► Consulta Veicular com a OLHO NO CARRO e desconto de 15% com o cupom XENAO Link ➜ bit.ly/consultaxenao ► Ganhe R$50,00 pra ALUGAR CARRO na Rentcars.com ➜ m.rentcars.com/pt-br/c/mgm/7f8bb3f7f
Boa noite senhores, reaproveitaram um monte de motor 2.0 que sobrou do civic g10 e colocaram ai, da pra ver o espaço no motor que foi projetado para um maior ou com turbo, comprar esse carro por 219 mil é a pior compra hoje no MERCADO.
Nem para ser bonitão e ganhar pela aparência. Confia-se totalmente na marca. O Corolla Cross pelo menos tem a versão híbrida, que traz a vantagem da economia de combustível (e isenção de rodízio em SP e IPVA em alguns estados).
@@vinipcplayerSendo justo, esse ZR-V se destaca no acabamento, plataforma superior do Civic/CR-V com suspensão multilink traseira e espaço interno. No resto, o HR-V o supera. Inclusive no preço, que fica uns R$ 20 mil a menos.
Carro tem 19kg torque a 4500giros, custando 220MIL. Pelo amor de deus isso é o mesmo que meu antigo corsa 1.8 de 20 anos atrás. Sem falar nos 1500kg. Isso deve ser uma carroça, tem que ser muito louco pagar esse valor num carro manco desse deus me livre guarde senhor
Acabei de fazer o teste drive nele e no Hrv Turing a diferença de acabamento e digibirilidade são absurdas... Zrv ganha... Fora que Hrv sem teto me quebrou
Cara você é ÚNICO em trazer informações dos veículos de forma hilárias. AMO seus vídeos, merece o sucesso que conquistou, afinal, o HUMOR é sua marca registrada. PARABÉNS!!!!!!
Falou tudo! Tenho o HRV Touring novo há 5 meses. Se a Honda trouxesse o Civic turbinado, eu seria o zerinho da fila. Não faz o menor sentido o ZRV não ter motor turbo.
Concordo, acho que nessa configuração não fez sentido nenhum trazer esse carro. Falta muita coisa e acaba sendo inferior ao HRV em alguns aspectos. Aí vem a Honda falando de dirigibilidade em um carro manco desses.
Rapaz... bonito, mas 217 mil... ki mundo cruel. Ainda bem q a BYD chegou e está trazendo as categorias de quase todo tipo de carro, mesmo mais caro, muito mais completo e eletricos (para a maioria da galera, eletrico dá hj em dia sim).
Tinha um civic g10 ia pegar o HRV touring ou o ZR-V porém pelo preço preferi ir de elétrico chinês, melhor coisa que fiz, BYD surpreendeu com o Yuan Plus, mil vezes superior ao ZR-V
A Honda ainda acredita que só o H no capô do carro é garantia de venda? Precisam se atualizar ou logo saem do mercado. Esse ZR-V já nasceu morto nessas configurações e preço.
Acho que ainda tem uma parcela de mercado. Mas de fato estão perdendo vendas. Talvez sera como a hyundai que só vende hb20 e Creta. @@cristianocaribe1596
Gente, vocês ainda não entenderam que pra Honda, Ford e companhia mais vale vender menos carros com valores e lucros mais alto né? Poucas montadoras hoje querem vender no volume, elas querem mais lucro, mais dinheiro sobrando no caixa da empresa. Parem de achar que vocês sabem mais que uma montadora bilionária que tem estudo de mercado e uma gestão centenária de negócios. É apenas a nova realidade do mercado. As "poucas" vendas dos importados da Honda hoje são o suficiente para ela ter uma excelente margem de lucro, fora o HR-V que esta no top 5 de suvs mais vendidos do Brasil, surpreendendo a todos.
@@leoaraujo7236A Ford fez um grande lançamento com o novo Ford Territory. Mas a verdade é que a montadora que por décadas foi a número 4 no país hoje é só uma coadjuvante. Se apequenou. Agora, corre por fora para voltar a ter significância.
Sim, o Corolla Cross também tem um 2.0 aspirado... só que custa R$ 190 mil na nova versão topo, a XRX; enquanto esse ZR-V custa R$ 215 mil. São R$ 25 mil a mais para levar o ZR-V. Fora que a Toyota dá a opção XRE, mais racional, por R$ 177 mil. A Honda é uma piadista mesmo.
@@r.r.m.4521 Pois é, né? Uma m... Mas esse ZR-V já vem com o nariz de palhaço. Não tem a "marmita" e também não tem vidro elétrico one-touch para os passageiros traseiros, não tem apoio de braço no banco traseiro, não tem saída de ar condicionado para o banco traseiro, se diz SUV do Civic mas vem com painel de HR-V, só que com o motor muito pior. Em compensação, custa muito mais caro que o Corolla Cross e o HR-V Touring.
Frente de civic 98, lanterna traseira de sandero, acabamento interno bem mais ou menos pelo preço. Estava na Honda ontem fazendo a revisão do meu carro, olhei bem esse carro, fiz test drive e cheguei a conclusão...só troco minha hrv 21 por um BYD. Essa nova hrv e esse aí não chegam nem perto da qualidade da minha. De beleza externa então, nem se fala...
