Falsche Zündkerzen verbauen wo der wärmewert nicht stimmt beispiel an ner puch 70ccm und grösserer vergaser und auspuff mit ner Zündkerze für originalmotoren das Problem ist dann weill die zu warm ist reisst dir der zündfunken ab weil der arbeitswärmewert überschritten wird und das kann auch zu glühzündungen führen das heisst wenn der Motor richtig warm wird geht das mofa aus und mann muss warten bis er wieder sbgekühlt ist und die Kerze macht das auch nicht lange mit auch das Gegenteil ist schlecht weil bei einem originalmotor eine zu kalte kerze drinn ist ereicht sie die freibrenngrenze nicht das heisst das die kerze sich nicht selbst reinigt und zurusst und deswegen auch kabutt geht es gibt für jede zündkerzenmarke(bei den guten z.b Bosch und NGK) wo dir sagt welche für Tuningmotoren sind wenn man darauf achtet dann habt ihr auch keine Probleme👍🏻 Grüsse aus der Schweiz🇨🇭
Hercules Optima 3S: ZÜNDUNG! Das Moped ist auf 50kmh zugelassen fährt aber mit P3 Krümmer, einem 12mm Vergaser (13mm ist in den Papieren eingetragen hab sie aber mit 12mm bekommen) mit GPS Messung 72kmh. WENN die Zündung mitspielt was sie manchmal tut und manchmal eben nicht. Die wohlgemerkt elektrische Zündung wird einfach unglaublich unzuverlässig im höheren Drehzahlbereich, weshalb ich die Zündung komplett ersetzt habe. Nun läufts. Aber leider sind 12V Mofa Zündungen nicht so günstig.
Für asfaltkowboys : Renntrompeten und Rennfilter, die meisten mach ich mit mods am sitoplus und orginalfilter auch noch platt.(Die rennleitung macht party während ich an der eisdiele sitze)Für Tuner: Mhr replika/Polini corsa auf Tourenauspuff,die kommen dann auch nicht ausm quark.Für Tourer:zu kurze übersetzung und zu grosser vergaser.zu viel verbrauch ,drehzahl im racingniveau und keine haltbarkeit.
Fahre nen 70ccm Athena Supertherm, mikuni vm 20 nachbau Vergaser, original endrohr mit angeschweißtem dicken Krümmer und halt nen Sportluftfilter. Kontaktlose Zündung ist auch noch drinnen. (In meiner cs 25)
Mein setup weil du ja gefragt hast piaggio sfera 50 rst C01 : orig 50 ccm motor mit orig vergaser, Originaler auspuff vom werk, drehzal begrenzer auf 35 kmh
Bei der Puch maxi Baureihe sind es aufjedenfall die Kupplungen. Wen man ein Tuning ich sag mal über +-50km/h hat braucht man eine bessere. Bei Orginalen Motoren halten die jahre lang. Einer der besten ist die HK Racing Kupplung mit Kevlar-blägen.
Würmi Jr. Kein Problem bei Fragen kannst du dich gerne Melden. Hab auch einen Insta acc aber ich weis nicht ob die jungs von Mopedfactory das cool fänden wen ich werbung machen würde😁
servus, fahre auf meiner cs einen 50ccm parmakit minitherm, 17er vergaßer, normaler jamarcol auspuff, bearbeiteter luftfilter und eine 12:47 übersetzung.. Was haltet ihr davon? ist alles im rahmen oder.. ich meine manche leute fahren nen 20er gaser aufm 50er sport zylinder..
Hii, super Video! Hab eine Frage: Mein 60cc Piaggio SI Motor läuft an einem selbstgebauten Gestell gut, aber wenn ich den am Rahmen der SI verbaue, gibt es Fehlzündungen und man bekommt wenig Leistung, kann ich da irgendetwas machen? Es ist alles standartmäßige für 50cc verbaut, außer ein neuer 13mm Vergaser
@@MopedFactory okay danke, verschiedene Düsen haben wir schon eingebaut und es hat trotzdem nicht geklappt, was könnte man denn da an der Zündung ändern?
@@MopedFactory okay, haben die schonmal gewechselt, nur das waren gebrauchte, dann ändere ich die nochmal und schaue dann weiter ob es diesmal klappt, oder muss die bestimmt einstellen, bin leider etwas unwissend 😅
Guten tag 😊 Ixh habe ne frage Was für setup empfehlt ihr mir ? Habe ne gilera citta Mit nen Kurbelgehäuse MALOSSI Mp On ? Budge ist ungefähr 1300€ Bzw möchte big bore fahren Über hilfe würde ich freuen.
Habe ne puch vz 50 kenn mich aber ned so gut aus beim tuning und so die geht jetzt ca 50 kmh was könnte man machen das sie schneller geht was einfach zum machen ist ? Kann mir wer helfen
Ne, aber er entfaltet dann halt nicht seine volle Leistung. Wir haben aber sogar ein Video dazu, was dieser Auspuff auf dem originalen Motor an top Speed bringt
Hallo ich habe da mal ne frage zu meiner prima 5 Es ist ein sachs 505/2bx motor drauf mit orginal optima 40km/h zylinder und 12er bing vergaser p3 auspuff... sie läuft ca. 41 km/h zieht allen anderen mofas bergauf davon nur jetzt das problem: Seit kurzem geht sie nach 2-3 km aus (sprich sobald sie warm ist) Wenn mann dann die Zündkerze rausdreht sieht das bild eigentlich sehr gut aus und sie zündet auch super. Dreht mann sie wieder rein springt sie auch wieder an(halbe pedalumdrehung) , geht dann nach ca. 1min wieder aus. Unterbecherabstand ist 0,4 müsste auch passen. Woran könnte das liegen?
