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0:51 これはBurning stageの体験版やClimax stageの製品版で起こることがあります。この二つに共通しているのは「2両目以降に当たり判定がないこと」です。最初はめり込みながらの複線ドリフトですが、このようなカットインが行われた後には相手は自分の車両の上に載っています。そして自分の車両からから相手が降りると、複線ドリフトをしているのに通常走行をしているとコンピューターが場を引き起こし、そのまま復帰することなく。複線ドリフトしながら走行します。ちなみに、 2:43 のように、この状態で相手が複線ドリフトするシーンに突入すると、一度通常走行に戻りますが、その後また複線ドリフトしてしまいます。3:23 の豊中前の線路が左右に分かれるところでは、通常自走不能になるはずですが、前台車はそのまま走行し続け、後ろ台車は車体と一緒に速度計に表示されている速度の推定2倍の速度で走ります。車体が梅田に入ればゴールなのでものすごい勢いでゴールしてしまいます。また、これはプレーヤーでもできます。
0:51 これはBurning stageの体験版やClimax stageの製品版で起こることがあります。この二つに共通しているのは「2両目以降に当たり判定がないこと」です。最初はめり込みながらの複線ドリフトですが、このようなカットインが行われた後には相手は自分の車両の上に載っています。そして自分の車両からから相手が降りると、複線ドリフトをしているのに通常走行をしているとコンピューターが場を引き起こし、そのまま復帰することなく。複線ドリフトしながら走行します。ちなみに、 2:43 のように、この状態で相手が複線ドリフトするシーンに突入すると、一度通常走行に戻りますが、その後また複線ドリフトしてしまいます。
3:23 の豊中前の線路が左右に分かれるところでは、通常自走不能になるはずですが、前台車はそのまま走行し続け、後ろ台車は車体と一緒に速度計に表示されている速度の推定2倍の速度で走ります。
車体が梅田に入ればゴールなのでものすごい勢いでゴールしてしまいます。また、これはプレーヤーでもできます。