No caso da campana, vou falar pra vc levar ela em algum torneiro e ver o video abaixo:
shopee.com.br/Lona-Dupla-Daytona-NMAX-155-Atualiza%C3%A7%C3%A3o-CVT-Viorio-125-150-AEROX-155-PCX-150-ADV-150-LEXI-125-L9H-i.403624879.20305574358?sp_atk=2a8041f9-68ae-4732-862a-d36ceffdca9e&xptdk=2a8041f9-68ae-4732-862a-d36ceffdca9e
ruclips.net/video/5u8AObTGSN8/видео.html
@@alexandrekimura_br cara, você é o melhor! 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
@@alexandrekimura_br a minha, com 17mil km já tá dando umas patinadas na saída. Quero trocar a correa e as sapatas. Qual Corrêa vc indica
@@luissoares3664 pode comprar tanto na shoppe como no Aliexpress. Pega na shoppe com código B65
A campana das sapatas e a mesma que a original a diferença é que fizeram furos nela, se levar em um torneiro talvez ele faça as furações,
Claro as sapatas também deram um ajuda.
E o cara cobra o mesmo valor ou mais da peça já feita 😂😂😂
Top demais essa dica, a manutenção da scooter é bem cara. Mesmo, comprando coisas importadas. A minha está trepidando em até uns 25km/h, depois disso para totalmente. Para não acontecer isso, percebi que preciso acelerar mais forte na arrancada.
estou com o mesmo problema, voce conseguiu corrigir ?
@@diegolima7801 eu vendi a Nmax
Boa tarde meu querido como eu consigo comprar as sapatas da malossi fora do país pesquisei bastante mais não consegui encontrar e no mercado livre tem mais pedem muito . tenho uma Nmax adquiri a menos de um mês mais já quero comprar e deixar guardado pra hora que eu for trocar já tenho 😉
Infelizmente não sei onde adquirir
Mais lhe digo que as sapatas da Daytona são fantásticas
Desmontei hoje para limpeza e se você ver, não houve desgaste
photos.app.goo.gl/Z3H7guyGo25yGaxy6
@@alexandrekimura_br sim eu tentei comprar essa sapatas da daytona mais eles estão de férias vou deixar eles voltarem das férias e efetuar a compra comprei os roletes da tech Pulley na shopee só esperando chegar 👊 e obrigado pela atenção 👍
@@reginaldobrunavideos1643 tem outros vendedores na shoppe, só digitar na pesquisa: Daytona Kevlar que aparece
Alexandre, fui olhar as peças através do link disponibilizado por você e só consta ativo os da correia, consegue atualizar?
Olá meu amigo, desculpa a demora em responder, tente procurar por kampas gredeg mio 4634 4635
Pra conpra qual nome do kit completo
Top mano, sabe se serve estás sapatas na sh dlx 150 2019?
Não sei dizer, o certo é ver com um mecânico qual modelo seria, se da pcx é o mesmo
Vc tem o link mano? Pq procurei no Aliexpress não achei
@@VidadeWill só se encontra na shopee
Confira Daytona Kevlar Nmax Aerox PCX 150 ADV Vario 110 Vario125 150 160 Mio M3 j Fino 115 Fi 125x Ride Soul GT125 Xeon Lexi Nouvo Beat karbu Deluxe < Unk > Esp Suzuki Te Nex por R$171,90 - R$208,90. Encontre na Shopee agora! shp.ee/jjwymuu
Bom dia Alexandre ! Parabéns pelo vídeo ! Por favor podia me tirar uma dúvida : essa campana e as sapatas serve na nmax ano 2021 ? Mto grato pela atenção !!! Abraços !!!
Sim, serve na nmax, sugiro pegar a tua campana e levar para algum torneira mecânico fazer esses furos. As sapatas vc consegue comprar na shoppe , marca Daytona
@@alexandrekimura_br Valeu amigo , mto grato pela atenção ! sucesso para vc !!!
@@paulojunior3299 se tiver dúvidas me chame
@@alexandrekimura_br Obrigado amigo ! Vou fazer o pedido das sapatas e ver se consigo um torneiro para fazer os furos !
Bom dia Alexandre , tudo bem ? Amigo o site que vc disponibilizou para compra das sapatas da embreagem da nmax , não está mais disponível . tem outro site para aquisição dessa peça ? ou é só essa mesmo ? Desde já agradeço !!!
Essa argolinha que você falou na hora de tirar a embreagem primária (é original?)
Sim, tudo original
ótima aula 😊
muito obrigado pelo reconhecimento!