Apesar da mecânica ser a mesma do civic, ainda sim em um futuro será a melhor opção entre compass, taos etc.... Mecanica confiavel demais... Carro pro resto da vida...
@@icarotavares8673 Compass e Taos devem andar anos luz na frente né kkkk .... O final do Taos todo mundo já sabe... Vai virar os Tiguans e Touregs renegados por todos e se acabando na mão dos "mano vida Loka"..
@@diogofernandes3797 mais vende né meu parceiro, ja a honda quer socar no nosso c* esse projeto reciclado e cobrando o preço de carro highend kkkkk essa ZR V deveria vir no maximo uns 165k
Não gosto de black piano nos acabamentos internos, pois é espelhados e suja fácil. Do lado de fora, então, só se for na grade. No para-choque e moldura das caixas de roda é pedir para o arranhão causado por pequenas pedras ficar bem à amostra.
É muito bom o torque de um motor turbo, mais nada se compara a zero dor de cabeça de um motor aspirador. E esses novos motores as aspirados são bom de saída, não fica muito para trás.
Vejo muita gente que nunca teve carro turbo falando de "dor de cabeça", "bomba" "custo de manutenção" e por aí vai. Minha experiência: tenho carros turbo desde 2012. Diferentes marcas. Volkswagen e BMW. Nunca tive problema de motor. Não gastei a mais em manutenção por isso. No fundo, esses argumentos são usados par esconder na verdade um conformismo uma marca que cobra mais pelos seus produtos, mas entrega menos.
Xenão meu camarada bom dia, e esse topete a lá ELVIS brincadeiras a parte, olha eu nao compraria por 217 mil achei manco de varias coisas principalmente de motor, otimo video abraços.
Motor do Civic 2012. Teto solar de Vectra CD 1997. Aceleração patrocinada pelos Correios entregando PAC no nordeste. Meio painel digital do Omega 1999.
Brasileiro entende tão bem de carro quanto de política. Lamentável ver quantidade de comentários sem conhecimento, julgando. Andem no carro, facam teste drive, Honda é Honda e coloca os concorrentes no bolso. Vai la pagar 220 do Taos que nem tem saída muito menos valor de mercado depois, ou no Compass que da mais problema que tudo. Ficaria com esse mil vezes que os concorrentes.
Cada um tem um objetivo para comprar um carro. Se o seu é ter menos problema de manutenção, vá de honda, mas também não é garantido que não terá... coloque gasolina podium, aí sim... Outro ponto: grande parte das pessoas querem DESEMPENHO, ou seja, motores turbo... portanto passam longe deste carro. Gosto é gosto... o meu é passar longe de honda, não anda nada.. Turbo + remap = felicidade
Pelo amor de Deus. Eu andei nesse ZRV, o carro é cansado demais muito manco, e tambem nao é econômico. Outa coisa esse argumento de honda é honda ja ta batido de mais…. Ja cansou isso. O carro nao vende direito, nao adianta de nada ter o simbolo da honda. Taos ende 1000 unidades a mais por mes, obviamente que o veiculo que vende mais cai menos o valor é questao de logica.
Só não aprovei a motorização, achei o torq baixo e só no giro muito alto, de resto no quesito segurança, design e tecnologia aprovado! Desaprovado no valor!
15:14, Após o carro ficar pronto lembraram que precisava de uma saída de ar traseira aí jogaram este duto sob o banco dianteiro e mandaram cortar o carpete com uma faca cega e enferrujada 😂😂😂😂
@@RDL418 Cara, tem que querer mto esse carro pra pagar 200 mil. Melhor pegar um Civic/Corolla por 100mil(menos ate) e os outros 100mil montar um negócio, investir no mercado financeiro, doar, fazer qualquer coisa, sei lá, menos comprar esse carro ai, nessa faixa de preço🤷🏾♂️
Brasileiro tem que ser estudado, o ZRV é a HRV no mercado americano que é super exigente. A nossa HRV nem existe la. E o brasileiro fica chorando falando que o carro é ruim
Carro lindo! Deve ser muito confortável! Temos uma T-Cross aqui, que custa uns 75k a menos que ele... Faltam alguns mimos pro ZRV, que um Pulse intermediário já tem... Vai depender o que as pessoas buscam na real, eu achei massa, quem sabe logo logo 🤔
Boa avaliação. Fiz o test drive deste carro e cheguei à mesma conclusão de que o HR-V Touring faz mais sentido. Tem tampa elétrica no porta-malas, a conexão com Android Auto é sem cabo, o desempenho é melhor - acelera mais. A ZR-V é mais espaçosa, mas a HR-V está longe de uma cabine apertada para os ocupantes. Quanto ao porta-malas, a capacidade da HR-V é pouca coisa menor. A ZR-V oferece uma posição de dirigir menos sentado, mas ainda prefiro a do Civic, te abraça bem melhor. Enfim, na minha modesta opinião, a HR-V Touring entrega mais por menos.
Na verdade servem para ter baixa saída e alta margem de lucro mesmo, a Honda não quer vender o Civic Hybrid e o ZR-V em volume aqui, estratégia de negócios. Infelizmente é a realidade.