Hi, habe ein Mofa gekauft aber möcjte das es besser zieht? Alles ist Original wirklich jede Schraube! Also muss ich am Zündung was einstellen und wie geht das? Brauche wirkluch hilfe. Danke
Zu der Frage bei 1 min 43 welches Set up Ich fahre ne Prima gt mit einem 80ccm Zylinder 28PWK Vergaser 5 Lamellen Kupplung dazu ein SCR Course Pott und ein MMS Getriebe war damit auf dem Prüfstand drückt gute 18 PS bin aber auch schon 23 Und sie wird nur selten gefahren aber rennt wie sau der Hobel
Habe Gestern angefangen meine Mofa zu grundieren, doch der verünnte Lack mit Nitro Universal Verdünnung ist wärend des lackieren immer wieder härter geworden und hat die Pistole zugesetzt. Dadurch kam immer nur ein schmaler Strahl aus der Pistole und es sind viele kleine Punkte auf den Teilen, wie so kleine Nasen. Was kann ich machen?
Frage hab einen 3 lager e 50 motor würde ca vor einem halben jahr revidiert was denkt ihr bis wie viel ccm hät der das aus ich kaufe nähmlich 65ccm denkt ihr der hält das aus?! Und meine freunde haben gesgt das sie noch nie so einen motor gesehen habe sogar der vater der mechaniker ist weis das nicht. Und kommt der 3 lager motor von piaggio ?? (Habe puch maxi s)
9:20 so würde ich es aber nicht nennen🤷♂️ weil die cc zahl muss nichts wirklich bedeuten bester vergleich: Mit nem 50cc athena ajh kanst du ohne probleme ein 70cc airsal schlagen auch eenn du auf beiden daa gröstmöglichste setup fährst, wenn du den 70er dan portest sieht es allerdings dann anders aus.
Hey kumpel ich habe eine ciao gekauft und die war voll blöd frisiert 13 13 vergaser und sonst alles original ich konnte es nie richtig abstimmen aber dann habe ich ein 12 12 vergaser genommen und er läuft sooo gut:)
Mahlzeit, Bei meiner Sí habe ich das Problem dass sie bei knapp 30km/h in eine Art Begrenzer kommt und quasi abbläst Wisst ihr vielleicht woran das liegen könnte ?
@@MopedFactory ja das weiß ich aber das nervt mich eigentlich am meisten bei meiner weil man sie immer nach stellen muss nach ner Zeit und sie nicht wirklich gut funktionieren ich müsste auch mal das machen was ihr gemacht habt
@@MopedFactory Ich hab noch relativ wenig Ahnung weil ich grad erst in das Thema einsteige und einfach unsere alte Maxi restaurieren wollte. Ich hab auf jeden Fall Variomatik
Paul Gigler Ich würde aufjedenfall nicht direkt eine Maxi restaurieren. Du musst zuerst wissen aufbauen. Schau dazue viele videos von z.b @Puch_maxi_upload und lerne dort wie der Motor funktioniert. Es sind heikle Teile und die gehen leicht kaputt. Das wäre schade.
Ich helfe mal, für die die nix schnallen. Mehr sprit = Mehr zu verbrennen = mehr druck um den kolben zu bewegen = mehr power. Grösserer auspuff = passt mehr abgas durch grösserer Luftfilter = mehr luft
Mehr Sprit und mehr Druck ist generell gut. Das Zeug muss aber auch durch den Motor und wieder raus. Ist im Auspuff, der Staudruck, zu groß, verliert man Leistung ( Abgase gehen nicht richtig raus ). Ist der Staudruck zu gering, saugt der Abgasstrom, Frischgas, mit in den Auspuff > was nicht verbrannt wird, bringt keine Leistung. Optimal ist, wenn der Staudruck, stimmt und die Abgassäule, noch, in Resonanz kommt > das zieht regelrecht, die Abgase aus dem Auspuff und führt zur Leistungssteigerung. Du hast es in deiner Ausbildung, mit 4-Takt-Motoren zu tun. 2-Takter funktionieren anders 😉😉😉
Ich fahre 80Pully Grössere Kuplungsglocke 13/13 Vergaser Selber bearbeiteter Luftfilter Polini Speed engine 75ccm Auspuff Gianelie Fire Was ich mir noch holen werde: 22/22 Milimeter Vergaser besser gesagt Bearbeiten Frage was für einen Luftfilter empfehlt ihr? Und was soll Ich sonst Noch machen?
Moped Factory Idk Aber habt Ihr tips was ich noch machen soll? Ich könnte euch sonst mahl auf insta eine viedeo von meinem Mofa Schiken Dann seht ihr wie es ausieht Mein insta: Swiss_Squeezy
Moin jemand ne idee weil meine m5 mit 13er Vergaser und nur leicht bearbeiteter luftfilter Kasten keine richtige Kraft hat an Bergen Habs erstmal auf den auspuff geschoben der drauf war aber nach nem Wechsel zu ne anderen tuning war es nur ein bisschen besser Dazu Kondensator gewechselt und Zündung müsste auch richtig stehen
Ciao tuning für originalen look Low tuning Kat welle verbauen Zylinder original kein kat 13/13 vergaser Sito plus 24mm 80 pully Luftfilter original Aufbohren 3 löcher 5mm 50kmh High tuning Kurbelwelle Athena 12 13/13 vergaser Zylinder olympia 65ccm Sito Plus 24mm Luftfilter Malossi 70pully Stärkere federn kupplung 60-70Kmh
@@MopedFactory Das fällt auch nicht auf😉 Motorgehäuse wird innen poliert Sollte bei der ori kurbelwelle auch passieren da müssen die kleinen rippen weg Der einlass wird sauber aufgedremelt mit einem kleinen schleiffer So das der querschnitt 13mm beträgt (Innen von jedder wand des einlass 1,5 - 2 mm platz lassen
Ich wollte meinen kaputten maxi Zyliner aus spaß anpassen und hab unabsichtlich viel zu viel vom Einlass weggenommen und dachte mir so scheiß drauf mach ich den Auslass auch so groß und bete, dass ich noch mit den Steuerzeiten hinkomme. Hab dann den Rost aus dem Zylinder mit feinen schleif fließ rausgeschliffen und mit 80er Schleifpapier, so wie man es oft auf tiktok sieht gehont und eingebaut. Das ding geht wie sau ich fahre mit dem ori Zylinder 80-85. (Ich hab nur einen Kolbenring drinnen, weil der andere abgebrochen ist und den kolben gekürzt so, dass er nicht kratzt) Für alle die gleich sagen wie kann man sowas nur machen der Zylinder hat einen kratzer mit 1-2 mm tife drinnen also ich wunder mich, dass das überhaupt läuft
Sind eigentlich sehr zuverlässig. Musst halt gucken das keiner den Motor gemacht hat der keine Ahnung hat. Nur beim Tuning machen die Stehbolzen Probleme da kann man nur ori Puch Moped Teile fahren aber das läuft eh deutlich besser und schöner als jeder billig Airsal Zylinder usw...