Liga a moto deixa ela um minuto ligada,acelera ela no cavalete depois sai com ela que a trepidação para,na vdd essa nova nmax,tem isso na antiga tinha a bomba de combustível que era uma loteria,e na primeira 2017 o rolamento do comando de válvulas que dava problema,tomem cuidado com as pastilhas da nmax,pois a.minha foi montada torta gasto só um lado e o outro de fora tava bem novo...
Toda moto gasta mais um lado que o outro não diga asneiras
Fico me perguntando: Se as furações contribuem na solução porque as montadoras já não fabricam com a peça nesse molde?
Porque existe um interesse de que se façam manutenções e substituições de peças
Podia colocsr o link do que foi compraro neh parceiro
Está na descrição do vídeo
O problema é que sempre mudam os links
Procure na shopee por kampas gredeg nmax aerox
Boa noite amigo... Qual o ano da sua moto, coloquei rolete de 13g, mais ainda não testei...minha moto é 2019...gosto de pegar estradas viajando qual o melhor rolete pra NMAX
Ano da minha moto é 2021. Em scooter vc escolhe ou melhor desempenho na cidade com roletes leves, ou escolhe roletes mais pesados para estrada. Acredito que o rolete original seja 14 gramas. Com 13 gramas também é bom, porém vejo melhor desempenho dentro da cidade do que em estrada, mas depende muito do trajeto, peso, vento....
Vc sabe me informar se essa peça é a mesma do câmbio cvt da yamaha fluo 125? Estou passando pelo mesmo problema, trepidação forte na saída e quero resolver pq me incomoda muito, treme a moto toda. Trocando apenas essas sapatas resolve? Ela também melhora na questão da saída e ganho de velocidade?
rapaz, precisaria ver com um mecanico, mas me parece que sao as mesmas peças, nmax, fluo, mio, aerox, todas yamaha
Eu tenho uma Fluo 125. Ainda está muito nova para dar problemas, mas já estou pesquisando sobre a mecânica dessa scooter e acabei chegando aqui (esse vídeo do Alexandre a propósito é muito bom, ele está de parabéns, fiquei impressionado com a inteligência, habilidade e disposição dele).
Na Indonésia, a scooter Yamaha Fluo 125 é conhecida como Yamaha FreeGo. Existem 3 modelos: "FreeGo Standard", "FreeGo S" e "FreeGo S ABS".
A Fluo 125 ABS vendida no Brasil é essa versão "luxo" que na Indonésia eles chamam de FreeGo S ABS.
Enfim: se quiser procurar peças da Fluo 125 em websites asiáticos, procure por FreeGo ao invés de Fluo. No caso das peças para a transmissão CVT, eu começaria procurando por "FreeGo CVT".
@@yurisucupira muito obrigado, tive uma Pcx e não consegui acabar com essa trepidação, pesquisei muito e encontrei o pessoal da Indonésia, berço das Scooters até cair em vários vídeos explicando o motivo e cheguei nessa solução. Paguei para ver e não me arrependi . Nmax ficou maravilhosa de andar, dando muito mais prazer na pilotagem. Temos muito o que aprender, e muito obrigado pelas palavras, sempre me empenhei em fazer o melhor
@@alexandrekimura_br Eu que agradeço. Você podia ter só feito a substituição e pronto, mas decidiu filmar pra compartilhar seu conhecimento. Obrigado e parabéns de novo.
Dei uma pesquisada rápida na Shopee e vi que as sapatas de embreagem que a Daytona fabrica para o CVT da Honda PCX 160 são as mesmas utilizadas na FreeGo / Fluo, então taí mais um modo de pesquisar: procurando tanto com a palavra-chave FreeGo quanto com a palavra-chave PCX 160.
Boa sorte ao Vinícius. E também para mim, porque minha Fluo / FreeGo está com apenas 2500km rodados mas já está começando a dar uma leve trepidação nas arrancadas e eu tô vendo que em breve também vou ter de me enveredar por essas pesquisas na Indonésia, rs. Abraço.
Fazendo esse trabalho não enfraquece a peça ?
Pois é retirado uma grande quantia do aco..
Nada, o lance é a espessura, nela não se mexe
@@alexandrekimura_br tem o link destas peças?