Preço totalmente sem sentido. Esse carro vale, no máximo, 180k. Por esse preço (ou próximo disso) dá pra levar um Eclipse Cross 4x4, ou um Haval híbrido, ou BYD Yuan elétrico (ou Song híbrido). Várias opções MUITO melhores.
Eu já vi num stand da honda no shopping ... não cabe cadeira de rodas ... infelizmente só voltarei a comprar honda quando eles voltarem a importar ou montar no brasil honda civic básico a preço pagável no meu orçamento, não dá pra pagar R$ 300 mil numa ZR-V :-(((
Resto de peças que sobraram do civic, com uma carroceria feia, prefiro ficar com meu civic 2018, muito melhor custo benefício. Xenao versão 2024 com topetinho e barba na régua, estilo venceu na vida kkk. Parabéns pelos vídeos, comprei meu civic depois de ver seus vídeos.
Rapaz, eu tava crente que o HRV era superior a esse ZRV. Ele tem um aspecto mais simples, parece um carro menor, achei ate que vinba pro lugar do WRV. A Honda tem umas coisas q a gnt nao entende...
sem falar na economia de acessorios que para um carro acima de 200 k deveria ter , padrao das montadoras que sabe que mesmo assim os Brasileiros adooooorammm ostentar carro do ano pagando tanto por pouco
hahahaha é Xenão, falar a verdade com um vendedor do lado é complicado! Carro que nao tem acessorios cobrando na faixa acima de 200k....sinto muito quem obteve.
ZR-V (2.0 aspirado), inmetro avaliou o consumo em 12.1 km/l (estrada, com gasolina) Compass (1.3 turbo), inmetro avaliou o consumo em 12.1 km/l (estrada, com gasolina) Taos (1.4 turbo), inmetro avaliou o consumo em 12.2 km/l (estrada, com gasolina) Corolla Cross (2.0 aspirado), inmetro avaliou o consumo em 13.0 km/l (estrada, com gasolina)
Esse carro é o mesmo que a Fiat fez com o Freemont. Pegou um carro grande da Dodge e colocou um motorzinho nele. Ai cabia um baita motor biturbo híbrido.
Mas no mercado de origem na América do Norte já era assim, esse motor manco. A diferença é que é a opção mais barata da Honda, junto com o civic aspirado. O público alvo são estudantes e entregadores.
Sabe porque a Honda não traz o "Civic de R$ 200 mil' Xenão? Porque ficaria evidente que a motorização híbrida não justificaria um aumento de R$ 60 mil no preço do Civic. Além disso, por R$ 200 mil, um Civic aspirado seria R$ 17 mil mais caro que o Corolla Altis Premium, que custa R$ 183 mil.
Como o mercado é tão injusto, Mitsubishi Outlander 2014 já tinha um opcional que se chamava FTP, no qual vinha com ACC, controle de velocidade adaptativo, isso lá em 2014, 10 anos atrás. E mesmo assim nunca vende tanto como um Honda
Perde em muuuita coisa pro corolla altis que é 40 mil mais barato. Nao tem muita coisa basica, nao vou nem listar pra vai ficar um comentario gigante. Honda nao quer vender zrv e civic ou tq achando que os clientes sao idi0tas
Não é não. É inferior a todos os concorrentes na mesma faixa de preço. Se faz questão de um carro com motor aspirado, vai de Corolla Cross XRX e economize R$ 25 mil. Faz muito mais sentido.
Ando preocupado com os lançamentos, não anda tendo carro compatível com o meu civic g10 quando pensando em custo e benefício. Prefiro meu civic do que um jetta, audi a3 2014 e outros
Nao comprem! Em Sao Paulo esta 214k. Comprem o HR-V advance custa 177k. Tem mais motor e melhor adaptado para o Brasil. Esse ZR-V tem motor manco, espaço interno de SUV compacto, multimidia com cabo, não rebate retrovisor.
Parabéns Honda pelo lançamento do ZRV, um carro que está anos luz atrás do seu tempo, me lembrou muito a VW com a saveiro...chega de elogiar marcas que cobram o olho da cara por um carro ultrapassado!! Se pelo menos fosse um preço interessante, nem isso!!
Pouca gente viu de perto, mas todo mundo odeia...🙃 Brincadeiras à parte, não faz sentido algum esse motor aspirado no ZR-V. Menos de 20 kfgm lá na casa do chapéu... 4000ekctadarpm... Prazer ao volante foi pro espaço. Acabei de vender um XEI 22 por conta disso. Boa potencia - 177cv, mas os 21,4 kgfm lá los 4400rpm, incomoda demais, especialmente na estrada. Abaixo do 3000rpm, não tem ninguém em casa. Anda bem, mas tem que colocar o motor pra girar...
@@LIMACOACH 19 tem o prestige (no lugar do ambiente) e o meu prestige plus (attraction certo?) O performance entrou no lugar do ambition, a partir de 20. Esses com tração quattro. Fiquei bastante satisfeito com a troca. Forte abraço 👍🏼🇧🇷
Vi pessoalmente um exposto no shopping e achei a frente muito parecida com um Pokémon (e daqueles mais inofensivos 🤭 ) Falta um pouco daquele design mais agressivo e afilado, típico da Honda.
Longe de mim ter condições de comprar um carro desse, mas realmente, quem possui a grana no banco para tirar um carro nesse preço - não vejo sentido algum em querer um ZR-V. Não achei uma opção competitiva frente a outros players do mercado, nem mesmo contra outros carros da Honda.