Eine große Schwachstelle ist, dass es keine Tuning Zylinder für das originale Motorgehäuse gibt. Da muss man schon selber das Gehäuse so bearbeiten, dass man einen größeren Zylinder einbauen kann, aber wie im Video gesagt nur wenn man sich damit auskennt. Wenn man dass macht und natürlich auch noch ein paar andere Kleinigkeiten sind 150ccm locker drin. Fahre selber eine. Wenn man vorhat sie zu Tunen würde ich auch eine andere Kurbelwelle verbauen. Meine hat leider einen Lagerschaden und ich finde nur die komplette Kurbelwelle im Internet. Ich würde dann die alte Kurbelwelle, wenn sie noch gut ist behalten und wenn man zurücktunen muss hat man dann eine und muss sich nicht für 150Euro eine neue kaufen.
Das bezweifel ich stark ;) es geht ja uns Tuning, nicht um originale Motoren. Da machen die meisten keine Probleme. Aber irgendwann gibt es immer ein Teil, das zu erst in die Knie geht
@@MopedFactory ne ne die habe ich ja auch frisiert die puch läuft 45/50km/h gerade aus und den berg auf und da ist jetzt noch nichts kaputt gegangen bin in 3wochen 2000km gefahren einwandfrei das mofa 👍🙈
Okay🙂, habe mir vor kurzem eine ciao für 300€ gekauft und wusste nicht wann dort das letzte mal ein ölwechsel gemacht wurde. Das Getriebe ist doch hinten, oder?
![Mofa Tuning für KOMPLETTE ANFÄNGER [einfach erklärt und gezeigt]](http://i.ytimg.com/vi/l9mbtgxdLIM/mqdefault.jpg)
![Mofa Tuning für KOMPLETTE ANFÄNGER [einfach erklärt und gezeigt]](/img/tr.png)
![Mofa springt nicht an - SO findet man den Fehler [die Checkliste]](http://i.ytimg.com/vi/neVWJ99BzKw/mqdefault.jpg)
![VICTOR Denmark Open 2024 | An Se Young (KOR) [1] vs. Gregoria Mariska Tunjung (INA) [5] | SF](http://i.ytimg.com/vi/Y3QEyCih85s/mqdefault.jpg)
👉 Die beliebtesten Tuning Setups für dein Mofa: www.amazon.de/shop/mopedfactory
Könntet ihr mal ein Projekt machen bei dem ihr 2 gleiche Mofas kauft und eins mit teuren und eins mit billigen teilen tunt/restauriert
Wenn du uns das sponsorst 😅👍
Moped Factory schaltet doch endlich mal mehr Werbung dann könnt ihr euch das leisten und jeder würde euch das sicher gönnen
Ich glaube du überschätzt sehr stark, wie viel Geld man heutzutage noch mit RUclips verdienen kann 😅👌
@Moped factory macht midglied kanal oder sammelt spenden🤷♂️
stimmt
Mega sympathischer Kerl 👍🏻
Sag ich ja auch immer
"Weil wir nicht so viel Geld hatten, haben, hatten". Fühl ich so 😂
Bei Sachs 505,504 ist die Kupplung die Schwachstelle
Haben jetzt auch schon gemerkt😅👍
Moped Factory ich habe jetzt um die 10 Kupplungen rumliegen die alle irgendwie kaputt sind aber als Ersatzteile sind die gut
@@einhundertfunfzig4919 so weit wollen wir es dann nicht kommen lassen 😅👍
Schmidtchens Katze also meine prima 5 hat noch nie Probleme gemacht vielleicht hab ich einfach n glückskauf gehabt
@@carlo9413 kommt halt auch immer drauf an, wie stark man den Motor tunt :)
Hahaha so witzig ein Kommentar von mir. 😂😂✌️✌️✌️💪. Mittlerweile habe ich ein bissl mehr ahnung aber nur ein bissl
Haha ich hab extra Kommentar genommen, die noch ganz normal sind, damit sich keiner bloßgestellt fühlt 😅👍
Moped Factory 😂✌️✌️
Wann geht es mit der Hercules prima 5 weiter? Aber trotzdem geiles und informatives video wie inmer
Dank dir, wir haben inzwischen weitere Teile bekommen, die wir jetzt in den nächsten Tagen verbauen
Also kommt in den nächsten Tagen ein Video von der Hercules? Danke für die Antwort
Zwischen filmen und veröffentlichen des Videos sind schon noch paar Schritte und Arbeit 😅
Welche weiteren Fehler fallen euch noch ein, die man beim Mofa Tuning machen kann❓👇
Falsche Zündkerzen verbauen wo der wärmewert nicht stimmt beispiel an ner puch 70ccm und grösserer vergaser und auspuff mit ner Zündkerze für originalmotoren das Problem ist dann weill die zu warm ist reisst dir der zündfunken ab weil der arbeitswärmewert überschritten wird und das kann auch zu glühzündungen führen das heisst wenn der Motor richtig warm wird geht das mofa aus und mann muss warten bis er wieder sbgekühlt ist und die Kerze macht das auch nicht lange mit auch das Gegenteil ist schlecht weil bei einem originalmotor eine zu kalte kerze drinn ist ereicht sie die freibrenngrenze nicht das heisst das die kerze sich nicht selbst reinigt und zurusst und deswegen auch kabutt geht es gibt für jede zündkerzenmarke(bei den guten z.b Bosch und NGK) wo dir sagt welche für Tuningmotoren sind wenn man darauf achtet dann habt ihr auch keine Probleme👍🏻 Grüsse aus der Schweiz🇨🇭
1.) Billigwerkzeug verwenden 2.) Falsches 2Takt Öl 3.) Geiz ist Geil Mentalität 4.) Hauptsache Laut und Auffällig Mentalität 5.) Ungeduldig sein
Hercules Optima 3S: ZÜNDUNG! Das Moped ist auf 50kmh zugelassen fährt aber mit P3 Krümmer, einem 12mm Vergaser (13mm ist in den Papieren eingetragen hab sie aber mit 12mm bekommen) mit GPS Messung 72kmh.