@@alexfernandosilva786 shopee.com.br/Daytona-Kevlar-Nmax-Aerox-PCX-150-ADV-Vario-110-Vario125-150-160-Mio-M3-j-Fino-115-Fi-125-X-Ride-Soul-GT125-Xeon-Lexi-Nouvo-Beat-Carburador-De-Luxo-Esp-Suzuki-Nexo-i.403634499.23124829989?sp_atk=3e4f5044-932a-47f6-9890-9e721be43e19&xptdk=3e4f5044-932a-47f6-9890-9e721be43e19&fbclid=IwAR0s2JI7YY2DAn-d2BXyazncIo5Udhe1ZePPuYIXAd3WAMU_j-bkej3IZoM
Ola boa tarde !
Você sabe se este kit seve na citycom hd 300?
Obrigado!!
Infelizmente não sei dizer, deveria desmontar e ver se os tamanhos sao iguais
Amigo,comprei uma citycom 300i, to querendo melhorar ,vc sabe se tem pra ela,vc tem um contato ou link
Citycom já não sei, precisa ver com algum mecânico se é similar essas sapatas com alguma moto como pcx ou nmax
Boa tarde, camarada! Essa Correia do link que enviaste serve tbm na Nmax 2019?
Nas minhas pesquisas não houve mudança
@@alexandrekimura_br muito obrigado!
No caso as sapatas Daytona com kevlar / fibra de carbono, kit de polias e Campana, como devo proceder e onde compro para NMAX 21/21 ?
ola amigo, desculpe a demora em ver o comentário, todos os produtos sao encontrados na shopee
Comprei a parte traseira do CVT completo nova, após 1 semana começou a trepidar e fraca na saida! to em duvida se é sapata, roletes ou rolamentos
Olá amigo, vc comprou as sapatas de kevlar com fibra de carbono?
Só uma dúvida, em baixa rotação na arrancada até uns 30/h não vibra também?
Tenho uma Elite e acontece essa vibração nas arrancadas lentas.
Trocando as sapatas para a trepidação, mas tem que ser essa de fibra de carbono com Kevlar
Alexandre boa tarde . Alexandre tenho uma 2021 mas eu percebi que quando aumentou a trepidação ela perdeu velocidade final será se tem a ver a sapata com a final dela. antes (128km) depois não passa (118km)ela está com 10 mil km
Olá Valdir, temos que considerar que com 10k, praticamente o sistema desgastou pela metade, baseado apenas nos km. Houve desgaste em especial na correia. Para uma final maior, é necessário roletes mais pesados, avaliar também os roletes de houve um desgaste acima do normal, e por último polias preparadas, elas sim dão final maior. Já a questão de como está a minha moto, ela está com roletes de 11gr, mola de torção de 1500rpm, sapatas de kevlar junto com filtro de ar esportivo e campana furada. Eu acredito que encontrei uma configuração gostosa de andar tanto em cidade como estrada.
Boa noite irmão, eu moro em uma rampa absurda aqui no rj , minha moto está com 10000 km agora e chega na metade da rampa se eu estiver de garupa a moto não sobe mais ela é uma nmax igual a sua , se eu trocar as campanas e as molas será que já dá um Up ?
Sugiro colocar um filtro de ar melhor
Eu trocaria também os roletes por mais leves, 11 gramas
Aí irmão eu comprei as sapatas de kevlar e a campanha diferente, comprei também o kit de mola de embreagem que vem as 2 a pequena e a grandona de 1500 rpm comprei um filtro melhor
@@alexandrekimura_brqueria testar se já consigo subir a rampa com ela por que a moto perdeu toda força na subida ela não sobe mais com garupa
@@alexandrekimura_br queria testar sem trocar os rolete ver se já da uma melhora significativa, por que em questão de peça só falta o rolete
Amigo em qual site fez a compra do material ?
fala amigo, descukpe a demora, mas todos foram comprados na shopee, pais indonésia
Será que dá certo essas sapatas pra elite 125?
Eu acredito que dá pcx seja a mesma, só precisa confirmar com um mecânico se usam as mesmas, pcx e elite
amigo e facil a troca das sapatas ?
se vc tiver as ferramentas certas sim! é desmontar e remontar!
A Minha NMax 2022 está com 6.200 Km apenas, e já está vibrando muito na saída… se eu fizer uma aceleração fraca. Treme toda carenagem…
Infelizmente é a sapata que vitrificou, pode lixar, limpar que batendo 500km volta a tremner tudo de novo. Por isso é importante essas sapatas de kevlar que não tem desgaste e suja muito menos a parte interna da campana! A campana furada serve para melhor resfriamento e menos acumulo de sujeira, e se abrir agora meu cvt vai estar limpinho, pode ter certeza!
Qual a referência das sapatas?
4634 nmax antiga
4635 nmax nova
Bom dia amigo preciso da embalagem pcx que vi no seu canal. Quer negociar?