► Consulta Veicular com a OLHO NO CARRO e desconto de 15% com o cupom XENAO Link ➜ bit.ly/consultaxenao
► Ganhe R$50,00 pra ALUGAR CARRO na Rentcars.com ➜ m.rentcars.com/pt-br/c/mgm/7f8bb3f7f
Mano tá precisando de um barbeiro bom na moral!
Xenão o que vc acha trocar Audi q5 2015 por um Peugeut 5008 2019?
Boa noite senhores, reaproveitaram um monte de motor 2.0 que sobrou do civic g10 e colocaram ai, da pra ver o espaço no motor que foi projetado para um maior ou com turbo, comprar esse carro por 219 mil é a pior compra hoje no MERCADO.
hrv é melhor e mais barato
Nem para ser bonitão e ganhar pela aparência. Confia-se totalmente na marca.
O Corolla Cross pelo menos tem a versão híbrida, que traz a vantagem da economia de combustível (e isenção de rodízio em SP e IPVA em alguns estados).
Pior é que tem gente que vai pagar e amar
@@vinipcplayerSendo justo, esse ZR-V se destaca no acabamento, plataforma superior do Civic/CR-V com suspensão multilink traseira e espaço interno. No resto, o HR-V o supera. Inclusive no preço, que fica uns R$ 20 mil a menos.
Carro tem 19kg torque a 4500giros, custando 220MIL. Pelo amor de deus isso é o mesmo que meu antigo corsa 1.8 de 20 anos atrás. Sem falar nos 1500kg. Isso deve ser uma carroça, tem que ser muito louco pagar esse valor num carro manco desse deus me livre guarde senhor
Parabéns, Honda! Ajudando bastante BYD, GWM, etc...
Acabei de fazer o teste drive nele e no Hrv Turing a diferença de acabamento e digibirilidade são absurdas... Zrv ganha... Fora que Hrv sem teto me quebrou
Cara você é ÚNICO em trazer informações dos veículos de forma hilárias. AMO seus vídeos, merece o sucesso que conquistou, afinal, o HUMOR é sua marca registrada. PARABÉNS!!!!!!
Falou tudo! Tenho o HRV Touring novo há 5 meses. Se a Honda trouxesse o Civic turbinado, eu seria o zerinho da fila. Não faz o menor sentido o ZRV não ter motor turbo.
manco e beberão.... que decepção...
motor turbo é bomba
Concordo, acho que nessa configuração não fez sentido nenhum trazer esse carro. Falta muita coisa e acaba sendo inferior ao HRV em alguns aspectos. Aí vem a Honda falando de dirigibilidade em um carro manco desses.
Honda matou o Civic. Se trouxesse o Civic para bater de frente com p Corolla ia ser sucesso de vendas. Péssima estrategia da Honda!!
@@TIAGO543211Engraçado... tenho carros turbo desde 2012 e até hoje não vi nenhuma "bomba" estourando...
O capô tá mais vazio que geladeira de solteiro! Kkkkkk
Xenão é comédia demais!
Xenão! Esse teu topete ta parecendo a tampa da caixa d'agua levantada. Boas festas e até 2024 com novidades.
Fiz test drive em um no último fim de semana... baita máquininha gostosa de dirigir...
Rapaz... bonito, mas 217 mil... ki mundo cruel. Ainda bem q a BYD chegou e está trazendo as categorias de quase todo tipo de carro, mesmo mais caro, muito mais completo e eletricos (para a maioria da galera, eletrico dá hj em dia sim).
Tinha um civic g10 ia pegar o HRV touring ou o ZR-V porém pelo preço preferi ir de elétrico chinês, melhor coisa que fiz, BYD surpreendeu com o Yuan Plus, mil vezes superior ao ZR-V
Não tem nem comparação. Esse ZR-V é a mais pura expressão de uma marca que abusa da sua reputação para explorar o consumidor.
Civic novo chegou por 240k e agora já aumentou para 260k, eles estão querendo viver de nome da marca só pode
Boa Sorte com sua aquisição, vai precisar muito, espero que seja feliz com o seu carro.
@@wtfman600obrigado meu amigo, espero mesmo que novas marcas venham e se estabeleçam para mexer um pouco nesse mercado acomodado
falou TUDO!!
@@cristianocaribe1596
Boa Noite Xenao, um abraço pra nós aqui de Cuiabá MT 😎🙌
A Honda ainda acredita que só o H no capô do carro é garantia de venda?
Precisam se atualizar ou logo saem do mercado.
Esse ZR-V já nasceu morto nessas configurações e preço.
Vão virar a nova Ford, e aos poucos se tornar insignificantes.
Acho que ainda tem uma parcela de mercado. Mas de fato estão perdendo vendas. Talvez sera como a hyundai que só vende hb20 e Creta. @@cristianocaribe1596
@@cristianocaribe1596a Ford tá dando um banho na concorrência irmão
Gente, vocês ainda não entenderam que pra Honda, Ford e companhia mais vale vender menos carros com valores e lucros mais alto né? Poucas montadoras hoje querem vender no volume, elas querem mais lucro, mais dinheiro sobrando no caixa da empresa.