WENN die Zündung mitspielt was sie manchmal tut und manchmal eben nicht. Die wohlgemerkt elektrische Zündung wird einfach unglaublich unzuverlässig im höheren Drehzahlbereich, weshalb ich die Zündung komplett ersetzt habe.
Nun läufts.
Aber leider sind 12V Mofa Zündungen nicht so günstig.
Für asfaltkowboys : Renntrompeten und Rennfilter, die meisten mach ich mit mods am sitoplus und orginalfilter auch noch platt.(Die rennleitung macht party während ich an der eisdiele sitze)Für Tuner: Mhr replika/Polini corsa auf Tourenauspuff,die kommen dann auch nicht ausm quark.Für Tourer:zu kurze übersetzung und zu grosser vergaser.zu viel verbrauch ,drehzahl im racingniveau und keine haltbarkeit.
Kann mir bitte jemand sagen was im schlimmsten Fall passiert wenn mein Roller ca.112 fährt?(bei ner Polizeikontrolle)
Es ist wie immer ein cooles vidio
dank dir :)
Puch: 50ccm airsal 15mm swiing vergaser 22mm auspuff supermaxi kupplung originale übersetzung geht sehr gut
Top
Punkt Nr.5 da könntet ihr doch mal ein Video drüber machen 😎 "wie funktioniert ein Mofa Motor" 👍🏼 würde hier bestimmt einigen weiterhelfen😉
Darüber gibt es schon so viel Material online 😀👍
Was ist die Schwachstelle bei einem Thomos Mofa?
Hoffe morgen wieder auf nen entspannten Stream.
Schönes video👌👍
Aktuell sind wir beide nicht in unseren Wohnungen, aber Mal schauen, vielleicht ergibt sich ja was ;)
Hab einen Sachs 503 motor auf puch Zylinder umgebaut.
Setup:
70ccm Athena AJH
16mm Vergaser 82er Hauptdüse
selfmade luftfilter
selfmade Reso Auspuff
18:40 Übersetzung
80km/g
du schaffst mit einem größerem Vergaser und niedriger Übersetzung mehr kmh, falls du das möchtest, 16:40 / 16:45 reicht da
Schönes Intro Jungs
Immer 😀👌
Setup: 65ccm zylinder 15mm vergaser 15mm Ansaugstutze 22mm Auspuff
Wie schnell lauft das Töffli mit dem Setup
Mein Sachs 502 tour de suisse hat keine Federung 😢😢
Fahre nen 70ccm Athena Supertherm, mikuni vm 20 nachbau Vergaser, original endrohr mit angeschweißtem dicken Krümmer und halt nen Sportluftfilter.
Kontaktlose Zündung ist auch noch drinnen. (In meiner cs 25)
Was haltet ihr von Luftfilter aufbohren, grössere Düse (sonst Vergaser ori) und noch nen 25 mm Auspuff? Bringt sowas viel?
Ich würde immer einen Tuning Luftfilter einem aufgebohrtem vorziehen
Mich würde interessieren was die schwachstelle von einer Puch ds50L ist
Mein setup weil du ja gefragt hast piaggio sfera 50 rst C01 : orig 50 ccm motor mit orig vergaser, Originaler auspuff vom werk, drehzal begrenzer auf 35 kmh
Tolles Video
💪💪
tipps wo man am besten original teile oder gute teile findet die nicht zum tunen sondern nur zum ersetzten sind? hab ne cs 25
Naja Originalteile bekommst du eigentlich nur noch gebraucht
Bei der Puch maxi Baureihe sind es aufjedenfall die Kupplungen. Wen man ein Tuning ich sag mal über +-50km/h hat braucht man eine bessere. Bei Orginalen Motoren halten die jahre lang. Einer der besten ist die HK Racing Kupplung mit Kevlar-blägen.
Top 👍
Danke für die info ☺️😊
Würmi Jr. Kein Problem bei Fragen kannst du dich gerne Melden. Hab auch einen Insta acc aber ich weis nicht ob die jungs von Mopedfactory das cool fänden wen ich werbung machen würde😁
LanKabel YT würde mich melden muss noch sparen für das tuning
Würmi Jr. Ich denke in diesem Kommentar sollte das kein Problem sein ansonsten mitte melden @Moped Factory mein Insta: Puch_84
Derbi senda xtreme 2005 baujahr
____
D50b0 motor (Verstärkte kw und kupplung)
80cc airsal alu racing
Barikit ansaugsystem
28 flachschiebe stage 6 gasa
Scr corse lower 50-70cc auspuff
___
Lg aus Österreich
Edit: scr 70-80 upper auspuff bestellt
Perfekt... Bei mir 10er Vergaser auf 80er Zylinder
😂😂
servus, fahre auf meiner cs einen 50ccm parmakit minitherm, 17er vergaßer, normaler jamarcol auspuff, bearbeiteter luftfilter und eine 12:47 übersetzung..