Obrigado amigo, eu preciso parte fazer medições com peças que eu compro
Amigo esse modelo da sapata serve pra Nmax 2022?
serve sim meu amigo!
@@alexandrekimura_br obrigado. Comprei na Shopee e fiquei na dúvida.
@@evandroc2 manda o link e o código que vc comprou para avaliar
A descrição dessa tua sapata abrange a tal da Honda Vário 125, acredito que seja mesmo da Elite 125 lá na Indonésia, fiz o questionamento ao vendedor
Espero que seja o mesmo, vale muito a pena
não vi tbm no seus link a campana naquele modelo vasada
Tem que pesquisar na shopee sobre as peças da pcx
Tenho uma dayun 125 tá parada a um tempo, será que essas sapatas são tamanho universal?
Com certeza devem ser diferentes, tem que buscar nos sites se já desenvolveram sapatas com Kevlar para sua moto, mas se desmontar e levar para um mecânico ele pode medir, vai que ..
Quando vou na shope pede variação do motor vc saber me informar qual é o da nmax?
me passe o link para ver, mas tanto 125 como 155 é a mesma sapata
Alexandre boa tarde, como localizo o kit para troca dos itens na NMAX 2021. Já observei a marca e não consigo encontrar os itens sugeridos no vídeo. Por favor, se puder ajudar!
Nmax 2020/21 correia shopee.com.br/Cinto-VANBELT-S%C3%B3-V-AEROX-155-LEXI-NMAX-Novo-2020-2021-B65-i.720546422.10395796127?sp_atk=cce16c07-557c-4205-88be-bac4305b5169&xptdk=cce16c07-557c-4205-88be-bac4305b5169
Sapatas de Kevlar shopee.com.br/DAYTONA-Double-Camp-NMAX-PCX-Lario-125-150-i.403686205.18604861094?sp_atk=4f520c17-2b5f-4c03-988d-251faff6b7eb&xptdk=4f520c17-2b5f-4c03-988d-251faff6b7eb
Campana em 3 links
shopee.com.br/Pedido-Apenas-GAN-MANGKOK-Duplo-Campas-Solu%C3%A7%C3%A3o-Gradeg-AEROX-NMAX-155-LEXI-CUSTOM-i.403622581.18805547188?sp_atk=5a7cd4da-898b-4497-942d-d26305dea624&xptdk=5a7cd4da-898b-4497-942d-d26305dea624
shopee.com.br/MANGKOK-Campas-Duplos-NMAX-NEW-OLD-Double-CURTLE-i.403639462.17554733679?sp_atk=1e32ce1d-c8e7-4359-a7f5-bf781c3319e8&xptdk=1e32ce1d-c8e7-4359-a7f5-bf781c3319e8
shopee.com.br/MANGKOK-Duplo-Campas-MOTO-1-AEROX-NMAX-NEW-i.403621042.20804627246?sp_atk=4c592e7d-3358-4b28-a62d-15cf8ca65aa2&xptdk=4c592e7d-3358-4b28-a62d-15cf8ca65aa2
lembrando que a nova nmax o codigo da correia é b65 e não 2dp que é da antiga, funciona, mas é melhor colocar o codigo certo
no caso das polias, pode até pegar a 2dp, o unico problema é o eixo das polias q é maior na 2dp. e não esquecer de tirar a rebarba das polias onde vai os roletes, senao desgasta tudo antes do tempo
modelo 2dp shopee.com.br/Pacote-Com-1-Leque-De-CVT-Nmax-i.403632795.2939625928?sp_atk=acde59c5-6dbe-4918-a620-023d84779a2b&xptdk=acde59c5-6dbe-4918-a620-023d84779a2b
@@alexandrekimura_br Além da polia 2dp, qual é adequada para este novo sistema que será colocado?
Será que o pessoal da Indonésia vende esse tipo de campana furada para a Maxsym 400i da DAFRA?
Tem que pesquisar ou pegar a sua campana e mandar um torneiro fazer os furos
Boa noite, achei esse link, porém lá tem umas especificações exemplo 8, 9, 10, 11, ou 12 qual comprar vc sabe me dizer
Me passe o link
Me passe o link
Show
De quanto em quanto tempo, devo fazer limpeza do cvt?
Se for trocar por essas peças que coloquei, já rodei nada de 6k km e sem trepidação
Coloca uma sapata malossi e produto europeu tem mais qualidade!.Rapaz e sério nem minha mobilete faz barulho e tem mesmo esquema de embreagem de scooter não só o motor como também a polia secundária possui uma campana igual essa aí Ela deve fazer quase 60 com com 1 litro Aqui onde moro o pessoa fica l não entende nada.zNada como um sistema de cvt moderno leve para melhorar o consumo .Existem muitas críticas em relacao as peças mas baste você unir o útil e o agradável nada de exageros Mais um inscrito!