Parem de achar que vocês sabem mais que uma montadora bilionária que tem estudo de mercado e uma gestão centenária de negócios. É apenas a nova realidade do mercado. As "poucas" vendas dos importados da Honda hoje são o suficiente para ela ter uma excelente margem de lucro, fora o HR-V que esta no top 5 de suvs mais vendidos do Brasil, surpreendendo a todos.
@@leoaraujo7236A Ford fez um grande lançamento com o novo Ford Territory. Mas a verdade é que a montadora que por décadas foi a número 4 no país hoje é só uma coadjuvante. Se apequenou. Agora, corre por fora para voltar a ter significância.
Com o vendedor de copiloto, o Xenão foi discreto nas críticas na hora do teste drive… kkkk
Exatamente, pensei o msm. Se estivesse sozinho teria sentado a bota na reclamação. Kkk
Todos os vídeos tá tendo o vendedor do lado kk
Sim, o Corolla Cross também tem um 2.0 aspirado... só que custa R$ 190 mil na nova versão topo, a XRX; enquanto esse ZR-V custa R$ 215 mil. São R$ 25 mil a mais para levar o ZR-V. Fora que a Toyota dá a opção XRE, mais racional, por R$ 177 mil. A Honda é uma piadista mesmo.
Mais opcional no Corolla??? Muito desinformação viu
@@VanessaSilva-qh7gk "opcional"?! Mas você está falando do quê?
sem contar que o Corolla Cross faz 0 a 100 a baixo dos 10s
O bom é que o corolla cross já vem com uma marmita pintada pela metade e freio de mão no pé....kkkk
@@r.r.m.4521 Pois é, né? Uma m... Mas esse ZR-V já vem com o nariz de palhaço. Não tem a "marmita" e também não tem vidro elétrico one-touch para os passageiros traseiros, não tem apoio de braço no banco traseiro, não tem saída de ar condicionado para o banco traseiro, se diz SUV do Civic mas vem com painel de HR-V, só que com o motor muito pior. Em compensação, custa muito mais caro que o Corolla Cross e o HR-V Touring.
Feliz Ano Novo para vc, sua família, seus colaboradores e todos os inscritos do canal, saúde e paz em 2024.
Será que esse ano chegaremos a 1 milhão de inscritos meus considerados? Parabéns pelos 850 mil! 🎉🎊👏👏👏
Muito bonito por fora. Mas pelo que oferece, os concorrentes se saem bem melhor e com preço mais agradável.
tenho o Civic G10 2018 e jamais comprarei esse carro ai !!! design nada resolvido, mesma mecanica do meu civic, não compensa !!
esse e o Corolla Cross é trocar seis por meia dúzia rs
O preço da pra comprar 2 civics touring semi novo
@@alanrafael2350 no caso do corolla cross é trocar por um pior
@@santec7771Civic touring semi novo ta 150 pau
Obrigado amigo, você um amigo sensato. Estou no mesmo time contra esse carro!!!
É pecado achar que um Yuan Plus mais interessante?
Façam o test drive em um Tiggo 7x Pro Max Drive que está por 179.990 e 5 anos de garantia, me digam se esse carro vale 40 mil a mais.
Fiz do Tiggo 8, prefiro ir ainda ficar com o Honda.
Frente de civic 98, lanterna traseira de sandero, acabamento interno bem mais ou menos pelo preço. Estava na Honda ontem fazendo a revisão do meu carro, olhei bem esse carro, fiz test drive e cheguei a conclusão...só troco minha hrv 21 por um BYD. Essa nova hrv e esse aí não chegam nem perto da qualidade da minha. De beleza externa então, nem se fala...
Apesar da mecânica ser a mesma do civic, ainda sim em um futuro será a melhor opção entre compass, taos etc.... Mecanica confiavel demais... Carro pro resto da vida...
ahahahahahahha pro resto da vida tu vai andar manco na rua kkkkkk carro condenado nao vi nenhum ate agora na rua! porcaria a gente sente de longe!
@@icarotavares8673 Compass e Taos devem andar anos luz na frente né kkkk .... O final do Taos todo mundo já sabe... Vai virar os Tiguans e Touregs renegados por todos e se acabando na mão dos "mano vida Loka"..
@@diogofernandes3797 mais vende né meu parceiro, ja a honda quer socar no nosso c* esse projeto reciclado e cobrando o preço de carro highend kkkkk essa ZR V deveria vir no maximo uns 165k
O vídeo que eu estava esperando. Excelente avaliação!!!
Não gosto de black piano nos acabamentos internos, pois é espelhados e suja fácil. Do lado de fora, então, só se for na grade. No para-choque e moldura das caixas de roda é pedir para o arranhão causado por pequenas pedras ficar bem à amostra.
Muita grana para pouco carro.
Estao devendo muito em tecnologia e alguns itens básicos como teto solar panorâmico.
É muito bom o torque de um motor turbo, mais nada se compara a zero dor de cabeça de um motor aspirador.
E esses novos motores as aspirados são bom de saída, não fica muito para trás.