Was haltet ihr davon? ist alles im rahmen oder.. ich meine manche leute fahren nen 20er gaser aufm 50er sport zylinder..
das buch von rieck ist tatsächlich sehr zu empfehlen
👍
Gutes Video, die frage schweift etwas ab aber welcher zylinder passt auf eine garelli vip 25/3 ? Ich hoffe mir kann einer helfen
Hii, super Video!
Hab eine Frage: Mein 60cc Piaggio SI Motor läuft an einem selbstgebauten Gestell gut, aber wenn ich den am Rahmen der SI verbaue, gibt es Fehlzündungen und man bekommt wenig Leistung, kann ich da irgendetwas machen? Es ist alles standartmäßige für 50cc verbaut, außer ein neuer 13mm Vergaser
Dank dir 👍Das klingt nach einer falsch eingestellten zündung bzw. falscher Bedüsung
@@MopedFactory okay danke, verschiedene Düsen haben wir schon eingebaut und es hat trotzdem nicht geklappt, was könnte man denn da an der Zündung ändern?
Die Kontakte richtig einstellen
@@MopedFactory okay, haben die schonmal gewechselt, nur das waren gebrauchte, dann ändere ich die nochmal und schaue dann weiter ob es diesmal klappt, oder muss die bestimmt einstellen, bin leider etwas unwissend 😅
Ja, die muss man richtig einstellen 😅
In diesem Artikel haben wir erklärt, wie das geht: der-schrauberling.de/zuendung-einstellen-piaggio/
Guten tag 😊
Ixh habe ne frage
Was für setup empfehlt ihr mir ?
Habe ne gilera citta
Mit nen Kurbelgehäuse MALOSSI Mp On
?
Budge ist ungefähr 1300€
Bzw möchte big bore fahren
Über hilfe würde ich freuen.
Hallo ich habe eine piaggio si und beim Starten macht es bum und beim Ausschalten auch was könnte das sein aber sie startet und fährt
Habe ne puch vz 50 kenn mich aber ned so gut aus beim tuning und so die geht jetzt ca 50 kmh was könnte man machen das sie schneller geht was einfach zum machen ist ? Kann mir wer helfen
Einfach die entscheidenden Komponenten etwas größer wählen
was fährt ihr für nen Zylinder auf der grünen Ciao?
Puch maxi N 1974
45kmh Zylinder
22mm Auspuff bearbeitet
15er Vergaser
15mm Ansaugstutzen
Upsidedown gabel von ebr
14er Antriebsritzel
Ca 75 kmh
Ist ein gianelli city power Auspuff zu groß für eine originale Bravo(30kmh)?
Ne, aber er entfaltet dann halt nicht seine volle Leistung. Wir haben aber sogar ein Video dazu, was dieser Auspuff auf dem originalen Motor an top Speed bringt
@@MopedFactory Aber schädlich für den Motor wäre es also nicht?
@@mattigolisch5974 nein, aber du musst natürlich deinen Vergaser neu abstimmen
@@MopedFactory Okay, danke
Ist der Auspuff für si(45 kmh version) und bravo passend oder muss man sich verschiedene modelle holen?
Hallo ich habe da mal ne frage zu meiner prima 5
Es ist ein sachs 505/2bx motor drauf mit orginal optima 40km/h zylinder und 12er bing vergaser p3 auspuff... sie läuft ca. 41 km/h zieht allen anderen mofas bergauf davon nur jetzt das problem:
Seit kurzem geht sie nach 2-3 km aus (sprich sobald sie warm ist) Wenn mann dann die Zündkerze rausdreht sieht das bild eigentlich sehr gut aus und sie zündet auch super. Dreht mann sie wieder rein springt sie auch wieder an(halbe pedalumdrehung) , geht dann nach ca. 1min wieder aus.
Unterbecherabstand ist 0,4 müsste auch passen.
Woran könnte das liegen?
Könnte Kondensator sein
Moped Factory ok danke werd ich mal schauen
Träumchen
Hi, habe ein Mofa gekauft aber möcjte das es besser zieht? Alles ist Original wirklich jede Schraube! Also muss ich am Zündung was einstellen und wie geht das? Brauche wirkluch hilfe. Danke
Nein, viele Anleitungen und Tuning Tipps von uns findest du unter der-schrauberling.de
Zu der Frage bei 1 min 43 welches Set up
Ich fahre ne Prima gt mit einem 80ccm Zylinder 28PWK Vergaser 5 Lamellen Kupplung dazu ein SCR Course Pott und ein MMS Getriebe war damit auf dem Prüfstand drückt gute 18 PS bin aber auch schon 23 Und sie wird nur selten gefahren aber rennt wie sau der Hobel
👍👍👍
Was ist die schwach stelle bei der piaggio si?
Habe Gestern angefangen meine Mofa zu grundieren, doch der verünnte Lack mit Nitro Universal Verdünnung ist wärend des lackieren immer wieder härter geworden und hat die Pistole zugesetzt. Dadurch kam immer nur ein schmaler Strahl aus der Pistole und es sind viele kleine Punkte auf den Teilen, wie so kleine Nasen. Was kann ich machen?
Wie lange hast du dir denn zeit gelassen, nachdem du die Pistole befüllt hast?
