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大樓要設置防水閘門，我相信不少住戶還是大力提倡自己的權益比如有住戶現在要開車出去，不給出去的話你們放防水閘門是妨礙自由 ，然後開始番然後打110揚言提告
天災屬緊急避難喔，強制罪不成立😂
這種立論不成立，個人利益跟公眾利益是藍鳥比××
說不成立的是沒錯，但那種人就是在凹在耗你的時間
就看管委會對防水閘門安裝是否有一個安裝標準限制吧，有的話無話可講
撞破啊
這一幕已成經典。
這很危險若垮了人就完了淹死人丫
危險吧
而且是在台灣不是中國😂
0:54這個經典案例會教育全台大樓，寧願早點放防水閘門，但鐵齒的也不少😊
聽說有住戶在阻擋說晚一點放，不然他家人就不能進。
因為大家都在拖延
大多人都是僥倖心態，沒有預防的概念
這個寧願就代表要惹怒一部分人,就開始有人噴你他的家人還沒回來,就噴你人家等一下要出門購物.淹了還好,到時沒淹你就被噴一整年! 總之人多了各種鳥都有
其實那棟桃子園大樓最後有擋住水沒有淹很多
一個是住戶動員裝閘門，另一個是躺在家等保全裝，結果清楚明瞭
閘門要在沒水壓時就組裝好，有水壓時會相互"扣"不到，"扣"不到其他片閘門，會被水沖到變灣，更是扣不到!
巷子內的！👍
澳門之前也發生過這種水淹地下停車場的事件，那時還有人想進去救車，結果反而淹死在停車場裡面
可能車比自己的命還重要吧！
住戶會第一個反對。出不來進不去。裝了又影響房價。淹了又第一個開罵😅人心啊。
講對了，裝上去，看房的人會說你們這區會淹水
是不太會影響房價，因為別的地方更貴，就賭它百年一遇。
去看看新大樓停車入口，很多原本就有設計了。還沒淹過水的地區，有這個根本不會影響房價。我也是看這新聞，仔細看才發現原來我家附近的五年內的大樓入口本來就有防水閘門軌道了，以前根本沒注意過
影片裡那些愛叫的 直接被淹水制裁
主要還是沒有淹過的經驗，淹過一次就知道了
感謝這個報導，長知識了。
有閘門沒法規有用嗎？面對無理的要求是開還是不開呢？
雨一下；高雄就開始“煎熬”每一分每一秒
很多社區人員都不會裝防水閘門，我都注意到有的都缺裝支撐推腳或是沒放好支撐柱，還有太晚裝設，
這很危險，如果防不住，這些人都會被沖下去
01:13 說的對 社區管委會人員如何抓準時機執行防水閘門困在外面的住戶車輛進不來地下室的住戶也無法開車出去兩難
看來要防颱準備就是防水閘門、沙包跟抽水機三大利器
會淹水的地方基本上都有這些，淹幾次住戶就不會反對了，影片裡幾乎都是新蓋的房子，第一次淹水😂
@@chenzzz5413 還有說防水閘門太晚放，我想跟有些住戶覺得防水閘門放了這樣進出不方便有關吧......等水變大淹過來才要用防水閘門根本來不及
水壓大的時後.閘門其實擋不太住..容易變形.。如果前面有沙包做第一線阻檔水壓..閘門效果會更好.~
也不是他們不願意放，是太早放會讓居民在那邊靠腰，現在才一點點雨而已，這麼早放啊，我要出門怎麼辦？車開不進來要停哪裡？這樣很不方便耶！
1:持續性大雨2:路面已有積水3:水面逼近側溝溝度4:社區廣播組裝擋水閘門以上如有做到可以防範很多地下室淹水當然還有其他方式可以補強事務管理人員需與管委會密切聯繫提供即時資訊及經驗供管委會決議事務管理人員+保全+清潔=執行面管委會=決策面
可以用一體成型的防水閘門 我家大樓就是這種 不用組 就直接關上就好 一體成型的抗壓感覺也好很多 （？
因為成本高啊很多人都是貪小便宜的只有短視近利，不會看長遠防災準備
這車道太寬，要在中間加一個立柱，平常時立柱可以收起，只靠兩邊支撐當然擋不住！這豪宅應該是有錢做油壓式防水閘門。
因為沒淹過當然不會準備
就算有淹過，也會僥倖覺得不是每年淹每次淹，所以就可能索性直接連做都沒做。
@@賴德安-n4v 新大樓法規好像規定要裝。
中柱+斜撐柱才夠，我家社區閘門，中柱是分左右邊，左右各4根斜撐柱，好處是可視雨大小，來判斷半封或全封車道，而且每片也不會那麼重，年輕保全ㄧ人可搞定。
