Honda Transalp XL750 Review από Κάτοχο! 1 χρόνο και 11.000χλμ Μετά - Βελτιώσεις - Αναβαθμίσεις
HTML-код
- Опубликовано: 18 окт 2024
- Ενά βίντεο μετά απο 1 χρόνο κατοχής και 11.000χλμ του Honda Transalp XL750 δοκιμασμένο σε όλες τις συνθήκες καθώς και τις αναβαθμίσεις - βελτιώσεις και πρόσθετα που έχω βάλει στην μοτοσικλέτα
![[POV] Honda XL 750 Transalp - Test Ride | RAW Sound](/img/1.gif)
Τα λες ορθά
Έγινε κ η εγγραφή συντροχε, καλά ταξίδια να έχεις
Να σε καλά! Ολοι μας ! ΥΓ εγώ ήμουν ήδη εγγεγραμμένος σε εσένα !😀
Tο θεμα ειναι ότι ξεκινάς να αγκρασεις κατι οικονομικό στα 12Κ πάνω κάτω, κ με τις βελτιώσεις που πρεπει να κάνεις γιατι όντως πρέπει, φτάνεις στο ποσό των 15+
@@theochr4894 κοίτα αυτό είναι σχετικό, αν κάποιος το θέλει απλά για commuting, βάζει την πίσω βαλίτσα από το παλιό του μηχανάκι και μια θήκη κινητού και τίποτα άλλο 🤔
Ωραίος!! Απλά ο ήχος είναι πολύ χαμηλός.. Πιο κοντά το μικρόφωνο 😊
Έχεις απόλυτο δίκιο ! Έκανα πατατα και είχα ανοικτή και την ενδοεποικινωνια με αποτέλεσμα να γραφει πολύ θόρυβο και αναγκάστηκα να επεξεργαστώ τον ήχο , αυτό ήταν το καλύτερο που γινόταν!
καλημερα φιλε εχουμε το ιδιο και εγω ενα χρονο το εχω συμφωνο σε αυτα που ειπεσ πραγματικα η μηχανη για τα δικα μου γουστα ειαι οτι καλυτερο και αξιοπιστια και ανση και ευελικτο μεσα στη πολη εγω ειμαι 1.78 70 κιλα η αναρτηση εμενα μου αρεσει αποροφαει του κραδασμουσ στισ λακουβεσ μπαινει ανετα και δεν καταλαβαινω καποιο τιναγμα πραγματικα αυτη την μηχανη τη γουσταρω τα ταξιδακια που εχω κανει τα εχω καταευχαριστηθει ανετα και ξεκουραστα τελοσπαντων να ειμαστε καλα και παντα ορθιοι καλα ταξιδια να εχουμε
Τίναγμα θα σου κάνει αν ανεβάσεις την προφορτηση, με μαλακή όπως την έχεις έχει υπερβολικά αργή επαναφορά, αλλά όπως είπε και ένας σύντροφος όλα είναι σχετικά και για τον καθένα οι προτιμήσει είναι διαφορετικές! Καλούς δρόμους σε όλους μας !
Πολύ καλή μηχανή. Την περιμένω να βγει με e-clutch
Δεν νομίζω να βγει με e-clutch 🤔
@@funnyrabbitadventures πραγματικά κρίμα.
Καλημέρα φίλε. Έχω την ίδια με 25 χιλ χιλ στον ένα χρόνο. Όλα καλά και σωστά αυτά που λες αλλά θα έπρεπε να ξεκινήσεις τις αλλαγές από εκεί που πάσχει περισσότερο, τις αναρτήσεις.Αυτό έκανα εγώ. Έβαλα μπροστά φυσίγγια της Andriani πλήρως ρυθμιζόμενα και πίσω έγινε ανακατασκευή του υπάρχοντος αμορτισέρ. Συνολικό κόστος λίγο λιγότερο των 1000 ευρώ.
@@kwstaskatevas4635 καλημέρα. Ο λόγος που δεν άλλαξα ακόμα είναι γιατί δεν έχω κατασταλάξει ακόμα σε ποια και τι θα βελτιώσω να σου πω την αλήθεια, καλό είναι όσοι έχετε ήδη αλλάξει να κάνετε κάποιο σχετικό βίντεο με εντυπώσεις και συμπεράσματα να βοηθήσετε οσους δεν έχουν ακόμα προχωρήσει σε αλλαγή
Τι αλλαγές είδες προς το καλύτερο?
Νομίζω πως έχει πολλή γρήγορη επαναφορά το μπροστινό!!αυτό διορθώθηκε με τα andreani??
Ποιο μοντέλο έβαλες?.
Επίσης τι αλλαγή έκανες στο πισω αμορτισερ?
Ευχαριστώ!