Moped Factory das war nach 5 Minuten schon dickflüssiger
Dann hast du sicher bei der Mischung was falsch gemacht
Frage hab einen 3 lager e 50 motor würde ca vor einem halben jahr revidiert was denkt ihr bis wie viel ccm hät der das aus ich kaufe nähmlich 65ccm denkt ihr der hält das aus?! Und meine freunde haben gesgt das sie noch nie so einen motor gesehen habe sogar der vater der mechaniker ist weis das nicht. Und kommt der 3 lager motor von piaggio ?? (Habe puch maxi s)
Wir haben unseren Motor zusammen mit mofakult aufgebaut und die meinten zu uns, mehr als 50ccm sollte man mit 3 lagern auf keinen Fall fahren
Hab ich leder schon dran leuft nur 45 😢und von wo kommt der motor
Also der motor ist ja frisch revidiert also würde es überhaupt halten oder direkt klemmer
@@itwasagoodday7318 ich würde ihn auf jeden Fall auf 4 Lager umbauen. Dass deine anderen Lager neu sind, hilft dabei ja nicht
Aber es würde halten??
Macht ihr auch Mofas für Kunden fertig ?
Nein
Ich habe eine piaggio caio 👌
Was soll man kaufen wenn man 45km/h will oder was soll man ganz zuerst tunen wäre ein vergaser oder auspuf gut?
Dazu haben wir unter der-schrauberling.de viele Setups veröffentlicht.
@@MopedFactory ok danke macht weiter stabile mofa kanal
9:20 so würde ich es aber nicht nennen🤷♂️ weil die cc zahl muss nichts wirklich bedeuten bester vergleich:
Mit nem 50cc athena ajh kanst du ohne probleme ein 70cc airsal schlagen auch eenn du auf beiden daa gröstmöglichste setup fährst, wenn du den 70er dan portest sieht es allerdings dann anders aus.
Ich glaub du verstehst nicht so ganz was damit gemeint ist. Zumindest versteh ich deinen Kommentar in dem Kontext nicht 😅
Hey kumpel ich habe eine ciao gekauft und die war voll blöd frisiert 13 13 vergaser und sonst alles original ich konnte es nie richtig abstimmen aber dann habe ich ein 12 12 vergaser genommen und er läuft sooo gut:)
👍👍👍
Mahlzeit, Bei meiner Sí habe ich das Problem dass sie bei knapp 30km/h in eine Art Begrenzer kommt und quasi abbläst
Wisst ihr vielleicht woran das liegen könnte ?
Vergaser nicht richtig abgestimmt. Hier unsere Anleitung dazu: der-schrauberling.de/mofa-vergaser-abstimmen/
Ist ein sito plus sp2018 zu groß für eine Bravo mit nur originalen Teilen?
Das geht auf jeden Fall noch klar. Bringt dann halt nicht so viel, wie auf einem etwas größeren setup
@@MopedFactory okay danke, es geht mir eh nur um den Sound, da der original Auspuff nicht so einen schönen Sound hat.
@@matti2768 👍
Was ist die pony cross schwachstelle
Was für ein handgeschaltetes mofa solte man sich kaufen um zu tunrn?
Das geht eigentlich mit allen sehr leicht
Wäre das gut bei meinem ciao 13/13 vergaser + luftfilter und einen 23mm auspuff
Also eine prima 5 Schwachstelle bzw prima allgemein sind die radlager würde ich mal sagen
Stimmt, haben wir uns bei unserem prima 5 Projekt auch als erstes drum gekümmert
@@MopedFactory ja das weiß ich aber das nervt mich eigentlich am meisten bei meiner weil man sie immer nach stellen muss nach ner Zeit und sie nicht wirklich gut funktionieren ich müsste auch mal das machen was ihr gemacht habt
Wir haben sie einfach auf Rillenkugellager umgebaut
@@MopedFactory werde ich denk ich mal auch machen danke für den Tipp 😉
👍
Hi könnte mir jemand einen tipp geben das mein mofa (Puch maxi s) mehr ps bekommt
Hier haben wir einige Setups für die Maxi aufgelistet: der-schrauberling.de/puch/
Sünde 1. CIAO fahren😂🤙🤙
Das hören wir so ziemlich zu allen Modellen. Von daher kann man das wohl nicht mit rein nehmen
Ich fahre ein 65ccm Zylinder, 21mm vergaser mit 28mm euroauspuff und pilzluftfilter
Fahr ne puch maxi mit 28mm Krümmer auf ori setup ändert sich aber noch
Kann mir wer sagen was die Schwachstelle einer Puch Maxi S ist?
Wenn du den 3-Lager Motor hast, dann auf jeden Fall die Lagerung.
@@MopedFactory Ich hab noch relativ wenig Ahnung weil ich grad erst in das Thema einsteige und einfach unsere alte Maxi restaurieren wollte. Ich hab auf jeden Fall Variomatik
Paul Gigler Variomatik gibt es bei einer Puch Maxi S nicht. Die Automatikmotoren haben eine Fliehkraftkupplung.
@@sebota448 Alles Klar, Danke für die Info
Paul Gigler Ich würde aufjedenfall nicht direkt eine Maxi restaurieren. Du musst zuerst wissen aufbauen. Schau dazue viele videos von z.b @Puch_maxi_upload und lerne dort wie der Motor funktioniert. Es sind heikle Teile und die gehen leicht kaputt. Das wäre schade.
Hercules prima 4 65ccm airsal 13er gasser P3 Krümmer andere übersetzung welche weiß ich gerade nicht
Ich helfe mal, für die die nix schnallen.
Mehr sprit = Mehr zu verbrennen = mehr druck um den kolben zu bewegen = mehr power.
Grösserer auspuff = passt mehr abgas durch
grösserer Luftfilter = mehr luft
Das würde ich so aber nicht unterschrieben 😅👍
Moped Factory ist einfach nur zur hilfe, dass man mal weiss was passiert, ich könnte es auch genauer beschreiben(bin in der Lehre als Automech)
Bei einem 2 takter ist der Auspuff aber ja z.b. nicht nur dafür da, die Abgase abzutransportieren
Mehr Sprit und mehr Druck ist generell gut. Das Zeug muss aber auch durch den Motor und wieder raus. Ist im Auspuff, der Staudruck, zu groß, verliert man Leistung ( Abgase gehen nicht richtig raus ). Ist der Staudruck zu gering, saugt der Abgasstrom, Frischgas, mit in den Auspuff > was nicht verbrannt wird, bringt keine Leistung. Optimal ist, wenn der Staudruck, stimmt und die Abgassäule, noch, in Resonanz kommt > das zieht regelrecht, die Abgase aus dem Auspuff und führt zur Leistungssteigerung.