@@再次偉大 不那麼重是沒錯，但太長也很難一人搞定
一：設計問題二：人為疏失三：毫無防備
根本原因還是高雄的排水系統不夠完善，斬草不除根的案例
@@狼隊粉 水位高過你的排水系統了是要排個鳥，根本鬼扯
@@s9209122222那為什麼 高雄市常常一下暴雨就淹水，不就事前沒準備好嗎？
@@s9209122222 雙北這次颱風也沒淹的你高雄市嚴重，高雄會淹水已經不是一天兩天的事了
現在不到三個小時水就退光了，以前這種程度的淹水起碼要半天
早放閘門晚放砸門，都會有住戶有意見，台灣人就是這樣。
預計關閘門前，事先告知。
這個就是花錢買教訓😂 我們家是在這次仁武的重災區，仁武以前只要颱風來必定淹水，我們社區也有地下室，當初鐵齒晚放水閘門，水都淹進地下室，這次颱風來，雖然已好久沒淹水，我們還是提早放閘門，大家都高枕無憂開心放假🎉 這都是經驗啊
防水閘門終究還是最後一道防線，防水閘門關上以後，車輛就無法進出了，住戶也很不願意太早關，但是太晚關就可能會來不及……最重要還是政府要重視河道疏濬，水溝暢通，預留大洪水的通道，這種努力不會看到什麼豐碩的成果，只有在暴雨的時候才知道……一種得不到掌聲卻很實際的作為
鋁的支撐強度較弱；中間要多幾道支撐柱；擋水牆前要堆沙包這很重要可減少擋水牆水壓；擋水板建立時間點太慢水壓很大⋯⋯
ㄜ.... 中柱咧 ??? 中柱在哪裡?? 寬度都超過2米了 為什麼沒有中柱的設置??
90公分當然有用, 加上進地下停車場前的車道都是有加高, 所以不止90公分, 再來, 大樓排水系統也很重要
高雄這次淹到3公尺，我外婆那邊本來就非低窪區，地基還總共墊高的1公尺，結果這是30年來我第一次看到那邊淹水代表這次完全就是都市防洪系統炸掉，你大樓怎麼防都沒用，任何手段都不能防堵這種淹法，必須得是都市本身防洪排水系統做好才有可能避免這種淹水像東京就直接造了一個地下宮殿
外面的排水系統都已經全面癱瘓，你大樓的排水系統是要排到那裡去？難道你們有獨立的排水系統到大海？
強度不夠中間可以多個支持，還有一種是電動油壓式很快速
但油壓式的很貴😊
油壓很貴而且不常用到應該大部分住戶不會同意
懂預判的會先移置到戶外高處，而不是等通知才被動處置，完全等死的概念。大難臨頭各自飛，共勉~
外面不淹水，還需要防水閘門？政府的治水問題，卻丟給大樓要設防水閘門？還扯到老舊建築.....是多想拆別人家來圖利財團？乾脆法規規定不能設地下室，二樓以下不能住人，不能營業，不是更快？這樣就能避免淹水了ㄚ！？~不是嗎？以此類推，改天淹到3/4/5樓高時，再次修法，就能解決一切.....豈不美哉？
哈哈哈哈哈哈哈
這就要看管委會的執行力了 一定會有一些只顧自己方便的 人多必有XX
不用轉緊嗎?
今天公祭、明天忘記
內行的😄 我覺得更精準的說法 應該是"好了傷疤忘了疼" 😄
中肯 過個十年再發生一次 又吵一次😂 很台灣人啊
@@おほおほあ不用10年，差不多3年就忘光了
怎麼不做油壓電動的，類似碧潭橋的攔河堰，只是水的流向會是相反的方向，鐵板上貼膠墊也防滑，完全升起時也可以達到止水的效果。
將成本加到房價成本裡面大家都願意付錢就沒問題啊
淹水了才放閘門，要怪誰？！
沒看到過程，怎知誰說是真是假！
我家社區閘門板是掛在入口兩側，而且是左右式的，通常是先立中柱，大雨來先封ㄧ半車道，外面積水，水溝冒水泡，閘門就全封了。住戶要靠北的話，就說淹水損害你賠嗎？，大多就不敢嘴了。影片中這種閘門是全封式的，單一條就非常重😅
以後地下室停車場的新設計：從入口處設計一個往上1.5-2米的坡，再往下到地下室去，然後在1.5-2米高的平緩處，設置一個防水柵門。水沒淹到1.2米處就不用放，到了1.2米車也開不進來，這個時後就慢慢放水柵門。
要案場夠大 出入口夠大才可以
大樓防水閘門沒用地下室地下4樓停車場淹水沒裝抽水機器，大樓下停車場淹水沒排水溝
那就是你們的問題.這一種因當要再裝抽水馬達才對.
