Da merkt man mal wie unterschiedlich von Region zu Region in Fahrschulen gelehrt wird. Ich bin gerade in der Fahrschule und da wurde uns gesagt, NIEMALS am Ende anhalten. Dann zur Not den Standstreifen mitbenutzen. In dem gezeigten Beispiel mit der Mauer, versteht es sich ja von selbst, genauso wo es keinen Standstreifen gibt. Denn man soll ja vorraus schauend fahren, wodurch man das auch schon sieht. Klar es ist verboten aber nur eine Ordnungswidrigkeit und keine Straftat und meistens zahlt man dann ein Verwarngeld von 10€. Aber die haben auch gesagt das es meistens immer möglich ist sich ein zu fädeln. Und wenn es bedeutet man geht mal ein wenig vom Gas, nicht bremsen.
Wie verhält man sich am besten, wenn der fließende Verkehr keine Lücke lässt? Hatte das in der Prüfung und habs geschafft, mich dann kurz vor Ende direkt hinter den PKW einzuordnen, aber was, wenn hinter dem der keine Lücke lässt auch noch ein paar sind, die keine Lücke lassen? Halte ich dann auf dem Einfädelungsstreifen an? Bzw. was ist schlimmer, anhalten oder auf dem Standstreifen weiter?
Hi. Ich verstehe deine Frage und es gibt sicherlich Ausnahmen wo es sicherer ist auf dem Standstreifen weiter zu fahren, wenn es möglich ist. Aber vom Grundsatz muss man am Ende des Beschleunigungsstreifens anhalten ✌️
Anhalten ist halt auch gefährlich, weil man dann aus dem Stand auf 80-100 beschleunigen muss. Natürlich gibt es auch gefährliche Situationen wie im Beispiel hier.
Bitte liebe Fahrzeugführer/ininin. Fahrt bitte NICHT! Mit 40 auf den Beschleunigungsstreifen! Ihr gefährdet euch und andere! NIEMAND rechnet damit, das ihr eurer KFZ da lang tragt! Beschleunigungsstreifen heißt beschleunigen! Handschalter nehmen die 2. Welle oder stärkere die 3. Welle und dann tretet verdammt nochmal das Pedal aufs BLECH! UND HALTET NICHT AN! Die Autos haben keine 17PS mehr! LKWs fahren maximal 93kmh GPS. Das ist für JEDES KFZ MACHBAR! Mir geht das gebremse und geschleiche auf einer wichtigen AUffahrt so aufn Sack da muss sich niemand über Unfälle, Hass und Hupe wundern. Wenn man eh ncoch verunsichert ist, vielleicht die Bahn ganz meiden oder Fuß aufs Blech und Abfahrt. Je weniger Power ein Motor hat je schneller fährt man sie an! Es ist Lebensgefährlich ernsthaft. Wegen diesen Moves sterben öfters Menschen! Wenn ihr etwas zügig mit 60 rauf fahrt müsst ihr nur 20-30kmh beschleunigen über viele Meter! Das ist besser machbar als ausm 4. 5. Gang 40 raus zu eiern da passiert nichts! Und wenn ihr auf 80 beschleunigt lassen euch auch LKWs und andere rein! Wenn ihr aber mit 30/40 bremsend rauf wollt, macht das KEINER!!!! Und dann ausm Stand auf der Bahn zu beschleunigen ist LEBENSGEFÄHRLICH! Wenn man das schon mit der Auffahrt nicht gebacken bekommt, ist ausm Stand raus wohl die aller dümmste Idee! Fahrt mit Schwung im falle eiens Falles kann man notfalls immer noch anhalten! Aber hört bitte auf mit 30/40kmh die Bahn an zu fahren! Reicht schon wenn das diese Elektro Fahrer machen und sich feiern.....
@@melooo5905 Wieso sollte man mit 80kmh auf den Beschleunigungsstreifen auffahren. Das ist eine Geschwindigkeit die 95% aller PKWs im 2. Gang erreichen. Aber ja. Man beschleunigt einfach weiter. Wenn möglich schneller als ein LKW fährt, das ist keine Bundesstraße.
4:08 107 Km/h bei erlaubten 60! Respekt!
Hi 🙋♂️ tatsachlich ist hier ein anderes Bild eingefügt worden, weil das eigentliche etwas verwackelt war. Vielen Dank für deine Aufmerksamkeit 🤩👌
Video gefällt! 👍🏻 geliket und kommentiert!
Hammer. Danke dir ✌️😊
👍 sehr schön geklärt 💪💪💪
Danke sehr 😍
Da merkt man mal wie unterschiedlich von Region zu Region in Fahrschulen gelehrt wird.