Vejo muita gente que nunca teve carro turbo falando de "dor de cabeça", "bomba" "custo de manutenção" e por aí vai. Minha experiência: tenho carros turbo desde 2012. Diferentes marcas. Volkswagen e BMW. Nunca tive problema de motor. Não gastei a mais em manutenção por isso. No fundo, esses argumentos são usados par esconder na verdade um conformismo uma marca que cobra mais pelos seus produtos, mas entrega menos.
Isso é um verdadeiro carro novo velho! Show.
O Renault Logan 2019 tinha um toque nos quatro vidros. Um carro desse valor...
Xenão meu camarada bom dia, e esse topete a lá ELVIS brincadeiras a parte, olha eu nao compraria por 217 mil achei manco de varias coisas principalmente de motor, otimo video abraços.
Muito bonito, não voi conseguir comprar mesmo😢....
Um abraço pra nós aqui de Várzea Grande-MT mas de visita aqui em Goiânia-GO
Exelente noite xenão . Tu és fera meu irmão 🎉😊
Bom demais quando tem vídeo do consagrado xenao!!!
Motor do Civic 2012.
Teto solar de Vectra CD 1997.
Aceleração patrocinada pelos Correios entregando PAC no nordeste.
Meio painel digital do Omega 1999.
Mais um para considerar adquirir semi novo depreciado com mecânica extremamente confiável para uso no medio e longo prazo!!😅😅😅
Vai lá gado comprar essa bomba
Sou seu fã xenão, abraço.
21:22 "O Honda Civic tem uma pegada que agrada o motora, que te pega por trás, você senta nele e fica ótimo!" - Lá ele"" :D :D
Lindo. Se tivesse dinheiro comprai ele de olhos fechados.
Brasileiro entende tão bem de carro quanto de política. Lamentável ver quantidade de comentários sem conhecimento, julgando. Andem no carro, facam teste drive, Honda é Honda e coloca os concorrentes no bolso. Vai la pagar 220 do Taos que nem tem saída muito menos valor de mercado depois, ou no Compass que da mais problema que tudo. Ficaria com esse mil vezes que os concorrentes.
Cada um tem um objetivo para comprar um carro. Se o seu é ter menos problema de manutenção, vá de honda, mas também não é garantido que não terá... coloque gasolina podium, aí sim...
Outro ponto: grande parte das pessoas querem DESEMPENHO, ou seja, motores turbo... portanto passam longe deste carro.
Gosto é gosto... o meu é passar longe de honda, não anda nada..
Turbo + remap = felicidade
Pelo amor de Deus. Eu andei nesse ZRV, o carro é cansado demais muito manco, e tambem nao é econômico. Outa coisa esse argumento de honda é honda ja ta batido de mais…. Ja cansou isso. O carro nao vende direito, nao adianta de nada ter o simbolo da honda. Taos ende 1000 unidades a mais por mes, obviamente que o veiculo que vende mais cai menos o valor é questao de logica.
Só não aprovei a motorização, achei o torq baixo e só no giro muito alto, de resto no quesito segurança, design e tecnologia aprovado! Desaprovado no valor!
15:14, Após o carro ficar pronto lembraram que precisava de uma saída de ar traseira aí jogaram este duto sob o banco dianteiro e mandaram cortar o carpete com uma faca cega e enferrujada 😂😂😂😂
200 mil, não se esqueça 😂😂😂😂😂
@@ElielcioSantosS Verdade, preço absurdo e ainda fizeram uma gambiarra para gelar os pés😂😂😂
@@RDL418 Cara, tem que querer mto esse carro pra pagar 200 mil. Melhor pegar um Civic/Corolla por 100mil(menos ate) e os outros 100mil montar um negócio, investir no mercado financeiro, doar, fazer qualquer coisa, sei lá, menos comprar esse carro ai, nessa faixa de preço🤷🏾♂️
@@ElielcioSantosSou comprar 1 Civic Exl 2018 e 1 Corolla Xei 2020.
Brasileiro tem que ser estudado, o ZRV é a HRV no mercado americano que é super exigente. A nossa HRV nem existe la. E o brasileiro fica chorando falando que o carro é ruim
É uma Belina atualizada no preço, mas extremamente atrasado de motor pra custar 220 merengues !
Lançou um "amortecedor de caixa d'água" kkkk. Andou muito com o @carrochefe msm hein kkkk. Topete monstro, ou seria Topetera 🤔🤜🏾🤛🏾
Xenão melhor canal do ramo
Carro lindo! Deve ser muito confortável!
Temos uma T-Cross aqui, que custa uns 75k a menos que ele... Faltam alguns mimos pro ZRV, que um Pulse intermediário já tem... Vai depender o que as pessoas buscam na real, eu achei massa, quem sabe logo logo 🤔
Só o Xenão achou a saída de ar para trás! No mais, cluster e manopla de câmbio do City. O City exl sobe os vidros!
Final de ano novo é foda agendar com o barbeiro
Ainda não assimilei essa nova versão máscula do xenão de barba 😮😮😮, tá mais lindo que Civic touring por 100 mil
Boa avaliação.
Fiz o test drive deste carro e cheguei à mesma conclusão de que o HR-V Touring faz mais sentido. Tem tampa elétrica no porta-malas, a conexão com Android Auto é sem cabo, o desempenho é melhor - acelera mais.
A ZR-V é mais espaçosa, mas a HR-V está longe de uma cabine apertada para os ocupantes. Quanto ao porta-malas, a capacidade da HR-V é pouca coisa menor.