車道口的防水閘門後方, 必須加一道落水口, 並在落水口的側邊, 有一個沉水式的抽水馬達, 是得溢流得以及時抽出. 不能讓水流, 由此進入. 才是解決之道.平日, 這些落水口有不銹鋼孔蓋, 可維持車輛正常進入.
本來是早就已經安裝好了 結果後來又有幾位住戶臨時要把停在外面的車輛停進來放走道 只好又臨時開放給他們進來 只是沒想到水會來的這麼快 等最後一輛車開進來以後才發現已經來不及了⋯⋯
做大樓總幹事很辛苦
應該規定容易淹水的區域，一到五樓改成停車場！
第一個反對的我看就是住戶😂
所以等於公設比再拉高到50%？
又要破防了
在車道出入口選定施工的時候，就要運用坡度產生高度，根本沒有什麼防水閘門的考量，為了閘門使用而強制住戶進出，這邏輯根本有問題。
問題台灣人刁得很，你放好了，他突然想出門了不給走 他還會生氣
輻度這麼寬，這種結構也是擋不住
不分你我，不分顏色，團結就對了🎉
經驗一次就知道了啊！
問題很明顯了， 如果先擋起來，還沒進去又想進去的刁民，不能進去後一定開始潑婦罵街，如果不擋起來，你就要跟他賭會不會淹水。
中古車行爽拆爽修爽賺，新車二手禮彩迎成交~!
為何不避？
大雨都是突然來的，一定會有人說怎麼不等我進去在放閘門
汐止不是靠海棉城市遠離水患的，是員山子分洪，他跟海棉城市不同概念喔~
分洪是把水分到別的地方排出，海綿城市是吸收水分散洪峰強度和時間點。
海棉城市是吸水， 大陸那邊已有例子， 還要做海棉城市？ 去年高雄已浸過多少次？ 三民區成水浸新聞成榜首。 地下車庫除了擋水閘， 還要高效的抽水排水機。
@@林大大-d7d 海棉城市是分散峰值，站在治水的角度，海綿城市是個很正確的做法；治水是縮小洪災範圍減少和洪水影響的時間，像這種大雨又大潮，抽水機也不知道要把水抽到哪裡去。
不用看了!那邊左營桃子園大搂後面靠山；導致水暴漲也擋不住!原本看那邊不錯有點想買好險沒下手期望那邊房價趕快跌吧!
誰說會跌? 我朋友房仲 說那邊 價錢高的哩
經過這一次在高雄買房要好好考慮一下😅
高雄累積雨量勇冠全台，不到2天的時間，就下超過1500毫米的雨量，又遇到天文大潮，全高雄二十幾座滯洪池都滿了?! 這也是很久(好幾十年?)才會發生一次,但一次就很慘! 「防淹神物」防水閘門！高雄市府好幾年都有補助 最高4萬7000元 ,申請期限：113年5月1日至8月31日止(以收件日為準)。快去申請! 連我運氣很好從沒淹過的高雄家都想裝,極端氣候下誰知道呢，還是先讓給有需要的人!
以後建設統一建議停車場都蓋在2樓以上問題就解決了~~
北台灣淹怕了，大家都很有經驗，高雄沒淹過，危機意識比較慢
我當兵在高雄救災過了餒
因為是新大樓不知道會淹
高雄常常淹水
早用住戶無法開車進出，開罵。大水來了才要用，注定做淹水。以前長輩常說，好的設計，往往是人禍的開端。
怕就把車停在商場大樓停車，超時頂多罰點，但比泡水維修划算😂
用愛擋水啊，愛都可以發電了
集合式住宅沒這麼團結過
擋不住的最主要原因只有兩種，一種為了省錢購買最便宜又要求厚重，等於是業主為了賺錢住戶為了省錢才偷工減料，一種是兩邊的固定太鬆，這種就像你們去買一碗肉燥飯一瓶礦泉水，五年前可能只需要30塊錢，現在購買卻要兩三倍價格，於是，高雄人一些奧客就說了，怎麼那麼貴，坑人嗎？亦或者某個南部旅遊地點買個滷味上千元也在嫌貴，購買的時候不去問清楚價格，反而是買了很多之後才在拍照上網求安慰，這種情形就直接噴下去。噴子想要噴儘管來，如果不怕大因果傍身，你們就死盡的噴沒關係，那些神祇跟好兄弟會主動找你，我說的好兄弟不是阿飄，是地府那些鬼將鬼卒。
😂有冇有想過 水能排出去就不用這個這是排水系統問題
笑死人 會淹水不是檢討市政 先檢討保全 鬼島真厲害
學一次乖以後就會有知識， 我們公司也是在低窪處，每年每年淹，到最後只要看到雨勢不對，咱們就趕快他們匣門架起來了⋯⋯
看這次大水湧入的錄影片（先前有某頻道有播出），早晚放防水柵門一樣通通沒用，入水太急太大量了，根本都衝高過防水柵欄高度
目測跨度這麽大(最少8米)，用這種土炮水閘門，中間不見有支撐，擋得住才怪，不水浸才怪。合格的防水閘都是有螺絲壓緊膠邊，達到防水效果的。
晚回去的就去外面找地方停阿整個世界都要繞著他轉?台灣的收費立體停車場太少沒辦法 台灣人喜歡停免費的不然發生這種情況 車能停上去高處還會怕淹水嗎? 車一淹要花幾十萬甚至上百萬花個幾十塊幾百塊停車費很不值得嗎?