@@dimitrislioudakis3730 Πριν κάνω κάτι στις αναρτήσεις είχα διανύσει 19 χιλ χιλιόμετρα. Όσο τις σφίγκεις τόσο κοπανάνε στην επαναφορά. Δεν ήταν πουθενά καλές. Έβαλα μπροστά της andriani αυτές για τουριστική χρήση. Βγάζει και για αγωνιστική χρήση. Είναι πλήρως ρυθμιζόμενες. Απόλυτα ευχαριστημένος. Πίσω ανοίχτηκε το αμορτισέρ και αλλαχτηκαν κάποιες ροδέλες στην προφορτηση και στην επαναφορά. Επίσης έχει αλλαχτεί και η βαλβίδα που ρυθμίζει τη σκληρότητα συμπίεσης που είναι επάνω στο δοχείο αζώτου. Τις ροδέλες όσο και τη βαλβίδα τις πήρα από αμορτισέρ του τρανσαλπ 650.
απαντα ρε κατεβα.σε ρωταει ο δημητρης.τι εκανες στο πισω?αλλαξες μονο ελατηριο?τι εβαλες ohlins?
@@dimitrislioudakis3730 Δημητρη,δε το πουλησες τελικα.εγω περιμενω να μαζεψω τα λεφτα.αλλα να δω και το tenere του 25.ολα καλα με το τρανσαλπ εσυ?
Καλησπέρα!! Η ζελατίνα που έχεις βαλει ειναι η ψηλη εργοστασιακή? Ειμαι 1.85 θα ειναι καλύτερα σε θεμα κάλυψης?
@@TwoWheelsAdventureRider καλησπέρα! Για εμένα στο 1.76 είναι ιδανική, με χτυπάει οριακά στο πάνω μέρος του κράνους οπότε δεν ξέρω αν θα σε καλύψει 🤔
@@funnyrabbitadventures σε ευχαριστώ πολύ για τις πληροφορίες..καλή συνέχεια και πάντα όρθιος!!
@@TwoWheelsAdventureRider να εισαι καλα ! όλοι μας!
Καλησπέρα, στα 150 χιλιομετρα την ωρα με 6η ταχύτητα πόσες στροφές εχει? Επίσης με 2 άτομα τραβάει ?
Αν θυμάμαι καλά γύρο στις 5-5.5χλδ , εννοείται ότι τραβάει και δύο άτομα και τριβαλιτσο και τρειλερ από πίσω
Ολα τα προβολακια μπορούν να συνδεθούν με το μενού της μηχανής ;
Ή χρήση toy quick shifter δεν φθείρει το σασμάν ;
Μπορουν όσα έχουν can bus από όσο ξέρω , για το quick shifter οι απόψεις ποικίλουν , ο χρόνος να δείξει είναι η αλήθεια
@@funnyrabbitadventures έχω 17.000 έχω κουικ σιφτερ απλά προχθές το Κουβεντιάζαμε φθορές ,μέχρι τώρα και εγώ δεν έχω δει κάποια φθορά και το χρησιμοποιώ αρκετά παρόλο που στο κατέβασμα μερικές φορές δεν έχει και την καλύτερη αίσθηση όσον αφορά τα προβολάκια είμαι στο ψάξιμο γι’ αυτό ρωτάω
Καλησπέρα για 1.70 αναβάτη κουράζει πιστεύεις ;
οσον αφορά τι ? αν πατάς κάτω νομίζω θα είναι και ακόμα καλύτερη η ανεμοκάλυψη οπότε πιθανόν να ειναι και ποιο ξεκούραστο
Γεια χαρα.υπαρχουν κραδασμοι στο τιμονι που ενοχλουν?καποιοι λενε στις 4-4,5κ στροφες εχει πολυ ασχημους
Καλημέρα, έχει στις 3800 με 4000 είναι αλήθεια αλλά δεν ειναι άσχημος, είναι αισθητός, μετά την προσθήκη των bargbusters έχουν μειωθεί στο ελάχιστο και ηλικρινα πλέον δεν τους δίνω καν σημασία για αυτό και δεν το ανέφερα
Ωραίος!
Τα είπες όπως ακριβώς τα αντιλαμβάνομαι και εγώ.
Για τις αναρτήσεις που ακριβώς έχεις καταλήξει;
Αν και δεν είναι τόσο χάλια όσο λες.
Ποια οθόνη ακριβώς έχεις παραγγείλει ;
@@teokosmopoulos καλημέρα φιλτατε, για ανάρτηση ακόμα δεν έχω κατασταλάξει, δοκίμαζω και ακόμα ψαχνομαι είναι η αλήθεια για αυτό και δεν την έχω αλλάξει ακόμα , για την οθόνη μόλις έρθει και την δοκιμάσω όσον αφορά λειτουργίες, αδιάβροχο ποίηση και χρησιμότητα, θα κανω ξεχωριστό βίντεο για να μη προτείνω κάτι που ίσως δεν κάνει!