@@washingtonpereiranetoperei391 rapaz, tu falou tudo, depois penso em colocar sapatas da malossi, mas vou te falar, desmontei depois de 7k km e as sapatas estavam intactas e sem sujeira na campana. Incrível que podemos melhorar em muito gastando um pouco
@@alexandrekimura_br realmente esses preparadores da Indonésia e top Uma amigo comentou e eu mostrei esse vídeo pra ele e ela vai furar a dele Pensei instalar malossi em uma scooter aqui mas e caro Essas peças sua a amigo disse que e boa tem qualidade e falei da furacão pra ele e ele vai fazer na dele Valeu mesmo !👊
@@washingtonpereiranetoperei391 não esqueça de comprar as sapatas de Kevlar, e lancei um vídeo novo hoje sobre filtro esportivo
Mano estou com uma PCX e quando Acelero ela,ela da tipo o Assuvio quanto mais Acelero ela Almenta
Não seria algum rolamento?
O meu amigo vc e de onde.
Estou com o mesmo problema com a minha n Max.
A minha é 2021 está com 12 mil km e trepida demais, já mandei limpar umas Duas vezes e não melhorou nada Kara.
Estou desanimado com a moto.
Como faço pra entrar em contato com vc.
Eu estou em Mairiporã, esse seu problema se resolve trocando sapatas e campana
@@alexandrekimura_br Oi Alexandre bom dia.
Então eu só levo ela na unique é uma oficina especializada em scooter , acabei de chegar de lá eu falei o que está acontecendo ele abriu o CVT e está normal TD limpo .
As sapatas e a campana ele lixou .
Ele falou que acontece isso prq eu ando muito devagar com a moto .
Será que tem alguma coisa a ver
@@claudiohenriquedetoledotol6362 pode lixar, o problema é que as sapatas vão espelhar de novo. Unique é boa empresa. Eu como conheço o funcionamento do cvt, encontrei essa solução nas Philipinas, no país onde a nossa scooter é montada, ou seja, eles estão anos luz de conhecimento de nós brasileiros. Seu caso resolve com campana e sapatas trocadas
@@alexandrekimura_br . Então ele me mostrou a sapata e a campana está nova kara , o problema que ele falou é que eu saiu muito devagar com a moto e se eu não mudar isso vai acontecer de novo.
Vc acha que tem sentido isso
@@claudiohenriquedetoledotol6362 ao acelerar a moto, as sapatas devem agarrar na parte interna da campana, independente que seja aceleração fraca ou forte. Na aceleração rápida, vc nao percebe porque o sistema das sapatas trepidam, e logo trava, quando você acelera lentamente, vc percebe mais a trepidação por causa da lenta velocidade. è ver o meu vídeo e entender o conceito da abertura da sapata. Tem outro método, onde vc troca as molas das sapatas, onde elas vão ser acionadas acima de 3 mil giros, ou seja, precisa de uma força centrífuga alta para abrir as sapatas e travar na campana, isso é bom pra quem curte arrancada, mas pensa na porrada que as sapatas dão na campana, gerando tbem maior desgaste nesse impacto. Eu fiz um vídeo e está na lista do meu canal, mostrando depois de 5mil km o kit sapatas que coloquei e sem desgaste nenhum, depois dê uma olhada. Se o senhor tiver paciência em ver vídeos filipinos no youtube, vai acabar entendendo. Só digitar kampas+nmax+gredeg que vão aparecer várias soluções e alternativas.
Estou com o mesmo problema na neo, não sei mais o que fazer! Serve nela?
Tem que caçar qual o modelo da sua moto
@@alexandrekimura_br é a Neo 125 da Yamaha. Toda vez que mando fazer revisão, ela para e depois voltar a trepidar de novo. Deixei segunda feira com 28 mil km. A moto saiu linda, perfeita, nem precisava forçar o manete para acelerar a moto e hoje depois de 3 dias, voltou novamente a trepidação e você sente que tem que forçar mais o manete para a moto desenvolver!
@@Matheussaraiva415 tem que procurar na shoppe qual sapata serve z com certeza deve ter algum modelo lá fora que seja a mesma da neo
@@Matheussaraiva415 como exemplo, a nmax é o mesmo cvt da aerox, lexi e mio, tem ele ver qual é similar da sua
serviria na honda lead?