以前的沙包就夠，現在柵門，以後。。。以前的引水，現在加蓋。水溝也沒清。
翡翠流域?
我小時後只要颱風天民生社區必淹水最高一次一樓，每次颱風天看狀況是否都要搬東西到2樓，台北市政府把河川整裡就沒再淹水快30年。
蠻訝異的 😅這麼長的擋水板中間竟然沒有加設 立柱支撐🤯太奇怪了 😅
所以前面要放沙包 不然有可能變形
寧願早點放，也不要相信政府有做事排水溝有在清
這種閘門間隙不密封，水壓大時還是會大量滲入室內。
能把汐止水災治好真的超厲害，南部怎麼就是學不會呢??
花了多少錢治水還是這樣子慘淹，慘透了，以後先解決完排水問題在讓建商蓋豪宅大樓吧，否則房價衝那麼高，住在裡面還要擔心縫颱會淹😰
高雄發大財
憨粉都報導是保全沒做管制 防水閘門沒落下導致地下室淹水了是要憨多久
這位大樓總幹事真的應變能力比較好！ 經過他講解十分清楚 說穿了就是「保全應變能力不足」
1:24 感覺很無奈 放也不是 不放也不是
他說的是實話，要多沙包才可以，整個社區都要下來幫忙，不是保全做的來
我以自己工安主管的經驗來看，這次高雄水災的主因是除了城巿防洪功能不及格之外。大樓淹水的原因，除了水淹高次太高之外，第二個次要原因是：各大樓的防災準備完全不及格。（不好意思！實話實說！）雨水等到漫到開始滲入車道時，再去放上閘板，防水功能只剩95%，滲水會一直持續。其次，這次氣象局早就對南部發佈豪雨特報了，防水閘板早就應該搬到車道入口備用。
我以為高雄是水壓太大導致中間彎曲。所以所有人頂在中間
現在地下室都沒有鐵門了嗎？颱風來時就要預告禁止車輛進出的時間，要使用車子或停放車子車主就要提早進行，不要因為少數車子的進出問題，害慘所有的車子！
為啥不要做升降的
下大雨，地下室門口，地板水溝、抽水機、就可以開始啟動了😊
情況就是…設好閘門:你就最好給我淹水，不然擋我出入罵死你沒設閘門:如果淹到我車子，罵死你設了閘門擋住淹水:這不就你該做的，不然管理費白給的？#台灣鯛
民進黨執政是只重選舉...水溝排水...該用不用...
這次淹水教訓後，有能力搬家就趕快搬家才是最正確選擇。
這種閘門都會被沖壞,只有像是北捷厚達3米的那種鋼板防水閘門,才可以完全防堵
耶 高雄有好市長 好總統棒棒
太晚放了
施工有問題但最大問題在使用者不願付出只想要便宜
哇...城市版溯溪嗎？
不對吧 颱風就直接掛 還要公告住戶不要出門
如果怕愛車被淹可以去停車塔停.那裏的車絕對不會被淹😊
防水閘門的種類有很多種，記者為何不去那棟大樓查訪，卻找一個不相干的人來訪問，根本是不敬業，濫竽充數！
這棟在左營圓環旁的建案我還去看過房子😅那時候一千二百多萬.現在應該1800萬～2400萬了😅
花了幾百幾千億治水結果還是要靠防水閘門~那為何一開始不要把防水閘門列入建築標配~把這些錢花在人民身上不是很好??????
錢在某些人口袋他會覺得更好
你相信每一分錢都真正花在治水>???