Du hast es in deiner Ausbildung, mit 4-Takt-Motoren zu tun. 2-Takter funktionieren anders 😉😉😉
Michael Kemke Da hast du recht.
Was fürn Auspuff kannst du mir für 70ccm empfehlen
Das kann ohne zu wissen um welches Modell es geht und wie das genaue Setup ist niemand beantworten
@@MopedFactory Puch Maxi N Setup: 70ccm, 14 Ritzel, Luftfilter aber bald ohne Luftfilter und Auspuff gerade 28mm
Ich habe ne maxi n mit nem 70ccm swiing 17,5 delorto biturbo und pvl zündung
Was sind die Schwachstellen bei einem Puch maxi n?
Kommt auf den Motor an
@@MopedFactory Ist ein E50 Motor
Schwachstellen
Zündapp ZD20?
zündapp hat keine schwachstellen
Doch
Ich fahre 80Pully Grössere Kuplungsglocke 13/13 Vergaser Selber bearbeiteter Luftfilter Polini Speed engine 75ccm Auspuff Gianelie Fire
Was ich mir noch holen werde: 22/22 Milimeter Vergaser besser gesagt Bearbeiten Frage was für einen Luftfilter empfehlt ihr? Und was soll Ich sonst Noch machen?
22er Vergaser? Wie löst du das mit dem Platz und dem Einlass dann?
Moped Factory Hallo Danke Fürs antworten keine Ahnung habt Ihr tips Will mein Mofa schneller machen Aber was soll Ich noch Ändern? Und Vk ihr teile?
Und du bist dir sicher, dass das dein richtiges Setup ist, bzw. wird?
Moped Factory Idk Aber habt Ihr tips was ich noch machen soll? Ich könnte euch sonst mahl auf insta eine viedeo von meinem Mofa Schiken Dann seht ihr wie es ausieht Mein insta: Swiss_Squeezy
Hilfe ich habe eine Piaggio Si und habe ein 70 Pully bestellt und der Keilriemen passt nicht was tun
passenden Riemen besorgen
@@MopedFactory welchen 935mm
Aber den Zs Motor ist doch der selben wie der von der zd20 25 50 oder also der 446 ?
Wie kommst du denn auf die ZS?
@@MopedFactory weil ihr die öfter als Beispiel verwendet hattet
Nein, wenn dann geht es um eine cs
@@MopedFactory ja sorry verschrieben die meine ich ja . Die zs hat ja auch nur einen 2 Gang motor
70ccm zylinder, 16mm vergaser, 28mm auspuff
Top
Moin jemand ne idee weil meine m5 mit 13er Vergaser und nur leicht bearbeiteter luftfilter Kasten keine richtige Kraft hat an Bergen
Habs erstmal auf den auspuff geschoben der drauf war aber nach nem Wechsel zu ne anderen tuning war es nur ein bisschen besser
Dazu Kondensator gewechselt und Zündung müsste auch richtig stehen
Das kann viele Gründe haben. Falsche übersetzung, Zündung oder vergaser nicht richtig abgestimmt etc.
hallo habe eine Hercules prima 5s mit einem 50er Athena und 10er Vergaser und Original Übersetzung und Original Zündung und Läuft 50 km/h
🤣
ich fahre auf meiner ciao einen 13/13 vergaser mit 65ccm malossi und polini auspuff aber der mit dem kleinem reso und malossi lufi
top
Wann geht es an der kreidler flory mal weiter?
Wir haben doch noch gar nicht angefangen
Ciao tuning für originalen look
Low tuning
Kat welle verbauen
Zylinder original kein kat
13/13 vergaser
Sito plus 24mm
80 pully
Luftfilter original
Aufbohren 3 löcher 5mm
50kmh
High tuning
Kurbelwelle Athena 12
13/13 vergaser
Zylinder olympia 65ccm
Sito Plus 24mm
Luftfilter Malossi
70pully
Stärkere federn kupplung
60-70Kmh
Und das Motorgehäuse? Deine beiden Setups sind ja recht zahm, da reicht es das originale Gehäuse anzupassen
@@MopedFactory
Das fällt auch nicht auf😉
Motorgehäuse wird innen poliert
Sollte bei der ori kurbelwelle auch passieren da müssen die kleinen rippen weg
Der einlass wird sauber aufgedremelt mit einem kleinen schleiffer
So das der querschnitt 13mm beträgt
(Innen von jedder wand des einlass 1,5 - 2 mm platz lassen
@@MopedFactory überströmer auf den zylinder anpassen
Eine Frage: wie kann man sein Mofa möglichst ,,legal" tunen bzw wisst ihr Ideen? Bin offen für fast alles
Hier haben wir ein Video dazu: ruclips.net/video/3hFj4_w6qx0/видео.html
Bin auf der suche nach ein zylinder kit rizzato buffalo mofa hilfe bitte hilfe
ich fahr ne ciao 70ccm rennsatz tuning auspuff polini luftfilter vergaser weiss ich nicht ja
Ist ein 21 mm vergaser bei einer hercules mk2 zu groß wen der originale vergaser 12mm hat und der rest auch original ist
Ja
@@MopedFactory und was wäre nicht zu groß
@@michihogger7633 darauf sind wir doch sogar im Video eingegangen
@@MopedFactory ja 2mm größer
👍
Ich wollte meinen kaputten maxi Zyliner aus spaß anpassen und hab unabsichtlich viel zu viel vom Einlass weggenommen und dachte mir so scheiß drauf mach ich den Auslass auch so groß und bete, dass ich noch mit den Steuerzeiten hinkomme. Hab dann den Rost aus dem Zylinder mit feinen schleif fließ rausgeschliffen und mit 80er Schleifpapier, so wie man es oft auf tiktok sieht gehont und eingebaut. Das ding geht wie sau ich fahre mit dem ori Zylinder 80-85. (Ich hab nur einen Kolbenring drinnen, weil der andere abgebrochen ist und den kolben gekürzt so, dass er nicht kratzt)
Für alle die gleich sagen wie kann man sowas nur machen der Zylinder hat einen kratzer mit 1-2 mm tife drinnen also ich wunder mich, dass das überhaupt läuft
Bei der Puch Maxi der 3 Lager e50
👍👍👍
Und bei der Maxi S die Schwinge wie ich finde..