Tem que ver qual modelo seria da sua lead
Veja com seu mecânico quais sapatas são iguais ao da sua moto
Motivo
Nmax é a mesma que aerox lexi já indonésia
Estou c uma pcx 2018 c 12 mil.km e vibra de mais na saída quando está fria
Depois que aquece melhora muito
Essa sapatas da certo na pcx, só acha melhor importada ou tem alguma nacional que da certo ?
Obrigado
Olá, eu fiz as medidas em cima de uma sapata antiga da pcx e não vi diferença, na shopee o link é shopee.com.br/Lona-Dupla-Daytona-NMAX-155-Atualiza%C3%A7%C3%A3o-CVT-Viorio-125-150-AEROX-155-PCX-150-ADV-150-LEXI-125-L9H-i.403624879.20305574358?sp_atk=78324afb-b38a-4742-85e0-c43112327357&xptdk=78324afb-b38a-4742-85e0-c43112327357 , mas precisa fazer os furos na campana para não acumular sujeira. Não existe produto nacional ainda, infelizmente!
@@alexandrekimura_br ok muito obrigado
@@alexandrekimura_br nesse link esta mais caro, o mesmo link fixado no valor de 256 não serve na pcx?
@@andreestevez8030 olá, eu coloquei uma sapata da pcx em cima da nmax e não vi diferença, pcx 2017 e nmax 2021 sao iguais pelas minhas medições. Na questão dos valores vai ter alteração mesmo
@@alexandrekimura_br mas e as furações são iguais tambem? se for vou comprar pra minha pcx
Bom dia gostaria de saber se esse kit de sapatas daytona o código é o 4634 achei um kit no shopee e tem esse código
Eu coloquei a 4634 na nmax nova e tudo ok, mas encomendei a 4635 para ver se tem diferença
@@alexandrekimura_br show obrigado pela atenção abraço 🙏👊
@@reginaldobrunavideos1643 ótimo eu estou esperando chegar a sapata 4635 para ver a diferença da 4634
@@alexandrekimura_br mais tem na shopee também essa 4635?
@@reginaldobrunavideos1643 4635 é modelo novo da nmax
Minha nmax comprada em janeiro com 2.5km começou a trepidação vibração
Sujeira, mas mesmo limpando, com 500km volta, o certo é fazer esse bem bolado mas sapatas
@@alexandrekimura_br isso é horrível
@@henriquetunas72 infelizmente é um mal das scooters, tem solução, mas tem que se adaptar ou trocar as peças
@@alexandrekimura_br isso a cc que tinha 1 resolver a pcx da minha esposa e 2016 e não faz isso
@@henriquetunas72 uma pena, é fácil resolver, só falta boa vontade em mudar essas sapatas
PCX atingiu essa velocidade?não anda mais que a N Max.
Não jovem, a moto que estou fazendo manutenção é nmax
Cadê o link de compra da campana furada? Nao ta na descricao
Confira Cuba CVT Dupla Kampas Nmax Aerox Lexi ORIGINAL Personalizada por R$210,99. Encontre na Shopee agora! shopee.com.br/product/413384366/15826617348?smtt=0.0.9
O link diz q esse produto não existe....
@@diego11571 shopee.com.br/Bacia-CVT-yamaha-nmax-155-aerox-155-original-custom-anti-Greg-Solu%C3%A7%C3%A3o-i.413384366.15846797424?sp_atk=1e6c6e19-f8fe-4e31-a771-8f01c33c3678
O motivo do pó não sair é evitar a contaminação do sistema, roletes e eixo com graxas, e a correia. Engenharia foi feita pensando nisso, essas campanas furadas não foram feitas para uso severo (dia a dia). Você elimina parte da vibração e perde vida útil das peças.
Por isso que troquei as sapatas por Kevlar e fibra de carbono, não gera pó, a princípio está tudo ok, não tem desgaste. Já tive outras scooters e sempre o mesmo problema de trepidação, fazia limpeza e com menos de 500km voltava toda trepidação.
@@alexandrekimura_br Amigo com todo respeito, gera pós sim, o material se desgasta, a questão é que as aberturas na campana fazem com que ele não se concentre ali. A campana fechada deve ser descontaminada a cada 10 mil km, evitando assim trepidações. Tenho e ja tive praticamente todas as scooter, inclusive minha oficina meche somente com elas. As Burgmans 400 são as que mais vibram, e com uma preventiva correta param.
Reitero minha afirmação, essas campanas mas abertas são para competição, (verifique a malossi) feitas para arrancar consequentemente com manutenção mais regular.