槓精
高雄市政府有補助裝設防水柵門！
如果真的是太晚安裝,其實高機率是住戶要出入會鬧事,不到嚴重淹水肯定會被刁民為難為何要限制他們出入自由,事後再怪管委怪政府,好像自己是全世界最不幸的人,採訪其他民眾就有拍到那個嘴臉
除了要早點放好之外 後面還要放沙包😏
大樓要設置防水閘門，我相信不少住戶還是大力提倡自己的權益
比如有住戶現在要開車出去，不給出去的話你們放防水閘門是妨礙自由 ，然後開始番然後打110揚言提告
天災屬緊急避難喔，強制罪不成立😂
這種立論不成立，個人利益跟公眾利益是藍鳥比××
說不成立的是沒錯，但那種人就是在凹在耗你的時間
就看管委會對防水閘門安裝是否有一個安裝標準限制吧，有的話無話可講
撞破啊
這一幕已成經典。
這很危險若垮了人就完了淹死人丫
危險吧
而且是在台灣不是中國😂
0:54這個經典案例會教育全台大樓，寧願早點放防水閘門，但鐵齒的也不少😊
聽說有住戶在阻擋說晚一點放，不然他家人就不能進。
因為大家都在拖延
大多人都是僥倖心態，沒有預防的概念
這個寧願就代表要惹怒一部分人,就開始有人噴你他的家人還沒回來,就噴你人家等一下要出門購物.
淹了還好,到時沒淹你就被噴一整年! 總之人多了各種鳥都有
其實那棟桃子園大樓
最後有擋住
水沒有淹很多
一個是住戶動員裝閘門，另一個是躺在家等保全裝，結果清楚明瞭
閘門要在沒水壓時就組裝好，有水壓時會相互"扣"不到，"扣"不到其他片閘門，會被水沖到變灣，更是扣不到!
巷子內的！👍
澳門之前也發生過這種水淹地下停車場的事件，那時還有人想進去救車，結果反而淹死在停車場裡面
可能車比自己的命還重要吧！
住戶會第一個反對。出不來進不去。裝了又影響房價。淹了又第一個開罵😅人心啊。
講對了，裝上去，看房的人會說你們這區會淹水
是不太會影響房價，因為別的地方更貴，就賭它百年一遇。
去看看新大樓停車入口，很多原本就有設計了。還沒淹過水的地區，有這個根本不會影響房價。我也是看這新聞，仔細看才發現原來我家附近的五年內的大樓入口本來就有防水閘門軌道了，以前根本沒注意過
影片裡那些愛叫的 直接被淹水制裁
主要還是沒有淹過的經驗，淹過一次就知道了
感謝這個報導，長知識了。
有閘門沒法規有用嗎？面對無理的要求是開還是不開呢？
雨一下；高雄就開始“煎熬”
每一分每一秒
很多社區人員都不會裝防水閘門，我都注意到有的都缺裝支撐推腳或是沒放好支撐柱，還有太晚裝設，
這很危險，如果防不住，這些人都會被沖下去
01:13 說的對
社區管委會人員
如何抓準時機執行防水閘門
困在外面的住戶車輛進不來
地下室的住戶也無法開車出去
兩難
看來要防颱準備就是防水閘門、沙包跟抽水機三大利器
會淹水的地方基本上都有這些，淹幾次住戶就不會反對了，影片裡幾乎都是新蓋的房子，第一次淹水😂
@@chenzzz5413 還有說防水閘門太晚放，我想跟有些住戶覺得防水閘門放了這樣進出不方便有關吧......等水變大淹過來才要用防水閘門根本來不及
水壓大的時後.閘門其實擋不太住..容易變形.。如果前面有沙包做第一線阻檔水壓..閘門效果會更好.~
也不是他們不願意放，是太早放會讓居民在那邊靠腰，現在才一點點雨而已，這麼早放啊，我要出門怎麼辦？車開不進來要停哪裡？這樣很不方便耶！
1:持續性大雨
2:路面已有積水
3:水面逼近側溝溝度
4:社區廣播組裝擋水閘門
以上如有做到
可以防範很多地下室淹水
當然還有其他方式可以補強
事務管理人員需與管委會密切聯繫
提供即時資訊及經驗
供管委會決議
事務管理人員+保全+清潔=執行面
管委會=決策面
可以用一體成型的防水閘門 我家大樓就是這種 不用組 就直接關上就好 一體成型的抗壓感覺也好很多 （？
因為成本高啊
很多人都是貪小便宜的
只有短視近利，不會看長遠防災準備
這車道太寬，要在中間加一個立柱，平常時立柱可以收起，只靠兩邊支撐當然擋不住！這豪宅應該是有錢做油壓式防水閘門。
因為沒淹過當然不會準備
就算有淹過，也會僥倖覺得不是每年淹每次淹，所以就可能索性直接連做都沒做。
@@賴德安-n4v 新大樓法規好像規定要裝。