Bei der Honda PX-R ist es die viel zu weiche gabel
Weiß jemand was die Schwachstelle von einer Puch X50 ist?
Sind eigentlich sehr zuverlässig. Musst halt gucken das keiner den Motor gemacht hat der keine Ahnung hat. Nur beim Tuning machen die Stehbolzen Probleme da kann man nur ori Puch Moped Teile fahren aber das läuft eh deutlich besser und schöner als jeder billig Airsal Zylinder usw...
Kennt jemand die Schwachstellen vom Puch x30 Sport?
Welche Schwachstellen hat eine Zündapp zr 20 ?
Haben wir noch nie wirklich lange genug gefahren um das sagen zu können, aber vielleicht weiß ja jemand hier mehr
Eine große Schwachstelle ist, dass es keine Tuning Zylinder für
das originale Motorgehäuse gibt.
Da muss man schon selber das Gehäuse so bearbeiten, dass man einen größeren Zylinder einbauen kann, aber wie im Video gesagt nur wenn man sich damit auskennt.
Wenn man dass macht und natürlich auch noch ein paar andere Kleinigkeiten sind 150ccm locker drin.
Fahre selber eine.
Wenn man vorhat sie zu Tunen würde ich auch eine andere Kurbelwelle verbauen.
Meine hat leider einen Lagerschaden und ich finde nur die komplette Kurbelwelle im Internet.
Ich würde dann die alte Kurbelwelle, wenn sie noch gut ist behalten und wenn man zurücktunen muss hat man dann eine und muss sich nicht für 150Euro eine neue kaufen.
Was ist bei der mofa am anfang pasiert??
*dem
Weiß leider nicht was du meinst 😅
@@MopedFactory er meint 0:35 ca :)
Könnt ihr mal ein cilo Video mache
Gibt es in Deutschland quasi gar nicht, deshalb haben wir auch keine ✌️
Sorry das ich es jetzt sage, könnt ihr bei der Puch die Kabel noch schön unter den Tank packen?😂
Du meinst die Züge?
@@MopedFactory ja genau!
Lass dich nicht aufhalten
Hat jemand Erfahrung mit Solo mofas/mopeds dafür gibt's keine Nachbau tuning Teile soweit ich weiß :/
Bremsen zu klein für Leistung und Endgeschwindigkeit... 8 Todsünde\ Todesursache?
Ich will mir eine ciao kaufen.Wie viel muss man da ausgeben um eine gutes Stück zu bekommen? Habe was für 700€ gefunden
Also ich glaub wir haben noch nie mehr als 300-400 Euro für eine bezahlt. Das kommt aber natürlich immer auf den Zustand, BJ., Etc. an :)
Okay.. vielen lieben
Kennt jemand die Schwachstellen einer Tomos Flexer?
Kann mir hier jemand einige schwachstellen bei der prime 4 nennen? Bin 15 und noch etwas unerfahren😅
Und was ist die Schwachstelle einer puch x50 2m ?
Hatten wir noch nicht, aber das kann dir bestimmt jemand beantworten 🙌
@@MopedFactory ich glaube die puch (bergziege) hat keine Schwachstellen 😂
Das bezweifel ich stark ;) es geht ja uns Tuning, nicht um originale Motoren. Da machen die meisten keine Probleme. Aber irgendwann gibt es immer ein Teil, das zu erst in die Knie geht
@@MopedFactory ne ne die habe ich ja auch frisiert die puch läuft 45/50km/h gerade aus und den berg auf und da ist jetzt noch nichts kaputt gegangen bin in 3wochen 2000km gefahren einwandfrei das mofa 👍🙈
Das ist ja auch noch kein wirklich starkes Tuning. Solche Schwachstellen kommen da noch nicht so zur Geltung
meine schwachstelle beim ciao: Variomat meine lösung war: mono einbau😂
Zum sachs 504 stuco findet man halt nichts
Hat eine Piaggio ciao Bj 1986 Getriebe Öl?
Ja, im Getriebe
@@MopedFactory Danke. :) Wie kann man wissen ob das Öl gewechselt werden muss?
Das macht man einfach regelmäßig 👍
Okay🙂, habe mir vor kurzem eine ciao für 300€ gekauft und wusste nicht wann dort das letzte mal ein ölwechsel gemacht wurde. Das Getriebe ist doch hinten, oder?
Jawohl :) viele Infos zum Thema findest du auf unserer Seite der-schrauberling.de
Ich hab das gleiche Horex-Blechschild an der Wand.
Ist wohl eigentlich als Postkarte gedacht. 😅👍
Ich hab eine KTM sm 25 aber mit Sachs 50/3d motor, ich weiss nicht was ich daran machen könnte... Hilfe?! 😂😂
was willst du denn machen?
Kan kei größeren ansaugstutzen hab ei sachs 503 ab
Kreidler Flory Schwachstelle generell ... Die Gabel hat bei der Brücke Spiel
Grosse Schwachstelle am 505 ist Platz für einen anderen Vergaser.