👌👌👍
@@ADV_explorersgr 😀
Τι πιεσεις χρησιμοποιεις εντος και τι εκτος;
32 38 σε δρόμο , σε χώμα 23-25 28-30 πίσω για να μπορώ να βγω και άσφαλτο χωρίς να πρέπει να ξανά σταματήσω να φουσκώσω
βαζεις ελα link για αυτα τα αυτοκολητα στο τεποζιτο?
@@thodoris3790 Decal
a.aliexpress.com/_EGAJO6Z
Όταν πληρώνεις για Africa... Και έχεις πάρει Transalp...
@@theioseloxim καταρχήν πήρα αυτό που ήθελα και αν έβλεπες το βίντεο θα το ήξερες, κατά δεύτερον αν έβαζες όλα αυτά στην Άφρικα θα ανεβαίνε άλλο τόσο οπότε είναι ακριβώς το ίδιο πράγμα
@@funnyrabbitadventures Όχι φίλε να είσαι καλά. Αν είχα έναν ενδοιασμό γιατί ήμουν ανάμεσα στο τρανσαλπ και το 800MT τώρα δεν έχω κανέναν. Το σχόλιο δεν ήταν για σένα αλλά για τη Χόντα που την έχω ακριβοπληρωσει τόσες φορές. Παίρνεις ένα μηχανάκι 11.700 γυμνό και για να το κάνεις Τούρινγκ ρίχνεις άλλο ένα ταληρο. Φτάνεις δλδ στην τιμή ενός Άφρικα. Αυτό εννοούσα. Θα προτιμήσω να δώσω 10990 και να έχω και Quick shifter και θερμαινόμενη σέλα και χούφτες και ραντάρ νεκρού σημείου και ρυθμιζόμενες αναρτήσεις μπρος και πίσω και stabilizzer τιμονιού και οθόνη αφής 8" multimedia (και όχι οθόνη από Nintendo DS) και προβολακια και διπλό σταντ και tubeless ελαστικά και Cruise control και 6 προγράμματα και ηλεκτρογκαζο και κάγκελα προστασίας και ρυθμιζόμενη ζελατίνα και όλα αυτά στο στάνταρ εξοπλισμό. Εσύ καλά έκανες. Εγώ θα προτιμήσω το ταληρο να το κάνω ταξίδια . Και πάλι σε ευχαριστώ μας άνοιξες τα μάτια
@theioseloxim φυσικά θα κάνεις ότι κρίνεις καλύτερο, αλλά ξέρω τουλάχιστον δύο περιπτώσεις που η αγορά 800mt δεν τους βγήκε σε καλό και μέσα στο χρόνο το έδωσαν κάτω από την μισή τιμή για να φύγει! Καλό ταξιδο θα είναι να πω και όλοι όρθιοι!
@@funnyrabbitadventures Ξέρεις τουλάχιστον δύο άτομα που έδωσαν το 800MT Explore σε μισό χρόνο, 5.000 ευρώ.... Μάλιστα.... Ας το κρίνουν οι υπόλοιποι αυτό το σχόλιο, δεν νομίζω ότι και να ψάξω κάπου θα τους βρω αυτούς τους δύο...
@theioseloxim βάλε ένα στοίχημα να έχει ενδιαφέρον 🤔
Το desert x rally που κάνει πάνω από 20000 έχει σαμπρέλες!!επομενως η σαμπρελα δεν είναι για οικονομικούς λόγους!!
Έχει άλλους λόγους!!!
Πες μου έναν 🤔
@@funnyrabbitadventures μπορείς να ρίξεις πιέσεις χωρίς τον φόβο να ξεζανταρει το λάστιχο!
@@dimitrislioudakis3730έχεις ένα δίκιο αλλά αν υπάρχει αυτός ο κίνδυνος γιατί σε αρκετά onoff βγαίνουν με tubeless ελαστικά ? Βλέπε africa adventure, εδώ να διευκρινίσω ότι εγώ αναφέρομουν συγκεκριμένα για το Transalp που έχει κυρίως ασφάλτινο προσανατολισμό,
@@funnyrabbitadventures σίγουρα για δρομο είναι καλύτερο το tubeless!!
Αλλά αν κινείσαι συχνά σε χωμα και μαλιστα γρήγορα η σαμπρελα δουλεύει καλύτερα!!εχεις και πιο ελαφριές ζαντες!!
@@funnyrabbitadventures Ολα τα on/of δεν εχουν σαμπρελα γιατι η χρηση τους ειναι ποιο πολυ ασφαλτινη και για απλες διελευσεις στο χωμα.Θα ελεγα ενα 80-20 αναλογια ασφαλτο -χωμα.Για αυτην την χρηση εχει φτιαχτει και το Transalp και συμφωνω μαζι σου για το θεμα οικονομιας που αναφερεις.Ειναι μια πολυ καλη μοτοσυκλετα για την χρηση που φτιαχτηκε.Μπορει το desert x rally που αναφερει ο φιλος να εχει σαμπρελα αλλα ειναι φτιαγμενο για πολυ ποιο βαρια χρηση στο χωμα.