Ich bin gerade in der Fahrschule und da wurde uns gesagt, NIEMALS am Ende anhalten. Dann zur Not den Standstreifen mitbenutzen. In dem gezeigten Beispiel mit der Mauer, versteht es sich ja von selbst, genauso wo es keinen Standstreifen gibt. Denn man soll ja vorraus schauend fahren, wodurch man das auch schon sieht. Klar es ist verboten aber nur eine Ordnungswidrigkeit und keine Straftat und meistens zahlt man dann ein Verwarngeld von 10€. Aber die haben auch gesagt das es meistens immer möglich ist sich ein zu fädeln. Und wenn es bedeutet man geht mal ein wenig vom Gas, nicht bremsen.
hallo tom kannst du ein video machen wie man die fahr spur richtigen halten kann, das wäre echt toll
Machen wir ✌️
Wie verhält man sich am besten, wenn der fließende Verkehr keine Lücke lässt? Hatte das in der Prüfung und habs geschafft, mich dann kurz vor Ende direkt hinter den PKW einzuordnen, aber was, wenn hinter dem der keine Lücke lässt auch noch ein paar sind, die keine Lücke lassen? Halte ich dann auf dem Einfädelungsstreifen an? Bzw. was ist schlimmer, anhalten oder auf dem Standstreifen weiter?
Hi. Ich verstehe deine Frage und es gibt sicherlich Ausnahmen wo es sicherer ist auf dem Standstreifen weiter zu fahren, wenn es möglich ist. Aber vom Grundsatz muss man am Ende des Beschleunigungsstreifens anhalten ✌️
@@fahrschul-akademie danke!!
@@ronan_42 immer gerne ✌️
Anhalten ist halt auch gefährlich, weil man dann aus dem Stand auf 80-100 beschleunigen muss. Natürlich gibt es auch gefährliche Situationen wie im Beispiel hier.
Wie kann ich anhalten, wenn ich am Ende des Beschleunigungsstreifen schon bei 80 kmh bin?
Ist Standstreifen,Seitenstreifen und Pannenstreifen alles dasselbe?Nur ein anderes Wort für dasselbe gemeint?
Bei Pustekuchen hatte ich ein Deja Vu! Das gab es doch schonmal bei dieser Einfahrt 😅
Echt?
Ja, das Video heißt "Du kommst nicht auf die Autobahn...", vor 11 monaten bei euch hoch geladen. Bei 4:15 guck mal 😂
Bei der Einfahrt müsste man das Schild aufstellen: "Pustekuchen!"
@@DDUploads haha 😂
Muss ich in der Prüfung einen lkw überholen? Oder darf ich die ganze Zeit rechts hinter dem fahren?
Hi. Wenn die Möglichkeit gegeben ist, solltest du schon überholen. ✌️
schicke brille
Danke sehr
Bitte liebe Fahrzeugführer/ininin. Fahrt bitte NICHT! Mit 40 auf den Beschleunigungsstreifen! Ihr gefährdet euch und andere! NIEMAND rechnet damit, das ihr eurer KFZ da lang tragt! Beschleunigungsstreifen heißt beschleunigen! Handschalter nehmen die 2. Welle oder stärkere die 3. Welle und dann tretet verdammt nochmal das Pedal aufs BLECH! UND HALTET NICHT AN! Die Autos haben keine 17PS mehr! LKWs fahren maximal 93kmh GPS. Das ist für JEDES KFZ MACHBAR! Mir geht das gebremse und geschleiche auf einer wichtigen AUffahrt so aufn Sack da muss sich niemand über Unfälle, Hass und Hupe wundern. Wenn man eh ncoch verunsichert ist, vielleicht die Bahn ganz meiden oder Fuß aufs Blech und Abfahrt. Je weniger Power ein Motor hat je schneller fährt man sie an! Es ist Lebensgefährlich ernsthaft. Wegen diesen Moves sterben öfters Menschen! Wenn ihr etwas zügig mit 60 rauf fahrt müsst ihr nur 20-30kmh beschleunigen über viele Meter! Das ist besser machbar als ausm 4. 5. Gang 40 raus zu eiern da passiert nichts! Und wenn ihr auf 80 beschleunigt lassen euch auch LKWs und andere rein! Wenn ihr aber mit 30/40 bremsend rauf wollt, macht das KEINER!!!! Und dann ausm Stand auf der Bahn zu beschleunigen ist LEBENSGEFÄHRLICH! Wenn man das schon mit der Auffahrt nicht gebacken bekommt, ist ausm Stand raus wohl die aller dümmste Idee! Fahrt mit Schwung im falle eiens Falles kann man notfalls immer noch anhalten! Aber hört bitte auf mit 30/40kmh die Bahn an zu fahren! Reicht schon wenn das diese Elektro Fahrer machen und sich feiern.....
Hi,
Angenommen ich fahre mit 80km/h auf dem beschleunigungsstreifen, aber ich finde keine Lücke, darf ich dann weiter auf den Seitenstraßen fahren?
@@melooo5905 Wieso sollte man mit 80kmh auf den Beschleunigungsstreifen auffahren. Das ist eine Geschwindigkeit die 95% aller PKWs im 2. Gang erreichen. Aber ja. Man beschleunigt einfach weiter. Wenn möglich schneller als ein LKW fährt, das ist keine Bundesstraße.
Diese ganze Aufregung umsonst, denn du hast nicht richtig zugehört.