新型アルファード ＆ ヴェルファイア サスペンション 交換マシン 一気試乗 ～ 飯田章 ＆ 谷口信輝 公道試乗 ～【新作】

[@sonic-il6mm]

40ヴェルELでパーフェクトダンパー×20インチ(タイヤdb)にしました。
純正で感応型ダンパーのおかげで微振動に関してはよかったのですが、ピッチング、コーナリングで酔いやすく2列目から不満おおかったのですがこれに変えてから重心も落ちてすごく好評です。
突き上げ感もむしろ純正よりいい。。
もう純正には戻れません。
谷口さんのヴェルクラウンの21インチホイールどうやって履いているんだろう。。Pcd変更ワイトレですかね？ボルト径違うし耐荷重も大丈夫なんですね。

[@かわかわ-n3z]

谷口さんのヴェルをインプレして欲しかったです😂
自分は30アルファード乗ってる時は谷口さんに憧れてR35のホイールにHKSの車高調付けてました！
今は40ヴェルを検討しているのでまた谷口さんと同じ仕様にして乗ろうと思います！

[@uc-gy2fc]

ヴェルファイアカッコいい

[@ヘロヘロひろぽん大佐]

T社はボディー剛性が良くなってると大御所が言われてましたが足回りも30から良くなってますから更に進化してますか。

[@ヒロMIX-e4e]

やっぱりターボやね
リセールいいし

[@とししば-i6r]

相変わらずファイコネ安いなぁ

[@Subaruchougoukin2005]

アルヴェルのチューニング熱は発売から1年が経とうとしてもまだまだ収まりが見えませんねぇ。
あとなんでか分からないけどアキラさん今回すごい老けた感じがするのなんでだろう…