A ZR-V oferece uma posição de dirigir menos sentado, mas ainda prefiro a do Civic, te abraça bem melhor.
Enfim, na minha modesta opinião, a HR-V Touring entrega mais por menos.
A Honda que vender City e HRV, esse ZRV e o Civic são bonitos e servem só pra enfeitar loja
Na verdade servem para ter baixa saída e alta margem de lucro mesmo, a Honda não quer vender o Civic Hybrid e o ZR-V em volume aqui, estratégia de negócios.
Infelizmente é a realidade.
A3 com 420l de porta malas = pequeno. ZR-V com 398l de porta malas = espaçoso. Ai ai viu... esse Xenão tem birra com o A3.
Preço totalmente sem sentido. Esse carro vale, no máximo, 180k. Por esse preço (ou próximo disso) dá pra levar um Eclipse Cross 4x4, ou um Haval híbrido, ou BYD Yuan elétrico (ou Song híbrido). Várias opções MUITO melhores.
Vai ser um sucesso de vendas, igual o civic e acoord 2023/24.... 😅
Eu já vi num stand da honda no shopping ... não cabe cadeira de rodas ... infelizmente só voltarei a comprar honda quando eles voltarem a importar ou montar no brasil honda civic básico a preço pagável no meu orçamento, não dá pra pagar R$ 300 mil numa ZR-V :-(((
Resto de peças que sobraram do civic, com uma carroceria feia, prefiro ficar com meu civic 2018, muito melhor custo benefício.
Xenao versão 2024 com topetinho e barba na régua, estilo venceu na vida kkk. Parabéns pelos vídeos, comprei meu civic depois de ver seus vídeos.
Esse Suv é carro popular de entrada nos EUA!!!😅😅😅 Suv do Civic mesmo eo CR-V!!
Os vendedores com clientes devem ter amado o Xenaum falando do carro no volume máximo. 😂😂😂
Rapaz, eu tava crente que o HRV era superior a esse ZRV. Ele tem um aspecto mais simples, parece um carro menor, achei ate que vinba pro lugar do WRV. A Honda tem umas coisas q a gnt nao entende...
Um carro de mais de $ 200.000,00 com motor barulhento deste jeito .. Pavorosooooooooooooo
sem falar na economia de acessorios que para um carro acima de 200 k deveria ter , padrao das montadoras que sabe que mesmo assim os Brasileiros adooooorammm ostentar carro do ano pagando tanto por pouco
hahahaha é Xenão, falar a verdade com um vendedor do lado é complicado! Carro que nao tem acessorios cobrando na faixa acima de 200k....sinto muito quem obteve.
ZR-V (2.0 aspirado), inmetro avaliou o consumo em 12.1 km/l (estrada, com gasolina)
Compass (1.3 turbo), inmetro avaliou o consumo em 12.1 km/l (estrada, com gasolina)
Taos (1.4 turbo), inmetro avaliou o consumo em 12.2 km/l (estrada, com gasolina)
Corolla Cross (2.0 aspirado), inmetro avaliou o consumo em 13.0 km/l (estrada, com gasolina)
Carro bonito demais, quando lançar com um motor decente o pacote vai ficar top (dependendo do preço).
Se é que vai lançar kkkkkkk pelo jeito vai sair do mercado brasileiro logo, logo….
Um monte de gente lascando o design do carro, mas eu curti!
Depois de anos o Xenão descobriu o segredo da Honda: a ventilação de pé! hahahahaha
A Ix35 também tem essa solução
Eu só avaliaria comprar, se fosse de injeção indireta e flex, além de 30%mais barato.
Esse carro é o mesmo que a Fiat fez com o Freemont. Pegou um carro grande da Dodge e colocou um motorzinho nele. Ai cabia um baita motor biturbo híbrido.
Mas no mercado de origem na América do Norte já era assim, esse motor manco. A diferença é que é a opção mais barata da Honda, junto com o civic aspirado. O público alvo são estudantes e entregadores.
Boa JHONNY BRAVO!!!
pra ter quase o mesmo tamanho é melhor pegar o hrv advance turbo
Sabe porque a Honda não traz o "Civic de R$ 200 mil' Xenão? Porque ficaria evidente que a motorização híbrida não justificaria um aumento de R$ 60 mil no preço do Civic. Além disso, por R$ 200 mil, um Civic aspirado seria R$ 17 mil mais caro que o Corolla Altis Premium, que custa R$ 183 mil.
Xenão barbudo ta parecendo cantor sertanejo de calca justa.. hehehe
Como o mercado é tão injusto, Mitsubishi Outlander 2014 já tinha um opcional que se chamava FTP, no qual vinha com ACC, controle de velocidade adaptativo, isso lá em 2014, 10 anos atrás. E mesmo assim nunca vende tanto como um Honda
Só eu que percebi ou o Xenao afinou nas críticas porque o vendedor estava junto ?
