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ここからバスに乗るたびに、外からこの様子を見て見たいと思ってました。数列同時にターミナルから出てくる瞬間は良いですね。
今年で開業から40周年を迎える札幌エスタ・札幌駅バスターミナルも、バリアフリー対応など課題を多く抱えており、また建物自体の老朽化も目立つようになりました。具体的な時期は未定ですが、北海道新幹線の札幌延伸に伴う駅前再開発事業の一環として、エスタとバスターミナルは完全に取り壊され、建て替えられる予定です。
道南バスの日野セレガハイブリッド高速バスが目立つ
ここからバスに乗るたびに、外からこの様子を見て見たいと思ってました。数列同時にターミナルから出てくる瞬間は良いですね。
今年で開業から40周年を迎える札幌エスタ・札幌駅バスターミナルも、バリアフリー対応など課題を多く抱えており、また建物自体の老朽化も目立つようになりました。具体的な時期は未定ですが、北海道新幹線の札幌延伸に伴う駅前再開発事業の一環として、エスタとバスターミナルは完全に取り壊され、建て替えられる予定です。
道南バスの日野セレガハイブリッド高速バスが目立つ