中柱+斜撐柱才夠，我家社區閘門，中柱是分左右邊，左右各4根斜撐柱，好處是可視雨大小，來判斷半封或全封車道，而且每片也不會那麼重，年輕保全ㄧ人可搞定。
@@再次偉大 不那麼重是沒錯，但太長也很難一人搞定
一：設計問題
二：人為疏失
三：毫無防備
根本原因還是高雄的排水系統不夠完善，斬草不除根的案例
@@狼隊粉 水位高過你的排水系統了是要排個鳥，根本鬼扯
@@s9209122222那為什麼 高雄市常常一下暴雨就淹水，不就事前沒準備好嗎？
@@s9209122222 雙北這次颱風也沒淹的你高雄市嚴重，高雄會淹水已經不是一天兩天的事了
現在不到三個小時水就退光了，以前這種程度的淹水起碼要半天
早放閘門晚放砸門，都會有住戶有意見，台灣人就是這樣。
預計關閘門前，事先告知。
這個就是花錢買教訓😂 我們家是在這次仁武的重災區，仁武以前只要颱風來必定淹水，我們社區也有地下室，當初鐵齒晚放水閘門，水都淹進地下室，這次颱風來，雖然已好久沒淹水，我們還是提早放閘門，大家都高枕無憂開心放假🎉 這都是經驗啊
防水閘門終究還是最後一道防線，防水閘門關上以後，車輛就無法進出了，住戶也很不願意太早關，但是太晚關就可能會來不及……
最重要還是政府要重視河道疏濬，水溝暢通，預留大洪水的通道，這種努力不會看到什麼豐碩的成果，只有在暴雨的時候才知道……一種得不到掌聲卻很實際的作為
鋁的支撐強度較弱；中間要多幾道支撐柱；擋水牆前要堆沙包這很重要可減少擋水牆水壓；擋水板建立時間點太慢水壓很大⋯⋯
ㄜ.... 中柱咧 ??? 中柱在哪裡?? 寬度都超過2米了 為什麼沒有中柱的設置??
90公分當然有用, 加上進地下停車場前的車道都是有加高, 所以不止90公分, 再來, 大樓排水系統也很重要
高雄這次淹到3公尺，我外婆那邊本來就非低窪區，地基還總共墊高的1公尺，結果這是30年來我第一次看到那邊淹水
代表這次完全就是都市防洪系統炸掉，你大樓怎麼防都沒用，任何手段都不能防堵這種淹法，必須得是都市本身防洪排水系統做好才有可能避免這種淹水
像東京就直接造了一個地下宮殿
外面的排水系統都已經全面癱瘓，你大樓的排水系統是要排到那裡去？難道你們有獨立的排水系統到大海？
強度不夠中間可以多個支持，還有一種是電動油壓式很快速
但油壓式的很貴😊
油壓很貴而且不常用到應該大部分住戶不會同意
懂預判的會先移置到戶外高處，而不是等通知才被動處置，完全等死的概念。大難臨頭各自飛，共勉~
外面不淹水，還需要防水閘門？
政府的治水問題，卻丟給大樓要設防水閘門？
還扯到老舊建築.....
是多想拆別人家來圖利財團？
乾脆法規規定不能設地下室，二樓以下不能住人，不能營業，不是更快？這樣就能避免淹水了ㄚ！？~
不是嗎？
以此類推，改天淹到3/4/5樓高時，再次修法，就能解決一切.....
豈不美哉？
哈哈哈哈哈哈哈
這就要看管委會的執行力了 一定會有一些只顧自己方便的 人多必有XX
不用轉緊嗎?
今天公祭、明天忘記
內行的😄 我覺得更精準的說法 應該是"好了傷疤忘了疼" 😄
中肯 過個十年再發生一次 又吵一次😂 很台灣人啊
@@おほおほあ不用10年，差不多3年就忘光了
根本原因還是高雄的排水系統不夠完善，斬草不除根的案例
怎麼不做油壓電動的，類似碧潭橋的攔河堰，只是水的流向會是相反的方向，鐵板上貼膠墊也防滑，完全升起時也可以達到止水的效果。
將成本加到房價成本裡面大家都願意付錢就沒問題啊
淹水了才放閘門，要怪誰？！
沒看到過程，怎知誰說是真是假！
我家社區閘門板是掛在入口兩側，而且是左右式的，通常是先立中柱，大雨來先封ㄧ半車道，外面積水，水溝冒水泡，閘門就全封了。住戶要靠北的話，就說淹水損害你賠嗎？，大多就不敢嘴了。影片中這種閘門是全封式的，單一條就非常重😅
以後地下室停車場的新設計：從入口處設計一個往上1.5-2米的坡，再往下到地下室去，然後在1.5-2米高的平緩處，設置一個防水柵門。水沒淹到1.2米處就不用放，到了1.2米車也開不進來，這個時後就慢慢放水柵門。
要案場夠大 出入口夠大才可以
大樓防水閘門沒用地下室地下4樓停車場淹水沒裝抽水機器，大樓下停車場淹水沒排水溝
那就是你們的問題.這一種因當要再裝抽水馬達才對.