Não existe peça perfeita, o pó dessa suposta sapata que tem kevlar está no sistema pulverizada.
@@ScooterGarageBR aceito perfeitamente suas colocações. Como eu faço as devidas manutenções e limpezas, fico tranquilo. Já estou a 7 meses com esses produtos em minha moto sem nenhum problema ou excesso de pó ou desgaste. Mas agradeço o alerta, curto seu canal e serviço prestado para a comunidade scooter!
Usar Só as sapatas daytona com a campana original melhora algo?
Boa noite meu amigo, não estou conseguindo achar essas sapatas, você consegue me mandar o link ?
Deve estar em falta
Também estou procurando a 4635 da nova nmax, 4634 é da nmax antiga, só tem uma dimensão maior mas funciona normal
Vc consegue me mandar da nmax antiga, vou colocar essa pq n aguento mais a trepidação
@@alexeurico188 shopee.com.br/product/668164271/18535928850?smtt=0.729971638-1663890044.9
Obrigado meu amigo
@@alexeurico188 depois me fala como ficou a moto
Foi taxado no Brasil?
Nada de taxa, vc é mais taxado em eletronicos, essas peças passam direto
Bom dia! Serve para Nmax 160 2019 qual é a numeração?
@@adamoribeiro4171 serve meu nobre
Não estou achando 4171. Mesmo assim, agradeço!
@@adamoribeiro4171 br.shp.ee/cDWg2Qv
@@alexandrekimura_br Caracas, tu é 10 cara. Obrigado!
Caraca eu tenho um quadriciclo com motor cvt trepida também chega soltar os parafusos
Só trocar as sapatas, são elas que fazem a trepidação
Boa noite. Será que existe pra Lead?... a minha está com essa trepidação, é horrível a sensação kkkkkkkk sabe me informar, se por ter sido furada para evitar o acúmulo de resíduos, ela perde a durabilidade ou algo assim?
Parabéns pelo vídeo.
Sim, precisa furar nesses pontos para não acumular sujeira. No caso das sapatas para lead teria de pesquisar
qual o valor ?
Valor das sapatas na Shopee em torno de 270,00
Olá meu querido eu não consegui encontrar essa campana no shopee.
um minuto que vou pesquisar e ja te passo o link
pt.aliexpress.com/item/1005001612901747.html?gps-id=platformRecommendH5&scm=1007.18499.187582.0&scm_id=1007.18499.187582.0&scm-url=1007.18499.187582.0&pvid=f698152c-e891-47f8-8cfc-4aaaa0547d96&_t=gps-id:platformRecommendH5,scm-url:1007.18499.187582.0,pvid:f698152c-e891-47f8-8cfc-4aaaa0547d96,tpp_buckets:668%230%23131923%230_668%23888%233325%2316_8499%230%23187582%231_8499%234696%2321885%2316_668%232846%238114%231999_668%235811%2327175%2323_668%232717%237564%23650__668%233374%2315176%23779
@@alexandrekimura_br opa vlw muito obrigado 👍 abraço 🙏
Opa beleza amigo. Tenho um canal de scooter e drones.
Você me permitiria postar em meu canal videos seus ou parte deles?
Eu posto os devidos creditos e uma mensão ao seu canal.
Claro, colocando os créditos sem problemas e não esqueça de me falar para assistir o vídeo
@@alexandrekimura_br opa muito grato amigão pode ter certeza eu coloco os devidos créditos e uma menção ao seu canal. valew mesmo amigão
@@TheNynja agradeço de coração e quando estiver no ar me chame pra assistir
@@alexandrekimura_br opa top amigão segue video repostado
ruclips.net/video/8vmmREFQfWs/видео.html espero que tenha ficado bom
boas qual o sait na indonésia sff
Na shopee do Brasil vc consegue encontrar as peças que vem da Indonésia
A minha está com 11.500km e tá trepidando demais na saída. Não faz sentido eu mexer em cvt com metade da vida útil
Infelizmente única saída são essas sapatas, experiência própria depois de ter uma pcx por 3 anos e agora uma Nmax, mas com caso resolvido.
Mesmo que você faça a limpeza do cvt, vc vai andar uns 200km e vai voltar a trepidar
Assistindo em 2022 , cara minha moto está trepidando muito , e lenta . N aguento mais. Obrigado pela dica.
Pode ter certeza que essa é a única solução disponível no mercado e de forma eficiente. O resto é apenas formas paliativas , sem efeito efetivo
Manda os links sas sapatas
Os links estão off
esses links que vc colocou pega na pcx 2019?
