Obrigado Prf Carlos, troquei recentemente o sensor de temperatura original por um da marca MTE-THOMSON, nos primeiros testes ele manteve as ventoinhas ligadas por muito tempo, depos de usá-lo por 4 dias notei que ficou parecido com o original. Caracteristicas do Sensor: MTE-THOMSON 4020 Plug Eletronico Cool. Tem. Sensor
Gosto muito das suas dicas comprei recentemente um tr4 2.0 2009 e já fiz quase todas as suas dicas kk parece que o meu veio com o combo de todos os defeitos esse da temperatura ainda não testei e eu fiz um remap melhorou a potência ficou bom
Professor! Da próxima vez o Sr usa o Mergulhão, (rabo quente) que o Sr não vai queimar o termômetro 👍 Eu uso pra testar bulbo de temperatura e válvula termostática 👍 Mas ótima explicação 👍 obrigado.🤠
Não tem como não gostar dessa maravilha de aula. Na minha, o ponteiro fica estabilizado no meio e ainda não tive problema com temperatura, nem do motor nem do câmbio mas também, troquei a água e coloquei aditivo a cada ano. Valeu professor.
A minha estava igual .era o pequeno o menor que está errado troquei o menor que e do painel e ficou filé mais tem que c original comprei pelo mercado livre tem um cara que importa a minha ficou show agora mostra bem abaixo do meio no painel sensor de 1 fio e ele que está alta a resistência
Muito bom vídeo, já tive problemas com esse sensor, cheguei a comprar alguns sensores paralelos que não funcionaram como deveriam, tive que dar um jeito no original e voltou a funcionar normalmente.
Boa noite, Prof! O sensor da minha TR4 é o original anda trabalhando acima do normal no painel, fizeram a substituição porém, agora a ventoinha liga e não desliga mais como se entrasse no modulo emergência. Com o antigo subia no painel mas a ventoinha trabalhava certinho e incrivelmente a temperatura no motor fica normal. E como se o modulo recebesse a informação correta e o painel informasse outra situação. Será possível 2 informações? Ouvi dizer que dentro do painel tem um fio do sensor, que pode dar problema e causar esse sintoma? Poderia me elucidar este fato?
Olá amigo, pode ser superaquecimento do cambio, talvez por necessidade de trocar o óleo ou filtro, mas também podem ser outros problemas relacionados ao cambio. Uma vez aconteceu comigo e era sujeira no sensor de velocidade que fica na saida da caixa de cambio. Abraço!
Boa tarde Eu preciso da Bomba de Combustível da Pajero tr4 2008 flex CA 130074 com plug de 5 pinos, alguém pode me dizer onde eu encontro ? A bomba ou só o flange ???
Obrigado Prf Carlos, troquei recentemente o sensor de temperatura original por um da marca MTE-THOMSON, nos primeiros testes ele manteve as ventoinhas ligadas por muito tempo, depos de usá-lo por 4 dias notei que ficou parecido com o original.
Caracteristicas do Sensor:
MTE-THOMSON
4020
Plug Eletronico Cool. Tem. Sensor
Gosto muito das suas dicas comprei recentemente um tr4 2.0 2009 e já fiz quase todas as suas dicas kk parece que o meu veio com o combo de todos os defeitos esse da temperatura ainda não testei e eu fiz um remap melhorou a potência ficou bom
Fico feliz em saber que tem gostado dos vídeos, sucesso com sua TR4, grande abraço!
Professor!
Da próxima vez o Sr usa o Mergulhão, (rabo quente) que o Sr não vai queimar o termômetro 👍 Eu uso pra testar bulbo de temperatura e válvula termostática 👍
Mas ótima explicação 👍 obrigado.🤠
Não tem como não gostar dessa maravilha de aula. Na minha, o ponteiro fica estabilizado no meio e ainda não tive problema com temperatura, nem do motor nem do câmbio mas também, troquei a água e coloquei aditivo a cada ano. Valeu professor.
Obrigado Juarez, eu que agradeço pela sua presença no canal, grande abraço!
Ja vi alguns vídeos sobre temperatura alta em boa parte era falta de limpeza nos aterramento
TOP MUITO TOP!! Valeu professor!!!!! só aqui pra ter uma aula dessa.
Eu que agradeço, obrigado pela presença no canal, grande abraço!
A minha estava igual .era o pequeno o menor que está errado troquei o menor que e do painel e ficou filé mais tem que c original comprei pelo mercado livre tem um cara que importa a minha ficou show agora mostra bem abaixo do meio no painel sensor de 1 fio e ele que está alta a resistência
Olá amigo, obrigado pela dica, grande abraço!
_excelente conteúdo_
Obrigado Marcos, que bom que gostou, abraço!
Melhor canal de instruções
Olá Carmem, que bom que tem gostado, abraço!
Muito bom o teste !
Obrigado Pacheco, grande abraço!
Muito bom vídeo, já tive problemas com esse sensor, cheguei a comprar alguns sensores paralelos que não funcionaram como deveriam, tive que dar um jeito no original e voltou a funcionar normalmente.
Olá amigo, tem peça, principalmente sensores, que são dificeis de substituir por paralela. Que bom que resolveu ai, abraço!
Muito bom professor.
Obrigado pelo elogio, grande abraço!
Muito bom
Rapaz meu respeito
Tenho uma tr 2008
Acompanho seus vídeos
Tem algum grupo de ZAP?
Amigo, tem como regular a posição do tps com multímetro? Limpei o tbi e não sei montar kkk
A 2a ventuinha é so do ar condicionado ou ela arma pela temperatura do carro?
Boa noite, Prof! O sensor da minha TR4 é o original anda trabalhando acima do normal no painel, fizeram a substituição porém, agora a ventoinha liga e não desliga mais como se entrasse no modulo emergência. Com o antigo subia no painel mas a ventoinha trabalhava certinho e incrivelmente a temperatura no motor fica normal. E como se o modulo recebesse a informação correta e o painel informasse outra situação. Será possível 2 informações? Ouvi dizer que dentro do painel tem um fio do sensor, que pode dar problema e causar esse sintoma? Poderia me elucidar este fato?
Olá prof Carlos gostaria de saber se vc já passou por esse situação minha pajero TR 4 2008 ela esta com a luz do neutro piscando seria o que ?
Olá amigo, pode ser superaquecimento do cambio, talvez por necessidade de trocar o óleo ou filtro, mas também podem ser outros problemas relacionados ao cambio. Uma vez aconteceu comigo e era sujeira no sensor de velocidade que fica na saida da caixa de cambio. Abraço!
Boa tarde
Eu preciso da Bomba de Combustível da Pajero tr4 2008 flex CA 130074 com plug de 5 pinos, alguém pode me dizer onde eu encontro ?
A bomba ou só o flange ???
A MINHA TA AO CONTRÁRIO, ABAIXA A TEMPERATURA. O PONTEIRO TEMPERATURA FICA QUASE ZERO