車道口的防水閘門後方, 必須加一道落水口, 並在落水口的側邊, 有一個沉水式的抽水馬達, 是得溢流得以及時抽出. 不能讓水流, 由此進入. 才是解決之道.
平日, 這些落水口有不銹鋼孔蓋, 可維持車輛正常進入.
本來是早就已經安裝好了 結果後來又有幾位住戶臨時要把停在外面的車輛停進來放走道 只好又臨時開放給他們進來 只是沒想到水會來的這麼快 等最後一輛車開進來以後才發現已經來不及了⋯⋯
做大樓總幹事很辛苦
應該規定容易淹水的區域，一到五樓改成停車場！
第一個反對的我看就是住戶😂
所以等於公設比再拉高到50%？
又要破防了
在車道出入口選定施工的時候，就要運用坡度產生高度，根本沒有什麼防水閘門的考量，為了閘門使用而強制住戶進出，這邏輯根本有問題。
問題台灣人刁得很，你放好了，他突然想出門了
不給走 他還會生氣
輻度這麼寬，這種結構也是擋不住
不分你我，不分顏色，團結就對了🎉
經驗一次就知道了啊！
問題很明顯了， 如果先擋起來，還沒進去又想進去的刁民，不能進去後一定開始潑婦罵街，如果不擋起來，你就要跟他賭會不會淹水。
中古車行爽拆爽修爽賺，新車二手禮彩迎成交~!
為何不避？
大雨都是突然來的，一定會有人說怎麼不等我進去在放閘門
汐止不是靠海棉城市遠離水患的，是員山子分洪，他跟海棉城市不同概念喔~
分洪是把水分到別的地方排出，海綿城市是吸收水分散洪峰強度和時間點。
海棉城市是吸水， 大陸那邊已有例子， 還要做海棉城市？ 去年高雄已浸過多少次？ 三民區成水浸新聞成榜首。 地下車庫除了擋水閘， 還要高效的抽水排水機。
@@林大大-d7d 海棉城市是分散峰值，站在治水的角度，海綿城市是個很正確的做法；治水是縮小洪災範圍減少和洪水影響的時間，像這種大雨又大潮，抽水機也不知道要把水抽到哪裡去。
不用看了!那邊左營桃子園大搂後面靠山；導致水暴漲也擋不住!
原本看那邊不錯有點想買好險沒下手期望那邊房價趕快跌吧!
誰說會跌? 我朋友房仲 說那邊 價錢高的哩
經過這一次在高雄買房要好好考慮一下😅
高雄累積雨量勇冠全台，不到2天的時間，就下超過1500毫米的雨量，又遇到天文大潮，全高雄二十幾座滯洪池都滿了?! 這也是很久(好幾十年?)才會發生一次,但一次就很慘! 「防淹神物」防水閘門！高雄市府好幾年都有補助 最高4萬7000元 ,申請期限：113年5月1日至8月31日止(以收件日為準)。快去申請! 連我運氣很好從沒淹過的高雄家都想裝,極端氣候下誰知道呢，還是先讓給有需要的人!
以後建設統一建議停車場都蓋在2樓以上問題就解決了~~
北台灣淹怕了，大家都很有經驗，高雄沒淹過，危機意識比較慢
我當兵在高雄救災過了餒
因為是新大樓不知道會淹
高雄常常淹水
早用住戶無法開車進出，開罵。
大水來了才要用，注定做淹水。
以前長輩常說，好的設計，往往是人禍的開端。
怕就把車停在商場大樓停車，超時頂多罰點，但比泡水維修划算😂
用愛擋水啊，愛都可以發電了
集合式住宅沒這麼團結過
擋不住的最主要原因只有兩種，一種為了省錢購買最便宜又要求厚重，等於是業主為了賺錢住戶為了省錢才偷工減料，一種是兩邊的固定太鬆，這種就像你們去買一碗肉燥飯一瓶礦泉水，五年前可能只需要30塊錢，現在購買卻要兩三倍價格，於是，高雄人一些奧客就說了，怎麼那麼貴，坑人嗎？亦或者某個南部旅遊地點買個滷味上千元也在嫌貴，購買的時候不去問清楚價格，反而是買了很多之後才在拍照上網求安慰，這種情形就直接噴下去。
噴子想要噴儘管來，如果不怕大因果傍身，你們就死盡的噴沒關係，那些神祇跟好兄弟會主動找你，我說的好兄弟不是阿飄，是地府那些鬼將鬼卒。
😂有冇有想過 水能排出去就不用這個
這是排水系統問題
笑死人 會淹水不是檢討市政 先檢討保全 鬼島真厲害
學一次乖以後就會有知識， 我們公司也是在低窪處，每年每年淹，到最後只要看到雨勢不對，咱們就趕快他們匣門架起來了⋯⋯
看這次大水湧入的錄影片（先前有某頻道有播出），早晚放防水柵門一樣通通沒用，入水太急太大量了，根本都衝高過防水柵欄高度
目測跨度這麽大(最少8米)，用這種土炮水閘門，中間不見有支撐，擋得住才怪，不水浸才怪。合格的防水閘都是有螺絲壓緊膠邊，達到防水效果的。
晚回去的就去外面找地方停阿
整個世界都要繞著他轉?