Kkkkkkkkkkkkkkkk 🤣
Pra quem curte uma viagem tranquila e não curte velocidade extrema, é um excelente carro
Pelo preço se compra coisa muito melhor
Concordo tb que é um bom carro... mas esse preço está surreal. Estão cobrando para NÃO VENDER
Perde em muuuita coisa pro corolla altis que é 40 mil mais barato. Nao tem muita coisa basica, nao vou nem listar pra vai ficar um comentario gigante. Honda nao quer vender zrv e civic ou tq achando que os clientes sao idi0tas
Não é não. É inferior a todos os concorrentes na mesma faixa de preço. Se faz questão de um carro com motor aspirado, vai de Corolla Cross XRX e economize R$ 25 mil. Faz muito mais sentido.
Esse carro é o exemplo de uma marca que continua a insistir em vender produtos só pela "marca".
XENÃO tá a cara de cantor sertanejo !!Ta esquisito meu consagrado!!😅😂😂😂
Xenão, a CLA 200 e GLA 200... aconselharia a compra?
Honda e honda isto e que importa otimo preco revenda qualquer honda
Ando preocupado com os lançamentos, não anda tendo carro compatível com o meu civic g10 quando pensando em custo e benefício.
Prefiro meu civic do que um jetta, audi a3 2014 e outros
Nao comprem! Em Sao Paulo esta 214k. Comprem o HR-V advance custa 177k. Tem mais motor e melhor adaptado para o Brasil. Esse ZR-V tem motor manco, espaço interno de SUV compacto, multimidia com cabo, não rebate retrovisor.
@Carros do Xenão, ele nao tem rebatimento retrovisor?
nem ferrando fui de hrv 23/24 touring só aguardando a crv
No máximo 160k como muito esforço ainda😊
Agora não ter versão com motor 1.5T ou híbrido é sacanagem 😢
esse motor 1.5 e um lixo, nao anda, coloca 4 pessoas dentro com porta mala cheios e pega pista simples para vc ver que delicia de viajem !
Parabéns Honda pelo lançamento do ZRV, um carro que está anos luz atrás do seu tempo, me lembrou muito a VW com a saveiro...chega de elogiar marcas que cobram o olho da cara por um carro ultrapassado!! Se pelo menos fosse um preço interessante, nem isso!!
Bom dia a todos .
Na minha opinião prefiro o Honda HR-V Touring !
Qualquer um em sua plena sanidade preferiria, meu amigo. Esse ZR-V não faz nenhum sentido. Mais um tapa na cara do consumidor brasileiro.
Poderiam trazer esse teto e acabamento no HRV Touring
aqui no Rio de Janeiro, está sendo vendido por R$ 209 mil
Carrão de respeito!
Pouca gente viu de perto, mas todo mundo odeia...🙃
Brincadeiras à parte, não faz sentido algum esse motor aspirado no ZR-V.
Menos de 20 kfgm lá na casa do chapéu... 4000ekctadarpm... Prazer ao volante foi pro espaço.
Acabei de vender um XEI 22 por conta disso. Boa potencia - 177cv, mas os 21,4 kgfm lá los 4400rpm, incomoda demais, especialmente na estrada. Abaixo do 3000rpm, não tem ninguém em casa. Anda bem, mas tem que colocar o motor pra girar...
Vai ser difícil ver ao vivo, assim como o Civic G11. Eu vi um no exterior e achei o porte dele meio esquisito, meio uma wagon alta, tipo um Space Fox.
Troca por um Jetta Gli q resolve seu problema.
@@LIMACOACH quase...
Troquei num A4 19/19.
Era o que eu buscava.
@@orzjrA4 ambiente ou ambition?
@@LIMACOACH 19 tem o prestige (no lugar do ambiente) e o meu prestige plus (attraction certo?)
O performance entrou no lugar do ambition, a partir de 20. Esses com tração quattro.
Fiquei bastante satisfeito com a troca.
Forte abraço 👍🏼🇧🇷
Vi pessoalmente um exposto no shopping e achei a frente muito parecida com um Pokémon (e daqueles mais inofensivos 🤭 )
Falta um pouco daquele design mais agressivo e afilado, típico da Honda.
😂😂😂😂
Esse motor não tem injeção direta, é indireta, mesmo conjunto motriz do Civic 10, já que o 11 é híbrido.
Mais do mesmo, um carro normal, revolucionário e o TESLA CYBER TRUCK ai sim e uma maquina .
Bom, EU, digo EU, não deixaria de comprar um Song plus pra comprar esse carro aí.
Longe de mim ter condições de comprar um carro desse, mas realmente, quem possui a grana no banco para tirar um carro nesse preço - não vejo sentido algum em querer um ZR-V. Não achei uma opção competitiva frente a outros players do mercado, nem mesmo contra outros carros da Honda.
Deixei meu like,mas não assisti o vídeo todo ,por causa do valor do carro! muita grana pra mim, sonha com ele😅
Ainda não encontrei realmente uma vantagem no SUV que me faça sair do Sedan.
Nenhum Fabricante até hj não me covenceu que SUV seja melhor ou substituto dos sedans!!
Parece menor que compass, Taos e outros da categoria
xenão está parecendo uma calopsita kkkkkkkkk se é brabo, vídeo toop!
Pior que depois desse vídeo comecei a reparar na traseira do Honda Fit kkkk
barbeiro do Xenão ganhou na megasena
Carro lindo, porém o jeep compass limited é quase o mesmo preço e bem mais equipado. Esse vai vender porque é um Honda kkkk passa muita confiança.