São para Nmax mas parece que tem opção de escolher para pcx
@@alexandrekimura_br Acabei de me comunicar com uma vendedora da loja e ela me informou que não vendem para a PCX... uma pena...
@@LeonardoFerreira-uo7vx eu fiz a medição e as sapatas tem o mesmo tamanho
@@alexandrekimura_br as medidas são as mesmas para a PCX e Nmax?
@@LeonardoFerreira-uo7vx sim, eu coloquei uma em cima da outra e não vi diferença
Certas descidas não da para acelerar e a moto vai na “banguela”, quando retomo a aceleração, mesmo que bem levemente, a moto da um tranco. Alguém sabe o que fazer para corrigir esse problema?
Isso acontece se vc desce sem que a campana e as sapatas estejam abertas, nunca faça isso, é normal de todas as scooters. Se vc está com a moto parada e começa a descer sem acelerar, as sapatas não estão expandidas dentro da campana, e se vc acelera ela abre com a moto em movimento, tracionando dentro da campana e com isso da o tranco. se descer, acelere e depois solte o acelerador!
Grato pelo apoio, Alexandre. Uma última informação: após acelerar para descer, em algum momento eu vou deixar ela naturalmente solta, neste momento dou pequenas aceleradas ou posso retomar a aceleração quando me sentir seguro para ganhar velocidade?
@@RodrigoLima-cl7rh sim, ela estando "engatada" pode fazer sem problemas, quando a correia está solta sem a tensão, acontece , é normal,mas evite esses trancos para não prejudicar a correia
pode descer sem medo, de uma pequena acelerada so para garantir que esteja "engatado" para nao dar tranco
Obrigado por esclarecer essa dúvida, Alexandre. Muito gentil da sua parte 👊🏻
Não consegui achar a campana e nem as sapatas , se alguém souber de um fornecedor eu agradeço
shopee.com.br/Corrida-De-Rolos-Para-YAMAHA-NMAX-LEXI-MIO-M3-125-GT-125-AEROX-XEON-i.403620801.19545491066
pt.aliexpress.com/item/1005003683434833.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.67.3333caa4ylrBlE&gatewayAdapt=glo2bra
shopee.com.br/PULLEY-ROLLER-NMAX-AEROX-155-LEXI-125-UPGRADE-CVT-DAYTONA-Jap%C3%A3o-i.403620801.15092708911?xptdk=20c1145d-be99-4f45-b64c-e5f6b17fc34c
shopee.com.br/Correia-Original-Vanelt-Aerox-155-Lexi-B65-E7641-00-i.403620801.21945488946
shp.ee/77f5thw
shp.ee/bh3dxjw
A minha tá assim trepida de mais e não tá andando muito
@@GabrielMoreiradeBrito sugiro rever o cvt
Só limpeza não resolve, precisa ver todo sistema
Oloko 130km/h
Só na descida, eu achei muito perigoso, a moto não é feita para essas condições
Interessante
Mas cada um fala uma coisa... uns falam pra fazer essa troca ... outros falam só pra fazer a limpeza do sistema...😭
Limpeza eles gostam porque dá mão de obra, trocando essas peças, acabam os problemas, conhecimento de causa, vai por mim
Essa é a sapata da nmax antiga, a das novas é mais fina por isso trepida é só troca pra sapata das antiga que resolve também
@@wendeloliveira7440 o que digo é trocar os sapatas de kevlar com fibra de carbono
Essas sapatas originais acabam vitrificando causando a trepidação
acho que não será necessário comprar a correia minha moto não fez nem 4 mil rodados ainda ,mas ja estou sem paciência com essa trepidação
Isso, não precisa trocar a correia
rapaziada, resolvi meu problema gastando apenas 80 reais, eu tenho um honda sh 150i, mesmo motor da pcx, e tinha esse problema crônico, limpeza do cvt resolvia por alguns quilômetros, logo ela já voltava com a trepidação na arrancada e retomadas, resolvi apenas trocando o kit de molas das sapatas da embreagem, utilizei o kit da lead, são aquelas 3 molas pequenas, pode se usar o da nmax é a mesma medida e resistência da lead, o que acontece é que as que vem na pcx/lead tem a resistência muito baixa, por isso as sapatas são acionadas com rpm muito baixo causando a trepidação, fica dica ai, estou rodando assim já fazem 1 mês e ate agora só alegria.
Interessante, assim que eu tiver disponibilidade, vou trocar para molas mais rígidas, único problema que vejo é que vai ser necessário uma aceleração maior na saída, talvez um consumo aumente