台灣的收費立體停車場太少
沒辦法 台灣人喜歡停免費的
不然發生這種情況 車能停上去高處
還會怕淹水嗎? 車一淹要花幾十萬甚至上百萬
花個幾十塊幾百塊停車費很不值得嗎?
以前的沙包就夠，現在柵門，以後。。。以前的引水，現在加蓋。水溝也沒清。
翡翠流域?
我小時後只要颱風天民生社區必淹水最高一次一樓，每次颱風天看狀況是否都要搬東西到2樓，台北市政府把河川整裡就沒再淹水快30年。
蠻訝異的 😅
這麼長的擋水板
中間竟然沒有加設 立柱支撐🤯
太奇怪了 😅
所以前面要放沙包 不然有可能變形
寧願早點放，也不要相信政府有做事排水溝有在清
這種閘門間隙不密封，水壓大時還是會大量滲入室內。
能把汐止水災治好真的超厲害，南部怎麼就是學不會呢??
花了多少錢治水還是這樣子慘淹，慘透了，以後先解決完排水問題在讓建商蓋豪宅大樓吧，否則房價衝那麼高，住在裡面還要擔心縫颱會淹😰
高雄發大財
憨粉
都報導是保全沒做管制
防水閘門沒落下
導致地下室淹水了
是要憨多久
這位大樓總幹事真的應變能力比較好！ 經過他講解十分清楚 說穿了就是「保全應變能力不足」
1:24 感覺很無奈 放也不是 不放也不是
他說的是實話，要多沙包才可以，整個社區都要下來幫忙，不是保全做的來
我以自己工安主管的經驗來看，這次高雄水災的主因是除了城巿防洪功能不及格之外。大樓淹水的原因，除了水淹高次太高之外，第二個次要原因是：各大樓的防災準備完全不及格。（不好意思！實話實說！）雨水等到漫到開始滲入車道時，再去放上閘板，防水功能只剩95%，滲水會一直持續。其次，這次氣象局早就對南部發佈豪雨特報了，防水閘板早就應該搬到車道入口備用。
我以為高雄是水壓太大導致中間彎曲。所以所有人頂在中間
現在地下室都沒有鐵門了嗎？颱風來時就要預告禁止車輛進出的時間，要使用車子或停放車子車主就要提早進行，不要因為少數車子的進出問題，害慘所有的車子！
為啥不要做升降的
下大雨，地下室門口，地板水溝、抽水機、就可以開始啟動了😊
情況就是…
設好閘門
:你就最好給我淹水，不然擋我出入罵死你
沒設閘門
:如果淹到我車子，罵死你
設了閘門擋住淹水
:這不就你該做的，不然管理費白給的？
#台灣鯛
民進黨執政是只重選舉...水溝排水...該用不用...
這次淹水教訓後，有能力搬家就趕快搬家才是最正確選擇。
這種閘門都會被沖壞,只有像是北捷厚達3米的那種鋼板防水閘門,才可以完全防堵
耶 高雄有好市長 好總統
棒棒
太晚放了
施工有問題但最大問題在使用者不願付出只想要便宜
哇...城市版溯溪嗎？
不對吧 颱風就直接掛 還要公告住戶不要出門
如果怕愛車被淹可以去停車塔停.那裏的車絕對不會被淹😊
防水閘門的種類有很多種，記者為何不去那棟大樓查訪，卻找一個不相干的人來訪問，根本是不敬業，濫竽充數！
這棟在左營圓環旁的建案我還去看過房子😅那時候一千二百多萬.現在應該1800萬～2400萬了😅
花了幾百幾千億治水結果還是要靠防水閘門~那為何一開始不要把防水閘門列入建築標配~把這些錢花在人民身上不是很好??????
錢在某些人口袋他會覺得更好
你相信每一分錢都真正花在治水>???
槓精
高雄市政府有補助裝設防水柵門！
如果真的是太晚安裝,其實高機率是住戶要出入會鬧事,不到嚴重淹水肯定會被刁民為難為何要限制他們出入自由,事後再怪管委怪政府,好像自己是全世界最不幸的人,採訪其他民眾就有拍到那個嘴臉
除了要早點放好之外 後面還要放沙包😏